2025年信号工高级工试题及答案

2025年信号工高级工试题及答案一、单项选择题（每题1分，共40分）1.在ZPW-2000A无绝缘轨道电路中，调谐单元BA对相邻区段频率呈现()A.串联谐振B.并联谐振C.纯阻性D.纯感性答案：B解析：BA对本区段频率呈串联谐振，对相邻区段频率呈并联谐振，实现电气隔离。2.当计算机联锁系统双机均发生“同步比较不一致”故障时，应首先采取的措施是()A.人工切换至备机B.重启双机C.降级为站间闭塞C.关闭信号机电源答案：C解析：同步比较不一致属于严重危险故障，需立即降级为站间闭塞，确保行车安全。3.25Hz相敏轨道电路中，二元二位继电器局部线圈额定电压为()A.110VB.220VC.24VD.380V答案：A解析：局部线圈110V、轨道线圈不超过18V，相位差90°±8°。4.在CTCS-3级列控系统中，RBC与车载设备通过哪种无线通道交换信息()A.GSM-RB.LTE-RC.5G-RD.TETRA答案：A解析：现阶段CTCS-3仍采用GSM-R电路域数据传输。5.信号机灯泡主副丝转换时间不应大于()A.0.1sB.0.2sC.0.5sD.1.0s答案：B解析：TB/T3060规定转换时间≤0.2s，确保不中断显示。6.下列哪种制动优先级别最高()A.常用制动B.快速制动C.紧急制动D.停放制动答案：C解析：紧急制动为安全级制动，无条件触发，级别最高。7.在6502电气集中电路中，进路锁闭后最先断开的继电器是()A.LXJB.DXJC.XJJD.GJJ答案：C解析：XJJ落下切断信号继电器励磁电路，实现信号关闭。8.轨道电路分路灵敏度测试时，标准分路电阻取值为()A.0.06ΩB.0.15ΩC.0.5ΩD.1.0Ω答案：B解析：TB/T2346规定0.15Ω为普速铁路分路灵敏度测试标准。9.当道岔被封锁时，其控制台上表示灯显示为()A.绿灯B.黄灯C.红灯D.白灯答案：C解析：封锁即禁止操纵，红灯表示封锁状态。10.在ZDJ9电动转辙机中，摩擦联接器打滑力矩标准为()A.3.5N·m±0.5N·mB.5.0N·m±0.5N·mC.6.8N·m±0.7N·mD.10N·m±1N·m答案：C解析：ZDJ9型设计值为6.8N·m，确保转换受阻时打滑保护。11.区间通过信号机红灯灯丝断丝后，其前一架信号机应自动显示()A.绿灯B.黄灯C.红灯D.绿黄灯答案：B解析：按“红灯前移”原则，前一架自动降级为黄灯。12.下列关于CTCS-2级报文描述正确的是()A.采用27.095MHz射频B.报文长度固定1024bitC.使用ETCS-1语言D.采用FSK调制答案：C解析：CTCS-2报文兼容ETCS-1，使用其变量定义。13.在联锁表中，“<”符号表示()A.防护道岔B.带动道岔C.敌对进路D.延续进路答案：B解析：尖括号表示带动到定位，圆括号表示防护到定位。14.当轨道电路接收器限入电压低于多少时，视为分路不良()A.130mVB.140mVC.153mVD.175mV答案：C解析：ZPW-2000A轨道电路分路残压≤153mV为合格。15.下列继电器型号中，属于缓放型的是()A.JWXC-1700B.JZXC-480C.JPXC-1000D.JSBXC-850答案：D解析：JSBXC-850为时间继电器，具有缓放特性。16.在CBTC系统中，实现列车精确定位的核心设备是()A.计轴B.测速电机+应答器C.轨道电路D.无线基站答案：B解析：测速电机连续测速+应答器绝对校准，实现厘米级定位。17.6502电路中，正常解锁采用()A.三点检查B.两点检查C.一点检查D.延时解锁答案：A解析：三点检查确保列车完整通过，防止错误解锁。18.当道岔处于四开位置时，其接点组应()A.接通表示电路B.断开表示电路C.接通启动电路D.接通锁闭电路答案：B解析：四开为不安全状态，必须断开表示，关闭信号。19.下列关于GSM-R网络QoS指标描述错误的是()A.端到端传输时延≤500msB.数据丢包率≤1%C.切换中断时间≤0.5sD.连接建立时间≤10s答案：D解析：连接建立时间≤3.5s，10s超限。20.在ZPW-2000A中，主轨道与小轨道信息通过()区分A.载频B.频偏C.低频D.相位答案：C解析：同一载频下，主小轨道采用不同低频信息区分。21.当列车速度超过允许值5%时，列控车载设备应触发()A.常用制动B.紧急制动C.报警提示D.切除牵引答案：A解析：超速5%触发常用制动，10%触发紧急制动。22.下列关于LED信号机描述正确的是()A.点灯变压器为1:1B.故障灯位可继续点亮C.发光盘需校核电流D.额定电流约130mA答案：D解析：LED信号机额定电流130mA左右，较白炽灯大幅降低。23.在计算机联锁中，双机热备的切换时间不应大于()A.100msB.300msC.500msD.1s答案：B解析：TB/T3530规定切换时间≤300ms，确保控制连续性。24.轨道电路绝缘节破损最可能导致()A.分路不良B.红光带C.电压升高D.频率漂移答案：B解析：绝缘破损形成“死区间”，轮对短接两轨，出现红光带。25.当RBC与车站联锁通信中断时，列车将收到()A.无条件紧急停车消息B.最大常用制动消息C.减速至45km/h命令D.维持原速度运行答案：A解析：通信中断视为危险状态，RBC立即下发紧急停车。26.在6502电路中，进路始端信号点亮的必要条件是()A.LXJ↑、DXJ↑、XJJ↑B.LXJ↑、DXJ↑、XJJ↓C.LXJ↑、DXJ↓、XJJ↑D.LXJ↓、DXJ↑、XJJ↑答案：A解析：XJJ吸起证明进路空闲且锁闭，LXJ、DXJ吸起点亮信号。27.下列关于道岔锁闭描述正确的是()A.区段锁闭后仍可单独操纵B.进路锁闭优先于区段锁闭C.人工锁闭级别最高D.故障锁闭无需人工解锁答案：C解析：人工锁闭为最高级别，任何情况均不可操纵道岔。28.在CTCS-3级中，列车最小追踪间隔设计目标为()A.3minB.2minC.90sD.60s答案：C解析：CTCS-3级最小追踪间隔目标90s，提高线路通过能力。29.下列测试项目中，不属于年度联锁试验的是()A.敌对进路检查B.引导信号解锁C.红灯断丝转移D.电缆绝缘测试答案：D解析：电缆绝缘测试为日常维修项目，年度联锁试验侧重逻辑关系。30.当区间通过信号机红灯灭灯时，其外方应自动改点()A.绿灯B.黄灯C.红灯D.双黄灯答案：B解析：遵循“红灯灯丝断丝前移”原则，外方信号机降级黄灯。31.在ZPW-2000A中，调谐区长度一般为()A.19mB.20mC.29mD.30m答案：C解析：29m调谐区实现电气隔离，满足无绝缘需求。32.下列关于计轴设备描述错误的是()A.不受道床电阻影响B.可实现区间闭塞C.需要钢轨绝缘D.具备复位功能答案：C解析：计轴为非轨道电路方式，不需钢轨绝缘。33.当道岔转换时间超过多少秒时，应切断电机电路()A.10sB.13sC.30sD.60s答案：B解析：ZDJ9系列设计13s切断，防止电机长时间堵转。34.在CBTC系统中，AP天线沿线路一般每隔()布置一处A.100mB.200mC.400mD.800m答案：B解析：200m间距保证无线覆盖冗余，满足漫游切换。35.下列关于信号电缆敷设描述正确的是()A.可与电力电缆同沟无隔离B.弯曲半径不小于电缆外径5倍C.备用芯线不得少于10%D.贯通地线应与电缆同槽答案：C解析：规范要求备用芯≥10%，满足后期变更需求。36.当列车冒进关闭的信号机时，联锁应首先()A.关闭前方信号B.触发紧急制动C.发出报警D.封锁道岔答案：D解析：先封锁相关道岔，防止错误转换，确保行车安全。37.在ZPW-2000A中，低频信息“18Hz”代表()A.允许运行B.减速C.限速45km/hD.红灯答案：D解析：18Hz为H码，表示前方闭塞分区占用，禁止越过。38.下列关于道岔表示杆描述正确的是()A.开口间隙≤2mmB.表示杆缺口≤0.5mmC.调整螺栓需封漆D.表示电压为220V答案：C解析：调整完毕需封漆防松，缺口标准2mm±0.5mm。39.当轨道电路送电端扼流变压器断线时，最可能出现()A.红光带B.分路不良C.电压升高D.频率偏移答案：A解析：断线导致轨道无电，接收端电压下降，形成红光带。40.在CTCS-2级侧线接车时，车载设备收到UU码表示()A.通过B.进站停车C.限速45km/hD.限速80km/h答案：B解析：UU码为双黄，表示侧线进站停车。二、多项选择题（每题2分，共20分）1.下列哪些属于ZPW-2000A轨道电路的组成部分()A.发送器B.接收器C.调谐单元D.扼流变压器E.计轴主机答案：ABCD解析：计轴主机为独立设备，不属于轨道电路组成。2.计算机联锁系统应具备的安全功能包括()A.进路锁闭B.敌对检查C.故障-安全D.自动复位E.延时解锁答案：ABCE解析：自动复位并非安全功能，反而可能带来风险。3.下列哪些情况会导致轨道电路出现“红光带”()A.绝缘节破损B.轨面生锈C.扼流变压器断线D.道床电阻过低E.电缆混线答案：ACE解析：轨面生锈导致分路不良，道床电阻过低降低电压，但不一定红光带。4.CTCS-3级列控系统的主要地面设备包括()A.RBCB.TCCC.CBID.TSRSE.CTC答案：ABCD解析：CTC为调度集中，非列控核心地面设备。5.下列关于道岔转换描述正确的有()A.内锁闭先锁后通B.外锁闭先通后锁C.锁闭量≥35mmD.转换力≤6kNE.四开必须报警答案：CDE解析：内锁闭先通后锁，外锁闭先锁后通。6.信号机点灯电路中采用的防护措施有()A.灯丝转换B.冷丝监督C.双断保护D.防雷模块E.熔断器答案：ABCDE解析：以上均为点灯电路常见防护措施。7.下列哪些属于年度联锁试验内容()A.进路正常解锁B.引导信号开放C.道岔断相保护D.红灯断丝转移E.电缆全程对地绝缘答案：ABCD解析：电缆绝缘为日常维修，不列入年度联锁试验。8.无线闭塞中心RBC应具备的功能有()A.列车注册B.行车许可生成C.临时限速分发D.列车精确定位E.紧急消息发送答案：ABCE解析：精确定位由车载完成，RBC仅接收位置报告。9.下列关于计轴设备描述正确的有()A.不受轨面状态影响B.可实现方向判别C.需设置绝缘节D.具备预复位功能E.可替代轨道电路答案：ABDE解析：计轴无需绝缘节，可直接计数。10.下列哪些属于信号设备“故障-安全”原则的体现()A.继电器落下导向安全B.双机热备C.软件冗余编码UPS断电切换E.人工封锁道岔答案：ABC解析：UPS与人工封锁不属于“故障-安全”设计原则。三、填空题（每空1分，共20分）1.在ZPW-2000A轨道电路中，主轨道接收器限入电压不应小于___mV。答案：2402.6502电气集中采用___检查法实现正常解锁。答案：三点3.CTCS-3级列控系统无线通信采用___网络。答案：GSM-R4.信号机灯泡主丝断丝后，副丝点亮时间不应大于___s。答案：0.25.道岔外锁闭装置锁闭量应不小于___mm。答案：356.25Hz相敏轨道电路中，继电器理想相位角为___°。答案：907.计算机联锁双机切换时间不应大于___ms。答案：3008.区间通过信号机红灯灯丝双断后，其外方应自动改点___灯。答案：黄9.ZDJ9电动转辙机摩擦联接器打滑力矩为___N·m±0.7N·m。答案：6.810.轨道电路分路灵敏度测试标准分路电阻为___Ω。答案：0.1511.在CBTC系统中，AP天线沿线路一般每隔___m布置一处。答案：20012.联锁表中，符号“{}”表示___道岔。答案：防护到反位13.当列车速度超过允许值___%时，列控车载设备触发常用制动。答案：514.信号电缆弯曲半径不得小于电缆外径的___倍。答案：1015.计轴设备磁头安装高度距轨面___mm±2mm。答案：4016.轨道电路绝缘节破损最可能导致___光带。答案：红17.CTCS-2级报文采用___语言定义变量。答案：ETCS-118.信号设备接地电阻一般不大于___Ω。答案：119.道岔转换时间超过___s应切断电机电路。答案：1320.在ZPW-2000A中，低频18Hz代表___码。答案：H四、判断题（每题1分，共20分）1.ZPW-2000A轨道电路调谐单元对本区段频率呈并联谐振。()答案：×2.计算机联锁系统双机切换时间不应超过500ms。()答案：√3.道岔四开位置属于安全状态，可开放信号。()答案：×4.25Hz相敏轨道电路中，局部线圈电压为220V。()答案：×5.CTCS-3级最小追踪间隔设计目标为90s。()答案：√6.信号机红灯灯丝断丝后，外方信号机自动降级黄灯。()答案：√7.计轴设备需要钢轨绝缘节才能正常工作。()答案：×8.轨道电路分路不良时，可用0.06Ω电阻测试。()答案：×9.6502电路中，XJJ吸起是点亮信号的必要条件。()答案：√10.ZDJ9摩擦联接器打滑力矩为10N·m±1N·m。()答案：×11.CBTC系统可实现移动闭塞功能。()答案：√12.信号电缆可与电力电缆同沟敷设无需隔离。()答案：×13.轨道电路红光带一定是由于绝缘节破损引起。()答案：×14.联锁表中“<”表示带动道岔到定位。()答案：√15.CTCS-2级列控系统采用FSK调制方式。()答案：×16.信号设备接地电阻要求不大于4Ω。()答案：×17.道岔锁闭后，任何情况均不得操纵。()答案：√18.区间通过信号机绿灯灯丝断丝后，外方信号机降级黄灯。()答案：×19.轨道电路送电端扼流变压器断线会导致红光带。()答案：√20.LED信号机故障后，可继续点亮故障灯位。()答案：×五、简答题（每题5分，共30分）1.简述ZPW-2000A无绝缘轨道电路的电气绝缘原理。(1).调谐单元BA对本区段频率呈串联谐振，呈现低阻抗，实现信号传输

(2).对相邻区段频率呈并联谐振，呈现高阻抗，阻止信号越区传输

(3).29m调谐区形成“电气绝缘节”，取代机械绝缘节

(4).空芯线圈SVA平衡牵引电流，抑制干扰

(5).实现轨道电路无缝连续，满足长轨道需求2.说明计算机联