标准解读
《GB/T 19916-2025 小艇 主要数据》这一标准,旨在为小艇的设计、制造、销售以及使用提供一套统一的数据规范。该标准涵盖了小艇的基本参数定义、性能指标、安全要求等方面的内容,确保了行业内对于小艇相关信息的一致性理解与应用。
在基本参数部分,包括但不限于小艇的长度、宽度、高度、排水量等物理尺寸信息被明确列出,这些数据对于评估小艇适航性和载重能力至关重要。此外,还涉及到了关于发动机功率、最大速度等动力系统相关的技术规格说明,这对于了解小艇的动力表现及适用范围具有重要意义。
性能指标方面,则详细描述了如稳定性、操控性、耐波性等关键性能特征的具体测试方法和评价标准,帮助制造商优化设计以满足不同使用场景下的需求;同时也为消费者提供了选择适合自己需求的小艇时所需参考的重要依据。
安全要求是本标准中的另一个重要组成部分,它不仅规定了小艇必须遵守的最低安全标准,比如救生设备配备、防火措施等,而且还对小艇的操作人员提出了相应的要求,以保障乘员的安全。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
查看全部
- 现行
- 正在执行有效
- 2025-10-05 颁布
- 2026-05-01 实施
文档简介
ICS47080
CCSU.37
中华人民共和国国家标准
GB/T19916—2025/ISO86662020
:
代替GB/T19916—2005
小艇主要数据
Smallcraft—Principaldata
ISO86662020IDT
(:,)
2025-10-05发布2026-05-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T19916—2025/ISO86662020
:
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替小艇主要数据与相比除结构调整和编
GB/T19916—2005《》,GB/T19916—2005,
辑性改动外主要技术变化如下
,:
更改了水线基准水线艉板宽度和舱容等术语的定义见和年版的
———、、(3.1、3.2、3.43.8,2005
和
3.1、3.2、3.43.6);
增加了翼桅非帆艇帆艇基准帆面积设计纵倾在航和艇等术语的定义见
———、、、、、(3.9~3.15);
增加了部分符号缩略语和单位见表
———、(1);
增加了最大水线宽度艇体间宽的定义见和
———、(5.3.55.3.6);
更改了舯干舷定义见年版的
———(5.4.3.3,20055.4.3.2);
更改了舭部斜升角的计算公式和图例见年版的
———(5.5.1,20055.5.1);
更改了基准帆面积定义见版的
———(5.5.2,20055.5.2);
增加了标准帆面积受风面积的定义见和
———、(5.5.35.5.4);
更改了对有帆索具的艇外部设备定义见和年版的和
———(6.3.1.76.5.2.4,20056.3.1.56.5.2.4);
更改了性能试验重量最大装载量要求见年版的和
———、(6.4、6.6,20056.46.6);
更改了满载备用状态定义见年版的
———(7.3,20057.3);
增加了空船状态空载状态最低运营状态满载到港状态和最大装载量状态的定义见
———、、、(7.4~
7.8);
更改了公开的数据初步说明书要求见年版的
———、(8.1、8.2,20058.1、8.2);
增加了标记长度要求见
———(8.3)。
本文件等同采用小艇主要数据
ISO8666:2020《》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中国船舶集团有限公司提出
。
本文件由全国小艇标准化技术委员会归口
(SAC/TC241)。
本文件起草单位中国船舶集团有限公司第七〇八研究所
:。
本文件主要起草人黄山陈刚陈曦李金龙黄燕董力阳胡聪聪朱庆飞谢冠辉
:、、、、、、、、。
本文件及其所替代标准的历次版本发布情况为
:
年首次发布为
———2005GB/T19916—2005;
本次为第一次修订
———。
Ⅰ
GB/T19916—2025/ISO86662020
:
小艇主要数据
1范围
本文件明确了小艇主要尺寸及相关数据重量分类及装载状态的统一规定
、。
本文件适用于艇体长度L不大于的小艇
(H)24m。
2规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件
。
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件
。
注主要数据单位详见第章
:4。
31
.
水线waterline
WL
艇漂浮时水平面与艇体的交线
(3.15)。
32
.
最大装载量水线maximumloadwaterline
基准水线referencewaterline
WLref
艇正浮于最大满载排水量时的水线
(3.15)(3.6)(3.1)。
33
.
甲板舷弧线sheerline
甲板与艇体的交线对于圆弧形甲板边缘为正常的交线或者若未设甲板或艇体延伸至甲板舷
,,;,(
墙以上则为艇体的上缘线
),。
注甲板舷弧线的上部位置取决于艇体甲板交线与实际甲板之间的倾角
:/。
34
.
艉封板宽度transombeam
BT
甲板舷弧线处或以下艇体艉封板的最大宽度不包括延伸部分把手和附件
(3.3)(
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