2025年交通运输安全与管理考试试题及答案

2025年交通运输安全与管理考试试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.根据《中华人民共和国安全生产法》（2024年修正），交通运输生产经营单位的主要负责人未履行安全生产管理职责，导致发生一般事故的，应急管理部门应处上一年年收入（）的罚款。A.20%B.30%C.40%D.50%2.道路运输企业应当建立健全安全生产隐患排查治理制度，其中重大事故隐患排查治理情况应当及时向（）报告。A.行业主管部门B.企业职工代表大会C.应急管理部门D.公安机关交通管理部门3.依据《铁路交通事故应急救援规则》，铁路交通事故造成3人以上10人以下死亡的，属于（）事故。A.特别重大B.重大C.较大D.一般4.船舶在航行中，当能见度低于（）时，船长应下令开启航行灯，并鸣放雾号。A.1海里B.2海里C.3海里D.5海里5.民用航空运输中，航空器起飞前，机组人员未对旅客进行安全演示，违反了（）的规定。A.《中华人民共和国民用航空法》B.《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR121）C.《一般运行和飞行规则》（CCAR91）D.《民用机场管理条例》6.道路运输企业动态监控系统的卫星定位装置数据存储时间不得少于（）。A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月7.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离，城市市区高速铁路为（）米。A.8B.10C.12D.158.根据《危险货物道路运输安全管理办法》，运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过（）立方米。A.10B.20C.30D.409.水运企业的安全生产管理人员应当具备与本企业所从事的水路运输活动相应的安全生产知识和管理能力，其中专职安全生产管理人员的配备应满足：300总吨以下的船舶每（）艘至少配备1人。A.5B.10C.15D.2010.城市轨道交通运营单位应当在运营线路投入运营前（），向城市轨道交通运营主管部门备案。A.30日B.60日C.90日D.120日11.依据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》，重大风险的管控主体是（）。A.班组B.车间（队、站）C.企业（单位）D.行业管理部门12.道路旅客运输企业应当为旅客投保承运人责任险，每座最低责任限额不得低于（）万元。A.10B.20C.30D.4013.铁路运输企业应当对铁路线路、铁路防护设施和警示标志进行经常性巡查和维护，巡查间隔不得超过（）。A.12小时B.24小时C.48小时D.72小时14.船舶检验机构对营运中的船舶实施的检验不包括（）。A.初次检验B.年度检验C.中间检验D.换证检验15.民用机场管理机构应当至少每（）对机场运行安全状况进行一次评估，及时发现并消除安全隐患。A.1年B.2年C.3年D.5年二、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）1.交通运输生产经营单位可以因从业人员对本单位安全生产工作提出批评、检举而降低其工资、福利等待遇。（）2.道路运输车辆动态监控系统中，当日22时至次日6时，三级以下山区公路上行驶的客运车辆时速不得超过40公里。（）3.铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞导致的事故，属于铁路交通事故。（）4.船舶在港内进行洗舱作业时，只需向港口行政管理部门报告，无需采取防污染措施。（）5.民用航空运输中，旅客随身携带的锂电池额定能量超过160Wh的，经承运人批准可以托运。（）6.城市轨道交通运营单位应当建立运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，其中重大安全风险应当向社会公布。（）7.危险货物道路运输企业应当为运输车辆安装具有行驶记录功能的卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。（）8.水运企业的安全生产费用提取标准为上年度实际营业收入的1.5%，可以根据企业实际情况降低提取比例。（）9.铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设置标桩和公告牌，标桩间距不得大于200米。（）10.民用机场净空保护区域内禁止放飞无人机，因特殊需要放飞的，只需向机场管理机构备案即可。（）三、简答题（每题8分，共40分）1.简述交通运输企业安全生产主体责任的主要内容。2.道路运输企业动态监控的主要职责包括哪些？3.铁路交通事故应急救援的基本原则有哪些？4.船舶航行中防止碰撞的“早、大、宽、清”四要素具体指什么？5.民用航空运输中，旅客行李运输的安全管理要求有哪些？四、案例分析题（每题15分，共30分）案例1：2024年11月，某省一辆重型半挂牵引车（核载32吨，实载65吨）在山区公路行驶时，因制动失效侧翻，与对向行驶的小型客车相撞，造成5人死亡、8人受伤。经调查，涉事运输企业未落实车辆动态监控责任，卫星定位装置离线超48小时未处理；驾驶员连续驾驶时间超过4小时未停车休息；车辆制动系统存在长期未检修的隐患。问题：（1）分析本次事故的直接原因和间接原因；（2）提出针对运输企业的整改措施。案例2：2024年12月，某城市轨道交通3号线因信号系统故障导致列车限速运行，部分乘客因候车时间过长强行翻越站台门进入轨道区域，与进站列车发生刮擦，造成2人轻伤。经调查，运营单位未在故障发生后及时启动应急预案，站台工作人员未有效劝阻乘客，且站台门紧急解锁装置管理存在漏洞。问题：（1）指出运营单位在安全管理中存在的主要问题；（2）提出预防类似事故的改进措施。参考答案一、单项选择题1.C2.B3.C4.A5.B6.B7.C8.B9.A10.C11.C12.D13.B14.A15.C二、判断题1.×2.√3.√4.×5.×6.√7.√8.×9.√10.×三、简答题1.主要内容包括：（1）建立健全并落实全员安全生产责任制；（2）制定安全生产规章制度和操作规程；（3）保证安全生产投入的有效实施；（4）开展安全生产教育和培训；（5）加强安全生产风险管控和隐患排查治理；（6）制定并实施生产安全事故应急救援预案；（7）及时、如实报告生产安全事故。2.主要职责：（1）设置动态监控管理岗位，配备专职监控人员；（2）实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速、疲劳驾驶等行为；（3）建立动态监控日志，保存监控记录；（4）对卫星定位装置及监控系统进行维护，确保设备正常运行；（5）配合行业管理部门对监控数据进行调取和检查。3.基本原则：（1）以人为本，快速救援；（2）统一指挥，协同联动；（3）科学施救，防止次生灾害；（4）依法处置，信息公开；（5）总结经验，完善机制。4.“早”指及早发现来船并采取行动；“大”指转向或减速的幅度要大，避免对方误判；“宽”指与来船保持足够的安全距离；“清”指行动后确认效果，确保避免碰撞。5.安全管理要求：（1）严格检查行李尺寸、重量及禁运物品（如易燃、易爆、管制刀具等）；（2）对托运行李进行安全检查（包括X光机、爆炸物探测等）；（3）旅客随身携带行李不得超过规定数量和体积；（4）锂电池、充电宝等物品需随身携带，禁止托运（额定能量≤100Wh可携带，100160Wh经批准可携带）；（5）特殊行李（如小动物、医疗器械）需按规定办理托运手续并采取防护措施。四、案例分析题案例1答案：（1）直接原因：①车辆严重超载（实载65吨，核载32吨）导致制动负荷过大；②驾驶员连续驾驶超过4小时，疲劳驾驶反应迟缓；③车辆制动系统长期未检修，制动失效。间接原因：①运输企业未落实动态监控责任，卫星定位装置离线超48小时未处理，未及时发现车辆异常；②企业未履行安全生产主体责任，未定期对车辆进行安全检查和维护；③企业安全生产教育培训缺失，驾驶员安全意识薄弱。（2）整改措施：①立即停运所有存在安全隐患的车辆，全面排查制动系统、卫星定位装置等关键部件；②建立动态监控24小时值班制度，对离线、超速等异常信息10分钟内处置并记录；③严格落实车辆载重限制，安装智能称重系统，防止超载出场；④加强驾驶员管理，执行“4小时停车休息”制度，安装疲劳驾驶预警装置；⑤开展全员安全生产培训，重点强化超载、疲劳驾驶的危害及应急处置能力；⑥向行业主管部门提交整改报告，接受复查验收。案例2答案：（1）主要问题：①应急预案不完善，信号系统故障时未及时启动乘客疏散、信息通报等应急程序；②站台工作人员安全意识不足，未有效劝阻乘客翻越站台门；③站台门紧急解锁装置管理存在漏洞（如未上锁、未设置警示标识）；④日常安全培训不到位，员工缺乏突发事件处置能力；⑤乘客安全宣传不足，未在站台显著位置张贴“禁止翻越”警示标识及应急疏散指南。（2）改进措施：①修订应急预案，明确信号故障、乘客越线等场景的处置流程（如5分钟内启动广播通知、10分钟内组织工作人员现场疏导）；②加强站台门管理，对紧急解锁