2025年《汽车底盘构造与维修》核心备考题库（含典型题、重点题）

PAGEPAGE1一、单选题1.为了防止手动变速器换挡时产生冲击，必须保证即将啮合的齿轮（）。A、速度相同B、圆周速度相同C、角速度相同D、转速相同答案：B解析：当手动变速器进行换挡时，为防止产生冲击，应该保证速度相同是不正确的表述。因为啮合构件的圆周速度应该是相同的，这样才能实现平稳的传动过程，防止发生冲击和磨损。因此，正确的选项是B.圆周速度相同。2.轿车车轮检修装复后应该进行（）试验，A、动平衡B、静平衡C、可以不进行平衡D、道路答案：A解析：在进行轿车车轮的检修或更换装配后，应该进行动平衡试验。动平衡试验有助于确保车轮转动平稳，减少对悬挂系统和转向系统的负面影响，并提高驾驶安全性与舒适性。因此，正确答案是选项A。3.下列选项中，会导致离合器打滑的是（）。A、膜片弹簧弹力过大B、摩擦片磨损过甚C、离合器自由行程过大D、离合器拉素过松答案：B解析：离合器是汽车传动系统中的重要部件，用于在发动机和变速箱之间建立或切断动力传输的连接。离合器打滑是指离合器无法完全将发动机与变速箱分离，造成动力传递不畅或失效的情况。选项B中指出“摩擦片磨损过甚”会导致离合器打滑，这是由于摩擦片在磨损过程中其摩擦性能下降，导致离合器无法有效传递动力从而出现打滑的情况。因此，选项B“摩擦片磨损过甚”是导致离合器打滑的常见原因。4.十字轴式万向节的损坏是以（）的磨损为标志的。A、十字轴轴颈B、传动轴C、油封D、万向节叉答案：A解析：十字轴式万向节是汽车传动系统中的重要部件，它负责在不同轴之间的动力传递。十字轴轴颈是万向节的关键部分，承受着扭矩和弯曲应力的双重作用。在长时间的使用过程中，由于摩擦和受力的影响，十字轴轴颈往往会发生磨损。这种磨损不仅影响传动效率，还可能引发振动和噪音，甚至导致万向节的失效。因此，判断十字轴式万向节是否损坏，通常是以十字轴轴颈的磨损为标志的。而传动轴、油封和万向节叉虽然也是传动系统的重要组成部分，但它们的磨损并不是判断万向节损坏的直接标志。综上所述，正确答案是A.十字轴轴颈。5.摩擦式离合器的离合器片又称为（）。A、压盘B、从动盘C、分离杠杆D、离合器盖答案：B解析：摩擦式离合器是机械传动系统中常见的设备，由两个基本部分组成：主动盘和从动盘。在这种类型的离合器中，从动盘承担着摩擦片的功能，通过与压盘接触实现传动工作。因此，摩擦式离合器的离合器片通常被称为“从动盘”。因此，答案B是正确的。6.用于读取ABS系统中存储故障码的仪器是（）。A、万用表B、试灯C、诊断仪D、示波器答案：C解析：在汽车维修维护中，读取ABS系统中存储的故障码需要使用专门的诊断仪器，因为ABS系统故障码需要通过专门的OBD接口和相关软件才能有效地获取信息。万用表可以用于测试电路连通性和电压等参数，试灯主要用于检测电路是否通电，示波器则适用于观察信号波形。然而，这些工具并不能读取ABS系统中存储的故障码。因此，选项C.诊断仪是正确的答案。7.当牵引力等于行驶阻力时，汽车处于（）状态。A、加速B、减速C、匀速D、无法起步答案：C解析：当牵引力等于行驶阻力时，汽车将保持匀速运动的状态。这是由于牵引力等于阻力时，所有外部作用力平衡，汽车不会加速也不会减速，因而匀速前进。所以，答案选择C。8.下列属于电控式动力转向系的优点的是（）。A、转向动力大B、由电机驱动液压系统C、安装自由度大D、消耗发动机动力答案：C解析：电控式动力转向系统是一种通过电动机来控制车辆转向的系统。该系统的一个优点是安装自由度大，相比传统机械或液压转向系统，由于使用电动机，电控式动力转向系统在安装方面更加灵活自由。因此，正确答案是C。9.下列不属于拉索式手制动器失效或无法保持制动的原因是（）。A、手制动拉索调整不当B、制动摩擦片磨损量过大C、制动管内进入大量空气D、驻车制动器调整不当答案：C解析：拉索式手制动器在失效或无法保持制动的情况下，常见的原因可能包括以下几点：A.手制动拉索调整不当：如果手制动拉索调整不当，将导致制动操作失效。B.制动摩擦片磨损量过大：制动摩擦片磨损严重会影响制动性能。D.驻车制动器调整不当：驻车制动器若调整不当同样会影响手制动器的正常工作。选项C中提到"制动管内进入大量空气"并不是一个常见的造成手制动器失效的原因，通常制动系统中防止空气进入的措施是为了防止制动失灵，而空气并不是制动器失灼的直接原因。因此，正确的答案是C。10.汽车的牵引力是指（）A、发动机实际输出的扭矩B、轮胎与地面的附着力C、行驶中的空气阻力D、路面对轮胎的反作用力答案：D解析：本题考查汽车的牵引力的定义:路面对轮胎的反作用力或外界对汽车的反作用力,故选D。11.不是影响汽车牵引力大小的因素有（）。A、发动机输出扭矩B、传动装置的结构C、轮胎与路面的附着性能D、空气助力答案：D解析：影响汽车牵引力大小的因素有发动机输出扭矩12.发动机后置后驱的英文缩写为（）。A、MRB、RRC、FFD、FR答案：B解析：发动机后置后驱的英文缩写为RR，选择项B是正确的答案。MR通常表示中置后驱（Mid-engineRear-wheeldrive），FF表示前置前驱（Front-engineFront-wheeldrive），FR表示前置后驱（Front-engineRear-wheeldrive）。13.全浮半轴受（）的作用。A、转矩B、弯矩C、反力D、A、B、C答案：A解析：全浮式半轴支承形式，半轴只在两端承受转矩，而不承受其他任何反力和弯矩，所以称为全浮式半轴支承。14.变速器挡位越高,（）。A、输出转速越高,输出转矩越大B、输岀转速越低,输出转矩越小C、输出转速越高,输出转矩越小D、输出转速越低,输出转矩越大答案：C解析：挡位越高速度越快，扭矩越小；挡位越低扭矩越大，转速越慢。15.结构简单、轻巧、传力杆件少,广泛应用于独立悬架的轻、微型汽车和中、高级乘用车的转向器是（）A、蜗杆指销式B、循环球式C、齿轮齿条式D、综合式答案：C解析：本题考查齿轮齿条式转向器。齿轮齿条式转向器具有结构简单,轻巧,传力杆件少,维修方便,操纵灵敏等优点,目前广泛应用于采用前轮独立悬架的轻、微型汽车和中、高级乘用车上。故选C。16.下列不属于自动变速器按传动比变化方式分类的是（）。A、有级式B、无级式C、机械式D、综合式答案：C解析：自动变速器按照传动比变化方式的分类主要包括有级式、无级式和综合式。在这些分类中，机械式并不是一种传统的自动变速器变速方式。机械式可以被理解为手动变速器，而非自动变速器中常见的传动比变化方式。因此，选项C“机械式”是与自动变速器按传动比变化方式分类不符的，是正确答案。17.变速器的作用是（）。A、使汽车传动系能分配不同的传动比B、使汽车正常行驶C、使汽车舒适性提高D、保障汽车安全性答案：A解析：变速器是汽车传动系统中非常重要的组成部分，其主要作用是控制发动机输出转矩，并通过不同的传动比来满足不同行驶条件下的动力需求。通过变速器，能够使汽车在不同速度和负载情况下实现更高的效率和性能。因此，答案A“使汽车传动系能分配不同的传动比”是正确的描述。其他选项虽然也是汽车运行中的重要方面，但并非变速器的主要功能。18.驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）等组成。A、万向传动轴B、变速器C、驱动桥壳D、离合器答案：C解析：驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。19.桑塔纳轿车采用的VL.型万向节在传动中轴向伸缩最大为（）。A、21mmB、30-45mmC、35mmD、45mm答案：D解析：桑塔纳轿车采用VL型万向节，在传动中轴向伸缩的最大距离通常为45mm。因此，答案是D-45mm。20.汽车里程表软轴或传感器线接头安装在什么地方（）A、离合器B、变速器C、发动机D、车轮答案：B解析：本题考查变速器的组成及附件安装,汽车里程表软轴或传感器线接头安装在变速器总成,故选B。21.膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到（）的作用。A、结合杠杆B、分离杠杆C、摩擦D、传动答案：B解析：膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到分离杠杆的作用。22.在前后轮路面附着系数相同的情况下,汽车前后轮同时达到抱死的边缘条件是（）。A、前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比B、前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比C、后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比D、前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面侧向力之比答案：A解析：本题考查在前后轮路面附着系数相同的情况下,汽车前后轮同时达到抱死的边缘条件是前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比。故选A。23.普通行星锥齿轮差速器由（）个圆锥行星齿轮组成。A、1或2B、2C、2或4D、4答案：C解析：普通行星差速器是一种基本结构简单、传动平稳的差速装置，由多个齿轮组成。在普通行星差速器中，圆锥行星齿轮往往由2个或4个行星齿轮组成，在实际设计和应用中可以选择2个或4个行星齿轮来组成这个部件。因此，选项C"2或4"个圆锥行星齿轮是正确的表述。24.十字轴式万向节的损坏是以（）的磨损为标志的。A、十字轴轴颈B、传动轴C、油封D、万向节叉答案：A解析：十字轴式万向节的损坏是以十字轴轴颈的磨损为标志的。25.桑塔纳后轮制动器间隙是通过（）自动调整。A、弹簧B、密封圈C、契块D、调整杆答案：C解析：在车辆的制动系统中，桑塔纳后轮制动器的间隙通常是通过契块（也叫鼻子块）来实现自动调整的。契块是一种安装在制动器内部并随着磨损逐渐移动的装置，能够根据制动器内部摩擦片的磨损情况，自动调整间隙，保持合适的工作状态。因此，答案选项为C。26.电动助力转向中通过通电生磁的开关是（）A、车身高度传感器B、电磁离合器C、车速传感器D、减速器答案：B解析：本题考查电控式动力转向系的电磁离合器。电磁离合器工作过程,当电流经滑环通过线圈时,主动轮产生电磁吸力。故选B。27.根据转向动力不同,转向系统可分为（）系统和动力转向系统。A、遥控转向B、机械转向C、自动转向D、半自动转向答案：B解析：本题考查转向系的分类。转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统。故选B。28.汽车离合器中的离合器盖属于（）。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构答案：A解析：在汽车离合器系统中，离合器压盖属于主动部分，其主要功能是施加一定的压力来压紧离合器片或者摩擦片，实现离合器的闭合。因此，正确答案应该是选项A.主动部分。29.转向轮定位中,使转向轮自动回正且转向轻便是靠（）。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束答案：B解析：本题考查转向轮定位中主销内倾的作用。主销内倾的作用是使转向轮自动回正,并使转向轻便故选B。30.汽车转弯时外侧半轴齿轮转速与内侧半轴齿轮转速之和等于该差速器壳转速的（）。A、2倍B、一半C、1倍D、3倍答案：A解析：汽车转弯时外侧半轴齿轮转速与内侧半轴齿轮转速之和等于该差速器壳转速的2倍。31.前轮前束由（）。A、调整转向节臂来保证B、调整横拉杆来保证C、调整转向节来保证D、调整前轴来保证答案：B解析：在汽车维修领域，调整前轮前束是一项重要的工作，它涉及车辆转向的准确性和稳定性。在保证前轮前束的过程中，一种常见的调整方法是通过调整横拉杆（也称为扭力杆）来保证前轮的对中状态，从而确保正确的前束角。因此，选项B“调整横拉杆来保证”是正确的答案。32.不属于车轮制动器的部件的是（）。A、制动蹄B、制动鼓C、制动底板D、制动踏板答案：D解析：车轮制动器的部件：制动蹄、制动鼓、制动底板等33.三轴式变速器不包括（）A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、倒档轴答案：D解析：三轴是变速器是：输入轴、输出轴、中间轴。34.下列不属于汽车ABS系统的功能的是（）。A、紧急制动时，防止车轮完全抱死并获得最佳制动效果B、紧急制动时，避免制动过程中侧滑、跑偏并提高稳定性C、紧急制动时，使行车制动快速介入，增大制动距离D、紧急制动时，获得最大制动力，缩短制动距离答案：C解析：汽车ABS（防抱死制动系统）是一种安全技术装置，旨在通过避免车轮抱死并维持最佳制动效果来提高驾驶员对车辆的控制能力。以下是各个选项的解析：A.正确。ABS系统的一个重要功能是在紧急制动时防止车轮完全抱死，并保持最佳制动效果。B.正确。ABS系统可以帮助车辆在紧急制动时避免侧滑、跑偏，并提高行驶稳定性。C.错误。ABS系统设计初衷之一就是使行车制动快速介入，不会增大制动距离，相反，ABS系统可以缩短制动距离。D.正确。ABS系统在紧急制动时可帮助车辆获得最大制动力并缩短制动距离。综上所述，不属于汽车ABS系统功能的是C选项，因为ABS系统并不会使制动时间增长或制动距离加长，恰恰相反。35.下列部件在自动变速器中发挥的作用与手动变速器中的离合器相似的是（）。A、液力变扭器B、液压离合器C、膜片式离合器D、油浸式离合器答案：A解析：在自动变速器中，液力变矩器扮演的角色与手动变速器中的离合器相似。液力变矩器通过一定的工作原理，实现了发动机和变速箱之间的传递，类似于手动变速器中的离合器起到连接和分离动力源的作用。所以，选项A“液力变矩器”是正确的答案。36.东风EQl092型汽车半轴形式为（）A、全浮式B、半浮式C、分段式D、整体式答案：A解析：本题考查驱动桥的组成和功用,东风EQl092型汽车半轴形式为全浮式,故选A。37.齿轮式变速器由（）和变速操纵机构组成。A、变速传动机构B、变速执行机构C、变速传递机构D、变速啮合机构答案：A解析：齿轮式变速器是一种应用广泛的传动装置，由于其结构简单、效率高而被广泛使用。在齿轮式变速器中，通常由齿轮组成的传动机构与操纵机构共同工作，从而实现不同转速之间的切换。所以，在给定的选项中，变速传动机构（也可称之为齿轮传动机构）与变速操纵机构是组成齿轮式变速器的两个主要部分。因此，选择A选项是正确的答案。38.汽车转弯行驶时,差速器的行星齿轮（）.A、自转B、公转C、既自转又公转D、既不自转又不公转答案：C解析：本题考查差速器的组成和功用,汽车转弯行驶时,差速器的行星齿轮,既自转又公转,故选C。39.使已停驶的汽车在原地不动的制动系是（）。A、行车制动系B、驻车制动系C、第二制动系D、辅助制动系答案：B解析：使已停驶的汽车在原地不动的制动系是驻车制动系。40.轮胎型号“205/55R16”中“55”表示轮胎的（）。A、宽度B、高度C、扁平率D、直径答案：C解析：在轮胎的规格型号中，像“205/55R16”这样的表示方式遵循一定的规则，其中"55"代表的是轮胎的扁平率，即截略字上轮胎宽度的百分比，用来描述轮胎侧壁高度与断面宽度之比。因此，选项C“扁平率”是正确的解析。41.轮胎上采用各种花纹的主要目的是（）。A、美观B、散热性好C、增强附着能力D、提高汽车的通过能力答案：C解析：轮胎上的花纹是为了增加轮胎与地面之间的附着力，提高牵引能力和制动性能。这些花纹设计通常由不同的排列方式和几何形状组成，旨在改善胎面与路面之间的摩擦力，进而提升车辆的驾驶稳定性、抓地力和安全性。因此，正确答案是C.增强附着能力。42.下列关于液压式动力转向系统的描述，正确的是（）。A、液压式动力转向系统是以液压传动的方式实现汽车转向B、液压式动力转向系统是在机械转向系基础上实现液压助力C、液压式动力转向系统操纵费力从而提高高速行车的安全性D、液压式动力转向系统由电控单元，电源、电动机和传感器组成答案：B解析：液压式动力转向系统是通过在机械转向系统上添加液压助力装置来实现转向助力的，以减少驾驶员在转向操作中需要施加的力量。这种系统利用一个液压泵和一个助力缸或者液压缸，在液压力的作用下协助转向动作，从而提高汽车的转向舒适性和操控性能。因此，正确的描述是：液压式动力转向系统是在机械转向系基础上实现液压助力，选项B是正确的答案。选项A、C和D与液压式动力转向系统的基本工作原理不符。43.循环球式转向器主要由（）、螺母、齿条、齿扇和外壳等组成。A、曲柄B、指销C、蜗杆D、螺杆答案：D解析：循环球式转向器在工业设备中具有重要作用，其主要由螺母、齿条、齿扇和外壳等部件构成。根据题目描述所列出的选项，其中选项D表示“螺杆”，与题干所述的螺母相关且匹配。因此，选项D是正确答案。44.下列属于液力变扭器导轮单向离合器类型的是（）。A、滚柱式B、滚珠式C、棘轮式D、摩擦式答案：A解析：液力变扭器通常包括导轮单向离合器，而根据传动原理不同，导轮单向离合器类型也有所区分滚柱式是液力变扭器导轮单向离合器的一种类型，此类离合器使用凸缘盘上的滚子从动嵌槽等地方使得传递转矩。综上所述，选择A.滚柱式是正确的。其他选项B.滚珠式，C.棘轮式，D.摩擦式则对应其他类型的离合器，并非“滚柱式”。45.膜片式离合器无（）。A、压盘B、从动盘C、分离杠杆D、滑动套筒答案：C解析：膜片式离合器无分离杠杆。膜片代替了分离杠杆。46.汽车在路面上行驶不打滑,附着力必须（）牵引力。（）A、小于B、等于C、大于等于D、小于等于答案：C解析：本题考查汽车在路面上行驶不打滑的条件,附着力大于等于牵引力,故选C。47.轮胎型号“205/55R17”中205表示轮胎的（）。A、宽度B、高度C、扁平率D、直径答案：A解析：轮毂直径：17英寸，胎面宽度：205mm，扁平比：55％。48.一般倒挡的传动比（）。A、大于1B、小于1C、等于1D、随转速而定答案：A解析：一般情况下，倒挡的传动比是（大于1），这表示在倒挡状态下，输出轴（车轮）的转速会被相应调高以实现车辆倒车的目的。因此，从机械结构上来说，倒挡的传动比通常大于1。根据以上解释，答案是A。49.下列不属于转向系类型的是（）A、机械式B、液压式C、电控式D、气压式答案：D解析：转向系类型：机械式、液压式、电控式。50.当汽车加速行驶时,其牵引力必须（）行驶阻力。A、小于B、等于C、大于D、等于或大于答案：C解析：当汽车加速行驶时,其牵引力必须大于行驶阻力。51.转向盘自由行程一般不超过（）A、10°~15°B、25°~30°C、15°~20°D、30°~35°答案：A解析：本题考查液压式动力转向系统的工作。通常,转向盘自由行程的角度应控制在10°至15°之间。自由行程不宜过大,以免影响转向灵敏性和产生转向摇摆现象。故选A。52.桑塔纳轿车前轮盘式制动器的制动间隙是自动调整的。它是利用（）来实现的。A、密封圈的弹性变形B、制动盘的弹性变形C、制动钳的弹性变形D、摩擦片的弹性变形答案：A解析：本题考查汽车制动系统。桑塔纳轿车前轮盘式制动器的制动间隙是自动调整的。它是利用密封圈的弹性变形来实现的。故选A。53.发动机中置,后桥驱动的传动系布置形式是（）。A、FFB、FRC、MRD、RR答案：C解析：发动机中置,后桥驱动的传动系布置形式是MR。54.锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是（）。A、行星齿轮的自转B、半轴齿轮的自转C、差速器的自转D、差速器壳的自转答案：A解析：锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是行星齿轮的自转。55.现代汽车制动与制动盘的间隙调整通常是（）。A、人工调整B、自动调整C、两者均可D、两者不可答案：B解析：现代汽车制动与制动盘的间隙调整通常是自动调整。56.液压制动系统中将机械能转变为液压能的部件是（）A、制动管路B、制动主缸C、制动轮缸D、真空助力器答案：B解析：本题考查液压制动系统的组成及作用。液压制动系统中将机械能转变为液压能的部件是制动主缸。故选B。57.下列因素中，与汽车牵引力大小无关的是（）。A、发动机输出扭矩B、传动装置的结构C、轮胎与路面的附者性能D、空气阻力答案：D解析：在汽车的行驶过程中，汽车产生的牵引力大小受多种因素影响。发动机输出扭矩、传动装置的结构和轮胎与路面的附着性能均会对牵引力产生影响。但空气阻力是与汽车牵引力大小无关的因素。空气阻力主要会影响车辆的耗油情况，而不会直接影响到汽车产生的牵引力。因此答案D“空气阻力”是与汽车牵引力大小无关的因素。58.驱动力形成的反力矩传到车架后，其结果使后轮上的垂直载荷（）前轮上的垂直载荷（）。A、减小减小B、增大增大C、减小增大D、增大减小答案：D解析：驱动力形成的反力矩传到车架后，其结果使后轮上的垂直载荷增大前轮上的垂直载荷减小。59.下列不属于离合器作用的是（）A、保证汽车平稳起步B、保证传动系换挡时工作平顺C、防止传动系过载D、改变传动比答案：D解析：本题考查离合器作用,改变传动比为变速器的作用,故选D。60.在转向系中起减速增扭，改变力的传递方向的是（）。A、转向盘B、转向器C、转向梯形D、转向操纵拉杆答案：B解析：在转向系中，转向器是一个关键的部件，它负责将转向盘传来的旋转运动转化为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并在这个过程中实现减速增扭，从而改变力的传递方向。这使得驾驶员能够用较小的力转动转向盘，而转向器则负责将这一动作放大，以驱动车轮转向。转向盘，即方向盘，是驾驶员直接操作的部件，用于输入转向指令。它本身并不具备减速增扭或改变力的传递方向的功能。转向梯形和转向操纵拉杆是转向系统中的传动部件，用于将转向器的输出传递到转向车轮。虽然它们对力的传递方向有一定的影响，但并不负责减速增扭。因此，根据转向系中各部件的功能和作用，可以明确答案是B.转向器。61.下列哪种制动器是平衡式制动器（）A、领从蹄式B、双领蹄式C、盘式制动器D、自增力式答案：B解析：本题考查鼓式制动器。双领蹄式制动器是平衡式制动器。故选B。62.两轴式变速器适用于（）的布置型式。A、发动机前置前驱动B、发动机前置前轮驱动C、发动机后置后驱动D、发动机前置后轮驱动答案：B解析：两轴式变速器适用于发动机前置前轮驱动的布置型式。63.桑塔纳轿车前悬架采用（）。A、横臂式B、纵臂式C、多连杆式D、麦弗逊式答案：D解析：桑塔纳轿车前悬架采用麦弗逊式独立悬架。64.离合器踏板自由行程过大可能会导致（）。A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器发响D、离合器发抖答案：B解析：离合器踏板自由行程代表离合器处于分离状态时踏板的运动范围。如果离合器踏板的自由行程过大，可能会导致离合器分离不彻底，无法完全脱离传动系统，从而影响档位的切换和车辆的顺畅行驶。因此，选项B"离合器分离不彻底"是正确的。65.通过免维护蓄电池观察窗看到绿色圆点,说明该电池（）。A、存电充足B、存电不足C、电池故障D、不能确定答案：A解析：免维护蓄电池是一种密封的、不需要定期维护的蓄电池，广泛应用于汽车、摩托车等交通工具以及UPS不间断电源系统中。观察窗是免维护蓄电池上的一个透明窗口，通过它可以观察到蓄电池的内部状况。一般来说，如果观察窗内显示绿色圆点，表示蓄电池存电充足，处于正常状态。如果显示黑色或其他颜色，可能表示存电不足或存在其他故障。因此，通过免维护蓄电池观察窗看到绿色圆点，说明该电池存电充足，选项A是正确的答案。66.球笼式万向节运行两轴间最大夹角为（）。A、15°B、32°C、35°D、42°答案：D解析：球笼式万向节运行两轴间最大夹角为42°。67.汽车转向时，以下说法正确的是（）。A、内侧车轮的偏转角度大于外侧车轮B、内侧车轮的偏转角度小于外侧车轮C、内侧车轮的偏转角度等于外侧车轮D、以上说法都有可能答案：A解析：在汽车转向时，为了能够顺利转弯并按照所需轨迹行驶，内侧车轮与外侧车轮会有不同的偏转角度。通常情况下，内侧车轮的转向角度会大于外侧车轮，这可以帮助车辆更好地绕过转弯，并减小转弯半径。因此，选项A是正确的描述。68.（）是膜片弹簧的工作支点。A、分离轴承B、分离拉钩C、扭转减振器D、钢丝支承圈答案：D解析：在膜片弹簧的结构中，钢丝支承圈通常被用作膜片弹簧的工作支点。这种支承形式可以帮助弹簧更好地发挥其吸震减振和分离重量的功能。因此，答案选择D是正确的。69.不等速万向节指的是（）。A、球叉式万向节B、三销轴式万向节C、十字轴刚性万向节D、球笼式万向节答案：C解析：不等速万向节是指传递动力时，万向节在轴线交角变化的情况下，使输入和输出轴线间有一角差的动力传递装置。选项C是正确的答案。70.汽车十字轴刚性万向节允许相邻两轴的最大交角为（）A、15°~20°B、20°~30°C、25°~35°D、30°~40°答案：A解析：本题考查万向节,十字轴刚性万向节允许相邻两轴的最大交角为15°~20°,故选A。71.双向作用筒式减振器（）。A、减振器伸张行程阻尼力大,压缩行程阻尼力小B、减振器伸张行程阻尼力小,压缩行程阻尼力大C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等D、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力有时相等,有时不等答案：A解析：双向作用筒式减振器减振器伸张行程阻尼力大,压缩行程阻尼力小。72.能够测量前轮前束的量具是（）。A、游标卡尺B、前束尺C、深度尺D、塞尺答案：B解析：本题考查前轮前束的检测与调整。用前束尺进行测量,把前束尺对准两轮胎中心平面,在两端离地面相等处或两轮胎内侧轮辆边缘外进行测量距离,然后把两前轮转动180°,再在同一位置测量后面距离,前、后两距离之差值,即为前束值。故选B。73.下列哪种传动系布置形式是基本不会被采用的（）A、前置后驱B、后置前驱C、前置前驱D、后置后驱答案：B解析：本题考查传动系布置形式,后置前驱(RF)是不存在的,故选B。74.车主抱怨任何时候方向盘需要先空转一定角度才能转向。技师甲说:齿轮齿条式转向器齿轮间隙太小。技师乙说:齿轮和齿条缺少润滑。以下说法正确的是（）A、两个都不正确B、两个都正确C、仅技师乙正确D、仅技师甲正确答案：A解析：本题考查转向盘自由行程。当汽车处于直线行驶时,转向盘为消除间隙而克服弹性变形所转过的角度,是在驾驶汽车过程中,向左或向右打方向,不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度,称为转向盘自由行程。故选A。75.下列由两套传动副组成的转向器是（）。A、蜗杆指销式B、齿轮齿条式C、三销轴式D、循环球式答案：D解析：循环球式转向器中一般有两副传动副,一副是(螺杆螺母)传动副,另一副是(齿条齿扇)传动副。76.转向梯形机构由前轴、横拉杆和左右（）构成。A、主销B、梯形臂C、转向节臂D、转向摇臂答案：B解析：转向梯形机构由前轴、横拉杆和左右梯形臂构成。77.对于汽车制动防抱死装置的描述,错误的是（）A、它是汽车的安全装置B、在任何路面紧急制动时,都可以防止被抱死C、它的滑移率是10%~20%D、一般采用双重控制答案：D解析：汽车制动防抱死装置的描述：1.它是汽车的安全装置；2.在任何路面紧急制动时,都可以防止被抱死；3.它的滑移率是10%~20%。78.驱动汽车前进的力是（）。A、发动机的扭矩B、圆周力C、牵引力D、行驶阻力答案：C解析：在驱动汽车前进的过程中，主要作用的力是与地面之间传递的牵引力。通过牵引力，发动机提供的扭矩被转化为推动汽车行进的动力。因此，正确答案是选项C，牵引力。其他选项分别表示的是发动机产生的力矩、圆周力和与汽车运动相对方向相反的阻力。79.关于引起传万向节松旷的原因，以下说法错误的是（）。A、凸缘盘连接螺栓松动B、传动轴上的平衡块脱落C、万向节主，从动部分游动角度太大D、万向节十字轴磨损严重答案：B解析：传万向节松旷会严重影响传动系统的正常工作，下面解析该题目选项的可行性：A选项：凸缘盘连接螺栓松动确实是传万向节松旷的原因之一，这样会导致连接不紧密。B选项：传动轴上的平衡块脱落一般不会导致传万向节松旷，它的作用是调节传动过程中的振动和不平衡。因此，该选项错误。C选项：万向节主、从动部分游动角度太大可能是导致传万向节松旷的原因之一，当游动角度超过规定范围时，就容易发生松旷。D选项：万向节十字轴磨损严重也可能导致传万向节松旷，磨损使得十字轴结构失去原有的紧密连接，从而引发传万向节松旷的问题。综上所述，选项B是错误的，因为传动轴上的平衡块脱落不是引起传万向节松旷的原因之一。80.液压制动系统中传递动力的介质是（）A、液压油B、制动液C、压缩空气D、水答案：B解析：本题考查液压制动系统。液压制动系统中传递动力的介质是制动液。故选B。81.离合器主动部分包括飞轮、压盘和（）。A、从动盘B、变速器第一轴中C、离合器盖D、传动轴答案：C解析：离合器主动部分由飞轮、压盘和离合器盖组成82.以下那个部件不属于转向传动机构()。A、转向摇臂B、转向节臂C、转向轮D、转向横拉杆答案：C解析：本题考查转向转向系统的组成。转向轮为前轮,轮胎属于行驶系。故选C。83.驻车制动器构造主要由操纵机构和（）两部分组成。A、张开机构B、旋转机构C、工作机构D、压紧机构答案：C解析：驻车制动器构造主要由操纵机构和工作机构两部分组成。84.汽车车桥的作用是（）。A、使汽车传动系能分配不同的传动比B、保障汽车正常运行和行驶C、安装车轮,传递车架与车轮之间的力,及其产生的弯矩和扭矩D、保障汽车行驶过程中的安全性能答案：C解析：汽车车桥的作用是安装车轮,传递车架与车轮之间的力,及其产生的弯矩和扭矩。85.上海桑塔纳轿车离合器踏板自由行程规定为多少（）A、15~20mmB、5~15mmC、30~40mmD、20~30mm答案：A解析：本题考查离合器踏板自由行程,上海桑塔纳轿车离合器踏板自由行程规定为15~20mm,故选A。86.盘式制动器的优点是（）。A、制动力大B、制动灵敏C、造价高D、维修复杂答案：B解析：盘式制动器是一种常见的制动装置，它具有许多优点。其中，制动灵敏性是盘式制动器的一个主要优点之一。由于盘式制动器的操作原理和结构特点，能够在短时间内实现快速、精确的制动响应，从而保证了车辆或机械设备在制动时的灵活性和安全性。因此，选项B“制动灵敏”描述了盘式制动器的优点，是正确的答案。87.车辆低速转向轻便,高速转向沉稳,这是因为其液压助力转向系统中有（）A、动力转向泵B、转向控制阀C、流量控制阀D、减压阀答案：C解析：本题考查液压式动力转向系的组成。流量控制阀控制油泵最大输油量,并能将流量控制在规定范围内,满足转向动力的需要。故选C。88.经济型轿车常采用的驱动形式是（）。A、前置后驱B、后置后驱C、前置前驱D、全轮驱动答案：C解析：经济型轿车通常采用的驱动形式是前置前驱。这种驱动方式的优点包括造价低、安装简单、车辆空间利用率高等，非常适合普通城市道路行驶需求。因此，正确的答案是选项C。89.汽车制动时制动力的大小主要取决于（）。A、制动距离B、制动力矩C、车速D、制动时间答案：B解析：汽车制动时制动力的大小主要取决于车速，即选项C。这是因为制动力是车辆减速或停止所需的力，而车速决定了车辆需要多少力才能减速或停止。制动距离、制动力矩和制动时间虽然也与制动有关，但它们不是制动力大小的直接决定因素。制动距离是车辆从开始制动到完全停止所行驶的距离，它受到制动力、车速、路面条件等多种因素的影响。制动力矩是制动器产生的力矩，它与制动器的设计和制动器的摩擦系数有关。制动时间是车辆从开始制动到完全停止所需的时间，它受到制动力、车速和制动器性能等因素的影响。因此，正确答案是C，即汽车制动时制动力的大小主要取决于车速。90.当行星齿轮变速器中任意两个元件的转速相同时，说明三个元件中任意两个元件连成一个整体转动，则第三个元件的转速必然与前两者的转速（）,即为（）。A、不相等空挡B、相等空挡C、不相等直接挡D、相等直接挡答案：D解析：当行星齿轮变速器中任意两个元件的转速相同时，说明三个元件中任意两个元件连成一个整体转动，则第三个元件的转速必然与前两者的转速相等,即为直接挡。91.脊梁式车架又称为（）。A、无梁式B、边梁式C、中梁式D、综合式答案：C解析：在汽车或其他交通工具的设计中，脊梁式车架中间有一条纵向梁（也称为“脊梁”），这种结构也被称为中梁式车架。中梁式车架通过在车辆底部从前到后延伸的单个纵向梁来提供支撑和刚度，而不需要采用其他额外的横向框架来加强结构。根据题目提供的选项，答案是C.中梁式。92.按结构和传动介质划分，以下不属于传动系分类的是（）。A、机械式B、摩擦式C、静液式D、电力式答案：B解析：传动系统按照结构和传动介质的不同特点，常被划分为不同类型，其中摩擦式不是一种常见的传动系统分类。机械式、静液式和电力式则代表了传动系统的常见分类方式。因此，选项B.摩擦式是不属于传动系统分类的选项。93.轮胎型号195/65R15中，65指的是（）。A、轮辋直径为65mmB、轮胎宽度为65mmC、扁平率为65%D、速度代号答案：C解析：在轮胎型号195/65R15中，数字65是指扁平率，通常也被称为截面高度与截面宽度之比的百分比。扁平率描述了轮胎截面在垂直于轮胎的方向上的形状，65表示扁平率为65%。因此，选项C“扁平率为65%”是正确的解释。94.膜片离合器无（）。A、压盘B、从动盘C、分离杠杆D、滑动套管答案：C解析：膜片离合器是机械传动系统中常用的一种离合器类型，其中由压盘、从动盘、分离杠杆和滑动套管等不同部件组成。在这几个选项中，分离杠杆是膜片离合器所不具备的零部件，它通常用于其它类型的离合器中。因此，选项C是正确的答案。95.越野车的前桥属于（）。A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支持桥答案：C解析：轿车、越野车都是前置前驱，前桥既是转向桥又是驱动桥。96.当汽车行驶时，踩下制动踏板。制动蹄对旋转的制动鼓产生了一个摩擦力矩，其旋转方向与车轮方向（）。A、相同B、相反C、不一定D、不清楚答案：B解析：当汽车行驶时，踩下制动踏板使制动蹄对旋转的制动鼓产生摩擦力矩时，这个摩擦力矩的旋转方向与车轮的旋转方向是相反的。这是因为制动过程中，制动蹄的作用是要减缓车轮的旋转，而不是加快或维持其旋转。因此，正确答案是B。97.轿车车轮检修装复后应该进行（）试验。A、动平衡B、静平衡C、可以不进行平衡D、道路答案：A解析：轿车车轮检修装复后应该进行动平衡试验。98.在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能（）A、失去转向性能B、甩尾C、正常转向D、调头答案：A解析：本题考查汽车制动过程的分析。在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能失去转向性能。故选A。99.转弯过后方向盘应（）A、自动回正B、驾驶员回正C、带转向助力系统可自动回正D、不一定答案：A解析：本题考查转向原理。方向盘会自动回正指的是方向盘的稳定效应,具体原因是汽车在沿直线行驶时,如果被外力强行改变了原有的行驶路线,此时方向盘就会自己恢复直线行驶的能力。故选A。100.目前，汽车的制动系统均采用双管路液压制动装置，其原因是（）。A、采用双管路液压传动系统方便维修B、采用双管路液压传动系统结构简单C、采用双管路液压传动系统安全可常D、采用双管路液压传动系统制动灵缴答案：C解析：汽车的制动系统采用双管路液压制动装置主要原因是为了提高安全性，确保在其中一个制动回路出现故障时仍可以保持一定程度的制动效果。双管路设计可以减少单点故障对整个制动系统功能造成影响，并提升车辆制动系统的可靠性和安全性。因此，答案C“采用双管路液压传动系统安全可靠”是正确的。101.在转向车轮定位中，为提高前轮工作的安全性，使转向轻便的是（）。A、主销外倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束答案：C解析：在汽车转向系统中，转向车轮的定位是很重要的调节过程，而其中关键因素之一是前轮的外倾角。通过使前轮适当地外倾，可以提高车辆行驶时转向的轻便性和稳定性，从而提高前轮工作的安全性。基于这个原理，在转向车轮定位中，选项C中的“前轮外倾”有利于提高前轮工作的安全性，是正确的选择。102.下面哪个不是转向系统常见的故障（）A、行驶跑偏B、转向不灵敏C、制动跑偏D、方向盘不能自动回正答案：C解析：本题考查转向系统故障。制动跑偏是制动系统故障。故选C。103.起动机型号QD124中的“QD”表示（）。A、起动机B、减速型起动机C、电磁啮合式起动机D、永磁型起动机答案：A解析：在起动机型号中的字母代表了不同的功能或特性，通常是由制造商指定的代码。根据题目给出的选项，"QD"表示起动机这个意思。所以，正确答案是选项A：起动机。104.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（）A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁D、差速锁答案：A解析：变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是自锁装置105.汽车自动变速器应使用（）。A、变压器油B、齿轮油C、制动液D、自动变速器油答案：D解析：汽车自动变速器应使用自动变速器油。————专油专用106.不属于汽车行驶系构成的部件是（）。A、车架B、车桥C、悬架D、车厢答案：D解析：汽车的行驶系构成主要包括车架、车桥和悬架等部件。而车厢并不是车辆行驶系构成的部分，它是承载乘客或货物、提供乘坐空间的部件，与车辆的行驶系统无直接关联。因此，答案D车厢是不属于汽车行驶系构成的部件。107.型号为185/70sR14的轮胎,其中“14”代表（）。A、扁平率B、轮辋直径C、轮胎宽度D、车速答案：B解析：型号为185/70sR14的轮胎,其中“14”代表轮辋直径14英寸。108.液压制动系统”由远及近”的排气顺序是（）A、左前轮一右前轮一左后轮一右后轮B、右后轮一左后轮一右前轮一左前轮C、右前轮一左前轮-右后轮一左后轮D、左后轮一右后轮一左前轮一右前轮答案：B解析：本题考查液压制动系统的检修。液压制动系统”由远及近”的排气顺序是右后轮一左后轮一右前轮一左前轮。故选B。109.能使前轮在每一瞬间的滚动方向都接近正前方的是（）A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束答案：D解析：本题考查转向轮定位中前轮前束的作用和效果。前轮前束,迫使向前滚动的轨迹向内倾斜,可以使车轮每一瞬间滚动方向接近于正前方,从而减轻和消除了由于前轮外倾而引起的轮胎和机件剧烈磨损的不良后果。故选D。110.以车身兼代车架的结构形式是（）。A、无梁式车架B、边梁式车架C、中梁式车架D、综合式车架答案：A解析：以车身兼代车架的结构形式通常称为无梁式车架，意味着整个车辆底盘结构和车身之间没有显著的分界线，这样可以让车身充当一定程度上车架的支撑作用。因此答案选项是A。111.桑塔纳轿车差速器中的行星齿轮一般有（）A、一个B、两个C、三个D、四个答案：B解析：中型以下乘用车传递扭矩小，可用两个行星齿轮。112.主减速器是将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变（）。A、速度B、动力C、传动方向D、频率答案：C解析：主减速器是将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。113.行车制动器固定部分包括（）。A、制动鼓B、制动轮缸C、偏心支撑销D、制动蹄答案：D解析：行车制动器固定部分包括制动蹄。114.下列不属于离合器作用的是（）。A、保证汽车平稳起步B、保证传动系换挡时工作平顺C、防止传动系过载D、改变传动比答案：D解析：离合器在汽车传动系统中有着重要的作用，其中主要功能包括以下几个方面：1.保证汽车平稳起步：离合器通过连接和分离发动机与变速器之间的动力传递，允许在车辆启动时逐渐将动力传递给驱动轮，从而实现平稳的起步。2.保证传动系换挡时工作平顺：当进行换挡操作时，离合器可以快速连接或断开发动机和变速器之间的动力链路，确保换挡过程平稳进行。3.防止传动系过载：离合器在某些情况下也可以充当传动系过载时的一种保护装置，通过它的滑动等机制来缓解振动或防止损坏。4.改变传动比：相对而言，并不是离合器的主要作用。离合器并不能直接改变传动比，它更多地是用来控制、切断或建立动力输出。因此，在选项中，不属于离合器作用的是“D.改变传动比”。115.分离杠杆不平将导致离合器（）A、分离不彻底B、离合器打滑C、散热差D、异响答案：A解析：本题考查离合器故障原因,分离杠杆不平将导致分离不彻底,故选A。116.下列属于汽车悬架主要零部件的是（）。A、钢板弹簧B、回位弹簧C、伸缩拉杆D、压力弹簧答案：A解析：汽车悬架系统是保证车辆平稳行驶、提高乘坐舒适性的重要部件。主要的悬架零部件包括钢板弹簧、减振器（回位弹簧）、横向稳定杆、扭力横拉杆等。在选项中，钢板弹簧是悬架系统常见且重要的组成部分，用于支撑和缓冲车辆荷载的变化。因此，正确答案是选项A.117.东风E01090型汽车的驻车制动器的型式是（）。A、蹄盘式B、蹄鼓式C、带鼓式D、钳盘式答案：B解析：本题考查汽车制动系统。东风E01090型汽车的驻车制动器的型式是蹄鼓式。故选B。118.汽车转弯或在不平的路面上行驶时，差速器中的行星齿轮（）。A、只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、既无公转，又无自转D、既有公转，又有自转答案：D解析：汽车转弯或在不平的路面上行驶时，差速器起到调整左右车轮转速差的作用，以适应车轮与地面间不同的滚动半径。差速器中的行星齿轮在这种情况下既公转又自转。公转是围绕差速器壳体的轴线旋转，自转则是行星齿轮自身的旋转。这种公转和自转的组合使得差速器能够有效地将动力传递到车轮，同时允许车轮以不同的速度旋转，以适应车轮与地面间的滚动半径变化。因此，正确答案是A，即行星齿轮既有公转，又有自转。119.一般情况下,货车车架通常做成（）。A、前窄后宽B、前宽后窄C、前后等宽D、中间宽,前后窄答案：C解析：一般情况下,货车车架通常做成前后等宽。120.自动变速器操纵装置中“P”挡为（）。A、驻车挡B、倒车挡C、空挡D、前进挡答案：A解析：在自动变速器中，通常"P"挡代表“驻车挡”，用于将车辆固定在停车位置。选择"Ｐ"挡后，会锁住传动齿轮，防止车辆滑动或移动。因此，选项A“驻车挡”是正确的答案。121.汽车转向时,其内轮转角（）外轮转角。A、大于B、等于C、小于D、以上者不对答案：A解析：汽车转向时,其内轮转角大于外轮转角。122.在行车制动装置中产生液压力的装置是（）A、制动主缸B、制动蹄片C、真空助力器D、制动油管答案：A解析：本题考查行车制动器的结构。在行车制动装置中产生液压力的装置是制动主缸。故选A。123.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为N0,左右两侧半轴齿轮的转速分别为N1和N2,则（）。A、N1+N2=N0B、N1+N2=2N0C、N1+N2=1/2N0D、NI=N2=NO答案：B解析：N1+N2=2N0124.汽车液压制动装置广泛应用在（）上。A、乘用车B、载货汽车C、特种车D、以上三者均是答案：A解析：汽车液压制动装置在现代汽车工业中被广泛应用，为了提高制动效率和安全性。液压制动系统通常包括主缸、真空助力器、制动管路、制动分泵、制动钳等组件。这种制动方式不仅适用于乘用车，也适用于载货汽车和特种车辆。综上所述，答案应选择D，即以上三者均是。125.17.轮胎规格195/65R15中15的单位是什么（）。A、米B、毫米C、分米D、英寸答案：D解析：本题考查子午线轮胎的规格。15代表轮辋直径为15英寸。故选D。126.以下哪一个不是液压式动力转向系的组成（）。A、转向控制阀B、转向油泵C、转向减振器D、转向动力油缸答案：C解析：本题考查液压式动力转向系的组成。液压动力转向装置包括转向盘、转向柱、动力转向器、转向油泵、流量控制阀、安全阀、贮油罐及油管。故选C。127.轮胎型号195/65R15中的65代表什么意思（）。A、轮胎宽度B、扁平比C、最大负荷D、轮辋直径答案：B解析：本题考查子午线轮胎的规格。195代表轮胎宽度,65代表扁平比。故选B。128.当牵引力大于行驶阻力时,汽车处于（）A、静止B、减速C、匀速D、加速答案：D解析：本题考查汽车形式的基本条件,当牵引力大于行驶阻力时,汽车处于加速状态,故选D。129.汽车转向时应具备（）个转向中心。A、三B、二C、一D、不确定答案：C解析：汽车转向时应具备1个转向中心。130.（）可通过自由设定控制臂长度来使汽车具有良好的转弯性，直线行驶性及乘坐舒适性。A、双叉式独立悬架B、撑杆式独立悬架C、钢板弹簧非独立悬架D、螺旋弹簧非独立悬架答案：A解析：双叉式独立悬架可通过自由设定控制臂长度来使汽车具有良好的转弯性，直线行驶性及乘坐舒适性。131.汽车液压动力转向装置中应使用（）进行动力传递。A、变压油B、齿轮油C、制动油D、液力传动油答案：D解析：在汽车液压动力转向装置中，通常使用液力传动油来进行动力传递。液压动力转向系统主要由液压泵、油箱、液压缸和换向阀等部件组成，工作时通过液力传动油在系统内进行流动来实现和调节转向操作。因此，答案选项D是正确的。132.按变速机构进行分类，自动变速器可分为辛普森式自动变速器和（）。A、托森式自动变速器B、拉威挪式自动变速器C、双离合式自动变速器D、行星齿轮自动变速器答案：B解析：在按变速机构进行分类的情况下，自动变速器可分为辛普森式自动变速器和拉威挪式自动变速器这两种类型。因此，根据所给答案选项，正确答案为B。133.当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的（）。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍答案：B解析：在汽车的差速器系统中，差速器的作用是允许左右轮胎在转向时以不同速度运转。当一侧半轴齿轮的转速为零时，在差速器结构设计中，另一侧半轴齿轮的转速将等于差速器壳体的两倍，即给定输出端是输入端对面齿轮转数的两倍的关系。因此，选择项B“2倍”是正确答案。134.本田雅阁的前桥属于（）。A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、以上均不是答案：C解析：轿车的前桥一般为转向驱动桥135.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）。A、实现离合器踏板的自由行程B、减轻从动盘磨损C、防止热膨胀失效D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效答案：A解析：离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了实现离合器踏板的自由行程。136.在自动变速器液压系统中，用来限制油泵最高输油压力的是（）。A、制动器B、单向离合器C、安全阀D、溢流阀答案：C解析：在自动变速器液压系统中，安全阀起到限制油泵最高输油压力的作用。安全阀是一种保护装置，当液压系统中的压力超过设定值时，安全阀将打开以释放多余压力，从而保护液压系统免受过载的损害。因此，正确答案是选项C：安全阀。137.汽车转弯时外侧半轴齿轮转速与内侧半轴齿轮转速之和等于该差速器壳转速的（）。A、2倍B、1/2倍C、1倍D、3倍答案：A解析：在汽车转弯时，车辆内外半轴因为转弯需要行驶的曲线路径不同，在进行不同的行走速度。差速器作为用于平衡两侧半轴运动速度差异的装置，其构成内部与外部齿轮机构能够平衡内外半轴的运动速度。根据差速器工作原理，汽车转弯时外侧半轴齿轮和内侧半轴齿轮转速之和应该等于差速器壳转速的2倍。因此，正确答案是选项A：2倍。138.轿车转向器的结构形式多采用（）转向器。A、齿轮齿条式B、循环球式C、蜗杆蜗轮式D、蜗杆曲柄销式答案：A解析：轿车转向器的结构形式多采用齿轮齿条式转向器。139.液压助力转向系以什么作为动力源（）。A、人力B、发动机动力C、电动机D、发电机答案：B解析：本题考查液压式动力转向系统的工作。当汽车转向时,由发动机驱动的油泵产生高压油,高压油在控制阀的作用下,进入动力油缸推动转向轮偏转。故选B。140.当驾驶员踩下踏板时,通过联动件使分离轴承前移,压在（）上,使压盘产生一个向后的拉力。A、调节叉B、分离叉C、分离杠杆D、回位弹簧答案：C解析：当驾驶员踩下踏板时,通过联动件使分离轴承前移,压在分离杠杆上,使压盘产生一个向后的拉力。141.下列不属于汽车行驶系组成构件的是（）A、车桥B、车轮C、万向传动装置D、悬架答案：C解析：汽车行驶系组成：车架、悬架、车桥、车轮。142.按传递扭矩方式的不同，下列不属于离合器形式的是（）。A、机械式B、摩擦式C、电磁式D、液力式答案：A解析：离合器是用来离合机械装置的传动系统，具有很多不同的种类，根据传递扭矩的方式可以分为机械式、摩擦式、电磁式和液力式。在这几种形式中，「机械式」并非离合器的形式之一，因此该选项不属于离合器的形式。因此，答案为A。143.当汽车转弯行驶时,已知左侧车轮的速度为20r/min,右侧车轮的速度为30r/min,则差速器壳的转速为（）A、20r/minB、25r/minC、30r/minD、40r/min答案：B解析：本题考查差速器的原理和分析,左侧车轮速度与右侧车轮速度之和等于差速器壳素的两倍,故选B。144.越野汽车全轮驱动的传动系布置形式是（）。A、FRB、FFC、FRD、nWD答案：D解析：全轮驱动——nWD145.下列不属于转向操纵机构的零部件是。（）A、方向盘B、转向柱C、转向横拉杆D、转向节答案：D解析：本题考查转向操纵机构的组成。转向操纵机构转向操纵机构由转向盘(方向盘)、转向轴(转向柱)、转向拉杆、转向臂等组成。故选D。146.汽车制动时,制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）A、FB﹤FAB、FB﹥FAC、FB≤FAD、FB≥FA答案：C解析：本题考查制动器的分析。制动力FB小于等于车轮和地面之间的附着力FA才能保证汽车不打滑。故选C。147.由发动机驱动产生转向动力油压,供给转向机工作的是（）。A、转向油泵B、流量控制阀C、安全阀D、贮油罐答案：A解析：本题考查液压式动力转向系的转向油泵。该泵为叶片转子式结构,固定于发动机缸体上,由发动驱动产生转向动力油压,供给转向机正常工作。故选A。148.无级变速器的英文缩写为（）A、CVTB、DSGC、AMTD、AT答案：A解析：本题考查无级变速器的英文缩写为CVT,故选A。149.（）用以防止工作中自动挂挡、脱挡，并保证全齿啮合。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、以上均不正确答案：A解析：自锁用以防止工作中自动挂挡、脱挡，并保证全齿啮合。150.一般情况下，货车车架通常做成（）。A、前窄后宽B、前宽后窄C、前后等宽D、中间宽，前后窄答案：C解析：在许多货车的设计中，为了提供更好的平衡和稳定性，货车的车架通常会采取前后等宽的设计。这样的设计可以均匀地分布和支撑整个车身结构，使整车更加稳定和安全。因此，根据一般情况下的设计原则，选项C“前后等宽”是正确的答案。151.驱动汽车前进的力是（）。A、发动机的扭矩B、圆周力C、牵引力D、行驶阻力答案：C解析：驱动汽车前进的力是牵引力。152.钢板弹簧（）。A、只承受载荷B、只传递载荷C、承受和传递载荷及缓和冲击D、只缓和冲击答案：C解析：钢板弹簧承受和传递载荷及缓和冲击。153.以下哪一种车架是上海桑塔纳乘用车、一汽奥迪100型乘用车（）A、边梁式B、中梁式C、综合式D、无梁式答案：D解析：本题考查无梁式车架的形式和构造。无梁式车架是以车身兼代车架,所有的总成和零部件都安装在车身上,作用于车身的各种力和力矩均由车身承受,这种车身也称为承载式车身,上海桑塔纳乘用车、一汽奥迪100型乘用车均采用承载式车身。故选D。154.（）是以车身兼代车架，所有的总成和零部件都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。A、边梁式B、中梁式C、综合式D、无梁式答案：D解析：无梁式是以车身兼代车架，所有的总成和零部件都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。155.汽车制动时制动力的大小主要取决于（）A、制动距离B、制动力矩C、车速D、制动时间答案：B解析：本题考查制动器的使用。汽车制动时制动力的大小主要取决于制动力矩。故选B。156.汽车底盘是汽车的重要组成部分，是汽车的基础，有人称底盘是汽车的（）。A、肌肉B、骨骼C、血液D、肢体答案：B解析：底盘通常被形象地比喻为汽车的"骨骼"，因为它支撑整个汽车的结构并连接各个重要部件，如车轮、座舱、发动机等，类似于人体的骨架支撑着肌肉和器官一样。选项B“骨骼”是对底盘的恰当形象比喻，所以是正确答案。157.越野汽车的前桥属于（）。A、转向桥B、驱动桥C、支持桥D、转向驱动桥答案：D解析：本题考查转向驱动桥的定义。能够实现车轮转向和驱动两种功能的车桥称为转向驱动桥,一般应用于全轮驱动的越野汽车上。故选D。158.金属带式变速器属于（）。A、有级式自动变速器B、无级式自动变速器C、综合式自动变速器D、电控式自动变速器答案：B解析：金属带式变速器是一种使用金属带作为传动元件的机械变速器，其调整传统元件引起的中心距离变化从而实现不同速度输出。这种类型的变速器被归类为有级式自动变速器。因此，选择A.有级式自动变速器符合金属带式变速器的分类。159.下列部件允许转向柱中两根轴之间有一定角度改变的部件是（）A、球节B、转向柱外壳C、万向节D、可溃缩部分答案：C解析：本题考查转向转向系统的组成。万向节允许转向柱中两根轴之间有一定角度改变。故选C。160.领从蹄式制动器一定是（）A、等促动力制动器B、不等促动力制动器C、非平衡式制动器D、以上三个都不对答案：C解析：本题考查鼓式制动器。领从蹄式制动器一定是非平衡式制动器。故选C。161.转向梯形机构由前轴、横拉杆和左右（）构成。A、主销B、梯形臂C、转向节臂D、转向垂臂答案：B解析：转向梯形机构是一种常见的转向系统，其由前轴、横拉杆以及左右的梯形臂构成。在梯形结构中，横拉杆连接了两个独立的梯形臂和车辆的底盘，用于传递方向盘操作到车轮，实现车辆的转向功能。因此，根据题目描述，正确答案是选项B。162.离合器工作中,需反复进行调整的是（）。A、压紧装置B、主动部分C、从动部分D、分离机构答案：D解析：离合器检修中，要对于操纵机构必须要及时进行调整。163.手动变速器应使用的润滑油是（）。A、机油B、齿轮油C、液压油D、任何油都可以答案：B解析：变速箱采用齿轮油进行润滑及冷却164.下列选项不是驻车制动器的安装位置的是（）A、变速器之后B、分动器之后C、后驱动桥输入轴前端D、半轴之上答案：D解析：本题考查汽车制动系统。多数驻车制动器安装在变速器或分动器之后,也有少数汽车装在后驱动桥输入轴前端,现代汽车以后轮制动器兼作驻车制动器。故选D。165.驾驶员直接操纵的转向部件是（）。A、方向盘B、转向臂C、转向柱D、转向器答案：A解析：在车辆驾驶中，驾驶员通过直接操纵的转向部件控制车辆的方向盘。方向盘是驾驶员用手操作的组件，用来控制车辆的前轮和转向系统，从而控制车辆的方向。因此，正确答案是选项A.方向盘。166.现代高级乘用车使用的制动器是（）。A、鼓式B、钳盘式C、全盘式D、不确定答案：B解析：现代高级乘用车使用的制动器是钳盘式。167.全浮半轴承受（）。A、转矩B、弯矩C、反力D、以上都是答案：A解析：全浮半轴承受转矩。168.行星齿轮差速器起作用的时刻为（）。A、汽车转弯早B、直线行驶C、A、B情况下都起作用D、A、B情况下都不起作用答案：C解析：行星齿轮差速器起作用的时刻为汽车转弯早、直线行驶。169.液压助力转向系统的转向控制阀通常安装在（）A、动力转向泵中B、转向器输入轴上C、转向器齿条上D、转向柱上答案：B解析：本题考查液压助力转向系统。转向控制阀通常安装在转向器输入轴上。故选B。170.汽车的牵引力是指（）。A、发动机实际输出的扭矩B、轮胎与地面的附着力C、行驶中的空气阻力D、路面对轮胎的反作用力答案：D解析：汽车的牵引力指的是路面对轮胎的反作用力，也就是轮胎和地面之间的摩擦力。这个力是提供汽车行驶动力的关键因素，影响着车辆在不同路况下的牵引性能和加速度。因此，正确答案是选项D。171.离合器工作中需反复调整的是（）A、主动部分B、从动部分C、分离杠杆D、压紧装置答案：C解析：本题考查离合器的组成,其中分离机构在工作中需反复调整,故选C。172.钢板弹簧（）。A、只承受载荷B、只传递载荷C、承受和传递载荷及缓和冲击D、只缓和冲击答案：C解析：钢板弹簧既具有承受载荷的功能，同时也可以传递载荷并缓和冲击。因此，它不仅可以在载荷作用下产生变形弹力来支撑负荷，还可以减轻或抵消由于外部冲击引起的突然载荷变化。因此，选项C“承受和传递载荷及缓和冲击”表述是准确的。173.液力机械自动变速器的液力系统一般包括供油部分、执行机构和（）。A、冷却系统B、散热系统C、润滑系统D、密封系统答案：A解析：液力机械自动变速器中的液力系统通常包括供油部分、执行机构和冷却系统。冷却系统在液力传动中非常重要，可有效降低液压油温度并保持系统稳定运行的温度范围内。因此，正确答案是选项A。其他选项中的散热系统、润滑系统和密封系统在液力机械中也扮演重要角色，但不是自动变速器液力系统的一部分。174.下列不属于变速器操纵机构的机件是（）。A、变速杆B、拔叉C、倒挡轴D、拨叉轴答案：C解析：变速器操纵机构有:变速杆、拨叉轴、拨叉等组成。175.汽车驱动防滑系统最佳滑移率为（）A、15%-20%B、20%-25%C、25%-30%D、30%-35%答案：A解析：本题考查汽车驱动防滑系统。汽车驱动防滑系统最佳滑移率15%-20%。故选A。176.同步是指待啮合齿轮达到相同的（）A、转速B、角速度C、圆周速度D、齿数答案：C解析：本题考查同步器的作用,同步是指待啮合齿轮达到相同的圆周速度,故选C。177.汽车用减振器广泛采用的是（）。A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式答案：B解析：本题考查减震器的种类。目前汽车上主要应用双向作用筒式液力减振器,它能在压缩和伸张两个行程内均起减振作用。故选B。178.在双十字轴式万向节中，α1为第一万向节两轴间夹角，α2为第二万向节两轴间的夹角，那么实现准等速传动的前提条件之一是（）。A、α1=α2B、α1>α2C、α1D、α1与α2无关答案：A解析：在双十字轴式万向节中，实现准等速传动的一个前提条件是第一万向节和第二万向节两轴之间的夹角尽量相等。简而言之，需要确保α1=α2才能实现准等速传动，其中α1为第一万向节两轴间的夹角，α2为第二万向节两轴间的夹角。因此，答案选项是A。179.不属于汽车传动系构件（）。A、离合器B、变速器C、万向传动装置D、转向器答案：D解析：汽车传动系组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥。180.使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）。A、万向传动装置B、主诚速器C、差速器D、半轴答案：C解析：在汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮需要以不同的转速旋转来适应转弯运动。这个功能是由差速器实现的。差速器是汽车传动系统中的重要部件，通过允许内外轮胎有不同的旋转速度，使车辆能够顺利完成转弯操作，同时保持各车轮的牵引力。因此，正确答案是C.差速器。181.如下是行车制动器作用的是（）A、减速B、停车C、减速停车D、停放可靠答案：C解析：本题考查行车制动器作用。行车制动器的作用是减速停车。故选C。182.普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置（）等四大部分组成。A、主减速器B、驱动轮C、差速器D、驱动桥（主减速器）答案：D解析：汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等四大部分组成。183.变速器是用来（）。A、让发动机匀速运转B、增加扭矩,并将扭矩以高速传送到驱动轮上C、将发动机输出的动力传输到驱动轮上D、改变发动机的转动方向答案：C解析：变速器的作用：1.改变传动比；2.设置倒挡；3.设置空档。变速器是将发动机输出的力矩传递给驱动车轮上184.安装在发动机与变速器之间的部件是（）。A、半轴B、离合器C、差速器D、主减速器答案：B解析：在发动机与变速器之间，起到连接与断开发动机和传动系统的作用的部件是离合器。离合器具有连接发动机和变速器以及车辆其他传动系统、断开二者之间的转矩传递的功能。因此，正确答案是B.离合器。185.当踩下离合器踏板时，离合器处于（）状态，此时处于（）动力。A、接合切断B、分离切断C、接合传递D、分离传递答案：B解析：当踩下离合器踏板时，离合器处于分离状态，此时处于切断动力。186.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经（）流回贮油室。A、补偿口B、进油孔C、旁通孔D、回油阀答案：A解析：在液压式离合器操纵机构中，当迅速放松踏板时，为了保持系统的稳定性和避免压力过高，管路中多余的油需要通过特定的通道流回贮油室。这个通道通常是补偿孔，它允许油液在需要时回流，从而平衡系统中的压力。因此，当迅速放松踏板时，管路中多余的油会经补偿孔流回贮油室。所以，正确答案是A.补偿孔。187.下列不是汽车车架的结构形式的是（）。A、分梁式B、边梁式C、中梁式D、无梁式答案：A解析：汽车的车架是支撑整个车身结构的重要组成部分，其设计可以采用不同的结构形式。常见的汽车车架结构形式包括四种：分梁式、边梁式、中梁式和无梁式。在这个问题中，选择“下列不是汽车车架的结构形式”的是分梁式，因此正确答案是选项A。188.安装传动轴时，应使传动轴两端万向节叉位于（）内。A、同一平面B、两个平面C、垂直平面D、相交平面答案：A解析：在安装传动轴时，传动轴两端的万向节叉通常应位于同一平面内，这样可以确保传动轴在工作中具有更好的稳定性和平衡性，避免不必要的振动和故障发生。因此，正确答案是选项A。189.控制油泵最大输油量,并能将流量控制在规定范围内,满足转向动力的需要的是（）。A、转向油泵B、流量控制阀C、安全阀D、贮油罐答案：B解析：本题考查液压式动力转向系的流量控制阀。流量控制阀,控制油泵最大输油量,并能将流量控制在规定范围内,满足转向动力的需要。故选B。190.鼓式制动器最显著的优点是（）。A、A制动力大B、热稳定性好C、结构简单D、维修方便答案：A解析：鼓式制动器是一种常用的制动装置，在各种车辆中广泛使用。其最显著的优点在于制动力大。这是因为它通过扩大制动鼓的直径和增加制动蹄的数目来增加制动力矩，从而能够迅速而有效地降低车速。与热稳定性好、结构简单、维修方便相比，这些虽然也是鼓式制动器的优点，但不是其最突出的特点。热稳定性好是制动器的一个基本要求，许多制动器都具备这一特点；结构简单和维修方便则是许多机械部件的共同特点，并非鼓式制动器独有。因此，根据鼓式制动器的特性和应用，其最显著的优点是制动力大，所以正确答案是A。191.直接挡传动比是（）。A、i=2.4B、i=1C、i=1.8D、i=3.6答案：B解析：直接挡传动比是i=1。192.使转向轮自动回正,并使转向轻便的是（）。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束答案：B解析：本题考查车轮定位中的主销内倾。主销安装在前轴上,其上端略向内倾斜,称为主销内倾。主销内倾的作用是使转向轮自动回正,并使转向轻便。故选B。193.两轴式变速器适用于（）的布置形式。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机中置后轮驱动D、发动机中置四轮驱动答案：A解析：两轴式变速器（双离合器手动变速器）通常用于发动机前置前轮驱动的汽车布置，这种布局形式使得动力传输更为简单和直接，操作性也相对较好。因此，答案确实为A。194.汽车转向系中进行数据处理的部件是（）。A、电动机B、电子控制单元C、助力油泵D、转向传感器答案：B解析：汽车转向系统中进行数据处理的部件通常是电子控制单元（ElectronicControlUnit，简称ECU）。ECU负责接收和处理来自转向传感器、车速传感器等其他部件的信息，通过算法分析转向输入信号，然后决定并控制液压助力方向盘系统或其他类型的转向系统移动车辆的轮胎。因此，本题中正确的答案是选项B：电子控制单元。195.挂车的车桥为（）。A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支持桥答案：D解析：挂车是指附着在车辆后部的非动力载货车。在挂车上，车桥起到支持和承载货物的作用，而不具备转向或驱动功能。因此，选项D-支持桥是正确的答案。196.轮胎型号“205/55R17”中“205”表示轮胎的（）。A、宽度B、高度C、扁平率D、直径答案：A解析：在轮胎型号中，“205/55R17”中的数字"205"表示轮胎横截面宽度，它通常是以毫米为单位来表示。因此，选项A"宽度"是正确的答案。197.汽车行驶系由车架、车桥、车轮和（）四部分组成。A、轮胎B、减震器C、弹簧D、悬架答案：D解析：汽车行驶系主要由车架、车桥、车轮和悬架四部分组成，其它如轮胎、减震器、弹簧等都是辅助构件。因此，正确答案是选项D，即悬架。在行车过程中，悬架系统起到支撑、缓冲和吸收振动的重要作用。198.为使车轮在路而上不打滑，附着力必须（）汽车牵引力。A、大于B、小于C、大于或等于D、小于或等于答案：C解析：为了使车轮在路面上不打滑，车辆的附着力必须大于或等于车辆所需的牵引力。这样可以确保车轮与地面有足够的摩擦力，以克服阻力并稳定地行驶。因此，正确答案是选项C。199.以下不属于转向轮定位中的是（）A、主销后倾B、主销内倾C、主销外倾D、前轮前束答案：C解析：本题考查车轮定位。车轮定位包括转向轮定位(也称前轮定位)和后轮定位。转向轮定位包括主销后倾、主锁内倾、前轮外倾和前轮前束4个内容。故选C。200.越野汽车全轮驱动的传动系布置形式为（）。A、FRB、FFC、RRD、nWD答案：D解析：越野汽车通常采用全轮驱动系统，以增强其在各种路况下的通过能力。在全轮驱动车辆中，传动系统布置形式有一些不同类型，标识如下：-