2025年国家开放大学《铁道工程》期末考试参考题库及答案解析

2025年国家开放大学《铁道工程》期末考试参考题库及答案解析所属院校：________姓名：________考场号：________考生号：________一、选择题1.铁道工程中，桥梁墩台基础通常采用哪种基础形式？（）A.桩基础B.扩大基础C.沉井基础D.液压基础答案：A解析：桩基础适用于地质条件较差、覆盖层较厚的情况，能够将荷载传递到深层坚硬地层上，是桥梁墩台基础常用的形式。扩大基础适用于地质条件较好、地基承载力较高的情况。沉井基础适用于水流较急、冲刷严重的河床。液压基础不是桥梁墩台基础的标准形式。2.铁路轨道结构中，道床的主要作用是？（）A.承受列车荷载B.提供轨道几何形状C.护轨和防磨D.散热和防腐蚀答案：B解析：道床是轨道结构的重要组成部分，主要作用是提供轨道的几何形状，保持轨距和轨面的正确位置，并将列车荷载分散到下面的地基上。同时，道床还有排水、防污、减振等作用，但保持轨道几何形状是其首要功能。3.铁道线路纵断面的设计，其主要目的是？（）A.确定线路的平面位置B.满足列车运行的平稳性和安全性C.确定线路的高程D.确定线路的宽度答案：B解析：铁道线路纵断面设计是根据线路沿线的地形、地质条件以及列车运行要求，确定线路的高程和坡度变化，其主要目的是保证列车运行的平稳性和安全性，减少列车运行的振动和冲击，提高运输效率和旅客舒适度。4.铁道工程中，钢轨接头的主要作用是？（）A.连接两根钢轨B.提供轨道的伸缩余量C.分散列车荷载D.防止钢轨变形答案：A解析：钢轨接头是连接两根钢轨的部件，其主要作用是确保钢轨之间的连续性，传递列车荷载，并允许钢轨在温度变化时进行伸缩。提供伸缩余量、分散荷载和防止变形是钢轨接头系统的一部分功能，但连接钢轨是其最基本和主要的作用。5.铁道工程中，常用的轨道类型不包括？（）A.普通铁路轨道B.重载铁路轨道C.高速铁路轨道D.公路铁路复合轨道答案：D解析：普通铁路轨道、重载铁路轨道和高速铁路轨道都是铁道工程中常见的轨道类型，分别适用于不同的运输需求和线路条件。公路铁路复合轨道不是标准的轨道类型，通常是指铁路与公路共用桥梁或路肩的情况，轨道本身仍然是上述几种类型之一。6.铁道工程中，道岔的基本功能是？（）A.改变列车运行方向B.增加线路通过能力C.提高线路坡度D.降低线路纵断面答案：A解析：道岔是铁路轨道系统中的一种重要设备，其基本功能是改变列车的运行方向，使列车能够从一条线路转移到另一条线路。增加线路通过能力、提高或降低线路坡度都不是道岔的主要功能，虽然道岔的设置可能会对线路的通过能力和纵断面产生影响，但这些不是道岔本身的基本功能。7.铁道工程中，桥梁伸缩缝的主要作用是？（）A.减少桥梁自重B.满足桥梁的温度变形C.增强桥梁的抗震性能D.提高桥梁的承载能力答案：B解析：桥梁伸缩缝是设置在桥梁跨径之间或桥梁与桥台之间的装置，其主要作用是满足桥梁由于温度变化、混凝土收缩徐变等因素引起的变形，保证桥梁的正常使用和行车安全。减少桥梁自重、增强抗震性能和提高承载能力都不是伸缩缝的主要功能。8.铁道工程中，轨道平顺性的主要衡量指标是？（）A.轨距B.轨面高低差C.轨向D.纵断面上坡答案：C解析：轨道平顺性是指轨道线形的几何形状符合规定要求，保证列车平稳、安全运行的状态。轨向是轨道平顺性的主要衡量指标，指轨道中心线在水平面上的直线度或曲线的圆顺度。轨距、轨面高低差和纵断面上坡也是轨道几何状态的重要组成部分，但不是轨道平顺性的主要衡量指标。9.铁道工程中，隧道衬砌的主要作用是？（）A.防止隧道塌方B.减少隧道渗水C.提高隧道稳定性D.以上都是答案：D解析：隧道衬砌是隧道结构的重要组成部分，其主要作用是防止隧道围岩变形和塌方，减少隧道渗水和漏水，提高隧道的整体稳定性和耐久性。因此，防止隧道塌方、减少隧道渗水和提高隧道稳定性都是隧道衬砌的主要作用。10.铁道工程中，路基的基本功能是？（）A.承受轨道和列车荷载B.提供轨道基础的支撑C.排除路基范围内的水流D.以上都是答案：D解析：路基是铁道线路的基础部分，其基本功能是承受轨道和列车荷载，并将荷载传递到下面的地基上；提供轨道基础的支撑，保证轨道的稳定性和几何形状；排除路基范围内的水流，防止路基受水浸害。因此，以上都是路基的基本功能。11.铁道工程中，桥梁上部结构通常采用哪种结构形式？（）A.桁架结构B.梁式结构C.拱式结构D.悬索结构答案：B解析：梁式结构是桥梁上部结构中最常用的一种形式，其特点是结构简单、受力明确、施工方便。桁架结构、拱式结构和悬索结构虽然也是桥梁上部结构的常见形式，但它们各自适用于不同的跨径、地形和受力条件。梁式结构适用于中等跨径的桥梁，尤其是在地质条件较好、跨度不是特别大的情况下。12.铁路轨道结构中，钢轨的主要作用是？（）A.承受列车荷载B.提供轨道几何形状C.护轨和防磨D.散热和防腐蚀答案：A解析：钢轨是轨道结构中的主要承载部件，其主要作用是承受列车传递下来的荷载，并将其分散到下面的道床和地基上。提供轨道几何形状、护轨和防磨是轨道其他部件（如轨枕、道床、连接零件等）的功能，散热和防腐蚀虽然也是钢轨需要考虑的问题，但不是其主要作用。13.铁道线路横断面的设计，其主要目的是？（）A.确定线路的平面位置B.满足列车运行的平稳性和视线要求C.确定线路的高程D.确定线路的宽度答案：B解析：铁道线路横断面设计是根据线路沿线的地形、地质条件以及列车运行和安全要求，确定线路的垂直剖面的形状，其主要目的是保证列车运行的平稳性和视线要求，包括设置适当的超高、加宽以及保证必要的瞭望距离等，以提高运输效率和确保行车安全。14.铁道工程中，道岔号数的大小表示？（）A.道岔的长度B.道岔的转辙角度C.道岔的复杂性D.道岔的承载能力答案：B解析：道岔号数是表示道岔转辙角度大小的一个参数，道岔号数越大，表示其转辙角度越小，反之则越大。道岔的长度、复杂性和承载能力虽然与其设计和使用有关，但不是用道岔号数来表示的。道岔号数是衡量道岔转换性能的一个重要指标。15.铁道工程中，常用的轨道材料不包括？（）A.钢轨B.轨枕C.道钉D.道砟答案：D解析：钢轨、轨枕和道钉都是铁道轨道结构中的主要组成部分，分别承担承载荷载、支撑钢轨和固定钢轨的功能。道砟（或称道床材料）是填充在轨枕下面的材料，主要用于分散荷载、排水和保持轨道几何形状，虽然它是轨道结构不可或缺的一部分，但通常不被归类为与钢轨、轨枕、道钉同等级别的“轨道材料”，而是轨道基础材料。16.铁道工程中，接触网的主要作用是？（）A.供电B.导向C.护轨D.排水答案：A解析：接触网是电气化铁路供电系统的重要组成部分，其主要作用是向高速运行的列车提供稳定的电能，是列车运行的动力来源。导向、护轨和排水不是接触网的主要功能，虽然接触网的结构设计可能间接对列车导向有一定影响，但这并非其主要目的。接触网的主要目的是供电。17.铁道工程中，桥梁支座的主要作用是？（）A.承受桥梁上部结构的荷载B.传递桥梁上部结构的荷载到下部结构C.减少桥梁的振动D.防止桥梁变形答案：B解析：桥梁支座是设置在桥梁上部结构与下部结构之间的装置，其主要作用是安全地传递桥梁上部结构的荷载（包括恒载和活载）到下部结构（如墩台）上，同时可以适应桥梁上部结构因温度变化、混凝土收缩徐变等因素引起的沉降和转动。承受荷载是上部结构和下部结构的功能，减少振动和防止变形是支座可能具有的附加功能，但传递荷载是支座最基本和最主要的作用。18.铁道工程中，轨道几何状态不包括？（）A.轨距B.轨向C.轨面高低差D.轨枕间距答案：D解析：轨道几何状态是指轨道中心线在水平面和垂直面上的几何形状，是保证列车安全、平稳运行的重要技术指标。主要包括轨距（两根钢轨内侧的距离）、轨向（轨道中心线在水平面上的直线度或曲线的圆顺度）、轨面高低差（同一根钢轨上不同点的高低差）等。轨枕间距是轨道结构设计中的一个参数，用于确定轨枕的布置，它影响轨道的稳定性和受力，但不属于轨道几何状态的基本检测项目。19.铁道工程中，隧道围岩加固的主要目的是？（）A.提高隧道稳定性B.防止隧道渗水C.美化隧道外观D.减少隧道施工难度答案：A解析：隧道围岩加固是隧道工程中的一项重要措施，其主要目的是提高隧道围岩的承载能力和整体稳定性，防止围岩变形、松弛甚至坍塌，确保隧道结构的安全和长期稳定使用。防止隧道渗水、美化隧道外观和减少隧道施工难度虽然可能是隧道工程中涉及的问题或目标，但不是隧道围岩加固的主要目的。20.铁道工程中，路基排水系统的主要目的是？（）A.排除路基范围内的地表水和地下水B.提高路基的承载能力C.美化路基环境D.防止路基冻胀答案：A解析：路基排水系统是铁道工程中确保路基稳定性的重要设施，其主要目的是有效地排除路基范围内的地表水和地下水，防止水分对路基土体产生软化、冻胀等不利影响，从而保证路基的强度、稳定性和耐久性。提高路基承载能力、防止路基冻胀可能是路基排水系统带来的效果或间接目的，但系统本身的主要设计目的在于排水。二、多选题1.铁道工程中，桥梁下部结构通常包括哪些组成部分？（）A.桥墩B.桥台C.基础D.桥面E.伸缩缝答案：ABC解析：桥梁下部结构是桥梁支承部分，其主要作用是承受桥梁上部结构的荷载，并将其传递到地基上。通常包括桥墩、桥台和基础。桥面是桥梁上部结构的一部分，伸缩缝是设置在桥面或梁端之间的装置，它们不属于桥梁的下部结构。2.铁路轨道结构中，道床的作用有哪些？（）A.承受轨道和列车荷载B.提供轨道基础的支撑C.排除轨道范围内的水流D.保持轨道几何形状E.散热和防腐蚀答案：BCD解析：道床是轨道结构的重要组成部分，其主要作用是提供轨道基础的支撑，将轨道和列车荷载分散到下面的地基上；排除轨道范围内的水流，防止轨枕和道床受水浸害；保持轨道几何形状，使轨道保持正确的状态。承受轨道和列车荷载主要是钢轨和轨枕的功能，散热和防腐蚀主要是钢轨需要考虑的问题。3.铁道线路纵断面设计需要考虑哪些因素？（）A.线路沿线的地形B.线路沿线的地质C.列车运行的平稳性D.列车运行的最高速度E.线路沿线的气候条件答案：ABCD解析：铁道线路纵断面设计是根据线路沿线的地形、地质条件以及列车运行要求（如平稳性、最高速度等）来确定的，需要综合考虑这些因素以确保列车能够安全、平稳、高效地运行。线路沿线的气候条件虽然对线路设计有影响，但不是纵断面设计的主要直接考虑因素。4.铁道工程中，道岔的主要组成部分有哪些？（）A.转辙器B.辙叉C.导轨D.道岔号E.道岔基础答案：ABC解析：道岔是铁路轨道系统中用于引导列车改变运行方向的重要设备，其主要组成部分包括转辙器（实现列车转向的部分）、辙叉（连接两条线路的部分）和导轨（引导列车运行的轨道）。道岔号是表示道岔转辙角度大小的参数，道岔基础是支承道岔结构的部分，它们不是道岔本身的主要组成部分。5.铁道工程中，隧道工程面临的主要挑战有哪些？（）A.地质条件复杂B.施工难度大C.环境影响D.造价高E.运营维护困难答案：ABCDE解析：隧道工程由于需要在地下施工，通常面临地质条件复杂、施工难度大、环境影响显著、造价高等挑战，同时隧道的运营维护也相对地面线路更加困难。因此，以上所有选项都是隧道工程面临的主要挑战。6.铁道工程中，接触网的主要组成部分有哪些？（）A.支柱B.支持装置C.架空线D.附加导线E.绝缘子答案：ABCDE解析：接触网是电气化铁路供电系统的架空部分，其组成部分包括用于支撑架空线的支柱、连接架空线和承力索的支持装置、传输电能的架空线（接触线）、提供返回电流的附加导线（承力索）、以及用于隔离不同线路和防止电流泄漏的绝缘子。这些部件共同构成了完整的接触网系统。7.铁道工程中，轨道平顺性对列车运行有什么影响？（）A.提高运输效率B.增加列车振动C.提高旅客舒适度D.降低维修成本E.增加轮轨磨损答案：ACD解析：轨道平顺性是指轨道线形的几何形状符合规定要求，保证列车平稳、安全运行的状态。良好的轨道平顺性可以减少列车运行的振动和冲击，从而提高运输效率、提高旅客舒适度，并且由于列车运行更平稳，对轨道和轮轨的冲击减小，理论上可以降低维修成本。增加列车振动、增加轮轨磨损是轨道不平顺带来的负面影响。8.铁道工程中，桥梁基础设计需要考虑哪些因素？（）A.地基承载力B.水下施工条件C.桥梁上部结构形式D.水流速度E.桥梁使用寿命答案：ABDE解析：桥梁基础设计是确保桥梁整体稳定性和安全性的关键环节，需要考虑地基承载力以支撑上部结构和荷载，水下施工条件直接影响基础施工方法的选择，水流速度对于跨越河流的桥梁基础设计至关重要，需要考虑冲刷和漂浮物影响，桥梁使用寿命则决定了基础材料和设计的耐久性要求。桥梁上部结构形式虽然会影响基础荷载分布，但不是基础设计本身需要考虑的主要因素。9.铁道工程中，路基排水系统通常包括哪些类型？（）A.地表排水B.地下排水C.涵洞D.拦水沟E.排水孔答案：ABE解析：路基排水系统是为了排除路基范围内的地表水和地下水，防止水分对路基稳定性造成不利影响而设置的系统。通常包括地表排水（如排水沟、拦水沟等，用于排除地表径流），地下排水（如渗沟、排水孔等，用于排除地下水），涵洞虽然也是一种结构物，可以用于排水，但它本身不是排水系统的类型分类。拦水沟和排水孔属于排水系统的组成部分或具体形式。10.铁道工程中，影响轨道结构设计的主要因素有哪些？（）A.列车荷载B.线路等级C.轨道材料D.环境条件E.施工条件答案：ABCDE解析：轨道结构设计需要综合考虑多种因素以确保其安全、适用、经济和耐久。列车荷载决定了轨道结构需要承受的力；线路等级（如速度等级、运量等级）直接影响设计标准和要求；轨道材料（钢轨、轨枕、道床材料等）的选择影响轨道的性能和寿命；环境条件（温度、湿度、降雨、腐蚀性等）对轨道材料的耐久性和设计有重要影响；施工条件则关系到设计的可行性和经济性。因此，以上所有因素都是影响轨道结构设计的主要因素。11.铁道工程中，桥梁基础类型通常有哪些？（）A.桩基础B.扩大基础C.沉井基础D.箱型基础E.混凝土基础答案：ABCD解析：铁道工程中，桥梁基础根据地质条件、荷载大小和施工方法等因素，常用的类型包括桩基础、扩大基础、沉井基础和箱型基础。这些基础形式各有特点，适用于不同的工程条件。混凝土基础虽然是一种材料，但并不是一种独立的基础类型分类。12.铁道工程中，轨道结构的主要组成部分有哪些？（）A.钢轨B.轨枕C.道床D.连接零件E.接触网答案：ABCD解析：轨道结构是铁路线路的核心组成部分，其主要功能是承受和传递列车荷载。通常包括钢轨（承受荷载主体）、轨枕（支撑钢轨并保持轨距）、道床（分散荷载、排水、保持轨形）、连接零件（连接钢轨形成整体）等。接触网是电气化铁路的供电设备，不属于轨道结构本身。13.铁道线路平面设计需要考虑哪些因素？（）A.线路沿线的地形B.线路沿线的地物障碍C.列车运行的最高速度D.列车运行的平稳性E.线路沿线的气候条件答案：ABC解析：铁道线路平面设计是确定线路在水平面上的位置和走向，需要考虑线路沿线的地形、地物障碍（如河流、山谷、建筑物等）以及列车运行的最高速度等因素，以确保线路安全、经济、高效。列车运行的平稳性主要是由纵断面设计和平面曲线设计共同保证的，气候条件虽然对线路有影响，但不是平面设计的主要直接考虑因素。14.铁道工程中，隧道围岩支护方式有哪些？（）A.喷锚支护B.钢支撑C.初期支护D.二次支护E.道床答案：ABCD解析：隧道围岩支护是为了保证隧道围岩的稳定，防止其变形或坍塌而采取的措施。常用的支护方式包括喷锚支护（喷射混凝土和锚杆）、钢支撑（钢架或钢板）、初期支护（隧道开挖后立即施作的支护）和二次支护（在初期支护变形稳定后或作为补充施作的支护）。道床是铁路轨道结构的一部分，不是隧道围岩的支护方式。15.铁道工程中，接触网的主要功能有哪些？（）A.向列车供电B.导向列车C.护轨D.排水E.提供返回电流通路答案：AE解析：接触网是电气化铁路的供电系统，其主要功能是向列车提供运行所需的电能（A）以及提供电流返回地面的通路（E）。导向列车、护轨是轨道系统的功能，排水不是接触网的主要功能，虽然其结构可能有助于排水，但这并非其主要设计目的。16.铁道工程中，路基病害有哪些类型？（）A.路基沉降B.路基边坡坍塌C.路基冻胀D.路基浸水E.轨距变大答案：ABCD解析：路基是轨道的基础，其稳定性直接关系到铁路的安全运营。路基病害是指路基发生的不利于列车运行的变形或损坏，常见的类型包括路基沉降（承载力不足或差异沉降）、路基边坡坍塌（坡体失稳）、路基冻胀（冬季冻融循环导致土体膨胀）、路基浸水（洪水或排水不畅导致浸泡）。轨距变大是轨道几何状态不良的表现，通常是由路基不均匀沉降或轨道变形引起的，而不是路基本身的病害类型。17.铁道工程中，桥梁上部结构形式有哪些？（）A.梁式结构B.拱式结构C.悬索结构D.支架结构E.道砟答案：ABCD解析：桥梁上部结构是桥梁承载荷载的部分，其形式多种多样，常见的有梁式结构（包括简支梁、连续梁等）、拱式结构、悬索结构、斜拉桥结构以及由桥墩支承的支架结构等。道砟是轨道基础材料，不是桥梁上部结构的形式。18.铁道工程中，影响轨道平顺性的因素有哪些？（）A.轨距变化B.轨向偏差C.轨面高低差D.线路纵断面形状E.列车振动答案：ABCD解析：轨道平顺性是指轨道线形的几何形状符合规定要求，保证列车平稳、安全运行的状态。影响轨道平顺性的因素主要包括轨距变化、轨向偏差（直线上的弯曲，曲线上的圆顺度）、轨面高低差（同一根钢轨上不同点的高低）以及线路纵断面形状（坡度变化和竖曲线）等。列车振动是轨道不平顺引起的后果，不是影响因素本身。19.铁道工程中，隧道施工方法有哪些？（）A.新奥法B.地质隧道法C.明挖法D.盾构法E.暗挖法答案：ACDE解析：隧道施工方法根据隧道埋深、地质条件、环境要求等因素选择，常用的方法包括明挖法（从地表开挖）、盾构法（盾构机掘进）、新奥法（新奥地利隧道施工方法，一种矿山法，适用于围岩条件较好的隧道）和暗挖法（广义上指非明挖法，包括矿山法、盾构法等）。地质隧道法不是一种标准的隧道施工方法分类，新奥法属于矿山法的一种。20.铁道工程中，线路纵断面设计需要满足哪些要求？（）A.保证列车安全运行B.满足列车运行的平稳性C.考虑列车制动距离D.确定线路最小坡度E.美化线路景观答案：ABCD解析：线路纵断面设计是根据线路沿线的地形、地质条件和列车运行要求进行的，其主要目的是保证列车能够安全、平稳、经济地运行。需要满足的要求包括保证列车安全运行（如限制最大坡度、设置坡道连接曲线）、满足列车运行的平稳性（设置竖曲线、控制坡度变化率）、考虑列车制动距离（坡度大小和长度影响制动）、确定线路最小坡度（满足排水和运营要求）等。美化线路景观虽然也是线路设计可能考虑的因素，但不是纵断面设计的主要技术要求。三、判断题1.铁道工程中，桥梁墩台是桥梁上部结构与下部结构的连接部分。（）答案：错误解析：铁道工程中，桥梁墩台是支承桥梁上部结构并将其荷载传递到地基上的结构物，通常位于河流、山谷或其他障碍物上。桥梁上部结构是跨越障碍物的部分。桥梁墩台是桥梁下部结构的一部分，它们支承着上部结构，但不是上部结构与下部结构的连接部分，而是分别支承和被支承的部分。2.铁道工程中，道床的主要功能是承受轨道和列车荷载。（）答案：错误解析：铁道工程中，道床的主要功能是提供轨道基础的支撑，将轨道和列车荷载分散到下面的地基上，同时还有排水、保持轨道几何形状等作用。承受轨道和列车荷载主要是钢轨和轨枕的功能。3.铁道线路平面设计只需要考虑线路的直线和曲线形状。（）答案：错误解析：铁道线路平面设计是根据线路沿线的地形、地物条件以及列车运行要求，确定线路在水平面上的位置和走向，不仅需要考虑线路的直线和曲线形状（即平面线形），还需要考虑车站设置、道口、交叉等平面要素。4.铁道工程中，隧道围岩是指隧道周围的岩石。（）答案：正确解析：铁道工程中，隧道围岩是指隧道开挖后，包围在隧道开挖空间周围的山体岩石。隧道围岩的稳定性是隧道工程设计和施工的关键因素之一。5.铁道工程中，接触网是铁路线路的供电线。（）答案：正确解析：铁道工程中，接触网是电气化铁路的供电装置，通过接触线、支持装置和支柱等组成的架空线路系统，为高速运行的列车提供动力电能。6.铁道工程中，路基是铁路线路的承载结构。（）答案：正确解析：铁道工程中，路基是铁路线路的基础部分，其主要功能是承受轨道和列车荷载，并将荷载传递到下面的地基上，是铁路线路的承载结构。7.铁道工程中，桥梁基础是桥梁的支承部分。（）答案：正确解析：铁道工程中，桥梁基础是桥梁支承部分，其主要作用是承受桥梁上部结构的荷载，并将其传递到地基上，确保桥梁的整体稳定性和安全性。8.铁道工程中，轨道几何状态是指轨道的平面形状。（）答案：错误解析：铁道工程中，轨道几何状态是指轨道中心线在水平面和垂直面上的几何形状，包括轨距、轨向、轨面高低差、水平、三角坑等多个方面的要求，不仅仅是轨道的平面形状。9.铁道工程中，隧道施工只能采用爆破法。（）答案：错误解析：铁道工程中，隧道施工方法根据隧道埋深、地质条件、环境要求等因素选择，常用的方法包括明挖法、盾构法、矿山法（包括新奥法、隧道掘进机法等）等多种方法，并非只能采用爆破法。10.铁道工程中，线路纵断面设计只需要考虑线路的坡度。（）答案：错误解析：铁道工程中，线路纵断面设计是根据线路沿线的地形、地质条件和列车运行要求进行的，不仅要考虑线路的坡度，还需要考虑竖曲线、坡长限制、最小坡度、最大坡度、轨距加宽等纵断面要素，以确保列车安全、平稳运行。四、简答题1.简述轨道结构的主要组成部分及其功能。答案：轨道结构是铁路线路的核心组成部分，其主要功能是承受和传递列车荷载。通常包括钢轨，它是轨道结构的主体，直接承受列车荷载并将其传递给下面的部件；轨枕，其功能是支撑钢轨并保持钢轨的几何位置（轨距和轨面高低），同时还将钢轨荷载分散到道床上；道床，是填充在轨枕下面的材料层，主要作用是分散荷载、排水、保持轨道几何形状，并减少列车振动；连接零件，包括接头螺栓、垫板等，其功能是将钢轨连接成连续的轨道，并传递钢轨间的相互作用力，保证轨道的稳定性和整体性。2.简述隧道施工新奥法的基本原理。答案：隧道施工新奥法（NewAustrianTunnelingMethod）的基本原理是“少扰动、早支护、及时封闭”。首先进行隧道开挖，尽量减少对