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文档简介
③修理卡车维修程序应补充钩和关节牵引法兰，防护法兰，冲击法兰和大修限制的磨损和变形要求。（2）车钩部件的断裂失效通常发生在应力集中。在制造车钩部件期间，政府对应力集中部件进行缺陷检测，以消除原始裂缝和疲劳裂纹的来源。（3）接头的“s”面很大，应涂漆以改善表面性能。除了维护原因和应用原因外，影响车钩的原因还有很多;因此，为了有效减少卡车的使用，整个公路车辆的工作人员需要共同努力。修理车钩部件时，只需要严格执行部分规范要求，并根据维护规定，不断提高车钩的质量，降低车钩的使用率，确保安全驾驶。PAGE19参考文献[1]铁道部，铁路技术管理规程，北京：中国铁道出版社，2014年，p76.[2]张效融、朱喜锋，电力机车总体及走行部，北京：中国铁道出版社，2011年，p11.[3]李申，《70T级铁路货车17号车钩裂纹原因分析与建议》，《中国科技博览》，2011年第6期312页.[4]陈雷、黄毅，《铁路货车段修检测技术》，中国铁道出版社，2009年出版，37-124页。[5]陈雷、黄毅，《铁路货车段修基本工艺》，中国铁道出版社，2009年出版，57-102页.[6]《铁路货车段修规程》，中国铁道出版社，（铁运[2012]202号），2012年出版，118-162页，124-165页.[
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