5年（2021-2025）重庆高考地理真题分类汇编专题12 交通（解析版）

专题12交通

考点五年考情（2021-2025）命题趋势

考点1交通运

输线（网）布2025年、2024年、2023年重庆卷：交通1.交通这一专题的考查内容主要是交通

局的区位因素运输线（网）布局的区位因素及其变化运输线（网）布局的区位因素及其变化、

及其变化主要交通运输方式以及交通运输布局对区

（5年3考）域发展的影响几个方面，也是近年高考的

重点和热点。

考点2主要交年、年重庆卷：主要交通运输

20252022交通运输布局的区位因素又常与农业、

通运输方式2.

方式-铁路、公路工业、服务业等其他区位因素结合起来考

（5年2考）

查，需要对区位因素的联系与区别掌握透

考点3交通运

彻。

输布局对区域2024年、2023年重庆卷：交通运输布局

经济发展的影对区域经济发展的影响

响（5年3考）

考点01交通运输线（网）布局的区位因素及其变化

（2025·重庆·高考真题）目前，中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁。2024年12月30日，

满载货物的“嘉华宁波”号从宁波舟山港起航，点对点直航德国威廉港标志着“中欧快航”航线正式开通。该航

线的开通降低了运输成本，提高了运输效率。据此完成下面小题。

1．开通“中欧快航”航线主要是因为（）

A．通航条件好B．运输需求增加C．运输风险低D．航运技术先进

2．“中欧快航”能够提高运输效率的主要原因是（）

A．货物种类多B．劳动成本低C．运输距离短D．中转环节少

【答案】1．B2．D

【解析】1．材料中未提及开通航线是因为通航条件好，重点强调的是贸易需求，所以通航条件好不是开通

“中欧快航”航线的主要原因，A错误。由“目前，中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁”可知，因

贸易往来产生的运输需求增加，促使开通“中欧快航”航线，B正确。材料没有关于运输风险高低影响航线开

通的相关内容，运输风险不是开通航线的主要因素，C错误。材料未突出航运技术先进对开通航线的决定作

用，主要是运输需求推动，D错误。故选B。

2．货物种类多不一定能提高运输效率，反而可能因货物分类、装卸等增加时间，不是提高运输效率的主要

原因，A错误。劳动成本低与运输效率无直接关联，运输效率侧重运输流程的时间、环节等，B错误。“中

欧快航”是点对点直航，但材料未表明运输距离相较于之前航线短，不是提高效率的主要原因，C错误。“点

对点直航”意味着中转环节少，减少了货物在中转过程中的装卸、等待等时间，能有效提高运输效率，D正

确。故选D。

（2024·重庆·高考真题）城市轨道交通出行分担率可以用乘坐轨道交通的人次占所有交通方式出行总

人次的比例表示。自然条件会影响城市地面交通，进而影响城市轨道交通出行分担率。如图为2019年莫斯

科（55°45'N，37°42'E）和巴塞罗那（41°23'N，2°11'E）城市轨道交通相关调查数据。据此完成下面小题。

3．两个城市轨道交通站点密度的差异表明巴塞罗那比莫斯科（）

A．交通出行的方式更单一B．轨道里程更长

C．站点平均服务范围更小D．人口总量更多

4．根据城市轨道交通出行分担率的特征，推测冬季影响莫斯科地面交通的主要气候因素是（）

A．降水多B．光照弱C．风速大D．气温低

【答案】3．C4．D

【解析】3．读图可知，巴塞罗那的轨道交通站点密度大于莫斯科，说明巴塞罗那每平方千米区域内有更多

的轨道交通站点。城市轨道交通站点密度与交通方式多样性没有直接关系，A错误；城市轨道交通站点密度

高并不意味着轨道里程更长，可能是轨道站点更密集，B错误；单位面积内的轨道交通站点密度高意味着每

个站点的服务范围可能均较小，C正确；轨道交通站点密度与人口总量没有直接关系，D错误。综上所述，

ABD错误，故选C。

4．由材料“自然条件会影响城市地面交通，进而影响城市轨道交通出行分担率”可知，冬季地面交通可能受

不利天气的影响，使更多人选择轨道交通。降水多可能会使地表积水，影响地面交通的同时也会影响轨道

交通运行，与题干不符，且莫斯科冬季的降水多以降雪形式存在，A错误；光照强度对交通的直接影响较小，

B错误；当地冬季的大风天气对交通影响小，C错误；冬季寒冷，低温会导致路面结冰，一般车辆行驶中容

易打滑，而电车、地铁等轨道交通受此影响相对较小，此外寒冷的环境还会影响出行舒适度，因此人们冬

季多选择安全性、舒适性更高的轨道交通出行，使得轨道交通出行分担率高，D正确。综上所述，ABC错误，

故选D。

（2024·重庆·高考真题）20世纪50年代，第一拖拉机制造厂创建于河南省洛阳市，是我国农机装备

制造特大型企业。2023年12月，洛阳首次开通中老铁路国际货运列车。该列车从洛阳出发，经陕西省后一

路向南，由云南省磨憨口岸抵达老挝首都万象，为我国农机装备出口到东南亚国家增添了一条国际物流通

道。据此完成下面小题。

5．20世纪50年代，第一拖拉机制造厂创建于河南省，主要是因为当时该省（）

A．人口众多B．经济发达C．耕地广布D．技术先进

6．该货运专列将农机装备运输到云南磨憨口岸，通过的线路包含（）

A．成昆线B．哈大线C．京沪线D．兰新线

【答案】5．C6．A

【解析】5．结合所学知识可知，河南省大部分地区地处华北平原，地势平坦、耕地广布，对拖拉机的需求

量大，C正确；河南人口众多，农业劳动力丰富，不利于推广机械化，A错误；20世纪50年代河南省工业

基础薄弱，经济、技术落后，BD错误。故选C。

6．由材料可知，该列车经陕西省后一路向南，陕西省向南的铁路干线主要是宝成线，然后成昆线到达昆明，

再经中老铁路抵达云南省磨憨口岸，A符合题意；哈大线位于我国东北地区，京沪线位于我国东部地区，兰

新线位于我国西北地区，BCD不符合题意。故选A。

（2023·重庆·高考真题）城市间相互作用通过客货流、信息流等联系实现。城市的货运联系网络可表

征区域内城市之间的货运联系强度，下图是浙江省城市主要货运联系网络图。据此完成下面小题。

7．浙江省城市主要货运联系网络的空间分布特征是（）

A．双核结构突出B．南部网络密集C．省内均匀分布D．联系强度相同

8．宁波市港口的发展对浙江省货运联系网络的影响是（）

A．缩短联系距离B．增大联系强度C．提高运输成本D．减少公路运量

【答案】7．A8．B

【解析】7．读图可知，浙江省城市主要货运联系网络的空间分布强度有明显的地区差异，分布不均匀，南

部网络较稀疏，北部网络较密集，北部有两个明显的核心（杭州和宁波）。综上所述，A正确，BCD错误，

故选A。

8.图读可知，宁波是浙江省货运联系网络的一种重要核心，宁波市港口的发展可以进一步加强对外联系的强

度，B正确；宁波市港口的发展可以增大联系距离，A错误；海运运量大，运价低，可以降低运输成本，C

错误；宁波市港口的发展会是更多货区需要经过港口转运，会增大公路运量，D错误。故选B。

考点02主要交通运输方式

（2025·重庆·高考真题）目前，中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁。2024年12月30日，

满载货物的“嘉华宁波”号从宁波舟山港起航，点对点直航德国威廉港标志着“中欧快航”航线正式开通。该航

线的开通降低了运输成本，提高了运输效率。据此完成下面小题。

1．开通“中欧快航”航线主要是因为（）

A．通航条件好B．运输需求增加C．运输风险低D．航运技术先进

2．“中欧快航”能够提高运输效率的主要原因是（）

A．货物种类多B．劳动成本低C．运输距离短D．中转环节少

【答案】1．B2．D

【解析】1．材料中未提及开通航线是因为通航条件好，重点强调的是贸易需求，所以通航条件好不是开通

“中欧快航”航线的主要原因，A错误。由“目前，中国与欧盟互为重要的贸易伙伴，货物运输频繁”可知，因

贸易往来产生的运输需求增加，促使开通“中欧快航”航线，B正确。材料没有关于运输风险高低影响航线开

通的相关内容，运输风险不是开通航线的主要因素，C错误。材料未突出航运技术先进对开通航线的决定作

用，主要是运输需求推动，D错误。故选B。

2．货物种类多不一定能提高运输效率，反而可能因货物分类、装卸等增加时间，不是提高运输效率的主要

原因，A错误。劳动成本低与运输效率无直接关联，运输效率侧重运输流程的时间、环节等，B错误。“中

欧快航”是点对点直航，但材料未表明运输距离相较于之前航线短，不是提高效率的主要原因，C错误。“点

对点直航”意味着中转环节少，减少了货物在中转过程中的装卸、等待等时间，能有效提高运输效率，D正

确。故选D。

（2022·重庆·高考真题）近年来，随着区域一体化和生产分工体系的不断深化，我国某个以特大城市

为核心的城市圈内部联系进一步加强。下图示意该城市圈内部的四类联系。据此完成下面小题。

3．M级城市为优化城市空间利用，促进区域协调发展，向N级、L级城市优先转移的产业部门属于（）

A．园艺业B．制造业C．信息业D．金融业

4．对甲类联系加强起主要作用的运输方式是（）

A．公路运输B．航空运输C．内河航运D．管道运输

【答案】3．B4．A

【解析】3．根据题干“M级城市为优化城市空间利用”并结合所学知识可知，城市经济发展过程中，为了促

进城市产业结构升级，优先转移出去的应是劳动密集型和资源密集型的产业。制造业多属于劳动密集型产

业，B正确；园艺业是农业种植业生产中的一个重要组成部分，对美化、改造人类生存环境有重要意义，城

市的发展离不开园艺业，A错误；信息业属于高新技术产业，有利于促进产业结构升级，是M级城市应该

大力发展的产业，而不是优先转移出去的产业，C错误；金融业是商业型服务业，属于第三产业，是M级

城市提升自身经济水平的重要引擎，不适合转移出去，D错误。故选B。

4．交通运输方式的选择由图可知，甲类联系的城市规模等级较低，城镇化水平较低，交通方式以公路运输

为主，A正确；航空运输一般在经济发展水平较高、城市规模较大且距离较远的地区作用更突出，B错误；

图上没有反映内河航运的信息，C错误；管道运输主要用于液态及气态能源、资源的运输，不是城市直接加

强联系的主要运输方式，D错误。故选A。

考点03交通运输布局对区域经济发展的影响

（2023·重庆·高考真题）城市间相互作用通过客货流、信息流等联系实现。城市的货运联系网络可表

征区域内城市之间的货运联系强度，下图是浙江省城市主要货运联系网络图。据此完成下面小题。

1．浙江省城市主要货运联系网络的空间分布特征是（）

A．双核结构突出B．南部网络密集C．省内均匀分布D．联系强度相同

2．宁波市港口的发展对浙江省货运联系网络的影响是（）

A．缩短联系距离B．增大联系强度C．提高运输成本D．减少公路运量

【答案】1．A2．B

【解析】1．读图可知，浙江省城市主要货运联系网络的空间分布强度有明显的地区差异，分布不均匀，南

部网络较稀疏，北部网络较密集，北部有两个明显的核心（杭州和宁波）。综上所述，A正确，BCD错误，

故选A。

2．图读可知，宁波是浙江省货运联系网络的一种重要核心，宁波市港口的发展可以进一步加强对外联系的

强度，B正确；宁波市港口的发展可以增大联系距离，A错误；海运运量大，运价低，可以降低运输成本，

C错误；宁波市港口的发展会是更多货区需要经过港口转运，会增大公路运量，D错误。故选B。

3．（2024·重庆·高考真题）阅读文字材料，完成下列问题。

川场村位于日本东京西北部群山之中，森林覆盖率超过88%，该村种植业耕作方式传统，经济效益一

度较低。20世纪80年代高铁开通后，川场村进入东京两小时交通圈。该村利用良好的自然环境和保存完好

的传统农耕方式，建设森林公园、文化会馆，开发特色食品，发展康养休闲服务业，吸引大量消费者，促

进了当地经济发展。

(1)说明交通改善前该村种植业经济效益低的原因。

(2)分析交通改善前该村发展休闲服务业的优势条件。

(3)从区位因素的角度，分析交通改善后，东京为川场村休闲服务业发展提供的有利条件。

【答案】(1)耕地面积小/规模小，产量低；耕作方式传统，劳动投入多/生产效率低；交通不便/外运不便，

商品率低。

(2)自然景观多样/丰富/优美；环境质量高/森林覆盖率高、空气清新/空气质量高、污染少；农耕文化资源独

特/民风淳朴。

(3)东京人口多，经济发达，提供消费市场/客源市场；东京金融业发达，提供资金支持；东京科技教育发达，

提供高技术人才/管理人才。

【详解】（1）农产品的产量、品质、销售量和生产成本都会影响该产品种植的经济效益。由材料“川场村

住于日本东京西北部群山之中”可知，该村山地多，耕地面积小，作物种植面积小，产量低；交通改善前，

山区交通不便，产品外运少，销售量低，商品率低。由材料“种植业耕作方式传统”可知，该村机械、科技投

入少，生产效率低，劳动力投入多，生产成本高。

（2）由材料“建设森林公园、文化会馆，开发特色食品，发展康养休闲服务”可知，该村休闲服务业主要为

生态旅游业，旅游业的发展受旅游资源、旅游设施、旅游服务的影响。在该村交通条件改善前，发展休闲

服务业的优势条件主要是旅游资源较好。由材料“川场村住于日本东京西北部群山之中”可知，该村山地景观

多样，环境优美。由材料“森林覆盖率超过88%”可知，该村森林覆盖率高，环境质量好，空气质量好，污染

少。由材料“保存完好的传统农耕方式”可知，该村农耕文化资源独特，民风淳朴，农产品特色鲜明。

（3）该村休闲服务业主要为生态旅游业，旅游业的发展受旅游资源、旅游设施、旅游服务的影响。交通改

善后，东京为川场村休闲服务业发展提供的有利条件主要体现在完善旅游设施、提升服务质量、提供客源

市场等方面。由材料知，20世纪80年代高铁开通后，川场村进入东京两小时交通圈。东京人口多，消费能

力强，可提供较大的客源市场和消费市场。东京金融业发达，可提供资金支持，用于该地完善旅游相关的

设施、宣传、服务等。东京科技、教育发达，可提供高技术人才、管理人才，提升该村的旅游服务质量。

4．（2023·重庆·高考真题）阅读下列材料，完成下列要求。

安徽省芜湖市南陵县是农业大县，2019年人口约55万，其中近15万人口是县外务工。近年来，该

县通过经济技术开发区建立专门的工业园，完善交通路网等措施，吸引了大批智能快递装备制造企业落户，

创造了大量就业机会，开始从农业大县向制造业大县迈进。

(1)分析完善交通路网对智能快递装备制造企业提高运输效率的作用。

(2)指出该县智能快递装备制造企业劳动力的两个主要来源，并说明原因。

【答案】(1)完善交通路网，交通路线密度增大，增大运输能力；可缩短运输距离，节省运输时间。

(2)示例1:来源:该县外出务工回流人员

理由：该县外出务工人口多，本地新增就业机会吸引回流；

示例2：来源：县外高素质专业人才

理由：该县是农业大县，智能快递装备制造业的专业人才相对不足

【详解】（1）完善交通路网过程中交通网络不断织密、形成多层次的交通网络，使出行条件更加便利，可

以增大运输能力；完善交通运输网，交通路线密度增大，可有有更合适交通线路可供选择，有利于缩短运

输距离，节省运输时间。

（2）该县智能快递装备制造企业劳动力既有本县劳动力，也有县外劳动力。该县有近15万人口是在县外

务工，该县智能快递装备制造企业的发展需要大量劳动力，可以大量吸收农村剩余劳动力，吸引该县外出

务工人口回流；同时智能快递装备制造企业需要一定量的高素质劳动力，该县为传统的农业大县，智能快

递装备制造业的专业人才相对不足，需要引进县外高素质专业人才。

（2025·重庆沙坪坝·模拟预测）悬日指日出或日落时分，太阳正对街道的现象。图1为纽约曼哈顿部

分地区的路网分布图；图2为5月份北京时间8点左右，曼哈顿某市民拍摄的悬日照片。完成下面小题。

1．据图1推测，曼哈顿该地区的主要地形特征是（）

A．地形平坦开阔B．河网密布C．山地丘陵为主D．山河相间

2．图2中太阳正对的街道走向为（）

A．东北-西南向B．西北-东南向C．南北走向D．东西走向

【答案】1．A2．B

【解析】1．曼哈顿街区街道呈规则的棋盘状，符合平坦地形区的街道形态特征，A正确。河网密布、山地

丘陵、山河相间会使得街道分布受限于河湖山川，不规则的街道形态出现概率更高，BCD错误。故选A。

2．北京时间为东八区区时，纽约经度约75°W。北京时间8时，纽约当地约19时，为日落时分。5月份太

阳日落方位为西北，因此应在西北—东南走向的街道拍摄悬日，B正确，ACD错误。故选B。

（2025·重庆沙坪坝·三模）北极东北航线钟摆运输模式是在北极东北航线两端各选择1-2个支点港口，

将航段分为无冰区航段和冰区航段，在无冰区航段使用普通船舶运输，冰区航段选择合适的冰级船往返转

运，运输轨迹类似钟摆。下图为北极东北航线钟摆运输模式示意图。据此完成下面小题。

3．与北极东北航线普通的点对点直达运输模式相比，钟摆运输模式的优点是（）

①缩短东北航线的通航时间②简化东北航线的运输流程

③提升冰级船舶的利用效率④促进东北航线的资源开发

A．①②B．①③C．③④D．②④

4．与北极东北航线的冰区常规港口相比，东西支点港口的选址需特别关注（）

A．位于极圈以外B．背风避浪C．陆上交通发达D．海冰较少

【答案】3．C4．D

【解析】3．钟摆运输模式的核心是分段运输，但分段转运本身会消耗时间，且冰级船只在冰区往返，无法

直接缩短整体通航时间，①错误。钟摆模式需要多次转运，流程反而比直达运输更复杂，②错误。冰级船

造价和运营成本高，钟摆模式使其仅需在冰区往返运输，避免全程占用冰级船，提高了专用船舶的利用率，

③正确。钟摆模式降低了对高成本冰级船的依赖，更经济可行，有助于吸引更多航运活动，推动沿线资源

开发和贸易，④正确。故选C。

4．极圈内外并非关键，支点港口需兼顾无冰区与冰区，位置由具体航线决定，A错误。所有港口均需避风

浪，但支点港口更需优先解决冰区衔接问题，B错误。常规港口可能更注重内陆联系，但支点港口的核心功

能是船舶转运，C错误。支点港口需位于无冰区与冰区交界处，确保无冰区普通船可安全停靠转运，故海冰

条件最关键，D正确。故选D。

（2025·重庆九龙坡·三模）2024年8月，由中国企业承建的柬埔寨德崇扶南运河（如下图）项目正式

启动。该运河全长180千米，项目贯彻生态施工理念，利用湄公河水进行补水，连接金边港和白马港，建

成后能够通行排水量3000吨的船只，成为柬埔寨第一条从首都金边直接通往海洋的水运航道，改变柬埔寨

长期以来货物从越南海港进出口的现状，为社会经济发展带来巨大收益。据此完成下面小题。

5．对12月至次年4月的运河运营，起关键性保障作用的是（）

A．建设防洪堤防洪水B．增加运河水体深度

C．利用水闸降低水位D．扩大运河河道宽度

6．德崇扶南运河的建设对柬埔寨区域发展的直接影响是（）

A．促进湄公河水能资源开发B．扩大白马港经济腹地范围

C．提高湄公河上游通航能力D．加强柬越之间的经济联系

【答案】5．B6．B

【解析】5．柬埔寨属于热带季风气候，12月至次年4月为旱季，降水少，湄公河水位下降，可能导致运河

通航条件变差，增加运河水体深度可保障旱季船舶通行，是最直接有效的措施，B正确；12月至次年4月

是旱季，洪水灾害发生概率小，A错误；旱季水位低，需要提高水位保障船只通行，C错误；扩大运河河道

宽度对水深影响有限，不是保障旱季运营的关键措施，D错误。综上所述，ACD错误，故选B。

6．运河直接连接金边与白马港，使货物无需经越南中转，显著扩大白马港的经济腹地，B正确；湄公河水

能资源开发需建水电站，与运河建设关系不大，A错误；运河位于下游，不能提高湄公河上游通航能力，C

错误；德崇扶南运河的建设使柬埔寨对越南港口的依赖减轻，柬越经济联系可能会因此减弱，D错误。综上

所述，ACD错误，故选B。

（2025·重庆九龙坡·二模）亚吉铁路连接了“红海前哨”吉布提和“非洲屋脊”埃塞俄比亚，是中国

企业在东非地区建设的首条电气化铁路，图1为线路略图。去年寒假，小明同学去非洲旅游途经亚吉铁路

沿线某地（10°N，42°E）时，发布了一条朋友圈消息（图2），此时正值北京时间15：00。据此完成下

面小题。

7．小明同学发表朋友圈动态时，列车的行驶方向是（）

A．东北方B．东南方C．西北方D．西南方

8．中国在东非承建的亚吉铁路在设计施工中应更多考虑当地（）

A．复杂的地质B．强烈的飓风C．频繁的冻融D．频发的沙尘

【答案】7．B8．A

【解析】7．由材料“前方的太阳正指引着列车前行”可知，此时的太阳方位就是列车的行驶方向。寒假期间

太阳直射南半球，该地（10°N，42°E）日出东南，日落西南，正午太阳位于正南方。北京时间是120°E经线

地方时；42°E位于120°E以西78°，地方时晚5小时12分，当北京时间是15:00时，该地的地方时是9:48，

正值上午，太阳在东南方，B正确，ACD错误。故选B。

8．亚吉铁路从沿海到埃塞俄比亚高原，地势起伏大，地质条件复杂，A正确；埃塞俄比亚高原地势高，受

飓风灾害影响小，B错误；埃塞俄比亚高原纬度低，气温高，不受冻融作用的影响，C错误；埃塞俄比亚高

原为热带草原气候，沙漠面积小，没有沙尘灾害，D错误，故选A。

（2025·重庆·三模）低空经济是指以距地面垂直高度1000米以下的空域为活动范围，以通用航空、无

人机等飞行器为载体，通过技术创新和产业融合开展的经济活动及相关产业链的总称。2023年我国低空经

济规模达6702．5亿元，预计到2026年低空经济规模将突破1万亿元，2030年突破2万亿元。据此完成下

面小题。

9．在低空航线布局中，对安全影响较大的是（）

A．地形地势B．气候变化C．河流洪灾D．植被覆盖

10．低空运输可促进（）

A．矿产资源开发B．城市等级提升C．轻型物流配送D．水路运输转型

11．我国近年来低空经济规模快速增大的主要原因是（）

①信息技术快速发展②城市数量快速增加

③劳动力素质的提升④相关市场前景广阔

A．①②B．②③C．③④D．①④

【答案】9．A10．C11．D

【解析】9．依据材料信息低空经济是指以距地面垂直高度1000米以下的空域为活动范围，其载体为通用

航空、无人机等，布局的航线若较长容易受到地面起伏的限制不安全，海拔较高时则无法通过，A正确；河

流、植被是近地表的，对低空飞行影响相对较小，气候变化是一个大时间尺度产生的现象如气候变暖，不

是天气变化，对低空飞行影响也不大，BCD错误。故选A。

10．低空运输的物资具有轻、薄、短、小的特点，与之相关发展的产业是轻型物流配送，C正确；矿产运输

量大，对时间要求不高，适合的运输方式是水运或者铁路，A错误；城市等级提升和水路运输转型与低空运

输关系不大，BD错误。故选C。

11．低空经济是的载体为通用航空和无人机等，该载体需要科学技术的发展与信息产业的支持与发展。市

场的需要是影响产业类型和规模的重要因素，①④正确；城市数量快速增加与劳动力素质的提升并不是主

要原因，②③错误。故选D。

（2025·重庆·三模）俄罗斯西伯利亚地区的路网密度远低于全国平均水平，楚科奇自治区的路网密度

值约为0，为全国最低。2005-2019年，西伯利亚地区的交通网络密度均值增长显著，主要得益于公路网密

度的增长，其铁路网密度未有显著变化，其铁路设施建设和更新缓慢。图为俄罗斯东部铁路线分布图。完

成下面小题。

12．据图文材料推测，西伯利亚公路网密度增加的地区主要分布在其（）

A．东部和北部B．东部和南部C．东部和中部D．西部和南部

13．楚科奇自治区路网密度值为全国最低，主要原因是（）

A．气候严寒，冻土广布B．位置偏远，人口稀少

C．港口众多，海运发达D．资源贫乏，难以开采

【答案】12．D13．B

【解析】12．俄罗斯西伯利亚地区是一个待开发地区，因距首都莫斯科遥远，目前的开发地区主要分布在

西部和南部，中部、北部和东部广大地区自然条件恶劣，人烟稀少，开发程度极低，不是西伯利亚公路网

密度增加的地区，ABC错误；根据图中的铁路线分布，可知西部和南部地区开发程度较高，自然条件和开

发基础较好，对路网的需求较大，增加的公路线也主要分布在这些地区，故D正确。故选D。

13．读图可知，楚科奇自治区位于俄罗斯东北部，纬度最高，气候严寒，远离首都莫斯科，人口稀少，对

道路的需求很少，B正确；A项主要强调自然条件恶劣，修建道路难度大，没有强调对道路的需求少，A错

误；图中没有关于楚科奇自治区港口的信息，通常在开发程度很低的地区不会有发达的海运，C错误；楚科

奇自治区面积广阔，地表有丰富的森林等资源，地下有丰富的矿产等资源，D错误。故选B。

（2025·重庆·模拟预测）计划中准备修建的越南“南北高铁”连通其首都河内与经济第一大市胡志明市

（如图），该高铁规划以载客为主，必要时可以载货，全长1541km，设计时速350km/h，轨距将不采用该

国多数使用的米轨（1000mm），而是采用中国通用的国际标准1435mm。高铁在连接各城市时保留城市中

心车站，按照统一标准进行改造，并将优先在北方修建两条连接首都河内与中国的高铁。完成下面小题。

14．与越南“南北高铁”走向关系最直接的是（）

A．国土轮廓B．客货流向C．海运方向D．距海远近

15．越南“南北高铁”采用1435mm轨距的主要目的是（）

A．降低建造的成本B．缩短建设的时间

C．加强与中国联系D．迅速统一轨距

16．“南北高铁”在连接各城市中心车站时将（）

A．成片拆迁居民房屋B．造成市内交通混乱

C．形成大量高铁新城D．多采用隧道或高架

【答案】14．B15．C16．D

【解析】14．导致越南“南北高铁”走向的直接原因是客货流，也就是运输需求，B正确；运输需求与国土轮

廓有关，也与经济布局、产业分布、人口分布、区域联系强度等有很大关系。国土轮廓、海运方向、距海

远近都不是直接原因，ACD错误。故选B。

15．越南“南北高铁”采用1435mm轨距，这个轨矩与中国相同，同时材料中还提到修建连接到中国的铁路。

因此其主要目的是加强与中国的联系，将其国内高铁线与中国连接，实现无换车通行，C正确。可能会提高

建造成本，A错误；延长工期，增加建设时间，B错误；与其他国家的轨距并未统一，D错误。故选C。

16．“南北高铁”连接各城市中心站时要保留原来的中心站，对原有车站进行改造，因此不会大规模拆迁，A

错误；同时受历史因素影响，也不会形成大量高铁新城，C错误；为解决高铁对市内交通干扰，不会造成市

内交通混乱，B错误；将会采用地上和地下两种连接方式，减少对地面干扰多采用隧道或者高架，D正确。

故选D。

（2025·重庆·二模）呼和浩特机场（40°51'N，111°23'E）位于阴山支脉大青山（山高1000m）南侧，

受行星风系和地方性山谷风影响。下图左侧为该机场累年逐时各风向段出现的频率（%）等值线图，右侧为

静风逐时出现的频率（%）折线图（方位角是从指定点的指北方向线开始，按照顺时针方向到目标方向线之

间的水平夹角；UTC为世界标准时间）。据此完成下面小题。

17．某年春分日，该机场静风出现频率最高时（）

A．太阳高悬于机场东南方B．机场太阳高度正在上升

C．机场飞机影子还将变长D．机场进入寒冷的下半夜

18．图中①②③④为谷风的是（）

A．①B．②C．③D．④

19．某年4月10日，因航班延误，一架飞往呼和浩特的航班于北京时间3：00到达，降落时飞机机头最大

概率朝向

A．东北B．西南C．西北D．东南

【答案】17．C18．D19．A

【解析】17．UTC为世界标准时间，是本初子午线的地方时（“零时区”的区时）。读图，静风出现频率最多

的UTC时间为10：00，经计算，该地经度为111°23'E，其地方时约为17：26。某年春分日地方时17：26，

离18：00日落还有半个小时，此时飞机的影子还将不断变长，直到日落时达最长，C正确。A、B均是上午

时分，D是夜晚，ABD错误。故选C。

18．据材料，呼和浩特机场位于阴山支脉大青山南侧，谷风即为由机场吹往大青山的风，受地转偏向力影

响，应为西南风。图中为风向方位角，①为偏北风，②为东北风，③为东北风，④为西南风，ABC错误，

D正确。故选D。

19．北京时间3：00转换为世界标准时应当为19：00，根据飞机起飞、降落均应为逆风起降，且图中UTC19：

00出现频率最高的是东北风，推测飞机机头最大概率朝向东北，BCD错误，A正确。故选A。。

（2025·重庆万州·模拟预测）充热宝”即移动储热车。2023年9月，珠海某工业园实现了广东省内的

首次“充热宝”产业化应用。移动储热车用储能材料进行储热和放热，一次出车可服务约5家用热企业，5分

钟实现设备对接供热。目前，“充热宝”热源主要是企业余热，其经济半径（发挥最佳经济效益的运输距离）

≤25千米。如图为“充热宝”运转流程图。据此完成下面小题。

20．与固定锅炉供热相比，“充热宝”供热的优势在于（）

A．热源充足B．供热稳定C．安全可靠D．方便灵活

21．为提高“充热宝”的经济半径，其有效措施为（）

A．革新储热材料B．采用绿色热源C．夜间出行供热D．改用更大载具

【答案】20．D21．A

【解析】20．“充热宝”即移动储热车。“充热宝”采用移动载具供热，与固定锅炉供热相比其优势在于移动与

灵活，且充电效率高，能有效应对用热企业基础设施不完善、临时增大产能、设备故障等危机情况，类似

于手机充电宝，D正确；固定锅炉供热通常有稳定的热源供应（如燃煤、天然气等），A错误；固定锅炉通

常安装在固定的位置，供热相对稳定，B错误；固定锅炉供热经过长期发展，技术成熟，安全性和可靠性较

高，C错误。故选D。

21．通过革新储热材料，可以提高储热效率，减少热量损失，从而延长“充热宝”的供热距离，提高其经济半

径，A正确；虽然采用绿色热源有助于环保，但它并不能直接提高“充热宝”的经济半径，B错误；夜间出行

供热可能会减少交通拥堵，但