铁路改锚考试题及答案

铁路改锚考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）1.铁路改锚作业中，常用的锚固剂类型不包括（）A.水泥锚固剂B.树脂锚固剂C.沥青锚固剂D.橡胶锚固剂答案：D2.改锚作业时，道钉拔出后，孔深应检查，其误差范围一般为（）A.±1mmB.±2mmC.±3mmD.±5mm答案：A3.在铁路改锚时，对于旧孔清理，应清理到（）A.无杂物、无浮尘B.基本干净即可C.无明显灰尘D.去除大部分杂物答案：A4.铁路改锚使用的新道钉长度误差允许范围是（）A.±1mmB.±2mmC.±3mmD.±5mm答案：A5.改锚作业中，锚固剂的搅拌时间一般为（）A.10-15秒B.15-30秒C.30-45秒D.45-60秒答案：B6.铁路改锚时，新道钉的垂直度偏差不得超过（）A.1°B.2°C.3°D.5°答案：A7.下列工具中，不是铁路改锚必备工具的是（）A.道钉拔出器B.电钻C.扳手D.喷枪答案：D8.铁路改锚后，道钉的抗拔力应不小于（）kN。A.30B.40C.50D.60答案：C9.改锚作业时，周围轨温在（）℃时较为适宜。A.0-10B.10-20C.20-30D.30-40答案：C10.在铁路改锚中，对于旧道钉孔，当孔径扩大超过（）时需要特殊处理。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：A二、多项选择题（每题2分，共10题）1.铁路改锚作业前需要做的准备工作包括（）A.工具检查B.材料准备C.封锁线路D.现场防护设置E.与车站联系答案：ABDE2.铁路改锚中，影响道钉锚固质量的因素有（）A.锚固剂质量B.孔深C.孔的清洁度D.道钉安装时的垂直度E.轨温答案：ABCDE3.以下属于铁路改锚作业中常用的量具的是（）A.游标卡尺B.深度尺C.塞尺D.角度尺E.钢尺答案：ABDE4.铁路改锚后，道钉可能出现的问题有（）A.松动B.倾斜C.断裂D.腐蚀E.锚固不牢答案：ABE5.在铁路改锚时，对新道钉的要求包括（）A.长度符合标准B.直径符合标准C.表面无缺陷D.材质符合要求E.头部形状正确答案：ABCDE6.铁路改锚作业中的安全风险点有（）A.工具使用不当伤人B.列车运行干扰C.锚固剂使用不当D.道钉安装不合格E.旧道钉拔出时飞溅答案：ABCDE7.铁路改锚时，旧道钉拔出困难的原因可能是（）A.道钉生锈B.锚固牢固C.道钉变形D.周围道床阻力大E.孔内有杂物答案：ABCDE8.下列关于铁路改锚作业中锚固剂使用的说法正确的是（）A.按规定比例调配B.搅拌均匀C.填满孔底D.用量要合适E.可以使用过期的锚固剂答案：ABCD9.铁路改锚过程中，需要对轨道进行临时固定的情况有（）A.多根道钉同时改锚B.关键部位改锚C.轨温变化较大时D.道床状态不好时E.新道钉安装时答案：ABC10.铁路改锚作业完成后，需要检查的项目有（）A.道钉的位置B.道钉的抗拔力C.轨道几何尺寸D.道床状态E.锚固剂的填充情况答案：ABCDE三、判断题（每题2分，共10题）1.铁路改锚作业可以在列车运行间隙随时进行。（）答案：错误2.道钉改锚时，旧道钉可以强行拔出而不需要考虑对道床的破坏。（）答案：错误3.只要新道钉长度符合要求，其直径稍有偏差不影响使用。（）答案：错误4.改锚作业中，锚固剂可以不填满孔就插入道钉。（）答案：错误5.铁路改锚后不需要对轨道几何尺寸进行检查。（）答案：错误6.旧道钉孔内有少量灰尘不影响新道钉的锚固质量。（）答案：错误7.改锚作业时，道钉拔出器使用时不需要垂直于道钉。（）答案：错误8.铁路改锚时，新道钉的抗拔力只要达到30kN就合格。（）答案：错误9.在铁路改锚中，轨温对作业没有任何影响。（）答案：错误10.改锚作业完成后，不需要对道床进行整理。（）答案：错误四、简答题（每题5分，共4题）1.简述铁路改锚作业中旧道钉孔清理的步骤。答案：首先，使用专用工具将孔内杂物掏出；然后，用压缩空气或刷子将浮尘清除，直至孔内无杂物、无浮尘。2.铁路改锚时，新道钉安装有哪些要求？答案：新道钉安装时，长度、直径要符合标准，表面无缺陷，材质要符合要求，头部形状正确，安装时垂直度偏差不超过1°，且要保证抗拔力不小于50kN。3.简述铁路改锚作业中锚固剂的使用要点。答案：锚固剂要按规定比例调配，搅拌均匀，填满孔底且用量要合适，搅拌时间一般为15-30秒，不能使用过期的锚固剂。4.铁路改锚作业前应做哪些防护措施？答案：要设置现场防护，检查工具，准备好材料，与车站联系，在需要时对轨道进行临时固定，但一般不需要封锁线路。五、讨论题（每题5分，共4题）1.讨论铁路改锚作业中如何确保道钉的抗拔力达到要求。答案：要确保道钉抗拔力达到要求，需保证锚固剂质量合格且使用正确，孔深、孔径符合标准，道钉安装垂直，安装过程中严格按照工艺操作，新道钉的材质和尺寸也要符合要求。2.分析铁路改锚作业时列车运行对作业的影响及应对措施。答案：列车运行会干扰作业，有安全风险。应对措施包括合理安排作业时间，在列车运行间隙作业，设置好现场防护，做好与车站的联系协调等。3.探讨铁路改锚作业后对轨道几何尺寸检查的重要性。答