2025年中职飞机机电设备维修（飞机液压维修）试题及答案

2025年中职飞机机电设备维修（飞机液压维修）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填入括号内）1.飞机液压系统中，用于将机械能转换为液压能的部件是（）A.液压泵B.液压缸C.液压马达D.溢流阀2.液压油的粘度对系统性能影响较大，一般来说，粘度越高（）A.流动性越好B.泄漏越少C.系统效率越高D.磨损越小3.飞机液压系统中的过滤器主要作用是（）A.过滤水分B.过滤杂质C.降低油温D.增加油压4.当液压系统压力过高时，能自动开启使油液溢流的阀是（）A.减压阀B.顺序阀C.溢流阀D.节流阀5.液压缸的运动速度取决于（）A.压力B.流量C.负载D.活塞面积6.液压泵的排量是指（）A.泵每转排出的油液体积B.泵每分钟排出的油液体积C.泵实际排出的油液体积D.泵理论排出的油液体积7.飞机液压系统中常用的密封材料是（）A.橡胶B.金属C.陶瓷D.塑料8.液压传动的工作介质是（）A.水B.液压油C.空气D.润滑油9.控制液压油流动方向的阀是（）A.方向控制阀B.压力控制阀C.流量控制阀D.顺序阀10.液压系统中的蓄能器主要作用是（）A.储存能量B.过滤杂质C.调节压力D.控制流量二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填入括号内，少选、多选、错选均不得分）1.飞机液压系统的组成部分包括（）A.动力元件B.执行元件C.控制元件D.辅助元件E.工作介质2.液压泵正常工作的必要条件有（）A.具有密封容积B.密封容积能交替变化C.有配流装置D.油箱内油液必须大于大气压力E.吸油口与压油口大小相同3.下列属于压力控制阀的有（）A.溢流阀B.减压阀C.顺序阀D.节流阀E.调速阀4.液压缸的常见故障有（）A.爬行B.推力不足C.速度达不到要求D.外泄漏E.内泄漏5.液压油的性能指标有（）A.粘度B.闪点C.凝点D.抗磨性E.化学稳定性三、填空题（总共10题，每题2分，请将正确答案填在横线上）1.飞机液压系统按其功能可分为______、______和______等。2.液压泵的工作压力取决于______。3.溢流阀的调定压力应______系统的工作压力。4.液压缸按其结构形式可分为______、______和______等。5.液压系统中常用的油管有______、______和______等。6.过滤器的过滤精度一般用______表示。7.蓄能器按其结构形式可分为______、______和______等。8.液压传动的基本原理是______定律。9.飞机液压系统中常用的密封形式有______、______和______等。10.液压油的污染主要来源于______、______和______等。四、简答题（总共3题，每题10分）1.简述飞机液压系统的工作原理。2.分析液压泵不出油的原因及排除方法。3.说明液压缸活塞杆伸出无力的可能原因及解决措施。五、案例分析题（总共1题，20分）某飞机在执行任务过程中，液压系统出现故障，导致起落架无法正常放下。经过检查，发现液压泵工作正常，压力也能达到规定值，但液压缸动作缓慢且无力。请根据所学知识分析可能的故障原因，并提出相应的解决方案。答案：一、选择题1.A2.B3.B4.C5.B6.A7.A8.B9.A10.A二、多项选择题1.ABCDE2.ABCD3.ABC4.ABCDE5.ABCDE三、填空题1.传动系统、操纵系统、刹车系统2.负载3.大于4.活塞式、柱塞式、摆动式5.钢管、铜管、橡胶软管6.过滤精度7.活塞式、气囊式、隔膜式8.帕斯卡9.间隙密封、O形密封圈密封、唇形密封圈密封10.系统残留杂质、外界侵入杂质、油液自身产生杂质四、简答题1.飞机液压系统通过液压泵将机械能转换为液压能，使液压油具有一定压力。液压油通过管道输送到各个执行元件（如液压缸、液压马达等），执行元件将液压能转换为机械能，从而实现各种动作，如起落架的收放、襟翼的操纵等。同时，通过控制元件（如溢流阀、减压阀、换向阀等）来调节液压系统的压力、流量和方向，以满足不同工作要求。2.原因：泵的转向错误；吸油口堵塞；吸油高度太大或吸油管漏气；油液粘度过高或油温过低；泵内部零件磨损严重。排除方法：纠正泵的转向；清理吸油口；降低吸油高度，检查吸油管密封；更换合适粘度的油液，提高油温；更换磨损零件。3.原因：液压缸内部泄漏；活塞密封圈磨损；活塞杆弯曲；负载过大；液压油粘度不合适。解决措施：检查并修复液压缸内部泄漏部位；更换活塞密封圈；校直活塞杆；减轻负载；更换合适粘度的液压油。五、案例分析题故障原因：1.液压缸内部泄漏，导致压力能损失，使活塞杆伸出无力。2.液压油粘度