公路碎石垫层施工技术规范

公路碎石垫层施工技术规范公路碎石垫层作为路基与路面结构层之间的关键过渡层，兼具增强路基整体稳定性、优化排水性能、缓解冻胀影响等多重功能，其施工质量直接关乎道路结构的耐久性与行车安全性。本文结合工程实践经验，系统梳理碎石垫层施工的技术规范、质量控制要点及常见问题处置策略，为公路工程建设提供实操性参考。一、材料与设计参数要求（一）碎石材料性能指标1.粒径与级配：垫层碎石应选用质地坚硬、耐磨蚀的岩石（如石灰岩、花岗岩等）破碎加工而成，粒径宜控制在20～40mm（特殊路段可根据设计调整），级配需满足连续级配要求，通过0.075mm筛孔的颗粒含量不宜超过5%，以减少细料引起的收缩开裂风险。2.强度与耐磨性：碎石压碎值应≤26%（高速公路、一级公路）或≤30%（二级及以下公路），洛杉矶磨耗损失≤35%，确保材料在长期荷载下不易破碎、变形。3.洁净度：碎石中黏土、淤泥等杂质含量应＜3%，避免杂质降低垫层透水性与整体强度。（二）垫层设计参数1.厚度：根据路基土类型、路面结构设计荷载及当地气候条件确定，一般路基段垫层厚度不宜小于15cm，软土地基或冰冻地区可适当加厚至20～30cm。2.宽度：垫层宽度应超出路基设计宽度每侧至少50cm（无硬路肩路段），或与基层宽度一致（有硬路肩路段），以保证路基边缘受力均匀，防止侧向挤出。二、施工准备工作（一）场地清理与基底处理1.路基表面需清除杂草、腐殖土、垃圾等杂物，对坑洼处采用同类土分层回填压实，压实度应≥90%（重型击实标准），确保基底平整、坚实。2.若路基为软土地基，需提前完成换填、排水固结等处理，待地基承载力满足设计要求后方可进行垫层施工。（二）测量放线采用全站仪、水准仪等仪器精确测设路基中线、边线及标高控制点，每隔20m设置一桩，标注垫层设计厚度与压实后的控制标高，为摊铺作业提供依据。（三）材料与设备准备1.碎石材料应提前进场，按级配要求分类堆放，避免不同粒径石料混杂；进场时需抽样检测级配、压碎值等指标，合格后方可使用。2.机械设备需配备推土机、平地机、振动压路机（吨位≥18t）、洒水车等，施工前检查设备性能，确保运转正常。三、施工工艺要点（一）摊铺作业1.摊铺方式：采用“方格网法”控制卸料量，按垫层厚度×松铺系数（一般为1.2～1.3）计算每格碎石用量，由自卸车定点卸料后，推土机初步摊平，平地机精平，确保表面平整度偏差≤15mm/20m。2.分层施工：当垫层厚度超过20cm时，应分层摊铺，每层厚度宜为10～15cm，下层压实合格后方可摊铺上层，避免一次性摊铺过厚导致压实不均。（二）压实工艺1.压实顺序：先采用轻型压路机（如12t）静压1～2遍，使碎石初步稳定；再用重型振动压路机（18～22t）振动压实，速度控制在2～4km/h，碾压遍数根据试验段确定（一般为4～6遍），直至压实度达到设计要求（高速、一级公路≥96%，二级及以下≥94%）。2.边角处理：路基边缘、构造物台背等压路机难以碾压的部位，采用小型振动夯或冲击夯补压，确保压实度达标。（三）接缝与衔接处理1.横向接缝：当日施工结束或分段施工时，应设置横向接缝，接缝处碎石应摊铺成阶梯形，阶梯宽度≥1m，上下层接缝错开距离≥0.5m，碾压时应重叠1～1.5m，保证接缝密实。2.与其他结构层衔接：垫层与桥梁、涵洞等构造物衔接处，应按设计要求设置过渡段，采用级配碎石或砂砾石填筑，压实度与垫层一致，避免差异沉降。四、质量控制要点（一）材料质量控制1.碎石进场时逐批检测级配、压碎值、含泥量等指标，不合格材料严禁进场；施工过程中定期抽检，防止材料性能波动。2.若施工期间遇雨，需对已摊铺未压实的碎石覆盖防雨布，避免雨水浸泡导致级配改变。（二）施工过程控制1.摊铺厚度：采用水准仪跟踪检测松铺厚度，偏差应控制在-5～+10mm范围内，防止厚度不足或过厚影响压实效果。2.压实度检测：每200m²检测1点，采用灌砂法或核子密度仪检测，压实度未达标时应分析原因（如含水量不足、碾压遍数不够），及时补压或调整工艺。（三）成品质量检测1.平整度：用3m直尺检测，最大间隙≤15mm；纵断高程偏差控制在-15～+10mm。2.宽度与厚度：宽度不得小于设计值，厚度偏差≤-10mm（高速、一级公路）或≤-15mm（二级及以下公路）。五、验收标准与评定（一）主控项目1.碎石级配、压碎值、含泥量应符合设计及规范要求，检测频率为每2000m³一组。2.垫层压实度：高速、一级公路≥96%，二级及以下≥94%，每200m²检测1点。（二）一般项目1.平整度：≤15mm/3m直尺，每200m检测2处×10尺。2.纵断高程：±15mm（高速、一级公路）或±20mm（二级及以下），每200m检测4点。3.宽度：≥设计值，每200m检测4处。六、常见问题及处理措施（一）压实度不足表现：碾压后检测压实度未达标，局部出现轮迹或松散现象。处理：①若因含水量偏低，可洒水焖料（洒水后静置2～4h），待含水量接近最佳值后补压；②若因碾压遍数不足，增加重型压路机振动碾压遍数，必要时采用冲击压路机增强压实效果。（二）碎石离析表现：摊铺后局部出现大粒径碎石集中或细料缺失，影响整体强度。处理：①卸料时采用“梅花形”布点，避免集中卸料；②摊铺过程中对离析部位人工补充细料或剔除大粒径碎石，重新拌和后摊铺；③分层摊铺时，上层采用较小粒径碎石，减少粒径差异。（三）排水不畅表现：垫层表面积水，或路基边缘出现渗水现象。处理：①调整碎石级配，增加细料含量至5%～8%（但不得超过规范要求），提高垫层透水性；②沿路基边缘设置纵向盲沟，盲沟内填充砂砾石，将水引至路基外排水系统；③确保垫层宽度超出路基，防止雨水从边缘渗入路基。结语公路