2026二级建造师《公路工程管理与实务》考点速记手册

试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有压实度检测方法：①环刀法；②灌砂法；③核子密度在陡峻山坡地段施工特别困难时，三级及三级以下砂石路面公路的下路堤2.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。软质石3.填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡5.中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌。边坡码清理后的场地应进行平整压实。老路堤坡面，清除的法对淤泥质土和淤泥地基进行处理时，宜与加载预压或真用圆形套管，套管内径宜略大于砂井直径；塑料排水板宜采用矩形2）套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋。发生砂袋带出或123+10，0412CFG桩施工工序：原地表处理→测量放样→沉管机就位→下沉至设计深度→停机→泵送混合料→（2）施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。成桩试验需要确定施工工艺、速度、投料数量和（3）沉管至设计高程后应尽快投料，首次投料量应使管内混合料面与投料口平齐。拔管过程中（4）沉管宜在设计高程留振10s左右，然后边振动、边拔管。如遇淤泥层，拔管速度宜适当放（6）群桩施工，应合理设计打桩顺序，控制打桩速度，宜采用隔桩跳打，相邻桩打桩间隔时间12345（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡可采用刷方(台阶)减重的方法。牵引式滑坡、具有膨胀性质（2）反压填料不得堵塞地下水出口，地下排水设施2.按墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形①基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉②开挖完成后应及时进行检验，检验合格后应及时进行②填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面进行，不得平行轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公（4）碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间，结构层（1）无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生7.采用钢轮压路机初压时，宜采用双钢轮压路机稳压2～3遍，再用激振力大于35t的迹带宽度，再采用重型振动压路机碾压密实，最后采用双钢轮压路9.在碾压过程中出现软弹现象时，应及时将该路段混合料挖出，），（3）半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后（5）透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀。有花白沥青碎石玛脂混合料（SMA）采用探地雷达、弯沉仪对混凝土板的脱空和其结构层的均匀情况、路面承载（2）对发生错台或板块网状开裂，首先考虑是路基质量出现问题，必须将整个板全部凿除，重（3）对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位，应钻穿板块，然后用水泥具体的工艺流程：定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆（2）滑模摊铺机前布料，应采用机械完成，布料高度（6）滑模摊铺应缓慢、匀速、连续不间断①面层出现条带状麻面现象时，应停机检查振捣棒是否损坏；振捣棒损坏测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土））：）：）：mmmm（7）设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流（3）对位于刚性地基上的刚度较大且非弹性变形可确通过一定审核程序，确认其满足强度、刚度和稳定性等①设置的预拱度值，应包括结构本身需要的预拱度和施工需楔、木马、砂筒或千斤顶等卸落模板的装置，并应根据结构形式、承受的荷2.非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且3.芯模和预留孔道的内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的浆砌石拱桥，应待砂浆强度达到设计强度的85%后方可卸环，必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用2.钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。轴心受拉和小偏心受3.电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏千斤顶长度、镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值3.预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措施，减少单方理确定；当结构尺寸相对较小或能满足温控循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖蓄热或用其他品种水泥时宜不少于21d。在寒冷天气或遇骨架制作→立模→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模→放松预应2.预应力筋的安装宜自下而上进行，并应采取措施防止其（1）同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应（2）预应力筋的张拉应符合设计要求，设具conconconconconcon可采用乙炔-氧气切割，但应采取必要措施防（1）管道应按设计规定的坐标位置进行安装，并应采（4）管道安装完毕后，其端口应采取可靠（2）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，设计未规（5）张拉程序按设计文件或技术规范的要求进行。conconconconconconcon余的预应力筋，切割时应采用砂轮锯，严禁采用电弧进行封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取（2）压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次打开和关闭，（3）压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排（1）正循环回旋钻孔：是利用钻具旋转切削土体钻进（2）反循环回旋钻孔：与正循环法不同的是，泥浆输（4）旋挖钻机一般适用于黏土、粉土、砂土、淤泥质清孔的方法有：抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂面上设置扩大受力面积的装置进行吊挂，且不应采用钢丝绳或其他容凿除，凿除后的桩头应密实、无松散层，混凝土（1）基坑较浅且渗水量不大时，可采用竹排、木施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m；在有潮汐的水域，应①钢板桩在施打前，其锁口宜采用止水材料捻缝，防止在③钢套箱内的排水应在封底混凝土符合设计规定的强度后或3.构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB300钢筋地基的排水，防止雨水或混凝土浇筑和养护过预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响，预拱混凝土的隔离剂应采用清洁的机油、肥皂水或其他质量可靠的在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及梁桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑，在横混凝土如采用分次浇筑，第二次混凝土浇筑时，应将接触面上第2.箱梁预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以清洁；对先安装后填灌浆料的支座，其垫石的顶面应预留出作用：为满足桥面变形的要求，调节由车辆荷载和桥梁所引起的上部位置：通常在两片梁端之间、梁端与桥台之间或桥平顺、无突跳。在设置伸缩缝处，栏杆与桥（2）防水层在横桥向应闭合铺设，底层表面应平顺、干燥、干净。防水层不宜在雨天或低温下（2）浇筑搭板混凝土时应按搭板的坡度由低处向高处涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，方可进行涵回填土时，拱圈黏土保护层做好后，于拱涵两侧进行填筑，按层厚100～200mm对称水平摊铺压Ⅰ>550ⅡⅢⅣⅤⅥ平行导洞、服务隧道、车行横洞、人行横洞1234点51Ⅰ~ⅢⅠ~Ⅱ2Ⅲ~ⅣⅡ~ⅢⅣ~ⅤⅢ~ⅣⅤⅣ3Ⅴ~ⅥⅢ~ⅣⅤ~ⅥⅣ~ⅤⅤ~ⅥⅣ~ⅥⅤ~Ⅵ施、避险车道和其他交通安全设施(含防风栅、防雪栅、积雪栏杆、限高架、次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人造防眩设施和绿化防眩设施，人造防眩设施主要包括防眩板、防避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(刹车失灵)车辆驶公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级，各信用等级对应的企业评分X分别（1）合同约定的各项内容已全部完成。各（2）施工单位按《公路工程质量检验评定（2）交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已（3）工程决算编制完成，竣工决算已经审计，并<3<10<1000万高速公路项目中桥或大桥主体、中隧道或长隧道结公路工程施工企业资质根据国家相关规定，2.公路路面工程专业承包资质分为一级资4.桥梁工程专业承包资质分为一级资质、二级资第20页共22页标人应当当场作出答复，并制作记录。未参加开标的投标人，加第二信封开标的，招标人应当在评标结束后及时将第二6.施工招标，评标采用综合评估法或者经技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，工程规模较小、技术含量较低的工程，可以未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告等其他材料，应包括在工程量清单中所列的有关5.除监理人另有批准外，凡超过图纸所示的面积第21页共22页发包人与分包人没