一级建造师之一建铁路工程实务试卷附有答案详解

一级建造师之一建铁路工程实务试卷附有答案详解

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.铁路轨道铺设时，下列哪种类型轨道板最适合高速铁路？()A.普通混凝土轨道板B.轻型混凝土轨道板C.耐高温混凝土轨道板D.高性能复合材料轨道板2.在铁路隧道施工中，下列哪种方法能有效控制地下水？()A.单层钢板桩围堰B.双层钢板桩围堰C.地下连续墙D.土钉墙3.下列哪种铁路桥梁类型适用于大跨度、重载的铁路桥梁？()A.钢筋混凝土梁桥B.钢桥C.悬索桥D.装配式桥梁4.铁路电气化工程中，下列哪种设备是牵引供电系统的核心？()A.接触网B.受电弓C.变压器D.开关设备5.铁路路基施工中，下列哪种材料不宜用于路基填筑？()A.砂砾石B.粉质黏土C.红黏土D.填石6.下列哪种方法可用于检测铁路轨道的几何状态？()A.光电检测B.人工检测C.仪器检测D.以上都是7.在铁路施工中，下列哪种情况可能引起边坡失稳？()A.边坡土质坚硬B.边坡坡度适当C.边坡有裂隙发育D.边坡植被良好8.下列哪种方法可用于处理铁路隧道施工中的涌水问题？()A.钢筋混凝土衬砌B.注浆加固C.水文地质调查D.隧道内排水9.铁路信号设备中，下列哪种设备是信号传输的关键设备？()A.信号机B.信号电缆C.信号控制器D.信号电源10.下列哪种施工方法适用于铁路隧道浅埋段？()A.新奥法B.喷锚支护C.预制混凝土衬砌D.全断面开挖二、多选题(共5题)11.在铁路桥梁施工中，以下哪些因素会影响预应力筋的张拉？()A.预应力筋的材质B.张拉机的性能C.环境温度D.预应力筋的长度E.混凝土的强度12.下列哪些是铁路隧道施工中常用的地质勘察方法？()A.地质钻探B.地震勘探C.地质遥感D.地下水观测E.地质取样13.铁路电气化工程中，以下哪些是电气化铁路接触网系统的组成部分？()A.接触网支柱B.接触网线C.受电弓D.电缆E.开关设备14.在铁路路基填筑施工中，以下哪些措施可以保证路基的稳定性？()A.选用合适的填筑材料B.控制填筑层的厚度C.合理设置边坡坡度D.加强路基排水E.进行路基压实15.铁路信号设备维护中，以下哪些是信号设备常见故障类型？()A.接触网断线B.信号机故障C.电缆短路D.信号控制系统故障E.受电弓滑板磨损三、填空题(共5题)16.铁路桥梁的施工中，预应力混凝土构件的张拉应力值应控制在设计规定值的__%以内。17.铁路隧道施工中，地质勘察报告应包括隧道工程地质条件、隧道围岩级别、地下水情况等内容。18.电气化铁路接触网系统的主要作用是向电力机车提供__。19.铁路路基施工中，填筑材料的选择应符合设计要求，通常应选择__材料。20.铁路信号设备中，信号机是用来向列车司机或列车显示运行及安全信息的设备，分为__和进站信号机两种。四、判断题(共5题)21.铁路隧道施工中，新奥法是一种主动加固围岩的方法。()A.正确B.错误22.铁路电气化工程中，接触网系统的设计应考虑气候条件和地形地貌。()A.正确B.错误23.铁路路基填筑时，填筑材料应优先选用强度低、稳定性差的材料。()A.正确B.错误24.铁路信号设备中，信号机的显示信号颜色具有唯一性。()A.正确B.错误25.铁路桥梁施工中，预应力混凝土构件的张拉应力值应超过设计规定值。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.请简述铁路隧道施工中，新奥法的基本原理及其在施工中的应用。27.铁路电气化工程中，接触网系统的主要组成部分有哪些？请分别说明它们的作用。28.请解释铁路路基施工中，填筑材料选择时需要考虑的因素。29.铁路信号设备中，信号机的显示信号颜色有哪些，它们分别代表什么意义？30.简述铁路桥梁施工中，预应力混凝土构件张拉作业的注意事项。

一级建造师之一建铁路工程实务试卷附有答案详解一、单选题(共10题)1.【答案】D【解析】高性能复合材料轨道板因其轻质、高强度和良好的耐久性，是高速铁路轨道板的首选材料。2.【答案】C【解析】地下连续墙具有很好的止水性能，能有效控制地下水，是隧道施工中常用的方法。3.【答案】C【解析】悬索桥以其大跨度、轻质和较高的承载能力，适合用于大跨度、重载的铁路桥梁。4.【答案】A【解析】接触网是牵引供电系统的核心部分，负责向电气化铁路提供电力。5.【答案】B【解析】粉质黏土容易形成水囊，不利于路基的稳定性，不宜用于路基填筑。6.【答案】D【解析】光电检测、人工检测和仪器检测都是检测铁路轨道几何状态的有效方法。7.【答案】C【解析】边坡有裂隙发育时，土体强度降低，容易引起边坡失稳。8.【答案】B【解析】注浆加固可以充填裂隙，提高围岩的稳定性，是处理涌水问题的有效方法。9.【答案】B【解析】信号电缆是信号传输的关键设备，负责将信号从信号机传输到列车司机或控制系统。10.【答案】B【解析】喷锚支护适用于浅埋段隧道施工，可以有效控制围岩变形，保证施工安全。二、多选题(共5题)11.【答案】A,B,C,D,E【解析】预应力筋的材质、张拉机的性能、环境温度、预应力筋的长度和混凝土的强度都会影响预应力筋的张拉效果。12.【答案】A,B,C,D,E【解析】地质钻探、地震勘探、地质遥感、地下水观测和地质取样都是铁路隧道施工中常用的地质勘察方法。13.【答案】A,B,C,D【解析】接触网支柱、接触网线、受电弓和电缆是电气化铁路接触网系统的组成部分，开关设备属于信号系统的一部分。14.【答案】A,B,C,D,E【解析】选用合适的填筑材料、控制填筑层的厚度、合理设置边坡坡度、加强路基排水和进行路基压实都是保证路基稳定性的有效措施。15.【答案】B,C,D,E【解析】信号机故障、电缆短路、信号控制系统故障和受电弓滑板磨损是信号设备常见的故障类型，接触网断线虽然常见但不在本选项中。三、填空题(共5题)16.【答案】85【解析】预应力混凝土构件的张拉应力值通常控制在设计规定值的85%以内，以确保构件的安全性和耐久性。17.【答案】隧道围岩级别【解析】隧道围岩级别是地质勘察报告中的重要内容，它反映了围岩的稳定性和施工难度，对隧道的设计和施工有重要指导意义。18.【答案】动力【解析】电气化铁路接触网系统的主要作用是为电力机车提供动力，实现铁路的电气化运输。19.【答案】强度高、稳定性好【解析】铁路路基施工中，填筑材料的选择应符合设计要求，通常应选择强度高、稳定性好的材料，以保证路基的长期稳定。20.【答案】出站信号机【解析】铁路信号机分为出站信号机和进站信号机两种，分别用于向列车司机或列车显示运行及安全信息。四、判断题(共5题)21.【答案】正确【解析】新奥法是一种主动加固围岩的方法，通过锚杆、喷射混凝土等手段，使围岩形成整体，提高其稳定性。22.【答案】正确【解析】接触网系统的设计确实需要考虑气候条件和地形地貌，以确保系统的安全可靠和长期运行。23.【答案】错误【解析】铁路路基填筑时，填筑材料应优先选用强度高、稳定性好的材料，以确保路基的长期稳定。24.【答案】正确【解析】铁路信号机的显示信号颜色具有唯一性，例如红灯表示停车，绿灯表示运行，黄灯表示注意或减速。25.【答案】错误【解析】铁路桥梁施工中，预应力混凝土构件的张拉应力值应控制在设计规定值以内，以确保构件的安全性和耐久性。五、简答题(共5题)26.【答案】新奥法是一种以锚杆、喷射混凝土和钢支撑为主要手段，使围岩形成整体，提高其稳定性的一种主动加固方法。在施工中，新奥法通过锚杆固定围岩，喷射混凝土封闭裂缝，形成稳定的工作面，再逐步推进隧道，同时适时进行钢支撑加固，以保持围岩的稳定性。【解析】新奥法的基本原理在于通过人工干预，使围岩形成整体，从而减少围岩的变形和破坏。它在施工中的应用主要是通过锚杆、喷射混凝土和钢支撑等手段，来达到这一目的。27.【答案】铁路电气化工程中，接触网系统的主要组成部分包括接触网支柱、接触网线、受电弓、电缆和开关设备。接触网支柱支撑接触网线，为电力机车提供接触导线；接触网线连接接触网支柱，传输电力；受电弓与接触网线接触，将电力传递给电力机车；电缆将电力从接触网传输到车站和沿线设施；开关设备控制接触网的通断。【解析】接触网系统是电气化铁路的重要组成部分，其主要组成部分及其作用如上所述，它们共同构成了一个完整的电力传输系统。28.【答案】铁路路基施工中，填筑材料选择时需要考虑以下因素：材料的强度和稳定性、材料的压实性能、材料的来源和成本、材料与周围环境适应性等。【解析】填筑材料的选择直接影响到路基的长期稳定性和耐久性。因此，选择材料时需要综合考虑多种因素，以确保路基的质量。29.【答案】铁路信号机的显示信号颜色通常包括红、黄、绿三种颜色。红灯表示停车，黄灯表示注意或减速，绿灯表示运行。这些颜色具有明确的警示和指示作用，对于保证铁路运输的安全至关重要。【解析】信号机的颜色编码是为了