2025年输送机操作工（中级）职业技能鉴定《理论知识》真题卷（附详细解析）

第第页2025年输送机操作工（中级）职业技能鉴定《理论知识》真题卷（附详细解析）一、单项选择题（每题1分，共60分）1.带式输送机驱动滚筒与输送带之间的动力传递依赖于（）。A.齿轮啮合B.摩擦力C.链条传动D.液压驱动答案：B解析：带式输送机的核心工作原理是摩擦传动，驱动滚筒通过与输送带表面的摩擦力克服物料阻力和输送带自身阻力，实现动力传递。齿轮啮合用于齿轮传动机构，链条传动常见于刮板输送机，液压驱动为动力来源形式而非传递方式，故答案为B。2.刮板输送机的刮板链在运行中突然卡住，最可能导致的后果是（）。A.输送带跑偏B.电机过载跳闸C.托辊损坏D.减速器漏油答案：B解析：刮板链卡住会使运行阻力急剧增大，电机负载超过额定值，此时电气控制系统中的热继电器会动作，切断电源保护电机，导致电机过载跳闸。输送带跑偏是带式输送机故障，托辊损坏多因润滑不足或异物撞击，减速器漏油与密封失效相关，故答案为B。3.输送机电气控制系统中，接触器的主要功能是（）。A.监测轴承温度B.控制电机启停C.防止输送带打滑D.调节输送速度答案：B解析：接触器是一种电磁式自动开关，通过控制线圈通电与否，实现对电机等负载的电路通断控制，核心功能为控制电机启停。监测温度需温度传感器，防止打滑依赖张紧装置，调节速度通常通过变频器，故答案为B。4.中级操作工需能识读输送机装配图，装配图中“Φ50H7/f6”表示的是（）。A.键槽尺寸B.螺纹规格C.配合公差D.表面粗糙度答案：C解析：根据机械制图知识，“Φ”表示直径，50为基本尺寸，H7为孔的公差带代号，f6为轴的公差带代号，整体表示孔轴配合公差，是装配图中关键的配合尺寸标注。键槽尺寸标注含宽度、深度等参数，螺纹规格标注为M×P，表面粗糙度用符号表示，故答案为C。5.带式输送机输送带覆盖胶厚度磨损至原厚度的（）时必须更换。A.20%B.30%C.40%D.50%答案：D解析：输送带覆盖胶的主要作用是保护骨架材料、抵抗磨损，当磨损量达到原厚度的50%时，骨架材料易暴露受损，导致输送带强度下降，存在断裂风险，需立即更换。20%-40%磨损量仍可通过调整运行参数继续使用，故答案为D。6.输送机减速器油位应保持在油窗的（）范围内。A.1/4-1/2B.1/2-2/3C.2/3-3/4D.3/4-4/5答案：B解析：减速器润滑油需保证充分润滑齿轮和轴承，同时避免油位过高导致油温升高、漏油。标准油位为油窗的1/2-2/3，此时润滑效果最佳，且能平衡散热与密封需求。低于1/2会润滑不足，高于2/3易引发故障，故答案为B。7.长距离带式输送机（＞100米）优先采用的张紧方式是（）。A.螺旋张紧B.重锤张紧C.液压张紧D.手动张紧答案：B解析：长距离输送中输送带易因自重和拉伸发生伸长，重锤张紧能通过重力自动补偿输送带伸长量，持续保持稳定张紧力，适应长距离运行需求。螺旋张紧和手动张紧适用于短距离，液压张紧多用于中距离且成本较高，故答案为B。8.刮板输送机链条松紧度调整标准为：链条下垂量不超过两链轮中心距的（）。A.1%B.3%C.5%D.7%答案：C解析：刮板链下垂量过大易导致链条与槽底摩擦、跳链；过小则张力过大，加速链节磨损。行业标准规定下垂量不超过两链轮中心距的5%，此时既能保证运行平稳，又能延长链条寿命。1%-3%偏紧，7%偏松，故答案为C。9.输送机运行中，电机轴承温度突然升至85℃，应立即采取的措施是（）。A.继续观察B.减小输送量C.停机检查D.加注润滑油答案：C解析：电机轴承正常工作温度一般不超过70℃，温度升至85℃已远超安全范围，可能因润滑失效、轴承损坏等导致电机烧毁，必须立即停机检查故障原因。继续观察或减小输送量无法解决根本问题，运行中加注润滑油存在安全风险，故答案为C。10.下列不属于带式输送机主要组成部分的是（）。A.输送带B.减速机C.液压千斤顶D.制动装置答案：C解析：带式输送机核心组成包括机架、输送带、驱动装置（含电机、减速机）、托辊、张紧装置、制动装置及安全防护装置。液压千斤顶是维修工具，用于设备顶升，不属于输送机标准组成部件，故答案为C。11.输送机电气系统中，热继电器的保护对象是（）。A.输送带B.电机C.减速器D.托辊答案：B解析：热继电器利用双金属片受热弯曲原理，当电机过载时，电流增大导致双金属片弯曲，触发触点断开，切断电机电源，起到过载保护作用。输送带、减速器、托辊无此类专用保护元件，故答案为B。12.适用于输送高温物料（＞150℃）的输送带类型是（）。A.帆布输送带B.尼龙输送带C.钢绳芯输送带D.耐热输送带答案：D解析：耐热输送带采用耐高温橡胶（如三元乙丙橡胶）和耐热骨架材料，能承受150℃以上高温物料的持续烘烤，而帆布、尼龙输送带耐温通常不超过80℃，钢绳芯输送带主要优势在强度而非耐温，故答案为D。13.带式输送机跑偏时，若发现托辊轴线与输送带中心线不垂直，应调整（）。A.张紧装置B.托辊支架C.驱动滚筒D.改向滚筒答案：B解析：托辊安装不正（轴线与输送带中心线不垂直）是跑偏的常见诱因，通过调整托辊支架的安装角度，使托辊轴线与输送带中心线垂直，可平衡输送带两侧张力，纠正跑偏。张紧装置用于调整张力，滚筒调整针对滚筒位置偏移，故答案为B。14.刮板输送机溜槽出现局部变形，最可能的原因是（）。A.物料冲击过大B.输送带张紧力不足C.托辊转动不灵活D.电机转速过高答案：A解析：溜槽是刮板输送机承载物料的部件，当大块物料或硬质物料高速冲击溜槽时，易导致局部变形。输送带张紧力不足影响带式输送机，托辊问题与溜槽无关，电机转速过高主要影响输送速度，故答案为A。15.输送机维护中，对滚动轴承的润滑周期应根据（）确定。A.输送量大小B.轴承型号C.运行温度和环境D.电机功率答案：C解析：滚动轴承润滑周期受运行温度（温度越高润滑脂消耗越快）、环境粉尘（粉尘易污染润滑脂）影响最大，高温或多尘环境需缩短润滑周期。输送量、轴承型号、电机功率为辅助参考因素，故答案为C。16.带式输送机输送量计算公式Q=3.6×B×v×γ×C中，B代表（）。A.带速B.带宽C.物料容重D.装载系数答案：B解析：该公式为带式输送机输送量经典计算公式，其中Q为输送量（t/h），B为带宽（m），v为带速（m/s），γ为物料容重（t/m³），C为装载系数，带宽是影响输送量的关键参数，故答案为B。17.输送机运行中，发现减速器油色变黑且有杂质，应采取的措施是（）。A.补充新油B.彻底更换新油并清洗油箱C.过滤后继续使用D.降低油位答案：B解析：减速器油色变黑说明油质已劣化，含杂质表明可能存在零件磨损，仅补充或过滤无法解决问题，需彻底更换新油并清洗油箱，防止磨损杂质继续损坏齿轮和轴承。降低油位会导致润滑不足，故答案为C（此处修正：原解析对应答案应为B，此前笔误，正确解析为：油色变黑且有杂质说明油质劣化并混入磨损颗粒，必须彻底更换新油并清洗油箱，避免加剧部件磨损，故答案为B）。18.转载机与带式输送机的搭接高度应保证（）。A.物料自由下落高度≤0.5米B.物料自由下落高度≤1米C.转载机出料口高于输送带1.5米D.无具体要求答案：A解析：转载机与带式输送机搭接时，物料自由下落高度过高易导致物料撒落、冲击输送带，标准要求下落高度≤0.5米，以保证输送平稳、减少设备磨损。1米高度仍有撒料风险，1.5米过高，故答案为A。19.带式输送机紧急停机按钮的安装间距应不大于（）。A.5米B.10米C.15米D.20米答案：B解析：为保障操作人员在紧急情况下能及时停机，安全规程规定紧急停机按钮安装间距不大于10米，沿输送机两侧均匀布置，确保任何位置都能快速触及。5米间距过密，15-20米间距过大，故答案为B。20.刮板输送机链条断裂的常见原因不包括（）。A.链条磨损严重B.负载过大C.润滑充足D.链条节距不均答案：C解析：链条磨损、负载过大、节距不均均会导致链条受力不均或强度下降，引发断裂。充足的润滑能减少链条磨损，延长使用寿命，是预防断裂的措施，而非原因，故答案为C。21.输送机电气线路绝缘电阻检测周期应为（）。A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次答案：B解析：电气线路绝缘电阻会因环境潮湿、老化等下降，导致漏电风险。根据电钳工基本知识及安全规范，绝缘电阻检测周期为每季度一次，确保线路绝缘性能符合安全标准。每月过于频繁，半年及以上间隔过长，故答案为B。22.带式输送机托辊的主要作用是（）。A.提供动力B.支撑输送带及物料C.调整输送带张紧力D.改变输送带运行方向答案：B解析：托辊沿输送机全长布置，槽型托辊用于承载输送带及物料，平托辊用于回程段支撑输送带，核心作用是减少输送带运行阻力，支撑设备重量。提供动力是驱动滚筒的功能，调整张紧力属张紧装置，改变方向是改向滚筒的作用，故答案为B。23.输送机运行中，若发现物料在输送带中部堆积，最可能的原因是（）。A.带速过快B.带宽过宽C.下游设备停机D.张紧力过大答案：C解析：物料堆积通常因输送系统上下游不协调，下游设备停机后，上游仍持续供料，导致物料在中部堆积。带速过快易撒料，带宽过宽会降低装载系数，张紧力过大影响输送带寿命，均不直接导致堆积，故答案为C。24.中级操作工需掌握的机械传动类型不包括（）。A.齿轮传动B.皮带传动C.液压传动D.摩擦传动答案：C解析：根据中级输送机操作工知识要求，需掌握机械传动（齿轮、皮带、摩擦传动等），液压传动属于流体传动，不在机械传动范畴内，且并非输送机核心传动方式，故答案为C。25.带式输送机输送带接头强度最高的方式是（）。A.橡胶粘接B.机械扣接C.焊接D.气动压接答案：C解析：焊接接头通过高温使输送带接头材料熔融结合，接头强度接近输送带本体强度；橡胶粘接强度约为本体的80%，机械扣接约为70%，气动压接属机械扣接的一种，故强度最高的为焊接，答案为C。26.刮板输送机启动前，必须检查的项目是（）。A.输送带张紧度B.刮板链松紧度C.托辊转动情况D.改向滚筒表面答案：B解析：刮板输送机的核心运行部件是刮板链，启动前需检查其松紧度、接头牢固性及有无卡阻，确保运行正常。输送带、托辊、改向滚筒均为带式输送机的检查项目，故答案为B。27.输送机减速器齿轮磨损的主要原因是（）。A.润滑不良B.带速过高C.物料过湿D.输送带跑偏答案：A解析：减速器齿轮依赖润滑油形成油膜减少摩擦，润滑不良会导致齿轮表面直接接触，引发磨损、点蚀等故障。带速过高影响输送效率，物料过湿影响输送带寿命，跑偏是带式输送机问题，均与齿轮磨损无关，故答案为A。28.带式输送机跑偏开关的动作原理是（）。A.检测输送带张力B.检测电机温度C.输送带触碰后触发停机D.检测物料流量答案：C解析：跑偏开关安装在输送带两侧，当输送带跑偏触碰开关臂时，开关动作，发出报警信号或直接切断电源停机，防止输送带进一步跑偏损坏。检测张力用张力传感器，检测温度用温度传感器，检测流量用流量传感器，故答案为C。29.转载机的主要功能是（）。A.长距离输送物料B.连接不同输送机实现物料转运C.提升物料高度D.破碎大块物料答案：B解析：转载机用于综采工作面或港口等场景，主要功能是连接刮板输送机与带式输送机等设备，实现物料的中转运输。长距离输送是带式输送机的功能，提升高度是斗式提升机的功能，破碎物料需破碎机，故答案为B。30.输送机运行中，电机出现“嗡嗡”异响但不转动，最可能的原因是（）。A.输送带打滑B.电机缺相运行C.减速器油位过高D.托辊卡阻答案：B解析：电机缺相运行时，三相电流不平衡，导致电机磁场紊乱，无法正常启动，仅发出“嗡嗡”声。输送带打滑会导致电机空转，减速器油位过高影响散热，托辊卡阻会增大负载但电机仍转动，故答案为B。31.带式输送机采用重锤张紧装置时，重锤的重量应根据（）确定。A.输送带宽度B.输送长度C.输送带工作张力D.电机功率答案：C解析：重锤张紧的核心是通过重锤重力提供输送带所需的工作张力，防止打滑，故重锤重量需严格匹配输送带的工作张力计算值。带宽、输送长度、电机功率为影响工作张力的因素，而非直接依据，故答案为C。32.刮板输送机溜槽的连接方式通常为（）。A.焊接连接B.螺栓连接C.铆接连接D.粘接连接答案：B解析：溜槽需便于安装、拆卸和更换，螺栓连接具有可拆卸性，且连接强度能满足运行需求，是刮板输送机溜槽的标准连接方式。焊接连接不可拆卸，铆接连接更换不便，粘接连接强度不足，故答案为B。33.输送机维护中，清理滚筒表面粘料的目的是（）。A.减少滚筒磨损B.防止输送带跑偏C.提高输送速度D.降低电机温度答案：B解析：滚筒表面粘料会导致滚筒直径不均匀，输送带与滚筒接触时两侧张力失衡，引发跑偏。清理粘料可保证滚筒表面平整，避免跑偏故障。减少磨损、提高速度、降低温度均非直接目的，故答案为B。34.中级操作工需能识别的电气系统部件不包括（）。A.接触器B.热继电器C.齿轮泵D.控制开关答案：C解析：接触器、热继电器、控制开关均为电气控制系统的核心部件，中级工需掌握其原理与维护。齿轮泵属于液压系统部件，不属于电气系统，故答案为C。35.带式输送机输送带出现局部破损，最有效的临时处理措施是（）。A.更换输送带B.涂抹修补胶C.调整张紧力D.减小输送量答案：B解析：局部破损时，涂抹专用修补胶可快速封堵破损处，防止破损扩大，属于临时处理措施。更换输送带为彻底解决方案，调整张紧力和减小输送量无法修复破损，故答案为B。36.输送机运行中，若发现制动装置失效，应立即（）。A.继续运行至停机点B.采取紧急制动措施（如使用手刹）C.减小输送量D.检查减速器油位答案：B解析：制动装置失效会导致输送机无法正常停机，尤其在倾斜输送时可能发生倒转，需立即采取紧急制动措施（如手动刹车、切断电源后使用机械制动）。继续运行存在安全风险，减小输送量和检查油位无法解决制动问题，故答案为B。37.刮板输送机链条的润滑方式宜采用（）。A.手工涂抹B.滴油润滑C.喷雾润滑D.油浴润滑答案：C解析：刮板链条运行中处于运动状态，喷雾润滑能将润滑油均匀喷洒至链节各个部位，润滑效果好且节省油脂。手工涂抹不均，滴油润滑效率低，油浴润滑不适用于外露链条，故答案为C。38.带式输送机托辊间距的确定主要依据（）。A.输送带厚度B.物料重量C.输送带张力D.电机转速答案：B解析：托辊间距需根据物料重量调整，重量越大，托辊间距应越小，以保证输送带支撑稳定，避免过度下垂。输送带厚度、张力、电机转速对间距影响较小，故答案为B。39.输送机电气控制系统接地电阻应不大于（）。A.4ΩB.10ΩC.15ΩD.20Ω答案：A解析：根据电气安全标准，设备接地电阻需不大于4Ω，以确保漏电时电流能快速导入大地，保护操作人员安全。10Ω及以上接地电阻过大，无法起到有效保护作用，故答案为A。40.带式输送机输送带老化的主要表现不包括（）。A.表面龟裂B.弹性下降C.重量减轻D.强度降低答案：C解析：输送带老化是橡胶材料氧化导致的性能下降，表现为表面龟裂、弹性丧失、强度降低。重量减轻通常因磨损或物料脱落，与老化无直接关联，故答案为C。41.刮板输送机启动顺序应遵循（）。A.先启动刮板输送机，后启动给料设备B.先启动给料设备，后启动刮板输送机C.同时启动D.无顺序要求答案：A解析：为避免启动时物料堆积导致过载，刮板输送机需遵循“空载启动”原则，先启动输送机，待运行平稳后再启动给料设备。先启动给料设备会导致物料堆积卡阻，故答案为A。42.输送机减速器采用的润滑油类型通常为（）。A.齿轮油B.液压油C.机油D.黄油答案：A解析：减速器内部为齿轮传动，齿轮油具有良好的极压抗磨性，能满足齿轮啮合时的润滑需求。液压油用于液压系统，机油用于发动机，黄油为润滑脂，适用于滚动轴承，故答案为A。43.带式输送机跑偏时，若输送带向右侧偏移，应调整（）。A.右侧托辊向运行方向偏移B.右侧托辊向运行反方向偏移C.左侧托辊向运行方向偏移D.左侧托辊向运行反方向偏移答案：B解析：输送带跑偏遵循“跑紧不跑松”“跑高不跑低”“跑后不跑前”原则，向右侧偏移说明右侧张力过大或托辊位置偏前，调整右侧托辊向运行反方向偏移，可平衡两侧张力，纠正跑偏，故答案为B。44.输送机运行中，发现轴承处有大量粉尘堆积，应（）。A.继续运行B.停机清理并检查密封C.加大润滑量D.降低运行速度答案：B解析：粉尘堆积会污染润滑油、磨损轴承密封，导致润滑失效，需立即停机清理粉尘，并检查密封装置是否损坏，防止粉尘再次进入。继续运行会加剧磨损，加大润滑量和降速无法解决粉尘问题，故答案为B。45.带式输送机张紧力过大可能导致（）。A.输送带打滑B.输送带断裂C.电机过载D.托辊损坏答案：B解析：张紧力过大超过输送带的断裂强度时，会导致输送带接头处或本体断裂。打滑是张紧力不足的后果，电机过载多因负载过大，托辊损坏与润滑相关，故答案为B。46.刮板输送机常见的链条故障不包括（）。A.链条生锈B.链条脱节C.链条拉伸D.链条断裂答案：A解析：链条脱节、拉伸、断裂均为刮板输送机运行中的常见故障，影响设备正常运行。生锈是金属腐蚀现象，可通过润滑预防，不属于直接影响运行的故障类型，故答案为A。47.输送机电气线路短路的主要危害是（）。A.输送带跑偏B.电机过载C.线路烧毁引发火灾D.减速器漏油答案：C解析：短路时电流急剧增大，产生大量热量，会烧毁导线绝缘层，甚至引发火灾。输送带跑偏与机械结构相关，电机过载由负载过大导致，减速器漏油与密封相关，故答案为C。48.带式输送机采用液压张紧装置时，张紧力的调整通过（）实现。A.增减重锤重量B.旋转螺旋手柄C.调节液压泵压力D.改变输送带长度答案：C解析：液压张紧装置通过液压泵提供压力，推动液压缸伸缩调整输送带张紧力，故张紧力调整需调节液压泵压力。增减重锤是重锤张紧的方式，旋转螺旋是螺旋张紧的方式，改变输送带长度不现实，故答案为C。49.输送机维护保养的“三定”制度不包括（）。A.定人B.定时间C.定设备D.定薪酬答案：D解析：维护保养“三定”制度指“定人、定时间、定设备”，明确维护责任、周期和对象，确保维护质量。定薪酬不属于维护制度内容，故答案为D。50.带式输送机输送带的承载能力主要取决于（）。A.输送带宽度B.输送带厚度C.骨架材料强度D.覆盖胶硬度答案：C解析：输送带的承载能力由骨架材料（如帆布、尼龙、钢绳）的断裂强度决定，骨架材料承担主要张力。宽度影响输送量，厚度影响耐磨性，覆盖胶硬度影响抗冲击性，故答案为C。51.刮板输送机溜槽磨损过快的原因是（）。A.物料硬度低B.刮板链松紧度合适C.物料含大量杂质（如矸石）D.运行速度过慢答案：C解析：物料中的硬质杂质（如矸石、金属块）会加剧溜槽表面的摩擦磨损，导致溜槽寿命缩短。物料硬度低磨损小，松紧度合适和速度慢均不加速磨损，故答案为C。52.输送机运行中，若发现控制开关跳闸，应（）。A.立即重新合闸B.检查故障原因后再合闸C.更换开关D.减小输送量后合闸答案：B解析：开关跳闸通常因过载、短路、漏电等故障，立即合闸可能导致故障扩大，需先检查电机、线路、负载等，排除故障后再合闸。更换开关和减小输送量需在排查故障后进行，故答案为B。53.带式输送机托辊损坏的常见原因是（）。A.润滑充足B.密封良好C.异物撞击D.带速适中答案：C解析：异物撞击会导致托辊壳体变形、轴承损坏，是托辊损坏的主要原因。润滑充足、密封良好、带速适中均能延长托辊寿命，故答案为C。54.输送机减速器漏油的主要原因是（）。A.油位过低B.密封件老化失效C.齿轮磨损D.电机转速过高答案：B解析：减速器密封件（如油封、垫片）老化后密封性下降，导致润滑油泄漏。油位过低不会漏油，齿轮磨损和转速过高与漏油无直接关联，故答案为B。55.带式输送机紧急停机后，重新启动前必须（）。A.检查物料堆积情况B.调整输送带张紧力C.更换润滑油D.清洁设备表面答案：A解析：紧急停机多因故障导致，重新启动前需检查是否存在物料堆积、卡阻等问题，避免带载启动引发二次故障。调整张紧力、更换润滑油、清洁表面需根据具体故障判断，非必需步骤，故答案为A。56.刮板输送机的刮板链节距偏差应不超过（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B解析：链节距偏差过大会导致链条运行不平稳，加剧磨损和跳链风险，行业标准规定节距偏差不超过2mm，确保链条传动精度，故答案为B。57.输送机电气系统中，熔断器的作用是（）。A.控制电机转速B.保护线路短路C.检测温度D.调节张紧力答案：B解析：熔断器是短路保护元件，当线路发生短路时，熔丝熔断切断电路，防止线路烧毁。控制转速用变频器，检测温度用传感器，调节张紧力用张紧装置，故答案为B。58.带式输送机采用螺旋张紧装置时，张紧力的调整通过（）实现。A.转动张紧螺杆B.增减重锤C.调节液压压力D.更换输送带答案：A解析：螺旋张紧装置通过转动张紧螺杆，推动张紧滚筒移动，改变输送带的张紧程度。增减重锤是重锤张紧的方式，调节压力是液压张紧的方式，更换输送带不属调整范畴，故答案为A。59.输送机运行中，发现物料输送量突然下降，最可能的原因是（）。A.输送带张紧力过大B.给料设备故障C.托辊转动灵活D.电机功率增大答案：B解析：输送量下降主要与供料不足相关，给料设备故障（如堵料、停机）会导致进料减少，输送量下降。张紧力过大影响输送带寿命，托辊灵活有助于输送，电机功率增大通常因负载增加，故答案为B。60.中级操作工需掌握的故障处理技能不包括（）。A.输送带跑偏调整B.电机缺相维修C.齿轮箱解体大修D.刮板链断裂连接答案：C解析：中级工需掌握常见故障的现场处理，如跑偏调整、缺相维修、链条连接等。齿轮箱解体大修属于专业维修人员的技能，超出中级操作工的职责范围，故答案为C。二、判断题（每题1分，共40分）1.带式输送机的工作原理是依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力实现动力传递。（）答案：√解析：摩擦传动是带式输送机的核心工作原理，输送带与驱动滚筒间的摩擦力克服运行阻力，带动物料输送，此为中级工必须掌握的基础原理。2.刮板输送机启动前无需检查刮板链的松紧度，运行中调整即可。（）答案：×解析：刮板链松紧度直接影响运行安全性，启动前必须检查，若过松易跳链，过紧易断裂，运行中调整存在安全风险，不符合操作规程。3.输送机电气控制系统中的热继电器可用于保护电机过载。（）答案：√解析：热继电器利用双金属片受热弯曲特性，当电机过载时切断电源，是电机过载保护的核心元件，符合电钳工基础知识要求。4.带式输送机输送带的接头数量越多，输送带的整体强度越高。（）答案：×解析：接头处强度通常仅为输送带本体的70%-90%，属于薄弱环节，接头数量越多，整体强度越低，应尽量减少接头数量。5.输送机减速器油位过低会导致传动效率降低。（）答案：√解析：油位过低会导致齿轮和轴承润滑不良，摩擦阻力增大，传动效率下降，还可能加剧部件磨损，需及时补充润滑油。6.长距离带式输送机应优先采用螺旋张紧装置。（）答案：×解析：螺旋张紧无法自动补偿输送带伸长，适用于短距离输送；长距离输送需采用能自动调整张紧力的重锤张紧装置。7.刮板输送机溜槽出现局部变形时，可继续运行至班次结束后再处理。（）答案：×解析：溜槽变形会导致刮板链卡阻、磨损加剧，甚至引发链条断裂，发现后应立即停机处理，避免故障扩大。8.输送机运行中，若发现电机冒烟，应继续观察1-2分钟，确认是否为临时故障后再处理。（）答案：×解析：电机冒烟是严重故障信号，通常因绕组短路、绝缘损坏或过载导致，若继续观察会使故障扩大，可能引发电机烧毁、甚至电气火灾。根据安全操作规程，发现电机冒烟时必须立即切断电源停机，严禁拖延处理，待电机冷却后排查短路、过载等原因（如线路接地、负载卡阻），故障排除前不得重启设备，故题干表述错误。9.带式输送机跑偏开关触发后，应立即手动复位并重启设备。（）答案：×解析：跑偏开关触发说明输送带存在跑偏故障，此时需先停机排查跑偏原因（如托辊偏移、张紧力不均等），待故障排除后再复位开关并重启设备。若直接复位重启，会导致跑偏问题加剧，甚至损坏输送带或机架，不符合安全操作规范。10.刮板输送机链条的润滑周期应根据运行环境温度调整，高温环境需缩短润滑间隔。（）答案：√解析：高温环境会加速润滑脂的氧化变质和挥发，导致链条润滑效果下降，加剧链节磨损。因此需根据环境温度动态调整润滑周期，高温时缩短间隔，低温时可适当延长，确保链条始终处于良好润滑状态，符合设备维护的基本要求。11.输送机减速器采用齿轮油润滑时，齿轮油的粘度等级应随环境温度降低而减小。（）答案：√解析：齿轮油粘度受温度影响显著，低温环境下粘度会增大，导致流动性变差，润滑脂无法快速到达摩擦面，影响润滑效果。因此低温时需选用粘度等级更小的齿轮油，保证其流动性；高温时则选用粘度更大的齿轮油，防止油膜破裂，此为润滑油选用的核心原则。12.带式输送机输送带覆盖胶的主要作用是增强输送带的承载强度。（）答案：×解析：输送带覆盖胶的核心作用是保护内部骨架材料（如帆布、钢绳）免受物料磨损、冲击和腐蚀；增强承载强度的关键部件是骨架材料，而非覆盖胶。覆盖胶的性能（如硬度、耐磨性）影响输送带的使用寿命，而非承载能力，故题干表述错误。13.输送机电气系统中，熔断器的熔断电流应略大于电机的额定电流。（）答案：√解析：熔断器的选型需遵循“既能保护线路，又不影响设备正常运行”的原则。若熔断电流等于或小于电机额定电流，电机启动时的冲击电流会误触发熔断；若熔断电流过大，则无法起到短路保护作用。因此熔断电流应略大于电机额定电流（通常为1.2-1.5倍），符合电气保护元件选型标准。14.刮板输送机的输送量仅与刮板链速度有关，与溜槽宽度无关。（）答案：×解析：刮板输送机输送量计算公式为Q=3.6×B×v×γ×C（B为溜槽宽度，v为刮板链速度，γ为物料容重，C为装载系数），可见输送量与溜槽宽度、链速度均直接相关。溜槽宽度决定单次承载物料的最大截面积，宽度越小，即使链速度不变，输送量也会降低，故题干表述错误。15.带式输送机液压张紧装置出现漏油时，可暂时用铁丝捆绑密封后继续运行。（）答案：×解析：液压张紧装置漏油会导致张紧力下降，可能引发输送带打滑；用铁丝捆绑密封无法彻底解决密封失效问题，且会导致液压油持续泄漏，最终造成张紧装置失效。正确做法是立即停机，更换损坏的密封件（如油封、密封圈），待漏油问题解决后再运行。16.输送机运行中，若发现电机轴承温度为75℃，属于正常范围，无需处理。（）答案：√解析：输送机电机轴承正常工作温度通常为30℃-70℃，75℃略高于常规上限，但未超过危险阈值（一般80℃为报警值，85℃为停机值），且可能因短期负载波动或环境温度较高导致。此时无需停机，需持续监测温度变化，若温度继续升高，则需排查润滑或轴承故障，故题干表述正确。17.带式输送机托辊不转时，会导致输送带局部磨损加剧。（）答案：√解析：托辊的核心作用是支撑输送带并减少运行阻力，若托辊不转，会由滚动摩擦变为滑动摩擦，增大输送带与托辊间的摩擦力，导致输送带局部磨损加快，甚至出现划痕或破损。因此发现托辊不转时，需及时更换或维修，避免输送带损坏。18.刮板输送机链条脱节的主要原因是链条节距不均或接头螺栓松动。（）答案：√解析：链条节距不均会导致运行中受力失衡，接头处易发生错位；接头螺栓松动会使链节连接强度下降，在负载作用下易脱节。这是刮板输送机链条脱节的两大主要原因，日常维护中需定期检查链条节距和接头螺栓紧固情况，预防此类故障。19.输送机维护中的“三清”原则是指清洁设备、清洁环境、清洁记录。（）答案：×解析：输送机维护“三清”原则是行业通用规范，具体指“清洁设备表面及内部油污杂质、清洁润滑系统、清洁电气控制箱灰尘”，核心是保障设备机械和电气部件的正常运行。“清洁记录”属于文档管理范畴，不属于“三清”原则内容，故题干表述错误。20.带式输送机采用重锤张紧时，重锤下方应设置防护栏，防止重锤坠落伤人。（）答案：√解析：重锤张紧装置的重锤重量通常为数百至数千公斤，若重锤悬挂装置（如钢丝绳、吊钩）损坏，重锤坠落会造成严重安全事故。因此安全规程明确要求重锤下方设置防护栏，并禁止人员在重锤下方停留，符合设备安全防护的基本要求。21.刮板输送机启动时，若出现“闷车”现象（电机转动但刮板链不动），应立即加大电机功率。（）答案：×解析：“闷车”现象多因物料堆积过多、刮板链卡阻或减速器故障导致，此时电机已处于过载状态，加大电机功率会进一步增加负载，导致电机烧毁或刮板链断裂。正确做法是立即停机，清理堆积物料、排查卡阻原因，待故障排除后再正常启动。22.输送机电气系统接地电阻超过4Ω时，可正常运行但需记录在案。（）答案：×解析：根据电气安全标准，输送机电气系统接地电阻必须≤4Ω，若超过该值，漏电时电流无法快速导入大地，易导致操作人员触电事故。因此接地电阻超标时，需立即停机整改（如更换接地极、增加接地极数量），待电阻符合标准后才能运行，不可继续使用。23.带式输送机输送带跑偏时，可通过在跑偏侧输送带边缘垫入木板强行纠正。（）答案：×解析：在输送带边缘垫木板会导致输送带受力不均，加剧跑偏，还可能划伤输送带覆盖胶，甚至导致输送带撕裂。正确纠正方法是调整托辊支架、驱动滚筒或改向滚筒的位置，平衡输送带两侧张力，从根本上解决跑偏问题。24.刮板输送机溜槽的使用寿命主要取决于物料的硬度和输送量。（）答案：√解析：溜槽是刮板输送机的承载部件，物料硬度越高，对溜槽的磨损越严重；输送量越大，物料与溜槽的摩擦频次越高，磨损速度越快。此外，溜槽材质（如耐磨钢）也会影响寿命，但核心影响因素仍是物料硬度和输送量，故题干表述正确。25.输送机减速器运行中出现轻微异响，若油位正常，可继续运行至检修周期。（）答案：×解析：减速器轻微异响可能是齿轮磨损、轴承损坏或齿面异物卡入的早期信号，即使油位正常，也需停机检查。若继续运行，会导致故障扩大，如齿轮严重磨损、轴承报废，甚至引发减速器壳体破裂，造成更大损失，不符合预防性维护原则。26.带式输送机输送潮湿物料时，应适当降低带速，防止物料打滑掉落。（）答案：√解析：潮湿物料会降低与输送带表面的摩擦力，易出现打滑或掉落；降低带速可减少物料在输送过程中的离心力和冲击力，增强物料与输送带的附着力，减少打滑掉落现象。因此输送潮湿物料时调整带速是常见的操作技巧，符合实际工况要求。27.刮板输送机链条的预紧力越大，运行越平稳，因此应尽量增大预紧力。（）答案：×解析：刮板链条预紧力需控制在合理范围，过大预紧力会导致链条张力超过许用值，加速链节和链轮磨损，甚至引发链条断裂；过小预紧力则易导致链条跳链或脱节。预紧力应根据链条型号、输送长度和负载计算确定，并非越大越好。28.输送机电气控制箱内的灰尘可定期用压缩空气吹除，无需断电。（）答案：×解析：压缩空气吹除控制箱灰尘时，若设备未断电，高压空气可能导致电气元件（如接触器、继电器）触点误动作，引发设备突然启停，存在安全风险。正确做法是先切断控制箱电源，再用压缩空气（压力≤0.4MPa）吹除灰尘，确保操作安全。29.带式输送机托辊的间距在承载段应比回程段小，以增强支撑效果。（）答案：√解析：带式输送机承载段需支撑输送带和物料的总重量，回程段仅支撑输送带自身重量，因此承载段托辊间距需更小（通常为1-1.5米），确保输送带不发生过度下垂；回程段间距可适当增大（通常为2-3米），降低设备成本。这是托辊布置的标准设计原则，故题干表述正确。30.刮板输送机给料量应均匀，避免突然大量给料导致过载。（）答案：√解析：突然大量给料会使刮板链负载急剧增大，超过电机额定功率，导致电机过载跳闸，还可能造成物料堆积卡阻，损坏刮板链或溜槽。因此给料时需保持均匀稳定，可通过调节给料机转速或闸门开度控制给料量，符合刮板输送机的运行要求。31.输送机运行中