2025年国家开放大学《国际贸易实务》期末考试复习试题及答案解析

2025年国家开放大学《国际贸易实务》期末考试复习试题及答案解析所属院校：________姓名：________考场号：________考生号：________一、选择题1.国际贸易术语解释通则主要用于（）A.规定商品质量标准B.确定商品价格水平C.明确买卖双方责任、风险和费用划分D.管理国际贸易流程答案：C解析：国际贸易术语解释通则（INCOTERMS）是国际商会制定的国际贸易惯例，旨在统一解释国际贸易术语，明确买卖双方在交易中的责任、风险和费用划分，避免因理解差异引发争议。它不涉及商品质量标准、价格水平或管理整个贸易流程。2.在FOB贸易术语下，通常由（）A.买方负责办理出口清关手续B.卖方负责办理进口清关手续C.买方负责办理进口清关手续D.卖方负责办理出口清关手续答案：D解析：在FOB（FreeOnBoard）贸易术语下，卖方负责在指定装运港将货物装上买方指定的船只，并承担货物装船前的所有费用和风险。卖方还需负责办理出口清关手续，而进口清关手续则由买方负责。3.国际贸易中，最常见的支付方式是（）A.信用证支付B.付款交单支付C.承兑交单支付D.银行保证书支付答案：A解析：信用证支付（LetterofCredit,L/C）是国际贸易中最常用、最安全的支付方式之一。它由买方银行应买方请求开立，承诺在符合信用证条款的情况下向卖方支付款项。这种方式能为买卖双方提供信用保障，减少交易风险。4.按照国际贸易惯例，海运提单属于（）A.可转让物权凭证B.不可转让运输单据C.贸易合同D.货物所有权证书答案：A解析：海运提单（BillofLading,B/L）是船公司或其代理签发的，证明货物已由承运人接收，并承诺将货物运至指定目的地交付给收货人的运输单据。在凭指示提单的情况下，它具有可转让性，可视为一种物权凭证，持有人有权提取货物。5.国际贸易中，卖方在订立合同时对货物所作的描述，通常称为（）A.贸易条件B.商业发票C.货物描述D.装运通知答案：C解析：货物描述（DescriptionofGoods）是指卖方在贸易合同中对所售商品的种类、规格、型号、数量、质量、包装等所作的具体说明。这是合同的重要组成部分，直接关系到买卖双方的权利和义务。6.国际货物买卖合同中，关于检验时间和地点的条款，通常由（）A.国际商会规定B.卖方所在地C.买方所在地D.双方协商确定答案：D解析：检验时间和地点条款是国际贸易合同中的重要内容，它规定了货物检验的具体时间和地点。这个条款通常由买卖双方根据具体情况协商确定，并在合同中明确约定。7.国际贸易中，采用CIF贸易术语时，卖方必须办理（）A.进口保险B.出口保险C.货物保险D.银行保险答案：B解析：在CIF（Cost,InsuranceandFreight）贸易术语下，卖方负责支付将货物运至指定目的港的成本、运费和保险费。其中，“保险”部分指卖方必须投保货物运输险，为货物在运输途中的风险提供保障。8.国际贸易支付中，托收方式的主要特点是（）A.买卖双方同时付款B.付款交单或承兑交单C.信用证支付D.银行保函支付答案：B解析：托收（Collection）是国际贸易中一种常见的支付方式，主要分为付款交单（D/P）和承兑交单（D/A）两种。其主要特点是卖方将汇票连同货运单据通过银行提交给买方，买方付款或承兑后才能获得单据提货。9.国际贸易术语EXW（ExWorks）表示（）A.卖方在产地交货B.卖方在装运港交货C.买方在目的地交货D.卖方在目的港交货答案：A解析：EXW（ExWorks）是国际贸易术语解释通则中的一种贸易术语，意为“工厂交货”。它表示卖方在其所在地或其他指定地点（如工厂、仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货义务，买方需承担此后的一切费用和风险。10.国际贸易中，关于争议解决的条款，通常约定采用（）A.国际法院裁决B.协商或仲裁C.卖方所在地法院判决D.买方所在地仲裁机构裁决答案：B解析：争议解决条款是国际贸易合同中重要的组成部分，它约定了当合同双方发生争议时，应通过何种方式解决。常见的争议解决方式包括协商、调解、仲裁和诉讼等。其中，协商和仲裁是最常见的方式，因为它们相对灵活、高效且成本较低。11.国际贸易术语FCA（FreeCarrier）表示（）A.卖方在目的地交货B.卖方在装运港交货C.卖方在起运地交货D.买方在起运地提货答案：C解析：FCA（FreeCarrier）是国际贸易术语解释通则中的一种贸易术语，意为“货交承运人”。它表示卖方在指定的地点将货物交给买方指定的承运人或其他人，即完成交货义务。风险自货物交给承运人时转移。FCA术语适用于各种运输方式，包括多式联运。12.国际贸易中，采用DDP（DeliveredDutyPaid）贸易术语时，卖方承担的责任最大，包括（）A.货物的运输和保险B.货物的运输、保险和进口清关C.货物的出厂包装和运输D.货物的生产制造和出厂检验答案：B解析：DDP（DeliveredDutyPaid）是国际贸易术语解释通则中的一种贸易术语，意为“完税后交货”。它表示卖方必须负责将货物运至指定的目的地，并承担货物运至目的地之前的一切费用和风险，包括运输费、保险费和进口关税等。卖方还需办理进口清关手续。DDP术语下，卖方承担的责任最大。13.国际贸易支付中，信用证支付的主要优点是（）A.支付速度快B.对买卖双方都有银行信用保障C.无需银行参与D.支付成本最低答案：B解析：信用证支付（LetterofCredit,L/C）是国际贸易中最常用、最安全的支付方式之一。其主要优点是为买卖双方提供银行信用保障。开证银行对卖方承担付款责任，只要卖方提交符合信用证条款的单据，银行就必须付款。这对卖方来说是一种收款保障，对买方来说，银行保证卖方会履行合同义务。14.国际贸易中，海运保险的最低保险险别通常是（）A.一切险B.水渍险C.平安险D.战争险答案：C解析：国际贸易中，海运保险通常分为平安险、水渍险和一切险三个等级，保险责任范围逐渐扩大。平安险（FreefromParticularAverage,FPA）是最低的保险险别，它只承保由于自然灾害和意外事故造成的货物损失，不包括由于货物固有缺陷、品质不良或包装不当等造成的损失。15.国际贸易术语CFR（CostandFreight）表示（）A.卖方负责运输至目的地B.卖方负责将货物装上船，风险即转移C.卖方负责运输至装运港D.买方负责办理进口清关答案：B解析：CFR（CostandFreight）是国际贸易术语解释通则中的一种贸易术语，意为“成本加运费”。它表示卖方负责支付将货物运至指定目的港的成本和运费，但风险自货物装上船时转移给买方。CFR术语仅适用于海运和内河运输。16.国际贸易中，出口货物发生损坏，如果保险公司承保的是（），买方不能获得赔偿A.平安险B.水渍险C.一切险D.串味险答案：A解析：平安险（FreefromParticularAverage,FPA）是最低的海运保险险别，它只承保由于自然灾害（如恶劣天气、海啸等）和意外事故（如碰撞、火灾、沉没等）造成的货物损失。如果出口货物损坏是由于货物本身的缺陷、品质不良、包装不当或串味等原因造成的，保险公司不予赔偿。因此，在只有平安险的情况下，如果货物损坏属于其承保范围之外的原因，买方不能获得赔偿。17.国际贸易支付中，托收方式与信用证支付方式的主要区别在于（）A.托收是即期支付，信用证是远期支付B.托收是银行信用，信用证是商业信用C.托收风险由银行承担，信用证风险由买卖双方承担D.托收无需单据，信用证需要符合单据答案：B解析：托收（Collection）和信用证支付（LetterofCredit,L/C）是国际贸易中两种常见的支付方式，但它们的主要区别在于信用基础不同。托收是商业信用，银行在托收过程中仅扮演传递单据和代收货款的角色，不承担付款责任。而信用证是银行信用，开证银行对符合信用证条款的单据承担付款责任，为买卖双方提供信用保障。18.国际贸易术语FAS（FreeAlongsideShip）表示（）A.卖方在船上交货B.卖方将货物置于买方指定的船边，风险即转移C.卖方负责将货物运至船舱D.买方负责装船答案：B解析：FAS（FreeAlongsideShip）是国际贸易术语解释通则中的一种贸易术语，意为“船边交货”。它表示卖方将货物运至指定的装运港，放置在买方指定的船只旁边，即完成交货义务。风险自货物置于船边时转移给买方。FAS术语适用于海运和内河运输。19.国际贸易中，关于检验费用的承担，通常由（）A.买卖双方协商B.卖方承担C.买方承担D.检验机构承担答案：A解析：国际贸易合同中关于检验费用的承担，通常由买卖双方在合同中明确约定。常见的做法是，如果检验是在卖方所在地进行，检验费用由卖方承担；如果检验是在买方所在地进行，检验费用由买方承担。也有双方分担或约定由哪一方承担的情况。具体由哪一方承担，应根据实际情况和双方的协商结果确定。20.国际贸易术语DAP（DeliveredatPlace）表示（）A.卖方在目的地交货，承担卸货风险和费用B.卖方在目的地交货，不承担卸货风险和费用C.卖方在起运地交货，承担运输风险D.卖方在装运港交货，承担装船风险答案：B解析：DAP（DeliveredatPlace）是国际贸易术语解释通则中的一种贸易术语，意为“目的地交货”。它表示卖方负责将货物运至指定的目的地，并在该地点将货物交给买方处置，即完成交货义务。风险和费用（除进口关税外）自货物交给买方处置时转移。与DAT术语不同，DAP下卖方不负责卸货。二、多选题1.国际贸易术语中，属于卖方承担责任较大的术语有（）A.EXWB.FCAC.DAPD.DDPE.CFR答案：CDE解析：在国际贸易术语解释通则中，卖方承担责任的大小通常与其承担的风险和费用成正比。EXW（工厂交货）是卖方承担责任最小的术语，卖方只需将货物交给买方即可。FCA（货交承运人）下，卖方将货物交给承运人即完成交货。CFR（成本加运费）下，卖方负责将货物运至指定目的港并支付运费，但风险在货物装上船时转移。DAP（目的地交货）下，卖方负责将货物运至指定目的地，并承担卸货前的一切风险和费用。DDP（完税后交货）是卖方承担责任最大的术语，卖方需负责将货物运至目的地，并承担所有运输、保险、进口关税等费用，以及卸货后的风险。因此，DAP和DDP属于卖方承担责任较大的术语。C选项DAP表示卖方负责将货物运至指定目的地，风险和费用（除进口关税外）自货物交给买方处置时转移，卖方承担卸货前的风险和费用。D选项DDP表示卖方负责将货物运至指定目的地，并承担所有运输、保险、进口关税等费用，以及卸货后的风险，是卖方承担责任最大的术语。E选项CFR表示卖方负责将货物运至指定目的港并支付运费，但风险在货物装上船时转移，卖方不承担卸货后的风险和费用。因此，C和D选项是卖方承担责任较大的术语。2.国际贸易支付方式中，银行信用保障程度较高的有（）A.信用证B.托收C.付款交单D.承兑交单E.银行保函答案：AE解析：国际贸易支付方式中，银行信用保障程度是指银行在支付过程中承担的责任和风险程度。信用证（LetterofCredit,L/C）是一种由银行开立的，承诺在符合信用证条款的情况下向受益人支付款项的书面文件。信用证的核心特点是银行信用，开证银行对受益人承担第一性的付款责任，只要受益人提交符合信用证条款的单据，开证银行就必须付款。因此，信用证的银行信用保障程度非常高。银行保函（BankGuarantee）也是银行信用的一种体现，银行为申请人向受益人提供担保，保证申请人会履行其承诺的义务。如果申请人未能履行义务，银行将承担赔付责任。因此，银行保函的银行信用保障程度也较高。托收（Collection）是商业信用，银行在托收过程中仅扮演传递单据和代收货款的角色，不承担付款责任。付款交单（D/P）和承兑交单（D/A）是托收的两种方式，同样属于商业信用，银行不承担付款责任。因此，托收、付款交单和承兑交单的银行信用保障程度较低。所以，A和E选项是银行信用保障程度较高的支付方式。3.国际贸易中，海运保险的附加险通常包括（）A.平安险B.水渍险C.一切险D.战争险E.串味险答案：DE解析：海运保险的附加险是为了扩大保险责任范围，承保那些在基本险（平安险、水渍险、一切险）责任范围之外的风险。常见的附加险包括：战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、串味险等。平安险（FreefromParticularAverage,FPA）和水渍险（WithParticularAverage,WPA）是一切险（AllRisks）的基本险别，一切险本身就包含了平安险和水渍险的责任范围，并附加了除恶劣天气等特殊原因外的各种风险。战争险（WarRisk）是针对战争、内战、革命、叛乱、恐怖活动等造成的货物损失的保险。串味险（ScentRisk）是针对货物因串味而遭受损失的保险。因此，D和E选项是海运保险的附加险。C选项一切险是基本险，不是附加险。4.国际贸易合同中，关于商品品质的约定方式通常有（）A.样品约定B.符合标准C.描述约定D.公证检验E.协商确定答案：ABC解析：国际贸易合同中，关于商品品质的约定方式主要有以下几种：样品约定（SampleAgreement），即卖方或买方提供样品，双方以样品作为交货品质的标准；符合标准（CompliancewithStandard），即约定商品品质应符合某一公认或约定的标准；描述约定（DescriptionAgreement），即合同中详细描述商品的品质、规格、型号、等级等；公证检验（PublicSurvey），即由双方约定的或由合同指定的公证机构对商品品质进行检验，并以检验报告作为交货品质的依据。协商确定（NegotiatedDetermination）不是一种约定方式，而是指双方通过协商来决定商品品质，但这通常需要在合同中明确约定具体的品质标准或检验方式。因此，A、B、C选项是常见的商品品质约定方式。5.国际贸易术语中，风险转移的界限与货物是否实际交付有关的有（）A.EXWB.FCAC.DDPD.FOBE.CFR答案：BDE解析：国际贸易术语解释通则中，风险转移的界限通常与货物是否实际交付或交给谁有关。EXW（工厂交货）术语下，风险自卖方所在地将货物交给买方时转移，与货物是否实际离开卖方所在地无关。FCA（货交承运人）术语下，风险自卖方将货物交给买方指定的承运人时转移。FOB（船上交货）和CFR（成本加运费）术语下，风险自货物装上船时转移。DAP（目的地交货）和DDP（完税后交货）术语下，风险自货物交给买方处置时转移。FOB、CFR和DAP术语的风险转移都与货物是否装上船或是否到达目的地有关，即与货物是否实际交付给承运人或买方有关。因此，B、D、E选项是风险转移的界限与货物是否实际交付有关的术语。6.国际贸易中，出口货物发生损坏，如果保险公司承保的是一切险，则买方可以获得的赔偿包括（）A.由于自然灾害造成的损失B.由于意外事故造成的损失C.由于货物固有缺陷造成的损失D.由于串味造成的损失E.由于包装不当造成的损失答案：ABDE解析：一切险（AllRisks）是海运保险中责任范围最广泛的险别，它除了包括平安险和水渍险的责任范围外，还附加了除特殊原因（如战争、罢工、核辐射等）以外的各种风险。因此，如果出口货物损坏是由于自然灾害（A选项）、意外事故（B选项）、串味（D选项）或包装不当（E选项）等原因造成的，保险公司都会给予赔偿。C选项货物固有缺陷造成的损失通常属于一切险的除外责任，保险公司不予赔偿。因此，A、B、D、E选项是买方可以获得的赔偿范围。7.国际贸易术语中，属于卖方负责办理出口清关手续的术语有（）A.FOBB.CFRC.CIFD.EXWE.FCA答案：ABC解析：国际贸易术语解释通则中，关于出口清关手续的责任划分，FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）和CIF（成本加运费和保险费）术语下，卖方都负责办理出口清关手续，并承担出口关税和费用。EXW（工厂交货）术语下，卖方只需将货物交给买方，无需办理出口清关手续。FCA（货交承运人）术语下，卖方也负责办理出口清关手续。因此，A、B、C选项是卖方负责办理出口清关手续的术语。D选项EXW和E选项FCA术语下，卖方也负责办理出口清关手续。8.国际贸易支付中，托收方式的主要风险在于（）A.买方拒付货款B.银行操作失误C.单据丢失D.卖方无法控制货权E.信用风险答案：ADE解析：国际贸易支付中，托收方式的主要风险在于：A选项买方拒付货款，这是托收方式下最常见的风险，因为托收是商业信用，银行不承担付款责任，如果买方无力或无意愿付款，卖方将无法收回货款。D选项卖方无法控制货权，在托收方式下，卖方通常需要先将货物发给银行或承运人，然后才能收到货款，这意味着卖方在收到货款之前无法控制货物的所有权，如果买方拒付货款，卖方可能面临货物被退回或被他人取走的风险。E选项信用风险，托收方式下，买卖双方主要依靠商业信誉进行交易，存在较大的信用风险。B选项银行操作失误和C选项单据丢失虽然也是托收方式下可能出现的风险，但并非其主要风险。9.国际贸易合同中，关于检验地点的约定，通常可以约定在（）A.卖方所在地B.买方所在地C.指定的第三国D.货物装运港E.货物目的港答案：ABC解析：国际贸易合同中，关于检验地点的约定，通常可以约定在以下地点：A选项卖方所在地，即在卖方工厂或仓库进行检验。B选项买方所在地，即在买方指定的地点进行检验。C选项指定的第三国，即双方约定在某个中立的第三方国家进行检验。D选项货物装运港和E选项货物目的港虽然也是与货物相关的地点，但在合同中约定检验地点时，通常更倾向于约定在买卖双方所在地或双方信任的第三方所在地，以方便检验的进行和结果的确认。因此，A、B、C选项是常见的检验地点约定方式。10.国际贸易术语中，属于象征性交货的术语有（）A.FOBB.CFRC.CIFD.DAPE.DDP答案：ABC解析：国际贸易术语中，象征性交货（SymbolicDelivery）是指卖方只需按合同规定提交代表货物所有权的单据，而无需实际移交货物本身即可完成交货义务。FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）和CIF（成本加运费和保险费）术语都属于象征性交货术语。在theseterms下，卖方只需在装运港将货物装上船，并向买方提交符合合同规定的提单等单据，即完成交货，风险也随之转移。实际货物所有权与单据所有权分离，卖方不负责将货物运至目的地。DAP（目的地交货）和DDP（完税后交货）术语则属于实际交货术语，卖方需要负责将货物运至指定目的地，并交付给买方，才算完成交货。因此，A、B、C选项是象征性交货的术语。11.国际贸易术语中，属于卖方承担责任较小的术语有（）A.EXWB.FCAC.DAPD.DDPE.CFR答案：ABE解析：在国际贸易术语解释通则中，卖方承担责任的大小通常与其承担的风险和费用成正比。EXW（工厂交货）是卖方承担责任最小的术语，卖方只需将货物交给买方即可，无需负责运输、保险等。FCA（货交承运人）下，卖方将货物交给买方指定的承运人即完成交货，也只需承担将货物交给承运人前的风险和费用。CFR（成本加运费）下，卖方负责将货物运至指定目的港并支付运费，但风险在货物装上船时转移，卖方不承担卸货后的风险和费用。DAP（目的地交货）和DDP（完税后交货）下，卖方需要将货物运至目的地并交付给买方，承担的风险和费用较大。因此，EXW、FCA和CFR属于卖方承担责任较小的术语。C选项DAP表示卖方负责将货物运至指定目的地，风险和费用（除进口关税外）自货物交给买方处置时转移，卖方承担卸货前的风险和费用。D选项DDP表示卖方负责将货物运至指定目的地，并承担所有运输、保险、进口关税等费用，以及卸货后的风险，是卖方承担责任最大的术语。E选项CFR表示卖方负责将货物运至指定目的港并支付运费，但风险在货物装上船时转移，卖方不承担卸货后的风险和费用。因此，A、B、E选项是卖方承担责任较小的术语。12.国际贸易支付方式中，银行信用保障程度较低的有（）A.信用证B.托收C.付款交单D.承兑交单E.银行保函答案：BCD解析：国际贸易支付方式中，银行信用保障程度是指银行在支付过程中承担的责任和风险程度。信用证（LetterofCredit,L/C）是一种由银行开立的，承诺在符合信用证条款的情况下向受益人支付款项的书面文件。信用证的核心特点是银行信用，开证银行对受益人承担第一性的付款责任，只要受益人提交符合信用证条款的单据，开证银行就必须付款。因此，信用证的银行信用保障程度非常高。银行保函（BankGuarantee）也是银行信用的一种体现，银行为申请人向受益人提供担保，保证申请人会履行其承诺的义务。如果申请人未能履行义务，银行将承担赔付责任。因此，银行保函的银行信用保障程度也较高。托收（Collection）是商业信用，银行在托收过程中仅扮演传递单据和代收货款的角色，不承担付款责任。付款交单（D/P）和承兑交单（D/A）是托收的两种方式，同样属于商业信用，银行不承担付款责任。因此，托收、付款交单和承兑交单的银行信用保障程度较低。所以，B、C、D选项是银行信用保障程度较低的支付方式。13.国际贸易中，海运保险的附加险通常不包括（）A.平安险B.水渍险C.一切险D.战争险E.串味险答案：ABC解析：海运保险的附加险是为了扩大保险责任范围，承保那些在基本险（平安险、水渍险、一切险）责任范围之外的风险。常见的附加险包括：战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、串味险等。平安险（FreefromParticularAverage,FPA）和水渍险（WithParticularAverage,WPA）是一切险（AllRisks）的基本险别，一切险本身就包含了平安险和水渍险的责任范围，并附加了除特殊原因外的各种风险。战争险（WarRisk）是针对战争、内战、革命、叛乱、恐怖活动等造成的货物损失的保险。因此，A、B、C选项是基本险，不是附加险。D选项战争险和E选项串味险是海运保险的附加险。因此，A、B、C选项不是海运保险的附加险。14.国际贸易合同中，关于商品数量的约定方式通常有（）A.件数约定B.重量约定C.体积约定D.公证检验E.比例约定答案：ABCE解析：国际贸易合同中，关于商品数量的约定方式主要有以下几种：件数约定（PieceCountAgreement），即以件数为单位约定商品数量；重量约定（WeightAgreement），即以重量为单位约定商品数量；体积约定（VolumeAgreement），即以体积为单位约定商品数量；比例约定（ProportionAgreement），即约定商品数量占总量的比例；公证检验（PublicSurvey），即由双方约定的或由合同指定的公证机构对商品数量进行检验，并以检验报告作为交货数量的依据。因此，A、B、C、E选项是常见的商品数量约定方式。D选项公证检验是检验商品数量的一种方式，但不是约定数量的方式。因此，正确答案为ABCE。15.国际贸易术语中，风险转移的界限与货物是否实际交付或交给谁有关的有（）A.EXWB.FCAC.DDPD.FOBE.CFR答案：BCDE解析：国际贸易术语解释通则中，风险转移的界限通常与货物是否实际交付或交给谁有关。EXW（工厂交货）术语下，风险自卖方所在地将货物交给买方时转移，与货物是否实际离开卖方所在地无关。FCA（货交承运人）术语下，风险自卖方将货物交给买方指定的承运人时转移。FOB（船上交货）和CFR（成本加运费）术语下，风险自货物装上船时转移。DAP（目的地交货）和DDP（完税后交货）术语下，风险自货物交给买方处置时转移。FOB、CFR、DAP和DDP术语的风险转移都与货物是否装上船或是否到达目的地有关，即与货物是否实际交付给承运人或买方有关。因此，B、C、D、E选项是风险转移的界限与货物是否实际交付有关的术语。16.国际贸易中，出口货物发生损坏，如果保险公司承保的是平安险，则买方可以获得的赔偿包括（）A.由于自然灾害造成的损失B.由于意外事故造成的损失C.由于货物固有缺陷造成的损失D.由于串味造成的损失E.由于包装不当造成的损失答案：BE解析：平安险（FreefromParticularAverage,FPA）是海运保险中责任范围最基本、最有限的险别，它只承保由于自然灾害和意外事故造成的货物损失，不包括由于货物固有缺陷、品质不良或包装不当等造成的损失。因此，如果出口货物损坏是由于意外事故（B选项）或包装不当（E选项）等原因造成的，保险公司会给予赔偿。C选项货物固有缺陷造成的损失和D选项串味造成的损失通常属于平安险的除外责任，保险公司不予赔偿。A选项自然灾害造成的损失通常属于平安险的承保范围，但题目问的是平安险可以赔偿的损失，而C选项属于除外责任，因此A选项不选。因此，B、E选项是买方可以获得的赔偿范围。17.国际贸易术语中，风险转移的界限在装运港船舷的是（）A.FOBB.CFRC.CIFD.EXWE.FCA答案：ABC解析：国际贸易术语解释通则中，关于风险转移的界限，FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）和CIF（成本加运费和保险费）术语都属于象征性交货术语，其风险转移的界限都在装运港船舷。即在卖方将货物装上船时，风险就转移给了买方。EXW（工厂交货）术语下，风险自卖方所在地将货物交给买方时转移。FCA（货交承运人）术语下，风险自卖方将货物交给买方指定的承运人时转移。DAP（目的地交货）和DDP（完税后交货）术语下，风险自货物交给买方处置时转移。因此，A、B、C选项是风险转移的界限在装运港船舷的术语。18.国际贸易支付中，信用证支付的主要优点是（）A.支付速度快B.对买卖双方都有银行信用保障C.无需银行参与D.支付成本最低E.解决争议方便答案：B解析：信用证支付（LetterofCredit,L/C）是国际贸易中最常用、最安全的支付方式之一。其主要优点是为买卖双方提供银行信用保障。开证银行对卖方承担付款责任，只要卖方提交符合信用证条款的单据，银行就必须付款。这对卖方来说是一种收款保障，对买方来说，银行保证卖方会履行合同义务。A选项支付速度取决于信用证的类型（即期、远期等）和单据的审核情况，并非绝对快速。C选项信用证需要银行参与开立、审核单据等，并非无需银行参与。D选项支付成本包括开证费、通知费、审核费等，并非最低。E选项解决争议需要通过仲裁或诉讼等法律途径，并非信用证本身的功能。因此，B选项是信用证支付的主要优点。19.国际贸易合同中，关于检验方法的约定方式通常有（）A.协商确定B.采用标准检验方法C.公证检验D.卖方检验E.买方检验答案：ABCE解析：国际贸易合同中，关于检验方法的约定方式主要有以下几种：协商确定（NegotiatedDetermination），即双方通过协商确定检验方法；采用标准检验方法（AdoptStandardInspectionMethod），即约定采用国际或国内公认的标准检验方法；公证检验（PublicSurvey），即由双方约定的或由合同指定的公证机构按照约定的方法或标准进行检验；卖方检验（Seller'sInspection），即由卖方进行检验并出具检验报告；买方检验（Buyer'sInspection），即由买方进行检验或委托检验机构进行检验。因此，A、B、C、E选项是常见的检验方法约定方式。D选项卖方检验和E选项买方检验虽然也是检验方法，但通常需要结合具体的检验时间和地点等条件来确定。因此，正确答案为ABCE。20.国际贸易术语中，属于实际交货的术语有（）A.EXWB.FCAC.DAPD.DDPE.CFR答案：CD解析：国际贸易术语中，实际交货（PhysicalDelivery）是指卖方需要将货物运至指定目的地并交付给买方，才算完成交货。DAP（目的地交货）下，卖方负责将货物运至指定目的地，并在该地点将货物交给买方处置，风险和费用（除进口关税外）自货物交给买方处置时转移。DDP（完税后交货）下，卖方负责将货物运至指定目的地，并承担所有运输、保险、进口关税等费用，以及卸货后的风险，最终将货物交付给买方。EXW（工厂交货）、FCA（货交承运人）、FOB（船上交货）和CFR（成本加运费）术语下，卖方通常只需将货物装上船或交给承运人，风险即转移，无需负责将货物运至目的地并交付给买方。因此，C和D选项是实际交货的术语。三、判断题1.在CIF贸易术语下，卖方负责办理出口报关手续，并承担出口关税。（）答案：正确解析：在CIF（Cost,InsuranceandFreight）贸易术语下，卖方的责任包括订立从装运港到指定目的港的海运合同，支付货物运费和保险费，以及办理出口清关手续和支付出口关税。因此，卖方负责办理出口报关手续，并承担出口关税。2.国际贸易术语EXW（ExWorks）表示卖方在目的地交货。（）答案：错误解析：国际贸易术语EXW（ExWorks）表示“工厂交货”，是指卖方在其所在地或其他指定地点（如工厂、仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货义务，买方需承担此后的一切费用和风险。因此，EXW表示卖方在起运地交货，而非目的地交货。3.国际贸易支付中，信用证支付方式完全排除商业风险。（）答案：错误解析：国际贸易支付方式中，信用证支付方式能提供银行信用保障，降低商业风险，但并不能完全排除商业风险。例如，如果卖方提交的单据不符合信用证条款，银行仍有权拒绝付款。4.国际贸易中，海洋运输是最主要的运输方式，占据了绝大部分的货物运输量。（）答案：正确解析：国际贸易中，海洋运输因其低成本和大规模运输能力，是最主要的运输方式，占据了绝大部分的货物运输量。5.国际贸易术语FCA（FreeCarrier）下，卖方承担将货物装上船的责任。（）答案：错误解析：国际贸易术语FCA（FreeCarrier）表示“货交承运人”，卖方只需将货物交给买方指定的承运人，风险自货物交给承运人时转移，卖方不承担将货物装上船的责任。6.国际贸易合同中，关于商品包装的约定，如果未作明确约定