国际货运代理实务知识点总结

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《国际货运代理实务》考试知识点

第一章国际货运代理概论

、国际货运代理性质

货运代理是一个中间人性质运输业者，其本质就是“货物中间人”，以发货人和收货

■

人为一方，承运人为另一方一者之间行事。

1

二、国际优运6理且标一江批_____快说、准确、节妁、方便C.

三、国际货运代理人与无船承运人区分：国际货物运输代理企业注册资本最低限

额为500万人民币；无船承运企业实施是登记制，而不是审批制。

项目国际货运代理人无船承运人

法律地位委托方代理人承运人（当事人）

是否拥有提单不拥有自己提单拥有自己提单

业务范围进出口货运相关业务进出口货运相关业务和负担运输责任

第二章国际贸易实务

一、国际贸易术语概述

（一、《年迪则》

《今•通则》将国际贸易卜使用贸易术号归纳为十二种,井才留这十二种术语按不•

U|^Ktl-J----T41A1-、，-u

年性质，＞、祥殳员:地以收.美万贝担负仕、黄用、风1应j1呈胆,从小r到入，划分为E、

二、C、D四on个1的组。

sX___________________

（二）、四组贸易术语特点和区分

种类特点和区分

在商品产地或所在地交货。采取EXW时，卖方负担风险、责

EXW

任和费用都是最小。该组条件下签署协议为起运协议。

DDP

D组术语属于抵达协议，该组条件下交货为“实际交货”。其中,

DDP条件下，卖方负担风险、责任和费用是最人。

（三）、十三种贸易术语分类

术语缩写术语英文全称术语汉字名称

FCAFreeCarrier货交承运人

FFASFreealongsideShip船边交货

FOBFreeonBoard装运港船上交货

CFRCostandFreight成本加运费

CIF成本如保应费、珀费

CostInsuranceandFreight

C

OPTCarriagePaidto运费付至

CIPCarriageandinsurancePaidto运费、保险费付至

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二、国际贸易术语

（一）、FOB

1、全称:FreeOnBoard（NamedPortofShipment,船上交（……指定装

3称装运谓［船上交u----------------------------------------

2、内容:当4"在制订装运港越船舷，方完成交，方必从点起负担物失或坏

*

—B明就是以隹运港船能移界限“_______________

a三舌用曲•FOR目舁田干海法和内涧■淆

（二）、FOB、CFR、CIF异同点

力*方

租船、支何道（F）

FOB

不理保、乂科保（1）

同（尸R理保、支付保（F）理保、支付保（1）

点、乂1可怵\1/

CIF

-------理保、支付保（1）

A、装、充分通知A、接

双方B、理出口手、提供件B、理口手，提供件

C、移交据C、付款、接收据

普划

划分界限都是出n国装运港船舷交地点

?交地点

交地点都是装运港港口

点

交性相同，都是凭交，凭付款，都是“据”

交性

属于象征性交，只管装不保到

适用范都只是用海运以及内河运

（三）、象征性交与交

1、象、征性交：是而言，它是指方只要按照在定地点完成装运，并向方提交协

议定，包含物凭在内全部据，就算完成广交，而无需保到。

2、交：是指方在定和地点将符合协议定物提交方或其余指定人，不能以交

代替交。

（四）、EXW与DDP

在EXW条件下，方任与最小，DDP条件下，方任与最大。

三、国际贸易货款支付

(-)、信用

信用是一个粹据，在信用支付方式下，行是“一致”、“一致”。

第三章报关与报检实务

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第四章国际海上货物运输基础

一、国际海上货物运输概述

（一）、水路货物运输

水路货物运输最适于负担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对

较低货物任务。

（二）、货物积载原因

1、概念：是每一吨货物在正常堆装时实际所占有容积，货物积载因数越大表示

货物越轻。

2、单位：立方米/吨（m3/t）

3、轻泡货与重货：轻泡货（货物积载原因较大）用量尺体积进行计量；重货（货

物枳找原因较d、）用货物更量进仃il•量。量尺体枳是彳i货物坡外形长、览、冏之来

积。

*

（二）、出E轮船期表

加轮船期』W主委内容।I途港、绐

有：航线、・船名、航K编号、ii发港、d公港港各,—

到港时间（ETA）、离港时间（ETD）,以及其余关于注意事项。

（四）、世界上规模最大三条主要集装箱航线：远东一北美航线；远东一欧洲、地

中海航线；北美一欧洲、地中海航线。

（五）、班轮运输特点：班轮运输具备固定航线、固定港口、固定船期和相对固

定运价。

二、集装箱运输基础知识

（一）、集装箱规格尺寸和总重量

规格长宽高最大总重量

箱型公制英制公制英制公制英制

英寸KgLB

mmftinmmftinmmftin

1AAA28969LJ'L6J''

o0

401AA1219240，24388'25913048037200

1A24388，

1AX<2438v8'

以20英尺集装箱作为奂算标准箱，并以此作为集装箱船载箱量、港口集装箱吞

吐量等计量单位。40ft=2TEU,30ft=1.5TEU,20ft=1TEU,10ft=0.5TEUo

20英尺箱型适适用干重箱,1英尺=12英寸=30.48cm=0.3048mc

（二）、包件上标识要在海水质梢浸泡3个月仍清楚可辨。

三、集装箱货物交接地点与方式

（一）、门到门交接方式

是指运输经营人山发货人.口.或仓库接收货物，负责将货物运至收货人工厂或仓库

交付。在这种交付方式下，货物交接形态都是整箱交接.

（二）、门到场交接方式

是指运输经营人在发货人工厂或仓库接收货物，并负责将货物运至卸货港码头堆场

或其内陆堆场，在装货港码头堆场向收货人交付。

在这种交付方式下，货物交接形态都是整箱交接。

（三）、实践中，海运集装箱货物交界主要方式为

1、CY/CY：班轮企业通常承运整箱货，并在集装箱堆场交接，CY/CY是班轮企业

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通常采取交接方式。

2、CFS/CFS：集拼经营人则承运拼箱货，并在集装箱货运站与货方交接货物。

CFS/CFS是集拼经营人承运拼箱货时通常采取交接方式。

第五章国际海上货运代理实务

一、班轮运输单证与流转

（一）、装货单

1、装货单（S/0）也称下货纸，是托运人或其代理填制交船企业或其代理，审核

并签单后，用以要求船长将货物装船承运凭证。

2、装货单（S/0）是托运人办理货物出口报关手续必备单据之一，又称“关单”。

（二）、海运提单具备物权凭证

1

（三）、载货清单

1、含义:也称“箕单（M/F）”，是指在货物装船完成后，依照大副收据或提耳

制一份按二J货港次序i冬票列明全船实际载运货物汇总清单。

2、意义：是船舶办理报关手续是必备单据；是海关对进出口船舶所载货物进出

国境进行监督管理单证；是港方及理货机构安排卸货单证之一。若船载货物在载货

清单没有列明，海关有权依照《海关法》要求进行处理。

（四）、场站收据

1、三大单证：出口时使用“场站收据”联单、进口时使用“交货统计”联单和

进出口时都要用到“设备交接单”联单。

2、场站收据是集装箱出口货物特仃单证，也是作为集装箱货物托运单。

第X联含义作用

此联乂称场站收据副本或美单，船代在此联上盖订舱

装货单章，表示确认接收发货人订舱申请。

第五联

（S/O）海关凭此联接收出口报关中报，经查验合格后在此联

盖海关放行章。

此联又称收货单或大幅收据，在货物装船后由大副签

第七联场站收据

字和批注，表示所列货物已经装上船；

（黄色）正本

装船结束后，船代凭此联签发己装船提单。

（五）、集装箱装箱单

1、含义：是详细记载每一个集装箱内所装货物详细情况唯一单据。

2、当发生货损时，是处理索赔事故原始单据之一。

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二、拼箱货业务流程图

5、通知其卸货港机构，将各和提

单复印件等给卸货港代理人,货主

A

整箱运输A

岱主

:拼经营人班轮企业集拼经营人8

B3、OB/L7、提取拼箱

和其余提单整箱货

4B

C

货主

6、货主之间办理HB/L在内关于单证交接

C

三、班轮提单

（一）、作用

提单是海上货物运输协议证实；提单是证实货物已山承运人接管或已装船货物收据;

是承运人确保凭以交付货物物权凭证。

（二）、种类

1、以对货物外表情况有没有批注为标准

（1）清洁提单是指没有任何关于货物残损、包装不良或其余有碍于结汇批注提

单。（在外表印有“外表情况显著良好”）0

（2）不清洁提单是指加注货物及包装情况不良或存在缺点（如水湿、油渍、污

损、锈蚀）等批注提单。

2、以不一样运输方式为标准

（1）直达提单（DirectB/L）是指山承运人签发，货物从装货港装船后中途经过

转船而直接运抵卸货港提单。

(2)转船提单(TransshipmentB/L；TroughB/L)是指在装货港船舶不直接驶往

目标港，而要在中途港换装在其余船舶运抵目标港，山承运人为这种货物运输而签发提

单。

(3)多式联运提单(CombinedB/L：Inter-modalB/L；MultimodalTransportB/L)

是指货物由海路、内河、铁路、公路和航空等两种以上不一样运输方式共同完成全程运

输时所签发提单。这种提单用于集装箱运输。多式联运提单通常有负担海运区段运输船

企业签发。

3、以签发提单时间为标准

(1)预借提单(AdvancedB/L)是指因为依照信用证要求装运期或交单期已到，

而货物还未装船或货物还未装船完成，应托运人要求由承运人或其余代理人签发已装船

提单。

(2)倒签提单(Anti-dateB/L)是指货物装船完成后，应托运人要求，由承运

人或其代理人签发早于货物实际装船完成口期提单。

*♦

(3)顺签提单(CombinedB/L；Inter-modalB/L；MultimodalTransportB/L)

是指货物装船完成后，应托运人要求，由承运人或其代理人签发晚于货物实际装船

完成日期提单。

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四、海运单

（一）、海运单定义和作用

1、定义

海运单（Seawaybill,SWB）是证实海上货物运输协议和货物已经由承运人接管或

装船，以及承运人同保将货物交给指定收货人一个不可4泣上单证。

2、作用

（1）、它是承运人收到货物，或者货物已经装船后，签发给托运人一份货物收据。

（2）、它是承运人与托运人之间订立海上货物运输协议证实。

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二船东船东货

S/OB/LB/L物

4、HB/L

货代企业货代海外代理

141011

B/NHH货

B/LB/L物

SHIPPER

CONSIGNEE

5出口银行6

出口银行7

_信用证

HB儿（议付）通知行

开证行HB心买单）

（二）、提单签发地点和日期

1、地点：装货地点，通常是在装货港或货物集中地签发。

2、日期：是提单上所列货物实际装船完成日期，也应该是与收获单上大副所签

发日期一致。

（三）、副本提单

只用于日常业务，不具备法律效应。正本提单应标注“Original”字样，标,“Copy”

字样是副本提单。

六、《海牙规则》

除非从货物交付之日或应付之日起1年内提起诉讼，不然承运人在任何情况下,都应

免去对灭失或损坏所负一切责任。

七、班轮运价与运费

（一）、附加费用

1、种类：燃油附加费；货币贬值附加费；港口附加费；港口拥挤附加费；超重附

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加费；超额负责附加费；整体费率上调附加费；码头作业操作；原产地接货费。

2、超重附加费：通常承运人要求货物重量超出5吨时就要加收超重附加费。

（二）、计费标准

1、运费吨

<1）定义：运提吨是取重量和体枳中相对值较大为计费标准，方便对船舶我重

・•

量和舱容利用给予合理费用支付。

（2）表示：FT（FreightTon）或W/M（Weight/Measurement）。

2、计费标准惯用符号

（1）“W"（Weight）表示该种货物应按其余毛重计算费用。

（2）“M”（Measurement）表示该种货物应按其尺码或体积计算运费。

（3）“W/M”表示该货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高

者。

（4）“Ad.Val.OrW/M”表示该种货物应分别按其FOB价格某一百分比和毛重、体

积计算运费，并选择其中费用较高者。

八、租船业务实务

（一）、租船协议：“NYPE”是现在使用最为广泛定时租船标准协议。

（二）、航次租船特点：船舶资本费用、固定营运费用和可变费用全部由船舶出

租人负担。

（三）、定时租船

1、定义：简称“期租船”或“期租”。

2、特点：船长由船舶出租人任命，船员也由船舶全部些人配置，并负担他们工

资和给养。

（四）、滞期费

滞期费是指因不是出租人责任所造成，超出装卸时间船舶拖延而付给出租人约定金

额。

滞期费由承租人向船舶出租人支付，以赔偿船舶出租人因船舶发生滞期而遭受损

失。

第六章国际航空货物运输基础

一、国际航空货物运输概述

（一）、航空货物运输特点

运输速度快。空间跨度快；地理条件限制小；安全性强，运输质量高；可节约生产

企业相关费用；运输成木能比较高，运价高；对货物限制多；易受天气影响。

（二）、航空货物运输组织

1、国际航空运输协会（InternationalAirAssociation,IATA,简称国际航协）是各

国航空运输之间联合组织。

2、国际民用航空组织（InternationalCivilAirAssociationOrganization,ICAO）

是各国政府之间组成国际航空运输机构。

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（三）、飞机分类（按照使用用途分）

1、全货机：主舱及下舱全部载货

2、全客机：只在下舱载货

3、客货混用机：在主舱前部殳有旅客座椅，后部可装载方:物，下舱内也可装载货

•

物。

（四）、i乏装板：集装板识别代号以字母“P”打头，:代码为PGA.

•

位置3

.字母或豹字含义

（按从左到右次序）

子国！r集裂需关型

■»字母，底板斤寸

（五）、常见航空货运操作代码K---------------------------------------------------------------------------

缩写代码英文全称汉字全称

VALValuableCargo宝贵货物

AWBAirWaybill货运单

CCChargesCollect运费到付

PPChargesPrepaid运费预付

HWBHouseAirWaybill分运单

二、国际航空货物运输形式

（一）、集中托运限制

不是全部货物都能够集中托运。集中托运只适合办理普通货物，对于登记运价货物,

如宝贵物品、活体动物、尸体骨灰、外交信袋、危险物品以及文物等并不宜。

（二）、航空快递

1、快递业务分为快件文件和快件包裹两大类

（1）快件文件以商务文件、资料等无商业价值印刷品为主，但也包含银行单证、

协议、照片机票等。

（2）快件包裹又称小包裹服务，包裹是指一些贸易城郊小型样品、零配件返修

及采取快件运输方式一些进出口货物和物品。

2、普通航空货运则以收运进出口贸易货物为主，而且每件货物最小体积不得小于

5cmX10cmX20cm,每票货物最小质量不得小于0.5千克。

3、特殊单据：从运输和报关单来看，航空快运业务中有一个其余运输形式所没

有单据，即交付凭证（POD）

（三）、快递企业：DHL联邦企业（FedEx）、UPS、THT、EMS和OCS。

（四）、特种货物运输

1、鲜活易腐货物收运条件：托运人交运鲜活易腐货物时，应书面提出在运输中需

要注意事项及允许最长运输时间。

2、宝贵货物运输

（1）定义：凡交运一批货物中，含有以下物品中一个或多个，称为宝贵货物。（2）

内容

申明价值毛重每千克超出（或等于）1000美元任何物品。

黄金类稀有宝贵金属和各种形状铝合金制品。

正当银行现金、有价证券、股票、旅行支票及邮票。

钻石、红宝石、蓝宝石、蛋白石、珍珠，以及镶有上述钻石、宝石、珍珠等饰

物。

金、银、铜制作饰物和表

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