2025年浙江省嘉兴市南湖城市建设投资集团有限公司招聘（工程管理类）复习题及答案

2025年浙江省嘉兴市南湖城市建设投资集团有限公司招聘（工程管理类）复习题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.根据《建设工程质量管理条例》，对涉及结构安全的试块、试件及有关材料，应当在建设单位或监理单位监督下现场取样，并送具有相应资质等级的质量检测单位进行检测，该比例不得低于应取样数量的（）。A.10% B.20% C.30% D.50%答案：C解析：条例第三十一条明确规定“不得低于30%”。2.嘉兴市南湖片区某市政道路工程采用EPC模式，下列关于EPC合同价款调整的说法正确的是（）。A.因初步设计错误导致工程量增加，承包人可以索赔利润B.因国家税率调整，合同价随税率同比例调整C.因不可抗力造成设备损毁，发包人承担全部损失D.因承包人优化设计节约费用，优化收益归发包人答案：B解析：EPC总价合同以风险分担为核心，税率变化属于政策风险，按财税〔2018〕32号文执行可调。3.在Project软件中，若将某任务工期由10d改为5d，其“投入比导向”日程算法下，系统默认（）。A.资源单位加倍 B.资源单位减半 C.总工时不变 D.总工时加倍答案：A解析：投入比导向保持总工时不变，缩短工期则提高资源单位。4.根据《浙江省房屋建筑和市政基础设施工程施工招标评标办法》（2024版），技术标暗标编号应由（）统一编制。A.招标人 B.公证机构 C.公共资源交易中心 D.评标委员会答案：C解析：办法第18条，交易中心在接收投标文件时即完成暗标编号。5.对预应力混凝土管桩进行低应变检测，其反射波出现同相反射，表明桩身可能存在（）。A.扩径 B.缩径 C.断裂 D.桩底沉渣答案：B解析：缩径导致波阻抗减小，反射波与入射波同相。6.某深基坑工程采用地下连续墙+四道钢筋混凝土支撑，监测发现第三道支撑轴力持续增大但墙体位移不增加，最可能原因是（）。A.支撑温度应力 B.墙体踢脚变形 C.立柱桩上浮 D.支撑预应力损失答案：A解析：夏季混凝土支撑因温度升高产生附加压应力，轴力增大但位移不增。7.根据《嘉兴市绿色建筑专项规划（2021-2035）》，政府投资新建建筑星级绿色建筑占比应达到（）。A.50% B.60% C.80% D.100%答案：D解析：规划第4.2条，2025年起政府投资项目全面执行星级标准。8.采用BIM进行净高分析时，优先选用的冲突检查规则集是（）。A.硬碰撞 B.4D模拟 C.间隙碰撞 D.编码冲突答案：C解析：净高属于间隙要求，采用间隙碰撞可预留安装及维护空间。9.某PPP项目财务测算中，政府方要求资本金内部收益率（IRR）不高于7%，若项目现金流稳定，则对应政府补贴支出现值将（）。A.降低 B.增加 C.不变 D.无法判断答案：B解析：IRR降低，社会资本要求回报减少，政府补贴支出现值增加。10.根据《建设工程安全生产管理条例》，深基坑专项施工方案专家论证会应由（）组织。A.施工单位 B.监理单位 C.建设单位 D.住建部门答案：A解析：条例第二十六条，施工单位负责组织专家论证。11.在沥青混合料设计中，若VMA偏低，优先调整（）。A.集料级配 B.沥青用量 C.拌和温度 D.针入度答案：A解析：VMA反映集料间隙，调整粗集料比例可提高VMA。12.某项目采用装配式钢结构，梁柱节点采用端板连接，设计极限弯矩主要取决于（）。A.端板厚度 B.高强螺栓预拉力 C.柱腹板抗压 D.梁翼缘抗拉答案：B解析：端板连接为摩擦型，弯矩由螺栓预拉力提供的拉力偶承担。13.根据《政府投资条例》，初步设计概算超过可行性研究报告批准投资估算（）的，应重新报批可研。A.5% B.10% C.15% D.20%答案：B解析：条例第十二条，10%为红线。14.某道路工程水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度代表值为3.2MPa，设计值为4.0MPa，应采取（）。A.降低水泥剂量 B.提高压实度 C.延长养护 D.掺粉煤灰答案：B解析：强度不足多因压实度低，优先提高压实功。15.在FIDIC银皮书中，业主提供的现场数据存在错误导致承包人费用增加，应（）。A.承包人承担 B.业主承担 C.工程师裁定 D.保险赔付答案：A解析：银皮书为EPC总价合同，现场数据风险由承包人承担。16.根据《浙江省建设工程计价依据（2020版）》，安全文明施工费属于（）。A.分部分项工程费 B.措施项目费 C.其他项目费 D.规费答案：B解析：措施项目费中单列安全文明施工费。17.某项目采用无人机航测生成实景三维模型，其平面精度主要受（）影响。A.像控点布设 B.天气光照 C.相机焦距 D.飞行速度答案：A解析：像控点决定绝对精度，其余影响相对精度。18.对混凝土桥梁进行承载能力评定时，检算系数Z1主要反映（）。A.材料强度折减 B.截面折减 C.荷载效应 D.耐久性答案：B解析：Z1依据表观缺损确定，反映截面折减。19.某项目招标采用“评定分离”，定标委员会由（）组建。A.招标人 B.交易中心 C.住建局 D.评标委员会答案：A解析：评定分离核心在于招标人自主定标。20.根据《嘉兴市海绵城市技术导则》，新建小区年径流总量控制率应不低于（）。A.70% B.75% C.80% D.85%答案：C解析：导则4.1.2条，80%为下限。21.在P6软件中，若将作业类型改为“里程碑”，则其工期将变为（）。A.0d B.1d C.原工期不变 D.自动计算答案：A解析：里程碑无持续时间。22.某隧道工程采用新奥法，围岩为Ⅳ级，初期支护应优先选用（）。A.钢拱架 B.喷射混凝土 C.锚杆 D.管棚答案：B解析：Ⅳ级围岩自稳短，喷射混凝土及时封闭。23.根据《建筑工程施工发包与承包计价管理办法》，竣工结算审核期限，5000万元项目为（）。A.20d B.30d C.45d D.60d答案：C解析：办法第十九条，45d。24.某项目采用“机器管招投标”，电子投标文件解密失败，经查明系CA证书过期，责任由（）承担。A.招标人 B.投标人 C.交易中心 D.CA机构答案：B解析：投标人应确保证书有效。25.对钢结构焊缝进行超声检测，缺陷指示长度测定采用（）。A.6dB法 B.端点峰值法 C.波幅法 D.延伸度法答案：B解析：端点峰值法为GB/T11345标准规定。26.某项目采用“智慧工地”平台，塔机黑匣子数据上传间隔不得大于（）。A.1s B.2s C.3s D.5s答案：A解析：浙江省建设厅〔2023〕8号文，1s。27.根据《嘉兴市城市地下综合管廊管理办法》，管廊有偿使用费实行（）。A.政府定价 B.市场调节 C.政府指导价 D.协议价答案：C解析：办法第16条，政府指导价。28.某道路工程采用SMA路面，其骨架结构属于（）。A.悬浮密实 B.骨架密实 C.骨架空隙 D.悬浮空隙答案：B解析：SMA为骨架密实结构。29.在EPC总承包中，承包人提交的“业主需求变更建议书”属于（）阶段成果。A.设计 B.采购 C.施工 D.试运行答案：A解析：设计阶段优化建议。30.某项目采用“全过程工程咨询”，其服务酬金计取宜采用（）。A.人月单价 B.投资比例 C.固定总价 D.成本加酬金答案：B解析：发改投资规〔2019〕515号文，推荐投资比例法。二、多项选择题（每题2分，共20分）31.下列属于嘉兴市“十四五”城市更新重点片区的是（）。A.南湖湖滨 B.湘家荡 C.运河新区 D.高铁新城 E.秀洲高新区答案：A、C、D解析：市更新办〔2022〕3号文，湘家荡与秀洲高新区未列入核心更新单元。32.关于施工组织总设计，下列必须包含的内容有（）。A.施工部署 B.临电计算书 C.绿色施工措施 D.工程概况 E.施工总平面图答案：A、C、D、E解析：临电计算书属于专项方案内容。33.导致钻孔灌注桩缩径的主要原因有（）。A.泥浆比重不足 B.钻进速度过快 C.导管埋深过大 D.地层膨胀 E.清孔不彻底答案：A、B、D解析：导管埋深过大导致离析，不会缩径。34.根据《浙江省危险性较大分部分项工程安全管理规定》，需专家论证的脚手架工程有（）。A.搭设高度50m落地式 B.架体高度20m悬挑式 C.跨度40m满堂支撑 D.附着式升降脚手架 E.吊篮脚手架答案：A、B、C解析：吊篮不需专家论证。35.下列属于BIMLevel300模型应包含的信息有（）。A.准确几何尺寸 B.施工工序 C.材料厂商 D.系统连接关系 E.运维数据答案：A、B、D解析：Level300为施工图设计深度，不含厂商与运维。36.关于PPP项目财政承受能力论证，下列说法正确的有（）。A.每一年度全部PPP项目支出责任不超过一般公共预算支出10%B.支出责任包括运营补贴、风险承担、配套投入C.财政支出测算需考虑全生命周期D.一般公共预算支出增长率按过去三年平均E.论证报告由财政厅批复答案：A、B、C、D解析：论证报告由本级政府批复。37.下列检测方法适用于水泥土搅拌桩桩身完整性检测的有（）。A.低应变反射波法 B.钻芯法 C.静载试验 D.标准贯入 E.声波透射法答案：B、E解析：水泥土强度低，低应变不适用。38.根据《浙江省房屋建筑工程竣工验收备案管理办法》，建设单位办理备案应提交的资料有（）。A.竣工验收报告 B.施工单位质量保修书 C.消防验收意见书 D.竣工图 E.住宅质量保证书答案：A、B、C解析：住宅项目才需质量保证书，竣工图由城建档案馆接收。39.城市快速路水泥混凝土路面配合比设计时，应控制的指标有（）。A.抗折强度 B.抗压强度 C.坍落度 D.含气量 E.磨耗值答案：A、B、D解析：快速路以抗折控制，含气量提高抗冻。40.下列属于“数字工地”必须接入的监管数据有（）。A.塔机载重 B.升降机人数 C.PM2.5 D.车辆冲洗抓拍 E.基坑位移答案：A、B、D解析：PM2.5与基坑位移属扩展数据。三、判断题（每题1分，共10分）41.根据《嘉兴市绿化条例》，古树名木树冠垂直投影外5m为控制范围。（√）42.EPC项目承包人可在竣工试验前向业主提交部分接收申请。（√）43.钢结构防火涂料的粘结强度检测应在涂层干燥7天后进行。（×，应为28d）44.城市桥梁设计荷载城-A级车辆荷载标准值为车辆总重700kN。（√）45.根据《必须招标的工程项目规定》，施工单项合同估算价400万元必须招标。（√）46.施工企业安全生产许可证有效期为5年。（×，3年）47.水泥稳定碎石基层压实度代表值不得小于98%。（√）48.BIM模型中IFC格式支持几何与属性信息无损传递。（√）49.根据《嘉兴市住宅全装修交付实施办法》，装修价格不得高于备案价10%。（×，5%）50.项目后评价的核心指标包括财务净现值、经济净现值、社会影响指数。（√）四、简答题（每题10分，共40分）51.简述嘉兴市“一环十一射”快速路网规划中，南湖区内三条射线功能定位及建设进展。答案：南湖区内三条射线分别为：（1）南湖大道—嘉南公路射线，定位为嘉兴南向衔接G1522常台高速的客运主通道，设计时速80km/h，双向六车道，2023年底高架段已贯通，2025年6月全线通车；（2）广益路—S202射线，承担南湖东部货运及过境交通，采用“高架+地面”形式，2024年启动征迁，预计2027年建成；（3）三环东路—嘉兴站连接线，服务高铁新城与老城区快速到发，采用隧道+地面方式，隧道段2025年3月盾构始发，2026年底建成。三条射线建成后，南湖区内任意节点15分钟可进入快速路环，30分钟到达市域任一高速入口。52.某EPC市政道路项目，初步设计阶段发现原可研批复的跨河桥梁跨径不满足航道升级要求，需由30m增至55m，简述承包人可采取的合同救济路径及风险分配。答案：（1）依据《政府投资条例》第12条，初步设计概算因方案调整超可研10%，需由业主重新报批可研并调整概算；（2）EPC合同若为固定总价，承包人可引用“法律变更”或“业主需求变更”条款，要求调整合同价款与工期；（3）承包人应在知悉变更后14天内提交变更建议书，包含费用、工期、技术方案，由业主在28天内批复；（4）若业主未及时批复，承包人可暂停受影响工作并索赔停工费用；（5）风险分配：因航道升级属政府审批行为，非承包人可控，故增加费用应由国家承担，承包人仅承担因设计优化带来的节约收益。53.结合《嘉兴市海绵城市技术导则》，阐述老旧小区改造中“微地形+下凹绿地”组合设计要点。答案：（1）微地形塑造：利用景观堆坡营造2%—5%坡度，坡顶标高高于路面10—20cm，形成重力流；（2）下凹绿地低于相邻路面5—15cm，设置溢流口高于绿地底5cm，与雨水口协同；（3）植物选择耐淹耐旱乡土品种，如黄菖蒲、千屈菜、旱伞草，种植密度16—25株/m²；（4）土壤配比：原土:砂:腐殖土=5:3:2，渗透系数≥1×10⁻⁵m/s；（5）设置防渗膜与建筑基础距离≥3m，避免浸泡；（6）增设检修通道与警示标识，暴雨后24h内排干；（7）结合智慧监测，布置土壤湿度传感器，接入社区数字平台，实现远程运维。54.简述利用无人机航测+实景三维模型辅助市政道路改造设计的流程及精度控制要点。答案：（1）航带设计：采用纵横重叠度80%/70%，地面分辨率≤2cm，航高相对地面120m；（2）像控点布设：每平方公里不少于15个，道路带状区域沿中线两侧交错布点，使用30cm×30cm强制对中标志，RTK测量平面精度≤2cm，高程≤3cm；（3）空三加密：采用光束法区域网平差，加入POS数据，重投影误差≤0.5像素；（4）三维建模：ContextCapture生成OSGB格式，构建TIN网，简化率保持≤20%，纹理分辨率8192×8192；（5）精度验证：选取30个检查点，平面中误差≤5cm，高程中误差≤8cm；（6）设计应用：将三维模型导入Civil3D，提取现状纵横断面，与设计线对比，自动计算拆迁量；（7）成果交付：提交3MX、IFC双格式，坐标系采用CGCS2000/嘉兴独立坐标，高程基准1985国家高程，模型接入市自然资源和规划局“一张图”系统，实现多部门在线协同。五、案例分析题（共50分）55.背景：嘉兴市南湖区某综合管廊工程，全长3.8km，采用双舱断面（电力舱+综合舱），埋深6—9m，穿越既有运营沪昆高铁桥段长85m，高铁桥梁桩基净距仅12m，高铁运营天窗时间0:30—4:30。项目采用PPP模式，合作期20年（建设期3年，运营期17年），政府按“可用性付费+绩效付费”机制给予补贴。社会资本方（SPV）由A建设集团（施工）与B基金公司（财务投资）组成，资本金比例30%，债务融资70%。目前处于建设期第2年，出现以下事件：事件1：2025年3月，高铁段基坑开挖至5m时，高铁桥梁墩台差异沉降达3.2mm，超过2.5mm控制值，上海铁路局下达停工通知书；事件2：2025年4月，SPV采购的预制叠合顶板因厂家破产无法供货，预计影响工期60天；事件3：2025年5月，嘉兴市审计局提出项目前期征迁费用超概算15%，要求政府方整改并调整财政补贴。问题：（1）针对事件1，SPV应如何组织技术论证与复工？（10分）（2）事件2是否构成“不可抗力”或“情势变更”？SPV可采取哪些救济措施？（10分）（3）事件3对PPP合同财政补贴有何影响？政府方应如何合规调整？（10分）（4）从全生命周期角度，提出本项目的绩效指标体系（至少8项）。（10分）（5）结合“数字孪生管廊”理念，设计一套基于BIM+GIS的运维管理平台功能模块。（10分）答案：（1）技术论证与复工：1)立即启动应急预案，对基坑实施回填反压，布设自动化监测点，沉降频率1次/小时；2)委托具有铁路业绩的第三方勘察院进行专项评估，采用有限元模拟（Plaxis3D）预测后续沉降，提出加固方案：采用φ800@600钻孔灌注桩隔离墙+伺服支撑系统，控制桥墩差异沉降≤1mm；3)组织上海铁路局、设计院、监理、SPV四方评审，形成《涉铁安全评估报告》，报铁路局工务处批复；4)批复后签订《铁路营业线施工安全协议》，天窗点内施工，设置速调梁防护，复工前对桥墩进行预加固；5)建立沉降预警平台，数据实时上传至铁路局监测中心，差异沉降达1.5mm自动报警并停工。（2）事件2法律定性及救济：1)厂家破产属商业风险，不构成不可抗力；2)若合同签订后政府技术标准调整导致原设计无法使用，可主张情势变更；3)SPV应立即启动备用供应商，采用公开招标方式，缩短评标周期至10天；4)依据PPP合同“关键设备供应延误”条款，可向保险公司索赔营业中断险；5)同时启动“加速施工”措施，增加模板配置，夜间作业，将延误压缩至30天；6)若仍超期，可依据合同第12.3款申请工期顺延，但需承担投资人现金流额外成本。（3）财政补贴调整：1)征迁费超概算属政府方责任，按PPP合同“政府方风险”由财政另行承担，不计入项目公司总投资；2)政府方应履行“可行性缺口补助”调整程序：由财政局委托第