2025年高级汽车修理工技能等级证书考试练习题库附答案

2025年高级汽车修理工技能等级证书考试练习题库附答案一、职业道德与法律法规1.【单选】依据《机动车维修管理规定》，维修竣工出厂的车辆在质保期内因维修质量原因发生故障，托修方无过错且未私自改装的，承修方应当：A.仅提供免费诊断B.仅提供有偿返修C.无条件返修并承担由此造成的直接损失D.与配件供应商各承担50%费用答案：C2.【单选】维修企业未在经营场所公示维修工时定额，县级道路运输管理机构可处以：A.警告B.5000元以上2万元以下罚款C.暂扣经营许可证D.吊销营业执照答案：B3.【判断】依据《安全生产法》，特种作业人员未取得相应资格上岗作业的，责令限期改正；逾期未改正的，对单位可处5万元以下罚款。（）答案：正确4.【单选】维修技师发现客户车辆装有走私ABS泵，正确的做法是：A.继续维修并收取费用B.拒绝维修并报告企业质量负责人C.告知客户自行处理D.拍照发朋友圈提醒同行答案：B5.【多选】下列哪些行为违反《消费者权益保护法》：A.虚列维修项目B.使用副厂件却按原厂件收费C.未经同意擅自增加作业项目D.向客户解释故障原因答案：A、B、C6.【案例分析】某修理厂为赶工期，将客户车辆夜间移至厂区外路边停放，次日发现车辆被砸。客户要求赔偿，厂方以“已下班”为由拒赔。请回答：（1）厂方是否应承担赔偿责任？（2）依据哪部法律？（3）客户可通过哪些途径维权？答案：（1）应承担；（2）《民法典》第1198条保管合同责任；（3）向道路运输管理机构投诉、申请仲裁或提起民事诉讼。7.【单选】维修档案保存期限不少于：A.1年B.2年C.3年D.5年答案：B8.【判断】维修企业可以将客户车辆信息出售给保险公司用于精准营销，只要信息已脱敏即可。（）答案：错误9.【多选】下列属于技师职业道德“五项承诺”内容的有：A.诚实守信B.文明作业C.拒绝酒驾D.保护环境答案：A、B、D10.【简答】简述维修企业建立客户投诉回访制度的意义。答案：及时发现服务缺陷、降低二次投诉率、提升客户忠诚度、满足监管要求、形成质量改进闭环。二、汽油发动机机械系统检修11.【单选】测量气缸磨损时，量缸表应：A.在活塞环上止点处测量B.在活塞裙部下止点处测量C.在气缸上、中、下三个截面各测纵横两个方向D.仅在气缸中部测一个值即可答案：C12.【单选】某发动机主轴承间隙标准0.04mm，实测0.12mm，应：A.继续使用B.更换加大级轴承并磨轴C.仅更换标准轴承D.重新拧紧主轴承螺栓答案：B13.【多选】导致气缸盖变形的常见原因有：A.热车时拆卸缸盖螺栓顺序错误B.缸垫重复使用后厚度减小C.发动机长期缺水高温D.冷车未暖机高负荷运行答案：A、C14.【判断】采用塑料间隙规测量曲轴轴向间隙时，应先将塑料线放入主轴承盖中央，再按规定力矩拧紧。（）答案：正确15.【计算】某四缸发动机原缸径82.00mm，镗缸后最大直径82.50mm，求镗削量与活塞加大级数。答案：单边镗削量0.25mm，加大级数+0.50mm。16.【案例分析】发动机大修后怠速抖动，断缸试验发现二缸不工作，火花塞湿润有汽油味，缸压8.5bar（标准11bar），排气背压正常。请写出最可能的故障点及验证方法。答案：气门密封不严；验证：往该缸火花塞孔注入少量机油再测缸压，若压力升至11bar，则为活塞环问题，若仍低则为气门或缸垫问题；进一步用内窥镜检查气门背部积碳及密封线。17.【单选】安装气门油封时，正确的顺序是：A.先装弹簧再装油封B.先装油封再装弹簧C.油封与弹簧同时压入D.无严格要求答案：B18.【多选】下列哪些情况必须更换发动机总成线束：A.线束铜丝断裂超过10%B.绝缘层龟裂深达铜丝C.插头锁止片断裂D.线束外表有油污答案：A、B、C19.【简答】简述“气缸珩磨交叉网纹角”对发动机性能的影响。答案：交叉网纹角45°±5°时，既能保证机油保持性又可降低机油消耗；角度过大导致机油上窜增加油耗，角度过小导致初期磨合不良、拉缸风险。20.【实操评分要点】请写出“更换正时皮带+水泵”考核的5个关键扣分项。答案：1.未对正标记导致正时错位；2.水泵O形圈未涂冷却液润滑导致切圈；3.张紧轮力矩未用角度扳手复验；4.未检查张紧轮轴承游隙；5.未启动发动机复检皮带跑偏。三、电控汽油发动机管理系统21.【单选】宽频氧传感器泵电流极限为±2.5mA，若测得极限±3.1mA，说明：A.传感器老化B.发动机混合气过稀C.传感器加热线路断路D.ECU内部基准电压漂移答案：D22.【多选】导致空燃比闭环控制退出进入开环的条件有：A.冷却液温度<35℃B.节气门开度>80%C.氧传感器温度<300℃D.炭罐电磁阀占空比100%答案：A、B、C23.【判断】采用速度密度法计算进气量的系统，当EGR阀卡滞在常开位置时，ECU会误判进气量偏多，从而减小喷油脉宽。（）答案：正确24.【单选】某车怠速时长期燃油修正18%，高速巡航+3%，最可能故障为：A.燃油泵磨损B.节气门后方真空泄漏C.喷油器堵塞D.空气流量计脏污答案：B25.【波形识读】示波器捕获1缸点火初级波形，闭合段电流斜率明显变陡，击穿电压降低，说明：A.点火线圈初级绕组匝间短路B.火花塞间隙过大C.点火模块功率管断路D.高压线漏电答案：A26.【计算】四缸发动机，排量1.6L，怠速700rpm，喷油器流量180g/min，求单缸每循环喷油质量。（空气密度1.2kg/m³，理论空燃比14.7）答案：700rpm÷2×4缸=1400次喷射/分钟；单次喷射180÷1400=0.1286g；每缸每循环0.1286g。27.【多选】下列哪些执行器故障会点亮MIL但不一定存储冻结帧数据：A.二次空气泵继电器卡滞B.燃油蒸发压力传感器信号超范围C.节气门执行器电机断路D.氧传感器加热线路短路答案：A、B28.【简答】说明“跛行回家”模式对节气门控制策略的具体限制。答案：ECU切断节气门电机驱动，启用弹簧回位至默认开度8°，通过喷油与点火调整维持30km/h限速，禁用巡航与空调压缩机。29.【案例分析】车辆加速无力，故障码P0299涡轮欠增压，实测增压压力0.4bar（目标1.2bar），真空表检查WGT执行器拉杆无动作，真空源0.8bar正常。写出诊断流程。答案：1.用真空枪测试执行器膜片，保压10s泄漏>0.1bar则更换执行器；2.检查真空电磁阀电阻35Ω±5Ω，通电测试阀门开度；3.拆检涡轮叶轮轴向间隙≤0.08mm；4.检查三元催化背压<15kPa；5.以上正常则更换ECU。30.【编程】使用诊断仪做“喷油器平衡测试”，写出操作步骤及通过标准。答案：步骤：1.热车熄火，燃油压力表接轨压；2.进入功能测试，逐缸触发喷油器250ms；3.记录轨压降ΔP；4.计算各缸ΔP差值。通过标准：最大ΔP与最小ΔP差值<3kPa，否则更换异常喷油器。四、柴油机高压共轨与后处理31.【单选】压电式喷油器峰值驱动电压约为：A.12VB.24VC.110VD.200V答案：D32.【多选】导致轨压异常的机械原因有：A.高压泵计量阀卡滞B.轨压传感器信号漂移C.喷油器回油量大D.高压油管接头锥面压痕答案：A、C、D33.【判断】SCR系统尿素喷嘴结晶堵塞后，ECU会立即限制发动机转速到1500rpm。（）答案：错误（先降功率30%，结晶持续才限速）34.【单选】测量DPF压差传感器电压，怠速0.5V，3000rpm2.1V，说明：A.DPF堵塞严重需立即再生B.传感器线路对电源短路C.压差正常D.排气管泄漏答案：A35.【计算】某2.0L柴油机，实测NOx原始排放8g/kWh，目标降至0.4g/kWh，SCR转化效率需达到：答案：η=(80.4)/8=95%36.【简答】简述“主动再生”与“被动再生”触发条件差异。答案：主动再生：DPF压差>20kPa或积碳>6g/L，ECU提高后喷油量，使排温>580℃；被动再生：正常行驶排温250400℃，利用NO2在CDPF上连续氧化积碳，无需额外喷油。37.【案例分析】车辆故障码P2463DPF堵塞，执行原地再生20min后压差不降反升。请分析原因并给出解决措施。答案：原因：机油燃烧导致灰分堵塞，再生只能烧掉碳烟不能清除灰分；措施：拆检DPF，用专用设备600℃高温清灰，若壁面断裂则更换DPF，同时检查涡轮油封与气门导管是否漏油。38.【多选】下列哪些情况会导致尿素消耗量异常升高：A.尿素泵回流阀卡滞B.喷嘴密封垫漏液C.排温传感器漂移偏低D.使用32.5%浓度不合格尿素答案：A、B、C39.【实操】写出用“轨压建立测试”判断高压泵是否内泄的步骤。答案：1.断电喷油器插头；2.点火开关ON，驱动燃油泵建立初始压力；3.用诊断仪触发高压泵，目标轨压600bar；4.若10s内轨压达不到500bar且高压泵回油管温度明显升高，则判定泵内泄。40.【编程】ECU标定“预喷2油量”对NVH的影响实验，写出DOE方案。答案：因素：预喷2油量（04mg），水平5；预喷2正时（2040°CABTDC），水平3；响应：燃烧噪声dB(A)、NOxg/kWh；方案：全因子5×3=15组，中心点重复3次，共18组；分析：用ANOVA找出显著因素，建立二次回归模型，目标噪声<74dB(A)且NOx<2g/kWh。五、新能源汽车高压系统与故障诊断41.【单选】IP67等级表示：A.完全防尘，短时浸水1m30min无影响B.完全防尘，防强烈喷水C.防尘50%，防浸水D.防尘90%，防蒸汽答案：A42.【多选】高压互锁回路断路将触发：A.断开主接触器B.点亮高压警告灯C.存储BMS故障码D.立即引爆高压熔断器答案：A、B、C43.【判断】维修新能源汽车时，绝缘手套每半年必须做一次充气检查。（）答案：正确44.【单选】用万用表测量高压母线绝缘电阻，表笔应接：A.正极对地B.负极对地C.正负极短接后对地D.A和B均需分别测试答案：D45.【计算】某电池包额定容量180Ah，以1C放电至截止电压2.75V，实测容量174Ah，求容量保持率。答案：174/180=96.7%46.【简答】写出“直流快充无法启动”的5步最小化诊断流程。答案：1.读取BMS、OBC、VCU故障码；2.检查CC2电压是否9V；3.测量快充口绝缘电阻>1MΩ；4.检查高压接触器12V触发电源；5.用充电枪模拟器发送CAN报文，查看是否收到BMS握手报文。47.【案例分析】车辆上电OK，挂D档无行驶，电机控制器报“旋变信号丢失”。实测励磁绕组电阻50Ω（标准60Ω），正弦绕组35Ω（标准45Ω），请给出修复方案。答案：旋变插头进水氧化，更换旋变总成；重新标定零位，用诊断仪写入偏移角；路试确认电机转速信号<±3rpm波动。48.【多选】下列哪些操作会导致电池包热失控：A.用60V低压电源给12V系统搭电B.单体电压采样线破皮短路C.快充后立即剧烈驾驶D.拆解电池包未做能量隔离答案：B、C、D49.【实操】写出“更换高压配电盒”断电后验证“零电位”的3种方法。答案：1.万用表DC