2025年轻微型无人机考试题库含完整答案详解【易错题】

2025年轻微型无人机考试题库含完整答案详解【易错题】一、法规与空域管理（易错题集）1.根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，以下关于轻小型无人机实名登记的说法正确的是：A.所有起飞重量超过200克的无人机需实名登记B.仅需在首次飞行前完成登记，后续无需更新信息C.登记信息变更后需在15个工作日内向登记机关报备D.登记标志应粘贴于无人机不易损伤的显著位置正确答案：D解析：根据条例第二十一条，实名登记适用于最大起飞重量250克（含）以上的无人机（A错误）；登记信息变更需在10个工作日内报备（C错误）；登记标志应固定在无人机表面不易损伤且便于查看的位置（D正确）；登记信息需定期核对更新，非“仅首次”（B错误）。易混淆点：250克是临界值，部分考生误记为200克；报备时限常记错为15天。2.某用户计划在真高80米的城市公园上空操作400克无人机拍摄，需提前申请飞行计划的情况是：A.公园距离最近的机场（运输机场）10公里B.拍摄时间为每日7:00-19:00C.无人机飞行高度不超过真高120米D.飞行区域属于临时管制空域正确答案：D解析：条例第二十九条规定，管制空域分为固定和临时两类。真高120米以下的非管制空域（非机场周边、非军事管理区等）无需申请（A、C不选）；常规时段飞行非强制申请（B不选）；临时管制空域需提前申请飞行计划（D正确）。易错题点：考生常忽略“临时管制”属于特殊情况，误以为所有120米以下飞行都无需申请。3.以下行为违反轻小型无人机运行规范的是：A.在人员密集的广场上空真高50米处悬停拍摄B.夜间飞行时开启无人机导航灯C.操作重量300克的无人机在非管制空域超视距飞行D.飞行前检查无人机电池剩余电量为75%正确答案：C解析：《轻小无人机运行规定（试行）》明确，视距内飞行（驾驶员肉眼能观察到无人机）是轻小型无人机的基本要求，超视距飞行需具备相应资质并申请（C违规）；人员密集区域飞行需保持安全距离（真高50米可能仍存风险，但题目未明确“贴近人群”，A不必然违规）；夜间飞行需开启灯光（B合规）；电量75%满足一般飞行需求（D合规）。易误选A，需注意“人员密集”不等于“必须禁止”，需结合具体距离判断。二、飞行原理与气象（易错题集）4.多旋翼无人机悬停时，若出现顺时针旋转（偏航），最可能的原因是：A.前桨转速降低B.右桨转速升高C.反扭矩不平衡D.气压传感器故障正确答案：C解析：多旋翼通过对角桨的转速差控制偏航。正常悬停时，各电机扭矩相互抵消；若某组电机转速异常（如某电机转速降低），反扭矩无法平衡，导致机体旋转（C正确）。前/右桨转速变化主要影响俯仰或横滚（A、B错误）；气压传感器故障影响高度控制（D错误）。易错题点：考生易将偏航问题归因于单个桨叶，忽略反扭矩平衡原理。5.以下气象条件中，对轻小型无人机飞行安全威胁最大的是：A.气温35℃的晴朗天气B.风速6m/s的稳定北风C.湿度85%的阴天D.雷暴云边缘的风切变正确答案：D解析：风切变（短距离内风向/风速的剧烈变化）会导致无人机升力突然变化，引发失控（D威胁最大）；35℃高温可能影响电池性能，但非直接威胁（A）；6m/s风速在多旋翼抗风能力范围内（B）；高湿度可能影响电子设备，但短时间飞行风险可控（C）。易误选B，需明确多旋翼抗风等级（通常4-6级风为安全阈值，6m/s约3级风）。6.无人机在爬升过程中突然出现“掉高”（高度快速下降），可能的原因不包括：A.电池电压骤降B.迎角超过临界值C.GPS信号丢失D.桨叶结冰正确答案：B解析：迎角过大导致失速（升力骤降）主要发生在固定翼，多旋翼通过桨叶转速控制升力，迎角影响较小（B不属多旋翼掉高原因）。电池电压骤降导致动力不足（A）、GPS丢失后高度控制失效（C）、桨叶结冰增加重量且影响气动效率（D）均可能导致掉高。易错题点：混淆固定翼与多旋翼的失速机制。三、操作规范与应急处置（易错题集）7.起飞前检查流程中，必须完成的步骤是：A.检查遥控器与无人机的信号强度（RSSI）B.测试避障系统在1米内的响应C.确认飞行区域50米内无高压电线D.校准磁罗盘（指南针）正确答案：A解析：信号强度是确保操控连接的关键（A必做）；避障系统测试非强制（部分无人机无避障功能）（B不必须）；高压电线安全距离通常为100米（C错误）；磁罗盘校准仅在强磁干扰环境下需要（D非每次必做）。易误选D，考生常认为每次起飞都需校准，实际仅环境变化时需要。8.飞行中突然收到“低电量警告”（剩余电量20%），正确的处置流程是：A.立即关闭所有非必要功能（如摄像头），直线返航B.降低飞行高度至真高30米，以节省电量C.盘旋寻找最近的空旷地降落，优先保障安全D.加速飞行，争取在电量耗尽前到达起飞点正确答案：C解析：低电量时，优先选择就近安全降落（C正确）；关闭功能可能影响操控（A风险）；降低高度未必省电（多旋翼功耗与高度无直接正相关）（B错误）；加速会增加功耗，缩短续航（D错误）。易误选A，考生常认为“省电”是首要，实际安全降落更关键。9.无人机在超视距飞行中突然失去图传信号，但遥控器仍有控制信号，应采取的措施是：A.继续手动操控，尝试恢复图传B.切换至姿态模式（无GPS）飞行C.触发自动返航（RTH）功能D.降低飞行速度，等待信号恢复正确答案：C解析：图传丢失时，驾驶员无法获取实时画面，触发自动返航（基于GPS定位）是最安全选择（C正确）；手动操控因无画面易撞障碍物（A错误）；姿态模式无GPS更难控制（B错误）；等待可能导致电量耗尽（D错误）。易误选A，考生易依赖手动操作，忽视超视距下无图传的风险。四、设备维护与故障排查（易错题集）10.关于锂聚合物（LiPo）电池的维护，错误的做法是：A.长期存放时保持40%-60%电量B.充电电流不超过电池容量的1C（如2000mAh电池用2A充电）C.电池鼓包后用针孔放气继续使用D.充电时放置于防火垫上正确答案：C解析：电池鼓包是内部短路或过充的表现，放气后仍存在爆炸风险，必须报废（C错误）；其他选项均符合LiPo电池维护规范（A、B、D正确）。易错题点：部分用户误以为鼓包电池“放气后可用”，实际存在严重安全隐患。11.无人机飞行时出现“飘移”（无法稳定悬停），可能的故障原因是：A.桨叶安装方向错误（正桨与反桨装反）B.飞控IMU（惯性测量单元）未校准C.摄像头云台抖动D.遥控器摇杆中立点偏移正确答案：B解析：IMU未校准会导致飞控无法准确感知姿态，引发飘移（B正确）；桨叶装反会导致无法起飞或剧烈震动（A错误）；云台抖动影响拍摄不影响悬停（C错误）；摇杆偏移会导致持续向某方向移动（D错误）。易误选A，需区分“无法起飞”与“飘移”的故障差异。12.螺旋桨出现以下情况时，需立即更换的是：A.桨叶边缘有轻微划痕（深度＜0.5mm）B.桨根与电机连接孔有磨损（直径增加0.2mm）C.桨叶表面有灰尘附着D.桨叶局部出现裂纹（长度2mm）正确答案：D解析：裂纹会导致桨叶在高速旋转时断裂，必须更换（D正确）；轻微划痕不影响强度（A）；连接孔轻微磨损可通过紧固解决（B）；灰尘擦拭即可（C）。易误选B，考生常忽视裂纹的危险性，认为“磨损”更严重。五、综合应用（易错题集）13.某测绘公司使用400克无人机在农村地区开展测绘，飞行高度真高100米，以下行为符合规范的是：A.飞行前未检查无人机保险（开关）是否开启B.安排1名飞手同时操作2架无人机C.在飞行区域50米外设置警戒区，禁止无关人员进入D.因赶时间，未等待GPS信号达到10颗以上即起飞正确答案：C解析：设置警戒区是必要的安全措施（C正确）；保险未开启可能导致误启动（A错误）；1人操作多机违反“一人一机”原则（B错误）；GPS需至少6颗（部分机型要求8颗）以上才能稳定定位（D错误）。易误选D，考生常忽略GPS信号数量对定位精度的影响。14.冬季低温环境下操作无人机，需特别注意的事项是：A.提前将电池预热至25℃左右再安装B.飞行时保持高速以避免桨叶结冰C.缩短单次飞行时间（比常温减少30%）D.关闭避障系统防止误触发正确答案：A解析：低温会导致电池容量下降，预热可提升性能（A正确）；高速飞行无法防止结冰（B错误）；低温下电池放电能力降低，需缩短飞行时间（但减少30%需根据具体温度调整，表述不严谨）（C不准确）；避障系统在低温下仍需工作（D错误）。易误选C，考生易混淆“缩短时间”与“具体比例”的关系。15.无人机在飞行中突然进入“失控保护”状态（无