《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试50题及答案

《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试50题及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.机场飞行区等级指标中，跑道长度在3000米至4000米之间的等级是：A.4EB.4DC.4CD.4B2.下列关于民航机场工程中土方工程的说法，正确的是：A.土方工程只包括挖方和填方B.土方工程不包括排水工程C.土方工程只涉及地面平整D.土方工程包括挖方、填方、排水和防护工程3.机场助航灯光系统中的全向发光灯主要用于：A.指示跑道方向B.指示滑行道方向C.指示停机位方向D.指示进近航迹4.下列关于多普勒全向信标（DME）的说法，错误的是：A.DME是一种距离测量设备B.DME通过发射和接收脉冲信号来测量距离C.DME的精度较高，可达几米D.DME主要用于飞机的进近和着陆5.机场跑道道面混凝土施工中，下列说法正确的是：A.混凝土浇筑应连续进行，避免冷缝B.混凝土浇筑后应立即进行养护C.混凝土浇筑后24小时内应进行表面处理D.混凝土浇筑后应立即进行耐磨层施工6.机场飞行区排水系统设计时，下列因素中不属于主要考虑因素的是：A.飞行区面积B.地形坡度C.降雨量D.飞机起降频率7.下列关于机场目视助航灯光系统测试的说法，正确的是：A.灯具的亮度测试应在安装前进行B.灯具的耐压测试应在安装后进行C.灯具的接地电阻测试应在安装后进行D.灯具的亮度测试应在安装后进行8.机场飞行区道面平整度检测时，常用的检测设备是：A.三米直尺B.二米直尺C.五米直尺D.十米直尺9.机场飞行区土基处理中，下列说法正确的是：A.土基处理应优先考虑换土B.土基处理应优先考虑石灰土垫层C.土基处理应优先考虑堆载预压D.土基处理应优先考虑注浆10.机场飞行区道面混凝土施工中，混凝土配合比设计时，下列因素中不属于主要考虑因素的是：A.混凝土强度等级B.混凝土耐久性C.混凝土抗滑性D.混凝土成本二、多项选择题（每题3分，共30分）1.机场飞行区排水系统设计时，应考虑的因素包括：A.飞行区面积B.地形坡度C.降雨量D.飞机起降频率E.飞行区周边环境2.机场飞行区土基处理方法包括：A.换土B.石灰土垫层C.堆载预压D.注浆E.挤密3.机场飞行区道面混凝土施工中，混凝土浇筑时应注意的事项包括：A.混凝土浇筑应连续进行，避免冷缝B.混凝土浇筑后应立即进行养护C.混凝土浇筑后24小时内应进行表面处理D.混凝土浇筑后应立即进行耐磨层施工E.混凝土浇筑过程中应避免出现蜂窝、麻面等缺陷4.机场飞行区道面混凝土施工中，混凝土配合比设计时应考虑的因素包括：A.混凝土强度等级B.混凝土耐久性C.混凝土抗滑性D.混凝土成本E.混凝土施工环境5.机场飞行区道面混凝土施工中，混凝土养护时应注意的事项包括：A.养护时间应不少于7天B.养护温度应控制在20℃左右C.养护过程中应避免水分蒸发过快D.养护过程中应避免混凝土表面出现裂纹E.养护过程中应定期检查混凝土强度三、判断题（每题2分，共20分）1.机场飞行区排水系统设计时，应优先考虑排水速度，避免积水。（）2.机场飞行区土基处理中，换土法适用于土质较差、厚度较厚的土基。（）3.机场飞行区道面混凝土施工中，混凝土浇筑过程中应避免出现蜂窝、麻面等缺陷。（）4.机场飞行区道面混凝土施工中，混凝土养护时间应不少于28天。（）5.机场飞行区道面混凝土施工中，混凝土配合比设计时应优先考虑混凝土强度等级。（）答案：一、单项选择题1.B2.D3.A4.D5.A6.D7.C8.A9.C10.