2025年大学《海洋渔业科学与技术-渔业工程学》考试模拟试题及答案解析

2025年大学《海洋渔业科学与技术-渔业工程学》考试模拟试题及答案解析单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________一、选择题1.渔业工程学中，鱼群探测设备主要利用哪种波进行探测？（）A.可见光B.红外线C.激光D.声波答案：D解析：鱼群探测设备主要利用声波进行探测，因为声波在水中传播距离远，穿透能力强，能够有效探测水下的鱼群。可见光和红外线在水中衰减快，不适合远距离探测。激光虽然方向性好，但能量集中，在水中的衰减也较快，且设备成本高，不如声波探测广泛应用于渔业工程领域。2.渔船的动力系统通常采用哪种类型的发动机？（）A.柴油发动机B.汽油发动机C.涡轮发动机D.电动机答案：A解析：渔船的动力系统通常采用柴油发动机，因为柴油发动机具有高效率、高可靠性、耐磨损等优点，适合海上恶劣环境作业。汽油发动机功率较小，不适合大型渔船。涡轮发动机和电动机虽然也有应用，但成本较高，维护复杂，不如柴油发动机普及。3.渔网的结构设计中，哪种材料强度最高？（）A.尼龙B.聚酯C.聚丙烯D.钢丝答案：D解析：渔网的结构设计中，钢丝强度最高，但成本高，重量大，不易弯曲，通常只用于需要极高强度的特殊部位。尼龙、聚酯和聚丙烯虽然强度不如钢丝，但具有重量轻、耐腐蚀、柔性好等优点，是渔网的主要材料。4.渔船的导航系统通常采用哪种技术？（）A.GPSB.惯性导航系统C.水下声纳D.雷达答案：A解析：渔船的导航系统通常采用GPS技术，因为GPS具有全球覆盖、定位精度高、使用方便等优点。惯性导航系统虽然能在GPS信号丢失时继续工作，但误差会随时间累积。水下声纳主要用于探测水下障碍物和鱼群，雷达主要用于探测水面目标，不适合精确导航。5.渔获物的保鲜方法中，哪种方法最常用？（）A.冷冻B.盐腌C.真空包装D.化学防腐答案：A解析：渔获物的保鲜方法中，冷冻方法最常用，因为冷冻能有效地抑制微生物生长，保持渔获物的品质。盐腌和化学防腐虽然也能延长保鲜期，但会影响渔获物的口感和安全性。真空包装虽然也有应用，但效果不如冷冻持久。6.渔船的甲板机械中，哪种设备用于起吊渔获物？（）A.起重机B.卷扬机C.水泵D.喷淋装置答案：A解析：渔船的甲板机械中，起重机用于起吊渔获物，具有起重量大、工作范围广等优点。卷扬机主要用于拖拽或提升绳索，水泵用于供水，喷淋装置用于甲板降尘或消防，这些设备都不适合起吊渔获物。7.渔业工程学中，哪种设备用于监测水质参数？（）A.温度计B.溶氧计C.pH计D.以上都是答案：D解析：渔业工程学中，温度计、溶氧计和pH计都用于监测水质参数。温度计用于测量水温，溶氧计用于测量水中溶解氧含量，pH计用于测量水体的酸碱度，这些参数对鱼类的生存和生长至关重要。8.渔船的通讯设备中，哪种设备用于发送和接收无线电信号？（）A.对讲机B.收音机C.电台D.以上都是答案：D解析：渔船的通讯设备中，对讲机、收音机和电台都用于发送和接收无线电信号。对讲机用于近距离通讯，收音机用于接收广播信息，电台用于远距离通讯，这些设备都是渔船通讯的重要工具。9.渔业工程学中，哪种技术用于提高渔获物的质量？（）A.渔获物分级B.渔获物筛选C.渔获物处理D.以上都是答案：D解析：渔业工程学中，渔获物分级、渔获物筛选和渔获物处理技术都用于提高渔获物的质量。分级和筛选可以根据渔获物的规格和品质进行分类，处理可以延长保鲜期，提高安全性，这些技术对提高渔获物的市场价值至关重要。10.渔船的能源管理中，哪种措施最有效？（）A.节能设备安装B.优化航线C.定期维护D.以上都是答案：D解析：渔船的能源管理中，节能设备安装、优化航线和定期维护措施都非常有效。节能设备可以降低能耗，优化航线可以减少航行时间，定期维护可以保证设备运行效率，这些措施都能有效提高能源利用效率，降低运营成本。11.渔业工程学中，用于衡量渔网捕捞效率的指标是？（）A.渔获量B.网目尺寸C.网衣材质D.渔船功率答案：A解析：渔业工程学中，渔获量是衡量渔网捕捞效率的主要指标。渔获量直接反映了渔网在单位时间或单位努力量下捕获鱼类的数量，是评估捕捞作业效果最直观的指标。网目尺寸、网衣材质和渔船功率虽然对捕捞效率有影响，但不是直接衡量指标。12.渔船上的导航系统主要依靠什么进行定位？（）A.天文观测B.水下地形C.卫星信号D.惯性导航答案：C解析：现代渔船上的导航系统主要依靠卫星信号进行定位。卫星导航系统（如GPS）能够提供全球范围内的精确位置信息，是海上船舶导航的主要手段。天文观测受天气影响大，精度较低，水下地形主要用于避障，惯性导航虽然能在卫星信号丢失时工作，但会随时间累积误差，不如卫星信号精确和可靠。13.渔获物冷冻保鲜的主要原理是？（）A.抑制微生物生长B.破坏微生物细胞结构C.改变渔获物化学成分D.加速水分蒸发答案：A解析：渔获物冷冻保鲜的主要原理是抑制微生物生长。低温能够显著降低微生物的代谢活动和繁殖速度，从而延长渔获物的保鲜期。冷冻过程本身会破坏部分微生物细胞结构，但这不是主要原理。冷冻主要影响的是水分状态和酶活性，而不是改变渔获物的化学成分。加速水分蒸发是干燥保鲜的原理，与冷冻不同。14.渔船的动力系统选择主要考虑的因素是？（）A.渔船大小B.航行速度C.耗油量D.以上都是答案：D解析：渔船的动力系统选择需要综合考虑多个因素。渔船的大小决定了所需功率，影响航速选择，不同的航行速度对燃油消耗有直接影响。因此，渔船动力系统的选择必须综合考虑渔船大小、预期航行速度和燃油经济性等因素，以实现高效、经济的作业。15.渔业工程学中，鱼群探测器发射的信号类型是？（）A.可见光B.红外线C.声波D.激光答案：C解析：渔业工程学中，鱼群探测器通常发射声波信号进行探测。声波在水中传播损耗相对较小，能够穿透一定深度的水层，且可以探测到水下的鱼群或其他目标。可见光、红外线和激光在水中传播距离有限，衰减较快，不适合用于水下的远距离探测。16.渔网的主要承力构件是？（）A.网线B.网板C.网囊D.网缘答案：A解析：渔网的主要承力构件是网线。网线承担着渔网在捕捞过程中的各种力量，包括水动力、鱼挣扎力以及网自身重量等。网板主要用于支撑网具结构，网囊用于收集渔获物，网缘则是网具的边缘部分，这些部件虽然也有一定结构作用，但不是主要的承力构件。17.渔船的通讯设备中，用于短距离语音通讯的是？（）A.电台B.对讲机C.卫星电话D.数传电台答案：B解析：渔船的通讯设备中，对讲机主要用于短距离语音通讯。对讲机具有操作简单、通讯快捷的特点，适合船员之间的日常联络。电台（通常指中短波电台）用于中远距离通讯，卫星电话用于远洋船舶的全球通讯，数传电台用于传输数据，这些设备都不适合短距离的即时语音通讯。18.渔业工程学中，用于监测水体盐度的仪器是？（）A.温度计B.溶氧计C.pH计D.盐度计答案：D解析：渔业工程学中，用于监测水体盐度的仪器是盐度计。盐度计专门用于测量海水中溶解盐类的浓度，是海洋学研究和水产养殖中重要的水质监测工具。温度计用于测量水温，溶氧计用于测量水中溶解氧含量，pH计用于测量水体的酸碱度，这些仪器分别测量不同的水质参数。19.渔船的甲板机械中，用于绞收缆绳的是？（）A.起重机B.卷扬机C.水泵D.喷淋装置答案：B解析：渔船的甲板机械中，卷扬机用于绞收缆绳。卷扬机通过电机或液压系统提供动力，用于收放锚缆、拖网缆等，是渔船甲板作业的重要设备。起重机主要用于起吊重物，水泵用于供水，喷淋装置用于甲板降尘或消防，这些设备的功能与绞收缆绳不符。20.渔业工程学中，提高渔网选择性的方法包括？（）A.改变网目尺寸B.使用不同材质网线C.优化网具结构D.以上都是答案：D解析：渔业工程学中，提高渔网选择性的方法包括改变网目尺寸、使用不同材质网线和优化网具结构等多种手段。通过调整网目尺寸可以选择性捕获不同大小的鱼类。使用不同材质的网线可以改变网衣的强度、柔韧性或摩擦力，影响鱼类的通过或缠绕。优化网具结构（如设置网窦、改变网片排列等）可以引导鱼类进入网囊或阻碍小规格鱼类通过。综合运用这些方法可以有效提高渔网的选择性。二、多选题1.渔船的动力系统通常包含哪些组成部分？（）A.发动机B.传动系统C.驱动装置D.附属设备答案：ABCD解析：渔船的动力系统是一个完整的系统，主要由发动机、传动系统、驱动装置和各类附属设备组成。发动机是动力源，传动系统将动力传递到驱动装置，驱动装置（如螺旋桨）产生推力推动船舶前进，附属设备包括用于启动、调节、润滑和冷却等功能的系统，共同保证渔船的动力输出和正常运行。2.渔获物保鲜的主要技术手段有哪些？（）A.冷冻B.冷藏C.盐腌D.真空包装答案：ABCD解析：渔获物保鲜的主要技术手段包括冷冻、冷藏、盐腌和真空包装等。冷冻能显著降低渔获物的温度，抑制微生物活动和酶的活性，达到较长期的保鲜效果。冷藏通过较低温度（高于冰点）延缓腐败过程。盐腌利用盐分渗透压原理抑制微生物生长。真空包装通过去除包装内的空气，降低氧含量，抑制需氧微生物繁殖。这些方法可以单独或组合使用，以提高保鲜效果。3.渔船的导航系统通常利用哪些信息源？（）A.卫星信号B.水下地形数据C.天文观测数据D.船舶自身姿态传感器答案：ABCD解析：现代渔船的导航系统通常综合利用多种信息源。卫星信号（如GPS）提供全球定位信息。水下地形数据有助于规划航线和避障。天文观测数据在特定条件下可用于辅助定位和确定船位。船舶自身姿态传感器（如陀螺仪、加速度计）提供船舶的航向、速度和姿态信息，是惯性导航系统和自动舵的基础，对于保持航线和精确导航至关重要。4.渔网的结构设计需要考虑哪些因素？（）A.网目尺寸B.网衣材质C.网线强度D.网具形状答案：ABCD解析：渔网的结构设计是一个综合性的工作，需要考虑多个因素。网目尺寸决定了渔网能捕获的鱼体大小，影响选择性。网衣材质影响网具的强度、耐磨损性、柔韧性等性能。网线强度必须足以承受捕捞过程中的各种力量，如水阻力、鱼体挣扎力等。网具形状（如网囊、网翼的形状和尺寸）影响渔网的捕捞效率和渔获物的收集效果。5.渔船上的通讯设备通常具有哪些功能？（）A.语音通话B.数据传输C.广播接收D.紧急报警答案：ABCD解析：渔船上的通讯设备功能多样，通常包括语音通话功能，用于船员之间及船舶与其他船舶、岸站的联络。数据传输功能可以用于发送和接收航行数据、渔情信息等。广播接收功能用于接收气象、水文、航行警告等信息。紧急报警功能（如SOS）是在遇险时向救援中心发送求救信号，是保障船舶安全的重要通讯手段。6.渔业工程学中，影响渔获物质量的因素有哪些？（）A.渔获时间B.渔获地点C.渔获物处理方式D.保存方法答案：ABCD解析：渔业工程学中，渔获物的质量受多种因素影响。渔获时间（如捕捞季节、一天中的时段）会影响渔获物的鲜活度。渔获地点（如水深、水流、水质）可能影响渔获物的健康状况和新鲜度。渔获物处理方式（如起捞、卸货过程中的操作）会直接影响鱼体损伤程度。保存方法（如是否及时冰冻、冷藏温度等）是决定渔获物保鲜期和品质的关键因素。7.渔船的动力系统选择需要考虑哪些因素？（）A.渔船吨位B.预期航速C.航行距离D.耗油经济性答案：ABCD解析：渔船的动力系统选择是一个复杂的决策过程，需要综合考虑多个实际因素。渔船吨位决定了所需功率的基础水平。预期航速影响船舶的操纵性和作业效率。航行距离关系到续航能力和燃油消耗。耗油经济性是运营成本的重要组成部分，关系到渔船的经济效益。这些因素相互关联，共同决定了动力系统的最佳选择。8.渔业工程学中，提高渔网选择性的方法有哪些？（）A.调整网目尺寸B.改变网线材质C.设置选择器D.优化网具结构答案：ABCD解析：渔业工程学中，提高渔网选择性的方法多种多样。调整网目尺寸是最基本的方法，通过不同部位使用不同尺寸网目来选择性捕获目标鱼种和规格。改变网线材质可以调整网衣的强度、柔韧性或摩擦力，影响鱼类的通过或缠绕。设置选择器（如鱼刺、网窦等）是引导小规格鱼类通过而捕获大规格鱼类的有效装置。优化网具整体结构（如网片排列、连接方式）也能影响渔网的捕捞模式和选择性。9.渔船的导航系统通常包含哪些设备？（）A.导航仪B.雷达C.自动舵D.电子海图答案：ABCD解析：现代渔船的导航系统通常是一个集成系统，包含多种设备。导航仪（如GPS接收机）提供船舶的位置信息。雷达用于探测周围船舶、障碍物和海岸线。自动舵能够根据设定的航线自动控制船舶的航向和航速，提高航行精度和安全性。电子海图（ECDIS）将船舶位置信息叠加在数字化的海图上，提供直观的航行信息。这些设备协同工作，实现精确导航。10.渔获物保鲜的主要目的是什么？（）A.延长保鲜期B.保持渔获物品质C.提高经济效益D.方便运输储存答案：ABC解析：渔获物保鲜的主要目的包括延长保鲜期、保持渔获物品质和提高经济效益。延长保鲜期意味着减缓渔获物的腐败变质过程。保持渔获物品质则要求在保鲜过程中尽量减少鱼体质量损失，保持其新鲜度、风味和营养价值。最终目的是通过有效的保鲜措施，减少损耗，提高渔获物的商品价值和市场竞争力，从而实现经济效益的最大化。方便运输储存是保鲜措施带来的结果之一，而非首要目的。11.渔船的动力系统通常包含哪些组成部分？（）A.发动机B.传动系统C.驱动装置D.附属设备答案：ABCD解析：渔船的动力系统是一个完整的系统，主要由发动机、传动系统、驱动装置和各类附属设备组成。发动机是动力源，传动系统将动力传递到驱动装置，驱动装置（如螺旋桨）产生推力推动船舶前进，附属设备包括用于启动、调节、润滑和冷却等功能的系统，共同保证渔船的动力输出和正常运行。12.渔获物保鲜的主要技术手段有哪些？（）A.冷冻B.冷藏C.盐腌D.真空包装答案：ABCD解析：渔获物保鲜的主要技术手段包括冷冻、冷藏、盐腌和真空包装等。冷冻能显著降低渔获物的温度，抑制微生物活动和酶的活性，达到较长期的保鲜效果。冷藏通过较低温度（高于冰点）延缓腐败过程。盐腌利用盐分渗透压原理抑制微生物生长。真空包装通过去除包装内的空气，降低氧含量，抑制需氧微生物繁殖。这些方法可以单独或组合使用，以提高保鲜效果。13.渔船的导航系统通常利用哪些信息源？（）A.卫星信号B.水下地形数据C.天文观测数据D.船舶自身姿态传感器答案：ABCD解析：现代渔船的导航系统通常综合利用多种信息源。卫星信号（如GPS）提供全球定位信息。水下地形数据有助于规划航线和避障。天文观测数据在特定条件下可用于辅助定位和确定船位。船舶自身姿态传感器（如陀螺仪、加速度计）提供船舶的航向、速度和姿态信息，是惯性导航系统和自动舵的基础，对于保持航线和精确导航至关重要。14.渔网的结构设计需要考虑哪些因素？（）A.网目尺寸B.网衣材质C.网线强度D.网具形状答案：ABCD解析：渔网的结构设计是一个综合性的工作，需要考虑多个因素。网目尺寸决定了渔网能捕获的鱼体大小，影响选择性。网衣材质影响网具的强度、耐磨损性、柔韧性等性能。网线强度必须足以承受捕捞过程中的各种力量，如水阻力、鱼体挣扎力等。网具形状（如网囊、网翼的形状和尺寸）影响渔网的捕捞效率和渔获物的收集效果。15.渔船上的通讯设备通常具有哪些功能？（）A.语音通话B.数据传输C.广播接收D.紧急报警答案：ABCD解析：渔船上的通讯设备功能多样，通常包括语音通话功能，用于船员之间及船舶与其他船舶、岸站的联络。数据传输功能可以用于发送和接收航行数据、渔情信息等。广播接收功能用于接收气象、水文、航行警告等信息。紧急报警功能（如SOS）是在遇险时向救援中心发送求救信号，是保障船舶安全的重要通讯手段。16.渔业工程学中，影响渔获物质量的因素有哪些？（）A.渔获时间B.渔获地点C.渔获物处理方式D.保存方法答案：ABCD解析：渔业工程学中，渔获物的质量受多种因素影响。渔获时间（如捕捞季节、一天中的时段）会影响渔获物的鲜活度。渔获地点（如水深、水流、水质）可能影响渔获物的健康状况和新鲜度。渔获物处理方式（如起捞、卸货过程中的操作）会直接影响鱼体损伤程度。保存方法（如是否及时冰冻、冷藏温度等）是决定渔获物保鲜期和品质的关键因素。17.渔船的动力系统选择需要考虑哪些因素？（）A.渔船吨位B.预期航速C.航行距离D.耗油经济性答案：ABCD解析：渔船的动力系统选择是一个复杂的决策过程，需要综合考虑多个实际因素。渔船吨位决定了所需功率的基础水平。预期航速影响船舶的操纵性和作业效率。航行距离关系到续航能力和燃油消耗。耗油经济性是运营成本的重要组成部分，关系到渔船的经济效益。这些因素相互关联，共同决定了动力系统的最佳选择。18.渔业工程学中，提高渔网选择性的方法有哪些？（）A.调整网目尺寸B.改变网线材质C.设置选择器D.优化网具结构答案：ABCD解析：渔业工程学中，提高渔网选择性的方法多种多样。调整网目尺寸是最基本的方法，通过不同部位使用不同尺寸网目来选择性捕获目标鱼种和规格。改变网线材质可以调整网衣的强度、柔韧性或摩擦力，影响鱼类的通过或缠绕。设置选择器（如鱼刺、网窦等）是引导小规格鱼类通过而捕获大规格鱼类的有效装置。优化网具整体结构（如网片排列、连接方式）也能影响渔网的捕捞模式和选择性。19.渔船的导航系统通常包含哪些设备？（）A.导航仪B.雷达C.自动舵D.电子海图答案：ABCD解析：现代渔船的导航系统通常是一个集成系统，包含多种设备。导航仪（如GPS接收机）提供船舶的位置信息。雷达用于探测周围船舶、障碍物和海岸线。自动舵能够根据设定的航线自动控制船舶的航向和航速，提高航行精度和安全性。电子海图（ECDIS）将船舶位置信息叠加在数字化的海图上，提供直观的航行信息。这些设备协同工作，实现精确导航。20.渔获物保鲜的主要目的是什么？（）A.延长保鲜期B.保持渔获物品质C.提高经济效益D.方便运输储存答案：ABC解析：渔获物保鲜的主要目的包括延长保鲜期、保持渔获物品质和提高经济效益。延长保鲜期意味着减缓渔获物的腐败变质过程。保持渔获物品质则要求在保鲜过程中尽量减少鱼体质量损失，保持其新鲜度、风味和营养价值。最终目的是通过有效的保鲜措施，减少损耗，提高渔获物的商品价值和市场竞争力，从而实现经济效益的最大化。方便运输储存是保鲜措施带来的结果之一，而非首要目的。三、判断题1.渔船的导航系统主要依靠卫星信号进行定位。（）答案：正确解析：现代渔船的导航系统主要依靠卫星导航系统（如GPS）进行定位。卫星导航系统能够提供全球范围内的实时、精确的位置信息，是海上船舶实现精确定位和导航的主要技术手段。虽然其他导航方法（如天文导航、罗经、雷达等）也能提供位置信息或辅助导航，但卫星信号因其全球覆盖、高精度和易用性，已成为现代渔船导航的基准和首选。因此，题目表述正确。2.渔获物冷冻保鲜是通过降低温度来完全杀死所有微生物的方法。（）答案：错误解析：渔获物冷冻保鲜的主要原理是利用低温显著降低渔获物的温度，从而大大减缓微生物的生长和繁殖速度，以及体内酶的活性，达到保鲜的目的。冷冻并不能完全杀死所有微生物，特别是某些耐寒微生物可能只是被抑制。彻底杀死所有微生物通常需要更极端的温度处理，如冷冻干燥或高温巴氏杀菌等，这些方法不适用于常规的冷冻保鲜。因此，题目表述错误。3.渔网的选择性是指渔网能够根据鱼的大小进行选择性捕捞的能力。（）答案：正确解析：渔网的选择性是指渔网在设计上能够优先捕获目标规格鱼类，同时有效避开或减少捕捞非目标规格鱼类（小鱼、幼鱼）以及兼捕海洋哺乳动物、海鸟等非渔业资源的能力。渔网的选择性主要通过网目尺寸、网衣材质、网具结构（如鱼刺、选择器等）来实现。因此，题目表述正确。4.渔船的动力系统选择主要取决于渔船的预期航速。（）答案：错误解析：渔船的动力系统选择是一个综合性的决策过程，需要考虑渔船的吨位、预期航速、航行距离、作业要求（如拖网、围网、刺网等）、耗油经济性、使用海域环境等多种因素。虽然预期航速是一个重要的影响因素，但它不能单独决定动力系统的选择。例如，大型远洋渔船和中小型近海渔船即使有相似的预期航速，其所需功率和类型也可能完全不同。因此，题目表述错误。5.渔船上的通讯设备只需要满足基本的语音通话功能即可。（）答案：错误解析：现代渔船上的通讯设备功能远不止基本的语音通话。除了语音通话，渔船通常还需要具备数据传输能力（如发送渔情、接收航行警告）、接收广播信息（气象、水文等）、紧急报警（如SOS）等多种功能，以确保船舶的安全、高效运营和信息沟通。因此，题目表述过于片面，是错误的。6.渔获物冷藏保鲜是将渔获物置于冰点以下的环境中。（）答案：错误解析：渔获物冷藏保鲜是将渔获物置于冰点以上、接近冰点的低温环境中（通常在0℃至4℃之间）进行保存。其目的是通过低温抑制微生物生长和酶的活性，延缓渔获物的腐败变质过程。如果将渔获物置于冰点以下环境中，会发生冷冻，这与冷藏保鲜的原理和目的不同。因此，题目表述错误。7.渔网的结构设计只需要考虑捕获效率。（）答案：错误解析：渔网的结构设计需要综合考虑多个因素，包括但不限于捕获效率（选择性）、渔获物质量、耐用性（强度、耐磨性）、对环境的友好性（如减少缠绕海洋哺乳动物）、易操作性和经济性等。仅仅考虑捕获效率而忽略其他因素是不全面的，可能导致渔获物损伤、兼捕过多或网具寿命缩短等问题。因此，题目表述错误。8.渔船的导航系统只需要提供当前位置信息即可。（）答案：错误解析：现代渔船的导航系统不仅要提供当前位置信息，还需要具备航线规划、航向控制、速度管理、障碍物避让、自动记录航行轨迹、接收电子海图信息以及与其他船舶或岸站进行通信等多种功能。这些功能共同构成了完整的导航系统，旨在保障渔船的安全、高效航行。因此，题目表述过于简化，是错误的。9.渔获物保鲜的主要目的是为了方便渔获物的运输和储存。（）答案：错误解析：渔获物保鲜的主要目的是为了延长渔获物的保鲜期，保持其新鲜度、品质和营养价值，减少腐败损耗，从而提高渔获物的经济价值和市场竞争力。方便运输和储存是保鲜措施可能带来的结果之一，但不是其根本目的。如果保鲜不当，即使方便运输储存，渔获物也会很快失去价值。因此，题目表述错误。10.渔业工程学中，提高渔网选择性的方法不包括改变网衣材质。（）答案：错误解析：渔业工程学中，提高渔网选择性的方法多种多样，包括调整网目尺寸、设置选择器（如鱼刺、网窦）、优化网具结构，以及改变网衣材质等。改变网衣材质可以影响网衣的强度、柔韧性、摩擦系数等，从而改变鱼通过网目的难易程度，进而影响渔网对不同规格鱼类的选择性。因此，题目表述错误。四、简答题1.简述渔船动力系统选择需要考虑