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文档简介
2025年机动车安检试题及答案一、单项选择题(每题2分,共40分)1.依据2025年修订的《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020局部修订),对注册登记6年以内的非营运小微型载客汽车(含新能源汽车),第7年至第10年的安检周期调整为:A.每年检验1次B.每2年检验1次C.每3年检验1次D.每半年检验1次答案:B2.某2023年注册的纯电动乘用车进行安检时,需重点核查的特殊项目不包括:A.动力蓄电池包/组的固定状态B.驱动电机与传动系统的连接可靠性C.车载充电机的防水性能D.车辆VIN码与电池编码的一致性答案:C3.采用滚筒反力式制动检验台检测乘用车行车制动时,制动力增长全过程的时间应不大于:A.2.0sB.1.5sC.1.2sD.0.8s答案:D4.关于前照灯远光光束发光强度的检测要求,以下表述正确的是:A.两灯制乘用车远光光束发光强度应≥15000cdB.四灯制货车远光光束发光强度应≥12000cdC.摩托车远光光束发光强度应≥8000cdD.新能源客车远光光束发光强度应≥20000cd答案:A5.检测某三轴栏板货车的转向轮横向侧滑量时,正确的操作是:A.车辆以3-5km/h匀速通过侧滑检验台B.车辆加速至10km/h后松油门滑行通过C.检测时允许转动转向盘调整方向D.侧滑量值取三次检测的平均值答案:A6.对总质量大于3500kg的货车进行底盘动态检验时,需检查的项目不包括:A.转向系球销的间隙B.传动系传动轴的摆振C.行驶系钢板弹簧的断裂情况D.制动系制动液的液面高度答案:D7.2025年起,安检机构新增的OBD检查项目中,对汽油车的要求是:A.仅读取故障码,不强制清除B.需确认所有DTC(诊断故障码)已被清除C.允许存在“PendingDTC”(待定故障码)D.只要MIL(故障指示灯)未点亮即合格答案:B8.某2018年注册的营运中型客车(非新能源)进行安检时,其轮胎的使用年限限制为:A.5年B.6年C.7年D.8年答案:C9.关于机动车安全技术检验报告的保存要求,2025年新规规定电子报告需至少保存:A.3年B.5年C.10年D.长期答案:C10.检测某轻型栏板货车的驻车制动性能时,在空载状态下,使用制动检验台测得的驻车制动力总和应不小于该车整备质量的:A.15%B.20%C.25%D.30%答案:B11.对新能源汽车进行绝缘电阻检测时,动力蓄电池包与车身之间的绝缘电阻应不小于:A.100Ω/VB.500Ω/VC.1000Ω/VD.2000Ω/V答案:C12.某检验员在检测一辆小型越野客车时,发现其货箱内固定放置了一个50L的备用油箱,该情况应判定为:A.合格,备用油箱属于应急设备B.不合格,改变了车辆结构C.合格,未超过车辆总质量限值D.不合格,备用油箱容积超过30L答案:B13.依据2025年新规,对校车进行安检时,除常规项目外,需额外检查的项目是:A.车内监控系统的工作状态B.轮胎的品牌型号C.座椅的面料防火等级D.雨刮器的刮刷频率答案:A14.检测某重型半挂牵引车的制动协调时间时,气压制动系统的协调时间应不大于:A.0.3sB.0.4sC.0.5sD.0.6s答案:D15.某检验机构使用的车速表检验台在标定周期内出现示值偏差,经调整后需重新进行:A.期间核查B.型式认证C.计量检定D.功能测试答案:C16.对摩托车进行安检时,其前、后减振器的技术要求是:A.允许轻微渗漏油B.无渗漏油且工作有效C.仅前减振器需有效D.后减振器允许失效答案:B17.2025年起,安检机构需对检测数据进行实时上传,上传内容不包括:A.车辆基本信息B.检测过程视频C.各项目检测数值D.检验员电子签名答案:B18.某检验员在检测一辆2020年注册的柴油货车时,发现其OBD系统显示“NOx传感器故障”,应判定:A.合格,传感器故障不影响安全性能B.不合格,OBD系统存在故障码C.复检后合格即可D.需更换传感器后重新检测答案:D19.对三轮汽车进行转向性能检测时,转向盘自由转动量应不大于:A.15°B.25°C.35°D.45°答案:C20.某检验机构在检测过程中发现一辆疑似拼装车,正确的处理流程是:A.直接判定不合格并记录B.拍照取证后上报公安机关交通管理部门C.要求车主自行整改后复检D.出具检测报告但备注“疑似拼装”答案:B二、判断题(每题1分,共10分。正确填“√”,错误填“×”)1.注册登记超过15年的非营运小微型载客汽车,仍需每年检验2次。()答案:×(2025年调整为每年检验1次)2.新能源汽车的动力蓄电池包只要固定螺栓无松动即可,无需检查包体是否有变形。()答案:×(需检查包体有无变形、裂纹、漏液等)3.前照灯近光光束的照射位置应满足:在距离屏幕10m处,乘用车近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.7H-0.9H(H为前照灯基准中心高度)。()答案:√4.检测制动性能时,允许在测试过程中踩离合器踏板以避免发动机熄火。()答案:×(会影响制动力传递,禁止踩离合器)5.机动车安全技术检验机构可以将部分检测项目委托给其他机构完成。()答案:×(需自行完成全部检测项目)6.对使用年限超过10年的营运客车,安检时需增加悬架系统性能测试。()答案:√7.摩托车的后反射器缺失不属于不合格项。()答案:×(反射器缺失直接判定不合格)8.检测侧滑量时,车辆通过检验台的速度超过10km/h不会影响检测结果。()答案:×(速度过高会导致数据偏差)9.新能源汽车的充电接口只需检查外观是否破损,无需测试充电电压。()答案:×(需测试充电接口的电压、电流是否符合标准)10.检验报告中可以仅填写主要不合格项目,次要问题可忽略。()答案:×(需如实记录所有不合格项)三、简答题(每题6分,共30分)1.简述2025年机动车安检中对新能源汽车动力蓄电池的检测要求。答案:需检查动力蓄电池包/组的固定状态(螺栓无松动、支架无变形);包体外观无裂纹、变形、漏液;动力蓄电池管理系统(BMS)工作正常,无故障码;绝缘电阻≥1000Ω/V(标称电压≤1000V时);充电接口无烧蚀、变形,充电电压、电流符合厂家规定;对于更换过电池的车辆,需核查电池编码与车辆VIN码的一致性。2.列举滚筒反力式制动检验台检测行车制动时的主要技术指标及合格判定标准。答案:主要技术指标包括制动力总和与整车重量的百分比、轴制动力百分比、左右轮制动力差百分比、制动协调时间。合格标准:乘用车制动力总和≥60%整车重量;货车/客车≥50%;同轴左右轮制动力差≤20%(乘用车)或≤24%(其他车辆);制动协调时间≤0.8s(乘用车)或≤0.9s(其他车辆);车轮阻滞力≤10%轴荷(乘用车)或≤12%(其他车辆)。3.说明前照灯检测中“远光光束中心偏右量”的检测方法及限值要求。答案:检测方法:将车辆停放在前照灯检测仪前规定距离(通常为3m或10m),保持车辆端正,前照灯基准中心与检测仪受光器中心对齐,开启远光灯,检测仪自动测量光束中心的水平偏移量。限值要求:对于右置方向盘车辆(我国标准),远光光束中心偏右量≤170mm(3m距离)或≤570mm(10m距离);偏左量≤35mm(3m)或≤117mm(10m)。4.简述底盘动态检验的主要内容及操作要点。答案:主要内容:转向系(球销间隙、转向盘自由转动量)、传动系(传动轴摆振、万向节松旷)、行驶系(轮胎磨损、轮毂轴承间隙、钢板弹簧断裂)、制动系(制动踏板自由行程、制动时有无跑偏)、悬架系统(减振器效能)。操作要点:车辆以5-10km/h低速行驶,检验员在车下观察各部件状态;急加速、急减速时检查传动系和制动系响应;原地转动转向盘感受阻力是否均匀;检查底盘是否有漏油、漏气现象。5.2025年安检新规对OBD检查增加了哪些要求?答案:新增要求包括:①所有汽油车和部分柴油车(国五及以上)需进行OBD在线检测;②需读取并清除所有DTC(诊断故障码),不允许存在“PendingDTC”(待定故障码);③MIL(故障指示灯)在发动机运行时必须熄灭;④OBD系统通讯正常,各传感器、执行器无功能性故障;⑤对于新能源汽车,需检查电机控制器、电池管理器等部件的OBD信息。四、案例分析题(每题10分,共20分)案例1:某检验机构对一辆2019年注册的轻型厢式货车(总质量4500kg)进行安检,检测数据如下:-行车制动:第一轴制动力左轮3.2kN,右轮3.5kN;第二轴左轮4.1kN,右轮3.8kN(整车整备质量3200kg);-前照灯:左灯远光发光强度14000cd,右灯16000cd;近光光束高度0.85H(H=650mm);-轮胎:左前轮胎冠花纹深度1.8mm,其余轮胎花纹深度均≥3.2mm;-OBD检查:存在“氧传感器信号异常”故障码,MIL未点亮。问题:指出该车辆存在的不合格项目,并说明判定依据。答案:(1)行车制动不合格:第一轴左右轮制动力差为(3.5-3.2)/3.5×100%≈8.57%(合格≤24%),但整车制动力总和为(3.2+3.5+4.1+3.8)=14.6kN,整备质量3200kg,总制动力百分比=14.6/(3.2×9.8)≈14.6/31.36≈46.6%(轻型货车要求≥50%),不满足标准。(2)前照灯远光发光强度不合格:左灯14000cd(两灯制货车要求≥15000cd)。(3)轮胎不合格:左前轮胎冠花纹深度1.8mm(轻型货车转向轮要求≥3.2mm)。(4)OBD检查不合格:存在“氧传感器信号异常”故障码(新规要求清除所有DTC,不允许存在故障码)。案例2:某检验员在检测一辆2022年注册的纯电动SUV时,发现以下情况:-动力蓄电池包底部有一处3cm×2cm的凹陷,无裂纹、漏液;-充电接口有轻微烧蚀痕迹,但仍能正常充电;-车辆VIN码与电池编码一致;-绝缘电阻检测值为800Ω/V(标称电压350V)。问题:该车辆是否合
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