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文档简介
2025年汽车加气站作业人员技能知识笔试试题含答案一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分。每题只有1个正确选项)1.压缩天然气(CNG)汽车加气站储存的天然气主要成分是()。A.乙烷B.甲烷C.丙烷D.丁烷答案:B2.按照《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021),CNG加气站储气瓶组的最高工作压力应为()。A.10MPaB.20MPaC.25MPaD.30MPa答案:B3.加气作业中,当加气机显示“超压报警”时,正确的处理措施是()。A.继续加气至设定量B.立即停止加气并关闭阀门C.调整加气机压力设定值D.检查车辆储气瓶阀门是否关闭答案:B4.加气站可燃气体检测报警器的报警浓度应设定为天然气爆炸下限的()。A.5%B.10%C.20%D.50%答案:C(注:天然气爆炸下限为5%,报警浓度通常设定为1%,即爆炸下限的20%)5.加气枪与车辆加气口连接时,密封件应使用()材料,以确保耐高压和耐天然气腐蚀。A.丁腈橡胶B.氟橡胶C.硅橡胶D.聚氨酯答案:B6.加气站卸气操作中,正确的顺序是()。A.连接气相管→连接液相管→开启槽车阀门→开启站内阀门B.连接液相管→连接气相管→开启站内阀门→开启槽车阀门C.连接静电接地线→连接液相管→连接气相管→开启槽车阀门D.连接静电接地线→连接气相管→连接液相管→开启站内阀门答案:C7.加气站防雷接地装置的接地电阻应不大于()。A.4ΩB.10ΩC.30ΩD.50Ω答案:B8.加气作业时,车辆储气瓶的剩余压力应不低于(),以防止空气倒灌。A.0.1MPaB.0.3MPaC.0.5MPaD.1.0MPa答案:B9.加气站应急物资中,用于天然气泄漏现场堵漏的工具应为()。A.普通钢制扳手B.铜制防爆工具C.铝合金工具D.工程塑料工具答案:B10.按照《危险化学品安全管理条例》,加气站作业人员应每()进行一次安全培训考核。A.半年B.1年C.2年D.3年答案:B11.加气机显示屏显示“通讯故障”时,可能的原因是()。A.电源电压不稳B.流量计卡阻C.主板与传感器线路断开D.加气枪密封失效答案:C12.加气站储气瓶组的定期检验周期为()。A.1年B.3年C.5年D.8年答案:B(注:根据《气瓶安全技术规程》TSG23-2021,CNG储气瓶检验周期为3年)13.天然气的密度约为空气的(),泄漏时易向上扩散。A.0.55倍B.1.2倍C.2.0倍D.3.5倍答案:A14.加气作业中,发现车辆储气瓶阀门泄漏,应首先()。A.用防爆胶带临时封堵B.立即终止加气并引导车辆驶离作业区C.通知维修人员现场处理D.开启站内强制通风装置答案:B15.加气站卸气过程中,槽车与站内管道的静电接地电阻应不大于()。A.10ΩB.30ΩC.50ΩD.100Ω答案:A16.加气站设置的紧急切断阀应能在()内切断所有工艺管道的天然气供应。A.5秒B.10秒C.15秒D.30秒答案:B17.加气站消防器材中,用于扑救天然气火灾的灭火器类型应为()。A.水基型灭火器B.泡沫灭火器C.干粉灭火器D.二氧化碳灭火器答案:C(注:天然气为气体火灾,需用BC类干粉灭火器)18.加气作业时,车辆储气瓶的充装压力不得超过其()。A.设计压力B.工作压力C.试验压力D.最高允许压力答案:B19.加气站视频监控系统的录像资料应保存至少()。A.7天B.15天C.30天D.60天答案:C20.发现加气站周边50米内有明火作业时,正确的处理是()。A.继续作业并观察B.立即停止所有加气作业C.通知明火作业方保持距离D.启动站内消防设施答案:B二、多项选择题(共10题,每题3分,共30分。每题有2-4个正确选项,错选、漏选均不得分)1.加气站安全设施包括()。A.可燃气体检测报警器B.紧急切断装置C.静电接地装置D.车辆阻火器答案:ABC2.加气前需对车辆进行的安全检查内容包括()。A.储气瓶是否在检验有效期内B.加气口密封是否完好C.车辆是否配备灭火器材D.驾驶员是否持有驾驶证答案:ABC3.天然气的危险特性包括()。A.易燃易爆B.有毒性C.低温冻伤(液态)D.与空气混合易形成爆炸性混合物答案:ACD(注:天然气主要成分为甲烷,无毒性)4.加气站卸气作业的安全注意事项包括()。A.槽车必须熄火并拉好手刹B.卸气前需检测槽车与站内管道的静电连接C.卸气过程中禁止启动槽车D.卸气压力不得超过站内储气瓶组的设计压力答案:ABCD5.加气机日常检查的项目包括()。A.显示屏是否正常显示B.加气枪密封件是否老化C.静电夹是否有效D.急停按钮是否灵敏答案:ABCD6.加气站发生天然气泄漏时,禁止的行为有()。A.使用非防爆手机报警B.开启电风扇通风C.穿钉鞋进入泄漏区域D.用防爆工具关闭阀门答案:ABC7.按照《汽车加油加气加氢站技术标准》,加气站的平面布局应满足()。A.站房与储气瓶组的防火间距不小于5米B.加气岛宽度不小于2米C.车辆入口与出口应分开设置D.站内道路转弯半径不小于9米答案:BCD8.加气作业人员的安全防护装备应包括()。A.防静电工作服B.绝缘手套C.防爆工作鞋D.护目镜答案:ACD9.加气站储气瓶组压力异常升高的可能原因有()。A.温度升高导致气体膨胀B.压缩机超压运行C.压力传感器故障D.卸气速度过快答案:ABC10.加气站应急预案应包含的内容有()。A.应急组织机构及职责B.泄漏、火灾等事故的处置流程C.应急物资清单及存放位置D.事故报告与后期处理程序答案:ABCD三、判断题(共10题,每题1分,共10分。正确填“√”,错误填“×”)1.加气作业时,驾驶员可以留在车内等待。()答案:×(需下车并远离作业区)2.压缩天然气的爆炸极限为5%-15%(体积比)。()答案:√3.加气站可以使用普通照明灯具,只要安装在非爆炸危险区域。()答案:×(需使用防爆灯具)4.卸气时应先连接气相管,再连接液相管。()答案:×(应先连接液相管,再连接气相管)5.加气站储气瓶组的最高工作压力不得超过25MPa。()答案:×(CNG储气瓶组最高工作压力通常为20MPa)6.加气作业中,若加气机突然断电,应立即拔下加气枪。()答案:×(需先关闭车辆储气瓶阀门,再拔枪)7.天然气泄漏时,应从上风方向进入现场进行处置。()答案:√8.加气站作业人员可以穿化纤类衣物,只要外层套防静电服。()答案:×(禁止穿化纤衣物,易产生静电)9.加气站的消防水池容量应不小于200立方米。()答案:×(根据GB50156,CNG加气站消防水池容量不小于18立方米)10.加气结束后,应先关闭加气机阀门,再关闭车辆储气瓶阀门。()答案:×(应先关闭车辆储气瓶阀门,再加气机停止加气)四、简答题(共5题,每题6分,共30分)1.简述加气前“六查”的具体内容。答案:加气前需进行“六查”:①查车辆资质:确认车辆《气瓶使用登记证》《定期检验报告》在有效期内;②查储气瓶状态:检查瓶体有无变形、裂纹、腐蚀,阀门是否完好;③查密封情况:检查加气口、阀门接口是否泄漏(可用肥皂水检测);④查静电接地:确认车辆与加气机静电夹连接可靠;⑤查加气设备:检查加气机、加气枪、显示屏是否正常;⑥查人员证件:确认驾驶员/操作人员是否持有有效资格证。2.加气站发生天然气泄漏时,应急处置的基本原则是什么?答案:①救人优先:立即疏散现场人员,确保无人员滞留危险区域;②控制泄漏:关闭相关阀门,切断气源,防止泄漏扩大;③防爆防燃:禁止一切明火、静电、电器火花,使用防爆工具;④通风警戒:开启强制通风,设置警戒区,禁止无关人员进入;⑤及时上报:立即向站长、公司安全部门及当地应急管理部门报告。3.列举加气机日常维护的主要项目及要求。答案:①外观检查:无变形、锈蚀,标识清晰;②显示屏:显示数据准确,无乱码;③加气枪:枪头无损伤,密封件无老化(每3个月更换一次);④流量计:计量误差不超过±1%(需定期校准);⑤静电夹:夹头无氧化,接地电阻≤10Ω;⑥急停按钮:按下后能立即切断加气机电源及供气;⑦管道接口:无泄漏(用肥皂水检测),固定支架无松动。4.简述压缩天然气储气瓶组的巡检内容及周期。答案:巡检周期为每日一次,内容包括:①压力监测:各储气瓶压力应均匀,最高与最低压力差≤1MPa;②温度监测:瓶体温度≤60℃(超温时需停机降温);③外观检查:瓶体无凹陷、裂纹、腐蚀(腐蚀深度超过壁厚10%需停用);④阀门状态:截止阀、安全阀无泄漏,手轮位置正确;⑤连接管道:法兰、弯头无变形,密封垫片无老化;⑥安全附件:压力表(校验周期6个月)、安全阀(校验周期1年)铅封完好,无超期。5.加气站卸气作业中,如何防止静电引发事故?答案:①卸气前:连接槽车与站内接地装置,检测静电接地电阻≤10Ω;②作业中:禁止移动槽车,禁止人员穿脱衣物(易产生静电);③连接顺序:先接静电接地线,再接液相管、气相管;④卸气后:先关闭阀门,待管道内压力降至0.1MPa以下,再拆除连接管,最后拆除静电接地线;⑤环境控制:卸气区域湿度≤60%时,需开启增湿设备(静电易积累);⑥人员防护:作业人员佩戴防静电手环,使用铜制防爆工具。五、案例分析题(共2题,每题15分,共30分)案例1:某加气站在为一辆CNG出租车加气时,加气枪与车辆加气口连接处突然发生天然气泄漏,现场可闻到明显异味,加气机显示“泄漏报警”。试分析:(1)可能的泄漏原因;(2)现场处置步骤;(3)后续预防措施。答案:(1)可能原因:①加气枪密封件老化(氟橡胶密封垫使用超过3个月未更换);②车辆加气口内螺纹损坏,与加气枪接口密封不严;③加气时未完全插入加气枪(插入深度不足导致密封失效);④天然气中含杂质(如水分、颗粒)磨损密封面。(2)处置步骤:①立即按下加气机急停按钮,停止加气;②关闭车辆储气瓶阀门,缓慢拔下加气枪(避免剧烈动作引发火花);③引导车辆驶离加气岛,停至站区外安全区域(距离加气站≥50米);④使用便携式可燃气体检测仪检测泄漏区域浓度(浓度<1%LEL时为安全);⑤用防爆工具检查加气枪密封件,若老化则更换;⑥检查车辆加气口,若损坏需通知车主维修;⑦开启站内强制通风装置,待浓度降至安全范围后恢复作业;⑧记录事故经过,上报安全部门。(3)预防措施:①加强加气枪密封件定期更换(每2个月强制更换);②加气前增加“插入深度检查”步骤(用专用量尺确认插入深度≥5cm);③每月对加气车辆加气口进行抽样检查(用螺纹规检测内螺纹完整性);④在加气机前增加“天然气过滤装置”(过滤粒径≥5μm的杂质);⑤对作业人员开展“泄漏应急处置”专项培训(每季度一次)。案例2:某日凌晨,某加气站进行槽车卸气作业时,因静电火花引发天然气燃爆,造成槽车气相管接口处起火,无人员伤亡。试分析:(1)事故直接原因与间接原因;(2)现场灭火及后续处置流程;(3)长期预防措施。答案:(1)原因分析:直接原因:卸气时槽车与站内管道静电接地不良(接地电阻实测为25Ω,超过10Ω标准),卸气过程中天然气高速流动产生静电积累,达到放电阈值后引发火花,点燃泄漏的天然气。间接原因:①作业人员未按规定检测静电接地电阻(仅目测连接,未用万用表测量);②卸气前未对槽车气相管接口进行泄漏检查(接口密封垫老化未及时更换);③夜间作业照明不足(现场照度仅10lx,低于标准30lx要求),导致接口泄漏未及时发现;④安全管理制度执行不严(卸气作业规程中未明确“接地电阻检测”为必检项)。(2)处置流程:①立即启动站级应急预案,现场负责人拨打119报警(说明“天然气燃爆、无人员被困”);②关闭槽车阀门及站内紧急切断阀,切断气源;③使用35kg推车式干粉灭火器对准火焰根部喷射(优先扑灭气相管接口火焰);④用消防水带对槽车罐体及周边管道进行冷却(防止高温引发二次爆炸);⑤设置警戒区(半径100米),禁止无关人员、车辆进入;⑥待火焰扑灭后,检测现场天然气浓度(持续监测30分钟,确认无复燃风险);⑦配合消防部门调查事故原因,拍摄现场照
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