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文档简介

2025年高职机械(机械原理与设计)期末测试卷

(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______一、单项选择题(总共10题,每题3分,每题只有一个正确答案,请将正确答案填写在括号内)1.在机械设计中,计算载荷与名义载荷的关系是()A.计算载荷大于名义载荷B.计算载荷小于名义载荷C.计算载荷等于名义载荷D.不确定2.带传动中,小带轮的包角一般要求不小于()A.120°B.150°C.180°D.200°3.普通平键连接的主要失效形式是()A.键的剪断B.键的磨损C.工作面的压溃D.键的弯曲4.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,已知齿数z1=20,z2=40,模数m=5mm,则两齿轮的中心距为()A.150mmB.100mmC.125mmD.175mm5.设计V带传动时,选取小带轮基准直径的依据是()A.带的型号B.带的速度C.传动比D.主动轮转速6.下列不属于齿轮传动优点的是()A.传动效率高B.结构紧凑C.工作可靠,寿命长D.能实现无级变速7.链传动中,链节数宜采用()A.奇数B.偶数C.质数D.无所谓8.滚动轴承的基本额定寿命是指()A.在额定动载荷作用下,轴承所能达到的寿命B.在额定静载荷作用下,轴承所能达到的寿命C.一批同型号轴承在相同条件下运转,其中90%的轴承所能达到的寿命D.一批同型号轴承在相同条件下运转,其中50%的轴承所能达到的寿命9.蜗杆传动中,蜗杆的头数越少,则()A.传动效率越高B.自锁性越好C.加工越容易D.承载能力越大10.设计减速器中的轴,其一般设计步骤为()A.先进行结构设计,再按弯扭合成强度条件计算B.先按弯扭合成强度条件计算,再进行结构设计C.只需按弯扭合成强度条件计算D.只需进行结构设计二、多项选择题(总共5题,每题4分,每题有两个或两个以上正确答案,请将正确答案填写在括号内,少选、多选、错选均不得分)1.机械零件的计算准则包括()A.强度准则B.刚度准则C.耐磨性准则D.振动稳定性准则E.可靠性准则2.带传动的打滑现象发生在()A.小带轮上B.大带轮上C.松边D.紧边E.传动比大时3.齿轮传动的载荷系数K包含以下哪些系数()A.使用系数KAB.动载系数KVC.齿向载荷分布系数KHβD.齿间载荷分配系数KαE.疲劳系数Kf4.以下属于滚动轴承基本代号的是()A.类型代号B.尺寸系列代号C.内径代号D.前置代号E.后置代号5.蜗杆传动的特点有()A.传动比大B.工作平稳,噪声小C.能自锁D.效率高E.成本低三、判断题(总共10题,每题2分,请判断下列说法的正误,正确的打“√”,错误的打“×”)1.设计机械零件时,安全系数取得越大越好。()2.带传动中,带的弹性滑动是不可避免的。()3.平键连接中,键的剖面尺寸b×h主要根据传递转矩的大小来选择。()4.渐开线齿轮的标准安装是指两齿轮的分度圆相切。()5.V带传动比平带传动的承载能力大。()6.链传动中,链条的节数越多,链传动越平稳。()7.滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制。()8.蜗杆传动中,蜗轮的螺旋角与蜗杆的螺旋升角大小相等,方向相反。()9.轴上零件的周向固定方式中,花键连接比平键连接的定心精度高。()10.设计轴时,一般先按强度条件初步估算轴的直径,然后再进行结构设计。()四、简答题(总共3题,每题10分)1.简述带传动的弹性滑动和打滑现象,并说明它们对带传动的影响。2.简述齿轮传动的失效形式有哪些?针对不同的失效形式,在设计齿轮传动时应采取哪些相应的措施?3.简述滚动轴承的主要类型及其特点,以及如何根据工作条件选择合适的滚动轴承类型?五、分析计算题(总共2题,每题15分)1.有一对标准直齿圆柱齿轮传动,已知z1=25,z2=75,m=4mm,α=20°,试计算:(1)两齿轮的分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径;(2)中心距a;(3)传动比i。2.某轴传递的功率P=5kW,转速n=300r/min,轴上装有一个带轮,带轮基准直径dd=300mm,带与带轮之间的摩擦系数f=0.2,单根V带的基本额定功率P0=1.32kW,带长Ld=1600mm,带的型号为A型,试计算该带传动所需的V带根数z。答案:一、单项选择题答案:1.A2.B3.C4.C5.D6.D7.B8.C9.B10.B二、多项选择题答案:1.ABCDE2.AC3.ABCD4.ABC5.ABC三、判断题答案:1.×2.√3.×4.√5.√6.×7.√8.√9.√10.√四、简答题1.弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动现象。弹性滑动会使带传动的传动比不准确,降低传动效率。打滑是当带传动的工作载荷超过带与带轮之间的最大摩擦力时,带与带轮之间发生的显著相对滑动现象。打滑会使带的磨损加剧,甚至使带传动失效,应避免出现打滑现象。2.齿轮传动的失效形式有:轮齿折断、齿面接触疲劳磨损、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形等。针对轮齿折断,可适当增大齿根圆角半径,降低齿根应力集中,提高材料的韧性等;针对齿面接触疲劳磨损,可提高齿面硬度,降低表面粗糙度,合理选择润滑油等;针对齿面胶合,可降低齿面接触应力,改善润滑条件等;针对齿面磨损,可采用闭式传动,保持良好的润滑,提高齿面硬度等;针对齿面塑性变形,可提高齿面硬度,降低齿面接触应力等。3.滚动轴承的主要类型有:深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、角接触球轴承、推力球轴承等。深沟球轴承主要承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷,具有摩擦系数小、极限转速高、结构简单、价格便宜等特点;调心球轴承能自动调心,适用于两轴有较大相对偏斜的场合;圆柱滚子轴承能承受较大的径向载荷,不能承受轴向载荷,具有径向承载能力大、摩擦系数小等特点;圆锥滚子轴承能同时承受径向和轴向载荷,承载能力较大,常用于汽车、拖拉机、机床等的传动中;角接触球轴承能同时承受径向和轴向载荷,接触角越大,轴向承载能力越强,常用于高速、高精度的场合;推力球轴承只能承受轴向载荷,适用于轴向载荷较大、转速较低的场合。选择滚动轴承类型时,应根据载荷的大小、方向、性质,转速的高低,工作条件等因素综合考虑。例如,承受纯径向载荷时可选用深沟球轴承;承受径向和轴向联合载荷时,可根据轴向载荷与径向载荷的大小比例选择合适的轴承类型。五、分析计算题1.(1)分度圆直径:d1=mz1=4×25=100mm,d2=mz2=4×75=300mm;齿顶圆直径:da1=d1+2ham=100+2×1×4=108mm,da2=d2+2ham=300+2×1×4=308mm;齿根圆直径:df1=d1-2(ha+c)m=100-2×(1+0.25)×4=90mm,df2=d2-2(ha+c)m=300-2×(1+0.25)×4=290mm。(2)中心距a=(d1+d2)/2=(100+300)/2=2

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