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文档简介
车道坡度施工技术交底一、工程概况本项目为双向通行双车道坡道系统,总长度68.5m,净宽8.0m,设计坡度1:5(局部转弯段放缓至1:7)。坡道结构由底板(350mm厚C30P6抗渗混凝土)、侧墙(400mm厚C30P6钢筋混凝土)及顶板(300mm厚C30混凝土)组成,采用折线型布置,包含3处转弯段(转弯半径6m)。地质勘察显示场地土层分布为素填土(厚0.5-1.2m)、粉质黏土(厚2.3-3.8m,地基承载力特征值fak=180kPa)、中风化石灰岩(揭露厚度5.6m,fak=3000kPa),地下水位埋深6.8-8.2m,对混凝土结构具弱腐蚀性。二、设计参数要求(一)坡度核心参数纵坡标准:直线坡道纵坡不得超过15%(约8.5度),曲线坡道纵坡需进一步放缓。本项目主坡道设计坡度1:5(20%),局部转弯段放缓至1:7(14.3%),符合规范要求。宽度要求:单向行车坡道净宽不小于3.5米,双向行车不小于6米,本项目双向车道净宽8.0m,满足通行需求。转弯半径:转弯段半径6m,满足小型车顺利通行。缓坡平台:当坡道长度超过15米时设置缓坡平台,水平长度不小于3.6米,坡度不大于坡道坡度的一半。本项目在3处转弯段设置缓坡平台,长度均为4.0m,坡度1:10(10%)。(二)防滑面层设计坡道面层采用环氧树脂基无震动防滑系统,总厚度5.5mm,分三层构造:基层处理层:混凝土表面抛丸处理+环氧底涂(干膜厚度0.3mm)抗压层:改性环氧砂浆(厚度3.0mm,石英砂骨料掺量35%)防滑层:彩色陶瓷颗粒(粒径4-5mm,厚度2.2mm)+聚氨酯罩面(0.3mm)功能分区:行车道采用绿色骨料,两侧30cm宽警示带采用黄色骨料,车道中线设置15cm宽白色反光标线。三、施工准备(一)技术准备图纸会审:组织技术人员复核坡道轴线、标高、坡度及与主体结构连接节点,重点检查坡度变化处的缓坡平台设置、转弯半径与超高过渡,形成会审记录并经设计单位确认。测量放线:建立三级控制网,采用全站仪(精度2mm+2ppm)测设坡道轴线控制点6个,水准仪(DSZ2级)测定高程控制点4个,设置永久性观测标石。沿坡道纵向每5m设置坡度控制线,横向每2m设置高程控制线。方案交底:编制专项施工技术交底文件,对施工班组进行三级交底(项目总工→施工员→作业班长),重点明确无震动坡道施工工艺参数及质量标准,确保施工人员掌握关键技术要点。(二)资源配置机械设备配置|设备名称|型号规格|数量|主要参数要求||---------|---------|------|------------||反铲挖掘机|PC220-8|1台|斗容1.2m³,最大挖掘深度5.8m||混凝土输送泵|HBT80C|1台|理论输送量80m³/h,工作压力16MPa||激光整平机|SXP-200|1台|找平精度±2mm/3m,配备坡度自动控制系统||抛丸机|SP-1100|1台|抛丸效率200㎡/h,表面粗糙度50-80μm||环氧专用搅拌机|JHJ-60|2台|搅拌转速600r/min,每次搅拌量60L||强制式砂浆搅拌机|JS500|1台|生产能力25m³/h,搅拌时间≥90s|材料准备结构材料:钢筋(HRB400EΦ12-25mm)、模板(18mm厚酚醛覆膜多层板)、钢管(Φ48.3×3.6mm)、止水带(300mm宽中埋式橡胶止水带)防滑系统材料:环氧底漆(固含量≥75%,粘度80-120cps)、改性环氧砂浆(抗压强度≥85MPa,拉伸强度≥12MPa)、彩色陶瓷颗粒(莫氏硬度≥7,吸水率≤0.5%)、聚氨酯罩面(铅笔硬度≥2H,耐候性等级1级)(三)现场准备场地平整:清除施工区域障碍物,平整场地并压实(压实系数≥0.93),铺设200mm厚级配砂石垫层作为材料堆放区。临时设施:搭设材料仓库(30㎡,防雨防潮,环氧树脂材料存储温度控制在15-25℃)、搅拌棚(20㎡,配备降尘系统)及临时水电(50mm给水管,3×16+1×10mm²电缆)。降排水系统:坡顶:设置300mm×300mm砖砌排水沟(1:2水泥砂浆抹面)+600mm×600mm×800mm集水井(间隔20m)坡底:设置400mm×400mm×600mm集水井3个,配置Φ100mm潜水泵(扬程15m,流量25m³/h)坡面:喷射50mm厚C15细石混凝土(内掺聚丙烯纤维0.9kg/m³)护坡,每10m设置伸缩缝四、主要施工方法(一)土方工程开挖施工:采用分层分段开挖法,总开挖深度7.65m,分5层进行:第一层:-2.85m→-4.35m,挖掘机开挖,预留300mm人工清底第二层至第四层:每层开挖深度1.5m,边坡按1:0.75放坡,坡面喷射50mm厚C15混凝土(掺速凝剂,初凝时间≤15min)第五层:-7.35m→-7.65m,人工开挖至设计基底,立即浇筑100mm厚C15混凝土垫层支护体系:开挖深度>5m区段采用复合土钉墙支护:土钉:Φ22钢筋,长6m,间距1.2m×1.2m,倾角15°,注浆材料P.O42.5水泥浆(水灰比0.5,注浆压力0.6MPa)面层:Φ6.5@200×200mm钢筋网+C20喷射混凝土(厚度100mm)监测要求:设置坡顶位移观测点5个,每日监测频率2次,报警值:水平位移5mm/d或累计20mm(二)结构施工1.底板施工垫层与防水:浇筑100mm厚C15垫层后,施工2.0mm厚非固化橡胶沥青防水涂料+1.5mm厚PET防水卷材(空铺法+机械固定,搭接宽度100mm),阴阳角做50mm半径圆弧处理。钢筋工程:底板钢筋双层双向配置(Φ16@150mm),采用焊接连接(单面焊10d,双面焊5d),设置Φ12@600mm×600mm钢筋马凳(间距1.2m),保护层厚度50mm(采用C30细石混凝土垫块)。模板工程:侧模采用18mm厚多层板+50×100mm木枋(间距300mm)+Φ48钢管支撑(间距600mm),对拉螺栓(Φ12mm,间距600mm×600mm)加固,螺栓中部设置3mm厚止水环。混凝土工程:浇筑:汽车泵连续浇筑,从下坡端向上坡端推进,分层厚度500mm,Φ50插入式振捣棒振捣(时间15-20s,移动间距≤300mm)养护:覆盖塑料薄膜+阻燃棉被养护,保持表面湿润≥14d,布置8个测温点(混凝土中心与表面温差控制≤25℃)抗裂措施:混凝土中掺加聚丙烯纤维(0.9kg/m³)及膨胀剂(UEA-H,掺量8%)2.侧墙与顶板施工侧墙施工:采用“先内模后外模”安装顺序,模板体系同底板,增设斜撑(与地面夹角45°,间距1.5m),混凝土浇筑至板底20mm处,留设施工缝(安装300mm宽止水钢板)。顶板施工:支撑体系:满堂脚手架(立杆纵横向间距1.0m×1.0m,步距1.5m,扫地杆距地200mm),立杆底部设置50mm厚木垫板(长度≥2跨)钢筋工程:底筋Φ20@150mm,面筋Φ18@150mm,支座负筋延伸长度1.5倍板厚,绑扎连接(搭接长度40d)混凝土:泵送布料机浇筑,激光整平机找平,初凝前二次抹压,覆盖养护≥14d(三)无震动止滑坡道施工(关键工序)基层处理:缺陷修复:环氧腻子修补混凝土表面气孔、裂缝(宽度<0.2mm)及平整度偏差(>3mm处),养护24h后打磨平整抛丸处理:使用抛丸机清除表面浮浆及污染物,表面粗糙度控制在50-80μm,处理后吸尘器清理粉尘,检测合格后方可进行下道工序环氧底涂施工:采用专用滚筒均匀涂刷环氧底涂,干膜厚度0.3mm,涂布量0.2kg/㎡,施工环境温度控制在15-35℃,相对湿度≤85%,涂后4-6h固化。抗压层施工:调制改性环氧砂浆(环氧基料:石英砂=1:2.5),采用镘刀刮涂,厚度3.0mm,表面拉毛处理,养护24h后进行防滑层施工。防滑层施工:陶瓷颗粒撒布:在环氧砂浆层未完全固化前均匀撒布彩色陶瓷颗粒(粒径4-5mm),用量5.0kg/㎡,确保颗粒嵌入砂浆深度≥1.5mm罩面处理:清除表面浮粒后涂刷聚氨酯罩面,干膜厚度0.3mm,采用专用消泡滚筒消除气泡,确保表面平整光亮(四)排水系统施工横坡设置:坡面设置2%横坡,向两侧排水沟排水。排水沟施工:沿坡道两侧设置200mm×200mm排水沟,采用C25混凝土浇筑,内配Φ8@200mm钢筋网,沟内设置Φ100mmPVC排水管,间距5m设置排水孔。集水井:坡顶、坡底及缓坡平台处设置集水井,尺寸600mm×600mm×800mm,采用砖砌抹灰,内置Φ100mm潜水泵,与市政排水系统连接。五、质量控制标准(一)结构工程质量标准混凝土工程:表面平整度:≤5mm/2m标高偏差:±10mm坡度偏差:±0.5%强度等级:C30(底板、侧墙为C30P6),试块留置数量每100m³不少于1组,同条件养护试块不少于3组钢筋工程:受力钢筋间距偏差:±10mm保护层厚度偏差:±5mm焊接接头长度:单面焊≥10d,双面焊≥5d(二)防滑面层质量标准厚度要求:总厚度5.5mm(允许偏差±0.3mm),各分层厚度符合设计要求。粘结强度:≥2.5MPa(拉拔试验)。防滑性能:摩擦系数≥0.85(摆式仪测定)。外观质量:表面平整,色泽均匀,无气泡、脱层、裂缝,颗粒分布均匀,反光标线清晰连续。六、安全文明施工脚手架安全:满堂脚手架搭设需编制专项方案并验收,立杆基础夯实,设置扫地杆、剪刀撑,脚手板满铺固定,作业层设置1.2m高防护栏杆。高处作业:作业人员佩戴安全帽、安全带,搭设安全网,临边设置防护栏杆,夜间施工设置充足照明。临时用电:采用TN-S接零保护系统,配电箱设置漏电保护器(动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s),电缆架空或穿管保护。防火措施:施工现场严禁吸烟,易燃易爆材料单独存放,配备足够消防器材(每50㎡设置2具4kg干粉灭火器),动火作业办理动火证并设专人监护。七、验收要求隐蔽工程验收:土方开挖、钢筋绑扎、防水层施工等隐蔽工程需经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。分
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