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文档简介

汽轮机径向轴承分为固定瓦轴承与可倾瓦轴承两类。

固定瓦轴承

固定瓦轴承有圆柱轴承、椭圆瓦轴承、多油锲和多油叶轴承（目

前不大采用）。普通的圆柱轴承，由上下半组成。下半轴承体外圆设

有三个径向调整垫块，上半轴承顶部设一个径向调整垫块，供轴承调

整用。

圆柱轴承

椭圆瓦轴承系目位式轴承，具有结构上层次少的优点，在轴承体

内表面直接浇注巴氏合金，将轴承内瓦面加工成椭圆的形式。

椭图轴承结构

可倾瓦轴承

四块可倾瓦轴承，在上半两瓦块的背部，在沿转向的出油处设有

弹簧，使瓦块在该背部有压向转子的倾向，防止瓦块的进油侧与轴颈

产生制动的不良倾向，同时在瓦面进油侧修斜，以利润滑油进入瓦面。

上半为圆瓦，下半由二块可倾瓦组成的可倾瓦轴承，这种结构的

轴承的稳定性比圆柱轴承强，承载力比一般可倾瓦轴承大，具有可倾

瓦轴承对偏载和不对中敏感性教小的优点。

特殊结构的可倾瓦轴承

目前较新型的瓦面进油边带有进油槽的可倾瓦轴承，润滑油采用

直接供油和排油的方式。每一瓦块有一进油槽，润滑油在瓦面工作后

直接排出，具有较小的功耗。

推力轴承的分类

径向推力联合轴承

这种结构特点是径向和推力轴承置于一体内，轴瓦体与轴承套之

间为球面配合，使粕承随轴的挠度变形需要而自动调整，达到瓦面与

转子上推力盘表面之间有较好接触，这种结构适用于挠性转子且轴向

载荷不太大的机组。

块调整垫片更换成比原垫片厚0.20X0.7=0.14mm的垫片（通过加

工备用垫片）；如果要把转子右移0.20mm,则把右下垫片磨去0.20

X0.7=0.14mm,同时再把左下调整垫片更换成比垫片厚0.14mm的

垫片（通过加工备用垫片）。

（2）下半瓦块调整垫片的厚度改变后，为保证轴承间隙不变，

应当相应地改变对角方位的上半瓦块调整垫片。例如，#3瓦块的调

整垫片增厚0.14mm,则#1瓦块的调整垫片应相应地减薄0.14mm（如

图）。

瓦块进油管

垫块

「调整垫片

轴承间隙值的测量

对于固定瓦轴承可采用压铅丝或者塞尺进行测量，对于可倾瓦轴

承可采用如下方法进行测量。先分别单独测量转子及轴承各零件的尺

寸，并做好相应记录，具体步骤如下：

(1)测量转子轴颈直径：选择多个位置进行测量，取其平均值，

与图纸设计值相比，应相符。

(2)测量轴瓦内径：轴瓦内径尺寸是由壳体内孔尺寸减去瓦块

与垫块及其调整垫片的总厚度值得出。

①测量壳体内孔：壳体上下半用螺栓拼合，并按规定的力矩拧紧

螺栓，然后测量分别测量#1、#3垫块处的内径以及#2、#4垫块处的

内径。

②分别测量#1、#2、#3、#4瓦块与其垫块及调整垫片组合件的

厚度。如图2所示。可将瓦块扣放于芯轴(芯轴直径大于或等于转子

轴颈，小于或等于瓦块内径)上，用标准样块及靠表来测量。垫块外

表为双圆柱面，因此测量时必须测到其最

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