2025年机械工程师职业资格考试《机械设计原理》备考题库及答案解析

2025年机械工程师职业资格考试《机械设计原理》备考题库及答案解析单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________一、选择题1.在机械设计中，用于连接两轴并传递扭矩的元件是（）A.齿轮B.螺栓C.联轴器D.凸轮答案：C解析：联轴器主要用于连接两轴并传递扭矩，使它们一起旋转并传递动力。齿轮主要用于改变转速和扭矩，螺栓用于紧固连接，凸轮用于实现特定的运动规律。2.机械设计中，用于传递动力且能实现一定距离的元件是（）A.齿轮B.皮带C.链条D.联轴器答案：B解析：皮带传动适用于一定距离的传动，能够传递动力并保持一定的距离。齿轮适用于短距离的精确传动，链条适用于需要缓冲和耐磨损的场合，联轴器适用于直接连接两轴。3.机械设计中，用于实现往复运动的元件是（）A.齿轮B.滑块C.凸轮D.皮带答案：C解析：凸轮能够实现往复运动，常用于内燃机、缝纫机等设备中。齿轮主要用于旋转运动，滑块用于直线运动，皮带用于连续的旋转传动。4.在机械设计中，用于传递动力且具有较高效率的元件是（）A.齿轮B.皮带C.链条D.联轴器答案：A解析：齿轮传动具有较高效率，适用于需要高精度和高效率传动的场合。皮带传动效率相对较低，链条传动效率介于齿轮和皮带之间，联轴器主要用于连接两轴。5.机械设计中，用于实现变速传动的元件是（）A.齿轮B.皮带C.链条D.蜗轮蜗杆答案：D解析：蜗轮蜗杆能够实现较大的变速比，适用于需要大幅度变速的场合。齿轮和链条也能实现变速，但变速比通常较小，皮带传动则适用于需要连续变速的场合。6.机械设计中，用于实现一定角度传动的元件是（）A.齿轮B.皮带C.链条D.交叉皮带答案：D解析：交叉皮带能够实现一定角度的传动，适用于需要交叉传动的场合。齿轮和链条通常用于平行轴之间的传动，皮带传动则适用于平行轴或交叉轴之间的传动。7.机械设计中，用于实现一定距离的直线传动的元件是（）A.齿轮B.滑块C.链条D.皮带答案：B解析：滑块能够实现一定距离的直线传动，常用于需要直线运动的设备中。齿轮主要用于旋转运动，链条适用于需要缓冲和耐磨损的场合，皮带用于连续的旋转传动。8.机械设计中，用于实现一定速度变化的元件是（）A.齿轮B.皮带C.链条D.蜗轮蜗杆答案：B解析：皮带传动能够实现一定速度的变化，适用于需要连续变速的场合。齿轮和链条通常用于固定变速比，蜗轮蜗杆则适用于需要大幅度变速的场合。9.机械设计中，用于实现一定方向传动的元件是（）A.齿轮B.皮带C.链条D.联轴器答案：C解析：链条传动能够实现一定方向的传动，适用于需要方向控制的场合。齿轮主要用于旋转运动，皮带传动则适用于需要连续旋转的场合，联轴器主要用于连接两轴。10.机械设计中，用于实现一定力矩传动的元件是（）A.齿轮B.螺栓C.联轴器D.凸轮答案：C解析：联轴器能够实现一定力矩的传动，适用于需要高力矩传动的场合。齿轮主要用于旋转运动，螺栓用于紧固连接，凸轮用于实现特定的运动规律。11.在机械设计中，若两轴交错成90度角，通常选用哪种元件进行连接和传递扭矩（）A.直齿圆柱齿轮B.斜齿圆柱齿轮C.交错轴斜齿轮D.蜗轮蜗杆答案：C解析：当两轴交错成90度角时，需要使用能够适应这种角度的传动元件。交错轴斜齿轮专门设计用于两轴垂直相交的情况，能够实现有效的功率传递。直齿和斜齿圆柱齿轮适用于平行轴之间的传动，蜗轮蜗杆则通常用于较大传动比和交叉轴传动，但一般不是90度角。12.机械设计中，为了减少传动中的振动和噪声，常在齿轮机构中采用哪种措施（）A.增大齿轮模数B.减小齿数比C.采用齿形修正D.增加齿宽系数答案：C解析：齿形修正是通过调整齿轮的齿廓曲线来改善传动性能，可以有效减少传动中的振动和噪声。增大模数、调整齿数比和改变齿宽系数主要影响齿轮的承载能力、传动比和接触强度，对振动和噪声的直接影响较小。13.在机械传动系统中，链条传动的优点之一是（）A.传动平稳，无噪声B.适用于高速传动C.承载能力大，成本相对较低D.可实现无级变速答案：C解析：链条传动具有结构简单、成本相对较低、承载能力较大等优点。传动平稳性和高速性能不如齿轮和皮带传动，通常用于中低速场合。无级变速则更多是皮带传动的特点。14.机械设计中，联轴器主要用于连接两轴并传递扭矩，当两轴有相对位移时，哪种联轴器可以补偿这种位移（）A.固定式联轴器B.可移式联轴器C.弹性联轴器D.齿轮联轴器答案：B解析：可移式联轴器（包括滑块联轴器、万向联轴器等）设计用于补偿两轴之间可能存在的径向、角向或综合位移。固定式联轴器要求两轴严格对中。弹性联轴器通过弹性元件补偿位移和减振，但主要功能是减振。齿轮联轴器通过内部齿轮啮合传递扭矩，通常也要求精确对中。15.机械设计中，若需要传递较大扭矩且两轴需在一定角度下连接，常选用哪种传动方式（）A.皮带传动B.链条传动C.蜗轮蜗杆传动D.交错轴斜齿轮传动答案：D解析：交错轴斜齿轮传动专门用于两轴成一定角度（通常为90度）并传递扭矩的情况，尤其适用于需要较大扭矩传递的场合。皮带传动和链条传动通常用于平行轴。蜗轮蜗杆虽然也能用于交叉轴，但更多用于大传动比和分度运动，而非大扭矩直接传递。交错轴斜齿轮是专门为此类应用设计的。16.在机械设计中，评价齿轮承载能力的主要指标是（）A.齿轮模数B.齿轮直径C.齿面接触强度和齿根弯曲强度D.齿轮精度等级答案：C解析：齿轮的承载能力主要取决于其齿面接触强度（抵抗压溃的能力）和齿根弯曲强度（抵抗折断的能力）。模数和直径与承载能力有关，但不是直接指标。精度等级影响传动精度和平稳性，不是承载能力本身。17.机械设计中，哪种传动方式最适合远距离传递动力（）A.齿轮传动B.皮带传动C.链条传动D.蜗轮蜗杆传动答案：B解析：皮带传动结构简单，适用于中心距较大的场合，是实现远距离动力传递的常用方式。齿轮传动和链条传动适用于中心距较小的场合。蜗轮蜗杆传动通常用于近距离和大传动比。18.机械设计中，为了提高齿轮传动的承载能力和使用寿命，可以采取的措施之一是（）A.减小齿轮齿数B.提高齿面硬度C.增大齿轮宽度D.降低润滑油的粘度答案：B解析：提高齿面硬度可以显著增强齿轮抵抗磨损和接触疲劳的能力，从而提高承载能力和使用寿命。减小齿数通常会增加模数，可能提高弯曲强度，但会增大传动比和尺寸。增大齿宽可以增加接触面积，提高承载能力，但也会增加载荷分布不均的风险。降低润滑油粘度可能不利于润滑和散热，反而不利于提高寿命。19.在机械设计中，联轴器中的弹性元件主要起到的作用是（）A.增加传动扭矩B.补偿两轴间的相对位移和减振C.隔离噪声D.改变传动比答案：B解析：弹性联轴器中的弹性元件能够吸收能量，补偿连接轴之间可能存在的径向位移、角向偏差和轴向位移，并起到减振缓冲的作用。它不能增加扭矩，主要功能是补偿和减振。20.机械设计中，选择齿轮材料时，需要综合考虑哪些因素（）A.强度、韧性、耐磨性、成本B.颜色、重量、形状C.导热性、导电性、磁性D.可加工性、热处理工艺性答案：A解析：选择齿轮材料时，必须确保其具有足够的强度（齿面接触强度和齿根弯曲强度）、韧性（抵抗冲击和断裂）、耐磨性（抵抗磨损，延长寿命），同时也要考虑成本效益。可加工性和热处理工艺性是选择材料时需要考虑的工艺因素，但最终目的是满足使用性能要求。颜色、重量、形状、导热性、导电性、磁性等与齿轮的力学性能和功能关系不大。二、多选题1.机械设计中，齿轮传动的失效形式主要包括哪些（）A.齿面磨损B.齿根断裂C.齿面点蚀D.齿面胶合E.传动过热答案：ABCD解析：齿轮传动的失效形式多种多样，其中最常见的是齿面磨损（A）、齿根断裂（B）、齿面点蚀（C）和齿面胶合（D）。这些失效形式直接影响了齿轮的承载能力和使用寿命。传动过热（E）虽然对齿轮性能有害，但通常被视为一种状态或导致其他失效的原因，而非失效形式本身。2.机械设计中，选择材料时需要考虑哪些性能指标（）A.强度B.耐磨性C.韧性D.可加工性E.成本答案：ABCDE解析：选择工程材料是一个综合性的决策过程，需要根据具体应用需求权衡多种性能指标。强度（A）是抵抗变形和断裂的能力，耐磨性（B）是抵抗磨损的能力，韧性（C）是抵抗冲击和断裂的能力，可加工性（D）是材料进行切削、成型等加工的难易程度，成本（E）则是经济性的考量。这些因素通常需要综合考虑。3.机械设计中，影响轴的疲劳强度的主要因素有哪些（）A.材料的疲劳极限B.轴的表面粗糙度C.轴的尺寸D.轴上存在的应力集中E.轴的工作环境（如温度、腐蚀性）答案：ABCDE解析：轴的疲劳强度受到多种因素影响。材料的疲劳极限（A）是材料抵抗循环载荷能力的根本指标。轴的表面粗糙度（B）会影响疲劳裂纹的起始。轴的尺寸（C）与疲劳极限有关（尺寸效应）。轴上存在的应力集中（D）是疲劳裂纹的主要诱因。轴的工作环境（E），如温度、腐蚀性等，会改变材料的性能和疲劳寿命。这些因素都会综合影响轴的疲劳强度。4.机械设计中，联轴器根据其结构和工作特点可以分为哪些类型（）A.固定式联轴器B.可移式联轴器C.弹性联轴器D.齿轮联轴器E.液压联轴器答案：ABC解析：联轴器按结构和工作特点主要分为固定式联轴器（A，连接后不能补偿位移）、可移式联轴器（B，能补偿一定位移，包括径向、角向和轴向位移，如滑块联轴器、万向联轴器等）和弹性联轴器（C，通过弹性元件补偿位移和减振，如弹性套柱联轴器、膜片联轴器等）。齿轮联轴器（D）和液压联轴器（E）虽然也是联轴器，但通常归类于可移式或特殊功能联轴器，其基本分类不包括这两种命名方式。5.机械设计中，提高齿轮接触强度的措施通常有哪些（）A.增大齿轮模数B.提高齿面硬度C.增加齿宽系数D.采用较大的齿数比E.改善齿面接触精度答案：ABCE解析：提高齿轮接触强度主要是指提高齿面抵抗接触疲劳的能力。增大齿轮模数（A）会增大齿面接触面积，提高承载能力。提高齿面硬度（B）能显著增强齿面抵抗塑性变形和点蚀的能力。增加齿宽系数（C）在保证接触线均匀分布的前提下，也能增大接触面积。改善齿面接触精度（E）可以减小接触应力集中，提高承载能力。采用较大的齿数比（D）主要影响传动比和传动平稳性，对接触强度本身影响不大。6.机械设计中，带传动的主要优点有哪些（）A.传动平稳，无噪声B.适用于中心距较大的传动C.过载时可以自动打滑，起安全保护作用D.效率较高E.成本相对较低答案：ABCE解析：带传动具有传动平稳、无冲击和噪声（A），结构简单，适用于中心距较大的传动（B），过载时能自动打滑，起到过载保护作用（C），以及成本相对较低（E）等优点。但其效率相对较低（D），这是其主要缺点之一。7.机械设计中，影响链传动承载能力的因素有哪些（）A.链条的节距B.链条的材料C.链轮的齿数D.传动的速度E.润滑条件答案：ABCDE解析：链传动的承载能力受多个因素影响。链节的节距（A）越大，承载能力通常越高，但速度和振动也越大。链条的材料（B）直接决定了其强度和耐磨性。链轮的齿数（C）影响传动的平稳性和链节的应力循环。传动的速度（D）越高，链节的冲击和磨损越严重，影响承载能力。润滑条件（E）对链传动的磨损和寿命至关重要，良好的润滑能显著提高承载能力和使用寿命。8.机械设计中，选择轴承时需要考虑哪些因素（）A.轴承的载荷类型（径向、轴向、联合载荷）B.轴承的转速C.轴承的安装空间和尺寸限制D.工作温度E.经济性答案：ABCDE解析：选择轴承是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。需要明确轴承承受的载荷类型（A），如径向载荷、轴向载荷或两者组合。轴承的转速（B）是选择球轴承还是滚子轴承的重要因素。安装空间和尺寸限制（C）决定了可选用轴承的类型和尺寸。工作温度（D）会影响润滑剂的选择和轴承材料的适用性。经济性（E）也是重要的考虑因素，需要在满足性能要求的前提下选择合适的等级和类型。9.机械设计中，什么是机械零件的标准化、系列化和通用化（）A.标准化是指对零件的尺寸、参数等做出统一规定B.系列化是指在同一类型零件中，按一定规律变化参数形成系列C.通用化是指在不同机器或部件中，尽可能采用相同的零件D.标准化、系列化和通用化有利于提高生产效率和降低成本E.标准化、系列化和通用化与设计无关答案：ABCD解析：机械零件的标准化（A）是指对零件的尺寸、结构、参数、性能等做出统一规定，并形成标准。系列化（B）是在同一类型零件中，根据使用要求，按一定规律变化主要参数，形成若干个尺寸不同的零件，以减少品种。通用化（C）是在不同机器或部件中，尽可能采用相同的零件。标准化、系列化和通用化（D）是机械工业中重要的技术经济措施，能够显著提高生产效率、降低制造成本、便于设计、维护和更换。选项E显然错误。10.机械设计中，影响滑动轴承承载能力和工作寿命的主要因素有哪些（）A.轴承材料B.轴颈表面粗糙度C.轴承间隙D.润滑油的粘度和清洁度E.工作温度答案：ABCDE解析：滑动轴承的承载能力和工作寿命受多种因素影响。轴承材料（A）的选择直接影响其强度、耐磨性和抗腐蚀性。轴颈表面粗糙度（B）影响油膜的建立和磨损。轴承间隙（C）过小或过大都会影响承载能力和油膜状态。润滑油的粘度和清洁度（D）对形成稳定油膜、散热和防磨至关重要。工作温度（E）过高或过低都会影响润滑油的性能和材料的性质，进而影响承载能力和寿命。11.机械设计中，影响轴的疲劳强度的因素有哪些（）A.材料的疲劳极限B.轴的表面粗糙度C.轴的尺寸D.轴上存在的应力集中E.轴的工作环境（如温度、腐蚀性）答案：ABCDE解析：轴的疲劳强度受到多种因素影响。材料的疲劳极限（A）是材料抵抗循环载荷能力的根本指标。轴的表面粗糙度（B）会影响疲劳裂纹的起始。轴的尺寸（C）与疲劳极限有关（尺寸效应）。轴上存在的应力集中（D）是疲劳裂纹的主要诱因。轴的工作环境（E），如温度、腐蚀性等，会改变材料的性能和疲劳寿命。这些因素都会综合影响轴的疲劳强度。12.机械设计中，联轴器根据其结构和工作特点可以分为哪些类型（）A.固定式联轴器B.可移式联轴器C.弹性联轴器D.齿轮联轴器E.液压联轴器答案：ABC解析：联轴器按结构和工作特点主要分为固定式联轴器（A，连接后不能补偿位移）、可移式联轴器（B，能补偿一定位移，包括径向、角向和轴向位移，如滑块联轴器、万向联轴器等）和弹性联轴器（C，通过弹性元件补偿位移和减振，如弹性套柱联轴器、膜片联轴器等）。齿轮联轴器（D）和液压联轴器（E）虽然也是联轴器，但通常归类于可移式或特殊功能联轴器，其基本分类不包括这两种命名方式。13.机械设计中，提高齿轮接触强度的措施通常有哪些（）A.增大齿轮模数B.提高齿面硬度C.增加齿宽系数D.采用较大的齿数比E.改善齿面接触精度答案：ABCE解析：提高齿轮接触强度主要是指提高齿面抵抗接触疲劳的能力。增大齿轮模数（A）会增大齿面接触面积，提高承载能力。提高齿面硬度（B）能显著增强齿面抵抗塑性变形和点蚀的能力。增加齿宽系数（C）在保证接触线均匀分布的前提下，也能增大接触面积。改善齿面接触精度（E）可以减小接触应力集中，提高承载能力。采用较大的齿数比（D）主要影响传动比和传动平稳性，对接触强度本身影响不大。14.机械设计中，带传动的主要优点有哪些（）A.传动平稳，无噪声B.适用于中心距较大的传动C.过载时可以自动打滑，起安全保护作用D.效率较高E.成本相对较低答案：ABCE解析：带传动具有传动平稳、无冲击和噪声（A），结构简单，适用于中心距较大的传动（B），过载时能自动打滑，起到过载保护作用（C），以及成本相对较低（E）等优点。但其效率相对较低（D），这是其主要缺点之一。15.机械设计中，影响链传动承载能力的因素有哪些（）A.链条的节距B.链条的材料C.链轮的齿数D.传动的速度E.润滑条件答案：ABCDE解析：链传动的承载能力受多个因素影响。链节的节距（A）越大，承载能力通常越高，但速度和振动也越大。链条的材料（B）直接决定了其强度和耐磨性。链轮的齿数（C）影响传动的平稳性和链节的应力循环。传动的速度（D）越高，链节的冲击和磨损越严重，影响承载能力。润滑条件（E）对链传动的磨损和寿命至关重要，良好的润滑能显著提高承载能力和使用寿命。16.机械设计中，选择轴承时需要考虑哪些因素（）A.轴承的载荷类型（径向、轴向、联合载荷）B.轴承的转速C.轴承的安装空间和尺寸限制D.工作温度E.经济性答案：ABCDE解析：选择轴承是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。需要明确轴承承受的载荷类型（A），如径向载荷、轴向载荷或两者组合。轴承的转速（B）是选择球轴承还是滚子轴承的重要因素。安装空间和尺寸限制（C）决定了可选用轴承的类型和尺寸。工作温度（D）会影响润滑剂的选择和轴承材料的适用性。经济性（E）也是重要的考虑因素，需要在满足性能要求的前提下选择合适的等级和类型。17.机械设计中，什么是机械零件的标准化、系列化和通用化（）A.标准化是指对零件的尺寸、参数等做出统一规定B.系列化是指在同一类型零件中，按一定规律变化参数形成系列C.通用化是指在不同机器或部件中，尽可能采用相同的零件D.标准化、系列化和通用化有利于提高生产效率和降低成本E.标准化、系列化和通用化与设计无关答案：ABCD解析：机械零件的标准化（A）是指对零件的尺寸、结构、参数、性能等做出统一规定，并形成标准。系列化（B）是在同一类型零件中，根据使用要求，按一定规律变化主要参数，形成若干个尺寸不同的零件，以减少品种。通用化（C）是在不同机器或部件中，尽可能采用相同的零件。标准化、系列化和通用化（D）是机械工业中重要的技术经济措施，能够显著提高生产效率、降低制造成本、便于设计、维护和更换。选项E显然错误。18.机械设计中，影响滑动轴承承载能力和工作寿命的主要因素有哪些（）A.轴承材料B.轴颈表面粗糙度C.轴承间隙D.润滑油的粘度和清洁度E.工作温度答案：ABCDE解析：滑动轴承的承载能力和工作寿命受多种因素影响。轴承材料（A）的选择直接影响其强度、耐磨性和抗腐蚀性。轴颈表面粗糙度（B）影响油膜的建立和磨损。轴承间隙（C）过小或过大都会影响承载能力和油膜状态。润滑油的粘度和清洁度（D）对形成稳定油膜、散热和防磨至关重要。工作温度（E）过高或过低都会影响润滑油的性能和材料的性质，进而影响承载能力和寿命。这些因素都会综合影响滑动轴承的性能。19.机械设计中，带传动失效的主要形式有哪些（）A.带的疲劳破坏B.带与带轮的打滑C.带的磨损D.带轮的磨损E.带的拉断答案：ABE解析：带传动的主要失效形式包括带的疲劳破坏（A），这是由于循环应力导致带体断裂或层间分离；带与带轮的打滑（B），这是由于传递的力矩超过最大有效力矩或过载导致带在带轮上打滑；以及带的拉断（E），这可能是由于过载或安装张紧力过大导致。带的磨损（C）和带轮的磨损（D）虽然可能发生，但通常不是带传动的主要失效形式，而是影响其寿命和效率的因素。20.机械设计中，选择材料时需要考虑哪些性能指标（）A.强度B.耐磨性C.韧性D.可加工性E.成本答案：ABCDE解析：选择工程材料是一个综合性的决策过程，需要根据具体应用需求权衡多种性能指标。强度（A）是抵抗变形和断裂的能力，耐磨性（B）是抵抗磨损的能力，韧性（C）是抵抗冲击和断裂的能力，可加工性（D）是材料进行切削、成型等加工的难易程度，成本（E）则是经济性的考量。这些因素通常需要综合考虑。三、判断题1.在机械设计中，增大齿轮模数会直接增大齿轮的承载能力。答案：正确解析：齿轮模数是衡量齿轮尺寸的重要参数，模数越大，齿厚越厚，齿根越宽，从而能够承受更大的载荷，即承载能力更高。因此，增大模数是提高齿轮承载能力的一个有效途径。2.所有联轴器都能补偿连接轴之间的相对位移。答案：错误解析：联轴器分为固定式、可移式和弹性联轴器。固定式联轴器要求连接的两轴严格对中，不能补偿任何位移。可移式和弹性联轴器则设计用于补偿轴间可能存在的径向、角向或轴向位移。因此，并非所有联轴器都能补偿相对位移。3.带传动的主要失效形式是带的磨损和轴承的磨损。答案：错误解析：带传动的主要失效形式是带的疲劳破坏和打滑。带的磨损和轴承的磨损虽然也可能发生，但通常不是带传动本身的主要失效形式，而是影响其寿命和效率的因素。4.滚动轴承比滑动轴承的效率更高。答案：正确解析：滚动轴承利用滚动体（如滚珠、滚子）传递载荷，摩擦系数通常远低于滑动轴承，因此滚动轴承的运行效率一般高于滑动轴承。5.机械设计中，材料的强度越高，其耐磨性也一定越好。答案：错误解析：材料的强度和耐磨性是两个不同的性能指标。虽然某些情况下高强度材料可能具有较好的耐磨性，但这并非必然。耐磨性主要取决于材料的硬度、表面状态、摩擦条件等多种因素，而强度是抵抗变形和断裂的能力。例如，一些软钢虽然有足够强度，但耐磨性较差。6.齿轮传动的中心距过大时，通常采用斜齿轮传动。答案：错误解析：齿轮传动的中心距过大时，为了保持合理的齿数和模数，减小传动尺寸，通常会采用蜗轮蜗杆传动或齿轮齿条传动，而不是斜齿轮传动。斜齿轮主要用于平行轴之间的传动，且适用于中小中心距。7.选择轴承时，只需要考虑其载荷大小和转速即可。答案：错误解析：选择轴承时需要综合考虑多种因素，除了载荷大小（径向、轴向）和转速外，还需要考虑轴的结构、安装空间、工作温度、精度要求、经济性以及是否需要补偿位移等。8.弹性联轴器中的弹性元件主要用于传递扭矩。答案：错误解析：弹性联轴器中的弹性元件主要作用是补偿连接轴之间的相对位移（如径向、角向、轴向位移）和吸收振动能量，起到减振缓冲的作用。虽然它也能传递扭矩，但其主要功能是补偿和减振。9.机械设计中，通用化是指将不同类型的零件设计成相同的结构。答案：错误解析：机械设计中，通用化是指在不同的机器或部件中，尽可能采用相同的零件（或部件），以提高标准化程度，降低设计和制造成本。它不是指将不同类型的零件设计成相同的结构，而是指使用已有的、标准化的、通用的零件。10.机械设计中，提高滑动轴承的散热能力有助于延长其使用寿命。答案：正确解析：滑动轴承的工作温度会影响润滑油的性能和轴承材料的性质。良好的散热能够保持轴承在适宜的工作温度范围内，保证润滑油具有良好的润滑性能，减少磨损，从而有助于延长滑动轴承的使用寿命。四、简答题1.简述机械设计中选择齿轮材料时需要考虑的主要因素。答案：选择齿轮材料时需要综合考虑以下主要因素：（1）.强度：包括齿面接触强度和齿根弯曲强度，需满足齿轮传递扭矩的要求。（2）.耐磨性：齿轮工作时齿面会产生磨损，材料需具备良好的耐磨性。（3）.韧性：材料需具备足够的韧性以抵抗冲击载荷和防止断裂。（4