汽车钣金维修（第二版）课件：汽车塑料板件的维修

1.熟悉塑料件的类型、鉴别方法；2.熟练掌握车用塑料件的维修方法。

汽车塑料板件维修随着时间的推移，本田汽车保险杠等部位出现漆层脱离、塑料件开裂现象，严重影响了美观和使用性能。需进行检查修理，对塑料件进行修复。塑料作为新型零部件材料，在汽车上的应用前景越来越广阔。塑料在汽车中的应用范围正在由以内装饰件为主转向外装饰件和功能结构件、由通用塑料为主转向工程塑料、复合材料或塑料合金等，今后的重点发展方向是开发结构件和外装件。塑料汽车内装饰件主要有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等，仪表板是主要的汽车内装饰件之一。而塑料汽车外装饰件主要有保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板等。目前汽车保险杠是塑料用量最大的部件之一。一、塑料的应用在现代汽车中，许多车身零部件都用塑料制作。图5-2-2所示为汽车上常用的塑料件。1-大灯2-散热器栅3-前保险杠盖4-发动机罩顶通风气孔5-外后视镜6-风挡玻璃嵌条7-仪表板安全垫8-车顶雨滴装饰嵌条9-后侧档泥板10-外侧嵌条11-前翼子板档泥板12-示宽角灯13-前转向信号灯及雾灯

二、塑料的种类和特性塑料的种类就其对热的反应而言应用在汽车上的主要分为热固性塑料和热塑性塑料两大类。1.热固性塑料：这种塑料在加热、使用催化剂或紫外线照射下会发生化学反应，固化后形成永久的形状，不能通过反复加热和使用催化剂进行改变。热固性塑料耐热性好，但力学性能较差，不能焊接，可用粘结剂粘合。2.热塑性塑料：可以通过多次加热反复软化和变型，其化学成分不会发生变化。它在加热时软化或熔化，冷却后能硬化成型。热塑性塑料成型方便，力学性能较好，但耐热性较差，容易变形，可进行焊接。三、塑料件的鉴别方法由于塑料有热固性和热塑性两类，因此，在对塑料件进行修理前，首先应鉴别所修塑料件的类别。具体方法是：1.采用国际鉴别符号ISO识别码。这种识别码一般都模压在塑料件背面的一个椭圆形区域内，目前绝大多数汽车制造厂都使用这种识别码。用这种方法比较规范，但识别时比较麻烦，通常要把零件拆下来才能看到。2.查阅车身修理手册。有的制造厂不采用ISO识别码，但在制造手册中说明所使用的塑料种类，从而查到塑料件的信息。表5-2-1给出了汽车上常用的塑料符号、化学名称、应用、耐温性及种类。3.试焊试验。试焊时可试用几种焊条，由于焊条均采用颜色编码，在待修零件的隐蔽部位或损伤处进行试焊。4.漂浮试验。从塑料件上剪切一块塑料，放到一桶水中，看它是漂浮水面还是沉入水底。如果塑料浮在水面，就是热塑性塑料。如果塑料沉在水底，就是热固性塑料。

四、塑料件的拆卸和维修

对于塑料件的维修，如果损伤面积较大，已无维修的必要，则只能进行更换。损伤面积较小，通常可以通过以下三种方法进行维修。1.胶粘修补2.加热矫正3.焊接矫正相关实训一、拆卸汽车保险杠先将汽车保险杠拆下，并将保险杠杠皮和骨架分离。操作过程中应注意：1.拆装保险杠不得损伤其它部件及漆层。2.判断其保险杠杠皮和骨架的损伤情况，确定维修方案。二、修复汽车保险杠1.安装前的准备工作（1）准备好保险杠杠皮支架、烤灯、打磨机、热肥皂水、塑料清洁剂、环氧树脂胶粘剂、玻璃纤维布、塑料刮刀和砂纸等工具和材料。（2）用热肥皂水和塑料清洁剂清洗整个保险杠杠皮内外表面并吹干，如图5-2-8所示。2.保险杠的修复（1）对杠皮开裂部位进行打磨，沿着裂纹开出坡口，以使粘合时性能良好，如图示。（2）对保险杠杠皮的背面进行打磨并清洗干净。（3）将环氧树脂胶粘剂调合均匀，涂抹于保险杠杠皮的背面（见图5-2-10）。（4）剪一块大小合适的玻璃纤维布覆盖在胶粘剂上，布网中再用胶粘剂填满，并用塑料刮刀涂抹均匀，如图5-2-11所示。（5）保险杠杠皮背面得到加强之后，在打磨过的正面涂上一层环氧树脂胶粘剂，用刮刀修整胶粘剂的形状，以符合部件外形，等待胶粘剂完全