2025江苏宁句轨道交通有限公司社会招聘12人（南京）笔试历年参考题库附带答案详解

2025江苏宁句轨道交通有限公司社会招聘12人（南京）笔试历年参考题库附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、在城市轨道交通系统中，下列哪项设备主要用于实现列车自动防护功能？A．ATP系统B．ATO系统C．ATS系统D．AFS系统【参考答案】A【解析】ATP（AutomaticTrainProtection）即列车自动防护系统，核心功能是监控列车运行速度、确保安全间隔、防止超速和冒进信号。ATO用于自动驾驶，ATS负责调度指挥，AFS非轨道交通标准系统。ATP是保障行车安全的关键子系统，符合题干要求。2、下列关于地铁车站站台形式的描述，正确的是？A．岛式站台乘客换向不便B．侧式站台利于双向乘客共享候车区C．岛式站台便于设置共用出入口D．混合式站台适用于客流量小的车站【参考答案】C【解析】岛式站台位于上下行线路之间，便于设置共用出入口和换乘通道，空间利用率高。侧式站台分设两侧，换向需通过天桥或地道，不利于共享候车区。混合式适用于大型枢纽，非小客流场景。C项描述准确。3、地铁隧道施工中，适用于软土地区的掘进方法是？A．矿山法B．明挖法C．盾构法D．沉管法【参考答案】C【解析】盾构法适用于软土、地下水丰富地区，能有效控制地表沉降，保障施工安全。矿山法适用于岩石地层，明挖法适用于浅埋且场地开阔区域，沉管法多用于水下隧道。软土地区首选盾构法，故选C。4、城市轨道交通供电系统中，牵引变电所的主要作用是？A．将交流电转换为直流电供列车使用B．提供车站照明电源C．调节电网频率D．储存电能【参考答案】A【解析】牵引变电所将城市电网输入的高压交流电经降压整流后，转化为适合列车牵引电机使用的直流电（通常为1500V或750V）。照明等低压供电由降压变电所负责。A项准确描述其核心功能。5、下列哪项属于轨道交通运营管理中的“运营正点率”考核指标？A．列车实际发车时间与计划时间偏差在规定范围内B．列车满载率达标情况C．设备故障处理响应速度D．乘客投诉处理满意度【参考答案】A【解析】运营正点率指列车在运行过程中，到站或发车时间与运行图计划时间偏差不超过规定阈值（如±2分钟）的比率，是衡量运营组织效率的核心指标。B、C、D属其他管理维度，A为正点率直接定义。6、在列车运行控制系统中，CBTC指的是？A．基于通信的列车控制B．计算机联锁系统C．集中调度控制系统D．车载信号处理系统【参考答案】A【解析】CBTC（Communication-BasedTrainControl）即基于通信的列车控制系统，利用无线通信实现车地双向信息传输，具备高精度定位、移动闭塞等功能，提升线路通过能力和安全性。A为正确解释。7、下列哪项措施最有助于提升地铁车站的应急疏散能力？A．增加自动售票机数量B．设置清晰的疏散指示标志C．延长站台长度D．提高空调系统功率【参考答案】B【解析】应急疏散能力依赖于通道畅通、标识清晰、引导有效。疏散指示标志能指引乘客快速找到安全出口，是应急管理的关键设施。其他选项与疏散无直接关联，B项最符合要求。8、地铁车辆段的主要功能不包括以下哪项？A．列车停放B．日常检修C．乘客乘降D．清洁整备【参考答案】C【解析】车辆段用于列车停放、技术检查、定期维修、清洁等非运营作业，不对外开放。乘客乘降在运营车站完成，非车辆段职能。C项为正确答案。9、下列哪种信号显示表示“允许列车按规定速度通过”？A．红灯B．黄灯C．绿灯D．蓝灯【参考答案】C【解析】绿色灯光表示“通行”，允许列车按线路允许速度运行。红灯为“停车”，黄灯为“注意减速”，蓝灯多用于调车信号禁止通行。根据铁路及城轨信号规范，C项正确。10、下列关于地铁通风空调系统的描述，正确的是？A．仅用于调节车站温度B．可兼作火灾排烟系统C．列车运行时无需启动D．仅在地下车站设置【参考答案】B【解析】通风空调系统（环控系统）不仅调节温湿度，还具备火灾时排烟、送风功能，保障人员疏散安全。所有地下及部分封闭车站均设此系统。B项体现其双重功能，最为全面准确。11、城市轨道交通线路中，连接正线与车辆段的线路称为？A．联络线B．渡线C．出入段线D．折返线【参考答案】C【解析】出入段线是连接正线与车辆段的专用线路，供列车进出段使用。联络线连接两条独立运营线路，渡线用于站内线路切换，折返线用于列车调头。C项符合定义。12、下列哪项属于地铁供电系统的外部电源电压等级？A．1500V直流B．35kV交流C．750V直流D．400V交流【参考答案】B【解析】外部电源通常引自城市电网，电压等级为10kV、35kV等高压交流电。1500V/750V直流为牵引供电，400V为低压配电。35kV属典型外部引入电压，B正确。13、轨道交通车站无障碍设施不应包括？A．盲道B．垂直电梯C．自动扶梯D．高站台门【参考答案】D【解析】盲道、垂直电梯、自动扶梯均为无障碍通行设施，服务残障及行动不便者。高站台门用于安全防护，与无障碍通行无直接关联。D项不属于无障碍设施范畴。14、列车运行图中，横坐标通常表示？A．距离B．时间C．速度D．车站【参考答案】B【解析】运行图以横坐标表示时间，纵坐标表示空间（车站或区间），通过斜线展示列车运行轨迹。时间轴是运行组织的基础，故B为正确答案。15、下列哪种设备可实现轨道区段的空闲/占用检测？A．信号机B．转辙机C．轨道电路D．站台门【参考答案】C【解析】轨道电路通过检测轨道是否有车轮分路来判断区段占用状态，是联锁系统获取行车信息的基础设备。信号机显示运行权限，转辙机控制道岔，站台门保障安全。C项正确。16、地铁列车编组中，“Tc”代表哪种车辆？A．带受电弓的动车B．不带司机室的拖车C．带司机室的拖车D．普通动车【参考答案】C【解析】“Tc”表示带司机室的拖车（Trailerwithcab），无牵引动力，位于列车两端。动车标记为“M”，带受电弓的动车为“Mp”。C项为标准命名规则。17、下列哪项不是城市轨道交通客流组织的基本原则？A．安全第一B．快速疏散C．先控人后控车D．均衡运输【参考答案】C【解析】客流组织原则包括安全第一、引导为主、均衡运输、快速疏散等。“先控人后控车”非标准表述，运营中应同步协调人、车、设备。C项不符合专业术语与实际流程。18、地铁线路中，用于列车临时停放或待避的线路称为？A．正线B．存车线C．联络线D．折返线【参考答案】B【解析】存车线设于车站附近，用于临时停放备用列车或故障车。正线为运营主线路，联络线连接不同线路，折返线用于调头。B项功能明确，符合题意。19、下列关于地铁火灾应急处理的描述，正确的是？A．优先组织乘客向最近车站疏散B．立即启动全线路停运C．由乘客自行判断逃生方向D．先完成当日运营再处置【参考答案】A【解析】发生火灾时，应迅速评估位置，组织乘客向最近安全车站或出口疏散，启动应急预案。全线路停运需视情况而定，乘客需听从广播引导。A项体现应急处置优先原则。20、城市轨道交通信号系统中，联锁系统的最主要功能是？A．自动调整列车运行间隔B．确保进路、信号、道岔之间的安全关系C．监控列车实时位置D．提供乘客信息服务【参考答案】B【解析】联锁系统核心功能是建立进路时，确保信号机显示、道岔位置与轨道区段状态相互制约，防止冲突进路。ATP/ATS负责运行间隔与定位。B项准确描述其安全逻辑作用。21、在轨道交通信号系统中，ATP系统的主要功能是：A．自动调整列车运行速度；B．防止列车超速和冒进信号；C．实现列车自动驾驶；D．监控列车运行状态并记录数据【参考答案】B【解析】ATP（AutomaticTrainProtection）即列车自动防护系统，核心功能是确保列车运行安全，防止超速、冒进信号或冲突。它通过实时监控列车速度与线路限速，强制实施制动保护，是信号系统中的安全核心。A、C属于ATO功能，D为ATS或事件记录仪职责。22、地铁隧道内常用的通风方式是：A．自然通风；B．机械通风；C．混合通风；D．热压通风【参考答案】B【解析】地铁隧道封闭性强，空气流通差，必须依靠机械通风系统（如TVF风机）实现紧急排烟和日常换气。自然通风无法满足安全要求，故不适用。机械通风能有效控制温度、湿度和烟气扩散，保障乘客和运营安全。23、城市轨道交通供电系统中，牵引变电所的主要作用是：A．提供照明用电；B．将交流电转换为直流电供列车使用；C．提升电压等级；D．分配低压电力【参考答案】B【解析】牵引变电所负责将城市电网输入的高压交流电经降压、整流后，转换为适合列车牵引电机使用的直流电（如1500V或750V）。这是列车动力来源的关键环节，区别于降压变电所（供站内设备用电）。24、以下哪项不属于地铁车站的三大基本功能区域？A．站厅层；B．站台层；C．设备区；D．商业街【参考答案】D【解析】地铁车站基本功能区域包括站厅（集散、售票）、站台（乘客上下车）和设备区（通风、供电等系统用房）。商业街属于附加商业开发，非核心功能区域，不影响列车运营基本需求。25、列车运行图中，横坐标通常表示：A．车站位置；B．时间；C．列车速度；D．线路里程【参考答案】B【解析】列车运行图以横轴表示时间，纵轴表示空间（车站或里程），通过斜线展示列车运行轨迹。时间刻度精确到分钟，用于安排发车、到站、折返等，是运营组织的基础工具。26、下列哪种闭塞方式效率最高？A．固定闭塞；B．准移动闭塞；C．移动闭塞；D．电话闭塞【参考答案】C【解析】移动闭塞基于通信技术（CBTC），实现列车实时定位与动态间隔控制，追踪间隔最小，通过能力最强。固定闭塞间隔大，效率低；电话闭塞为人工模式，仅用于故障应急。27、地铁FAS系统指的是：A．火灾自动报警系统；B．乘客信息系统；C．电力监控系统；D．环境监控系统【参考答案】A【解析】FAS即FireAlarmSystem，用于监测火灾信号（烟感、温感等），自动报警并联动启动排烟、广播、门禁释放等应急措施，是车站安全关键系统之一。28、列车紧急制动的平均减速度一般不低于：A．0.8m/s²；B．1.0m/s²；C．1.2m/s²；D．1.5m/s²【参考答案】C【解析】为确保安全停车，城市轨道交通车辆紧急制动减速度通常不低于1.2m/s²，部分线路可达1.3m/s²以上。此标准保障列车在最短距离内停下，避免碰撞。29、以下哪项是地铁接触网的常见供电电压？A．220V；B．750V；C．1500V；D．10kV【参考答案】C【解析】地铁接触网多采用直流1500V供电（架空接触网），部分采用750V（第三轨）。1500V可减少电能损耗，适合长距离牵引供电。220V为民用低压，10kV为中压输电，不直接用于列车牵引。30、地铁车站出入口设置应满足的最小宽度要求通常为：A．1.5米；B．2.0米；C．2.5米；D．3.0米【参考答案】B【解析】根据地铁设计规范，车站出入口通道最小宽度不应小于2.0米，以满足高峰客流疏散和无障碍通行需求。过窄会影响通行效率，存在安全隐患。31、列车在区间发生火灾时，优先采取的措施是：A．立即停车灭火；B．尽量驶向前方车站；C．组织乘客隧道疏散；D．等待救援【参考答案】B【解析】列车在区间火灾时，若可继续运行，应优先驶向前方车站，利用站台设施疏散乘客，保障救援效率。隧道疏散风险高，仅在无法前进时启动应急预案。32、下列哪项不是城市轨道交通的特点？A．运量大；B．速度快；C．污染小；D．建设成本低【参考答案】D【解析】城市轨道交通具有运量大、速度快、准点率高、污染小等优点，但地下线路建设涉及土建、机电、征地等，成本高昂，属于资本密集型项目。33、地铁轨道线路中，道岔的主要作用是：A．连接两条平行线路；B．实现列车转向或跨线运行；C．减缓列车震动；D．固定钢轨位置【参考答案】B【解析】道岔用于引导列车由一条线路转入另一条线路，实现折返、渡线、联络线等功能。其结构复杂，是轨道系统关键设备之一，直接影响运行灵活性。34、以下哪种通信方式是列车与地面控制中心之间实现连续通信的基础？A．轨旁电话；B．无线通信（如GSM-R或LTE-M）；C．广播系统；D．对讲机【参考答案】B【解析】现代城市轨道交通依赖无线通信系统（如LTE-M）实现车地之间连续、双向数据传输，支持CBTC运行，保障列车精确定位与安全间隔控制。35、地铁站台屏蔽门的主要作用是：A．美化站台环境；B．防止乘客跌落轨道；C．降低照明能耗；D．提升广告效果【参考答案】B【解析】屏蔽门在列车未停稳前保持关闭，有效防止乘客误入或跌落轨道，同时改善站台空调效率与噪声控制，是重要安全设施。36、城市轨道交通车辆按驱动方式可分为：A．直线电机与旋转电机；B．柴油与电力；C．单轨与磁浮；D．钢轮与胶轮【参考答案】A【解析】现代地铁车辆多为电力驱动，按电机类型分为旋转电机（主流）和直线电机（用于特定线路，如广州4号线）。其他选项为车辆制式或轮轨类型，非驱动方式分类。37、以下哪项属于地铁运营调度的核心部门？A．客运中心；B．车辆段；C．控制中心（OCC）；D．维修中心【参考答案】C【解析】运营控制中心（OCC）是地铁“大脑”，统一指挥行车、电力、环控等系统运行，协调应急处置，确保全线高效安全运营。38、地铁列车编组中，“Tc”车指的是：A．带受电弓的动车；B．无司机室的拖车；C．带司机室的拖车；D．普通动车【参考答案】C【解析】“Tc”表示带司机室的拖车（Trailerwithcab），用于列车两端，提供驾驶操作功能但无牵引动力。动车用“M”表示，带受电弓车辆通常标注“Mp”。39、车站发生大客流时，应优先采取的措施是：A．关闭出入口；B．限流与分流；C．加开临时列车；D．停止运营【参考答案】B【解析】面对大客流，应通过设置导流栏、分批放行、引导换乘等方式进行限流与分流，防止拥挤踩踏。关闭出入口或停运为极端手段，应谨慎使用。40、地铁线路中，用于连接上下行正线，供列车折返使用的线路称为：A．存车线；B．渡线；C．联络线；D．折返线【参考答案】D【解析】折返线设于终点站或中间站，供列车改变运行方向。渡线用于临时切换线路，联络线连接不同线路，存车线用于临时停放列车。41、在地铁运营安全管理中，下列哪项属于行车组织的基本原则？A.先通后复；B.统一指挥、逐级负责；C.安全第一、预防为主；D.以人为本、快速响应【参考答案】B【解析】行车组织的基本原则是统一指挥、逐级负责，确保调度指令的权威性和执行的高效性。A项“先通后复”是设备故障处置原则，C、D项属于安全管理总方针，而非行车组织专属原则。42、城市轨道交通线路中，用于连接两条平行线路，实现列车转线的设备是？A.道岔；B.渡线；C.联络线；D.折返线【参考答案】B【解析】渡线是设置在两条平行轨道之间的连接线路，用于列车在不同轨道间转换。道岔是实现轨道分支的机械装置；联络线连接不同线路系统；折返线用于列车改变运行方向。43、下列哪项不属于地铁供电系统的组成部分？A.牵引变电所；B.接触网；C.信号机；D.降压变电所【参考答案】C【解析】信号机属于信号系统设备，用于列车运行指挥和安全防护。牵引变电所、接触网和降压变电所均为供电系统核心组成部分，分别负责电能转换、传输和分配。44、地铁列车紧急制动距离在最不利条件下不应超过多少米？A.205米；B.215米；C.225米；D.235米【参考答案】A【解析】根据国家标准，在最不利轨道条件（如雨天、低粘着）下，地铁列车紧急制动距离不得超过205米，以确保站台区域安全停车。45、下列哪种通信方式主要用于列车与控制中心之间的实时调度通信？A.广播系统；B.无线集群通信；C.公务电话；D.乘客信息系统【参考答案】B【解析】无线集群通信系统专为调度指挥设计，具备组呼、优先级、紧急呼叫等功能，保障列车运行指令的实时传达。其他选项主要用于信息广播或内部办公。46、地铁车站建筑耐火等级不应低于几级？A.一级；B.二级；C.三级；D.四级【参考答案】A【解析】地铁车站为人员密集场所，其主体结构耐火等级必须达到一级，确保火灾时结构稳定，为疏散和救援争取时间。47、列车自动防护系统的英文缩写是？A.ATP；B.ATO；C.ATS；D.ATC【参考答案】A【解析】ATP（AutomaticTrainProtection）负责监控列车速度、防止超速和冒进信号，是列车运行安全的核心保障系统。ATO为自动驾驶，ATS为自动监控，ATC为列车自动控制总称。48、下列哪项是地铁车站客流组织的基本原则？A.安全、有序、可控；B.快速、便捷、舒适；C.分流、引导、限流；D.集中、高效、智能【参考答案】A【解析】客流组织首要目标是保障乘客安全，通过合理布局和引导实现有序可控。C项是具体措施，A项为根本原则。49、地铁隧道内照明系统在应急情况下应至少持续供电多长时间？A.30分钟；B.60分钟；C.90分钟；D.120分钟【参考答案】B【解析】根据规范，应急照明在断电后应维持不少于60分钟，确保人员疏散过程中的基本照度需求。50、下列哪项不属于地铁车辆转向架的功能？A.承载车体重量；B.传递牵引力；C.控制列车速度；D.缓和线路冲击【参考答案】C【解析】转向架负责承载、导向、牵引和缓冲，但列车速度由牵引和制动系统控制，不属于转向架功能。51、地铁信号系统中，确保列车不发生追尾事故的核心功能是？A.联锁；B.闭塞；C.调度集中；D.列车自动监控【参考答案】B【解析】闭塞系统通过划分区间，确保同一区间内仅有一列车运行，从根本上防止追尾。联锁防止进路冲突，ATS用于监控。52、地铁车站公共区单向通行楼梯的最小宽度应不小于多少米？A.1.2米；B.1.5米；C.1.8米；D.2.0米【参考答案】C【解析】为保障高峰客流安全疏散，单向通行楼梯宽度不应小于1.8米，双向通行则需2.4米以上。53、下列哪项是地铁环境控制系统（环控系统）的主要功能？A.监控列车位置；B.调节车站温湿度；C.控制道岔转换；D.发布乘客信息【参考答案】B【解析】环控系统负责车站和区间通风、空调、防排烟，保障空气质量和紧急排烟能力。其他选项属信号或信息系统功能。54、地铁线路最小曲线半径在正线一般地段不应小于多少米？A.200米；B.300米；C.400米；D.500米【参考答案】B【解析】为确保列车运行平稳和乘客舒适，正线一般地段最小曲线半径不应小于300米，困难地段可降至250米。55、下列哪类人员必须持有特种设备作业人员证？A.站务员；B.电客车司机；C.电梯安全管理员；D.安检员【参考答案】C【解析】电梯安全管理员属于特种设备作业人员，需持证上岗。其他岗位有相应职业资格要求，但不属特种设备范畴。56、地铁火灾应急处置中，首要任务是？A.扑灭明火；B.切断电源；C.疏散乘客；D.报告调度【参考答案】C【解析】无论何种突发情况，保障人员生命安全是最高原则，因此疏散乘客是火灾应急处置的首要任务。57、下列哪项属于地铁轨道结构的组成部分？A.道床；B.信号机；C.屏蔽门；D.导向标识【参考答案】A【解析】轨道结构包括钢轨、轨枕、道床、扣件等。信号机属信号系统，屏蔽门和导向标识为车站附属设施。58、地铁列车编组方式“4动2拖”表示？A.4节动车、2节拖车；B.4节拖车、2节动车；C.总共6节车厢；D.动车占比2/3【参考答案】A【解析】“动”指自带动力的车辆，“拖”指无动力车辆。4动2拖即6节编组中4节为动车，提供牵引力。59、下列哪项是地铁车站出入口设置的基本要求？A.至少设置1个出入口；B.至少设置2个出入口；C.至少设置3个出入口；D.至少设置4个出入口【参考答案】B【解析】为确保紧急情况下双向疏散，每个车站至少应设置2个独立出入口，且分布合理。60、地铁线路纵坡设计中，区间正线的最大坡度一般不超过？A.20‰；B.25‰；C.30‰；D.35‰【参考答案】C【解析】为保障列车牵引和制动安全，区间正线最大坡度一般不超过30‰，困难地段可增至35‰，但需采取安全措施。61、下列哪项是城市轨道交通系统中常用的供电方式？A．直流1500V架空接触网；B．交流25kV第三轨；C．直流750V第三轨；D．交流10kV架空线【参考答案】A【解析】城市轨道交通普遍采用直流供电系统，其中直流1500V架空接触网适用于地铁和轻轨，具有传输距离远、损耗小的优点。直流750V多用于第三轨供电，但架空接触网更安全可靠，故A正确。62、地铁列车运行图中，横轴通常表示什么？A．车站位置；B．运行速度；C．时间；D．列车编号【参考答案】C【解析】运行图横轴表示时间，纵轴表示空间（车站位置），用斜线表示列车运行轨迹。通过运行图可掌握列车时刻、停站与追踪间隔，是调度组织的基础工具，故选C。63、下列哪项不属于列车自动控制系统（ATC）的子系统？A．ATS；B．ATP；C．ATO；D．AFG【参考答案】D【解析】ATC包括ATS（列车自动监控）、ATP（列车自动防护）、ATO（列车自动运行），AFG并非标准子系统名称，故D错误，为正确答案。64、地铁车站按站台形式可分为岛式、侧式和哪种类型？A．混合式；B．环式；C．立体式；D．分离式【参考答案】A【解析】按站台形式，车站分为岛式、侧式及混合式。混合式结合两者优点，适用于换乘站或客流量大站点，故A正确。65、下列哪种设备主要用于防止列车冒进信号？A．轨道电路；B．应答器；C．ATP系统；D．屏蔽门【参考答案】C【解析】ATP（列车自动防护）实时监控列车速度与信号状态，超速或冒进时自动制动，保障行车安全，故C正确。66、城市轨道交通线路中，用于连接两条平行线路的线路称为？A．折返线；B．渡线；C．存车线；D．联络线【参考答案】B【解析】渡线用于实现列车在平行线路间的转换，常见于车站或车辆段，故B正确。67、下列哪项是地铁通风空调系统的主要功能之一？A．提供照明；B．调节温度与空气质量；C．驱动列车；D．播放广播【参考答案】B【解析】通风空调系统保障站内与隧道内空气流通、温湿度适宜，提升乘客舒适度与设备运行环境，故B正确。68、列车在区间发生火灾时，优先采取的措施是？A．立即停车疏散；B．维持运行至前方站；C．关闭空调系统；D．通知保洁人员【参考答案】B【解析】区间火灾时，若条件允许，应尽量驶入车站疏散，便于救援与逃生，故B为优先措施。69、下列哪项属于轨道交通运营安全管理的核心制度？A．绩效考核制；B．安全生产责任制；C．考勤制度；D．采购审批制【参考答案】B【解析】安全生产责任制明确各级人员安全职责，是安全管理的基础制度，故B正确。70、地铁信号系统中，红色灯光表示？A．减速通过；B．按规定速度运行；C．禁止通行；D．引导进站【参考答案】C【解析】红色信号灯表示停车，禁止列车越过信号机，确保行车安全，故C正确。71、下列哪种情况可能导致轨道电路分路不良？A．钢轨生锈；B．列车超速；C．广播故障；D．闸机故障【参考答案】A【解析】钢轨表面生锈或污染会降低导电性，导致轨道电路无法正确检测列车占用，形成分路不良，故A正确。72、城市轨道交通车辆段的主要功能不包括？A．列车停放；B．日常检修；C．载客运营；D．清洁整备【参考答案】C【解析】车辆段用于列车停放、检修与整备，不承担载客任务，载客由正线运营完成，故C不包括。73、下列哪项是屏蔽门系统的主要作用？A．提升美观性；B．防止乘客跌落轨行区；C．降低照明能耗；D．播放广告【参考答案】B【解析】屏蔽门隔离站台与轨道，防止乘客误入或跌落，保障候车安全，故B正确。74、地铁运营中，行调是指？A．行车调度员；B．电力调度员；C．环控调度员；D．维修调度员【参考答案】A【解析】行调即行车调度员，负责列车运行组织、调整与应急指挥，是运营调度核心岗位，故A正确。75、下列哪项属于轨道交通应急预案的类别？A．广告投放预案；B．列车延误应急预案；C．票价调整预案；D．员工晋升预案【参考答案】B【解析】应急预案针对突发事件如火灾、故障、大客流等制定，列车延误属常见应急场景，故B正确。76、地铁列车编组中，“Tc”通常表示哪种车辆？A．带受电弓的动车；B．拖车带司机室；C．中间动车；D．无司机室拖车【参考答案】B【解析】“Tc”中T表示拖车，c表示带司机室，用于列车两端，故B正确。77、下列哪项是影响地铁车站客流量的主要因素？A．车站颜色；B．周边用地性质；C．广告数量；D．员工人数【参考答案】B【解析】商业、住宅、交通枢纽等周边用地直接影响客流生成，是客流预测关键依据，故B正确。78、轨道几何尺寸检测不包括下列哪项？A．轨距；B．水平；C．轨温；D．高低【参考答案】C【解析】轨道几何尺寸包括轨距、水平、高低、方向等，轨温属环境参数，不属几何尺寸，故C正确。79、下列哪项属于地铁通信系统中的子系统？A．乘客信息系统（PIS）；B．自动售检票系统；C．通风系统；D．给排水系统【参考答案】A【解析】PIS属于通信系统，用于发布列车信息、视频广播等，提升乘客服务，故A正确。80、城市轨道交通线路设计中，最小曲线半径主要影响？A．列车运行速度；B．车站数量；C．票价水平；D．员工编制【参考答案】A【解析】曲线半径越小，列车通过时需限速，影响运行效率与舒适度，故A正确。81、在现代城市轨道交通系统中，下列哪项是实现列车自动防护（ATP）功能的核心设备？A.列车自动监控系统（ATS）B.轨道电路C.联锁系统D.信号机【参考答案】B【解析】列车自动防护（ATP）系统通过轨道电路实时监测列车位置和速度，确保列车运行安全。轨道电路可检测区段占用情况，并向列车传输速度指令，是ATP系统获取行车信息的关键设备。其他选项中，ATS用于调度监控，联锁保障进路安全，信号机为视觉指示，均非ATP核心。82、地铁车站站台形式中，哪种类型便于乘客换向且结构紧凑，常用于客流量较大的换乘站？A.侧式站台B.岛式站台C.混合式站台D.高架站台【参考答案】B【解析】岛式站台位于上下行线路之间，乘客可在同一站台换向，空间利用率高，便于导向和管理，适用于客流量大、换乘频繁的车站。侧式站台需通过天桥或地道换向，混合式结构复杂，高架站台为建设形式，非布局类型。83、城市轨道交通供电系统中，通常采用哪种电压等级为列车提供牵引动力？A.220VB.1500V直流C.10kV交流D.35kV交流【参考答案】B【解析】国内地铁普遍采用1500V直流或750V直流作为牵引供电标准，1500V直流供电距离远、能耗低，适用于长距离运行。220V为民用电压，10kV和35kV为中压配电电压，用于车站设备供电，不直接牵引列车。84、下列哪项不属于轨道交通运营安全管理的基本原则？A.安全第一B.预防为主C.效益优先D.综合治理【参考答案】C【解析】安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”原则，强调风险前置防控与系统化管理。效益优先违背安全核心地位，可能引发隐患，不属于安全基本原则。85、地铁列车编组中，“Tc-Mp-M”表示的含义是？A.拖车-带受电弓动车-动车B.动车-拖车-动车C.带司机室拖车-带受电弓动车-动车D.带受电弓动车-拖车-动车【参考答案】C【解析】“Tc”为带司机室的拖车，“Mp”为带受电弓的动车，“M”为不带受电弓的动车。该编组方式常见于6节编组列车，兼顾牵引力与驾驶控制功能。86、下列哪种信号系统等级支持列车全自动运行（GoA4）？A.CBTCB.联锁控制C.点式ATPD.电话闭塞【参考答案】A【解析】基于通信的列车控制系统（CBTC）具备连续双向通信能力，可实现移动闭塞与全自动运行（GoA4）。联锁控制为基本进路防护，点式ATP仅提供间断防护，电话闭塞为人工替代模式，均无法支持全自动运行。87、城市轨道交通线路中，用于连接两条平行线路，实现列车转线的设备称为？A.单开道岔B.渡线C.联络线D.折返线【参考答案】B【解析】渡线设置于两平行轨道间，通过道岔组合实现列车从一条线路转入另一条。联络线连接不同运营线路，用于跨线运行；折返线用于列车终点调头；单开道岔仅为基本转辙单元。88、地铁区间隧道内发生火灾时，首要的应急通风措施是？A.启动排烟风机B.关闭所有通风C.向乘客发放湿毛巾D.疏散乘客后反向送风【参考答案】A【解析】火灾时应立即启动排烟风机，控制烟气蔓延，保持疏散路径可视与可呼吸环境。反向送风可能加剧火势，关闭通风不利于排烟，发放湿毛巾为辅助措施，非首要行动。89、下列哪项是轨道交通车站客流组织的核心原则？A.快速进出B.分流有序C.集中聚集D.自由流动【参考答案】B【解析】客流组织强调“分流有序”，通过引导设施、标识与人员调度，避免对冲与拥堵，保障通行效率与安全。集中聚集易引发踩踏，自由流动缺乏管控，均不符合安全管理要求。90、列车运行图中，横坐标通常表示？A.车站B.时间C.速度D.距离【参考答案】B【解析】运行图横轴为时间，纵轴为车站或区间位置，用斜线表示列车运行轨迹。时间刻度精确到分钟，用于分析运行间隔、停站时间与追踪距离，是调度组织的基础工具。91