2025年高级压缩机操作工《理论知识》考试真题（新版）

第第页2025年高级压缩机操作工《理论知识》考试真题（新版）一、单项选择题（每题1分，共50题，满分50分）1.离心式压缩机发生喘振时，其出口压力表现为（）。A.持续升高B.急剧波动C.稳定不变D.缓慢下降E.先降后升答案：B解析：离心式压缩机喘振是由于气流在叶轮通道内发生分离且严重失速导致的，此时气体排出量剧烈波动，进而引起出口压力急剧波动。选项A持续升高通常是排气阀堵塞等问题导致；选项C稳定不变为正常运行状态；选项D缓慢下降可能是泄漏或负荷降低引起；选项E先降后升不符合喘振的瞬时波动特征，故答案选B。2.活塞式压缩机“二级保养”中，需检查的关键精度指标是（）。A.气缸圆度误差B.油位高度C.冷却水温D.排气压力E.电流表读数答案：A解析：根据《国家职业技能标准》，高级工需在二级保养中检查压缩机主要部件精度，气缸圆度误差直接影响气体压缩效率和密封性能，属于精度指标。选项B油位高度、C冷却水温、D排气压力、E电流表读数均为日常运行监控参数，不属于精度检查范畴，故答案选A。3.螺杆式压缩机润滑系统中，油分离器的核心分离效率应不低于（）。A.85%B.90%C.95%D.99%E.80%答案：D解析：螺杆式压缩机的油分离器需高效分离压缩空气中的润滑油，以保证气体纯度和系统润滑效果，其核心分离效率行业标准要求不低于99%。低于该值会导致润滑油损耗过快和气体污染，故选项D正确，其余选项均未达到标准要求。4.压缩机运行时出现电流表指针剧烈摆动，最可能的故障原因是（）。A.冷却水量不足B.润滑油乳化C.转子不平衡D.排气阀泄漏E.进气压力过低答案：C解析：电流表指针剧烈摆动反映电机负载不稳定，转子不平衡会导致压缩机运行振动加剧，进而引起负载周期性波动，造成电流摆动。选项A冷却水量不足导致排气温度升高，电流会持续上升；选项B润滑油乳化影响润滑，电流可能增大但不会剧烈摆动；选项D排气阀泄漏导致排气量下降，电流趋于稳定偏低；选项E进气压力过低使负载减小，电流平稳下降，故答案选C。5.离心式压缩机采用进口导叶调节时，其调节原理是改变（）。A.排气压力B.气体密度C.进气流量D.叶轮转速E.冷却效率答案：C解析：进口导叶调节通过改变导叶角度来调整进入叶轮的气体流向和速度，从而直接改变进气流量，实现压缩机负荷调节，这是离心式压缩机常用的节能调节方式。选项A排气压力由系统需求决定；选项B气体密度受压力和温度影响，非导叶调节直接作用；选项D叶轮转速由驱动机决定；选项E冷却效率与导叶调节无关，故答案选C。6.符合《中华人民共和国特种设备安全法》要求的压缩机定期检验周期是（）。A.每6个月B.每1年C.每2年D.每3年E.每5年答案：C解析：《中华人民共和国特种设备安全法》规定，压力容器类设备（含压缩机承压部件）定期检验周期为每2年，高级工需掌握相关法规要求。选项A、B为日常维护频率，选项D、E超出法定检验周期，故答案选C。7.活塞式压缩机气阀故障中，会导致排气温度急剧升高的是（）。A.气阀弹簧弹力不足B.气阀阀片磨损C.气阀积碳堵塞D.气阀垫片泄漏E.气阀安装错位答案：C解析：气阀积碳堵塞会导致气体排出通道受阻，压缩后的高温气体滞留气缸内，无法有效排出，从而使排气温度急剧升高。选项A弹簧弹力不足导致阀片关闭滞后，会引起压力损失；选项B阀片磨损导致密封不良，出现内泄漏；选项D垫片泄漏造成气体窜漏；选项E安装错位影响气阀开关精度，均不会直接导致排气温度急剧升高，故答案选C。8.压缩机节能运行措施中，针对离心式机组的关键技术是（）。A.定期更换空气过滤器B.优化润滑油粘度C.控制喘振边界运行D.降低冷却水温E.紧固连接螺栓答案：C解析：离心式压缩机在喘振边界附近运行时效率最高，高级工需制定运行优化方案，通过精准控制运行参数使机组处于接近喘振但不发生喘振的状态，实现节能。选项A、B、D、E均为通用维护措施，并非离心式机组特有的关键节能技术，故答案选C。9.压缩机润滑系统中，当润滑油闪点降低时，可能的原因是（）。A.润滑油乳化B.润滑油污染C.润滑油氧化D.润滑油稀释E.润滑油老化答案：D解析：润滑油闪点降低通常是由于燃油、制冷剂等轻质组分混入油中，导致润滑油稀释，降低了其着火点。选项A乳化会使油水分层，影响润滑性；选项B污染会导致油质变差，但闪点变化不明显；选项C氧化会使油粘度增大，闪点升高；选项E老化会使油性能下降，闪点通常升高，故答案选D。10.离心式压缩机叶轮的主要作用是（）。A.提高气体压力B.降低气体温度C.增加气体动能D.分离气体杂质E.稳定气体流量答案：C解析：离心式压缩机叶轮通过高速旋转对气体做功，将机械能转化为气体的动能，随后动能在扩压器中转化为压力能。选项A提高气体压力是扩压器的主要作用；选项B降低气体温度由冷却系统完成；选项D分离杂质是过滤器的功能；选项E稳定流量由调节系统实现，故答案选C。11.活塞式压缩机十字头与连杆的连接方式通常采用（）。A.螺纹连接B.键连接C.销钉连接D.法兰连接E.滑动连接答案：C解析：十字头与连杆需实现相对转动和往复运动的传递，销钉连接既能保证连接强度，又能满足运动灵活性要求，是活塞式压缩机的典型连接方式。选项A螺纹连接用于固定不动的部件；选项B键连接用于轴与轮毂的周向固定；选项D法兰连接用于管道或壳体连接；选项E滑动连接无法传递动力，故答案选C。12.压缩机控制系统中，PLC控制器的核心功能是（）。A.测量压力参数B.显示运行数据C.执行开关操作D.逻辑运算与控制E.报警信号输出答案：D解析：PLC（可编程逻辑控制器）作为压缩机控制系统的核心，主要负责接收传感器信号，进行逻辑运算后输出控制指令，实现机组的自动运行控制。选项A由压力变送器完成；选项B由显示屏实现；选项C由执行器（如电磁阀）执行；选项E是PLC的辅助功能之一，核心功能为逻辑运算与控制，故答案选D。13.压缩机运行中，若发现排气量持续下降，且进气过滤器清洁，可能的原因是（）。A.冷却水量过大B.润滑油压力过高C.气阀密封不良D.排气压力过低E.环境温度过低答案：C解析：气阀密封不良会导致压缩后的气体在排气过程中窜回吸气腔，造成实际排气量下降，且该故障与进气过滤器清洁状态无关。选项A冷却水量过大影响排气温度，不直接影响排气量；选项B润滑油压力过高可能导致密封过紧，但不会持续降低排气量；选项D排气压力过低会使排气量增大；选项E环境温度过低对排气量影响较小，故答案选C。14.符合压缩机高级工“维护保养”要求的是（）。A.清洁压缩机表面B.添加润滑油C.制定维护保养计划D.排放冷凝水E.更换空气过滤器答案：C解析：根据《国家职业技能标准》，高级工需具备制定压缩机维护保养计划的能力，而选项A、B、D、E均为初级工或中级工的维护保养内容，高级工需承担更具管理性的保养工作，故答案选C。15.离心式压缩机喘振的预防措施中，最有效的主动控制方法是（）。A.降低排气压力B.增大进气流量C.安装防喘振阀D.提高叶轮转速E.加强冷却散热答案：C解析：安装防喘振阀可在机组接近喘振工况时，通过回流部分气体增加进气流量，避免气流分离，是预防喘振最常用且有效的主动控制方法。选项A降低排气压力会影响系统供压；选项B增大进气流量受系统限制；选项D提高转速可能加剧喘振风险；选项E冷却散热与喘振预防无关，故答案选C。16.压缩机用润滑油的粘度等级选择主要依据（）。A.环境湿度B.排气温度C.进气压力D.电机功率E.压缩介质答案：B解析：排气温度直接影响润滑油的粘度变化，温度越高，润滑油粘度下降越明显，需选择适合该温度范围的粘度等级以保证润滑效果，这是润滑油选型的核心依据。选项A环境湿度影响油的乳化，不影响粘度等级；选项C进气压力影响压缩比，与粘度选择无关；选项D电机功率决定油的用量；选项E压缩介质影响油的种类（如是否耐燃），故答案选B。17.活塞式压缩机气缸磨损的主要检测工具是（）。A.游标卡尺B.千分尺C.内径百分表D.塞尺E.水平仪答案：C解析：内径百分表可精确测量气缸的内径尺寸、圆度误差和圆柱度误差，是检测气缸磨损的专用工具。选项A游标卡尺用于粗略测量长度；选项B千分尺用于测量外径或厚度；选项D塞尺用于测量间隙；选项E水平仪用于检测设备水平度，均不适合气缸磨损检测，故答案选C。18.压缩机运行中发生机械密封泄漏，最可能的原因是（）。A.冷却水量不足B.密封面磨损C.润滑油位过高D.排气温度过低E.进气流量过大答案：B解析：机械密封的密封效果依赖于动环与静环的紧密贴合，密封面磨损会破坏贴合精度，导致介质泄漏，这是机械密封泄漏的最常见原因。选项A冷却水量不足导致密封面温度升高，加速磨损但非直接原因；选项C润滑油位过高影响润滑系统压力；选项D排气温度过低与密封泄漏无关；选项E进气流量过大影响机组负荷，故答案选B。19.离心式压缩机的“级”是指（）。A.一个叶轮加一个扩压器B.两个叶轮加一个回流器C.一组气缸与活塞D.一套润滑系统E.一个冷却单元答案：A解析：离心式压缩机的级是其基本工作单元，由一个旋转的叶轮和一个固定的扩压器组成，叶轮对气体做功，扩压器将气体动能转化为压力能。选项B为多级结构的组成部分；选项C是活塞式压缩机的结构单元；选项D、E为辅助系统，故答案选A。20.压缩机安全操作规程中，开机前必须检查的安全装置是（）。A.流量表B.压力表C.安全阀D.温度计E.液位计答案：C解析：安全阀是防止压缩机超压运行的关键安全装置，开机前必须检查其是否在校验有效期内且功能正常，这是保障设备和人员安全的强制性要求。选项A、B、D、E均为运行参数监测仪表，不属于安全装置，故答案选C。21.螺杆式压缩机的阴阳转子间隙增大，会导致（）。A.排气温度降低B.排气量减少C.润滑油消耗减少D.运行噪音降低E.电机电流增大答案：B解析：阴阳转子间隙增大使压缩腔内的气体发生窜漏，导致实际压缩的气体量减少，排气量下降。选项A间隙增大摩擦减小，排气温度可能升高；选项C窜漏会使润滑油随气体排出，消耗增加；选项D间隙增大导致运行振动加剧，噪音升高；选项E排气量减少使负载降低，电机电流减小，故答案选B。22.压缩机二级保养中，对冷却器的核心维护内容是（）。A.更换风扇叶片B.清洗换热管C.检查安装螺栓D.补充冷却液E.校准温度传感器答案：B解析：冷却器长期运行后，换热管内壁会结垢，导致换热效率下降，二级保养中清洗换热管可恢复其冷却能力，这是针对冷却器的核心维护措施。选项A更换风扇叶片仅在叶片损坏时进行；选项C检查螺栓为常规检查；选项D补充冷却液属于日常维护；选项E校准传感器为仪表维护，故答案选B。23.离心式压缩机出口节流调节的缺点是（）。A.调节范围窄B.能耗损失大C.响应速度慢D.设备成本高E.操作难度大答案：B解析：出口节流调节通过关小出口阀门改变阻力来调节流量，阀门节流会产生较大的压力损失，导致压缩机能耗显著增加，这是其主要缺点。选项A调节范围窄是进口节流的缺点；选项C响应速度慢不符合实际；选项D设备成本高为变频调节的特点；选项E操作难度大不存在，故答案选B。24.压缩机运行中，若润滑油压力突然下降，应首先采取的措施是（）。A.紧急停机B.增大润滑油泵排量C.检查油位和过滤器D.提高润滑油温度E.关闭冷却系统答案：C解析：润滑油压力突然下降可能是油位过低或过滤器堵塞导致，首先检查这两项可快速定位故障原因，避免盲目停机或操作。选项A紧急停机应在确认无法恢复供油时进行；选项B增大排量需先排除堵塞等问题；选项D提高油温会降低油粘度，加剧压力下降；选项E关闭冷却系统与油压无关，故答案选C。25.符合压缩机高级工“故障处理”要求的是（）。A.识别异常现象B.处理简单故障C.编写故障处理技术报告D.报告故障情况E.更换易损件答案：C解析：《国家职业技能标准》规定，高级工需能编写压缩机故障处理技术报告，选项A、B、D为初级工要求，选项E为中级工要求，故答案选C。26.活塞式压缩机的排气量计算公式中，不包含的参数是（）。A.气缸直径B.活塞行程C.曲轴转速D.气体密度E.容积效率答案：D解析：活塞式压缩机排气量计算公式为：排气量=活塞面积×活塞行程×曲轴转速×容积效率，其中活塞面积由气缸直径决定，公式中不包含气体密度参数。气体密度影响气体质量流量，而非体积排气量，故答案选D。27.压缩机润滑系统中，油气分离器的分离效率与（）无关。A.分离元件材质B.气体流速C.油滴粒径D.排气压力E.分离元件结构答案：D解析：油气分离器的分离效率主要与分离元件的材质、结构，气体流速以及油滴粒径相关，排气压力对分离效率无直接影响。排气压力影响气体密度，但不改变分离元件的分离机理，故答案选D。28.离心式压缩机采用变频调速调节时，其节能原理是（）。A.改变气体比热容B.减少压力损失C.按负荷调节转速D.降低排气温度E.提高容积效率答案：C解析：变频调速通过改变电机转速来调整压缩机的运行速度，使机组输出功率与实际负荷匹配，避免了节流调节等方式的能耗损失，实现节能。选项A气体比热容为固有属性，无法改变；选项B减少压力损失是管路优化的效果；选项D降低排气温度由冷却系统实现；选项E提高容积效率与变频调速无关，故答案选C。29.压缩机运行中，若发现气缸出现异常敲击声，最可能的原因是（）。A.冷却水温过高B.润滑油粘度不足C.活塞与气缸间隙过大D.排气阀未打开E.进气压力过高答案：C解析：活塞与气缸间隙过大时，活塞在往复运动中会与气缸壁发生撞击，产生异常敲击声。选项A冷却水温过高导致排气温度升高，无敲击声；选项B润滑油粘度不足导致磨损加剧，产生摩擦声；选项D排气阀未打开导致气缸内压力过高，可能出现沉闷声；选项E进气压力过高使负载增大，噪音增大但非敲击声，故答案选C。30.压缩机维护保养计划的制定依据不包括（）。A.设备使用说明书B.运行累计时间C.故障发生频率D.操作人员技能水平E.设备运行环境答案：D解析：维护保养计划需根据设备使用说明书的要求、运行累计时间、故障发生频率及运行环境等客观因素制定，操作人员技能水平影响保养执行质量，而非计划制定依据。故答案选D。31.螺杆式压缩机的卸载装置通过改变（）实现负荷调节。A.转子转速B.进气压力C.旁通流量D.压缩比E.滑阀位置答案：E解析：螺杆式压缩机通常采用滑阀卸载装置，通过改变滑阀位置来调整压缩腔的有效工作长度，从而改变排气量，实现负荷调节。选项A转子转速由变频调速改变；选项B进气压力由系统决定；选项C旁通流量调节为辅助方式；选项D压缩比由排气压力和进气压力决定，故答案选E。32.压缩机排气温度过高时，不会导致的后果是（）。A.润滑油碳化B.密封件老化C.排气量增加D.气缸变形E.设备寿命缩短答案：C解析：排气温度过高会使润滑油碳化失效、密封件老化变质、气缸受热变形，最终缩短设备寿命，但不会导致排气量增加。相反，高温可能使气体膨胀，实际排气量可能减少。故答案选C。33.离心式压缩机的扩压器按结构分类，不包括（）。A.无叶扩压器B.叶片扩压器C.直壁扩压器D.弯叶扩压器E.径向扩压器答案：C解析：离心式压缩机扩压器主要分为无叶扩压器、叶片扩压器（含直叶、弯叶等）、径向扩压器等类型，直壁扩压器并非标准分类名称，故答案选C。34.压缩机安全防护中，针对噪声污染的控制措施是（）。A.安装消声器B.佩戴安全帽C.设置防护栏D.配备防毒面具E.安装应急照明答案：A解析：安装消声器可有效降低压缩机运行产生的空气动力性噪声，是噪声污染控制的核心措施。选项B安全帽用于防物体打击；选项C防护栏用于防机械伤害；选项D防毒面具用于防有毒介质；选项E应急照明用于事故应急，故答案选A。35.活塞式压缩机气阀的开启与关闭主要依靠（）。A.电机驱动B.液压传动C.气体压力差D.弹簧弹力E.凸轮机构答案：C解析：活塞式压缩机气阀为自动阀，其开启与关闭主要依靠阀片两侧的气体压力差，当进气侧压力大于排气侧压力时，阀片开启；反之则关闭，弹簧弹力仅起辅助复位作用。选项A、B、E均为强制驱动方式，不用于气阀控制，故答案选C。36.压缩机运行参数中，属于监控“压力”指标的是（）。A.排气温度B.润滑油粘度C.进气压力D.电机电流E.冷却水流速答案：C解析：进气压力直接反映气体进入压缩机时的压力状态，属于压力类监控指标。选项A为温度指标；选项B为油质指标；选项D为电气指标；选项E为流量指标，故答案选C。37.离心式压缩机发生“气蚀”现象的原因是（）。A.进气压力过高B.排气压力过低C.进气温度过低D.局部压力低于气体饱和压力E.气体含杂质过多答案：D解析：气蚀是由于压缩机流道内局部压力低于气体的饱和压力，导致气体汽化形成气泡，气泡破裂时产生冲击压力损坏部件的现象。选项A进气压力过高不会导致气蚀；选项B排气压力过低影响排气量；选项C进气温度过低可能导致结霜；选项E杂质过多导致磨损，故答案选D。38.压缩机一级保养与二级保养的主要区别在于（）。A.保养周期不同B.保养人员不同C.保养内容深度不同D.保养工具不同E.保养费用不同答案：C解析：一级保养以清洁、紧固、润滑、调整为主要内容，属于常规维护；二级保养需对设备进行部分解体检查和修理，更换磨损件，调整精度，保养内容深度远高于一级保养，这是两者的核心区别。选项A、B、D、E均为次要区别，故答案选C。39.螺杆式压缩机的润滑油除润滑作用外，还不具备的功能是（）。A.密封B.冷却C.降噪D.防锈E.过滤答案：E解析：螺杆式压缩机的润滑油具有润滑、密封、冷却、降噪、防锈等功能，过滤功能由过滤器实现，而非润滑油本身，故答案选E。40.压缩机故障分析中，采用“振动频谱分析”可诊断的故障是（）。A.润滑油乳化B.排气温度过高C.叶轮不平衡D.密封件泄漏E.安全阀失效答案：C解析：振动频谱分析可通过识别振动信号的频率特征，判断设备的振动源，叶轮不平衡会产生特定频率的振动信号，可通过该方法准确诊断。选项A润滑油乳化需通过油质分析判断；选项B排气温度过高由温度计监测；选项D密封件泄漏需通过压力检测或目视检查；选项E安全阀失效需通过校验判断，故答案选C。41.离心式压缩机的“段”是指（）。A.一个叶轮B.多个叶轮串联且中间设有冷却器C.多个叶轮并联D.一组冷却系统E.一套润滑装置答案：B解析：离心式压缩机的段是指由多个叶轮串联组成，且在叶轮之间设有中间冷却器，用于冷却压缩后的气体，降低下一级压缩的功耗。选项A为级的组成；选项C并联叶轮用于增大流量，非段的定义；选项D、E为辅助系统，故答案选B。42.压缩机运行中，若发现润滑油乳化，有效的处理措施是（）。A.提高润滑油温度B.降低润滑油压力C.更换润滑油并检查冷却系统D.增大润滑油流量E.清洗润滑油过滤器答案：C解析：润滑油乳化是由于水分混入油中导致，更换乳化的润滑油可消除现有问题，检查冷却系统可排除冷却器泄漏等进水源头，是彻底解决乳化问题的有效措施。选项A提高油温可暂时脱水，但无法根治；选项B降低油压无济于事；选项D增大流量不解决水分问题；选项E清洗过滤器针对堵塞，故答案选C。43.活塞式压缩机的容积效率与（）无关。A.余隙容积B.吸排气压力比C.气体温度D.气缸冷却效果E.电机功率答案：E解析：容积效率是实际排气量与理论排气量的比值，受余隙容积（余隙越大效率越低）、吸排气压力比（压力比越大效率越低）、气体温度（温度越高效率越低）、气缸冷却效果（冷却越好效率越高）等因素影响，与电机功率无关。电机功率影响压缩机的输出功率，故答案选E。44.压缩机控制系统中，压力变送器的输出信号通常为（）。A.0-5VDCB.1-5VDCC.0-10mADCD.4-20mADCE.0-20mADC答案：D解析：工业上压缩机控制系统的压力变送器普遍采用4-20mADC标准电流信号，该信号抗干扰能力强，可远距离传输，且能通过电流值判断传感器是否故障（如4mA以下为故障）。其他选项均非主流标准信号，故答案选D。45.离心式压缩机的喘振与旋转失速的关系是（）。A.两者无关B.旋转失速是喘振的前奏C.喘振是旋转失速的前奏D.两者同时发生E.旋转失速由喘振引起答案：B解析：旋转失速是气流在叶轮通道内局部分离形成的失速区沿叶轮旋转方向移动的现象，当旋转失速进一步发展，导致整个压缩系统流量剧烈波动时，便引发喘振，故旋转失速是喘振的前奏。答案选B。46.压缩机维护中，对安全阀的校验周期要求是（）。A.每3个月B.每6个月C.每1年D.每2年E.每3年答案：C解析：根据安全规程，压缩机安全阀需每年进行一次校验，确保其在设定压力下能准确开启，保障设备安全运行。其他选项不符合校验周期要求，故答案选C。47.螺杆式压缩机的排气温度过高，可能的原因是（）。A.进气流量过大B.润滑油流量不足C.排气压力过低D.环境温度过低E.转子间隙过小答案：B解析：润滑油在螺杆式压缩机中兼具冷却作用，润滑油流量不足会导致压缩产生的热量无法有效带走，使排气温度过高。选项A进气流量过大可能导致排气量增加，温度变化不大；选项C排气压力过低会使排气温度降低；选项D环境温度过低对排气温度影响小；选项E转子间隙过小会增加摩擦热，但非主要原因，故答案选B。48.压缩机运行日志中，不需要记录的参数是（）。A.进气压力B.排气温度C.润滑油粘度D.电机电流E.运行时间答案：C解析：润滑油粘度属于油质分析参数，需定期检测而非日常运行日志记录，进气压力、排气温度、电机电流、运行时间均为日常需监控记录的运行参数。故答案选C。49.离心式压缩机采用中间冷却器的主要目的是（）。A.降低排气温度B.提高容积效率C.减少压缩功耗D.分离气体杂质E.稳定进气压力答案：C解析：中间冷却器可将前一级压缩后的高温气体冷却，降低下一级压缩的进气温度，根据热力学原理，气体温度越低，压缩所需功耗越小，这是设置中间冷却器的主要目的。选项A降低排气温度是直接效果；选项B提高容积效率是间接影响；选项D分离杂质是过滤器的功能；选项E稳定进气压力由调节系统实现，故答案选C。50.压缩机故障处理的基本原则是（）。A.先处理后判断B.先复杂后简单C.先电气后机械D.先安全后处理E.先运行后停机答案：D解析：压缩机故障处理必须坚持“先安全后处理”的原则，首先确保设备停机、切断能源、保障人员安全，再进行故障判断和处理，避免事故扩大。选项A应先判断后处理；选项B应先简单后复杂；选项C无固定顺序；选项E危险故障需先停机，故答案选D。二、多项选择题（每题1分，共25题，满分25分）1.离心式压缩机喘振的典型特征包括（）。A.出口压力急剧波动B.进气流量周期性变化C.机组振动剧烈D.排气温度持续降低E.发出周期性噪音答案：ABCE解析：离心式压缩机喘振时，气体在压缩机内发生周期性的回流和排出，导致出口压力急剧波动、进气流量周期性变化，同时引发机组剧烈振动，并伴随“哮喘”式的周期性噪音。选项D排气温度持续降低不符合实际，喘振时排气温度通常升高，故排除D，答案选ABCE。2.活塞式压缩机二级保养的核心内容有（）。A.检查气缸精度B.调整控制系统参数C.更换主轴瓦D.制定保养计划E.进行性能测试答案：ABDE解析：根据《国家职业技能标准》，高级工二级保养需检查主要部件精度（如气缸）、调整控制系统参数、制定维护保养计划、进行性能测试。选项C更换主轴瓦属于大修内容，二级保养无需进行，故排除C，答案选ABDE。3.螺杆式压缩机润滑系统故障可能导致的后果有（）。A.转子磨损加剧B.排气温度升高C.气体含油量超标D.机组振动增大E.密封性能下降答案：ABCDE解析：螺杆式压缩机润滑系统负责润滑、冷却、密封等功能，若出现故障（如油量不足、油质劣化），会导致转子间润滑不良，磨损加剧（A）；冷却功能失效使排气温度升高（B）；油分离器效率下降导致气体含油量超标（C）；转子磨损引发机组振动增大（D）；密封油膜破损使密封性能下降（E），故所有选项均正确。4.符合《压缩机安全运行规范》要求的开机前检查项目有（）。A.安全防护装置完整性B.润滑油油位与油质C.电气线路绝缘情况D.压缩介质纯度E.阀门开关状态答案：ABCE解析：《压缩机安全运行规范》明确开机前需检查安全防护装置（防触电、防机械伤害，A）、润滑油油位与油质（保障润滑，B）、电气线路绝缘（防漏电，C）、阀门开关状态（确保流程通畅，E）。压缩介质纯度属于介质预处理要求，非开机前必查项目（通常在介质供应环节控制），故排除D，答案选ABCE。5.离心式压缩机采用中间冷却器的优势包括（）。A.降低压缩过程功耗B.减少气体湿度C.提高排气量D.保护后续级部件E.降低排气压力答案：ABCD解析：中间冷却器冷却前一级高温气体，使下一级压缩的气体温度降低，根据热力学理论可减少压缩功耗（A）；气体降温过程中部分水蒸气冷凝，减少湿度（B）；温度降低使气体密度增大，相同容积下排气量提高（C）；避免高温气体损坏后续级的叶轮、密封等部件（D）。排气压力由系统需求决定，与中间冷却器无关（E），故答案选ABCD。6.活塞式压缩机气阀密封不良的判断依据有（）。A.排气温度异常升高B.吸气压力波动C.排气量明显下降D.气阀部位有异常声响E.电流表指针平稳答案：ABCD解析：气阀密封不良时，压缩气体窜漏导致排气温度升高（A）、吸气压力因窜气波动（B）、实际排气量下降（C），窜气冲击还会使气阀部位产生“嘶嘶”异常声响（D）。电流表指针平稳（E）为正常运行特征，密封不良会导致负载波动，电流应不稳定，故排除E，答案选ABCD。7.压缩机节能改造可采取的技术措施有（）。A.更换变频电机B.优化进气过滤系统C.升级油分离器D.增加中间冷却器E.采用磁悬浮轴承答案：ABCDE解析：更换变频电机可按负荷调节转速，减少空载能耗（A）；优化进气过滤系统降低进气阻力，减少功耗（B）；升级油分离器提高分离效率，降低润滑油循环能耗（C）；增加中间冷却器减少多段压缩功耗（D）；磁悬浮轴承无机械摩擦，降低摩擦能耗（E），所有措施均符合节能要求，故答案选ABCDE。8.螺杆式压缩机阴阳转子磨损的常见原因有（）。A.润滑油污染B.进气含杂质过多C.转子间隙调整不当D.排气压力过高E.开机时无负荷启动答案：ABCD解析：润滑油污染（含金属颗粒、杂质，A）会加剧转子磨损；进气含杂质过多（未过滤干净，B）进入转子间隙造成磨粒磨损；转子间隙调整过小（C）导致运转时直接摩擦；排气压力过高（D）使转子受力增大，磨损加剧。无负荷启动（E）是正确操作，可避免启动冲击，不会导致磨损，故排除E，答案选ABCD。9.压缩机运行中需紧急停机的情况有（）。A.安全阀起跳后无法复位B.润滑油压力为零C.电机冒烟起火D.排气温度超过上限10℃E.机体出现严重泄漏答案：ABCE解析：安全阀起跳无法复位（超压风险持续，A）、润滑油压力为零（润滑中断，机体易卡死，B）、电机冒烟起火（电气故障，C）、机体严重泄漏（介质泄漏引发安全事故，E）均属于紧急停机范畴。排气温度超上限10℃（D）需先采取降温措施（如增大冷却水量），若无效再停机，不属于紧急停机，故排除D，答案选ABCE。10.离心式压缩机旋转失速的主要影响因素有（）。A.进气流量过低B.叶轮转速波动C.进气温度过高D.扩压器结构异常E.气体密度变化答案：ABCDE解析：进气流量过低（气流在叶轮通道内易分离，A）、叶轮转速波动（破坏气流稳定，B）、进气温度过高（气体粘性变化，气流易失速，C）、扩压器结构异常（如叶片变形，影响气流扩散，D）、气体密度变化（如介质组分改变，气流惯性变化，E）均会导致旋转失速，故所有选项均正确。11.活塞式压缩机十字头故障的典型表现有（）。A.十字头滑道发热B.机身振动加剧C.活塞杆跳动量增大D.排气压力波动E.润滑油油耗增加答案：ABC解析：十字头故障（如磨损、间隙过大）会导致十字头与滑道摩擦加剧，产生发热（A）；运动轨迹偏移引发机身振动（B）；活塞杆随十字头偏移，跳动量增大（C）。排气压力波动（D）多与气阀故障相关；润滑油油耗增加（E）多与密封不良相关，与十字头故障无直接关联，故排除D、E，答案选ABC。12.压缩机控制系统中，PID控制器的作用包括（）。A.稳定排气压力B.调节进气流量C.控制冷却水温D.监测油位高度E.实现自动停机答案：ABC解析：PID（比例-积分-微分）控制器通过反馈调节实现参数稳定，可用于稳定排气压力（通过调节阀门开度，A）、调节进气流量（通过控制导叶角度，B）、控制冷却水温（通过调节冷却水量，C）。监测油位高度（D）由液位传感器完成，实现自动停机（E）由PLC逻辑控制实现，均非PID控制器的作用，故排除D、E，答案选ABC。13.螺杆式压缩机排气含油量超标的原因有（）。A.油分离器滤芯堵塞B.润滑油添加过量C.回油管路堵塞D.油分离器压力过高E.转子间隙过大答案：ABCD解析：油分离器滤芯堵塞（分离效率下降，A）、润滑油添加过量（超出分离能力，B）、回油管路堵塞（分离后的油无法回流，随气体排出，C）、油分离器压力过高（油滴不易沉降，D）均会导致排气含油量超标。转子间隙过大（E）主要影响排气量，与含油量无直接关联，故排除E，答案选ABCD。14.符合压缩机高级工“设备管理”职责的工作内容有（）。A.建立设备技术档案B.制定备品备件计划C.编写设备操作规程D.开展操作人员培训E.进行设备故障诊断答案：ABCDE解析：高级工需承担设备管理职责，包括建立设备技术档案（记录运行、维护数据，A）、制定备品备件计划（保障维修需求，B）、编写设备操作规程（规范操作，C）、开展操作人员培训（提升技能，D）、进行设备故障诊断（精准定位故障，E），所有选项均符合职责要求，故答案选ABCDE。15.离心式压缩机喘振的预防控制措施有（）。A.安装防喘振阀并设置自动控制B.避免机组在低负荷工况长期运行C.定期检查进口导叶调节机构D.优化管路系统减少压力波动E.采用喘振报警与联锁停机答案：ABCDE解析：安装防喘振阀并自动控制（超喘振边界时回流气体，A）、避免低负荷运行（低负荷易达喘振流量，B）、检查进口导叶（确保流量调节正常，C）、优化管路（减少系统阻力波动，D）、喘振报警与联锁（及时停机防损坏，E）均为有效的喘振预防控制措施，故所有选项均正确。16.活塞式压缩机气缸过热的原因有（）。A.冷却水量不足B.气缸润滑不良C.气阀积碳堵塞D.压缩比过大E.进气温度过高答案：ABCDE解析：冷却水量不足（冷却效果差，A）、气缸润滑不良（摩擦生热增加，B）、气阀积碳堵塞（气体滞留气缸反复压缩，C）、压缩比过大（压缩过程耗功多，产热增加，D）、进气温度过高（初始温度高，压缩后温度更高，E）均会导致气缸过热，故所有选项均正确。17.压缩机润滑油应具备的性能指标有（）。A.适宜的粘度B.良好的抗氧化性C.较低的凝点D.较高的闪点E.良好的抗乳化性答案：ABCDE解析：润滑油需具备适宜粘度（保证润滑膜厚度，A）、良好抗氧化性（延长使用寿命，B）、较低凝点（低温环境不凝固，C）、较高闪点（避免高温下起火，D）、良好抗乳化性（防止油水混合，E），所有指标均为必需，故答案选ABCDE。18.螺杆式压缩机卸载装置失效可能导致的问题有（）。A.启动电流过大B.负荷调节失控C.排气量无法降低D.机组能耗增加E.转子启动冲击大答案：ABCDE解析：卸载装置失效时，开机时机组带负荷启动，导致启动电流过大（A）、转子受冲击大（E）；运行中无法调整负载，出现负荷调节失控（B）、排气量无法降低（C），进而使机组在低需求时仍高负荷运行，能耗增加（D），故所有选项均正确。19.压缩机电气系统故障的常见类型有（）。A.电机定子绕组短路B.接触器触点烧蚀C.电缆绝缘破损D.变频器过载报警E.压力传感器失灵答案：ABCD解析：电机定子绕组短路（电气故障，A）、接触器触点烧蚀（控制元件故障，B）、电缆绝缘破损（线路故障，C）、变频器过载报警（调速系统故障，D）均属于电气系统故障。压力传感器失灵（E）属于仪表系统故障，故排除E，答案选ABCD。20.符合压缩机“绿色运行”要求的措施有（）。A.回收利用压缩余热B.选用环保型润滑油C.减少压缩介质泄漏D.优化运行负荷匹配E.定期更换空气过滤器答案：ABCDE解析：回收压缩余热（节能，A）、选用环保润滑油（减少污染，B）、减少介质泄漏（节约资源，C）、优化负荷匹配（节能，D）、定期换过滤器（保证进气清洁，减少设备磨损，延长寿命，E）均符合绿色运行（节能、环保、高效）要求，故所有选项均正确。21.离心式压缩机叶轮损坏的常见原因有（）。A.气体含杂质过多B.叶轮材质疲劳C.喘振长期未处理D.安装时叶轮不平衡E.排气压力频繁波动答案：ABCD解析：气体含杂质过多（磨粒磨损，A）、叶轮材质疲劳（长期运行应力集中，B）、喘振长期未处理（气流冲击叶轮，C）、安装不平衡（运行振动加剧，D）均会导致叶轮损坏。排气压力波动（E）主要影响负载，不直接损坏叶轮，故排除E，答案选ABCD。22.活塞式压缩机填料密封泄漏的判断方法有（）。A.观察填料函部位有无介质渗漏B.监测排气压力是否下降C.检查填料函温度是否异常升高D.测量气体含油量是否超标E.听填料函部位有无异常声响答案：ACE解析：填料密封泄漏时，直观可见填料函部位渗漏（A）；泄漏导致摩擦加剧，温度升高（C）；泄漏气流会产生“嘶嘶”声（E）。排气压力下降（B）多与气阀泄漏相关；气体含油量超标（D）与油分离器相关，均非填料密封泄漏的判断方法，故排除B、D，答案选ACE。23.压缩机维护中，对空气过滤器的维护要求有（）。A.定期清洁或更换滤芯B.检查过滤器密封性能C.监测过滤器前后压差D.记录过滤器更换周期E.定期校准过滤器精度答案：ABCD解析：空气过滤器维护需定期清洁/更换滤芯（保证过滤效果，A）、检查密封（防未过滤空气进入，B）、监测压差（压差过大表示滤芯堵塞，C）、记录更换周期（制定维护计划，D）。过滤器精度为出厂固定参数，无需校准（E），故排除E，答案选ABCD。24.螺杆式压缩机排气温度过高的处理措施有（）。A.增加冷却水量B.检查并补充润滑油C.清洗油冷却器D.降低排气压力E.调整转子间隙答案：ABCD解析：增加冷却水量（增强冷却效果，A）、补充润滑油（恢复冷却、润滑功能，B）、清洗油冷却器（去除结垢，提升冷却效率，C）、降低排气压力（减少压缩耗功，降低产热，D）均能有效降低排气温度。转子间隙调整（E）主要用于解决排气量不足，与排气温度无直接关联，故排除E，答案选ABCD。25.压缩机故障诊断中，常用的无损检测方法有（）。A.超声波检测B.磁粉检测C.渗透检测D.射线检测E.油液分析答案：ABCDE解析：超声波检测（检测内部缺陷，A）、磁粉检测（检测表面裂纹，B）、渗透检测（检测表面微小缺陷，C）、射线检测（检测内部结构缺陷，D）、油液分析（通过油中金属颗粒判断磨损，E）均为压缩机故障诊断中常用的无损检测方法，故所有选项均正确。三、判断题（每题1分，共25题，满分25分，正确打“√”，错误打“×”）1.离心式压缩机的喘振现象只发生在低负荷运行工况下。（）答案：×解析：喘振主要发生在低负荷（进气流量低于临界流量）工况，但在负荷骤变（如突然降负荷）或管路压力波动时，即使非低负荷也可能诱发喘振，故该说法错误。2.活塞式压缩机二级保养中，需对气缸进行珩磨处理以恢复精度。（）答案：×解析：气缸珩磨属于大修内容，用于严重磨损时恢复气缸尺寸精度；二级保养仅需检查气缸圆度、圆柱度误差，若超差需安排大修，而非直接珩磨，故该说法错误。3.螺杆式压缩机的润滑油既起到润滑作用，又能增强转子间的密封效果。（）答案：√解析：螺杆式压缩机转子间存在间隙，润滑油会在间隙中形成油膜，既减少转子摩擦（润滑），又阻止压缩气体窜漏（密封），故该说法正确。4.压缩机运行中，润滑油温度过高会导致其粘度升高，影响润滑效果。（）答案：×解析：润滑油温度过高会使分子间作用力减弱，粘度降低（而非升高），导致润滑膜厚度不足，加剧磨损，故该说法错误。5.离心式压缩机进口导叶调节的调节范围比出口节流调节更宽。（）答案：√解析：进口导叶调节通过改变进气角度调整流量，调节范围通常为10%-100%；出口节流调节通过阀门节流限制流量，调节范围窄（易达喘振边界），故该说法正确。6.《中华人民共和国特种设备安全法》规定，压缩机操作人员需取得特种设备作业人员证书。（）答案：√解析：压缩机的承压部件属于特种设备范畴，根据该法规，操作人员需经培训考核合格，取得特种设备作业人员证书方可上岗，故该说法正确。7.活塞式压缩机气阀阀片磨损会导致排气量下降，但不会影响排气温度。（）答案：×解析：阀片磨损导致密封不良，压缩气体窜回吸气腔，不仅使排气量下降，还会因气体反复压缩导致排气温度升高，故该说法错误。8.螺杆式压缩机阴阳转子的旋转方向相反，且转速相同。（）答案：√解析：螺杆式压缩机阴阳转子为啮合传动，旋转方向相反（相互驱动），且因齿数比固定（通常为1:1或2:3），实际运行