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文档简介

大庆市海绵城市透水沥青车行道施工方案一、工程概况本工程位于大庆市萨尔图区核心区域,施工范围为经八街(民生路-龙福路段)全长2.8公里,道路红线宽度30米,其中车行道宽度22米,采用双向四车道设计。作为大庆市海绵城市建设示范项目,本工程需达到"十年一遇"内涝防治标准,年径流总量控制率不低于75%,雨水资源化利用率不低于15%。针对大庆严寒冻融、盐碱地分布的地质特点,设计采用"透水沥青面层+大空隙水泥混凝土基层+排水盲沟"的复合透水结构体系,兼顾冬季抗冻与全年排水功能。二、设计标准与技术指标(一)结构设计标准路面结构组合透水沥青面层(PA-13型):50mm,空隙率18%-22%,透水系数≥0.20cm/s透水粘结层:SBS改性乳化沥青,洒布量0.3-0.5kg/m²大空隙水泥混凝土基层(PCC-16型):250mm,连通空隙率≥18%,28d弯拉强度≥4.0MPa级配碎石垫层:150mm,压实度≥95%素土路基:压实度≥93%(重型击实标准)排水系统参数横向坡度:1.5%(双面坡)纵向坡度:0.3%-0.5%排水盲沟:采用Φ150mm双壁波纹管,间距25m,沟内填充透水性材料调蓄池:在道路终点处设置500m³雨水调蓄池,配套建设弃流过滤设施(二)材料性能要求透水沥青混合料沥青结合料:采用SBS改性沥青(I-D级),针入度(25℃)60-80dmm,软化点≥60℃粗集料:玄武岩碎石,压碎值≤26%,洛杉矶磨耗损失≤28%细集料:机制砂,棱角性≥30s填料:石灰岩矿粉,亲水系数<1.0纤维稳定剂:木质素纤维,掺量0.3%(占混合料总质量)大空隙水泥混凝土水泥:P.O42.5级普通硅酸盐水泥,碱含量≤0.6%粗集料:花岗岩碎石,粒径5-20mm连续级配,压碎值≤18%外加剂:引气型减水剂,含气量控制在4%-6%水灰比:0.38-0.42,坍落度100-120mm三、施工准备(一)技术准备编制专项施工方案,组织技术交底,重点明确透水结构层施工工艺、质量控制要点及冬季施工保障措施进行原材料性能试验,确定透水沥青混合料最佳油石比(4.2%-4.5%)和水泥混凝土配合比建立现场试验室,配置马歇尔稳定度仪、透水系数测定仪等专用检测设备划分施工段:以500m为一个施工段,设置3个作业面平行施工(二)现场准备场地平整清除地表植被及建筑垃圾,对盐碱土路段采用换填处理(换填深度800mm)路基施工前进行降水处理,确保地下水位低于槽底500mm以上设置临时排水沟,沟宽500mm、深800mm,采用砖砌抹面材料储备沥青混合料:采用现场拌合方式,配置3000型间歇式沥青拌合站1台水泥混凝土:设置2座HZS90型混凝土拌合站,配备粉煤灰储存罐集料堆放:划分不同规格集料仓,设置防雨棚(棚高5m,采用钢结构搭设)储水设施:修建300m³蓄水池,配套水质净化设备(针对大庆地区高矿化度地下水)机械设备配置摊铺设备:ABG8620沥青摊铺机(配备非接触式平衡梁)、徐工RP953水泥混凝土摊铺机压实设备:26t胶轮压路机1台、13t双钢轮压路机2台、小型振动夯4台专用设备:沥青洒布车(带保温功能)、路面切缝机、灌缝机、透水系数测定仪运输设备:15t自卸卡车20辆,配备篷布覆盖设施四、主要施工流程(一)路基施工基底处理采用平地机刮平路基表面,清除浮土及杂物,用20t振动压路机碾压3-4遍对局部软弱地基,采用碎石桩处理(桩径500mm,间距1.5m,梅花形布置)路基顶面铺设双向土工格栅(抗拉强度≥80kN/m),搭接宽度≥200mm,采用U型钉固定垫层施工级配碎石采用厂拌法生产,碎石级配范围符合设计要求(粒径0-31.5mm)采用摊铺机连续摊铺,松铺系数1.25-1.30,碾压遵循"先轻后重、先慢后快"原则碾压程序:初压(13t钢轮压路机,1.5-2km/h)→复压(26t胶轮压路机,2-3km/h)→终压(13t钢轮压路机,2-2.5km/h),直至达到规定压实度(二)基层施工大空隙水泥混凝土浇筑模板安装:采用20cm高钢模板,每1.5m设置一道支撑,模板内侧涂刷脱模剂混凝土拌合:严格控制用水量,拌合时间比普通混凝土延长30s,确保集料均匀分布摊铺作业:采用摊铺机连续摊铺,振捣采用插入式振捣棒(振捣时间15-20s/点),表面采用振动梁找平切缝处理:摊铺完成后24h内进行横向切缝,缝深80mm,间距5m,采用聚氨酯密封胶填缝养护措施采用土工布覆盖洒水养护,养护期不少于14d,每日洒水次数不少于4次(保持表面湿润)养护期间设置禁行标志,严禁车辆通行当混凝土强度达到设计强度的80%以上时,方可进行下道工序施工(三)透水面层施工透水性粘结层施工基层表面清理:采用高压水枪冲洗(水压≥15MPa),清除表面浮浆及杂物沥青洒布:当基层表面干燥后,采用沥青洒布车均匀洒布SBS改性乳化沥青,确保无漏洒、无堆积养护间隔:洒布后4-6h(根据气温调整),待沥青破乳后再进行面层施工透水沥青混合料摊铺拌合温度控制:沥青加热温度170-180℃,集料加热温度180-190℃,出料温度160-170℃运输要求:自卸卡车底部及侧板涂刷隔离剂,顶部采用篷布覆盖保温摊铺作业:摊铺机行走速度控制在2-3m/min,摊铺温度不低于150℃,采用非接触式平衡梁控制厚度碾压工艺:初压:13t双钢轮压路机,温度140-150℃,静压2遍(速度2-2.5km/h)复压:26t胶轮压路机,温度120-140℃,碾压4-6遍(速度3-4km/h)终压:13t双钢轮压路机,温度≥90℃,静压2遍(速度2.5-3km/h)接缝处理:纵向采用梯队作业热接缝,横向采用平接碾压法,接缝处涂刷乳化沥青(四)排水系统施工排水盲沟施工沟槽开挖:采用小型挖掘机开挖,深度800mm,宽度600mm,边坡坡度1:0.5基础处理:铺设100mm厚级配碎石,压实度≥93%管道安装:采用人工配合机械安装,管道接口采用承插式连接,橡胶圈密封回填施工:采用透水性材料(粒径5-31.5mm碎石)回填,分层夯实(每层厚度200mm)调蓄池施工基坑开挖:采用1:1放坡结合钢板桩支护(SP-IV型拉森桩,长度6m)结构施工:钢筋混凝土现浇结构,抗渗等级P6,底板厚度300mm,walls厚度250mm过滤系统:安装2级过滤装置(粗格栅+石英砂滤料),滤料厚度800mm自控系统:安装液位计、自动启闭阀及PLC控制柜,实现雨水自动收集与排放五、季节性施工保障措施(一)冬季施工措施(11月-次年3月)材料保温沥青拌合站设置燃油加热装置,保证沥青温度不低于160℃水泥混凝土采用热水拌合(水温≤80℃),掺加早强防冻剂(掺量3%-5%)运输车辆配备保温套,确保混凝土入模温度≥10℃施工控制基层施工安排在每日9:00-15:00进行,避开低温时段透水沥青面层施工环境温度不低于5℃,当低于5℃时采取篷布覆盖加热措施碾压完成后立即覆盖保温被,养护期延长至21d(二)雨季施工措施(6月-8月)防雨措施拌合站料仓设置防雨棚,集料含水率控制在3%以内摊铺现场配备20m宽防雨篷布(每作业面2套)已铺筑未碾压的沥青混合料遇雨时,必须全部清除重铺排水保障路基两侧设置临时排水沟,沟深500mm,坡度不小于0.5%雨后路基经检测压实度符合要求后方可继续施工水泥混凝土施工前关注天气预报,确保浇筑后24h内无降雨六、质量控制与验收标准(一)质量控制要点原材料控制每批次沥青进场需检测针入度、软化点、延度等指标,合格后方可使用水泥混凝土用集料按每500m³为一批次进行筛分、含泥量检测纤维稳定剂每批次检测掺量均匀性,确保偏差不超过±0.05%施工过程控制透水系数检测:每500m²检测1点,采用积水法测定,结果≥0.20cm/s厚度检测:每200m检测1点,采用钻芯法,允许偏差±5mm平整度检测:采用3m直尺,最大间隙≤3mm/2.5m构造深度:采用铺砂法,结果≥0.8mm(二)验收标准分部分项验收路基工程:压实度、平整度、高程偏差符合设计要求基层工程:弯拉强度、连通空隙率、透水系数检测合格率100%面层工程:厚度、压实度、渗水系数等关键指标合格率≥95%功能性验收雨后观察:降雨后1h内路面无积水,雨水排放通畅透水性能:连续降雨30min后,路表水渗入速率≥500mL/min·m²抗冻性能:经历3个冻融循环后,透水系数保持率≥80%七、施工组织与管理(一)组织机构项目管理团队项目经理1人(高级工程师)、技术负责人1人(市政工程专业工程师)施工员3人、质量员2人、安全员2人、材料员1人、试验员2人各工种施工班组:路基班(20人)、基层班(25人)、面层班(30人)、排水班(15人)进度计划总工期:180d(含养护期)路基工程:30d基层工程:60d(分两段流水施工)面层工程:45d(分三段流水施工)排水系统:与路基、基层施工平行作业调蓄池施工:40d(含设备安装调试)(二)安全文明施工安全防护施工现场设置连续围挡(高度2.5m),采用彩钢板封闭作业区设置安全警示标志,夜间配备警示灯特种作业人员持证上岗,每日进行班前安全技术交底环境保护拌合站设置粉尘收集装置,排放浓度≤10mg/m³施工废水经三级沉淀池处理后回用,不外排施工噪声控制在昼间≤70dB、夜间≤55dB,超标时采取隔声措施八、养护与运维(一)初期养护(施工完成后1年内)日常巡查每日检查路面有无裂缝、沉降、松散等病害每周清理排水盲沟入口处杂物,确保排水通畅每月检测透水系数,建立性能衰减曲线养护措施采用高压水枪(压力10-15MPa)每月冲洗1次,清除孔隙堵塞物发现裂缝及时采用乳化沥青灌缝处理冬季降雪后采用融雪剂(环保型)限量撒布,用量≤20g/m²(二)长期运维(1年后)定期检测每季度进行透水性能检测,当透水系数<0.15cm/s时进行专项养护每年春季对调蓄池进行清淤,检查过滤系统运行状况每3年进行结构性能评估,包括弯沉值、结构层厚度检测应急处理暴

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