人行道拆除及翻新施工方案

人行道拆除及翻新施工方案一、工程概况

（一）项目背景与建设必要性

本项目位于XX市XX区核心路段，现状人行道建成于2010年，全长约1.2公里，宽度3-5米。因长期使用及交通荷载作用，人行道存在大面积铺装松动、沉降、碎裂等问题，局部区域出现积水、坑洼，不仅影响行人通行安全与舒适度，也降低了城市道路景观品质。同时，原人行道未设置无障碍设施，不符合现行无障碍设计规范要求，无法满足残障人士、老年人等群体的出行需求。为提升城市基础设施服务水平，改善区域人居环境，保障行人通行安全，对该路段人行道进行拆除及翻新施工是必要的。

（二）工程范围与内容

本工程施工范围主要包括XX路（XX街至XX路段）两侧人行道，总施工面积约1.8万平方米。具体工程内容包括：拆除工程（包括原有混凝土铺装层、水泥稳定碎石基层、路缘石及附属障碍物等）；翻新工程（包括新建水泥稳定碎石基层、透水混凝土垫层、透水砖面层、无障碍盲道及坡道、路缘石安装、树池改造、检查井升降及周边恢复等）；附属工程（包括标志标线恢复、绿化带衔接处理及临时排水设施等）。

（三）主要技术标准

1.设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《城市人行道设计规范》（CJJ69-95）、《城镇道路工程施工与质量验收标准》（CJJ1-2008）、《无障碍设计规范》（GB50763-2012）及地方相关技术标准。

2.材料要求：透水砖强度等级不低于C30，抗滑性能满足BPN≥65；水泥稳定碎石基层7天无侧限抗压强度≥3.0MPa，压实度≥97%；路缘石采用C30混凝土，抗压强度≥30MPa。

3.施工质量：铺装平整度允许偏差≤5mm/3m，相邻块高差≤3mm；纵坡、横坡偏差±0.3%；无障碍设施坡道坡度≤1:12，盲道触条高度及宽度符合规范要求。

（四）施工条件

1.自然条件：项目区域属亚热带季风气候，年均气温18.5℃，年降雨量1200mm，施工期间（3-10月）降雨较多，需做好雨季施工措施；地质条件为杂填土层，厚度1.2-2.5m，地基承载力特征值≥100kPa，满足基层施工要求。

2.现场条件：施工路段为城市次干道，日均人流量约5000人次，车流量约2000辆/日，需分段施工并设置交通导行方案；地下管线包括给水、排水、燃气、通信等管线，分布复杂，需提前详探并制定保护措施。

3.资源条件：主要材料（透水砖、水泥、碎石等）可从本地建材市场采购，供应商资质齐全；施工机械设备（挖掘机、压路机、摊铺机等）可租赁满足，劳动力以专业施工队伍为主，技术工人占比≥60%。

二、施工准备

（一）技术准备

1.施工图纸审核

施工团队首先对设计图纸进行全面审核，确保图纸符合城市道路工程规范和项目具体要求。审核内容包括检查图纸中的尺寸标注是否准确，如人行道宽度、长度和坡度数据是否与现场实际情况一致。同时，核对图纸中的材料规格，例如透水砖的抗压强度和透水系数是否符合标准，避免施工中因图纸错误导致返工。审核过程中，施工方与设计单位、监理单位共同参与，通过会议讨论发现潜在问题，如图纸中未标注的地下管线位置，及时补充说明，确保施工安全。审核完成后，形成书面报告，作为施工依据。

2.技术方案制定

基于审核后的图纸，施工团队制定详细的技术方案，明确拆除和翻新步骤。拆除阶段采用机械与人工结合方式，先用小型挖掘机破碎旧混凝土铺装层，再由工人手动清理碎片，避免损坏地下管线。翻新阶段包括基层处理和面层铺设，基层使用水泥稳定碎石，分层摊铺并压实，确保密实度达标；面层采用透水砖，按预设图案铺设，预留缝隙以利排水。方案中还包含应急措施，如遇雨天施工时，覆盖塑料布防止雨水浸泡材料，确保进度不受影响。

3.人员培训

施工前，组织全体施工人员进行技术培训，内容包括操作规程、安全知识和质量标准。培训由经验丰富的工程师主讲，通过实例讲解拆除技巧，如控制挖掘机力度避免过度破坏；翻新工艺，如透水砖铺设的平整度控制。培训后进行实操考核，确保工人熟练掌握设备使用，如压路机的速度调整。同时，强调团队协作，如拆除组与铺设组的衔接配合，提高施工效率。培训记录存档，作为人员资质证明。

（二）物资准备

1.材料采购计划

根据工程量清单，制定材料采购计划，确保供应及时。主要材料包括透水砖、水泥、碎石和路缘石，采购前筛选供应商，优先选择本地资质齐全的厂商，如XX建材公司，以降低运输成本。采购流程包括询价、比价和签订合同，明确材料质量标准，如透水砖的抗滑性能要求。材料进场时，进行抽样检测，检查强度和尺寸偏差，不合格品退回供应商。计划中预留10%的备用材料，应对突发需求，如施工中材料损耗增加。

2.设备调配安排

施工设备包括挖掘机、压路机、摊铺机等，根据施工进度提前调配。设备租赁与自有资源结合，如从XX机械公司租赁挖掘机，确保设备状态良好，进场前进行全面检修。设备使用安排采用轮班制，白天进行拆除作业，夜间进行翻新，减少对交通影响。设备操作员需持证上岗，每日检查设备运行状况，如挖掘机的液压系统，防止故障停工。设备存放于指定场地，如项目附近的仓库，方便随时调用。

3.物资存储管理

材料存储分区域管理，避免混淆。透水砖和路缘石堆放在干燥通风的棚内，防止受潮变形；水泥和碎石露天存放时，覆盖防水布，防止雨水淋湿。存储区设置标识牌，标注材料名称、规格和进场日期，便于取用。库存管理采用先进先出原则，定期盘点，确保账实相符。如发现材料短缺，及时启动采购计划补充，避免延误工期。

（三）现场准备

1.场地清理与平整

施工前，对现场进行全面清理，移除旧人行道上的障碍物，如垃圾桶和广告牌，并清理垃圾和植被。清理过程中，人工使用铁锹和推车收集碎片，机械配合装载机运至指定处理点。清理后，进行场地平整，用压路机碾压地面，确保基层施工的平整度，如高差超过5cm时，回填碎石找平。平整后，测量放线，标记人行道边界和盲道位置，为后续施工提供基准。

2.临时设施搭建

搭建临时设施以满足施工需求，包括围挡、办公室和仓库。围挡采用金属板，高度2米，沿施工边界设置，防止行人进入危险区域。办公室搭建在场地一侧，配备桌椅和通讯设备，用于现场管理；仓库用于存储小型工具和备用材料。设施搭建时，避开地下管线位置，确保安全。临时水电接入，如从附近变压器接电，设置配电箱，供施工设备使用。

3.交通导行方案

为减少对城市交通的影响，制定交通导行方案，采用分段施工方式。施工路段划分为三个区段，每段长度约400米，依次施工。每个区段设置临时通道，用锥形桶和警示带隔离，引导行人和车辆绕行。高峰时段（如早晚通勤），安排交通协管员现场指挥，疏导车流。施工区域设置施工标志牌，如“前方施工，减速慢行”，提醒路人注意安全。导行方案与交警部门协调，确保符合交通法规。

三、施工工艺与技术措施

（一）拆除工程

1.旧铺装层拆除

施工人员采用液压破碎锤配合小型挖掘机进行旧混凝土铺装层破碎作业。破碎前先在路面弹线划分区域，每块破碎面积控制在2平方米以内，防止过度振动影响周边管线。破碎后的碎块由人工使用撬棍辅助装载机装车，运输至5公里外的建筑垃圾消纳场处理。拆除过程中安排两名安全员全程监护，重点检查地下管线暴露情况，一旦发现异常立即停工并通知管线产权单位。

2.基层及附属设施拆除

水泥稳定碎石基层采用挖掘机斗齿反向刮除，预留10cm人工清底。路缘石拆除使用液压顶升装置，避免锤击造成碎裂。检查井周边采用风镐破除，保留井圈完整。拆除产生的建筑垃圾按混凝土块、碎石、土方分类堆放，每日定时清运。对于保留的树木，在树池周边设置1.5米宽防护带，树干包裹草绳缓冲。

3.地下管线保护措施

施工前采用地质雷达探测地下管线分布，在管线正上方设置红色警示带。开挖深度超过50cm时，采用人工探挖确认管线位置。对暴露的燃气、电力管线采用木质模板覆盖保护，两侧回填细砂至管道顶部以上20cm。通信管线采用悬吊保护，使用镀锌钢吊杆间距1.5米固定。每日开工前由管线专员复查保护措施，填写《管线保护巡查记录表》。

（二）基层施工

1.基层处理

原土基经压实度检测合格后，洒水湿润并刷水泥浆一道。局部软弱区域换填级配砂石，每层虚铺厚度不超过25cm。采用20吨振动压路机静压两遍，碾压速度控制在3km/h。压实度检测采用灌砂法，每1000平方米取6个测点，确保压实度≥97%。

2.水泥稳定碎石摊铺

水泥剂量严格控制在5%，碎石级配符合C-B-3型要求。采用稳定土拌合站集中拌合，含水量比最佳含水率提高1%。摊铺机连续作业，速度控制在1.5m/min，避免施工冷缝。摊铺后立即用平地机精平，局部人工补料。

3.养生与交通管制

基层覆盖土工布并洒水养生，保持表面湿润不少于7天。养生期间禁止任何车辆通行，设置禁止通行标志牌。每日养生结束后进行弯沉检测，要求代表值≥100（0.01mm）。

（三）面层施工

1.透水混凝土垫层

采用C20透水混凝土，水灰比控制在0.30-0.35。浇筑前基层表面洒水湿润，避免失水过快。采用平板振捣器振捣，移动速度控制在2m/min，重点振捣边角部位。表面用抹光机收平，确保平整度偏差≤3mm/2m。浇筑后覆盖塑料薄膜养生3天，期间严禁踩踏。

2.透水砖铺设

（1）测量放线

根据设计图纸弹出控制线，每5米设置高程控制桩。采用全站仪复核标高，确保横坡偏差≤0.3%。盲道位置采用醒目颜色标记，与普通砖铺设区严格区分。

（2）铺砂刮平

垫层上铺设3cm厚干硬性水泥砂浆，虚铺厚度比设计高1cm。采用刮尺刮平，用2米靠尺检测平整度，间隙不超过3mm。

（3）砖体铺贴

透水砖按"一"字形顺序铺贴，缝隙宽度控制在3mm。铺砖时用橡胶锤轻敲，确保砖体稳固。遇到检查井位置，采用切割机现场加工异形砖。

（4）缝隙填充与清理

缝隙采用1:3水泥砂填充，分两次灌注。首次灌注2/3深度，洒水养护；二次灌注至饱满。铺贴24小时内清理表面砂浆，避免污染砖面。

3.无障碍设施施工

（1）盲道铺设

盲道砖采用带导向条的防滑型，宽度60cm。直线段保持连续，转角处设置提示砖。与树池、井盖等障碍物保持0.3米以上距离。

（2）坡道施工

缘石坡道采用三面坡形式，坡度不大于1:12。坡道口设置缘石石坡，高度不超过15cm。施工时用坡度尺控制，确保坡面平整。

（四）附属工程

1.路缘石安装

C30混凝土路缘石安装前基础垫10cm厚C15混凝土。采用坐浆法安装，砂浆饱满度≥80%。相邻路缘石用靠尺检查，缝隙≤3mm。安装后及时回填背后夯实，避免移位。

2.树池改造

树池采用花岗岩围边，高度与铺装面齐平。树篦子采用复合材料，承重≥3吨。树池底部铺设透水土工布，回填种植土并添加有机质。

3.检查井升降

采用升降井盖装置，井圈与路面平齐。井周浇筑40cm宽C30混凝土加固，内配钢筋网。井盖安装后与透水砖顶面平差≤2mm。

（五）特殊部位处理

1.伸缩缝设置

每5米设置横向伸缩缝，缝宽10mm，深度贯穿面层。采用沥青油膏嵌缝，先填塞泡沫条后灌注油膏。

2.与车行道衔接

人行道与车行道交界处设置胀缝，填筑沥青玛蹄脂。边缘加固钢筋网，防止啃边。

3.雨水口周边处理

雨水口周围采用透水砖辐射状铺贴，向雨水口找坡2%。雨水篦子安装低于路面5cm，确保排水顺畅。

（六）成品保护

1.铺装面保护

透水砖铺设后覆盖塑料薄膜，禁止直接踩踏。运输车辆需铺设钢板分散荷载。

2.养生期管理

水泥类构件覆盖草帘洒水养生，每日不少于4次。养生期间设置警示带，防止人为破坏。

3.竣工清理

工程完成后采用高压水枪冲洗表面，清除残留砂浆。对污染的砖体采用专用清洁剂处理，恢复原色。

四、质量与安全管理

（一）质量管理体系

1.质量目标

工程明确要求铺装平整度偏差≤5mm/3m，相邻砖体高差≤3mm，无障碍设施坡度误差控制在1:12±0.5%。所有材料进场需提供出厂合格证及第三方检测报告，透水砖抗滑性能必须达到BPN≥65的标准。

2.质量责任

建立项目经理总负责、技术负责人主抓、质检员专检的三级责任体系。各施工班组签订质量责任书，将铺装平整度、盲道连续性等关键指标纳入班组考核。每日施工日志需记录质量检查情况，发现问题24小时内整改。

3.检测机制

采用“三检制”流程：班组自检合格后报质检员专检，专检合格后报监理验收。每完成200平方米透水砖铺装，使用2米靠尺抽检10个点，数据实时录入质量管理系统。基层压实度每1000平方米取6个测点，采用灌砂法检测。

（二）材料质量控制

1.材料验收

透水砖进场时逐车检查外观，要求棱角完整、无裂纹。随机抽取5%样品进行抗压强度测试，不合格批次整批退回。水泥每200吨检测安定性和凝结时间，碎石检测含泥量及针片状颗粒含量。

2.存放管理

材料分区存放：透水砖垫高30cm堆放，覆盖防雨布；水泥库房保持干燥，离地高度≥50cm；砂石料场设置挡墙，防止混料。建立材料台账，记录进场日期、检测状态及使用部位。

3.过程抽检

砂浆搅拌站每盘料检测配合比，坍落度控制在70±10mm。透水砖铺设前随机抽取10块进行透水系数测试，要求≥1.0×10⁻¹cm/s。路缘石安装前逐根检查尺寸偏差，长度误差≤3mm。

（三）工序质量控制

1.拆除工序

旧铺装层破碎前划定作业区，设置1.5米安全距离。破碎作业采用液压锤低频轻击，每击破碎面积≤1.5平方米。拆除后人工清理基层，确保无松散碎石，监理验收合格方可进入下一工序。

2.基层施工

水泥稳定碎石摊铺时采用拉线控制标高，虚铺系数1.25。碾压遵循“先静后振、先慢后快”原则，碾压速度控制在3km/h。养生期间覆盖土工布，每日洒水不少于4次，保持表面湿润。

3.面层铺装

透水砖铺设前弹设十字控制线，每5米设置高程基准点。铺贴时采用橡胶锤轻敲，确保砖体稳固。盲道连续铺设时转角处设置提示砖，与障碍物保持30cm以上净距。缝隙灌注水泥砂浆分两次完成，初凝后清理表面。

（四）安全管理体系

1.安全目标

杜绝重伤及以上事故，轻伤频率控制在0.5‰以下。施工区域围挡连续封闭，高度≥2米。地下管线保护措施100%落实，管线标识覆盖率100%。

2.责任制度

执行“一岗双责”，项目经理为安全第一责任人。专职安全员每日巡查重点区域，记录《安全日志》。特种作业人员持证上岗，挖掘机操作员需提供有效证件复印件。

3.教育培训

新工人入场实行三级安全教育：公司级培训4学时，项目级培训6学时，班组级培训2学时。每周一开展安全活动，分析事故案例。雨季施工前增加防触电、防坍塌专项培训。

（五）现场安全措施

1.作业防护

拆除区域设置警示带，悬挂“当心坠落”标识。夜间施工配备3盏碘钨灯，光照度≥50lux。人工清底时佩戴安全帽，使用短柄工具防止误伤。

2.机械安全

挖掘机作业半径内禁止站人，回转机构加装限位装置。压路机启动前鸣笛警示，坡道作业≤15°。设备每日班前检查，重点检查制动系统、液压管路密封性。

3.用电管理

电缆架空铺设高度≥2.5米，严禁拖地使用。配电箱安装漏电保护器，动作电流≤30mA。潮湿作业区采用36V安全电压，手持电动工具定期绝缘测试。

（六）应急管理

1.预案编制

编制《管线破坏应急预案》《暴雨防汛专项预案》等6项预案。配备应急物资：200个沙袋、2台柴油发电机、4台抽水泵。每季度组织1次综合应急演练。

2.监测预警

设置3处沉降观测点，每日监测数据超预警值立即停工。在燃气管道5米范围内安装可燃气体报警器，浓度达1%LEL时自动报警。

3.事故处置

发生管线破坏时立即关闭阀门，疏散人员至安全区。30分钟内上报产权单位，同步启动抢修程序。事故处理坚持“四不放过”原则，建立整改台账闭环管理。

五、施工进度与资源管理

（一）进度计划编制

1.总体进度安排

项目总工期设定为120天，分为三个阶段：前期准备阶段15天，主体施工阶段90天，收尾验收阶段15天。主体施工采用分段流水作业，将1.2公里路段划分为6个施工段，每段200米依次推进。关键工序包括基层处理、透水混凝土浇筑、透水砖铺设，各工序搭接时间控制在3天以内，确保连续施工。

2.关键节点控制

设置五个里程碑节点：第30天完成旧铺装拆除及管线保护，第60天完成基层施工，第90天完成面层铺装，第105天完成无障碍设施安装，第120天通过竣工验收。每个节点前3天进行专项检查，未达标工序立即组织加班抢工。

3.进度动态调整

每周召开进度协调会，对比计划完成量与实际完成量。当延误超过5天时，启动赶工预案：增加1个施工班组，延长日作业时间至晚8点，优先完成关键线路工序。雨季施工期间预留5天缓冲时间，用于应对降雨导致的停工。

（二）资源调配计划

1.人力资源配置

高峰期投入施工人员80人，其中拆除组15人、基层组20人、铺装组30人、附属设施组15人。实行三班倒作业，白班负责拆除和基层施工，夜班负责面层铺装。配备专职测量员2人、质检员3人，全程跟进各工序质量。

2.设备动态调度

主要机械设备包括挖掘机3台、压路机2台、摊铺机1台、透水砖切割机2台。设备使用实行“定人定机”制度，每台设备配备1名操作员和1名辅助工。夜间施工增加2台发电机供电，确保照明充足。设备维修采用驻场工程师24小时待命机制。

3.材料供应保障

透水砖采用分批次进场策略，每批次3000块，避免现场堆积。水泥、砂石等主材设置3天安全库存量。材料运输安排4辆货车循环配送，每日上午8点前送达当日用量。特殊材料如盲道砖提前10天订货，确保到场时间与施工进度匹配。

（三）成本控制措施

1.目标成本分解

项目总预算800万元，分解为直接成本650万元（材料占60%，人工占25%，机械占15%）和间接成本150万元。每旬进行成本核算，对比实际支出与预算偏差。材料成本偏差控制在±5%以内，人工成本偏差控制在±3%以内。

2.材料节约方案

透水砖切割产生的边角料用于树池周边铺贴，利用率达85%。砂浆采用电子秤精确配比，减少水泥浪费。旧路缘石经修复后用于次要路段，节约新料采购成本。建立材料领用登记制度，超计划用料需经项目经理审批。

3.机械使用优化

压路机采用“分段压实法”，每段碾压长度控制在50米，减少空驶距离。挖掘机作业时安排专人指挥，避免重复挖掘。设备利用率监控显示，挖掘机日作业时间达到7小时以上，达到行业先进水平。

（四）现场协调管理

1.多方沟通机制

建立由建设单位、监理单位、施工单位三方组成的协调小组，每周五召开现场会。地下管线保护实行“双确认”制度，施工前48小时通知产权单位现场交底。交通导行方案与交警部门每月更新一次，根据车流量变化调整围挡位置。

2.工序衔接管理

实行“工序交接单”制度，上一工序完成后需填写《工序验收记录》，经监理签字确认方可进入下一工序。拆除组与铺装组保持10米安全距离，避免交叉作业干扰。夜间施工前2小时召开班组长会议，明确次日作业重点。

3.突发事件应对

制定《管线破坏应急响应流程》，发现管线异常立即启动红色预案，疏散人员并上报产权单位。暴雨天气提前覆盖未完成基层，配备4台抽水泵抽排积水。材料供应中断时启动备用供应商，确保24小时内到货。

（五）进度保障措施

1.技术保障

采用BIM技术进行三维进度模拟，提前发现工序冲突点。编制《透水砖铺装工法手册》，统一操作标准。设置2个技术攻关小组，解决基层压实度不足、透水砖色差等难题。

2.组织保障

成立进度管理领导小组，项目经理任组长，每日召开碰头会。实行“进度奖惩制度”，提前完成节点奖励班组5000元，延误一天扣罚3000元。关键岗位人员实行AB角制度，确保人员不脱岗。

3.资金保障

建设单位按月进度支付工程款，预留10%作为质量保证金。设立500万元应急资金，用于应对材料价格上涨、设备租赁等突发情况。与银行签订信贷协议，确保资金链安全。

（六）竣工验收管理

1.竣工预验收

完工前15天组织内部预验收，重点检查铺装平整度、盲道连续性等指标。邀请5名市民代表参与体验，收集使用反馈意见。对发现的问题建立整改清单，责任到人限期整改。

2.资料归档

整理施工日志、材料检测报告、隐蔽工程验收记录等12类技术资料，形成竣工档案。采用电子档案管理系统，实现资料可追溯。拍摄施工过程影像资料，制作成3分钟展示视频。

3.交付准备

编制《使用维护手册》，移交建设单位。设置1个月质保期，安排2名维修人员驻场。组织竣工验收会，邀请设计、监理、质监站共同参与，确保一次性通过验收。

六、环境保护与文明施工

（一）扬尘控制措施

1.施工现场围挡

沿施工区域连续设置2.5米高金属围挡，顶部安装防溢尘挡板。围挡每周清洗一次，保持表面清洁。土方作业区采用密目网覆盖，裸露土方每日定时洒水，确保表面湿润。

2.运输车辆管理

渣土运输车辆安装GPS定位系统，实行密闭化运输。出场前设置车辆冲洗平台，配备高压水枪冲洗轮胎，防止带泥上路。运输路线避开居民区，避开早晚高峰时段。

3.降尘设备配置

在主要作业区安装3台雾炮机，覆盖半径15米。土方开挖期间每2小时喷淋一次，风力达到四级以上时增加喷淋频次。水泥罐仓配备除尘装置，粉料输送采用封闭管道。

（二）噪音与振动控制

1.设备降噪处理

挖掘机、压路机等高噪声设备加装隔音罩，噪声控制在75分贝以下。选用低噪声工艺，如采用液压破碎锤替代风镐作业。设备定期维护，确保消音装置完好。

2.施工时间管理

夜间22:00至次日6:00禁止高噪声作业。确需夜间施工的工序，提前7天在社区公告栏公示，并取得环保部门许可。高考、中考期间暂停夜间施工。

3.振动监测控制

在周边居民楼设置3处振动监测点，实时监测振动速度。爆破作业前进行试爆，调整装药量确保振动速度≤2cm/s。敏感区域采用静态破碎剂替代爆破。

（三）水环境保护

1.施工废水处理

车辆冲洗废水经沉淀池三级沉淀，SS浓度≤100mg/L后循环使用。砂浆搅拌站设置废水回收系统，回收水用于降尘。含油废水单独收集，交由有资质单位处理。

2.地表水隔离

在施工区域与雨水系统之间设置截水沟，拦截施工废水。检查井周边采用土工布覆盖，防止砂浆流入雨水管道。暴雨天气前覆盖未硬化土面，减少水土流失。

3.地下水保护

对发现的地下泉眼，设置导流管引排至市政管网。禁止向渗坑、渗井排放废水。定期监测周边水井水质，发现异常立即停止施工并上报。

（四）建筑垃圾管理

1.分类收集存放

设置四色垃圾收集容器：混凝土类（灰）、土方类（黄）、木材类（绿）、混合垃圾（黑）。拆除产生的碎砖块用于路基回填，利用率达60%。废弃模板集中回收，交由木材厂再生利用。

2.运输处置监管

建筑垃圾运输车辆办理准运证，随车携带联单消纳。每日运输量超过50立方米时，提前向城管部门申报。运输路线避开学校、医院等敏感区域。

3.资源化利用

混凝土碎块破碎后制成再生骨料，用于基层垫层施工。旧沥青铣刨料运