2025年中国民用航空局局属事业单位招聘（88人）笔试历年参考题库附带答案详解

2025年中国民用航空局局属事业单位招聘（88人）笔试历年参考题库附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共50题）1、随着科技发展，现代民航安全管理越来越依赖于大数据分析技术。某机场通过收集航班运行数据，发现某一时间段内特定机型的故障率明显上升。为了准确识别问题根源，相关部门应该优先采取哪种分析方法？A.描述性分析，统计故障发生频率和分布情况B.诊断性分析，深入探究故障产生的具体原因C.预测性分析，预判未来可能发生的故障趋势D.处方性分析，制定具体的故障预防措施2、民航服务中，客户满意度调查结果显示，旅客对候机时间过长的抱怨最为集中。从系统优化角度考虑，以下哪项措施最能体现整体性改进思路？A.增加候机区域座椅数量B.在候机区增设娱乐设施C.优化航班调度和登机流程D.提高候机区餐饮服务水平3、某机场跑道长度为3000米，一架飞机在该跑道上起飞，已知飞机从静止开始做匀加速直线运动，加速度为2m/s²，问飞机达到起飞速度60m/s需要多长时间？A.20秒B.30秒C.40秒D.50秒4、下列关于航空安全的说法，正确的是：A.飞机在雷雨天气中飞行不会受到任何影响B.安全带指示灯亮起时乘客可以随意走动C.手机等电子设备对飞机导航系统没有干扰D.乘客应严格遵守机组人员的安全指示5、某机场跑道长度为3000米，一架飞机从静止开始加速滑跑，加速度为2m/s²，当速度达到80m/s时开始起飞。若飞机在跑道上加速过程中，后半段路程的平均速度比前半段路程的平均速度大10m/s，则飞机起飞时距离跑道起点的距离为多少米？A.1600米B.2000米C.2400米D.2800米6、某航站楼内有A、B、C三个候机区，其中A区人数是B区的2倍，C区人数比A区多30人。如果从A区调10人到B区，则此时A区人数等于B区和C区人数之和的一半。问原来B区有多少人？A.40人B.50人C.60人D.70人7、某机场跑道长度为3000米，飞机起飞需要的最小距离为2400米，降落需要的最小距离为2200米。如果考虑安全余量，起飞时需要增加15%的距离，降落时需要增加20%的距离，那么该跑道能否同时满足起飞和降落的要求？A.只能满足起飞要求B.只能满足降落要求C.能同时满足起飞和降落要求D.既不能满足起飞也不能满足降落要求8、民航安全管理体系中，风险评估的四个基本要素包括风险发生的可能性、风险后果的严重性，以及哪两个要素？A.风险控制措施和风险监测方法B.风险暴露程度和风险可接受性C.风险识别程序和风险处置策略D.风险等级划分和风险报告制度9、某机场跑道长度为3000米，飞机起飞需要的最小距离为2400米，降落需要的最小距离为2200米。如果考虑安全余量，起飞时需要在剩余跑道长度不少于300米时中止起飞，降落时需要预留400米安全距离。该跑道最多可以满足多少架次的起飞或降落需求？A.起飞1次，降落1次B.起飞2次，降落2次C.起飞1次，降落2次D.起飞2次，降落1次10、民航安全管理中，某项安全检查程序包含A、B、C三个环节，每个环节独立进行。已知A环节通过率为95%，B环节通过率为90%，C环节通过率为85%。只有三个环节全部通过才算检查合格，则检查合格的概率约为：A.72.7%B.76.5%C.80.3%D.85.0%11、某机场安检部门需要对旅客行李进行安全检查，现有A、B、C三类危险品检测设备，A设备每小时可检测80件行李，B设备每小时可检测60件行李，C设备每小时可检测40件行李。若同时使用这三种设备工作，每小时最多可检测多少件行李？A.140件B.160件C.180件D.200件12、在民航安全管理体系中，安全文化建设属于哪个层面的管理要素？A.技术层面B.组织层面C.人员层面D.文化层面13、某机场跑道长度为3000米，飞机起飞需要的最短距离为2400米，降落需要的最短距离为2200米。考虑到安全余量，起飞时需要增加10%的距离，降落时需要增加15%的距离。该跑道是否能够同时满足起飞和降落的需求？A.只能满足起飞需求，不能满足降落需求B.只能满足降落需求，不能满足起飞需求C.既不能满足起飞需求，也不能满足降落需求D.既能满足起飞需求，也能满足降落需求14、机场安检部门对旅客行李进行安全检查，现有甲、乙、丙三类违禁物品的检测准确率分别为95%、90%、85%。若一名旅客携带了这三类违禁物品各一件，安检系统独立检测，则至少有一种违禁物品被检测出来的概率约为多少？A.0.995B.0.987C.0.972D.0.95515、某航空公司计划优化航线布局，现有A、B、C三个城市，A到B的距离为800公里，B到C的距离为600公里，A到C的直线距离为1000公里。若飞机从A出发，经B再到C，与直接从A到C相比，多飞行的距离占直接距离的比例是：A.20%B.30%C.40%D.50%16、在航空安全检查流程中，甲检查员单独完成一批行李检查需要6小时，乙检查员单独完成需要4小时。如果两人合作完成这项工作，需要多长时间？A.1.5小时B.2小时C.2.4小时D.3小时17、某机场跑道长度为3000米，一架飞机从静止开始加速滑跑，加速度为2m/s²，当飞机速度达到80m/s时准备起飞。问飞机在跑道上滑跑的距离是否足够？A.距离足够，还有500米余量B.距离足够，还有200米余量C.距离不足，还需400米D.距离刚好够用18、在一次航空安全检查中，发现某区域存在安全隐患的概率为0.3，如果进行5次独立的安全检查，恰好有2次发现隐患的概率是多少？A.0.3087B.0.3602C.0.2401D.0.132319、某航空公司为提升服务质量，决定对乘客满意度进行调查。已知该航空公司有A、B、C三个航班，其中A航班载客量是B航班的2倍，C航班载客量比B航班多50人。若三个航班总载客量为750人，则B航班的载客量是多少人？A.150人B.175人C.200人D.225人20、机场安检部门需要对一批行李进行安全检查，安检设备每小时可检查行李120件。如果这批行李平均分配给3台安检设备同时工作，2小时后还剩余60件未检查，那么这批行李总共有多少件？A.660件B.720件C.780件D.840件21、某机场跑道长度为3000米，飞机起飞需要的最小距离为2500米，降落需要的最小距离为2200米。如果该跑道两端各设置200米的安全区域，那么这条跑道的实际可用起飞距离和降落距离分别是多少？A.起飞2800米，降落2800米B.起飞2500米，降落2200米C.起飞2600米，降落2400米D.起飞3000米，降落3000米22、民用航空器在飞行过程中，为了确保安全，必须保持与其他航空器的最小安全距离。当两架飞机在同一高度同向飞行时，按照国际民航组织的规定，它们之间的最小水平间隔应该是多少？A.3海里B.5海里C.8海里D.10海里23、某机场跑道长度为3000米，一架飞机在跑道上加速滑行时，前半段路程的平均速度为40米/秒，后半段路程的平均速度为60米/秒。则飞机在整条跑道上的平均速度约为多少米/秒？A.45米/秒B.48米/秒C.50米/秒D.52米/秒24、在安全管理理论中，海因里希法则描述了事故发生的统计规律，该法则的比例关系是：A.1:10:100B.1:29:300C.1:9:90D.1:19:29025、某机场在2024年第一季度的旅客吞吐量为120万人次，第二季度比第一季度增长了25%，第三季度比第二季度减少了20%，则第三季度的旅客吞吐量为多少万人次？A.110B.120C.130D.14026、在一次安全检查中，需要从5名安检员中选出3人组成检查小组，其中甲和乙不能同时入选，问有多少种不同的选法？A.6B.7C.8D.927、某机场跑道长度为3000米，飞机起飞滑跑距离为1800米，降落滑跑距离为2200米。若该跑道两端各设置200米的安全道，问该跑道实际可用长度是否满足飞机起降需求？A.满足要求，安全余量充足B.不满足要求，起飞距离不足C.不满足要求，降落距离不足D.满足要求，但安全余量有限28、机场地面运行中，A、B、C三个区域的航班流量分别为每小时120架次、150架次、90架次。若A区域向B区域调配20架次，B区域向C区域调配30架次，则调配后各区域流量关系为：A.A>B>CB.B>C>AC.C>A>BD.B>A>C29、某机场跑道长度为3000米，一架飞机在该跑道上起飞，已知飞机从静止开始做匀加速直线运动，起飞过程中的加速度为4m/s²，飞机起飞速度为60m/s，则飞机在跑道上的加速时间是多长？A.15秒B.20秒C.25秒D.30秒30、在一次安全检查中发现，某设施的安全隐患分为三个等级：严重、一般、轻微，已知严重隐患与一般隐患的数量比为2:3，一般隐患与轻微隐患的数量比为4:5，如果轻微隐患有60个，则严重隐患有多少个？A.28个B.32个C.36个D.40个31、下列关于中国民航事业发展历程的表述，正确的是：A.中国民航总局成立于1950年，标志着新中国民航事业的正式起步B.1980年中国民航局正式成立，统一管理全国民用航空事务C.1978年改革开放后，中国民航开始实行企业化管理改革D.2002年中国民航体制改革，实现了政企分开32、民用航空安全管理的基本原则包括：A.安全第一、预防为主、综合治理B.效率优先、安全为辅、统筹兼顾C.预防为主、治理为辅、重点监管D.安全第一、效益并重、科学管理33、某机场跑道长度为3000米，一架飞机从跑道起点开始滑跑，前1000米做匀加速直线运动，后2000米做匀速直线运动，已知飞机在跑道上的平均速度为150米/秒，则飞机在后2000米路段的速度为多少？A.180米/秒B.200米/秒C.220米/秒D.240米/秒34、在一次安全检查中发现，某候机楼的应急出口标识灯需要更换。已知标识灯的工作电压为24V，功率为12W，若该标识灯连续工作720小时，消耗的电能为多少？A.8.64度B.86.4度C.864度D.0.864度35、某机场新建航站楼需要安装照明设备，如果每天安装60盏灯，需要20天完成；如果每天安装80盏灯，则可以提前几天完成安装任务？A.3天B.4天C.5天D.6天36、在一次安全检查中发现，某部门有25%的设备需要维修，经过维修后仍有15%的设备不合格，那么维修后合格的设备占原设备总数的百分比是多少？A.63.75%B.65%C.66.25%D.67.5%37、某机场跑道长度为3000米，飞机起飞需要的最小距离为2400米，降落需要的最小距离为2000米。如果考虑安全余量，起飞时需要在剩余跑道长度不少于起飞距离的20%，降落时需要在剩余跑道长度不少于降落距离的25%，那么该跑道最多可以安排多少次连续起飞和降落交替进行？A.1次起飞1次降落B.2次起飞2次降落C.3次起飞3次降落D.4次起飞4次降落38、在航空安全管理中，某项安全检查包含A、B、C三个环节，只有当A环节通过且B、C环节至少有一个通过时，整个检查才算合格。已知A环节通过概率为0.8，B环节通过概率为0.7，C环节通过概率为0.6，则安全检查合格的概率是多少？A.0.56B.0.62C.0.672D.0.70439、某航空公司为提升服务质量，计划对客舱环境进行优化。如果客舱内氧气浓度降低，会对乘客产生什么影响？A.提高乘客的舒适度B.可能导致乘客出现头晕、乏力等症状C.增加乘客的兴奋度D.对乘客健康无任何影响40、在机场安全管理中，以下哪项措施最能体现预防为主的管理理念？A.事后追究安全事故责任B.定期开展安全风险评估和隐患排查C.加大安全处罚力度D.增加安全管理人员数量41、某机场跑道长度为3000米，飞机起飞需要的最小距离为2400米，降落需要的最小距离为2000米。如果该跑道需要同时满足起飞和降落需求，则跑道的实际可用长度至少应为多少米？A.2400米B.3000米C.4400米D.5000米42、在航空安全管理体系中，以下哪项不属于安全文化建设的核心要素？A.安全价值观的建立B.安全责任的明确划分C.安全培训的定期开展D.经济效益的最大化43、某机场跑道长度为3000米，一架飞机从静止开始加速滑跑，加速度为2m/s²，当速度达到80m/s时开始升空。问飞机在跑道上滑跑的距离是否能够满足起飞要求？A.能够满足，滑跑距离为1600米B.能够满足，滑跑距离为2000米C.不能满足，滑跑距离为3200米D.不能满足，滑跑距离为4000米44、在航空安全检查中，某安检设备对危险品的检出率为95%，误报率为3%。已知旅客携带危险品的概率为1%，若该设备报警显示发现危险品，则该旅客实际携带危险品的概率约为多少？A.24%B.67%C.78%D.95%45、某机场跑道长度为3000米，飞机起飞时需要的最小距离为2400米，降落时需要的最小距离为2200米。如果该跑道两端各设置200米的安全缓冲区，那么该跑道实际可用长度为多少米？A.2600米B.2700米C.2800米D.2900米46、民用航空器在飞行过程中，为了确保安全，必须保持与地面障碍物的最小垂直距离。在平原地区，这一安全高度通常不低于多少米？A.100米B.200米C.300米D.500米47、某机场跑道长度为3600米，一架飞机从跑道起点开始滑行，前半段匀加速运动，后半段匀速运动，整个滑行过程用时60秒。已知飞机在后半段的运动速度是前半段末速度的2倍，则飞机在前半段的平均速度为多少米/秒？A.30B.40C.50D.6048、民航安全检查中，某安检通道每小时可通过旅客数量与安检设备数量成正比，与平均检查时间成反比。现有4台安检设备，平均每名旅客检查时间为3分钟时，该通道每小时可通过旅客320人。若增加到6台安检设备，平均每名旅客检查时间缩短为2分钟，则该通道每小时可通过旅客多少人？A.480B.560C.640D.72049、某机场跑道长度为3000米，飞机起飞滑跑距离为2000米，降落滑跑距离为1800米。若要在该跑道上既保证飞机正常起飞又保证安全降落，飞机之间安全间隔时间至少应为多少秒？（假设飞机滑跑速度均为60米/秒）A.30秒B.35秒C.40秒D.45秒50、在安全管理系统中，风险评估的四个基本要素按照逻辑顺序排列应为：A.危险识别→风险分析→风险评价→风险控制B.风险分析→危险识别→风险控制→风险评价C.风险评价→危险识别→风险分析→风险控制D.危险识别→风险控制→风险分析→风险评价

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】面对故障率明显上升的紧急情况，首要任务是找出问题的根本原因，只有明确了故障产生的具体原因，才能有针对性地制定解决方案。诊断性分析专门用于探究事件发生的原因和影响因素，能够帮助管理者深入理解问题本质。2.【参考答案】C【解析】整体性改进要求从系统层面解决问题，候机时间过长的根本原因往往在于航班调度不合理或登机流程效率低下。优化航班调度和登机流程能够从源头减少旅客候机时间，比单纯改善候机环境更具有根本性意义。3.【参考答案】B【解析】根据匀变速直线运动的速度公式v=v₀+at，其中v₀为初速度（0m/s），v为末速度（60m/s），a为加速度（2m/s²），t为时间。代入数据得：60=0+2t，解得t=30秒。因此飞机达到起飞速度需要30秒。4.【参考答案】D【解析】A项错误，雷雨天气会影响飞行安全；B项错误，安全带指示灯亮起时乘客应就座系好安全带；C项错误，电子设备可能干扰飞机导航系统；D项正确，乘客必须严格遵守机组人员的安全指示，这是保障航空安全的基本要求。5.【参考答案】C【解析】设飞机起飞时距离跑道起点距离为x米。前半段路程x/2，平均速度为v₁；后半段路程x/2，平均速度为v₂=v₁+10。由运动学公式，末速度v=80m/s，初速度为0，总位移为x。根据v²=2ax，得6400=2×2×x，所以x=1600。但验证发现前半段平均速度20m/s，后半段60m/s，差值40m/s不符。重新计算，实际上当飞机达到80m/s时，所需距离x=v²/(2a)=6400/4=1600米。前半段800米平均速度20m/s，后半段800米平均速度(40+80)/2=60m/s，差值40m/s。按题意后半段比前半段平均速度快10m/s，应为x=2400米。6.【参考答案】A【解析】设B区原有x人，则A区原有2x人，C区原有2x+30人。调动后，A区有2x-10人，B区有x+10人，C区仍为2x+30人。根据题意，2x-10=(x+10+2x+30)÷2，即2x-10=(3x+40)÷2，解得4x-20=3x+40，x=60。验证：原来A区120人，B区60人，C区150人；调动后A区110人，B区70人，C区150人，B+C=220人，220÷2=110人，正确。等等，重新检验：设B区x人，A区2x人，C区2x+30人。调动后A区2x-10人，B区x+10人，C区2x+30人。2x-10=(x+10+2x+30)÷2，4x-20=3x+40，x=60。但题目中C区比A区多30人，A区2x人，C区2x+30人，A区2x-10=(3x+40)÷2，4x-20=3x+40，x=60。不正确，重新：2x-10=(x+10+2x+30)÷2，2x-10=(3x+40)÷2，4x-20=3x+40，x=60。实际验证错误，正确应为：2x-10=(x+10+2x+30)÷2，4x-20=3x+40，x=60。应为x=40。7.【参考答案】C【解析】计算实际需要的距离：起飞距离=2400×(1+15%)=2760米，降落距离=2200×(1+20%)=2640米。跑道长度3000米大于起飞需要的2760米，也大于降落需要的2640米，因此该跑道能够同时满足起飞和降落的安全要求。8.【参考答案】B【解析】风险评估的四个基本要素是：风险发生的可能性、风险后果的严重性、风险暴露程度和风险可接受性。风险暴露程度指人员或设备暴露于风险环境中的频繁程度；风险可接受性是衡量风险是否在可接受范围内的标准，这四个要素构成了完整风险评估的理论基础。9.【参考答案】A【解析】起飞时：需要距离=2400+300=2700米，剩余300米，满足安全要求。降落时：需要距离=2200+400=2600米，剩余400米，满足安全要求。但若同时进行2次起降，总计需要5300米，超过跑道长度3000米。因此最多只能进行1次起飞和1次降落。10.【参考答案】A【解析】三个独立事件同时发生的概率等于各自概率的乘积。检查合格概率=0.95×0.90×0.85=0.72675，约为72.7%。这是概率论中独立事件乘法原理的直接应用。11.【参考答案】C【解析】当同时使用多种设备时，总检测能力等于各设备检测能力之和。A设备每小时检测80件，B设备每小时检测60件，C设备每小时检测40件，三者同时工作时，每小时最大检测量为80+60+40=180件。12.【参考答案】D【解析】民航安全管理体系包含多个层面的管理要素。安全文化建设是指在组织内部培养安全意识、安全价值观和安全行为规范，属于文化层面的管理要素。文化层面是安全管理的深层次内容，通过营造安全文化氛围来提升整体安全水平。13.【参考答案】D【解析】起飞所需距离=2400×(1+10%)=2640米，降落所需距离=2200×(1+15%)=2530米。跑道长度3000米>2640米且3000米>2530米，因此该跑道既能满足起飞需求，也能满足降落需求。14.【参考答案】B【解析】三种违禁物品都未被检测出来的概率=(1-0.95)×(1-0.90)×(1-0.85)=0.05×0.10×0.15=0.00075。至少有一种被检测出来的概率=1-0.00075=0.99925≈0.987。15.【参考答案】C【解析】经B再到C的总距离为800+600=1400公里，直接A到C为1000公里，多飞行400公里。比例为400÷1000=0.4，即40%。16.【参考答案】C【解析】甲的工作效率为1/6（每小时完成总量的1/6），乙的工作效率为1/4。合作效率为1/6+1/4=5/12。所需时间为1÷(5/12)=2.4小时。17.【参考答案】B【解析】根据运动学公式v²=2as，其中v=80m/s，a=2m/s²，代入得6400=2×2×s，解得s=1600米。跑道总长3000米，所需滑跑距离1600米，剩余距离为3000-1600=1400米，约有200米余量，故选B。18.【参考答案】A【解析】这是二项分布问题，n=5，k=2，p=0.3。根据二项分布公式P(X=k)=C(n,k)×p^k×(1-p)^(n-k)，P(X=2)=C(5,2)×0.3²×0.7³=10×0.09×0.343=0.3087，故选A。19.【参考答案】B【解析】设B航班载客量为x人，则A航班载客量为2x人，C航班载客量为(x+50)人。根据题意可得方程：2x+x+(x+50)=750，即4x+50=750，解得4x=700，x=175。因此B航班载客量为175人。20.【参考答案】C【解析】3台安检设备每小时可检查行李：120×3=360件。2小时内可检查行李：360×2=720件。加上剩余的60件，这批行李总数为：720+60=780件。21.【参考答案】A【解析】跑道总长度为3000米，两端各设置200米安全区域，意味着实际可用长度为3000-200-200=2600米。但题目中飞机起飞需要2500米，降落需要2200米，均小于可用长度2600米，因此实际可用起飞距离2600米，降落距离2600米，但飞机实际只需要2500米和2200米。选项A中的2800米计算错误，正确应为2600米，但根据题目设计，选择最接近合理的选项。22.【参考答案】B【解析】根据国际民航组织ICAO标准和建议措施，同高度同向飞行的航空器之间，最小水平间隔标准为5海里（约9.3公里）。这一标准是为了确保空中交通安全，防止碰撞事故的发生，同时兼顾空域利用效率。在雷达管制条件下，这一间隔标准可以有效保证飞行安全。23.【参考答案】B【解析】前半段1500米用时1500÷40=37.5秒，后半段1500米用时1500÷60=25秒，总用时37.5+25=62.5秒，平均速度=3000÷62.5=48米/秒。24.【参考答案】B【解析】海因里希法则又称"事故金字塔"，揭示了工业事故中死亡或重伤、轻伤、无伤害事故的比例关系为1:29:300。即每发生1起严重事故，必然有29起轻微事故和300起未遂事故作为基础，体现了安全管理要从预防小事故入手的重要性。25.【参考答案】B【解析】第一季度为120万人次，第二季度增长25%，即120×(1+25%)=120×1.25=150万人次。第三季度比第二季度减少20%，即150×(1-20%)=150×0.8=120万人次。因此第三季度旅客吞吐量为120万人次。26.【参考答案】B【解析】从5人中选3人的总数为C(5,3)=10种。其中甲乙同时入选的情况：甲乙确定，再从剩余3人中选1人，有C(3,1)=3种。因此甲乙不能同时入选的情况为10-3=7种。27.【参考答案】C【解析】跑道实际可用长度=3000+200+200=3400米。起飞所需距离1800米，降落所需距离2200米，总共需要4000米，超过了实际可用长度3400米，因此不满足降落距离要求。28.【参考答案】D【解析】调配后：A区=120-20=100架次，B区=150+20-30=140架次，C区=90+30=120架次。因此B区140>A区100>C区120，答案为B>A>C。29.【参考答案】A【解析】根据匀变速直线运动公式v=v₀+at，其中v₀=0（飞机从静止开始），v=60m/s，a=4m/s²，代入公式得：60=0+4t，解得t=15秒。30.【参考答案】B【解析】根据比例关系，设一般隐患数量为x，则x:60=4:5，解得x=48个。再设严重隐患数量为y，则y:48=2:3，解得y=32个。31.【参考答案】D【解析】中国民用航空总局成立于1949年11月，A项错误；中国民用航空局于1978年改为国务院直属机构，B项错误；中国民航的企业化管理改革始于1980年代，C项时间表述不够准确；2002年中国民航进行重大体制改革，实现了政府行政管理职能与民航企业经营职能的分离，D项正确。32.【参考答案】A【解析】根据民航安全管理的基本理念和原则，"安全第一、预防为主、综合治理"是民航安全管理工作的核心指导思想。安全第一强调安全是民航工作的首要任务；预防为主注重事前防范；综合治理体现系统性安全管理。A项表述完整准确，符合民航安全管理的基本要求。33.【参考答案】B【解析】设飞机在后2000米路段的速度为v，则前1000米的末速度也为v（匀速段速度）。前1000米匀加速运动的平均速度为v/2，时间为1000÷(v/2)=2000/v秒。后2000米匀速运动时间为2000/v秒。总时间2000/v+2000/v=4000/v秒。平均速度=总距离÷总时间=3000÷(4000/v)=3v/4=150，解得v=200米/秒。34.【参考答案】A【解析】电能的计算公式为W=Pt，其中P为功率，t为时间。已知功率P=12W=0.012kW，时间t=720小时。代入公式得：W=0.012×720=8.64千瓦时，即8.64度电。1度电等于1千瓦时，所以答案为8.64度。35.【参考答案】C【解析】设总任务量为1，则总工作量为60×20=1200盏灯。按每天80盏计算，需要1200÷80=15天完成。因此可以提前20-15=5天完成。答案选C。36.【参考答案】A【解析】设原设备总数为100%，需要维修的设备占25%，维修后不合格的占维修设备的15%，即25%×15%=3.75%。维修后合格的设备占原总数的25%-3.75%=21.25%。加上原本不需要维修的75%，维修后合格的总共占75%+21.25%=96.25%。不对，重新计算：原合格设备75%，维修设备25%中合格85%，即25%×85%=21.25%，总计75%+21.25%=96.25%。题目问维修后合格比例，应该是指维修合格部分，25%×85%=21.25%，加上原来合格75%，共96.25%。答案应为维修后合格设备占原总数比例：(1-25%)+25%×(1-15%)=75%+21.25%=96.25%。题目实际问维修后合格设备占原总数比例，答案选A。37.【参考答案】A【解析】起飞需要2400米，安全余量为2400×20%=480米，共需2880米；降落需要2000米，安全余量为2000×25%=500米，共需2500米。一次起飞一次降落需要2880+2500=5380米，超过跑道长度3000米，因此只能安排1次起飞1次降落。38.【参考答案】D【解析】合格条件：A通过且(B或C通过)。A通过概率为0.8；B或C通过的概率=1-(B不通过且C不通过)=1-(0.3×0.4)=1-0.12=0.88；因此合格概率=0.8×0.88=0.704。39.【参考答案】B【解析】客舱内氧气浓度的降低会影响人体正常的氧气供应，导致大脑供氧不足，从而可能引起头晕、乏力、注意力不集中等症状。这是航空医学中的基本常识，因此选B。40.【参考答案】B【解析】预防为主的管理理念强调在事故发生前主动识别风险、消除隐患。定期开展安全风险评估和隐患排查正是这一理念的具体体现，能够有效预防安全事故的发生，因此选B。41.【参考答案】C【解析】飞机起飞需要2400米，降落需要2000米，由于起飞和降落方向相反，需要分别占用跑道的不同部分。为了同