船舶制造船舶自动化系统设计师岗位考试试卷及答案

船舶制造船舶自动化系统设计师岗位考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.船舶自动化系统常用的传感器有______。2.船舶机舱自动化的核心是______。3.CAN总线的中文名称是______。4.自动化系统中用于数据存储的设备是______。5.船舶自动舵的主要控制参数有______。6.船舶电力管理系统主要管理______。7.常见的船舶自动化网络拓扑结构有______。8.船舶自动化系统的电磁兼容性主要考虑______。9.船舶自动化系统故障诊断的方法有______。10.分布式控制系统的英文缩写是______。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.以下哪种传感器用于测量船舶的转速（）A.温度传感器B.压力传感器C.转速传感器D.流量传感器2.船舶自动化系统中，RS485总线通常用于（）A.高速数据传输B.近距离通信C.长距离通信D.无线通信3.船舶自动舵中，PID控制器的I代表（）A.比例B.积分C.微分D.反馈4.船舶电力系统中，发电机的自动并车装置主要作用是（）A.提高发电效率B.保证供电可靠性C.降低成本D.控制电压5.以下不属于船舶自动化系统功能的是（）A.自动导航B.自动装卸货物C.机舱设备监控D.船舶通信6.船舶自动化系统中，PLC主要用于（）A.数据处理B.逻辑控制C.图像显示D.语音通信7.船舶自动报警系统中，报警信号的优先级最高的是（）A.一般报警B.重要报警C.危险报警D.提示报警8.船舶自动化系统中，通常用于控制阀门开度的设备是（）A.电动执行器B.气动执行器C.液压执行器D.以上都有可能9.船舶自动化系统的接地系统主要作用是（）A.保护设备B.提高信号质量C.防止触电D.以上都是10.以下哪种编程语言常用于船舶自动化系统的PLC编程（）A.C语言B.VB语言C.梯形图语言D.Java语言三、多项选择题（每题2分，共20分）1.船舶自动化系统包括以下哪些子系统（）A.航行自动化系统B.机舱自动化系统C.船舶电站自动化系统D.船舶冷藏系统2.船舶自动化系统常用的通信方式有（）A.有线通信B.无线通信C.光纤通信D.卫星通信3.船舶自动舵的控制方式有（）A.随动操舵B.自动操舵C.应急操舵D.手动操舵4.船舶电力管理系统的功能包括（）A.发电机的自动控制B.负载的自动分配C.故障诊断与报警D.船舶推进控制5.船舶自动化系统中常用的控制器有（）A.PID控制器B.PLC控制器C.DCS控制器D.单片机控制器6.船舶自动化系统的传感器按照测量物理量可分为（）A.温度传感器B.压力传感器C.位移传感器D.速度传感器7.船舶自动化系统中，数据采集的方法有（）A.模拟量采集B.数字量采集C.开关量采集D.脉冲量采集8.船舶自动化系统的电磁干扰源有（）A.电气设备B.通信设备C.雷达设备D.自然环境9.船舶自动化系统故障诊断的常用技术有（）A.传感器技术B.信号处理技术C.神经网络技术D.专家系统技术10.船舶自动化系统的发展趋势包括（）A.智能化B.集成化C.网络化D.绿色化四、判断题（每题2分，共20分）1.船舶自动化系统可以完全替代船员的工作。（）2.传感器的精度越高，测量结果就一定越准确。（）3.船舶自动舵在任何海况下都能保证船舶的最佳航行状态。（）4.船舶电力管理系统只能管理发电机的运行。（）5.PLC可以直接控制大功率设备。（）6.船舶自动化系统中的通信网络必须采用有线方式。（）7.船舶自动报警系统只要发出报警信号即可，不需要区分优先级。（）8.船舶自动化系统的接地系统对设备的正常运行没有影响。（）9.分布式控制系统比集中式控制系统更可靠。（）10.船舶自动化系统的智能化发展主要是指设备的自动化程度提高。（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述船舶自动化系统中传感器的作用及分类。答：传感器作用是将船舶运行中的各种物理量、化学量等转换为电信号或其他便于处理的信号，为系统提供数据。分类：按测量物理量分，有温度、压力、流量等传感器；按工作原理分，有电阻式、电容式、压电式等；按输出信号分，有模拟量、数字量传感器。2.船舶自动舵的工作原理是什么？答：自动舵根据船舶的航向信号与设定航向进行比较，得出偏差信号。该信号经控制器（如PID控制器）处理，输出控制信号到舵机。舵机根据控制信号转动舵叶，使船舶回到设定航向，通过不断监测和调整，保持船舶稳定航行。3.船舶电力管理系统的主要任务有哪些？答：主要任务包括发电机的自动控制，如自动启动、停止、并车等；负载的自动分配，合理分配发电机的负荷；对电力系统进行故障诊断与报警，及时发现和处理故障；还有对电力参数进行监测和调节，保证供电质量。4.简述船舶自动化系统电磁兼容性的重要性。答：船舶上电气电子设备众多，电磁环境复杂。良好的电磁兼容性可保证自动化系统设备正常工作，避免相互干扰。若电磁兼容性差，设备可能出现误动作、数据传输错误等问题，影响船舶航行安全、设备寿命及船员健康，所以对船舶自动化系统至关重要。六、讨论题（每题5分，共10分）1.随着智能化技术的发展，船舶自动化系统未来可能会有哪些变革？答：智能化技术将使船舶自动化系统发生诸多变革。首先，船舶自主航行能力会大幅提升，能自动规划最优航线、避开障碍物。其次，设备故障预测与诊断更精准，实现智能维护，减少停机时间。再者，人机协作更加高效，船员通过智能终端便捷监控和管理系统。还能与港口等岸基设施深度融合，提高物流效率，改变整个航运模式。2.在船舶自动化系统设计中，如何平衡系统的可靠性和成本？答：在设计中，要选用质量可靠、经过验证的设备和技术，虽初期成本高，但长期看可减少故障维修成本。采用冗余设计，如双套设备或多传感器融合，提升可靠性，不过要合理规划冗余度以控制成本。优化系统架构，提高集成度，减少不必要的环节和设备。同时，进行充分的测试和验证，及时发现和解决潜在问题，避免后期整改带来的高额费用，从而实现可靠性与成本的平衡。答案一、填空题1.温度传感器、压力传感器等（答案不唯一）2.机舱监测与报警系统3.控制器局域网4.硬盘（或其他存储设备）5.舵角、航向等6.船舶电力供应与分配7.总线型、星型等8.设备间电磁干扰9.传感器诊断、故障码诊断等10.DCS二、单项