2025山东青岛市崂山旅游集团招聘客船船员专业测试和笔试历年常考点试题专练附带答案详解试卷2套

2025山东青岛市崂山旅游集团招聘客船船员专业测试和笔试历年常考点试题专练附带答案详解（第1套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共25题）1、根据《1972年国际海上避碰规则》，决定安全航速时，下列哪项因素是必须考虑的？A.船舶的载货种类B.船员的疲劳程度C.能见度情况D.船舶的船籍国2、根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》马尼拉修正案，其核心目标之一是？A.统一全球海员薪资标准B.降低船舶建造成本C.提升海员适任标准与海上安全D.简化船舶检验流程3、船舶发生火灾时，驾驶台在接到火警后的首要行动应是？A.立即向公司提交事故报告B.向全船发出消防警报C.组织乘客立即弃船D.停止主机并抛锚4、在客船上服务的船长，根据我国相关规定，通常应具备何种学历背景？A.旅游管理专业本科及以上B.航海技术或船舶驾驶专业专科及以上C.机械工程专业中专及以上D.无特定学历要求5、船舶防火防爆的基本方针是？A.以消为主，以防为辅B.以防为主，立足自救C.依赖港口消防支援D.重点保护贵重货物6、根据国际公约要求，客船在开航前必须完成的演习是？A.仅弃船演习B.仅消防演习C.弃船及消防演习D.油污清除演习7、根据《中华人民共和国海上交通安全法》，船舶在海上遇险时，首先应采取的措施是？A.立即弃船逃生B.迅速发出遇险信号并组织自救C.等待附近船舶主动施救D.关闭所有动力设备防止爆炸8、内河高速客船在能见度不良水域航行时，应遵守的首要原则是？A.加速通过以减少滞留时间B.减速航行并加强瞭望C.关闭航行灯避免干扰他船D.仅依靠雷达继续正常航行9、海船船员获取海上气象信息的主要官方途径不包括以下哪项？A.海事卫星通信B.气象传真广播C.社交媒体平台实时推送D.NAVTEX系统10、积冰对船舶安全的主要危害是？A.增加船舶吃水深度B.降低船舶稳性并影响操纵性能C.导致主机燃油消耗减少D.提高船舶抗风浪能力11、《中华人民共和国船员条例》规定，船员在船工作期间必须持有的有效证件是？A.身份证和健康证B.船员服务簿和适任证书C.护照和签证D.驾驶证和特种作业证12、根据《1972年国际海上避碰规则》，在航机动船应显示哪些号灯？A.一盏桅灯、一盏舷灯、一盏尾灯B.两盏桅灯、一盏舷灯、一盏尾灯C.一盏桅灯、两盏舷灯、一盏尾灯D.两盏桅灯、两盏舷灯、一盏尾灯13、船舶水密舱壁的主要作用是什么？A.增加船体美观性B.提高船舶的抗沉能力C.便于货物装卸D.减少船体重量14、下列哪项属于船舶固定式消防系统？A.手提式干粉灭火器B.手提式二氧化碳灭火器C.压力水雾灭火系统D.救生圈15、船舶救生设备中，用于救助落水人员或遇险船员自救的个人设备包括？A.救生艇B.救生筏C.救生衣D.无线电示位标16、船舶在狭水道航行时，应遵守的避碰规则是？A.可以随意穿越任何航道B.不应穿越妨碍只能在该水道内安全航行的船舶C.无需保持正规瞭望D.可以使用任何航速17、根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，船舶在能见度不良时应当采取的首要安全措施是？A.加快航速尽快通过雾区B.开启航行灯并鸣放声号C.立即停船抛锚D.关闭主机等待能见度恢复18、船舶稳性是指船舶在受到外力倾斜后，能够自行恢复到原来平衡位置的能力，这种能力主要依赖于？A.船体颜色B.船舶吃水深度C.初稳性高度（GM值）D.船员人数19、在航海图上，某一海图比例尺为1:100000，表示图上1厘米相当于实际距离？A.100米B.1000米C.1海里D.10公里20、船舶在港口水域航行时，应优先遵守哪类规则？A.船长个人判断B.《国际海上避碰规则》C.港口当地主管机关制定的特殊规定D.公司内部操作手册21、根据《国际海上避碰规则》，在航机动船夜间应显示的号灯包括？A.一盏桅灯、一盏舷灯、一盏尾灯B.两盏桅灯、两盏舷灯、一盏尾灯C.一盏桅灯、两盏舷灯、两盏尾灯D.两盏桅灯、一盏舷灯、一盏尾灯22、根据《国际海上避碰规则》，当船舶无法了解他船意图或怀疑其避让行动不足时，应鸣放何种声号？A.一长声B.两短声C.五短声D.一长两短声23、船舶消防设备的配备与管理，下列哪项符合规范？A.消防泵的出口压力可超过消防水管的设计压力，无需安装减压阀B.消防设备周围可存放少量易燃物品以备不时之需C.消防器材应定期检查，药剂过期应及时更换D.船员可自行改装消防设施以提高效率24、关于救生圈的配备，下列哪项符合《国际海上人命安全公约》（SOLAS）要求？A.救生圈必须永久固定在船体上以防止丢失B.救生圈的浮力可由软木粒等松散材料提供C.至少有一个救生圈应配备长度不少于27.5米的可浮救生索D.救生圈的外径必须大于1000毫米25、在能见度不良时，船舶为避免碰撞，对航向和航速的调整应遵循什么原则？A.可频繁进行小幅调整以试探对方反应B.应避免任何航向或航速的改变C.应进行大幅度的、易于被他船察觉的改变D.只需改变航速，无需改变航向二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）26、根据国际海事组织（IMO）相关规定，下列哪些属于船舶在海上遇险时必须发送的求救信号内容？A.船舶识别信息B.船上人员数量与状况C.遇险性质与所需援助类型D.船舶所属公司名称27、下列哪些情况属于《国际海上避碰规则》中“互见”的范畴？A.两船在白天能用肉眼看到对方B.仅通过雷达发现他船C.夜间看到他船的号灯D.通过VHF无线电通话确认他船方位28、船舶在港内停泊期间，为保障安全，应落实哪些基本措施？A.保持VHF值守B.安排合格船员值班C.关闭所有消防系统以节省能源D.确保应急逃生通道畅通29、关于海上气象知识，下列哪些天气系统可能对航行安全构成显著影响？A.温带气旋B.副热带高压C.锋面系统D.局地海雾30、根据STCW公约要求，船员在履行值班职责前，必须满足哪些条件？A.接受过相应培训并持有有效证书B.值班前4小时内未饮酒C.身体和精神状态适合值班D.熟悉本船应急预案31、根据国际公约，客船的通用应急报警系统应满足哪些基本要求？A.仅在驾驶台可听到报警信号B.应能在所有公用甲板上听到C.报警信号必须是单一音调D.必须与船舶通信系统联动32、根据《国际海上避碰规则》，下列哪些情况下，船舶可以背离规则以避免危险？A.为避免紧迫危险B.为避免与他船碰撞的紧迫危险C.在能见度不良的水域正常航行D.为避免航行中的特殊危险33、关于船舶载重线标志的作用，以下说法正确的是？A.确定船舶最小干舷B.限制船舶最大吃水C.表明船舶的载重能力D.直接用于计算船舶航速34、船舶在互见中，下列哪些船舶应遵守《国际海上避碰规则》关于“互见中的行动规则”？A.从事拖带作业的机动船B.失控船C.锚泊船D.搁浅船35、为保障船舶在恶劣天气下的安全，船员应采取哪些措施？A.提前关注并分析天气预报B.固定甲板上所有可移动物品C.保持主机处于随时可用状态D.为节省燃油而降低航速至最低36、根据航海气象知识，影响海上能见度的主要天气现象包括？A.雾B.暴雨C.雪D.晴朗微风37、根据《中华人民共和国内河避碰规则》，下列哪些情况属于“在航”状态？A.船舶使用单锚在港内进行掉头操作B.船舶主机停机，随水流漂航C.船舶系靠在浮筒上，缆绳已带好D.船舶正倒车，利用车、舵、锚配合进行靠泊作业38、依据SOLAS公约及相关规则，客船必须配备的救生设备包括以下哪些？A.抛绳设备B.自扶正或带顶篷两面可用的救生筏C.无线电示位标（EPIRB）D.火箭降落伞火焰信号39、关于船舶初稳性，下列说法正确的是？A.初稳性高度（GM）越大，船舶摇摆周期越短，舒适性越差B.GM值为负，船舶处于不稳定平衡状态C.初稳性方程为M=Δ·GZ，其中GZ为复原力臂D.等容微倾时，船舶的倾斜轴过初始水线面的漂心40、依据《中华人民共和国海船船员值班规则》，下列关于航行值班安排的说法，哪些是正确的？A.船长应确保值班船员得到充分休息，防止疲劳值班B.值班驾驶员负责船舶的安全航行，但在任何情况下都必须立即执行船长指令C.轮机长应与船长协商，确保轮机值班足以保障船舶安全D.航运公司应编制《驾驶台规则》并张贴于易见处三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）41、客船在航行过程中，船员必须时刻监控货舱的液位、温度和压力，并确保高位及溢流报警装置处于有效工作状态。A.正确B.错误42、海船船员适任考试通常包括理论考试和实际操作评估两个部分。A.正确B.错误43、根据《STCW公约》规定，在客船上服务的所有船员，不论其岗位，都必须持有有效的“客船船员特殊培训合格证”。A.正确；B.错误44、船舶《应变部署表》一经制定并张贴，如无船员变动，可长期有效，无需定期更新。A.正确；B.错误45、手提式灭火器在客船上只需每12个月由专业机构进行一次全面检查与维护。A.正确；B.错误46、根据MARPOL公约附则V，《船舶垃圾管理计划》必须包含垃圾的收集、存储、加工、处理及船上设施使用等程序。A.正确；B.错误47、船舶在港内进行消防演习时，若当天有靠泊作业，可申请推迟至离港后24小时内补做。A.正确；B.错误48、海船船员适任考试中的理论考试主要考察船员对专业知识的掌握和理解程度。[[7]]A.正确B.错误49、根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）要求，客船上的所有救生艇筏，应能在发出弃船信号后30分钟内，载足全部乘员和属具后降落至水面。A.正确B.错误50、长度为50米或以上的船舶，其桅灯的最低能见距离为6海里。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】根据《1972年国际海上避碰规则》，决定安全航速时，必须考虑能见度情况、通航密度、船舶操纵性能、风、浪、流及航道情况等因素[[2]]。能见度直接影响船舶的观察和避让能力，是安全航行的核心考量。

2.【题干】在客船上，为确保消防安全，每个主竖区或水密舱壁范围内至少应配备多少具手提式灭火器？

【选项】A.1具B.2具C.3具D.5具

【参考答案】B

【解析】根据相关消防设备配备规范，为确保客船消防安全，每一主竖区或水密舱壁范围内至少应配备2具手提式灭火器，以便在火灾初期快速响应[[9]]。

3.【题干】依据国际公约要求，船舶应为船上每个人配备什么救生设备？

【选项】A.一个救生圈B.一件救生衣C.一个救生筏D.一个救生浮具

【参考答案】B

【解析】《1974年国际海上人命安全公约》规定，应为船上每个人配备一件符合标准的救生衣，以保障人员落水时的基本生存需求[[21]]。

4.【题干】船舶航行时，左舷灯应显示什么颜色的灯光？

【选项】A.白色B.绿色C.黄色D.红色

【参考答案】D

【解析】根据国际航行船舶信号灯规范，船舶左舷应安装红灯，右舷安装绿灯，船尾安装白灯，以明确船舶的相对方位和航行状态[[27]]。

5.【题干】下列哪项因素会直接影响船舶的舵效？

【选项】A.船舶的油漆颜色B.舵角大小C.船员的国籍D.货物的包装方式

【参考答案】B

【解析】舵效指船舶对舵的响应能力，舵角大小直接影响转船力矩和转向幅度，增大舵角是提高舵效的有效措施[[34]]。2.【参考答案】C【解析】STCW公约马尼拉修正案旨在通过更新和强化海员的培训、发证及值班标准，来提升海员的适任能力，从而保障海上人命、财产安全及海洋环境[[15]]。3.【参考答案】B【解析】根据船舶消防应急程序，驾驶台在确认火警后，必须立即通过汽笛或警铃向全船发出消防警报，以便启动应急部署，组织灭火[[29]]。4.【参考答案】B【解析】我国规定，在两港间航程50海里及以上的客船或滚装客船上任职的船长，原则上应具有航海技术或船舶驾驶专业专科及以上学历[[6]]。5.【参考答案】B【解析】船舶防火防爆工作强调“以防为主”，要求船员具备自救能力，通过预防措施和应急演练最大限度减少火灾爆炸风险[[27]]。6.【参考答案】C【解析】国际海上人命安全公约（SOLAS）规定，第I类客船须在启航前或紧接启航后进行弃船和消防演习，以确保船员和乘客熟悉应急程序[[28]]。7.【参考答案】B【解析】依据《中华人民共和国海上交通安全法》相关规定，船舶遇险时，船长应立即组织自救，并按规定发出遇险求救信号，同时尽力控制险情、保护人员安全。弃船是最后手段，不可首先采取[[9]]。8.【参考答案】B【解析】根据内河高速客船安全航行技术条件，能见度不良时必须减速、加强瞭望，并按规定鸣放声号，确保航行安全。仅依赖雷达或加速通行均违反安全操作规程[[2]]。9.【参考答案】C【解析】船员应通过正规海事通信系统如NAVTEX、气象传真、海事卫星等获取权威气象信息。社交媒体信息未经认证，不具备法律效力和可靠性，不应作为航行决策依据[[4]]。10.【参考答案】B【解析】积冰会增加船舶上层重量，抬高重心，显著降低稳性，严重时可导致倾覆。同时积冰改变船体外形，影响舵效和操纵性。这是寒冷水域航行的重要风险因素[[3]]。11.【参考答案】B【解析】根据《中华人民共和国船员条例》，船员上船任职必须持有有效的船员服务簿和相应等级的适任证书，这是法定执业资格证明，其他证件不能替代其法律效力[[9]]。12.【参考答案】D【解析】根据《1972年国际海上避碰规则》，在航机动船应显示：前部一盏桅灯，后于并高于前桅灯的第二盏桅灯（长度小于50米的船舶可不显示第二盏），以及两盏舷灯和一盏尾灯[[12]]。这是确保船舶夜间航行安全、明确自身状态的关键信号。13.【参考答案】B【解析】水密舱壁将船体内部空间分隔成多个独立的水密舱室，当某舱室破损进水时，能有效阻止水蔓延至其他舱室，从而保证船舶的浮力和稳性，显著提高抗沉能力[[32]]。防撞舱壁作为最前一道水密舱壁，其作用尤为关键[[31]]。14.【参考答案】C【解析】船舶固定式消防系统包括压力水雾灭火系统、甲板泡沫灭火系统、气体消防系统、水消防系统等[[18]]。这些系统是船舶永久安装的，与可移动的灭火器（如干粉、二氧化碳灭火器）不同[[16]]。15.【参考答案】C【解析】个人救生设备主要指直接由人员穿着或携带的装置，如救生衣、救生圈等[[26]]。救生衣是确保人员在水中漂浮、维持生命的关键个人装备，其性能需符合相关国家标准[[23]]。救生艇、筏和无线电示位标属于集体或通信设备。16.【参考答案】B【解析】根据《1972年国际海上避碰规则》，船舶不应穿越狭水道或航道，如果这种穿越会妨碍只能在该水道内安全航行的船舶通行[[13]]。此类船舶拥有优先权，穿越船需谨慎避让，以确保航行安全[[11]]。17.【参考答案】B【解析】根据内河交通安全管理规定，船舶在能见度不良（如雾、雨、雪等）时，必须按规定开启航行灯，并按规则鸣放声号，以警示他船、防止碰撞。盲目加速或停船抛锚可能带来更大风险，因此B项为正确做法。18.【参考答案】C【解析】船舶稳性核心指标是初稳性高度（GM值），即重心G与稳心M之间的垂直距离。GM值越大，稳性越强。吃水深度影响浮力但不直接决定稳性，而船体颜色和船员人数与稳性无关，故C项正确。19.【参考答案】B【解析】比例尺1:100000表示图上1单位长度代表实地100000单位。1厘米×100000=100000厘米=1000米，即1公里。1海里约为1852米，因此B项正确。20.【参考答案】C【解析】根据《国际海上避碰规则》第1条，各港口当局可在其管辖水域制定特殊规定，且船舶在港内必须优先遵守这些本地规则。因此在港口水域，地方规定优先于国际规则，C项正确。21.【参考答案】A【解析】根据《1972年国际海上避碰规则》，在航的机动船应显示一盏前桅灯、一盏后桅灯（若船长大于50米）、两盏舷灯（左红右绿）和一盏尾灯[[29]]。对于长度小于50米的机动船，通常仅需显示一盏桅灯，而非两盏。因此，标准配置为一盏桅灯、两盏舷灯和一盏尾灯，选项A表述准确。22.【参考答案】C【解析】《1972年国际海上避碰规则》规定，任何船舶如无法了解他船的意图或行动，或怀疑他船是否正采取足够避碰行动时，应立即鸣放至少五声短而急的声号，以表示怀疑和警告[[13]]。此声号是重要的避碰信号，用于提醒对方注意。23.【参考答案】C【解析】根据相关规定，船舶消防设备必须处于完好备用状态，消防器材的药剂若过期必须及时更换，否则将影响灭火效能[[22]]。消防泵压力超过设计值时应装减压阀[[19]]，消防设备周围严禁堆放易燃物[[20]]，且不得擅自改动消防设施[[22]]。24.【参考答案】C【解析】根据《国际海上人命安全公约》及救生设备规则，救生圈不得永久固定，应便于随时取用[[41]]，其浮力须由自然浮力材料提供，不可使用松散颗粒[[36]]，外径应不大于800毫米[[36]]。规范要求船舶两舷至少各有一个救生圈配备不少于27.5米的可浮救生索[[41]]。25.【参考答案】C【解析】《国际海上避碰规则》明确指出，为避免碰撞而对航向或航速所作的任何调整，若环境许可，应足够大，以便他船通过视觉或雷达观察时易于察觉，应避免连续进行一系列小幅度调整[[17]]。此举能有效提高避让的可预测性和安全性。26.【参考答案】A、B、C【解析】根据IMO《国际海上人命安全公约》（SOLAS）规定，遇险通信必须包含船舶识别、遇险性质、人员状况及所需援助类型等关键信息，以便搜救机构快速响应。公司名称并非紧急通信中的强制内容[[3]]。27.【参考答案】A、C【解析】“互见”特指两船在视觉上能相互看见，包括白天肉眼观察或夜间识别对方号灯，不包括仅通过雷达、AIS或无线电通信等方式的感知[[2]]。28.【参考答案】A、B、D【解析】根据船舶安全管理规范，停泊期间需维持通信值守、安排值班人员并确保应急通道可用；消防系统必须保持随时可用状态，不可随意关闭[[3]]。29.【参考答案】A、C、D【解析】温带气旋常伴随大风浪，锋面系统可引发强降水与风向突变，海雾严重影响能见度；副热带高压通常带来稳定晴好天气，对航行影响较小[[1]]。30.【参考答案】A、B、C、D【解析】STCW公约明确规定，船员须持证上岗、保持清醒状态、具备适任能力，并熟悉船舶应急程序，以确保航行与操作安全[[7]]。31.【参考答案】B【解析】根据《1974年国际海上人命安全公约》修正案，客船上的通用应急报警系统应能在所有公用甲板上听到，确保全体人员能及时收到警报[[18]]。

2.【题干】客船配备的救生设备应符合哪些国际标准？

【选项】A.仅需满足船旗国最低要求

B.应符合《国际救生设备规则》（LSA规则）

C.可使用未经认证的替代设备

D.无需定期检验

【参考答案】B

【解析】《国际救生设备规则》（LSA规则）为《1974年国际海上人命安全公约》第III章要求的救生设备提供了国际标准，所有客船必须符合[[23]]。

3.【题干】关于船舶航行灯，下列说法正确的是？

【选项】A.航行灯无需遵循国际规则

B.应符合《1972年国际海上避碰规则》

C.只在夜间使用

D.允许使用非标准光源

【参考答案】B

【解析】航行灯的设置和使用必须符合《1972年国际海上避碰规则》（COLREG），这是国际通行的强制性规定，以确保航行安全[[29]]。

4.【题干】船舶应变部署表必须包含哪些核心内容？

【选项】A.船员个人薪资信息

B.消防、救生等应急情况下的人员分工与职责

C.船舶采购清单

D.乘客旅游行程

【参考答案】B

【解析】船舶应变部署表需明确在弃船救生、消防灭火等应急状况下，所有船员的分工部署、职责和行动步骤，这是《国际海上人命安全公约》的强制要求[[38]]。

5.【题干】客船的消防设备布置图应包含哪些信息？

【选项】A.船员休息时间表

B.救生设备的存放位置及操作方法

C.船舶餐饮菜单

D.船舶历史航线图

【参考答案】B

【解析】根据国际标准，客船应在明显位置清晰显示救生设备的存放位置，并标明集合点方向和设备操作方法，以便在紧急情况下快速响应[[21]]。32.【参考答案】A、B、D【解析】《国际海上避碰规则》第2条“责任”条款明确规定，在特殊情况下，为避免紧迫危险、碰撞危险或其他航行中的特殊危险，船舶可以背离规则的规定，但必须是合理且必要的，不能作为常规操作[[18]]。33.【参考答案】A、B、C【解析】载重线标志是勘划在船体两侧的标记，用于规定船舶在不同航行区域和季节条件下所允许的最大吃水深度，从而确保船舶具备足够的储备浮力和稳性，其核心作用在于确定最小干舷和限制最大吃水，间接反映了载重能力[[12]]。34.【参考答案】A、B【解析】《国际海上避碰规则》第三条对“船舶”的定义是“包括各种类型的水上船筏”，而“互见中的行动规则”适用于所有在航的船舶。失控船和从事拖带作业的机动船属于在航状态，而锚泊船和搁浅船不属于在航状态，故不适用[[19]]。35.【参考答案】A、B、C【解析】面对恶劣天气，首要措施是提前获取并研判气象信息。同时，必须做好物理准备，如加固货物和甲板设备，并确保动力系统随时能响应操纵需求。盲目降低航速至最低可能丧失舵效，反而增加风险[[12]]。36.【参考答案】A、B、C【解析】雾是海上最常见且最危险的能见度限制因素。强降水（如暴雨）和降雪同样会显著降低能见度，对航行安全构成威胁。晴朗微风天气通常能见度良好，不属于影响因素[[11]]。37.【参考答案】A、B、D【解析】“在航”指船舶未处于锚泊、系靠或搁浅状态。A项中掉头操作属操纵行为，非锚泊；B项漂航无动力但仍属在航；C项系靠浮筒已固定，不属于在航；D项靠泊过程中尚未系妥，仍属在航操纵[[11]]。38.【参考答案】A、B、C、D【解析】SOLAS公约对客船救生设备有全面要求：抛绳设备用于救助联系[[20]]；新船需配备自扶正或带顶篷救生筏[[22]]；EPIRB为强制无线电定位设备[[23]]；火箭降落伞火焰信号是国际救生设备规则（LSACode）规定的视觉信号[[26]]。39.【参考答案】A、B、D【解析】A正确，GM大则摇摆快、周期短；B正确，GM<0时复原力矩为倾覆力矩；C错误，初稳性方程为M=Δ·GM·sinθ（小倾角），M=Δ·GZ适用于任意角度；D正确，等容微倾绕漂心轴旋转[[29]]。40.【参考答案】A、C、D【解析】A、C、D均符合《值班规则》第十二条、轮机值班要求及第四条[[39]][[40]]。B错误：值班驾驶员在紧急情况下为保障安全，可先行采取措施，再报告船长，而非“必须立即执行”所有指令[[37]]。41.【参考答案】A【解析】为确保船舶安全，防止货物泄漏或舱室过载引发事故，船员需持续监控货舱关键参数，并定期测试报警系统，这是基本安全操作要求[[2]]。

2.【题干】内河船舶船员的实际操作考试，主要通过模拟器或实际设备操作来评估其专业知识的综合运用与应急处置能力。【选项】A.正确B.错误【参考答案】A【解析】根据相关规定，实际操作考试旨在测评船员对专业知识的综合运用、规范操作及应对突发状况的能力，常借助模拟器或真实设备进行[[3]]。

3.【题干】船舶安全检查时，检查人员登轮后无需出示证件即可直接开始详细检查。【选项】A.正确B.错误【参考答案】B【解析】依据船舶安全检查规则，检查人员登轮后必须首先出示有效证件表明身份和来意，然后进行初步巡视和证书核查，之后才能进入详细检查阶段[[7]]。

4.【题干】客船的接驳艇作业安全操作规程属于船舶安全应急方面的重要内容。【选项】A.正确B.错误【参考答案】A【解析】船舶安全应急体系涵盖多种关键操作，包括客船在特定情况下接驳救生艇或工作艇的安全规程，以保障人员转移安全[[4]]。

5.【题干】制定船舶保安计划时，无需评估航线特征和潜在威胁等要素。【选项】A.正确B.错误【参考答案】B【解析】制定船舶保安计划需要全面评估船舶特点、操作要求、航线特征、潜在威胁以及保安薄弱点等多方面因素，以制定有效防范措施[[5]]。42.【参考答案】A【解析】根据相关规定，海船船员的适任考试包含理论考试和评估，理论考试侧重考察专业知识的掌握与理解[[10]]，评估则通过模拟器或实船操作检验实际能力[[10]]。

2.【题干】内河船舶船员的适任考试内容仅限于实际操作，不包含理论知识测试。【选项】A.正确B.错误【参考答案】B【解析】内河船舶船员适任考试同样分为理论考试和实际操作考试，理论考试是重点考察专业知识掌握程度的书面测试[[5]]。

3.【题干】完成航海类技工学校船舶驾驶专业教育是申请船舶值班水手适任考试的途径之一。【选项】A.正确B.错误【参考答案】A【解析】申请500总吨及以上船舶值班水手适任考试，可选择完成认可的航海类技工学校船舶驾驶专业教育[[4]]。

4.【题干】大型船舶操纵性能参数如冲程、旋回圈要素属于船员应掌握的专业知识。【选项】A.正确B.错误【参考答案】A【解析】大型船舶操纵性能参数，包括冲程和旋回圈要素，是船员操纵技能的重要理论基础[[6]]。

5.【题干】船员适任考试的目的是为了考核其专业技能水平和应用能力。【选项】A.正确B.错误【参考答案】A【解析】适任考试旨在通过书面或电子方式，考核船员的专业知识水平和应用能力[[1]]。43.【参考答案】B.错误【解析】《STCW公约》第V/2条规定，并非所有客船船员均需持“客船特殊培训合格证”。仅在客船或滚装客船上担任船长、高级船员、普通船员以及在客舱为乘客提供直接服务的人员，才须完成相应特殊培训并取得证书；其他如厨师、部分勤杂人员等辅助岗位，若不参与应急任务，则无此项强制要求[[12]]。44.【参考答案】B.错误【解析】根据国家标准GB17566-2021《海洋运输船舶应变部署表》及SOLAS公约要求，《应变部署表》应随船员变动、设备更新或演习中发现的问题及时修订，确保其时效性与准确性，并应在每次演习后进行评估与必要更新[[24]]。45.【参考答案】B.错误【解析】船员须每周进行外观检查（如压力表、铅封、腐蚀等），每月进行称重或压力测试；专业检测则要求每年由具备资质人员全面检查，每5年至少对同型号灭火器中的一具进行水压试验（放喷测试）[[20]]。46.【参考答案】A.正确【解析】MARPOL附则V第10条明确规定：《垃圾管理计划》须以书面形式提供关于垃圾减少、收集、存储、加工、处理以及船上相关设施使用等程序，是100总吨及以上或核准载运15人以上船舶的强制性文件[[31]]。47.【参考答案】B.错误【解析】根据SOLAS公约要求，每名船员每月至少参加一次弃船和一次消防演习。客船应在离港后24小时内进行，但**在港期间也必须按月执行**，不得以靠泊作业为由推迟；演习应包含实际操作，如启动消防泵、释放灭火器等[[14]]。48.【参考答案】A【解析】根据相关规定，海船船员的适任考试包括理论考试和评估，其中理论考试以理论知识为主要内容，重点在于测试船员对专业知识的掌握和理解程度[[7]]。

2.【题干】申请500总吨及以上船舶三副适任证书，必须完成认可的航海类技工学校船舶驾驶专业的教育。[[5]]

【选项】A.正确B.错误

【参考答案】B

【解析】申请三副适任证书的条件包括完成认可的不少于12个月的海上服务资历，或完成认可的航海类教育，但并非强制要求必须是技工学校船舶驾驶专业[[5]]。

3.【题干】内河船舶船员的适任考试同样包含理论考试和实际操作考试两部分。[[6]]

【选项】A.正确B.错误

【参考答案】A

【解析】内河船舶船员适任考试同样由理论考试和实际操作考试组成，理论考试考察专业知识，操作考试则通过模拟器等设备进行[[6]]。

4.【题干】船员在航行中必须遵守国际通用语言听力测验与口试的要求。[[3]]

【选项】A.正确B.错误

【参考答案】B

【解析】国际通用语言听力测验与口试是评估的一部分，通常针对特定职务（如船长、驾驶员）的适任能力进行，而非所有船员在航行中都必须接受此项测验[[3]]。

5.【题干】设置错误的系统报警参数可能导致安全隐患，甚至引发事故。[[1]]

【选项】A.正确B.错误

【参考答案】A

【解析】航行安全依赖于各类船载设备的正常运行，错误设置系统报警参数会干扰对航行状况的判断，增加安全隐患，甚至可能引发事故[[1]]。49.【参考答案】A.正确【解析】SOLAS公约第III章第20.1条明确规定，客船上所有救生艇筏应能在弃船信号发出后30分钟内载足全部人员及属具降落至水面，这是对客船救生设备快速部署的核心要求[[12]]。50.【参考答案】A.正确【解析】《1972年国际海上避碰规则》附录I第22条规定，船长50米及以上的船舶，其桅灯（前桅灯与主桅灯）在正常天气条件下的最小能见距离应为6海里[[26]]。

2025山东青岛市崂山旅游集团招聘客船船员专业测试和笔试历年常考点试题专练附带答案详解（第2套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共25题）1、根据《国际海上避碰规则》，在互见中，一艘在航机动船在追越另一艘机动船时，应负有让路责任。判断一艘船是否处于追越状态，其关键依据是什么？A.两船之间的距离小于1海里B.追越船位于被追越船正横后大于22.5度的范围内C.追越船速度明显快于被追越船D.被追越船发出声号表示同意追越2、在海上弃船求生时，以下哪项是使用救生圈营救落水人员的正确操作？A.直接将救生圈砸向落水者头部以确保命中B.向落水者上风或下游方向抛投，避免砸伤并便于其抓取C.等待落水者游近后再抛投以节省体力D.将救生圈系在船边，由落水者自行攀爬3、船舶发生火灾时，针对由电器设备短路引发的火灾，最适宜使用的灭火剂是？A.水B.泡沫C.二氧化碳D.黄沙4、根据航海气象知识，船舶在北半球遭遇热带气旋时，若风向稳定且风力持续增强，船舶最可能位于气旋的哪个区域？A.危险半圆（右半圆）B.可航半圆（左半圆）C.气旋中心D.外围云带5、船舶在狭水道航行时，若前方有只能单向通行的航道段，且已有对向船舶正在通过，本船应如何操作？A.加速抢行通过B.鸣放三短声表示正在倒车C.在狭水道外等候，避免阻塞航道D.靠近航道边缘继续航行6、根据《STCW公约马尼拉修正案》关于船员值班与休息时间的规定，在任意24小时内，船员的最低休息时间不得少于多少小时？A.8小时B.10小时C.12小时D.14小时7、在狭水道中航行时，根据《1972年国际海上避碰规则》，以下哪种船舶必须避免妨碍只能在狭水道内安全航行的船舶？A.正在捕鱼的船舶B.帆船C.长度小于20米的船舶D.以上都是8、扑救船舶机舱内由电气设备引发的初期火灾，最适宜使用的灭火器类型是？A.泡沫灭火器B.水基型灭火器C.二氧化碳灭火器D.酸碱灭火器9、在航海气象中，当冷暖气团势力相当，锋面几乎呈静止状态时，该锋面类型称为？A.冷锋B.暖锋C.锢囚锋D.准静止锋10、根据《1972年国际海上避碰规则》，决定安全航速时，下列哪项因素是必须考虑的？A.船舶的注册国籍B.船舶的建造年份C.能见度情况D.船员的国籍11、根据《1972年国际海上避碰规则》，在互见中，一艘在航机动船与一艘从事捕鱼的船舶相遇致有构成碰撞危险时，应如何行动？A.从事捕鱼的船舶应给机动船让路B.两船应各自向右转向C.在航机动船应给从事捕鱼的船舶让路D.从事捕鱼的船舶应尽可能保持航向航速12、船舶在能见度不良的水域航行时，应按规定施放雾号。对于长度小于100米的机动船，其雾号的正确鸣放方式是？A.每隔2分钟鸣放一长声B.每隔1分钟鸣放两长声C.每隔2分钟鸣放一长两短声D.每隔1分钟鸣放一短一长一短声13、以下哪项不属于《中华人民共和国海上交通安全法》规定的船长法定职责？A.保障船舶适航B.组织实施船上应急演习C.审批船舶燃油采购合同D.在紧急情况下采取必要措施保障人命安全14、在船舶稳性计算中，“初稳性高度”通常用哪个符号表示？A.GMB.KGC.KMD.BM15、根据海船船员值班规则，航行值班期间，负责航行值班的高级船员在任何情况下都不得离开驾驶台，除非？A.船长亲自接替值班B.大副同意其暂时离开C.船舶处于锚泊状态D.已安排合格人员临时接替并确保航行安全16、根据《1972年国际海上避碰规则》，在航机动船夜间应显示的号灯包括下列哪项？A.一盏红光环照灯、一盏白光桅灯B.一盏白光桅灯、两盏红光舷灯、一盏白光尾灯C.一盏白光桅灯、一盏白光尾灯、两盏绿光舷灯D.一盏白光桅灯、一盏红光舷灯、一盏绿光舷灯、一盏白光尾灯17、船舶救生设备中，用于人员落水时直接穿戴以提供浮力的个人装备是什么？A.救生筏B.救生圈C.救生衣D.救生浮具18、船舶消防系统中，用于探测火灾并发出警报的固定设备通常不包括下列哪一项？A.手动报警按钮B.固定式探火报警系统C.消防员装备D.烟雾探测器19、在能见度不良的水域航行时，船舶为表明其操纵状态，应按规定显示什么？A.航行灯B.锚灯C.号型D.声号20、根据船舶安全规范，船舶上的消防泵配置要求主要依据什么因素确定？A.船舶的船员人数B.船舶的总吨位C.船舶的航行速度D.船舶的货物类型21、根据航行规则，在能见度不良时，船舶应采取的首要措施是什么？A.立即转向避让B.减速至能维持航向的最低速度C.打开所有航行灯D.停车并抛锚22、根据《1972年国际海上避碰规则》，在互见中，两艘机动船航向交叉相互驶近并构成碰撞危险时，本船看到他船在本船右舷，此时本船应如何行动？A.本船应保向保速，作为直航船B.本船应鸣放一短声并向右转向，作为让路船C.本船应鸣放两短声并向左转向D.双方都应向右转向以避免碰撞23、悬挂国际信号旗“A”旗（蓝白相间燕尾旗）表示什么含义？A.本船正在装卸或载运危险货物B.本船正在向右转向C.本船下面有潜水员，请慢速远离D.本船需要医疗援助24、依据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）对客船消防设备的基本要求，下列哪项描述是正确的？A.每一主竖区或水密舱壁范围内至少应配备2具手提式灭火器B.客船不需要配备固定式灭火系统C.消防泵只需在总吨位4000以上才需配备D.消防设备只需在驾驶台附近集中配置25、在能见度不良的水域中航行，一艘机动船应鸣放何种声号？A.每隔不超过2分钟鸣放一长声B.每隔1分钟鸣放两长声C.每隔2分钟鸣放一长两短声D.无需鸣放声号，仅依靠雷达航行二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）26、根据《STCW公约》及我国相关规定，客船船员必须完成的强制性特殊培训项目包括哪些？A.基本安全培训B.拥挤人群管理培训C.危机管理和人的行为培训D.船舶保安意识培训27、在客船上组织消防和救生应急演习，下列关于演习频率的说法正确的是？A.每周至少举行一次消防和弃船联合演习B.消防演习每月至少一次C.弃船演习每月至少一次D.每位船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习28、电子海图显示与信息系统（ECDIS）的主要功能包括？A.航线设计与监控B.实时显示本船位置及周围物标C.自动识别他船动态D.航行记录与回放29、航行中遭遇台风，为保障客船安全，应综合考虑采取的措施有？A.及时接收并分析气象预报与警报B.根据台风路径调整航向航速，尽可能避离危险半圆C.提前加固甲板可移动物件，关闭水密门窗D.立即全速顶风航行以尽快脱离影响区30、下列关于客船“开航前安全须知讲解”的要求，正确的有？A.每航次开航前均应向旅客进行讲解B.可通过广播、视频等方式进行C.内容应包括救生衣穿戴方法、集合地点及应急信号D.仅在首次登船时讲解一次即可31、根据国际海事公约（SOLAS），客船上水密门、舷窗等装置的操作试验频率要求是？A.每航次开航前必须进行一次全套试验B.每周至少进行一次操作试验C.每月进行一次全面功能检测D.每季度进行一次压力水密性试验32、关于客船消防演习的规定，以下说法正确的是？A.全体船员必须参加每周的每一次消防演习B.每周必须举行一次消防演习C.每位船员每月至少应参加一次消防演习D.若新上船船员超过25%，应在离港后24小时内举行演习33、船舶靠泊作业中，下列缆绳的名称与功能描述正确的是？A.首缆：防止船首向码头外侧偏移B.尾缆：防止船舶向后移动C.倒缆：防止船舶向前或向后移动D.横缆：防止船舶远离码头34、关于船载自动识别系统（AIS），下列哪些是其固有的局限性？A.仅能识别和跟踪装备了AIS的船舶B.在强电磁干扰环境下可能导致数据丢失C.无法提供他船的操舵意图或下一步行动D.信号传播受地球曲率限制，远距离目标可能无法接收35、根据《1972年国际海上避碰规则》第十九条，在能见度不良水域中航行的船舶应采取的措施包括？A.采用安全航速B.将机器做好随时操纵的准备C.使用雷达保持正规瞭望D.避免对正横前的船舶采取向左转向的避让行动36、根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，船舶未按规定配备足额合格船员擅自航行的，海事管理机构可依法对哪些主体实施处罚？A.船舶本身B.当班船员C.船舶所有人D.船舶经营人37、海船船员适任考试中的理论考试主要考查哪些方面？A.航海气象知识B.船舶操纵技能实操C.海事法规理解D.英语航海资料阅读能力38、下列哪些属于天气系统的主要类型？A.高压系统B.低压系统C.锋面系统D.潮汐系统39、关于海船船员培训合格证书的管理目的，以下说法正确的是？A.提高船员基本素质和专业技能B.保障海上人命和财产安全C.促进海上保安D.保护海洋环境40、在两港间航程达50海里及以上的客船上任职的船长，一般应具备哪些条件？A.持有相应适任证书B.具有航海技术专业专科及以上学历C.必须拥有硕士学历D.已具有高级船长职称者可豁免学历要求三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）41、根据《国际海上避碰规则》，长度为20米及以上的在航机动船，其左舷灯为红色，右舷灯为绿色，两灯的水平光弧均为112.5度。A.正确B.错误42、根据SOLAS公约要求，所有在船船员必须每月至少参加一次消防演习和一次弃船演习。A.正确B.错误43、在墨卡托投影海图上，恒向线表现为直线，但大圆航线表现为曲线。A.正确B.错误44、根据STCW公约，所有在海船上任职并需持证的船员，必须持有符合公约要求的适任证书。A.正确B.错误45、“船舶”在航海法规中仅指用于商业运输的钢质机动船。A.正确B.错误46、船舶在航行中，为确保安全，驾驶台资源管理（BRM）是船员必须掌握的核心技能之一。A.正确B.错误47、根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS），客船上所有船员都必须接受消防和救生演习培训。A.正确B.错误48、船舶在能见度不良水域航行时，仅依靠雷达即可完全替代瞭望职责。A.正确B.错误49、客船上的救生艇应能在发出弃船信号后30分钟内完成登乘并降落至水面。A.正确B.错误50、船舶压载水的随意排放不会对海洋生态环境造成影响。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第十三条，当一船从他船正横后大于22.5度的方向接近，即处于该船尾灯的可见范围内，即构成追越。此时追越船须让路，无论两船距离远近或速度差异[[19]]。2.【参考答案】B【解析】正确做法是将救生圈抛向落水者上风或下游处，既可避免因风浪导致救生圈漂离，又能防止直接砸伤落水者，便于其安全抓握[[29]]。3.【参考答案】C【解析】电器火灾属于E类火，忌用水或泡沫（导电），应使用不导电的二氧化碳灭火剂，既能快速灭火又不损坏设备[[31]]。4.【参考答案】A【解析】在北半球，热带气旋的右半圆因与船舶航向和气旋移动方向叠加，风浪更大、危险性更高，称为“危险半圆”，此时风向稳定增强是典型特征[[1]]。5.【参考答案】C【解析】《国际海上避碰规则》第九条要求，船舶在狭水道航行时，若会遇只能单向通行的区域且对向已有船通过，应避免进入该段，以免造成阻塞或碰撞，确保通航安全[[19]]。6.【参考答案】B【解析】依据《STCW公约马尼拉修正案》及我国相关海事规定，在任意24小时内，船员的休息时间不得少于10小时；在任意7天内，休息时间不得少于77小时。该规定旨在保障船员身心健康与航行安全[[18]]。7.【参考答案】D【解析】《1972年国际海上避碰规则》第九条明确规定，在狭水道或航道内，帆船、长度小于20米的船舶以及从事捕鱼的船舶，均不得妨碍只能在狭水道或航道内安全航行的船舶通行[[20]]。8.【参考答案】C【解析】二氧化碳灭火器不导电、不留残渣，适用于扑救B类（液体）和C类（气体）火灾，尤其适用于电气设备火灾。而水基或泡沫灭火器可能导电，存在触电风险，不适用于电气火灾[[28]]。9.【参考答案】D【解析】准静止锋（又称静止锋）是指冷暖气团势力相当，锋面移动缓慢或几乎静止的锋面类型，常带来持续性阴雨天气。而锢囚锋是冷锋追上暖锋形成的复合锋面[[45]]。10.【参考答案】C【解析】根据《1972年国际海上避碰规则》，在决定安全航速时，必须考虑能见度情况、通航密度、船舶操纵性能等因素[[2]]。能见度直接影响船舶的避让能力，是确定安全航速的核心要素。

2.【题干】按照内河船舶规范，航行中应显示的号灯和号型，其主要作用是什么？

【选项】A.标识船舶的船员数量

B.表明船舶的货物种类

C.显示船舶的动态和性质

D.显示船舶的航行速度

【参考答案】C

【解析】号灯和号型用于表明船舶的种类、动态和航行状态，以便其他船舶识别并采取正确的避让行动[[13]]。这是确保航行安全、预防碰撞的基本手段。

3.【题干】一艘船舶的救生设备定员标准为100人，根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》，船上总人数不得超过多少？

【选项】A.80人

B.90人

C.100人

D.110人

【参考答案】C

【解析】根据规定，船上总人数不得超出经海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准[[18]]。因此，救生设备定员100人，则船上总人数上限即为100人。

4.【题干】对于一艘总吨位为3500的船舶，依据船舶消防设备配备规则，至少应配备多少台独立带动的动カ消防泵？

【选项】A.1台

B.2台

C.3台

D.4台

【参考答案】B

【解析】根据规则，总吨位未满4000的船舶，至少应配备两台独立带动的动力消防泵[[25]]。该船吨位为3500，符合此要求。

5.【题干】在船舶航行值班交接时，若交班驾驶员正在进行避让操作，接班驾驶员应如何处理？

【选项】A.立即接班，由接班者继续操作

B.等待交班驾驶员完成操作后再接班

C.无需理会，按原计划时间接班

D.由船长决定是否接班

【参考答案】B

【解析】根据海船船员值班规则，若交班驾驶员正在进行重要操作（如避让），接班驾驶员应在该操作完成之后再接班，以确保航行安全[[37]]。11.【参考答案】C【解析】《1972年国际海上避碰规则》第十八条明确规定，机动船在航时应给从事捕鱼的船舶让路。这是因为从事捕鱼作业的船舶操作受限，机动灵活性较低，故享有优先通行权。12.【参考答案】A【解析】根据《1972年国际海上避碰规则》第三十五条，能见度不良时，长度小于100米的机动船应每隔不超过2分钟鸣放一长声。这是标准雾航信号，用于表明本船为在航机动船。13.【参考答案】C【解析】船长的法定职责聚焦于航行安全、人命救助和应急处置等方面。审批燃油采购合同属于船舶管理或公司运营范畴，非船长法定职责，而是船东或管理公司的事务。14.【参考答案】A【解析】初稳性高度（MetacentricHeight）用GM表示，是衡量船舶初稳性的重要参数，等于稳心高度KM减去重心高度KG。GM值越大，船舶初稳性越好，但过大会导致横摇剧烈。15.【参考答案】D【解析】根据《中华人民共和国海船船员值班规则》，航行值班的高级船员只有在确保已安排合格人员临时接替且航行安全不受影响的前提下，方可短暂离开驾驶台，例如处理紧急事务或生理需求。16.【参考答案】D【解析】根据《1972年国际海上避碰规则》第21条，航行中的机动船必须显示一盏前桅灯、一盏后桅灯（长度小于50米的船可不显示后桅灯）、两盏舷灯（左红右绿）和一盏尾灯[[42]]。选项D完整包含了这些必备号灯。17.【参考答案】C【解析】救生衣是供人员直接穿戴的个人救生设备，能提供足够的浮力，帮助落水者保持头部露出水面[[17]]。救生筏、救生圈和救生浮具虽也是救生设备，但并非个人直接穿戴的装备[[16]]。18.【参考答案】C【解析】固定式探火和失火报警系统包括烟雾探测器、感温探测器及手动报警按钮等[[27]]。消防员装备（如空气呼吸器、防火服）属于个人防护和灭火器材，是移动式设备，不属于探测报警系统[[34]]。19.【参考答案】D【解析】在能见度不良时，船舶除按规定显示号灯外，还必须按《国际海上避碰规则》鸣放特定的声号，以表明其动态（如在航、锚泊、失去控制等）[[43]]。号灯用于夜间或能见度良好时，号型用于白天[[44]]。20.【参考答案】B【解析】船舶消防泵的数量和动力要求通常根据船舶的总吨位来确定，例如，总吨位4000以上的船舶至少需配备三台独立动力消防泵，4000以下的至少两台[[32]]。这是基于船舶规模和潜在火灾风险的通用安全标准。21.【参考答案】B【解析】在能见度不良情况下，为确保航行安全，船舶应减速至能维持航向的最低速度，以便有足够时间观察和判断周围环境，避免碰撞[[1]]。此举是国际海上避碰规则和内河航行规则的共同要求。

2.【题干】船舶在航行中发生火灾，初期最有效的灭火方式是什么？

【选项】A.用水枪直接喷射火源B.使用二氧化碳灭火器C.打开舱盖通风D.立即弃船

【参考答案】B

【解析】对于初期火灾，尤其是电气或油类火灾，使用二氧化碳灭火器能迅速隔绝氧气并降温，且不导电、不留残留物，是最安全有效的初期灭火手段。

3.【题干】船舶靠泊时，影响船舶操纵性能的关键参数不包括？

【选项】A.冲程B.旋回圈要素C.船舶吃水D.船员年龄

【参考答案】D

【解析】船舶操纵性能受冲程、旋回圈要素（如旋回直径、进距）和吃水深度等物理参数影响[[3]]。船员年龄与船舶的物理操纵性能无直接关联。

4.【题干】船舶在狭窄水道航行时，应遵守的首要原则是？

【选项】A.尽量高速通过B.靠右行驶，保持安全距离C.随意变道以避开他船D.关闭雷达以节省电力

【参考答案】B

【解析】在狭窄水道航行，为避免碰撞，必须遵守“靠右行驶”原则，并保持与他船及岸边的安全距离，这是国际和国内航行规则的基本要求。

5.【题干】船舶发生进水险情时，首要的应急措施是？

【选项】A.立即弃船B.通知公司C.启动排水设备并堵漏D.向附近船只求救

【参考答案】C

【解析】发现进水后，应立即启动排水设备（如水泵）并组织人员查找漏点进行堵漏，控制进水量，争取时间，这是船舶应急处理的首要步骤，而非立即弃船。22.【参考答案】B【解析】根据《1972年国际海上避碰规则》第15条（交叉相遇局面），当两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，看到他船在本船右舷的船舶为让路船，应及早采取行动避免碰撞，通常应向右转向并鸣放一短声[[39]]。23.【参考答案】C【解析】根据《国际信号规则》，单面悬挂“A”旗的标准含义是“本船下面有潜水员，请慢速远离我船”，这是为保障水下作业安全而设定的通用信号[[24]]。24.【参考答案】A【解析】SOLAS公约要求客船在每一主竖区或水密舱壁范围内至少配备2具手提式灭火器，同时舱壁甲板以上每层旅客处所也至少需配备2具，以确保火灾初期能及时扑救[[28]]。25.【参考答案】A【解析】根据《1972年国际海上避碰规则》第35条，在能见度不良时，机动船在航应对水移动时，应每隔不超过2分钟鸣放一长声，以警示周围船舶[[45]]。26.【参考答案】B、C【解析】STCW公约第V/2条明确规定，客船船员（包括普通船员）须接受拥挤人群管理、危机管理和人的行为等三类强制性特殊培训[[14]]。基本安全培训是所有海船船员的通用要求，非客船特有；船舶保安意识培训适用于特定保安职责人员，不属于客船专属强制培训项目[[13]]。27.【参考答案】B、C、D【解析】根据《国内航行海船法定检验技术规则》及安全管理实践，客船应每月至少举行一次消防演习和一次弃船演习；每位船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习[[19]]。联合演习并非强制每周一次，高速客船已优化为按相关规定组织[[20]]。28.【参考答案】A、B、D【解析】ECDIS核心功能包括电子海图显示、航线设计、航路监视、异常报警（如偏航、危险接近）以及全过程航行数据记录与回放[[3]]。自动识别他船动态属AIS功能，ECDIS可集成显示AIS信息，但本身不具备“自动识别”能力。29.【参考答案】A、B、C【解析】台风应对首要措施是信息获取（A），科学避台（B），并做好船舶自身防护（C）。盲目全速顶风（D）易导致剧烈横摇或主机超负荷，正确做法是根据风浪情况选择滞航、漂航或迂回航行等稳妥策略，确保船舶稳性和乘客安全。30.【参考答案】A、B、C【解析】依据《高速客船安全管理规则》第二十六条，每次开航前必须向旅客讲解安全须知[[20]]。讲解方式灵活，可采用广播、视频等；核心内容包含救生衣使用、集合站位置、应变信号识别等关键信息[[20]]。“仅首次讲解”（D）不符合法规要求。31.【参考答案】A,B【解析】SOLAS公约规定，对航期超过一周的船舶，开航前须举行一次全套操作试验；此后在航行中至少每周举行一次操作试验[[11]]。选项C、D的周期均不符合公约的强制性要求。32.【参考答案】B,C,D【解析】SOLAS公约要求客船每周举行一次消防演习；每位船员每月至少参加一次；若超过25%的船员在上月未参加本船演习，须在离港后24小时内补做[[19],[20]]。全体船员无需参加每次演习，故A错误。33.【参考答案】B,C,D【解析】首缆主要防止船舶向前移动；尾