2025年集控运行题库及答案

2025年集控运行题库及答案一、选择题（每题2分，共20分）1.超超临界机组启动过程中，当主蒸汽压力升至（）MPa时需投入启动分离器疏水泵运行，以维持储水罐水位稳定。A.3.5-4.0B.4.5-5.0C.5.5-6.0D.6.5-7.0答案：B2.汽轮机轴向位移保护动作值通常设定为（）mm（以推力瓦块工作面为基准）。A.±0.5B.±1.0C.±1.5D.±2.0答案：C3.发电机并列时，若待并发电机电压高于系统电压，会导致（）。A.发电机向系统吸收无功B.发电机向系统送出无功C.有功冲击增大D.频率波动加剧答案：B4.锅炉低负荷运行时，为防止水冷壁超温，应优先调整（）。A.二次风配风方式B.煤粉细度C.煤水比D.燃烧器摆角答案：C5.汽轮机EH油系统正常运行时，油箱油温应控制在（）℃范围内。A.30-40B.40-50C.50-60D.60-70答案：B6.厂用电快切装置动作后，若备用电源未成功合闸，应（）。A.立即手动强送备用电源B.检查工作电源开关状态后再处理C.启动柴油发电机D.断开所有负荷开关答案：B7.锅炉受热面壁温测点显示异常升高时，首先应（）。A.增加减温水流量B.降低锅炉负荷C.检查测点接线及逻辑D.调整燃烧器配风答案：C8.汽轮机凝汽器真空下降至88kPa时（保护定值85kPa），运行人员应首先（）。A.启动备用真空泵B.检查循环水流量C.降低汽轮机负荷D.确认真空破坏门状态答案：A9.发电机定子冷却水导电率超过0.5μS/cm时，应（）。A.增大补水量B.切换离子交换器C.降低冷却水压力D.停运发电机答案：B10.锅炉MFT动作后，需确认（）已全部关闭，防止燃料进入炉膛。A.主汽门B.减温水门C.燃油速断阀D.再热器减温水门答案：C二、填空题（每空1分，共20分）1.超超临界锅炉启动阶段，汽水分离器出口温度应控制在（）℃以下，防止过热器金属超温。答案：3802.汽轮机调节级压力与主蒸汽压力的比值可用于监测（）的通流能力变化。答案：汽轮机通流部分3.发电机氢气纯度低于（）%时，应进行排污补氢，防止氢气爆炸风险。答案：964.锅炉燃烧调整中，过量空气系数过大易导致（）损失增加，过小则可能引起不完全燃烧损失增大。答案：排烟热5.汽轮机EH油系统蓄能器氮气压力正常应维持在（）MPa（25℃时），低于此值需充氮。答案：9.5-10.56.厂用电系统发生单相接地时，允许运行时间不超过（）小时，需尽快查找接地点。答案：27.锅炉水冷壁管壁温度保护定值通常为（）℃（以T91材质为例），超过此值触发MFT。答案：5808.汽轮机轴封压力过高会导致（）漏汽量增大，降低经济性；过低则可能引起空气漏入凝汽器。答案：轴端9.发电机进相运行时，需重点监视（）温度及系统电压，防止失磁保护误动。答案：定子铁芯10.锅炉启动过程中，当蒸汽流量达到（）%BMCR时，可切换为直流运行模式。答案：30三、简答题（每题5分，共30分）1.简述超超临界锅炉主汽温的主要调节手段。答案：主汽温调节以煤水比粗调为主，减温水细调为辅。煤水比通过调整给煤量与给水量的匹配关系控制过热蒸汽焓值；一级减温水布置在屏式过热器入口，用于控制屏过出口温度；二级减温水布置在末级过热器入口，用于精确调整主汽温度。此外，燃烧器摆角、配风方式（如燃尽风比例）也可辅助调节炉膛出口烟温，间接影响主汽温。2.汽轮机轴向位移增大的常见原因有哪些？答案：（1）汽轮机负荷突然大幅变化，轴向推力突变；（2）通流部分结垢（如叶片、喷嘴积盐），导致级间压差增大；（3）推力瓦块磨损或乌金脱落，推力轴承间隙增大；（4）汽轮机水冲击，动叶受到反向推力；（5）高压缸排汽压力异常升高（如再热器阻塞）；（6）轴封供汽压力异常导致轴向推力分布变化。3.发电机并列的条件有哪些？不满足条件并列会造成什么后果？答案：并列条件：（1）电压相等（偏差不超过5%）；（2）频率相等（偏差不超过0.1Hz）；（3）相位相同；（4）相序一致。若电压不等，并列时会产生无功冲击电流；频率不等会产生有功冲击，导致机组振动；相位不一致会产生巨大冲击电流，损坏发电机绕组和主变；相序错误会导致发电机反转，损坏机械部件。4.锅炉MFT动作后，如何进行复位前的检查？答案：（1）确认所有燃料切断（燃油速断阀、磨煤机、给煤机全关）；（2）检查炉膛吹扫条件满足（风量≥30%BMCR，火检无火，所有燃料阀关闭）；（3）确认各跳闸设备状态（如一次风机、密封风机是否联动停运）；（4）检查受热面壁温、汽包水位（直流炉为储水罐水位）是否正常；（5）确认火检冷却风压力、炉膛压力等参数在允许范围；（6）复位MFT首出原因，消除故障后重新吹扫。5.汽轮机EH油系统油压下降的处理步骤。答案：（1）核对就地压力表与DCS显示，确认油压真实下降；（2）检查EH油泵运行状态（电流、振动），备用泵是否联动；（3）检查油系统泄漏点（管道、阀门、蓄能器），若泄漏严重应隔离漏点并补油；（4）检查溢流阀是否误动，必要时调整定值；（5）若油压持续下降至低限（如9.8MPa），应打闸停机，防止调门无法控制；（6）油压恢复后，检查油质（颗粒度、含水量）是否合格。6.厂用电中断时的应急处理要点。答案：（1）确认保安段电源自投成功，否则启动柴油发电机；（2）手动停运运行中的转机（如给水泵、循环泵），防止来电后过载；（3）检查直流系统、UPS是否正常，维持控制电源；（4）对于汽包炉，密切监视汽包水位，开启事故放水门（水位高时）或投入备用汽源（如邻机供汽）维持压力；（5）汽轮机应破坏真空紧急停机，记录惰走时间；（6）锅炉需开启所有疏水、排空门，防止超压；（7）恢复厂用电后，按启动顺序逐步恢复设备运行，检查各系统无异常后重新并网。四、论述题（每题15分，共30分）1.分析锅炉“四管泄漏”的常见原因及预防措施。答案：锅炉“四管泄漏”指水冷壁、过热器、再热器、省煤器的泄漏，常见原因包括：（1）磨损：飞灰磨损（如省煤器弯头、过热器烟气走廊区域）、吹灰器吹损（局部管壁减薄）；（2）腐蚀：高温腐蚀（水冷壁还原性气氛区硫腐蚀）、低温腐蚀（省煤器烟气露点腐蚀）；（3）超温：长期超温导致金属蠕变（如末级过热器）、短期超温导致爆管（如燃烧偏烧引起局部过热）；（4）焊接缺陷：焊口未熔合、夹渣等在热应力下开裂；（5）材质问题：错用钢材或钢材性能老化（如T91钢管时效脆化）。预防措施：（1）加强受热面防磨防爆检查，利用停炉机会进行测厚、无损检测（如超声波、磁粉），重点关注弯头、焊口、吹灰器覆盖区域；（2）优化燃烧调整，控制炉膛出口烟温偏差≤50℃，防止局部热负荷过高；（3）合理设置吹灰参数，避免吹灰器长时间固定吹扫或过频操作；（4）控制入炉煤质，降低硫分、灰分含量，减少腐蚀性气体和飞灰磨损；（5）严格焊接工艺，焊后进行热处理和探伤检验；（6）完善壁温监测系统，对超温点进行报警和自动限制（如煤水比闭锁）；（7）定期进行化学清洗，防止管内结垢导致传热恶化。2.试述汽轮机甩负荷至零的处理流程及注意事项。答案：处理流程：（1）确认汽轮机转速是否飞升，若超过3300rpm（危急保安器动作值3300-3360rpm），检查是否动作，未动作应手动打闸；（2）检查高压主汽门、调门、抽汽逆止门是否关闭，防止汽水倒流入汽缸；（3）启动交流润滑油泵，维持润滑油压≥0.1MPa，若油压下降至0.07MPa启动直流油泵；（4）调整轴封供汽，切换为辅助蒸汽或主蒸汽供汽（压力0.02-0.03MPa），防止真空下降过快；（5）开启凝汽器真空破坏门（若需快速停机），或维持真空（若准备重新并网）；（6）锅炉方面，MFT应联动动作，若未动作手动触发，停止所有燃料供应，开启过热器、再热器疏水；（7）检查发电机是否解列，厂用电是否切换至备用电源，否则手动切换；（8）汽轮机转速降至2000rpm时，投入顶轴油泵；（9）转速到零后投入盘车，记录盘车电流和大轴弯曲值。注意事项：（1）密切监视汽轮机