供应商管理实施细则

供应商管理实施名

贝！J

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东风车桥有限公司

供

应

商

售

理

实

施

细

则

〈修订版〉

采购供应部

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供应商管理实施细则

1主题内容与适用范围.................................5

1.1本细则规定供应商管理中的具体实施过程和手续。…..…5

1.2本细则结合东风有限公司所倡导QCD+S(Quality+Cost+

Delivery+Service)管理的要求，对供应商进行QCDS管理和

KPI指标考核。.......................................5

1.3本细则适用于东风车桥有限公司车桥协作配套产品合格供

应商目录中的所有供应商。.............................5

2术语................................................5

3供应商管理基本原则.................................9

3.1供应链管理原则...................................9

3.2KPI指标分解与实施原则............................9

3.3为用户服务、生产现场服务的原则..................9

3.4自主管理的原则...................................10

3.5区别对待的原则...................................10

3.6验证原则.........................................10

3.7贝!]..................1。

3.8可申诉原则.......................................11

4供应商管理细则.....................................11

4.1供货管理.........................................11

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4.2供货质量管理.....................................13

4.3供应商标识管理...................................17

4.4供应商积分管理...................................19

4.5管理与考核.......................................22

5其它...............................................31

5.1采购供应部同供应商签署相关协议使供应商认同本协议内

容。.................................................31

5.2供应商KPI指标确认。............................31

5.3本供应商管理实施细则的解释权以及补充修改由采购战略

室执行。.............................................31

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供应商管理实施细则

1主题内容与适用范围

1.1本细则规定供应商管理中的具体实施过程和手续。

1.2本细则结合东风有限公司所倡导QCD+S(Quality+Cost+

Delivery+Service)管理的要求，对供应商进行QCDS管理和KPI

指标考核。

1.3本细则适用于东风车桥有限公司车桥协作配套产品合格供应

商目录中的所有供应商。

2术语

整改通知、亮牌：对供应商进行产品质量、供货、服务等进行控

制的办法。

供货管理:供货管理的内容包括：

交货量一一少于计划数:短交；

超过计划数:超交。

交货期一一提前交货；

逾期交货。

供应商未能按供货计划要求的交货期、交货量进行供货，较为

重大的情况由各驻厂采购室提出由采购战略室对供应商执行相应

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处罚；其它情况各驻厂采购室按本细则执行，并将此信息传递到采

购总部备案。

暂停供货：发生较大的供货和质量问题,对涉嫌的责任单位,采购供

应部在能够在没有收到责任认定前，为了防止问题的扩大化,

采购供应部自行决定停止涉嫌供应商供货改为其它供应商供

应,并出示暂停供货通知。

追溯索赔：因供应商原因用户要求车桥公司赔偿的，车桥公司有权

经过采购供应部向供应商追溯索赔。

份额调整：采购供应部结合供应商的综合评价和产品价格，核准供

应份额在每月计划中体现。如果供应商在供货管理和质量方

面出现较大问题和频繁出现小问题，采购供应部将降低该供应

商的份额。如果供应商的供货和质量方面有较好表现，采购供

应部将适当提高供应商供货份额。

资格调整:采购供应部结合供应商实力和业绩对供应商进行等级划

分，拥有高等级的资格的供应商在供货验证、付款方式、供

货份额上拥有较多的优势，同时也有机会成为产品免检供应

商。如果供应商在供货管理和质量方面出现较大问题或频繁

出现小问题，采购供应部将降低该供应商的等级从而丧失资格

优势直至开除供应商资格。

质量信息：质量信息本细则中特指为供应商提供的协作配套产品

（采购件）的质量信息。包括进货验证信息、库存中采购件质

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量信息、生产中采购件质量信息、售后服务中的采购件质量

信1^0

采购纳入不良品率：

供应商的零部件从交付到公司，车桥公司在进货验证、

加工、装配等环节发现并退回供应商的不良品件数，与交付的

制定范围零部件的总件数的比率。

计算公式：

采购纳入不良品率二不良品件数+本月入库件数X

l,000,000ppm

采购供应部依据生产质量部当年的KPI指标,结合供应商

实际的交货能力，落实到不同的类别产品的，制定不同类别的协

配件采购纳入不良品率的指标。

资金索赔率：供应商的资金索赔率是指处理年度的索赔费用同在我

公司销售额中所占的比率。结合公司年度KPI指标制定供应

商的资金赔偿率指标。

批量质量问题：一次性在造成各种总成12辆份以上不合格的总成

和零部件。

态度/沟通：采购部信息反馈数与发出信息总数的比率；改进项目措

施实际完成数与到期应完成数比率。

超交:如果验证合格的数量大于供货计划数量的计为超交。

短交：如果实际供货数量或因为质量验证不经过同意让步接受的部

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分数量低于供货计划数量的情况,记为短交。

时间遵守率：指的是车桥公司要求的供应商交付零部件时间，即准

时交付零部件的次数/计划交付次数x100%。结合公司年度

KPI指标制定供应商的时间遵守率指标。

批量遵守率：指的是车桥公司要求的供应商交付零部件批量，即准

时交付零部件的批量/计划交付批量x100%。结合公司年度

KPI指标制定供应商的批量遵守率指标。

特定产品计划遵守率：指的是车桥公司要求的供应商按特定产品计

划进度要求，完成的时间和数量满足率和试装经过率。实际完

成期量/计划完成期量x100%。结合公司年度KPI指标制定供

应商的批量遵守率指标。

超额运费：供应商必须建立稳定的生产、物流系统,按规定合理经

济的运输方法，发交产品到东风车桥公司。如果供应商因为特

殊情况发生超额运费，即使用不同的运输方式满足交量交期的

要求的，采购供应部认定发生超额运费，认定供方物流发交系

统出现不稳定情况，或紧急反映计划没有有效落实执行，采购

战略室要求供应商做出纠正措施。

环境/职业健康安全：东风有限公同和东风车桥承诺遵守

GB/T24001-1996(idtISO14001:1996)《环境管理体系——规

范及使用指南》、GB/T28001-《职业健康安全管理体系一一

规范》的规定，对采购运作中必须要求供应商做到。供应商必

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须认识到环境和职业健康安全的重要性，努力将生产活动所产

生的环境影响和风险减少到最小限度。

3供应商管理基本原则

3.1供应链管理原则

供应商作为东风车桥上游供应资源，应该与东风供应链系统

密切合作，并接受东风车桥公司对于上游供应链的管理。供应商应

保证协配件产品质量，遵守准时交货的要求，保证对东风车桥和下

游各级用户的及时服务，并根据自身具体的成本情况每年度降低一

定比例的供货价格对下游用户实施让利。

3.2KPI指标分解与实施原则

采购供应部对供应商相关的QCDS能力指标进行调查，结合

车桥公司年度KPI指标的计划，分解成为供应商的KPI（关键绩效

指标）指标,按这个绩效指标对供应商进行书面要求,得到供应商的

认可会签后,本年度按这个KPI绩效指标执行。完成预定绩效指标

给与积分奖励,未完成将予以考核。

3.3为用户服务、生产现场服务的原则

供应商处理在生产现场和用户处的质量问题要积极配合，处

理完后在按流程鉴定责任。

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3.4自主管理的原则

本着强化供应商自主管理的意识，以零部件交、要货双方为

赔偿机制的主体，明确双方的权、责、义务。

3.5区别对待的原则

等级供应商区别对待的原则；对供货单位因不可抗拒的外因

造成的发交延误具体对待。

3.6验证原则

供应商必须向东风车桥提供合格零件，供应商必须保证零件

在设计、生产、储运等过程中的检验、检测设备的配置和使

用。

东风车桥公司只负责对所供零件进行验证，确定零件的符合

性，而且执行“0收1退”的零缺陷标准接收，即：验证认定零部件

同图纸、试制协议等技术文件要求的符合性。

3.7一级追溯原则

采购供应部杈据各种事实依据，向导致供货有问题或质量有

问题的供应商直接（一级）提出索赔要求或执行相应处罚，由供应

商自行决定向上游供应链追溯相关责任。

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3.8可申诉原则

供应商接到采购供应部提出的索赔要求或执行相应考核处罚

的通知时,能够出示相关证据向采购供应部申诉。

4供应商管理细则

4.1供货管理

4.1.1供应商在同东风车桥有限公司签了《车桥协作配套产品哭购

通则》后，成为东风车桥的合格供应商，遵守《采购通则》中的相

关条款，根据其中的第三章中”协配产品供货要求”中的规定供

货。

4.1.2供应商严格按车桥公司供货计划中明确的时间、数量、交

货地点向车桥公司供应合同产品。

1）供货时间规定为采购员或检验员确定产品到达指定地点的时间;

实际数量为供货计划中规定的数量。

2）如果实际供货数量或因为质量验证不经过同意让步接受的部分

数量低于供货计划数量的情况，记为短交。如果验证合格的数量大

于供货计划数量的计为超交。

3）驻厂采购室根据年度KPI指标中的交货时间遵守率、交货批量

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遵守率等指标，对供应商交货情况进行记录，每周向采购总部传递

信息,以便备案对供应商进行管理。

4）各厂采购室对供应商在一个月内出现短交现象两次或者单次短

交数量比较人即低于实际要货数量的，驻厂采购室根据索赔考核规

定中具体条款执行,并将此信息及时传递到采购战略室备案。

5）采购运营室收集供货管理信息对连续两个月中出现短交现象,

提交采购战略室，采购战略室发整改通知要求整改、视情况考察

供应商实际供应能力，并做供应商资格调整，进行壳牌直至开除供

应商资格。

6）各厂采购室对供应商在一个月内出现两次超交数量超过实际要

货计划的20%或其它影响到库存空间的情况，驻厂采购室执行索

赔考核规定中具体条款,并将此信息及时传递到采购战略室备案。

7）采购战略室对供货管理信息中的供应商两个月连续出现超交现

象或拒收滞留交货地占居车桥公司存放地一周以上的情况。头购

战略室对供应商进行予以考核，或处罚性降低供货比例或暂停供

货。

8）供应商必须建立稳定的采购、生产、物流的产品实现交付的

过程并持续改进,关注额外运费的产生。

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9）供应商根据车桥公司的要求在车桥公司生产厂的周边建立合适

的中转库，储备必要库存。保证常见的产品在订单（和计划）发出

后2小时内,运抵所需的工厂。

4.2供货质量管理

4.2.1对供应商供货质量和质量体系的要求。

1）东风车桥当前执行ISO/TS16949:标准，供应商必须达到

IS09001:体系要求，并努力到达汽车行业的质量体系要求。并根

据东风车桥公司的要求及时提交零件的PPAP表单和相关的技术

性文件。

2）供应商必须建立一套能稳定运作的质量管理体系，在产品实现

过程中按照正式生产的控制计划配置包括：工作场地、设备、工

装、量具、辅具等资源，工作人员必须接受必要相应培训，并保证

东风车桥的质量要求。相关的质量相关的问题必须在不超过10个

的工作日能够得到解决和答复。

3）供应商提供产品时必须按照预先规定的工位器具或包装方式

交付。并保证包装和工位器具在正常储运的过程中，防锈、防

污、防止磕碰伤。

4）供应商为车桥公司提供的产品必须是合格零件（包括：规定的

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包装方式）。车桥公司外检验证产品的符合性，执行零缺陷的接受

准则。

5）供应商产品质量出现较大问题，采购供应部部长能够召集供应

商主要负责人（包括公司一把手、CEO、管理者代表、顾客代表

等）到采购供应部说明情况，了解具体整改措施和落实执行情况。

召集不到、迟延或没有作明确答复的依据本细则的相关条款作相

应处理。

4.2.2东风车桥用户处的采购件质量信息，

1）市场营销部和生产质量部接到用户（包括：东风公同）抱怨、

索赔和投诉信息后，能够直接通知供应商的主要业务员，供应商的

业务员接到信息后及时处理，或通知相关部门和人员分析处理，结

论后反馈市场营销部，如果接到市场营销部等部门对信息处理情况

不满的消息,采购供应部将分析该信息作为考核供应商的依据。

2）生产质量部负责东风车桥的质量指导和仲裁工作，对供应商重

大的质量问题和发生在东风公司专业厂的问题,有权单独仲裁和处

理供应商问题。

4.2.3进货验证中的质量信息

采购件进货验证验收信息、加工和装配信息、供应商交付产品后

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的服务评价信息，由各驻厂采购科根据外检班和各厂质检科的相关

信息，并及时通知供应商处理相关问题，供应商处理结果以及态度,

按周反馈到采购战略室。日常发生的异常情况和处理信息及时通

知采购战略室，紧急情况立即报告，由采购战略室发出《供应商问

题整改通知书》或执行考核。

1）进货验证执行零缺陷指标，统计供应商的交货质量业绩并关注

供应商的运输工具和额外运费。

2）加工和装配过程反馈信息指产品在加工和装配过程反映出来

的不合格信息；按月统计对于单个供应商采购后工程不良品率，结

合年度供应商接受KPI指标的，统计每月完成月度KPI指标的情

况。

3）各驻厂采购科针对采购件出现质量不合格后供应商服务的态

度、及时性、服务效果和质量改进效果的综合评价，及时通知采

购战略室给以奖励和考核。

4.2.4供应商质量业绩评价

1）采购供应部统计汇总供应商在交付以及工厂中采购件的质量

信息，提供数据和信息给生产质量部，对供应商产品质量业绩迸行

初步综合评价的结论。生产质量部在初步综合评价等级的基础上,

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结合市场营销部反馈的”用户使用产品质量信息”，做出综合评

价。当由于采购件质量问题导致用户投诉或用户重复抱怨或月户

索赔金额较大的，在产品质量综合评价时直接降为D等；当由于采

购件质量问题导致用户抱怨但次数较少且得到妥善处理、导致索

赔但金额不大且供应商主动处理的，在产品质量综合评价时酌情降

等。最终评价等级依据结果好坏分为A、B、C、D四等。

2）采购供应部根据生产质量部产品质量综合评价结果，并结合供

货情况对供应商实施考评。

3）供应商因质量原因出现在生产质量部中《质量月报》业绩排

名后十名中或一次批量性的质量问题，采购战略室将同生产质量部

对供应商进行质量保证能力认证，同时降低供应商等级，从而降低

供货份额幅度在30%-50%o

4）供应商产品质量综合评价结果为：D等的供应商，采购供应部

发出整改通知要求其进行整改,视情况暂停其供货，限期整顿,其间

降低供货份额,如果没有整改效果的,执行“亮牌”，直至开除供应

商资格。

5）供应商产品质量综合评价结果为：C等的供应商，采购供应部

发出整改通知,提已改进要求,如果没有改进效果的,执行“亮牌”，

直至开除供应商资格。

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6）供应商产品质量综合评价结果为：B等、A等的供应商，采购

供应部视供货管理情况，适当增加5%・10%的供货份额，同时适当

提升供应商等级。

4.3供应商标识管理

4.3.1标识要求

1）供应商为我公司提供的所有协作配套产品原则上必须带有可

追溯性的标识，标识必须在采购战略室备案。小零件或特殊情况不

能做标识的必须通知采购战略室备案。采购战略室向车桥公司各

职能部门提供标识档案。

大零部件标识包括：

1、生产的公司标志；2、我公司图纸规定的零件号；3、零

件炉号或生产批号;4、属于加工的需使用钢号在固定位置打二最

后工序的编号；5、有条件的公司能够使用条码并建立零件信息查

询。

小零部件标识包括：

1、有条件能够参照大零件的规定;2、无法作的能够使用不

同的颜色,例如:镀彩锌等手段;3、部分特殊零件在采购战略室的

要求下统一规定简易符号；4、向采购战略室提供厂家专有暗记备

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案。

注：尽量使用公司标志或注册商标作为零件标识，供方使用的追溯

号最好不单独作为零件标识。

2）属于违规套牌供应的，或委托第三方生产带有其标识的供应商

将处罚停止该零件的供应，并要求暂定供货进行问题整改，采购供

应部将有权停止付款。

3）供应商有毛坯生产能力的必须在毛坯非加工面的明显的固定

位置做好零件标识，没有毛坯生产能力的必须向采购战略室提供毛

坯厂家的资料（包括标识）,经我公司认定后,方可用于生产为我公

司配套的零部件，毛坯厂家的必须按照我公司的要求做好零件标

识。

供应商不能生产外采的但装配需要的部件，供应商的外采厂家不得

超过三家而且必须有明显标示，要求按我公司的规定对标识备案。

此文件作为我公司评审供应商的重要依据。

4）供应商加工的零件原则上必须在非加工面的明显的固定位置

做好加工的标识,加工标识建议按照以卜原则：

1、公司简称的拼音缩写（两位以上）十年月日（六位）+J+流水号

（任意位）

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或者

2、公司简称的拼音缩写（两位以上）+J

使用钢字打印或其它不会短期磨损的标记，交采购战略室备案。

5）标识作为外检以及索赔的重要依据，在使用过程中将纳入日常

考核。

各采购室外检班根据标识备案记录对协作配套零部件进行

验证,未登记备案的标识不得经过外检。

供应商在正式供货后必须按照车桥公司要求的时间，对所供

零件做好标记。

市场营销部判定二次追赔主要凭据。

6）未提供标识或者标识不宜辨识，导致车桥公司、华桥公司客户

处和各地服务站认定产品归属和责任出现问题，后果自负；对于标

识不清的同类产品的供应商能够像采购战略室检举。

4.4供应商积分管理

4.4.1积分制度

1）公司采购供应部采购战略室负责对积分进行管理；执行依据为

相关评分和考核结果。

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2）所有合格供应商每月能够得到100分的积分。

3）采购战略室按照附表中的项目对供应商每月积分进行扣除。

4）月度供应商业绩积分:共15分,分为三部分。

第一部分供应商等级积分5分，采购战略室对供应商规模实力评定

供应商设定AAA、AA、A、B、C、五个等级，分别赋予5」分;

第二部分供应商行业质量风险积分5分，供应商所处的行业不同导

致的质量保证情况不同，采购战略室对供应商进行划分按主要供应

品种数量和金额进行确定，每季度进行检查核对。对行业质量风险

进行划分为5类：铸件毛坯生产质量风险积分为5分；锻件类毛坯

生产、铸件加工质量风险积分为4分；零合件质量风险积分3分;

锻件类加工、标件类质量风险积分为2分;冲压件质量风险积分1

分;成品类（气室、调整臂、摩擦材料、轴承等）风险积分。分；

第三部分供应商供货发生积分5分，采购战略室统计月度发生额未

发生，不计分；连续三月不发生，调整供应商等级积分为零，并停止

积分排名；月度发生额100万以下计1分，300万以下计2分,400

万以下计3分,500万以下计4分,500万以上计5分；

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附表：供应商评分标准(QCD+S)(Quality+Cost+Delivery+Service)

最高

序号项目扣分标准

扣分

经过ISO16949.QS9000.VDA6.1等汽车行业标准的5分；

经过IS0900I:等通用标准的3分；

1质量体系评价5

经过东风车桥公司或东风公司审核、有贯标证巾已到期2分；

未经过质量体系贡标或未经本公司审核0分；

采购纳入不良品率每上升300ppm,或每次发生，扣1分。

超过类别设定的ppm,每上升300Ppm扣3分。批量发生，扣5

2交货质量检查15

分。

每办一次让步接收扣5分。拒收一次扣10分。

影响生产正常进行的每次扣3分；

Q生产中发现问题

影响生产被迫调整生产计划的每次扣5分；

3（或影响生产）15

影响生产导致本公司生产停产每次扣10分；直至扣完。

1次问题扣1分；扣完为止；本月重复出现每次扣2-3分；

4售后发生质量问题5A、B类件出现每次2-3分；

A、B类件出现严重问题或零件数星:较多每次5分。

A类质量问题每次扣5分；B类质量问题每次扣3分；

5公司质量稽查5

C类质量问题每次扣1分；

未整改一次扣2分；

6质量整改/重复发生问题5

整改无效果，每重复发生一次扣5分。

供应商所供产品平均价格水平以及价格历史。

计算方式：1、单个产品多路线供应商价格按最低为基准，每高

7C价格/成本5出5%扣1分，直至扣完5分；单个产品单路线价格按低于去年

5%的价格为基准，每高出5%扣1分，直至扣完5分。2、计算

所有产品最后的平均分。

每降低1虬或采购科报告《不足件信息单》每批次，扣1分。

8批量遵守率5

扣完为止。

每降低巡，扣1分，每发生一次额外运费，扣1分。扣完为

9时间遵守率5

D止。

在十堰或襄樊有中转库两处不扣，一处扣分2分，没有扣5分。

10中转库建立

5（工厂所在地和加入指定的物流中心视作有中转库）

采购战略室发出的《供应商整改通知书》等相关信息，信息一次

11消息反映准时率5

S未反馈扣3分，反馈不及时扣1分，扣完为止。

12售后服务情况5公司各部门对供应商服务进行投诉一次1分，扣完为止。

业

13供应商等级5设置AAA、AA、A、B、C五级，分别给5-1分。

绩

14积行业质量风险5设定不同行业质量风险。

分

15供货发生5根据发生额设立各级标准。

5）供应商根据车桥公司的要求及时办理结算手续，如果结算不及

时未登记发生额导致无供货业绩积分后果自负。

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6）采购战略室按照每月供应商积分对供应商原供货比例（包括招

标、议价供货比例）进行调整。

7）累计3个月平均分数高于90分的供应商.采购战略室提高供

应商等级积分，并视供应情况增加5%.10%份额。单月积分低于70

分的供应商采购战略室视供应情况降低5%-10%的供货份额，或由

采购战略室向供应商发出《预考核通知单》，进行考核100。元;低

于60分的供应商，采购战略室视供应情况要求其整改或者暂停供

货,或考核3000元。

8）年末汇总统计每月积分，进行排名后十名列为问题供应商.限

期整改或整合开除。前二十名有资格参加年度优秀供应商评选。

9）公司对优秀供应商在产能能够保证的前提下，提高采购比例;

战略伙伴在优秀供应商中选择开发，根据战略合作伙伴的相关条款

给以相应优惠待遇。

4.5管理与考核

4.5.1管理与考核文件

1）供应商问题整改通知书

采购供应部经过业绩信息系统传递获得信息，并根据具体情况,

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决定需要对问题进行整改或修正的发出《供应商问题整改通知

书》。供应商必须按照通知书要求，使用我公司提供的8D报告或

自己的8D报告格式（适用于做过QS9000.TS16949等标准的企

业），逐条整改纠正,并提供照片或记录证实纠正措施的效果及实施

情况。

2）供应商态度/沟通文件

采购供应部根据需要向供方相关主要负责人发出该文件，需要

供方负贡人处理或反映该文件。如果提出需要整改纠正的使用8D

报告的提交,其它同上。

3）预考核通知书

采购供应部向责任供应商出具“预考核通知书”。

”预考通知书”明确以下内容：

考核单位:指责任供应商；

考核金额:对用户赔偿的费用,可附理赔的凭证；

考核原因：考核具体情况或附原始索赔申请单材料复印件和其它需

赔偿的材料复印件；

总考核费用：为全部停工单元的工时损失和动能损失金额之和，其

中包括因停产而导致的相关服务人员（如仓储、运

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输、检验、动能运行等）的停工损失即考核费用，再

加上处罚考核费用;

采购供应部揩《预考核通知书》及其附件分别传至计划财务

部一份、采购供应部自留复印件。

计划财务部负责《预考核通知书》的强制执行

4.5.2供货管理问题的索赔与考核

1）供应商如果预计会出现短交情况，提前五天书面形式通知东风

车桥公司，采购供应部根据实际情况进行调序。对因不可抗力而发

生供货延迟，供应商及时通知东风车桥公司。采购战略室对要求调

序供应商登记供应商业绩，每月出现两次调序或在连续两月出现调

序情况，采购战略室降低其份额或者暂停其供货，并降低其等级直

至开除供应商资格。

2）供应商如果预计下月份没有能力按归划如数提供产品，或者供

应商拒绝接受、执行计划，必须向东风车桥采购供应部提出日该

供方总经理签字认可的书面申请。采购共应部根据需要停止该供

应商的所有零件的供应，能够暂定支付货款，并考核供应商每次每

种零件5000元。

3）时间遵守率、数量遵守率每月按100%执行，每降低2%考核

责任供应商100073O

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因为供应商原因造成东风公司和其它主要客户总装停线，东

风公司和主要客户考核东风车桥的费用，由供应商承担的费用

100%后加罚20%c

因为供应商原因造成车桥公司生产停线，车桥公司处罚考核

的,由供应商承担的费用100%后加罚10%o

4）因为供应商延误交货时间，导致桥装以外的生产线停工及加连

班的责任单位，停线按每分钟考核50元，加连班每小时考核500-

兀O

5）计划员协调供应商要求到货的，得到供应商确认。但当天未到

货的，采购供应部考核供应商每次1000元,或没有准时到货的按每

小时100元考核供应商，或经外检入库数少于原计划数量的每少

10%考核供应商100元。

6）出现较大的零件混装错发零件等问题，按每件50元考核。获

直接考核责任单位1000元,索赔费用另计。

7）供应商在提供零件时必须按照规定要求提供足够数量的二位

器具或包装物的，没有按要求随零件发送，每次考核供应商1000

TTJO

8）特殊情况下停产索赔金额的确定

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因天气或其它不可抗拒的自然灾害导致供货零部件发交受阻,

供应商经过努力仍未能避免车桥公司生产停线，提供充分证据的情

况下,免予提出停产索赔和考核。

因不可预见的停电停水停气等原因造成供货零部件欠产，供应

商经过努力仍未能避免车桥公司生产停线，提供充分证据的情况下,

按总索赔金额的50%提出停产索赔与考核。

4.5.3供货质量问题的索赔与考核

1）东风车桥公司限据每年KPI指标分解质量指标给主要供应商,

得到供应商确认后执行。

主要指标：

交检的不良品率每上升300ppm,考核供应商300元；

现场发现的不良品率（采购后工程不良品率）写上升

lOOppm,考核供应商300元；

采购件索赔率每上升0.1%,考核供应商1000元。

2）供应商按计划供货，因供应商产品质量引起的索赔与考核按以

下标准执行。索赔时，采购供应部向供应商出具”预考核通知书”；

若因供应商产品质量问题造成的公司停线，而且采购供应部采购战

略室以重大质量叵题和重大供货问题处理，暂停该供应商的供货,

传递《问题整改通知书》给供应商并责令其整改，整改无效果，进

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行壳牌管理,直到取消供应商资格。

3)零件从进厂验证到装配出厂之前出现质量问题的索赔

进料验证过程出现质量问题的索赔(包括零件在生产质量部在质量

缉查过程中出现质量问题的索赔)：

(I)交付的检验报告、材质报告、检验棒等用于3佥证的于实物

不相符或不按要求提交的,每次考核1000元；

(II)零件验证不合格出现退货情况,每批次要收取检险费用：

检验费用=委