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文档简介
深圳XXXXX运送有限公司
安全生产管理制度
目录
一、公司简介......................................4
二、安全生产责任制度................................5
(一)车辆管理机构6
(二)公司车辆安全生产管理任务.............6
(三)总经理岗位职责................................6
(四)安全生产部门负责人岗位职责.....................7
(五)车辆管理人员岗位职责...........................7
(六)驾驶员岗位职责.................................8
(七)安全技术人员岗位职责..........................9
三、车辆安生生产管理制度..........................10
(-)车辆安全管理制度..........................10
(二)车辆安全管理和寻常维护制度.....................11
(三)车辆安全会议制度.............................11
(四)驾驶员告诫制度................................12
(五)车辆技术管理制度..............................12
(六)车辆安全台帐、档案管理制度...................12
(七)车辆安全生产奖惩制度........................14
(A)车辆安全目的管理和考核制度.........17
四、车辆安全目的管理和考核制度........................19
五、安全生产监督检查和隐患整治制度....................21
六、劳动防护用品发放和管理制度22
(-)劳动防护用品管理...............................22
(-)发放原则及配备原则................................22
(三)监督、检查23
七、消防安全管理制度....................................24
八、安全生产投入保障制度...........25
九、驾驶员管理制度............26
十、安全宣传和教诲培训制度....................28
十一、安全生产业务操作规程............................30
(-)安全生产人员业务操作规程.....................30
(-)驾驶员业务操作流程..............................30
(三)保障业务操作安全办法.........................35
十二、货品运送管理制度......................37
十三、突发事件应急、处置预案..........................39
(一)成立突发事件应急、处置领导小组..................39
(-)重特大车辆安全事故应急处置预案..................40
(三)“三防”期间应急保障预案.........................42
(四)消防应急预案....................................43
(五)治安防范预案45
一、公司简介
1.1、公司概述
深圳市XXX运送有限公司成立于二零XX年XX月XX日,注
册资金为XX元。
当前XXX物运送公司经市交通运送局、工商局批准成立一家以
公路运送为主、铁路、空运为辅大型物流公司。公司重要提供
道路集装箱运送、道路普通货品运送、国内货运代理、深圳物
流、深圳货运、深圳托运,深圳货品运送等服务。为优化创汇
银物流品牌公司内部资源,资产内部重组后,深圳市创汇银
物流有限公司致力于物流供应链方案设计、营销和运营;为客
户提供低成本、高效益集运送、仓储、配送等一体化综合物流
服务。深圳市XXX运送有限公司法定代表人是XX。已购买XX
辆箱式货车,驾驶员XX名:
L2.创汇银组织架构图
1.3.人员配备
公司设有总经理、副总经理
其她岗位如下“
人力行政中心:办事员X名、行政后勤X名
财务中心:会计X名、出纳X名、
营运中心1:运营经理X名、操作员X名、司机X名
营运中心2:运营主管X名、操作员X名、司机X名
客服文员X名
二、安全生产责任制度
总则
1.为进一步加强车辆安全管理工作,贯彻“车辆安全第一、防止为
主、综合治理”方针,消除各种隐患,防止生产车辆安全事故发生,提
高经济效益和社会效益,依照《中华人民共和国车辆安全生产法》《中
华人民共和国道路交通法》《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和
国道路运送条例》《浙江省车辆安全生产条例》《浙江省道路运送管理条
例》等国家关于法律、法规及国务院、省、市政府以及道路运送行业对
车辆安全生产工作关于规定,结合我司车辆安全是车辆安全生产重点
防止工作实际,制定本办法。
2.本办法合用于公司货运车辆管理各部门和从事车辆运送有
关员工。
3、公司货运车辆管理各部门和从事车辆运送有关员工,在工作中
必要严格执行“车辆安全第一、防止为主、综合治理”基本原则和国家
关于部门各项车辆安全法律、法规、条例和原则,采用一切也许办法防
止、减少事故发生目。
细则
(-)车辆管理机构
为切实加强车辆安全生产,公司成立安全生产领导小组(如下简称
领导小组),领导小组由总经理担任组长,安全分管经理为副组长,设
车辆安全管理员,成员由各部门负责人构成。
(二)公司车辆安全生产管理任务
认真执行国家关于道路运送法律、法规和规章,坚持“安全第一、
防止为主、综合治理”方针,建立“管生产必要管安全”、“谁主管、谁
负责”车辆安全生产管理责任制,设立车辆安全生产管理机构,配备车
辆安全生产管理人员,贯彻各项车辆安全生产制度,保证车辆安全设
备、设立必要投入,制定切实可行车辆安全防范办法,强化公司车辆安
全管理自我约束机制,切实提高车辆安全生产管理水平,保证车辆运
送车辆安全,最大限度地为我司生产经营过程中向社会、工地提供车辆
安全、及时、经济、以便、舒服运送服务,实现公司服务最优化目。
(三)总经理岗位职责
公司安全生产第一负责人是总经理,重要工作职责是:
1.宣传和贯彻政府颁布安全法规、条例、规定,组织各项活动、技术
培训。
2.依照上级规定和公司实际制定安全工作筹划和关于管理办法,修
订我司安全管理规章制度和安全考核原则并负责组织实行。
3.负责公司全面安全生产工作,贯彻“安全第一、防止为主”安全
工作方针,避免发生重特大交通事故。
4、认真贯彻执行国家和地方政府及行业主管部门关于安全生产方
针、政策和法律法规,组织贯彻本单位安全生产目的,督促整治重大安
全隐患。
5、把安全生产工作纳入公司工作重要议事日程,掌握安全生产动态,
对安全生产重大问题及时进行研究和决策。
6.保证公司安全生产投入有效实行。组织制定公司安全生产规章制
度
7、督促、检查公司安全生产工作,及时消除安全事故隐患。
8、每季度组织召开安全生产例会,专项讨论研究、布置安全工作。
9、组织制定并实行公司安全生产事故应急救援预案。
10、及时、如实地报告安全生产事故
(四)安全生产部门负责人岗位职责
第二负责人分管经理,重要工作职责是:
1.协助公司贯彻执行关于安全生产法律、法规和方针、政策。
2.协助公司建立健全安全生产责任制度、安全生产管理制度、安全
生产工作档案、安全操作规程和安全生产检查表,拟定年度安全生产工
作筹划和安全技术办法筹划,并检查和督促贯彻。
3.协助公司开展安全生产隐患自我排查自我治理工作。对排查出隐
患,应当按照陂患级别、性质进行分类登兀,建立安全生产隐患登记台
帐和信息档案。
4.履行现场安全生产检查职责对排查发现事故隐患,提出整治意见,
并及时报告安全生产负责人,督促公司贯彻整治。
5.掌握公司安全生产状况,协助公司制定生产事故应急预案并指引
贯彻。
6、协助公司定期对职工开展安全生产宣教和培训工作,督促公司执
行特种作业人员持证上岗制度和员工上岗前及轮岗前培训教诲制度。
7、指引和督促生产经营单位按国家规定为从业人员发放劳动防护用
品,并监督教诲从业人员按规定使用。
8、协助公司推列安全生产原则化、规范化管理等工作。
9、按月度、季度、年度对本单位安全生产隐患排查治理状况进行记
录分析、分类汇总,并按规定报所在街道安全生产监督管理部门和其她
有关部门。
(五)车辆管理人员岗位职责
1.负责车管部全面管理工作。
主持车管部寻常管理工作,组织并督促本部门人员贯彻贯彻岗位责
任制和安排工作任务。
做好与其她部门、驻外机构协调和配合工作。
2.依照公司业务发展需要,不定期与运营部、市场部等共同编制新
车购买筹划,依照不同运营线路和业务特性选取最适当车型。
负责运送成本测算,严格控制车辆运营费用。
3.定期对司机进行各项法规、公司指引文献教诲培训,提高司机队
伍素质。
4、贯彻贯彻公司各项规章制度,负责本部门各项规章制度拟定、修
改、补充、实行等工作。
5、负责组织主持部门、司机周例会,总结本周工作,查找问题,提
出合理解决方案。
6.组织本部门员工学习公司有关各项规章制度并督促执行。
7、负责回程车辆指挥中心全面工作。
8、负责司机工资审核把关工作。
9、准时完毕公司领导交办其她工作。
(六)驾驶员岗位职责
1.必要严格遵守国家各项法律、法规和条例。如:禁止酒后开车、
无证驾驶,不得聚众赌博以及运用车辆进行各类犯罪活动。
在工作中切实执行公司各项规章、制度、操作规范以及其她关于规
定告知和守则。
2.车辆运营过程中必要按规定认真负责地填写和完毕《车辆险查/
行车流程登记表》,按《车辆运营规范》规定完毕驾驶运送工作。
严格按照《驾驶员货品、签单、代收款交接规范》进行关于交接工
作。
途遇交通事故或突发事件时参照《驾驶员突发事件应急办法规程》
进行处置。
3.员工上岗,外出接货、送货服务时必要执行《员工着装规定》、《驾
驶员行为规范手册》和遵守客户方关于规定等。
车辆回场时应遵守公司《驾驶员签到/考勤制度》、《车辆报到制度》
和《车辆待命规定》
4.严格执行公司《出车费报销管理制度》未经审批不得隔日报销。
爱护车辆。按照《车辆维护/维修管理规定》服从车管部、维修车间
对车辆进行维护、维修安排。
5.妥善保管好随车用品和证照。如:各类证件单据、车辆牌照,随
车工具、备件、消防器材、篷布、彩布、篷杆垫等
6、服从公司车管部管理、业务部调度和到达所在地分公司管理和调
度,有问题先执行后报协调解决。
7、按《驾驶员通信管理规定》时刻保证通信联系畅通。
8、切实履行《驾驶员安全工作责任状》中各项安全工作内容。
(七)安全技术人员岗位职责
1.遵守公司各项规章制度,切实贯彻执行上级主管部门下达安全管
理工作,制定年度安全培训/学习筹划、防范办法、检查、督促并持续
改进。
2.配合各部门加强对全公司员工进行各项安全工作监督、检查、宣
传、教诲、培训并向总经理办公室提出各项改进、完善或加强防范合理
化建议和意见。
3.负责制定各岗位安全工作职责并订立责任状,审核安全文献记
录、记录报表及归档完整性。
4.做好公司所有车辆及货品保险、人员意外险、公司办公场合及仓
库货品保险及续保工作,负责出险后理赔工作,直至财务销账为止。
5.负责制定重大事故或突发事件紧急预案或方案,并对方案进行定
期宣传、演习。
6、当发生重大事故或突发事件口寸必要亲临现场指挥解决,将事故损
失降到最低限度并及时办理结案理赔。
7、对已发生事故及时会同分管领导和有关人员分析出事故因素,追
究负责人,制定切实可行整治方案,跟踪贯彻、宣传、教诲。
8、建力健全公司各项安全管理制度。
9、负责对新招聘司机监控、岗前安全培训以及在职司机安全培训、
学习、宣传、教诲。
三、车辆安生生产管理制度
(-)车辆安全管理制度
1.驾驶员职业道德规范
(1)爱祖国、爱人民、爱公司、忠于职守、文明车辆。
(2)对人民高度负责,端正驾驶作风,开好车辆安全车。
(3)提高警惕,保证车辆安全,防患于将来,做到“四要四不一
即要遵章守纪,不开超速车;要集中精神,不开疲劳车;要发扬风格,
不开赌气车;要及时检查车辆,不开带病车。
2.驾驶员守则
(1)驾驶车辆时必要携带有关证件。
(2)不准将车辆交给没有驾驶证人员驾驶和其他无关人员驾驶。
(3)不准酒后驾驶车辆。
(4)不准驾驶车辆安全设备不全或机件失灵车辆。
(5)不准驾驶不符合装卸规定车辆。
(6)过度疲劳和妨碍车辆安全车辆时不准驾驶。
(7)每日出车前行驶中收车后要对所驾驶车辆进行车辆安全检查。
自觉做好车辆保养工作。
(8)驾驶室内不搭乘无关人员。
(9)运送时必要携带车辆《道路运送证》和驾驶员车辆资格证,驾
驶人员应自觉配合接受道路运政机构路检路查。
(10)须按本地公安交通管理机关或公司规定期间参加车辆安全活
动。
3.车辆年度检杳、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责
组织实行。
4.所有车辆均应参加保险,投保险种涉及:车辆损失险、第三者责任
险、驾驶员人身意外险等。
5.车辆必要具备良好技术保障后方可上路行驶,为保证车辆车辆安全
运营,必要按规定法行一、好级维护,配备各种有效车辆安全装置和设
备。
6.车辆发生故障必要及时修复,特别是危及车辆车辆安全重大隐
患,如制动、转向、轮胎、灯光装置等。禁止车辆带病出门。
7、车辆在运营途中,驾驶员应积极做好车辆自检自查,发现
问题及时解决。
8、车辆必要按规定位置停放,禁止在办公楼前、加油站、八
字坡、油库、生活区、有坡度路段乱停乱放。停驶后拉紧驻车栓、取出
启动钥匙,锁住车门。
(-)车辆安全管理与寻常维护制度
1.车辆维护应贯彻“防止为主、强制维护”原则,认真做好二级维
护保养工作,不得超负荷和带“病”运营。凡技术状况、级别不达标、
不符合车辆安全规定车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新
筹划、逐渐裁减分期到位,保证和不断提高良好车况构造。
(1)驾驶员应依照《车辆使用阐明书》,《驾驶员车辆安全操作规
程》对的使用车辆。驾驶员使用新购车辆时,须依照《车辆使用阐明书》
规定进行走合保养。
(2)驾驶员必要对车辆进行寻常维护,并按国家规定进行二级维
护、李保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修
理,防止车辆带病行驶。车辆修理时,驾驶员须阐明车辆故障因素,经
主管人员批准进指定维修站修理。
(4)当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必要按规定投保车辆
各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中车辆安全管理,建立反映车辆全
貌一车一档。重要材料应涉及:
(1)新车始于登记所有原始凭证。
(2)投入使用后获得各项承运资质资料。
(3)各项强制险、及应投保险种凭证。
(4)车辆安全技术检测确认资料。
(5)车辆维修保养资料。
(三)车辆安全会议制度
1.公司安全生产领导小组每周结合召开生产调度会中贯彻“管生产
必要管车辆安全原则”将车辆安全列入会议;每月召开二次驾驶员车辆
安全例会;遇有特殊状况或遇特大、恶性车辆事故应随时召开紧急会议,
研究、分析、制定办法。
2、车辆安全会以内容重要涉及:
(1)宣传、贯彻、学习关于车辆车辆安全管理工作法律、法规和
文献批示。
(2)总结交流车辆车辆安全工作经验教训,分析典型事故案例,
针对公司车辆车辆安全工作实际状况,提出详细规定与防范办法。
(3)布置关于车辆安全生产工作。
3.车辆安全例会建立会议记录。
(四)驾驶员告诫制度
对驾驶员出车迈进行询问、告知、督促驾驶员做好车辆寻常维护和
检查,防止驾驶员疲劳、酒后或带病上岗,并将关于道路状况及天气状
况及时告诫驾驶员。
(五)车辆技术管理制度
1.车辆安全日记为“一车一册二
2.车辆安全日记中所有记录均由本车驾驶员亲自记录,所有签名必
要是本人亲笔。
3.驾驶员按照“证件”栏目对车辆重要证件进行认真检查,所做项目
在口中打“选取。
4.依照国家关于规定,寻常维护“维护人”必要为本车当天驾驶员,
驾驶员按照“寻常维护”栏目所示内容,对车辆认真进行清洁、检视、
补给等作业,所做项目在口中打“V”选取。
5.驾驶员在寻常维护中,如若发现隐患,应及时解决,并在“发现
隐患”和“隐患解决”项中进行记录。
6、驾驶员在车辆检查后,对车辆技术状况做出客观评价,并在“驾
驶员车况评价”栏目中进行记录。
7、公司车辆安全管理人员必要做好车辆车辆安全宣传、督查和指
引工作,在月末做好其收集、整顿、记录、分析以及归档,填写《杭州
市道路运送公司车辆安全生产台帐》。
(六)车辆安全台帐、档案管理制度
车辆安全生产台帐、档案规定齐全有效,重要内容和规定如下:
文字记录类:
1.车辆安全管理文献汇编:记载本单位收到上级管理部门车辆安
全管理文献状况和内部下发车辆安全管理文献状况。
2.车辆安全会议记录:记载由本单位领导、部门负责人、车辆安全
管理人员、车辆人员参加各类车辆安全工作例会或专项车辆安全工作会
议状况。
3、车辆安全管理监督检查记录:记载本单位内部组织开展车辆安全生
产检查状况。
4.车辆安全事故隐患督查告知书:记载在本单位开展车辆安全生产检查
中,对发现各部门、岗位、人员存在重要隐患采用办法、督促整治状况。
5、车辆安全宣教培训活动记录:记载组织本单位领导、部门负责人、
车辆安全管理人员、车辆人员开展各种车辆安全生产教诲、宣传、培训
等活动状况。
6.车辆安全事故状况记录:记载本单位向上级管理部门上报事故
发生状况(在填写《道路运送行业车辆事故快报》实际操作过程中可以
做到“一表两份”,一份以传真或复印上报后存入“事故档案”,一份
在制式台帐中留存)。
7、车辆安全事故解决成果记录:记载本单位按照“四不放过”原则
进行事故解决状况。
8、车辆安全事故报表记录:记载本单位向上级管理部门上报车辆安
全事故报表状况。(在填写《浙江省道路运送行业责任车辆事故(年、
季、月)表》实际操作过程中可以做到“一表两份”,一份以传真或复
印上报后存入“车辆安全工作信息一一事故记录材料”,一份在制式台
帐中留存)。
9、车辆状况记录:记载本单位营运车辆技术参数、维护作业、营
运资质、车辆安全配备等各方面状况。
10、人员状况记录:记载本单位车辆安全管理人员、驾驶员等重要
岗位车辆人员基本管理信息。
11.出车前检查记录:记载本单位车辆出车前车辆安全检查状况。
资料收集类:
1.车辆安全管理组织体系:收集本单位车辆安全生产委员会(小
组)正式行文、各部门及各岗位车辆安全管理职责正式行文、车辆安全
管理网络图等。
2.车辆安全生产目的责任书及考核:收集与上级管理部门或单位
订立车辆安全生产目的责任书及被考核材料;与本单位各部门、车队(班
组)、车辆人员订立车辆安全生产目的责任书及考核材料。
3.车辆安全管理规章制度:收集本单位车辆安全管理规章制度。
4.应急预案及演习:收集本单位在恶劣天气、重特大事故、突发事
件等状况发生时应急处置预案及有关演习开展状况。
5.事故档案:收集本单位营运车辆发生重大以上事故有关材料。以
某事故为例,事故档案重要可涉及:《道路运送行业车辆事故快报》、《道
路交通事故责任认定书》、《重特大事故整治状况报告书》、本单位对事
故解决意见及有关批复等。
6.人员档案:收集本单位车辆安全管理人员、驾驶员等重要岗位车
辆人员劳动合同、身份证、驾驶证、车辆资格证或岗位证等重要证件复
印件。
7、车辆档案:收集本单位营运车辆技术档案和行驶证、营运证、
车辆及车辆附件购买发票等重要证件复印件。
8、车辆安全日记档案。收集本单位营运车辆安全日记,并汇总有
关数据。
9、车辆保险档案。收集本单位营运车辆各种保险保单。
10、车辆安全工作信息:关于法律、法规、规章、原则及规范性文
献;本单位车辆安全管理工作筹划、总结;本单位在车辆安全管理工作
方面上报材料、报表;事故记录材料;本单位领导关于车辆安全生产或
管理方面发言、发言材料;本单位车辆安全生产或管理方面宣传信息;
其她方面车辆安全工作信息、原始材料。
依照公司形势发展和上级部门规定,不断充实和完善台帐、档案资
料。
(七)车辆安全生产奖惩制度
1.奖励:
凡具备下列状况之一者,按其功绩大小,分别予以表扬或奖励:
(1)对于车辆安全技术规程执行得好,车辆安全生产、文明生产
有明显成绩。其中各子公司设月度车辆安全奖,当月无事故奖1000元,
有事故扣200元/起安全奖。
(2)由于认真检查,及时发现重大事故隐患、采用有效办法、积
极参加抢险救灾,避免重大火灾、爆炸、人身伤亡、重要设备损坏以及
有其他明显成绩者。
(3)为保证车辆安全生产,积极提出合理化建议,经关于部门审
查,确有很大价值,列为车辆安全技术办法项目,实行后,经实践考
核有效者。
(4)对改进劳动条件,消除尘、毒和噪音危害,防止职业病发生,
对环保贡献较大技术改进项目重要成员。
(5)在发生重大火灾、爆炸事故中,临危不惧,奋勇急救、保护
国家财产和人身车辆安全,避免事故扩大,办法得力,成绩突出者。
(6)及时制止违章和误操作并转危为安者。
(7)举报事故经确认属实者。
(8)在车辆安全专项活动及车辆安全宣教中成绩明显单位或个人。
2.惩罚:
违背《安全生产管理制度》、《安全生产业务操作规程》和《公
司车辆安全生产考核办法》个人,公司严格追究其违章违纪和导致事故
责任。
各种违章违纪惩罚按《公司车辆安全生产考核办法》解决;
⑴车损事故责任者惩罚:
⑵车辆交通事故中财产损失按事故直接损失按下表扣奖系数百分率解
决
任全责主责同责次责
第一负第一负第一负第一负
肇事者肇事者肇事者肇事者
责人责人责人责人
普通事故7-56-46-45-35-34-24-23-2
重大事故6-45-35-34-24-23-23-23-1
特大事故5-3.54-2.54-33-24-2.52.5-23-22-1
注:事故直接损失按交通解决合同书、法院判决书或事故直接发生
损失为考核根据。
⑵酒后或超速驾驶导致重大以上道路、车损发生者,除按上表经济
解决外,公司即予以解除、辞退解决。
⑶故意破坏事故现场、逃逸者或毁灭关于证据情节严重;导致公司
形象受损或被社会新闻媒体曝光:肇事者按上表2—5倍解决。对有关
人员提出“行为警告”并列入本人月度考核。或依照关于规定予以处
分直至追究刑事责任。
⑷货品运送车辆驾驶员明知故犯在行驶中搭乘非有关工作人员,
发现一次扣驾驶员100元/人次,扣第一负责人100元/人次。
⑸当搭便车人员受到伤害,扣肇事驾驶员事故直接损失50%、扣第
一负责人2()%。
⑹擅自带实习驾驶员发现即解除劳动合同关系,扣第一负责人元/
人次。
⑺将驾驶室后排当床,睡在驾驶室者。扣驾驶员200元/人•次;扣
车队管理者100元/人-次。
(8)驾驶员在一年内合计发生三宗直接经济损失5000元以上有责任
交通事故,或发生直大交通伤亡事故负同等责任及以上,或发生有责
特大交通事故,予以辞退。
⑼GPS、语音转弯提示器损坏后,24小时内不报告安全管理部门及
管理者,扣驾驶员20元/次;报告安全管理部门及管理者,24小时内
管理者不修复或调换扣管理者50元/次;事故发生有因果关系按事故
损失0.1〜0.5%扣负责人。
(10)因GPS损坏无法修复,48小时不告知GPS保养单位扣管理者100
兀/车次;GPS保养单位不按合同规定予以服务,而管理者不继续联系
扣50元/天•车次;保养单位不按合同规定予以承诺服务,由公司分
管人联系48小时不予以承诺服务扣公司分管联系人100元/天•车次。
(11)招聘驾驶员不按工作程序录取:扣招聘管理者100元/人次,并
辞退已招聘驾驶员。
⑫每年5月集中不组织开展车辆发动机、电源线系统油污状况排
查,对存在易引起自燃隐患车辆,不清除油污,扣管理者100元/人车,
如事故发生有因果关系按事故损失0.1-0.5%扣负责人。
凡下列状况之一者,必要严肃解决:
(1)对工作不负责任,因故发泄私愤,故意扰乱操作,导致经济损
失和违背劳动纪律,不严格执行规章制度导致事故重要责任者。
(2)对已列入车辆安全技术办法项目,不按期实行又不采用应急办
法而导致事故重要责任者。
(3)对违章指挥、冒险作业,劝阻不听而导致事故重要责任者。
(4)对忽视劳动条件,削减或取消车辆安全设备、设施而导致事故
重要责任者。(如擅自拔除GPS、语音转弯提示器连结线、人为导致GPS、
语音转弯提示器损坏)
(5)对限期整治事故隐患,不按期整治而导致事故重要责任者。
(6)对违章设计、制造、安装或不按设计施工导致事故重要责任者。
(7)对发生事故后,破坏现场,隐瞒不报或谎报重要责任者。
(8)对发生事故后,不认真吸取教训,不采用办法致使事故重复
发生重要责任者。
(9)在上级组织开展单项车辆安全活动期间,发生重特大事故重
要责任者。
(八)车辆安全目的管理和考核制度
1.公司每年度依照上级部门下达车辆安全考核指标,结合我司实
际状况层层订立车辆安全目的责任书,责任书订立率规定达100%。
2.公司每半年组织对责任制贯彻状况进行检查、考核,实行车辆安
全生产奖惩制和车辆安全生产“一标否决”制。
3、公司对车辆安全做出明显成绩部门、个人予以表扬和奖励.
4.车辆安全目的、考核内容、办法详见各类《车辆安全目的责任书》
(见附件)。
当公司当年度各类事故超过订立《车辆安全生产目的管理责任书》
目的考核值时,对该公司车辆安全生产第一负责人按如下原则从超过
月度考核:
1、工伤事故
(人身伤害、
1.0%0以上1.2%o1.5%。2.O%o以上
职业病):
考核值
解决核200元500元700元1000元
2.车辆交通事
故;1起2起3起4起以上每起
超过考核值
解决核100元200元300元500元
U!、车辆事故记录和报告制度
1.事故记录和报告由公司车辆安全管理员兼任。
2.车辆安全信息:
(1)负责事故登记、报告,做好事故记录。在第一时间报告应当
及时上报事故。
(2)负责事故记录分析。
(3)重特大事故专项报告书。
3.车辆安全信息管理员通讯必要保持24小时畅通。
4.车辆事故记录
(1)车辆事故记录分为,轻微事故、普通事故、重大事故和特大
事故四个级别。
轻微事故是指一次事故导致轻伤1人;或现场车、物,损失折款元
如下事故(当事故涉及多方时,涉及多方车物损失,下同)。
普通事故是指一次事故导致轻伤1-2人;现场车、物损失折款元至
50000元如下事故。
重大事故是指一次事故导致死亡1-2人;或重伤3-10人;50000
元至100000元如下事故。
特大事故是指一次事故导致死亡3人及以上;或重伤11人及以上;
或现场车、物损失折款10.0万元以上(含10.0万元)。
(2)车辆事故类别分为,翻车、坠车、碰撞、刮擦、运营伤害、
追尾、失火等。
(3)车辆事故应负责任为,所有、重要、同等和次要责任。
(4)车辆事故记录,使用《浙江省道路运送行业责任车辆事故
(年、季、月)表》和《公司车辆安全生产考核办法》,并按行
业、公司管理部门规定及时上报。
5.车辆事故报告
(1)事故报告:
事故报告程序:发生车辆事故后,驾驶员应及时采用办法急救伤员,
同步,迅速向事故发生地公安交警部门(或110)和单位车辆安全信息
报告员报告;车辆安全员应及时向公司领导、属地管理政府和安监局报
告。
(2)报告时限
普通事故发生后;国定工作日期间(8.00〜16.30时间段)2小时内
报告职能管理部门,其他时间段第二天8.30前报公司办公室。
重大以上(含重大事故)事故发生后及时报告公司办公室,不得超过
1小时。职能管理部门同步即向总经理报告。
(3)上报事故报告使用交通部《道路运送行业车辆事故快报》格式,报
告详细内容:
事故发生时间(年、月、日、时)、天气状况;车辆牌号、车型;事故
发生地点、道路类别(高速、国道、省道、县乡道)、运营线路、线路类
别;发生事故车辆单位(全称):驾驶员姓名、车辆资格类别及证号;
人员伤亡、失踪人数、初步估算直接经济损失状况;事故概况;事故因
素、责任分析初步判断;已采用抢险、救济状况;报告人姓名、联系电
话、报告日期;单位盖章。
(4)结案时间:
普通事故:7个工作日结案;
重大事故:20个工作日结案上报;
特大事故:在一至三个月内结案上报。
重特大事故调查解决完毕后,要将事故材料妥善存档。在公安交警
部门作出事故责任认定后,5日内填报《重特大事故整治状况报告书》,
上报集团行政部。
五、安全生产监督检查和隐患整治制度
1.车辆安全检查形式涉及全面检查、季节性检查、专项检查、重大
节日检查、道路行驶过程抽查及车辆回场检查等,公司车辆安全检查至
少每月一次。
驾驶员在交接班时要进行交接检查,如有车辆安全隐患存在尚未
排除上一班驾驶员要对下一班驾驶员交待清晰,接班驾驶员必要排除
后方可上路;
驾驶员在出车前应对车辆进行全面检查;
驾驶员在行驶中发现车辆异常和隐患时必要停车进行检查,待消
除后方可继续行驶;
驾驶员进入工地应对道路、架空线、坑洞等进行检查,如发既有
碍于车辆安全隐患,有权提出消除隐患,在隐患没有消除前有权回绝
驶入。
2.检查内容涉及车辆安全生产教诲、车辆安全生产制度贯彻状况、
生产设备车辆安全技术状况、事故隐患及事故解决等。
3.对涉及运送重点部位、重点驾驶员、重点运送车辆进行重点检
查。
4.对于危及人身、财产车辆安全事故隐患,应及时整治。
5、限于客观条件不能及时整治隐患,通过采用有效办法能保证车
辆安全,应制定明确整治筹划,限期整治;如无法保证车辆安全,应停
运或停止使用。
6、事故隐患整治实行跟踪制度,车辆安全管理人员应随时理解事
故隐患整治进程和整治贯彻状况,并及时做出记录,发现整治中问题
应及时补充完善整治办法。
六、劳动防护用品发放和管理制度
(一)劳动防护用品管理
1.为了加强劳动防护用品管理,保障职工在车辆安全生产工作中车辆
安全与健康,依照上级关于劳动防护用品方面规定、原则和规定,结合
公司实际状况制定本制度.
2.给员工劳动保护物品,是保护员工身体车辆安全与健康一种防止性辅
助办法。每个职工在工作期间必要对的穿用,不准变卖、送人或挪为它
用。
3、依照国标规定,负责制定、修改劳动保护用品、发放原则及范畴,负
责劳动保护用品筹划、购买、发放和管理工作,监督检查各部门及员工
对劳动保护用品发放和使用状况。
4.各种防护用品由专人管理,建立档案,妥善保管,定期检查维护。
5.劳动防护用品经费保证做到专款专用。
6、教诲职工对的使用劳动防护用品,并对防护用品质量、发放、使用
状况进行监督,维护员工合法权益。职工如不对的使用劳动防护用品,
公司应进行指出、教诲,屡教不改者可以辞退。
(-)发放原则及配备原则
L个人安全防护用品发放原则:
新进人员上岗前应依照个人条件(性别、岗位、身高、体重、鞋码等)
安排防护用品基本配备(见后附件)。并经部门主管确认后方可上岗。
2.车载安全防护用品发放原则:
车辆经定人定车后,有车辆管理部门依照车载安全防护用品基本配备
原则。由驾驶员填写领料单进行领用,部门主管审核。
3.部门公共用安全防护用品发放原则:
各部门依照状况需要使用安全帽等防护用品,有各部门依照需要开单
领用,部门主管审核。
4.特殊防护用品发放原则:
依照运营任务及作业规定,原配发防护用品不能满足需要,有驾驶员
及操作员提出进行领用,主管审核。在需要特殊防护时,在接洽业务时
候就须提前告知有关操作人员。以便做相应防护准备。
5.防护用品均由使用人进行保管,主管进行监督使用状况。所有司门应
本着厉行节约原则进行防护用品把关控制,杜绝挥霍。
6、个人防护配备:安全鞋:1双、安全帽:1顶、防护眼罩:1副、防
护手套:1副、3001CN型虑盒:1只
7、车载防护配备:防爆手电:1支、静电接地夹:1只、医药箱:1套、
三角警示牌一套。
(三)监督、检查
1.各部门应加强对本部门人员在规定情形下防护穿戴教诲,提高员工
自我保护意识,并监督其合理、有效使用防护用品。
2、运营部、行政部要不定期对各类防护用品进行检查,抽查、对安全
防护用品使用状况上行理解和掌控。
3、对防护用品保管部门应严格注意防护用品有效性,对于过期,破损
应及时提出报废,更换。部门主管要监督好。
七、消防安全管理制度
1.做好消防设备定期检查工作及维修工作。任何人不得随意使用消防器
材,不得擅自挪用、拆除消防设备。
2.定期组织职工学习消防法规和各项规章制度,针对齿位特点进行消
防教诲培训。
3、检查中发现火灾嵬患,检查人员应认真填写检查记录,并规定关于
人员在记录上签字,并及时消除隐患。
每年5月集中开展车辆发动机、电源线系统油污状况排查,对存在易引
起自燃隐患车辆,应清除油污,消除危害因素存在。
4.保持疏散通道、车辆安全出口畅通。
5、禁止随旨在车辆大功率使用电线范畴拉设电线,禁止超负荷电线存
在,导致车辆自燃。
6.制定符合公司实际状况灭火和应急疏散预案。
7、组织学习和演习应急预案。
八、安全生产投入保障制度
1.公司设立车辆安全生产专项资金专户,车辆安全生产办法费专用于
保障工程项目车辆安全生产,实行专款专用,不得挪作她用。
2.费用提取:公司保证车辆安全费用,专项用于车辆安全生产。
3.费用使用:车辆安全生产费用专款专用,不得挪作它用。经费支
出重要用于:职工安全教诲培训;职工劳动保护用品配备;车辆安全设
施购买、维护、保养;车辆安全隐患整治;车辆安全生产检查;应急救
援队伍建设、应急救援器材、设备购买等。
4、费用管理:由财务部门对车辆安全生产资金进行统一管理,并
依照年度车辆安全生产筹划,做好资金投入贯彻工作,保证车辆安全
投入迅速及时。
5、车辆安全投入如当年未能使用完,应当转入下一年度车辆安全
投入筹划内,不得挪作她用。
6、如当年车辆安全投入不够,由车辆安全管理部门写出筹划报公
司批付。
九、驾驶员管理制度
1.司机必要严格遵守《司机守则》及公司和驻外机构各项规章制度;
服从驻外机构指挥、调度、货品接驳、沿途装卸等,不得回绝驻外
机构所安排货品、装卸地点、吨位(注在公司规定范畴内)、高度等;
2.司机必要明确车上所装货品、重量(不明确应过磅),接到装卸
货告知后,应积极完毕任务,不得迟延时间,导致延误需承担责任并
严肃解决;
3.考勤报到:司机必要严格遵守《司机考勤管理制度》、《行车流程
表规定》;
在驻外机构到达、卸完货后应及时到驻外机构报到,并出示《行车
流程表》做好确认、签字记录;
4.待命期间主、副车司机必要保持24小时畅通,并有一人在场留
守,不许二人同步都到招待所休息,以便随时联系,司机接到调令应
及时无条件执行,不得以任何理由回绝或不接电话,违者按《司机守
则》惩罚;
5.待命期间司机对车辆进行全面检查,特别对安所有件(转向、刹
车、轮胎等)以及车辆燃油、水、润滑油与否到位;
6.在驻外机构装卸货交接时,应严格按《司机货品、装卸、签单、
代收款交接规定》执行,应保持车厢干净无油渍;
7、每辆车必要配备一定数量木垫板,以便保护货品;
8、进厂装卸货时,必要遵守厂内规定,服从指挥,讲文明、礼貌、
服装整洁、不鸣喇叭,不许穿背心、拖鞋、短裤、禁止吸烟,点蚊香、
随处吐痰、乱扔垃圾,不许随便走动进车间、大声喧哗以及躺卧,进出
厂家需经厂方批准方可进厂;
9、装卸货时,必要保证有一人在现场清点数量、核对货品数量、
重量、品种、型号等内容并与交接方做好交接文字记录或签证;
10).司机在任何地点装货或卸货时,发生货损货差状况,需报本
地分公司或公司客服部协商解决和解决,并与交接方互相做好原始文
字记录和签证,以利于H后货损货差职责区别和责任追究根据;
11.司机应对没有交接方签证或记录货损货差负完全工作失误责任
并承担由此产生经济补偿责任;
12.司机接到公司、驻外机构或客户电话跟踪时,必要如实礼貌报
告所到达地点,并预测何时到达目地时间(特殊状况,公司客服部会及
时与司机沟通,司机必要按客服部批示交代客户),禁止关机、不接电
话以及态度恶劣等行为;
13.严格遵守《路面成本控制程序及报账制度》、《TC加油卡使用阐
明及规范》、《突发时间应急预案》路途中发生交通事故,车辆驾驶人应
当力即停车,保护好现场,导致人员伤亡,车辆驾驶人员应当第•时
间向公司安全办报告并力即急救人员,拨打120急救电话,在获得安办
指引同步迅速报告给公安机关交通管理部门(报警电话110),并在来
车方向设立警告标志三角牌等办法,因事故也许浮现长时间延误时,
应报起运站驻外机构,以便与驻外机构与客户沟通;
14.车辆在途中发生机械故障时,应及时报公司,因机械故障也许
影响道到货时间时,应报驻外机构;
1、在公司或驻外机构内,车辆限速5公里/小时,禁止鸣笛;
按仓库管理员排序装卸作业;
16.场内不准强行超车,等待作业车辆应按指定地点停放整洁;
十、安全宣传和教诲培训制度
1.车辆安全宣传工作要运用黑板报、墙报、通讯(短信平台)、横
幅标语、广播、录像等宣传工具常抓不懈,长期坚持。重要采用方式有:
(1)常年宣传。即依照一年四季不同天气、气候状况、不同交通
特点、也许浮现倾向性问题,结合本单位实际有放矢地进行。
(2)重点宣传。在全国性“车辆安全生产月”及省、市“车辆安
全宣传周”、“百日车辆安全竞赛”等活动中,或在重要节假日中,结合
实际进行重点宣传。
(3)突击宣传c重要是针对一种时期来交通车辆安全血突出问题,
配合突发性整顿、管理开展宣传、教诲。
2.岗前培训教诲
(1)对驾驶人员进行关于车辆安全知识培训,掌握货品运送车辆
安全知识,并经所在地设区市级人民政府交通主管部门考试合格,获
得上岗资格,方可上岗作业。
(2)岗前培训教诲重要内容:
A.国家关于车辆安全生产法律、法规,国家与行业原则,货品运
送车辆安全规章制度;
B、劳动车辆安全卫生法律、法规,劳动车辆安全卫生技术和劳动
车辆安全卫生基本知识;
C.劳动防护和职业病防止基本知识;
D.个人防护用品、防护器具和消防器材用法;
E、职业道德教诲;
F、我司运送生产特点,公司规章制度以及车辆安全注意事项;
G、事故案例及防止办法,应急设施与设备操作使用基本知识;
H、岗位生产任务、特点、操作规程、岗位责任制、车辆安全技术
规程等。
I、进入施工作业场合、道路安全注意、防范、自我保护知识;
3.寻常培训教诲
(1)加强对车辆安全管理人员、业务人员、驾驶员寻常教诲培训,全
面提高车辆人员业务水平。
(2)寻常培训教诲实行专门培训|、集中培训和业余教诲相结合方式。
(3)寻常培训教诲重要内容:更进一步进一步理解:岗前培训教诲
重要内容:
十一、安全生产业务操作规程
(一)安全生产人员业务操作规程
1.为了控制货品安全,采用如下有效环节与办法:
2.设有专职安全员,车辆到达公司后先对车辆进行安全检查,检
查无误后开具安全无隐患放行条,项目专人在接到此放行条之后方可
安排车辆装载。车辆:选取两年以内车况较好能满足装载需求车辆。
3.驾驶员:选取三年以上有丰富驾驶经验无事故记录驾驶员。车辆
安检:车辆始发与到达,必要无条件例行车辆安全检查与保养维护。填
写车辆运营记录和车辆维护保养记录,服从车队调度管理与监督。
4、货品保护规定:防止货品被挤压变形;必要保护好所发产品外
包装及数量,不得有短少、破损、湿箱、污渍等状况,不得在有特殊规
定产品外包装上贴任何标签。
5、货品安全:检查装载车辆防雨设施与否有效,车厢顶部与否有
漏雨痕迹,零散单件货缠绕两层以上塑料膜;整车货品加盖塑料薄膜。
并由提货组长填写防雨工作记录,月底报告。安全行车:为防止驾驶员
疲劳驾驶又要保证货品准时到达每车配备2-3名驾驶员。防丢失办法:
车辆半途不卸货不配货,不得打开车门,严格防范货品丢失。
送货规定:所有货品必要卸到客户指点地点(普通是一楼库房),
如客户规定将货品搬运到楼上或者其她地方,请务必•方面满足客户
规定(不得与客户发生争执),然后将状况反馈给客户。
(二)驾驶员业务操作流程
1.收到接货指令后工作
1.出车前必要要保证有良好精神状态,精力充沛才干安全行车!
务必做到人车不带病出行,从而保障行车安全
2.认真检查车辆机油原则量,局限性必要添补到位,检查冷却水
局限性必要填满,车辆上路前必要配备齐惯用工具,有效灭火器械,
三角牌,照明手电等;
3.务必提前做刹车实验,以检查车辆制动可靠性。在下长坡过程中,
由于制动使用率高,容易导致气压局限性,轮毂过热而膨胀导致刹车
疲软或失灵,特别是超载车辆更显突出。在此特别提示人们:遇到类似
状况,千万不能采用高速档抢低速档办法来减少车速。由于车辆下坡时,
车辆失去动力牵制作用,车速就越来越快,从而带动变速器副轴超转
速运转,而此时发动机转速相对过低,虽然空油加再大,也会由于发
动机与副轴转速比例差距大而无法减档成功。实践证明,在这种状况下
规定驾驶员千万不能慌张,一定要沉着冷静,稳住手中方向盘,手刹,
脚刹并用把车辆靠向右边山坡、土堆、树木等障碍物。牢记避免直撞,尽
量把损失降到最低点,从而达到人身安全目;
2.装货过程
1,在客户厂区内行驶限速5公里/小时,不准强行超车,禁止鸣笛;
2、听从仓库管理员安排,配合现场人员、工人做好装卸作业,认
真清点核对所
装卸货品;
3.等待作业车辆应按指定地点停放整洁;
4.装卸车作业期间车辆必要熄火,司机在规定范畴内停留;
5.未经现场工作人员批准,不准动用与车辆无关设施;
6.督促装卸工人合理装载货品。装载设备时要固定,货品堆码整洁,
重不压轻,垫板到位,捆绑牢固,务必做到交接清晰不丢不损;
7、装卸过程中必要固定好车厢门,倒车时,必要要有人在现场指
挥,要打开玻璃窗(关闭音响),一定要事先观测,必要在100%安全条
件下才执行倒车;
8、装我完货品必要认真核对交接货品单据,车厢门必要上锁防止
途中货品被盗及丢失;
3.运货过程
1、车辆行驶途中驾驶员不得关闭手机,以保持与之联系;正在驾
驶车辆驾驶员不得使用通信工具,由副驾驶员完毕对外联系工作。
2、途中在规定地点驾驶员自觉执行电话报告制度(每F1向客服文
员报告两次:上午9时和下午4时;遇有特殊状况需随时报告)。
途中驾驶员进餐必要停放于安全可靠位置。
3.车辆机械故障发生时,驾驶员或押运员随时将故障与拯救状况
报告公司。
小型故障驾驶员及时修理。做好车辆机械故障记录存档。
4.进入城区街道限速30公里/小时,或按标示牌规定执行。保证车
辆及行人安全;
5.特别注意进入隧道、桥梁必要按警示牌高度、速度行驶,谨防拍
照被重罚和被吊扣驾照;
6.进入高速公路必要做到不长期占用超车道、不开“英雄车”、“违
章车”、“赌气车”,做到“宁停三分不抢一秒”、礼让三先、文明驾驶
并务必做到四个忍让:“忍让车速、忍让位置,忍让路线、忍让距离”
高速公路若遇到雨雾冰雪,应保持车距200M,以避免追尾事件发生;
7、严格遵守交班制度,不许以任何理由超时间持续驾驶车辆;
8、不疲劳驾驶,因疲劳驾车容易浮现视线模糊、腰酸背痛、反映
迟钝、动作呆板等现象,从而使驾驶员注意力、感觉、知觉、思维能力、
判断意识以及所采用决定和紧急办法方面受到影响。疲劳驾驶恢复只需
要恰当休息—不必顾虑。
9、禁止酒后驾驶,酒后开车是国家法律、法令明文禁止重要条款;
10、禁止赌博,赌博容易冲昏人头脑,特别是赌输人更容易情绪激
动,思想波动大,注意力难以集中,对驾车及其危险。
11.在行车途中要特别做好三检工作,即日检,趟检和途中检查;
12.途中车辆发生机械故障,驾驶员要依照实际状况因地制宜,并
尽量想办法将车辆移到安全地带后再加以排除故障或报警;
13、如果故障隐患的确影响到行车安全应及时停车,应当持续启动
报警闪光灯,并在来车方向设立警告标志三角牌等办法扩大警示距离;
14.高速公路警告标志应当设立在故障车往来车方向一百五十米以
外;
15.国道为五十至一百米之间(最简朴办法用脚走150几步。或数
路边每个路桩距离为四米,三十八根就可以了);
16.故障车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并
及时迅速报警。
17、下坡路段路程较长时,下坡前应加满冷水、并保障各出水口畅
通,以能良好冷却制动鼓;
18、行车当中注意不要乱用药物,药物对驾驶员能力影响如:有些
药物如巴比妥等催眠剂对中枢神经系统有直接作用,从而对人体产生
各种效应,如困怠、思睡、昏迷等,以致影响驾驶能力;有驾驶人员由
于失眠深夜服用催眠药,上午又要早起开车,药物作用尚未消失,致
使行车途中精神不佳,犯困打盹,很容易导致行车事故;又如有驾驶人
员因疾病或其她因素而服用某些对神经系统有麻醉作用药物,也可产
生如上述效果,驾驶人员无论是吃药还是喝酒,对保持汽车在规定车
道内行驶或控制速度同样均有困难,弱镇定剂--安定使严重交通事故
增长了将近5倍。
19、不得带病开车如:感冒时开车,有研究表白,司机患感冒期间
反映能力会减少75%。同步,服用复方感冒药如扑尔敏会使人反映能力
差,爱打瞌睡,这也是开车大忌。
20、车辆进入人行道遇有斑马线时一定要减速慢行,因新《道路安
全交通法》第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶,
遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。
21.机动车经没有交通信号道路时,应当避让也就是说如果在此种
路段一旦发生交通事故,机动车一方会负全责;
22.新《道路交通安全法》第五十一条机动车行驶时,驾驶人、乘
坐人员应当按规定使用安全带。由于安全带在普通突发事件中对驾驶者
能起到一定保护作用;
23、未经安全办允许,不准将车辆交给非我司人员或无驾照人员驾
驶;
24.未经公司批准不许乘带任何人员涉及家属乘车;
4.卸货过程
1.司机在厂方或客户装卸时,必要以客户为上帝,做到热情服务、
待客礼貌;途中行车应安全、快捷;保护好货品,做好防损、防盗等工
作。遇特殊状况,未能准时到达,必要第一时间向起运站报告,客户查
询时应耐心解释,不可粗暴待客,以维护我司服务宗旨
2、车辆到达客户时,应向驻外机构反馈车辆运送状况,并按客户
指定规划路线停靠,不可任意抢站台,卸货时应积极将后门打开,并
礼貌与客户做好货品清点交接并做好文字记录,如发既有货损货差,
应及时报告有关部门或自行采用办法,尽量不可在“签单”上记录有货
损状况;
严格遵守《驾驶员安全守则》《车辆趟脸规范》《司机对车辆维护和
保养规定》司机应保持车辆外观及驾驶室内整洁;
3.卸货过程中必要帮挂好车厢门,不影响倒车镜视线,倒车一定
要事先观测,必要在100%安全条件下才执行倒车;
4、装卸车作业期间车辆必要熄火,司机在规定范畴内停留;
5.不准动用与车辆无关任何设施并配合仓管员认真清点核对所装
卸货品;
6.卸完必要认真核对交接货品单据,车厢门必要上锁防止途中货
品被盗丢失;
5.完毕指令后工作
所有规定客户签收凭据叫做“签单”,为起到提示作用,所有签单
都加盖有“此单签回”印章;
1.货品送达时应规定客户在“签单”上用黑色碳素笔清晰、完整、
精确地签注,不能有涂改痕迹,并仔细逐个核对签单内容有无漏掉;
签单内容涉及:收货人签名,年、月、日,身份证号或收到货品数
量、重量等内容,同步应注意与否在单据或表格所提示规定地方,如有
特殊规定按其规定签注单据;
2.对有注明要加盖公章或有特别指定签收人,必要按其规定签单,
否则将致使运费无法结回;
3.司机在把单据交回公司时,要与所交接人做好交接手续并留有
文字记录,以便追溯;“签单”是运费结算凭据,谁丢失谁负责,并承
担由此所导致经济损失补偿责任;
4.委托代收货款及钞票、单据交接,驻外机构应确认受委托人资格,
必要是主车司机,为安全起见,可征询车管部,避免也许浮现损失;
5.司机有受托钞票、单据,当收到钞票或单据时,应当场清点和验
收,如有封签可做签罢手续,到公司或分公司时,应有文字记录,谁
收谁签字,以便追溯;
6.司机有受托收货款,当收到货款时应及时报公司财务部或指挥中心,
在回公司时应及时到公司财务缴、报账并办理交接手续;
7、司机对未能收取货款、运费应及时向业务部或驻外机构报其因素,以
便采用办法,得到业务部或驻外机构允许不收时,要向交接方索取未
付货款证明或关于文字记录及凭据;
(三)保障业务操作安全办法
1.货品全程保险
在收集客户货品之后,将视为自有财产进行管理,除上述加强对运作
流程管理之外,进行全程保险,以规避风险。
全过程分为A.B二段保险
A段方略:采购、销售、B&C整体运送保险
L保险起止
提货地仓库(依照详细成交条件定)到目地客户、仓库。
2.保险范畴
一切险除战争险
B段方略:国内仓储保险
1.保险起止
全国所有仓储仓库
2.保险范畴
仓储过程
3.保险理赔
依照实际发生理赔、核保状况发生等费用由创汇运送承担。索赔款项通
过创汇银物流直接赔付。
2.物流督察
启动各环节反馈与沟通机制,安排专职人员对所有运作环节及操
作过程实行监控,接受项目经理管理与指引,向上级报告督察工作执
行状况及督察成果。
十二、货品运送管理制度
1.为了加强普货运送管理,规范操作程序,保障运送安全,根据国
家关于法律、法规和《汽车运送规则》(部颁99)特制定本规定。
2、凡公司内参加普货运送所有人员及车辆,均应遵守本规定。
一、章业务受理
1.根据托运人承运规定,由受托人员在托运单上对的填写货品品
名、规格、件重、件数、包装、联系方式、收发货人详细地址、起卸地、
托运起运时间及运送过程中注意事项。
2、依照托运人提供关于资料,予以核对核算,必要时对货物装、
卸起点和运送线路进行袜实地勘察,制定相应作业办法与方案,在双方
共同确认运费、费用结算方式、特约事项、违约责任等运送合同中所包
括内容后,实行运送前调度工作。
3、对大批量、大宗运送业务,进行商务洽谈,理解货品规格、重
量、件数、核算报价及顾客规定,经协商一致,订立运送合同。
二、运送、装、卸准备
1.条所安排车辆必要是通过国家检测技术状况良好、车容整洁、手
续和证件齐备,行车装备及配套工具齐全车辆。
2、提供与货品类别
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