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2025年一级造价师之建设工程技术与计量(交通)押题练习试题B卷含答案一、单项选择题(每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.公路交通标志中,用以警告车辆驾驶人及行人注意前方影响行车安全危险地点的标志是()。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志D.指路标志答案:A解析:警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志。所以本题选A。2.关于桥梁上部结构装配式施工的说法,正确的是()。A.预制构件的运输应保证构件的强度和稳定性B.装配式T形梁的架设方法只能采用架桥机安装C.先张法预应力空心板梁的预应力筋放张顺序应从两端向中间对称进行D.装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装时,混凝土的强度不应低于设计强度的50%答案:A解析:预制构件的运输应保证构件的强度和稳定性,A选项正确。装配式T形梁的架设方法有多种,如架桥机安装、跨墩龙门架安装等,B选项错误。先张法预应力空心板梁的预应力筋放张顺序应分阶段、对称、相互交错地进行,C选项错误。装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装时,混凝土的强度不应低于设计强度的75%,D选项错误。3.下列关于隧道通风方式的说法,错误的是()。A.自然通风适用于短隧道B.机械通风可分为纵向通风、横向通风和半横向通风C.纵向通风的风流方向与隧道轴线垂直D.横向通风又可分为全横向通风和半横向通风答案:C解析:自然通风适用于短隧道,A选项正确。机械通风可分为纵向通风、横向通风和半横向通风,B选项正确。纵向通风的风流方向与隧道轴线平行,C选项错误。横向通风又可分为全横向通风和半横向通风,D选项正确。4.关于公路工程填方路基压实的说法,正确的是()。A.压路机应从路基中心向两侧碾压B.压实度应按重型击实标准控制C.压实度检测应采用灌砂法,不得采用环刀法D.填方路基每层松铺厚度应不大于300mm答案:B解析:压路机应从路基边缘向中央进行碾压,A选项错误。公路工程填方路基压实度应按重型击实标准控制,B选项正确。压实度检测可采用灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法等,C选项错误。填方路基每层松铺厚度应根据压实机械类型和规格等确定,一般不宜大于300mm,但不是绝对的,D选项错误。5.下列交通工程设施中,不属于交通安全设施的是()。A.交通标志B.防撞设施C.视线诱导设施D.监控系统答案:D解析:交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施等。监控系统属于交通机电工程,不属于交通安全设施,所以本题选D。6.关于水泥混凝土路面施工的说法,错误的是()。A.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8MPa时方可进行B.混凝土搅拌楼的配备应优先选用间歇式搅拌楼C.混凝土摊铺应采用轨道摊铺机进行,不得采用滑模摊铺机D.混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%答案:C解析:模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8MPa时方可进行,A选项正确。混凝土搅拌楼的配备应优先选用间歇式搅拌楼,B选项正确。混凝土摊铺可采用轨道摊铺机、滑模摊铺机等进行,C选项错误。混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,D选项正确。7.下列关于隧道衬砌的说法,正确的是()。A.衬砌的主要作用是承受围岩压力B.二次衬砌应在初期支护变形稳定后施作C.衬砌混凝土的浇筑应从拱顶向拱脚进行D.衬砌背后的空洞应采用片石回填答案:B解析:衬砌的主要作用除了承受围岩压力外,还能防止地下水渗入、保护围岩等,A选项不全面。二次衬砌应在初期支护变形稳定后施作,B选项正确。衬砌混凝土的浇筑应从拱脚向拱顶进行,C选项错误。衬砌背后的空洞应采用同级混凝土或水泥砂浆回填,不得用片石回填,D选项错误。8.关于公路工程施工组织设计的说法,错误的是()。A.施工组织设计应根据工程特点、施工条件等进行编制B.施工组织设计应包括工程概况、施工总体部署、施工进度计划等内容C.施工组织设计的编制应遵循合理安排施工顺序、充分利用资源等原则D.施工组织设计一经批准,不得进行修改答案:D解析:施工组织设计应根据工程特点、施工条件等进行编制,A选项正确。施工组织设计应包括工程概况、施工总体部署、施工进度计划、施工平面布置等内容,B选项正确。施工组织设计的编制应遵循合理安排施工顺序、充分利用资源、确保工程质量和安全等原则,C选项正确。施工组织设计在实施过程中,如遇到工程变更、施工条件变化等情况,可进行适当修改和调整,D选项错误。9.下列关于公路工程计量的说法,正确的是()。A.计量的几何尺寸应以设计图纸为依据B.工程计量应按合同约定的方法进行C.对超出设计图纸范围的工程,应按实际完成量计量D.因承包人原因造成的返工工程,应予以计量答案:B解析:计量的几何尺寸应以合同图纸为依据,A选项错误。工程计量应按合同约定的方法进行,B选项正确。对超出设计图纸范围的工程,除非有监理工程师的书面认可,否则不予计量,C选项错误。因承包人原因造成的返工工程,不予计量,D选项错误。10.关于公路工程施工安全管理的说法,错误的是()。A.施工单位应建立健全安全生产责任制B.施工现场应设置明显的安全警示标志C.特种作业人员应经专门的安全技术培训并考核合格后,方可上岗作业D.施工单位应定期组织安全检查,但不必进行专项安全检查答案:D解析:施工单位应建立健全安全生产责任制,A选项正确。施工现场应设置明显的安全警示标志,B选项正确。特种作业人员应经专门的安全技术培训并考核合格后,方可上岗作业,C选项正确。施工单位应定期组织安全检查,也应根据工程特点和实际情况进行专项安全检查,D选项错误。11.下列关于公路工程概预算编制的说法,正确的是()。A.概预算编制应依据现行的公路工程概算、预算编制办法进行B.材料预算价格应按市场价格计算,不考虑运输损耗等因素C.概预算中的规费应根据企业的实际情况确定,没有统一标准D.概预算编制完成后,不需要进行审核答案:A解析:概预算编制应依据现行的公路工程概算、预算编制办法进行,A选项正确。材料预算价格应包括材料原价、运杂费、运输损耗费、采购及保管费等,B选项错误。概预算中的规费有统一的标准和计算方法,C选项错误。概预算编制完成后,需要进行审核,以确保其准确性和合理性,D选项错误。12.关于桥梁伸缩缝的说法,错误的是()。A.伸缩缝应能适应桥梁上部结构在竖向、水平和转角方向的变形B.伸缩缝的类型应根据桥梁的跨径、类型等因素选择C.伸缩缝安装时应在气温较低时进行,以保证伸缩缝的伸缩性能D.伸缩缝的橡胶条应具有良好的耐老化、耐高低温等性能答案:C解析:伸缩缝应能适应桥梁上部结构在竖向、水平和转角方向的变形,A选项正确。伸缩缝的类型应根据桥梁的跨径、类型、伸缩量等因素选择,B选项正确。伸缩缝安装时应在设计规定的温度范围内进行,并非气温较低时进行,C选项错误。伸缩缝的橡胶条应具有良好的耐老化、耐高低温等性能,D选项正确。13.下列关于公路工程施工测量的说法,正确的是()。A.施工测量的主要任务是测设路线中线和边线B.水准测量应采用闭合水准路线或附合水准路线C.全站仪测量时,应进行气象改正,但不需要进行仪器加常数和乘常数改正D.施工测量成果不需要进行检查和复核答案:B解析:施工测量的主要任务包括测设路线中线、边线、桥涵等的位置,以及进行高程测量等,A选项不全面。水准测量应采用闭合水准路线或附合水准路线,以保证测量精度,B选项正确。全站仪测量时,应进行气象改正、仪器加常数和乘常数改正等,C选项错误。施工测量成果需要进行检查和复核,以确保其准确性,D选项错误。14.关于公路工程施工质量控制的说法,错误的是()。A.施工单位应建立质量保证体系,加强施工过程质量控制B.监理单位应加强对施工质量的监督检查,对不合格工程应责令施工单位返工处理C.质量检验应按规定的频率和方法进行,不得减少检验频率或改变检验方法D.施工质量控制只需要控制工程实体质量,不需要控制施工工艺质量答案:D解析:施工单位应建立质量保证体系,加强施工过程质量控制,A选项正确。监理单位应加强对施工质量的监督检查,对不合格工程应责令施工单位返工处理,B选项正确。质量检验应按规定的频率和方法进行,不得减少检验频率或改变检验方法,C选项正确。施工质量控制不仅要控制工程实体质量,还要控制施工工艺质量,D选项错误。15.下列关于公路工程施工环境保护的说法,正确的是()。A.施工过程中产生的废弃物应随意丢弃B.施工废水应直接排放到附近水体中C.施工噪声应控制在规定的标准范围内D.施工期不需要进行生态保护答案:C解析:施工过程中产生的废弃物应分类收集、存放,并按规定进行处理,不得随意丢弃,A选项错误。施工废水应进行处理,达标后排放,不得直接排放到附近水体中,B选项错误。施工噪声应控制在规定的标准范围内,以减少对周围环境和居民的影响,C选项正确。施工期应采取有效的生态保护措施,减少对生态环境的破坏,D选项错误。二、多项选择题(每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)1.公路工程常用的钢材有()。A.钢筋B.型钢C.钢板D.钢管E.钢丝答案:ABCDE解析:公路工程常用的钢材包括钢筋、型钢、钢板、钢管、钢丝等,这些钢材在桥梁、隧道、路基等工程中都有广泛的应用。所以本题全选。2.桥梁按结构体系分类,可分为()。A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.悬索桥E.组合体系桥答案:ABCDE解析:桥梁按结构体系分类,可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥。梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构;拱式桥在竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受水平推力;刚架桥的梁柱结点为刚结;悬索桥以悬索为主要承重结构;组合体系桥则是由几种基本体系组合而成。所以本题全选。3.隧道施工的主要方法有()。A.新奥法B.矿山法C.盾构法D.明挖法E.顶管法答案:ABCDE解析:隧道施工的主要方法有新奥法、矿山法、盾构法、明挖法、顶管法等。新奥法强调充分利用围岩的自承能力;矿山法是传统的隧道施工方法;盾构法适用于软土地层;明挖法适用于浅埋隧道;顶管法常用于穿越障碍物等情况。所以本题全选。4.公路工程填方路基施工中,可用于填筑的材料有()。A.碎石土B.砂土C.粉质土D.泥炭土E.强膨胀土答案:ABC解析:碎石土、砂土、粉质土等可用于填筑填方路基。而泥炭土、强膨胀土等因其性质不稳定,不宜直接用于填筑路基。所以本题选ABC。5.交通工程设施中的交通标线可分为()。A.指示标线B.禁止标线C.警告标线D.诱导标线E.辅助标线答案:ABC解析:交通标线可分为指示标线、禁止标线和警告标线。指示标线是指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线;禁止标线是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线;警告标线是促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范应变措施的标线。所以本题选ABC。6.水泥混凝土路面的优点有()。A.强度高B.耐久性好C.养护费用低D.行车舒适性好E.施工速度快答案:ABC解析:水泥混凝土路面具有强度高、耐久性好、养护费用低等优点。但水泥混凝土路面行车舒适性相对较差,施工速度较慢。所以本题选ABC。7.公路工程施工组织设计的作用有()。A.指导施工准备工作B.合理安排施工顺序C.确定施工资源的需求计划D.控制工程质量和安全E.降低工程成本答案:ABCDE解析:公路工程施工组织设计的作用包括指导施工准备工作、合理安排施工顺序、确定施工资源的需求计划、控制工程质量和安全、降低工程成本等。它是施工单位进行施工管理的重要依据。所以本题全选。8.公路工程计量的原则有()。A.按合同文件规定的方法计量B.按监理工程师批准的计量方法计量C.只对合同范围内的工程进行计量D.对超出设计图纸范围的工程也应计量E.计量应准确、真实、完整答案:ABCE解析:公路工程计量应按合同文件规定的方法计量,也可按监理工程师批准的计量方法计量,只对合同范围内的工程进行计量,计量应准确、真实、完整。对超出设计图纸范围的工程,除非有监理工程师的书面认可,否则不予计量。所以本题选ABCE。9.公路工程施工安全管理的方针是()。A.安全第一B.预防为主C.综合治理D.质量优先E.效益至上答案:ABC解析:公路工程施工安全管理的方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。安全第一体现了对安全的重视;预防为主强调采取预防措施避免事故发生;综合治理要求从多个方面进行安全管理。所以本题选ABC。10.公路工程概预算编制的依据有()。A.现行的公路工程概算、预算编制办法B.工程设计文件C.施工组织设计D.市场价格信息E.工程所在地的地质、水文等资料答案:ABCDE解析:公路工程概预算编制的依据包括现行的公路工程概算、预算编制办法、工程设计文件、施工组织设计、市场价格信息、工程所在地的地质、水文等资料。这些依据为准确编制概预算提供了基础。所以本题全选。11.桥梁伸缩缝的作用有()。A.适应桥梁上部结构的伸缩变形B.保证车辆行驶的平顺性C.防止雨水和杂物渗入梁体D.增强桥梁的整体刚度E.提高桥梁的承载能力答案:ABC解析:桥梁伸缩缝的作用主要是适应桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的伸缩变形,保证车辆行驶的平顺性,防止雨水和杂物渗入梁体。它并不能增强桥梁的整体刚度和提高桥梁的承载能力。所以本题选ABC。12.公路工程施工测量的内容包括()。A.路线中线测量B.路线边线测量C.桥涵测量D.隧道测量E.施工控制测量答案:ABCDE解析:公路工程施工测量的内容包括路线中线测量、路线边线测量、桥涵测量、隧道测量、施工控制测量等。施工控制测量是为后续各项测量工作提供基准;路线中线和边线测量确定路线的位置;桥涵和隧道测量为其施工提供准确的定位和高程信息。所以本题全选。13.公路工程施工质量控制的主要内容有()。A.原材料质量控制B.施工工艺质量控制C.成品质量控制D.施工人员素质控制E.施工环境质量控制答案:ABCDE解析:公路工程施工质量控制的主要内容包括原材料质量控制,确保使用合格的材料;施工工艺质量控制,保证施工过程符合规范要求;成品质量控制,对已完成的工程进行质量检验;施工人员素质控制,提高施工人员的技术水平和质量意识;施工环境质量控制,减少环境因素对工程质量的影响。所以本题全选。14.公路工程施工环境保护的措施有()。A.减少施工噪声污染B.控制施工废水排放C.保护施工区的生态环境D.合理处置施工废弃物E.降低施工粉尘污染答案:ABCDE解析:公路工程施工环境保护的措施包括减少施工噪声污染,控制施工废水排放,保护施工区的生态环境,合理处置施工废弃物,降低施工粉尘污染等。这些措施有助于减少施工对环境的负面影响。所以本题全选。15.公路工程常用的无机结合料稳定材料有()。A.水泥稳定土B.石灰稳定土C.水泥稳定碎石D.石灰粉煤灰稳定土E.沥青稳定碎石答案:ABCD解析:公路工程常用的无机结合料稳定材料有水泥稳定土、石灰稳定土、水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定土等。沥青稳定碎石属于有机结合料稳定材料。所以本题选ABCD。三、案例分析题(共2题,每题20分)案例一某公路工程,合同工期为24个月,施工合同签订后,施工单位编制了施工进度计划如下图所示(单位:月),并得到监理工程师的批准。施工过程中发生了如下事件:事件1:因建设单位提供的场地条件不满足要求,导致工作A推迟2个月开始,施工单位向建设单位提出了工期索赔和费用索赔。事件2:在工作B施工过程中,由于设计变更,导致该工作的工程量增加,施工时间延长了3个月,施工单位向建设单位提出了工期索赔和费用索赔。事件3:工作C施工过程中,遇到了罕见的暴雨天气,导致工程停工1个月,施工单位向建设单位提出了工期索赔和费用索赔。问题:1.指出该施工进度计划的关键线路,并计算总工期。2.事件1中,施工单位的工期索赔和费用索赔是否成立?说明理由。3.事件2中,施工单位的工期索赔和费用索赔是否成立?说明理由。4.事件3中,施工单位的工期索赔和费用索赔是否成立?说明理由。参考答案1.通过计算各工作的时间参数,可得出关键线路为:①→②→④→⑤→⑥→⑦,总工期为24个月。2.事件1中,工期索赔和费用索赔均成立。理由:建设单位提供的场地条件不满足要求属于建设单位的责任,工作A是关键工作,其推迟2个月开始会导致总工期延长2个月,所以工期索赔成立;同时,因建设单位的原因导致施工单位额外增加了费用,所以费用索赔也成立。3.事件2中,工期索赔和费用索赔均成立。理由:设计变更属于建设单位的责任,工作B的工程量增加导致施工时间延长3个月,工作B是关键工作,会使总工期延长3个月,所以工期索赔成立;设计变更导致施工单位增加了费用,所以费用索赔也成立。4.事件3中,工期索赔成立,费用索赔不成立。理由:罕见的暴雨天气属于不可抗力事件,工作C是关键工作,工程停工1个月会使总工期
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