2025年高职汽车电子技术（汽车电路检修）试题及答案

2025年高职汽车电子技术（汽车电路检修）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填入括号内）1.汽车电路中，熔断器的作用是（）A.过载保护B.短路保护C.过载和短路保护D.欠压保护2.汽车电子控制系统中，传感器的作用是（）A.将电信号转换为非电信号B.将非电信号转换为电信号C.放大电信号D.处理电信号3.汽车电路中，继电器的作用是（）A.控制电路的通断B.放大电信号C.处理电信号D.将电信号转换为非电信号4.汽车电子控制系统中，ECU的作用是（）A.采集传感器信号B.处理传感器信号C.控制执行器工作D.以上都是5.汽车电路中，导线的截面积主要根据（）来选择A.电路的电压B.电路的电流C.电路的电阻D.电路的功率6.汽车电子控制系统中，执行器的作用是（）A.将电信号转换为机械动作B.将机械动作转换为电信号C.放大电信号D.处理电信号7.汽车电路中，搭铁线的作用是（）A.构成电流回路B.防止漏电C.提高电路的稳定性D.以上都是8.汽车电子控制系统中，传感器的输出信号一般为（）A.直流电压信号B.交流电压信号C.直流电流信号D.交流电流信号9.汽车电路中，熔断器的额定电流应（）电路的正常工作电流A.大于B.小于C.等于D.不确定10.汽车电子控制系统中，ECU的工作电源一般为（）A.12VB.24VC.5VD.以上都有可能二、多项选择题（总共5题，每题4分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填入括号内，少选、多选、错选均不得分）1.汽车电路中，常见的电路连接方式有（）A.串联B.并联C.混联D.星型连接2.汽车电子控制系统中，常见的传感器有（）A.温度传感器B.压力传感器C.转速传感器D.位置传感器3.汽车电路中，继电器的组成部分包括（）A.电磁线圈B.铁芯C.触点D.外壳4.汽车电子控制系统中，ECU的输入信号包括（）A.传感器信号B.开关信号C.车速信号D.发动机转速信号5.汽车电路中，导线的绝缘材料应具有（）等性能A.良好的绝缘性能B.耐热性能C.耐寒性能D.耐化学腐蚀性能三、填空题（总共10题，每题2分，请将正确答案填入横线上）1.汽车电路由______、______、______和______等组成。2.汽车电子控制系统主要由______、______和______三部分组成。3.传感器是将______转换为______的装置。4.继电器是利用______来控制______的一种自动开关。5.ECU是汽车电子控制系统的______，它根据______来控制执行器工作。6.汽车电路中，熔断器的熔断电流一般是其额定电流的______倍。7.汽车电子控制系统中，执行器的工作电源一般为______或______。8.汽车电路中，搭铁线的颜色一般为______。9.汽车电子控制系统中，传感器的输出信号一般需要经过______和______等处理后才能输入到ECU。10.汽车电路中，导线的电阻应______，以减少电能损耗。四、简答题（总共3题，每题10分）1.简述汽车电子控制系统的工作原理。2.简述熔断器的选择原则。3.简述汽车电路中常见的故障及检测方法。五、综合题（总共1题，每题20分）某汽车发动机控制系统出现故障，故障现象为发动机抖动严重，加速无力。已知该发动机控制系统采用电子燃油喷射系统，主要由ECU、传感器（包括节气门位置传感器、进气压力传感器、氧传感器等）和执行器（包括喷油器、怠速控制阀等）组成。请根据所学知识，分析可能的故障原因，并简述检测和排除故障的方法。答案：一、1.C2.B3.A4.D5.B6.A7.A8.A9.A10.D二、1.ABC2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCD三、1.电源、负载、导线、开关2.传感器、ECU、执行器3.非电信号、电信号4.电磁力、触点5.核心、输入信号6.1.2-1.37.12V、24V8.黑色9.放大、滤波10.越小越好四、1.汽车电子控制系统工作原理：传感器将汽车运行过程中的各种非电信号（如温度、压力、转速、位置等）转换为电信号，然后将这些电信号输入到ECU。ECU对输入的信号进行分析、处理和计算，根据预先设定的控制策略，发出控制指令给执行器。执行器根据ECU的控制指令，完成相应的动作（如喷油、点火、调节怠速等），从而实现对汽车发动机等系统的精确控制，使汽车保持良好的运行性能。2.熔断器选择原则：根据电路的额定电流来选择熔断器的额定电流，一般熔断器的额定电流应略大于电路的正常工作电流。同时，要考虑熔断器的分断能力，应确保熔断器在电路发生短路时能够可靠地切断电路，其分断能力应大于电路可能出现的最大短路电流。3.汽车电路常见故障及检测方法：断路故障，检测方法有万用表电阻档测量导线电阻，若电阻无穷大则为断路；短路故障，用万用表电阻档测量相关电路电阻，若电阻为零则可能短路，还可通过观察导线绝缘层是否破损等判断；接触不良故障，检查各连接点是否松动、氧化等，可重新连接或清理接触点。五、可能故障原因：节气门位置传感器故障，导致信号不准确，影响喷油和点火控制；进气压力传感器故障，使ECU无法准确获取进气量信息，从而影响喷油量计算；氧传感器故障，不能正确反馈排气中氧含量，导致ECU无法精确控制空燃比；喷油器故障，如喷油不畅或喷油过多等；怠速控制阀故障，影响发动机怠速稳定性。检测和排除方法：使用故障诊断仪读取故障码，根据故障码提示检查相应传感器和执行器；用万用表测量传感器的电阻、电压等参数，判断是否正常；检查喷油器的喷油情况，可通过示波器观察喷油