2025年道路桥梁师《路基路面》真题

2025年道路桥梁师《路基路面》真题考试时间：______分钟总分：______分姓名：______一、选择题（请将正确选项的字母填在括号内）1.在路基设计阶段，确定路基填挖高度的主要依据是（）。A.设计速度和路基横断面形式B.地形条件和路基稳定要求C.交通量预测和路面结构厚度D.沿线构造物布设和排水需求2.对于软土地基，下列处理方法中，属于换填法的是（）。A.堆载预压B.桩基托换C.深层搅拌桩D.碎石桩3.在土方路堤填筑中，为保证压实效果，应遵循的原则是（）。A.“先填后压，分层填筑”B.“先压后填，一次成型”C.“分层填筑，先压后填”D.“统一填筑，统一压实”4.关于土质路堤边坡防护，下列说法错误的是（）。A.浆砌片石防护适用于较陡的边坡B.植物防护能提高边坡的抗冲刷能力C.针杆框架梁适用于土质较差或风化的岩石边坡D.护面墙适用于需要经常进行维修的边坡5.路基路面结构设计中的“设计车辆”是指（）。A.统计得出的标准车型B.最常用的运输车辆C.对路面结构产生最大破坏作用的假定车辆D.实际运营中的最大吨位车辆6.沥青路面的主要破坏模式不包括（）。A.裂缝（疲劳、反射、网裂）B.坑槽C.松散D.桥梁伸缩缝损坏7.水泥混凝土路面的板体性是指（）。A.板体强度高B.能将荷载均匀分布到地基C.裂缝自愈能力强D.路面板整体受力8.影响沥青混合料高温稳定性的主要因素是（）。A.集料嵌挤程度和沥青用量B.沥青针入度和集料粒径C.沥青软化点和矿粉含量D.混合料空隙率和沥青老化程度9.水泥混凝土路面板厚度计算的主要依据是（）。A.交通荷载等级和材料参数B.板的尺寸和地基条件C.水泥强度等级和外加剂种类D.混凝土配合比和水灰比10.关于沥青路面施工，下列说法错误的是（）。A.沥青拌和厂应设在远离居民区的下风向位置B.沥青混合料运输应使用覆盖篷布的车辆C.摊铺时应保证摊铺均匀，避免中途停顿D.沥青路面宜在高温季节全天候施工11.沥青路面出现“泛油”现象的主要原因是（）。A.沥青用量过多B.集料间隙率过大C.沥青老化严重D.接缝处治不当12.水泥混凝土路面常见的接缝类型中，主要用于伸缩的是（）。A.联结带B.施工缝C.伸缩缝D.缝隙13.路基路面排水系统设计的主要目的是（）。A.提高路基强度B.减少路面养护频率C.排除路面和路基范围内的水，保证路面结构强度和稳定性D.增加路基高度14.路基路面材料强度试验中，测定土的“最大干密度”常用的方法是（）。A.环刀法B.压实试验（标准击实）C.颗粒分析试验D.水分测定试验15.对于沥青路面裂缝，采用“贴缝”处治方法主要适用于（）。A.深度较浅的纵向裂缝B.宽度较大的横向裂缝C.板底脱空引起的裂缝D.泛油严重的表面裂缝二、填空题（请将正确答案填在横线上）1.路基工程按填挖方不同，可分为__填方路基__、__挖方路基__和__半填半挖路基__。2.路基边坡坡度的大小，通常用__坡度系数__（或__边坡率__）表示。3.路基路面结构设计中的“设计年限”是指路面能适应__交通荷载__的年限。4.沥青混合料按矿料级配类型可分为__密级配__、__半开级配__和__开级配__混合料。5.水泥混凝土路面的强度等级通常用__抗弯拉强度__表示。6.沥青路面施工过程中，控制摊铺温度和碾压温度是保证__压实度__的关键。7.路基路面养护的基本原则是__预防为主，防治结合__。8.测定沥青混合料“马歇尔稳定度”的试验目的是评价其__抗变形能力__。9.路基路面排水可分为__表面排水__和__地下排水__两大类。10.确定路基临界高度是为了保证路基在__不利水位__作用下不发生破坏。三、判断题（请将“正确”或“错误”填在括号内）1.路基填料的选择应优先考虑其可压实性和水稳定性。（）2.挖方路基的边坡稳定性，主要受土的性质、含水量、坡高等因素影响。（）3.路面结构组合设计应遵循“强基、薄面、柔垫”的原则。（）4.沥青混合料的“空隙率”越大，其耐久性越好。（）5.水泥混凝土路面板厚度越大，其承载能力越高。（）6.沥青路面施工时，沥青加热温度越高越好。（）7.路基路面养护的主要目的是保持其原有使用功能。（）8.路基路面材料试验检测是保证工程质量的重要手段。（）9.任何情况下，路基填筑都必须保证填土的含水量在最佳含水量附近。（）10.水泥混凝土路面板的传力杆主要用于传递相邻板之间的荷载。（）四、简答题1.简述路基填筑过程中需要注意的几个关键质量控制点。2.简述沥青路面产生“车辙”病害的主要原因及其防治措施。3.简述水泥混凝土路面板出现裂缝的几种常见类型及其可能原因。4.简述路基路面排水系统设计应遵循的基本原则。五、计算题1.某路段路基填筑土方量为5000m³，计划采用分层压实，每层压实厚度为25cm，已知该土的最大干密度为1.85g/cm³，现场测定该层土的含水量为18%，试计算完成该段路基填筑所需的干土方量（取压实度要求为98%）。（提示：注意压实度的定义和单位换算）2.某沥青混合料马歇尔试验结果如下：马歇尔稳定度8.5kN，流值4.0mm。该混合料设计要求马歇尔稳定度不小于7.5kN，流值在2.5~4.5mm范围内。试问该混合料是否满足设计要求？请简述马歇尔试验指标的意义。六、论述题1.结合实际工程情况，论述路基路面结构组合设计应考虑的主要因素及其相互关系。2.试论述当前沥青路面预防性养护技术的发展趋势及其对延长路面使用寿命的意义。试卷答案一、选择题1.B解析：路基填挖高度主要根据地形、地质条件、路基稳定性和排水要求来确定。2.D解析：换填法是指挖除不良土层，换填强度高、稳定性好的材料。碎石桩属于桩基排水或复合地基处理方法。3.A解析：土方路堤填筑应遵循“先填后压、分层填筑、逐层压实”的原则，确保压实效果。4.D解析：护面墙主要用于防护易风化岩石边坡或需要封闭的陡峭边坡，并非用于需要经常维修的边坡。5.C解析：设计车辆是假设的、产生最大破坏作用的车辆，用于路面结构设计和厚度计算。6.D解析：桥梁伸缩缝损坏属于桥梁结构问题，不属于路基路面结构破坏模式。7.D解析：板体性是指水泥混凝土路面板作为一个整体共同受力，将荷载分布到地基。8.A解析：沥青混合料的高温稳定性主要取决于集料的嵌挤程度和沥青的用量，保证足够的内摩擦角和粘结力。9.A解析：水泥混凝土路面板厚度计算主要考虑交通荷载等级（轴载大小和频率）、材料参数（混凝土强度）等因素。10.D解析：沥青路面施工应避免在低温或雨季施工，并非所有季节都能施工。11.A解析：泛油是沥青膜从集料表面分离并渗到路面表面的现象，主要原因是沥青用量过多。12.C解析：伸缩缝主要用于吸收和调节水泥混凝土路面板的温度变形和收缩变形。13.C解析：路基路面排水系统的目的是排除路基和路面结构内的水，防止水分对结构产生不利影响。14.B解析：标准击实试验是测定土的最大干密度的标准方法。15.A解析：“贴缝”适用于修补较浅的纵向裂缝，封闭裂缝防止水分侵入。二、填空题1.填方路基2.坡度系数3.交通荷载4.密级配5.抗弯拉强度6.压实度7.预防为主，防治结合8.抗变形能力9.表面排水10.不利水位三、判断题1.正确2.正确3.正确4.错误解析：空隙率过大易渗水，降低耐久性；过小则易泛油、离析。5.正确6.错误解析：沥青加热温度过高会老化，影响性能。7.正确8.正确9.错误解析：压实应在最佳含水量附近进行，但并非所有情况都必须完全在最佳含水量。10.正确四、简答题1.路基填筑过程中的关键质量控制点包括：填料选择与检验、含水量控制、每层松铺厚度控制、压实度检测、路基中线与高程控制、边坡防护与整理等。2.沥青路面产生车辙的主要原因是高温环境下车辆荷载的反复作用导致混合料产生塑性变形。防治措施包括：选用抗车辙能力强的混合料（如SMA、OGFC）、控制沥青用量和矿料级配、保证足够的压实度、合理控制施工温度、限制超载交通等。3.水泥混凝土路面板的常见裂缝类型有：荷载作用下的疲劳裂缝、温度收缩裂缝、地基不均匀沉降裂缝、接缝处治不当引起的裂缝等。可能原因包括：设计不当（厚度不足、强度不够）、材料质量差、施工质量问题（振捣不实、养护不当）、地基沉降、荷载超限等。4.路基路面排水系统设计应遵循的原则包括：经济适用、确保功能、长期稳定、与环境协调、不影响路基路面结构使用等。应充分考虑排水量、水流路径、排水设施类型选择、与周围环境的衔接等因素。五、计算题1.解：1.计算设计压实厚度：25cm/98%=25.51cm=0.2551m2.计算所需干土方量：5000m³/0.98=5120.41m³3.计算现场所需松土方量：5120.41m³/(1-0.18)=6250.12m³答：完成该段路基填筑所需干土方量为5120.41m³，现场需准备松土方量约为6250.12m³。2.解：1.马歇尔稳定度：8.5kN>7.5kN，满足要求。2.流值：4.0mm在2.5~4.5mm范围内，满足要求。答：该混合料满足设计要求。解析：马歇尔稳定度表示混合料的抗破坏能力，流值表示其变形能力。两者均需满足设计指标的最低要求。六、论述题1.论述：路基路面结构组合设计需综合考虑交通荷载、气候条件、水文地质、材料特性、施工条件、经济性及使用寿命等因素。结构层之间应协同工作，合理分配荷载，保证结构整体性和稳定性。基层应提供主要的承重和扩散荷载能力，保证足够的强度和刚度；底基层起承上启下的作用，改善基层受力条件。面层直接承受行车荷载和环境作用，应保证足够的抗滑、耐磨、平整度和水稳定性。各结构层的选择和厚度设计应相互