DB42-T 2461-2025 路用基层混合料振动拌和应用技术规程

路用基层混合料振动拌和应用技术规程Technicalcodeofpracticeforv2026-01-07实施2026-01-07实施湖北省市场监督管理局发布I 12规范性引用文件 13术语和定义 13.2振动拌和机 13.4振动强度 1 2 24.2集料 24.3水 25振动拌和机械设备 25.1振动拌和机 25.2振动拌和试验机 36混合料组成设计 36.1一般规定 36.2强度要求 46.3强度试验及计算 46.4混合料级配 56.5目标配合比设计 56.6生产配合比设计 57施工工艺 57.1施工准备 57.2混合料拌和 67.3混合料运输 6 67.5混合料碾压 6 67.7裂缝处理 78施工质量管理与检查验收 78.1原材料检验 78.2施工质量检查验收 79标准实施与评价 7附录A(资料性)湖北省地方标准实施信息及意见反馈表 9本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由湖北省交通规划设计院股份有限公司提出。本文件由湖北省交通运输厅归口。本文件起草单位：湖北省交通规划设计院股份有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中建铁路投资建设集团有限公司、湖北交投建设集团有限公司、武汉市政工程设计研究院有限责任公司、湖北交投高速公路运营集团有限公司、湖北路港通工程检测有限公司、德通智能科技股份有限公司、湖北省标准化与质量研究院。本文件主要起草人：宗炜、黄桥连、谷小阳、付伟、刘勇、刘剑、成猛、区桦、张守权、刘帅、雷万雄、关宏涛、许银行、田玉江、刘欢、刘伟、郭炎军、向晖、史英寒、王朋、谷利宙、匡耀、戴露、包广志、卢天翔、陈何文、王子轶、岳梦琪、马振华、邵璇。本文件实施应用中的疑问，可咨询湖北省交通运输厅，联系电话邮箱：hbzjjglc@163.com。对本文件的修改意见请反馈至湖北省交通规划设计院股份有限公司，联系电话邮箱：1023490442@。本文件适用于各等级公路新建及改扩建工程振动拌和水泥稳定碎石和碾压混凝土基层的施工，其仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本JB/T14345道路施工与养护机械设备连续式稳定土振动搅拌机JTG3432-2024公路工程集料试验规程JTG3441-2024公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程通过振动搅拌装置在一定振幅和频率的振动作用下搅24原材料4.1水泥水泥宜采用强度等级为42.5普通硅酸盐水泥或复合硅酸盐水泥，水泥的质量标准应符合GB175及JTG/TF20的规定。4.2集料4.2.1粗集料应表面清洁、干燥、无风化、无杂质、富有棱角、质地坚硬、颗粒接近立方体，其技术指标要求应满足表1的规定。表1粗集料石料技术指标二级及二级以下公路压碎值(%)针片状颗粒含量(%)一一一一一一一一软石含量(%)一--一4.2.2细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，高速公路和一级公路用细集料技术要求应符合表2的规定。表2细集料石料技术指标塑性指数(0.075mm以下材料)(%)有机质含量(%)硫酸盐含量(%)4.2.3对0mm～5mm的细集料应严格控制大于4.75mm的颗粒含量。高速公路和一级公路细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于15%,二级及二级以下公路细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于混合料拌和用水、养生用水应满足JTG/TF20的相关规定。5振动拌和机械设备5.1振动拌和机35.1.2振动拌和机主要性能指标应符合表3的规定。127d无侧限抗压强度变异系数3度4≤振动装置最大振动强度的5一6m一5.2.1振动拌和试验机性能参数技术要求应符合表4的规定。1一双卧轴2公称容量L3一45b)接通电源，振动搅拌试验机先空转10s;c)向搅拌缸中部投入细集料、水泥、粗集料干拌10s;d)加入水湿拌30s;6.1.1进行混合料组成设计时，应综合考虑材料的经济性、力学性能、施工特性以及工程所在地气候6.1.2应通过控制原材料质量、级配、拌和均匀性等综合措施使基层强度满足设计要求，不应采用仅6.1.3水泥稳定碎石基层和碾压混凝土基层配合比设计时宜采用振动拌和工艺制备。6.1.4水泥稳定碎石基层和碾压混凝土基层混合料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比46.1.5混合料组成设计所用原材料的质量和规格(粗集料、细集料6.2.1对于振动拌和水泥稳定碎石基层和底基层，采用7d龄期无侧限抗压强度作为配合比设计的主要指标，强度代表值应符合表5的规定。结构层交通量等级中、轻交通6.2.2对于振动拌和碾压混凝土基层，采用28d龄期弯拉强度作为配合比设计的主要指标，弯拉强度测定值应符合表6的规定。试验项目JTG3432-2024T0552-2005、T06.3.1对于振动拌和水泥稳定碎石混合料宜采用静压成型试件。试件径高比应为1:1,试件直径应为6.3.2对振动拌和碾压混凝土混合料应采用改进平板振动器成型试件，试件尺寸应为150mm×150mm×6.3.3进行水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度试验时，试件数量宜为9个，变异系数不大于12%。6.3.4根据水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度试验结果，应按式(1)计算强度代表值。………Za=1.645;二级及二级以下公路应取保证率90%,即Za=1.282;6.3.5水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度代表值应不小于强度标准值，否则应重新进行配合比试验。6.3.6进行碾压混凝土28d龄期弯拉强度试验时，应以同龄期者为1组，每组为3个同条件制作和养6.3.7碾压混凝土28d龄期弯拉强度试验以三个试件测量值的算术平均值为测定值。三个试件测量值的最大值或最小值中有一个与中间值之差超过中间值的15%,则把最大值和最小值舍去，以中间值作为试件的弯拉强度。如有两个测量值与中间值的差值均超过15%时，则该组试验结果无效。6.3.8碾压混凝土28d龄期弯拉强度测定值应满足相关设计要求，不满足时应重新进行配合比试验。56.4.1水泥稳定碎石基层和碾压混凝土基层级配宜符合表7的规定。级配类型质量百分率(%)6.5.1根据设计强度要求，配置同一矿料级配、不同水泥剂量的混合料，水泥稳定碎石混验水泥剂量宜为3.0%、3.5%、4.0%、4.5%、5.0%,碾压混凝土混合料推荐试验水泥剂量宜为10.0%、6.5.2配制振动拌和水泥稳定碎石混合料和碾压混凝土混合料宜采用振动搅拌试验机进行拌6.5.4应根据试验确定的最佳含水率、最大干密度及压实度要求成型标准试件，验证不同6.5.5目标级配曲线优化选择过程中应选择不少于4条级配曲线对比分析，优化一条作为目标级配曲6.5.6选定目标级配曲线后，应对各档材料进行筛分，确定其平均筛分曲线及相应变异系数，并按26.5.7应按下列步骤合成目标级配曲线并对其性能进行验证：按确定的目标级配，根据各档材料的平6.6.1根据目标配合比确定的各档材料比例，生产配合比级配应达6.6.2对振动搅拌设备进行调试和标定，确定合理的施工生产参数。6.6.4分别按不同水泥剂量和含水率进行混合料试拌，并取样、试验，确定确定水泥剂量和含水率变6.6.5根据振动搅拌设备水泥剂量控制精度，结合实际施工原材料变化和施工变异性等因泥剂量可增加0～0.5%。67.1.1进场材料检验合格、拌和设备标定后，应对拌和设备进行试拌，检验拌和设备工作稳定性，确保生产出的混合料满足目标级配的要求。7.1.2正式施工前应铺筑长度不小于200m的试验段，确定机械施工参数、施工工艺、碾压遍数、生产配合比、水泥剂量和最佳含水率等。7.2混合料拌和7.2.1水泥稳定碎石和碾压混凝土混合料应在振动搅拌站集中拌制，宜采用两次拌和的生产工艺，拌和时间应不少于15s。7.2.2振动拌和设备生产能力高速公路应不小于600t/h,普通国省道应不小于400t/h。7.2.3振动拌和设备应配置四个及以上进料斗。振动拌和设备加水量的计量应采用流量计的方式。7.2.4每天施工前应检查振动设备工况，每个月对振动拌和设备进行调试、保养应不少于1次。7.2.5每天开始拌和前，应检查场内各处集料的含水率，计算当天的施工配合比。气候炎热干燥时，水泥稳定碎石拌和用水量可比最佳含水率提高0.5%～1.0%,碾压混凝土拌和用水量可比最佳含水率提高0～0.5%。7.2.6每天开始拌和后，应取样检查配合比，随时在线抽检其配比、含水率、7.3混合料运输7.3.1应根据施工计划和运距长短，配备足够数量的运输车辆。7.3.2运输车辆装料时应分前、后、中三次移动装料。7.3.3运输车上的混合料应进行覆盖。当车内混合料不能在水泥初凝前运到工地摊铺压实时，应予以废弃。7.4混合料摊铺7.4.1水泥稳定碎石和碾压混凝土宜采用宽幅抗离析的大功率摊铺机单机摊铺，也可采用双机梯队联合摊铺。采用双机梯队联合摊铺时，两台摊铺机的施工参数应一致，两机摊铺接缝应平整，间距应控制在10m之内。7.4.2两层水泥稳定碎石或碾压混凝土之间，须清除浮灰，且喷洒水泥净浆，水泥用量宜为1.0kg/m²~1.5kg/m²,水泥净浆稠度以能洒布均匀为度，洒布长度以不超过摊铺机前30m～40m为宜。7.4.3基层和底基层摊铺应采用导线找平方式，钢丝绳的张拉力应不小于100kN。7.4.4摊铺时，摊铺机应开启夯锤振捣功能。7.5混合料碾压7.5.1碾压时，压路机应紧跟摊铺机碾压，一次碾压长度宜为50m～80m。7.5.2碾压应遵循试铺段确定的程序与工艺，碾压应遵循以下原则。a)驱动轮朝向摊铺机方向碾压原则，单钢轮压路机用于初压时须具有双驱功能，以减少碾压推移。b)由路边向路中碾压原则。c)先稳压后振动碾压原则。宜按照稳压→强振→弱振→最后稳压的工序进行压实。初压宜采用双钢轮压路机或者具有双驱功能的单钢轮压路机稳压；复压采用单钢轮压路机碾压；终压采用钢轮或者胶轮静压。d)低速行驶碾压原则，碾压速度控制在1.5km/h～2.2km/h之间，避免出现推移、起皮的现象。e)碾压适当重叠原则，静压时压路机应重叠1/3～1/2轮宽，振压时压路机应重叠30cm~50cm。7.5.3碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到规定的压实度。77.6.1水泥稳定碎石、碾压混凝土养生期不少于7d。施工完成后应封闭交通，以保护表层不受破坏，7.6.2水泥稳定碎石、碾压混凝土宜采用土工布或薄膜覆盖保湿养生。7.6.3对于碾压混凝土基层，施工完毕后在不产生崩边的情况下应尽早设置横向缩缝，对于隧道内碾压混凝土基层横向缩缝间距宜为20m,对于路基段碾压混凝土基层横向缩缝间距宜为10m。切缝深度宜为板厚的1/3～1/4,最小深度不小于60mm。切缝完成后采用热沥青对清理干净的开口缝隙进行滴灌。振动拌和水泥稳定碎石和碾压混凝土基层混合料施工质量检查项目、频度和质每2000m²1次随时观察取2组，≥500m取3组，≥1000m9.1结合实际，认真做好标准实施准备，包括标准实施的方案准备、组织准备、知识准备、手段准备9.2制定标准实施方案，明确适用对象和场景、提供实施必备条件和保障(组织、制度、资金、人员和设备等)、推荐方法路径，确定资源