新建防火道路施工技术交底

新建防火道路施工技术交底一、工程概况本项目为新建防火道路工程，道路全长3.2公里，设计等级为林区三级道路，设计时速20km/h，路面宽度4.5米，路基宽度5.5米。道路结构采用"20cm级配碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层+5cm沥青混凝土面层"，全线设置涵洞8座，错车道12处，路侧防护栏1.8公里，里程碑、百米桩等交通安全设施配套齐全。项目区域位于山地丘陵地带，最大纵坡8%，最小曲线半径15米，沿线涉及挖方路段3处（累计长度450米）、填方路段5处（累计长度620米），需穿越林地面积约1.2公顷。二、施工准备技术要求（一）测量放线控制网建立采用全站仪按二级导线精度建立平面控制网，每500米设置一个导线点，点位埋深不小于80cm，采用混凝土预制桩（15cm×15cm×80cm）+不锈钢标志。高程控制采用四等水准测量，沿路线每300米设置一个水准点，优先利用稳固的岩石或永久性构筑物，临时水准点采用Φ10钢筋埋入地下50cm。施工放样路基中线放样采用坐标法，每20米设置一个中桩，曲线段加密至10米，同时放出路基边线、坡脚线、坡口线，并用石灰线或彩旗标识。路基横断面测量每20米一个断面，每个断面测量5-7个点，绘制横断面图计算土石方量，经监理工程师复核后作为计量依据。（二）材料准备与检验原材料技术指标|材料类型|关键指标要求|检验频率||----------|--------------|----------||级配碎石|最大粒径≤31.5mm，压碎值≤26%，含泥量≤3%|每2000m³一批||水泥稳定碎石|水泥剂量4.5-5.5%，7d无侧限抗压强度≥3.5MPa|每5000m³一批||沥青混凝土|马歇尔稳定度≥8kN，流值2-4mm，空隙率3-5%|每1000m³一批||钢筋（护栏用）|抗拉强度≥300MPa，屈服强度≥235MPa，伸长率≥25%|每60t一批|材料堆放要求集料堆放场地需硬化处理（10cm混凝土+土工布隔离层），不同规格材料采用30cm高砖砌隔墙分隔，设置排水坡度（≥2%）和排水沟（宽30cm×深20cm）。水泥采用袋装存储，搭设防雨棚（高度≥2.5m，防雨布覆盖率100%），堆垛高度≤10袋，离地面架空≥30cm，保质期超过3个月需重新检验。（三）机械设备配置主要设备清单土方工程：挖掘机（1.2m³）2台、装载机（3m³）1台、压路机（22t振动）1台、平地机（160马力）1台、自卸汽车（15t）5辆路面工程：水泥稳定碎石拌合站（300t/h）1套、沥青摊铺机（4.5m幅宽）1台、双钢轮压路机（12t）1台、胶轮压路机（26t）1台辅助设备：洒水车（8t）1辆、冲击夯（2.2kW）3台、全站仪（2秒级）1台、水准仪（DS3）2台设备检查施工前对所有机械设备进行全面检修，重点检查液压系统、制动系统、传动系统，压路机需进行标定（静压力、振幅、频率），摊铺机熨平板加热装置需调试至160-180℃。三、路基工程施工技术要点（一）清表与场地平整表土清理清除路基范围内树木、灌木、杂草及腐殖土，清表深度30cm，树根需挖除干净（残留树桩直径≤5cm，深度≤20cm），清表土集中堆放（设置2处临时堆场，每处面积500㎡）用于后期植被恢复。林地清表需采取保护性措施：胸径≥10cm的树木进行移栽（存活率≥85%），移栽坑规格80cm×80cm×60cm，施有机肥5kg/坑，移栽后连续浇水养护28天。场地平整填方路段原地面需进行压实处理，采用22t压路机碾压3-5遍，压实度≥90%（重型击实标准），碾压后表面平整度≤5cm/2m。横坡设置：直线段2%，曲线段超高2-4%，确保排水畅通，低洼处采用碎石土（含石量60%）回填，分层厚度≤30cm。（二）挖方路基施工开挖工艺土质路段采用台阶式开挖，台阶高度3m，宽度≥1m，向内倾斜2%，开挖自上而下分层进行，每层厚度2-3m，严禁掏底开挖。石方路段采用浅孔爆破，炮孔直径42mm，孔深2-3m，装药集中度0.3-0.5kg/m，采用毫秒微差爆破，最大一段起爆药量≤200kg，爆破后边坡平整度≤20cm。边坡防护挖方边坡坡度：土质边坡1:1.5，岩质边坡1:1.0，高度超过8m时设置2m宽平台，平台设截水沟（30cm×40cm）。坡面防护：高度≤5m路段采用喷播绿化（草灌比7:3），高度>5m路段采用锚杆格构防护（锚杆Φ22钢筋，长3-5m，间距2m×2m，格构梁截面30cm×25cm）。（三）填方路基施工填料要求优先选用级配良好的碎石土、砾石土，粒径≤15cm，有机质含量≤5%，液限≤50%，塑性指数≤26，严禁使用淤泥、泥炭、强膨胀土。不同填料分层填筑，透水性材料（碎石土）填筑下层，弱透水性材料（砂性土）填筑上层，界面处铺设20cm厚级配碎石过渡层。填筑工艺分层填筑厚度：土方≤30cm，石方≤50cm，采用水平分层填筑法，从低处分层向上填筑，每层沿路基全宽碾压。碾压参数：压路机行驶速度2-4km/h，碾压次数6-8遍（先静后振，先慢后快，先两边后中间），压实度要求：上路床（0-30cm）≥96%，下路床（30-80cm）≥96%，上路堤（80-150cm）≥94%，下路堤（>150cm）≥93%。（四）路基排水边沟与截水沟路堑边沟采用矩形断面（40cm×50cm），浆砌片石砌筑（M7.5水泥砂浆，片石强度≥30MPa），沟底纵坡≥0.5%，每100米设置一道沉降缝（宽2cm，沥青麻絮填塞）。挖方路段坡口外5m设置截水沟（50cm×60cm），与边沟通过急流槽连接，急流槽采用C25混凝土预制（厚度15cm），底部设防滑齿（深10cm，间距50cm）。涵洞施工盖板涵：基础采用C25混凝土（厚度30cm），台身采用M10浆砌片石，盖板为C30预制混凝土（受力钢筋Φ12@150，分布钢筋Φ8@200），安装时座浆饱满（M10水泥砂浆）。圆管涵：采用Φ80cm钢筋混凝土管（壁厚8cm，混凝土强度C30），管节安装错台≤5mm，接口处用沥青麻絮填塞后外包C20混凝土（厚20cm，宽30cm）。四、路面工程施工技术标准（一）级配碎石基层配合比设计采用骨架密实型级配，碎石级配范围：31.5mm筛孔通过率100%，19mm筛孔通过率60-80%，9.5mm筛孔通过率35-55%，4.75mm筛孔通过率20-35%，0.075mm筛孔通过率≤5%。最佳含水率5.5-6.5%，最大干密度≥2.2t/m³，现场控制含水率±1%。施工工艺摊铺采用平地机作业，松铺系数1.25-1.30，摊铺厚度25cm（压实后20cm），纵向搭接宽度30cm，横向搭接长度50cm。碾压采用22t振动压路机，先静压1遍（速度1.5km/h），再振动碾压4-6遍（速度2.5km/h，振幅1.5mm，频率30Hz），最后静压2遍收光，表面轮迹深度≤5mm。（二）水泥稳定碎石基层配合比控制水泥：碎石=5:95（重量比），碎石级配：31.5mm筛孔90-100%，19mm筛孔67-90%，9.5mm筛孔45-68%，4.75mm筛孔29-50%，0.075mm筛孔≤3%。拌合站计量精度：水泥±1%，集料±2%，含水率±0.5%，拌合时间≥90s，确保混合料均匀一致，无灰团、花白料。摊铺与碾压采用沥青摊铺机连续摊铺，速度控制在1.5-2m/min，松铺系数1.30-1.35，摊铺厚度24cm（压实后18cm），碾压必须在水泥初凝前完成（从加水拌合到碾压完成≤3h）。碾压工艺：初压（12t压路机静压2遍）→复压（22t振动压路机振压4遍，频率35Hz）→终压（胶轮压路机碾压2遍），压实度≥98%，7d无侧限抗压强度≥3.5MPa。养护措施碾压完成后立即覆盖土工布洒水养护，保持表面湿润，养护期不少于7d，养护期间禁止车辆通行（除养护车辆外），当强度达到设计值80%后方可进行下道工序。（三）沥青混凝土面层混合料制备采用AC-13C型沥青混合料，油石比4.8-5.2%，马歇尔试验指标：空隙率3-5%，矿料间隙率≥13%，沥青饱和度65-75%，稳定度≥8kN。拌合温度控制：沥青加热160-170℃，集料加热170-180℃，混合料出厂温度150-165℃，超过195℃的混合料废弃。摊铺作业基层表面需洒布透层油（乳化沥青PC-2，用量0.7-1.5L/m²），间隔24h后铺筑面层，摊铺机熨平板预热至100℃以上，摊铺速度2-3m/min，松铺系数1.15-1.20。采用梯队作业时，两幅搭接宽度5-10cm，上下层搭接位置错开20cm以上，摊铺过程中随时检测厚度、横坡，偏差控制在±5mm、±0.3%以内。碾压控制温度控制：初压温度140-155℃，复压温度130-145℃，终压温度≥80℃，碾压段落长度30-50m。碾压工艺：双钢轮压路机初压2遍（速度2km/h，静压），复压采用胶轮压路机碾压4遍（速度3km/h）+双钢轮压路机振压2遍（速度2.5km/h），终压采用双钢轮压路机静压2遍（速度3km/h），表面平整度≤3mm/3m直尺。五、附属工程施工规范（一）交通安全设施波形梁护栏立柱采用Φ114×4.5mm热镀锌钢管，埋深120cm（土基路段）或50cm（混凝土基础路段），立柱间距4m，护栏板采用310mm×85mm×3mm波形板，拼接螺栓采用M16×45mm高强螺栓（扭矩40-60N·m）。安装后护栏板顶面与路面高差±10mm，立柱垂直度≤5mm/m，护栏线形顺直度≤10mm/10m。交通标志里程碑、百米桩采用C25混凝土预制（里程碑15cm×15cm×120cm，百米桩10cm×10cm×50cm），表面刻字后刷反光漆（红白相间，宽度20cm）。指示标志采用铝合金板（厚度2mm）+反光膜（Ⅲ类），标志杆采用Φ89×4mm钢管，基础尺寸50cm×50cm×60cm（C25混凝土+4根Φ16锚固钢筋）。（二）错车道设置几何尺寸错车道全长30m，有效长度20m，宽度6.5m（路基宽度），渐变段长度5m（两侧各2.5m），与主线衔接处采用1:5坡度过渡。路面结构与主线一致，基层增设10cm级配碎石补强层，路缘石采用C25混凝土预制（15cm×20cm×50cm）。施工要求错车道位置优先选择视野开阔路段（通视距离≥100m），距离弯道、涵洞等构造物≥20m，路基压实度比主线提高1个百分点（≥97%）。六、质量控制与验收标准（一）关键质量控制点路基工程压实度：每层碾压完成后采用灌砂法检测，每200米每压实层检测4处，合格率≥95%，单点极值不低于规定值2个百分点。平整度：采用3m直尺检测，每200米测2处×10尺，土路基≤15mm，石路基≤20mm，基层≤10mm。路面工程厚度检测：沥青面层采用钻芯法，每200米检测1点，允许偏差+10mm/-5mm；基层采用挖坑法，每200米检测1点，允许偏差-10mm。抗滑性能：沥青面层构造深度≥0.55mm（铺砂法），摩擦系数≥55BPN（摆式仪法），检测频率每1km检测1处。（二）验收程序分部分项验收路基工程验收：包含清表、土石方、排水、边坡4个分项，需提供测量记录、压实度报告、材料检验报告等12项资料。路面工程验收：包含基层、面层、接缝处理3个分项，需提供配合比设计文件、拌合站记录、施工温度监测记录等15项资料。竣工验收整体验收项目：道路线形（中线偏差≤20mm）、宽度（±20mm）、纵断高程（±20mm）、横坡（±0.5%）、路面破损率（≤0.1%）。功能性验收：排水系统（雨后2h无积水）、消防通道净空（≥4.5m）、紧急停车带有效宽度（≥3m）。七、安全与环保施工要求（一）森林防火措施动火作业管理施工现场严禁吸烟，焊接作业需办理动火许可证，配备2台8kg干粉灭火器+1m³消防沙，作业点与易燃物距离≥10m，设专人监火。沥青拌合站、木料加工区等重点区域设置防火隔离带（宽度≥10m），每日施工结束后清理易燃废料，严禁在林区焚烧垃圾。施工机械管理所有进入林区的机械设备必须安装防火罩（排气管、进气口），燃油箱密封良好，禁止漏油、滴油，机械维修产生的废油需回收至专用容器（严禁随意倾倒）。林区作业时间严格控制在6:00-18:00，遇4级以上大风或高温干旱天气（气温≥35℃）暂停室外作业。（二）生态保护措施植被恢复临时占地（拌合站、堆料场）施工结束后需进行土地复垦，表土回覆厚度≥30cm，播撒草灌种子（狗牙根40%+紫花苜蓿30%+胡枝子30%），播种量20g/m²。路基边坡采用"液压喷播+三维网"防护，三维网规格220g/m²，搭接宽度10cm，喷播厚度3-5cm，喷播后覆盖无纺布养护45天。水土保持施工期设置临时排水沟（梯形断面，底宽30cm，深40cm，边坡1:1.5）和沉沙池（1m×1m×1m，砖砌结构），每500米设置1处，防止泥沙进入林地。弃土场选址在凹地或缓坡地带，设置挡渣墙（浆砌片石，高度2m，顶宽0.8m）和截水沟，弃土堆放高度≤5m，边坡坡度1:1.5，表面覆盖表土后绿化。八、施工进度计划控制关键线路节点施工准备阶段（15天）→清表与路基开挖（45天）→路基填筑与压实（60天）→排水工程（30天）→基层施工（40天）