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文档简介

2025年无人机习题库(附参考答案)一、单项选择题(每题2分,共40分)1.根据2024年修订的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,最大起飞重量2.5千克、具备远程操控功能的无人机应归类为:A.微型无人机B.轻型无人机C.小型无人机D.中型无人机2.多旋翼无人机悬停时,若出现顺时针自旋现象,最可能的故障原因是:A.某一电机转速异常B.飞控GPS信号丢失C.遥控器油门杆未归零D.电池电压低于保护值3.以下哪种气象条件下,允许开展轻型无人机视距内飞行?A.地面风速8m/sB.能见度3公里C.降雨强度中雨D.气温-15℃4.智能锂电池(LiPo)的安全充电截止电压应为单节:A.3.7VB.4.2VC.3.0VD.4.35V5.无人机超视距(BVLOS)飞行时,必须配备的核心设备是:A.避障雷达B.ADS-B_OUTC.高清图传D.冗余飞控系统6.植保无人机作业时,若药液喷洒量突然增大,可能的原因是:A.泵压降低B.喷头堵塞C.飞行速度减慢D.电池容量下降7.按照《民用无人驾驶航空器经营许可证管理规定》,从事无人机物流配送的企业,需满足的最低无人机数量要求是:A.2架B.5架C.10架D.无明确数量限制8.四轴无人机在正常飞行中,若前侧两个电机同时停转,飞控最可能触发的保护机制是:A.自动返航(RTH)B.动力冗余切换C.失控降落D.紧急迫降9.以下关于无人机实名登记的说法,正确的是:A.微型无人机无需登记B.登记信息变更后30日内需更新C.登记标志应粘贴在机身明显位置D.未登记飞行最高可处5000元罚款10.多旋翼无人机的“悬停升限”是指:A.能稳定悬停的最大海拔高度B.抗风等级对应的最大高度C.电池续航允许的最高高度D.飞控限高参数设置值11.植保无人机药液漂移的主要影响因素是:A.喷头型号B.飞行高度C.药液浓度D.作业时间12.无人机飞行前检查中,“磁罗盘校准”的主要目的是:A.消除机身金属部件干扰B.提升GPS定位精度C.优化电机输出效率D.校准遥控器信号强度13.根据《无人驾驶航空器飞行空域划设办法》,真高120米以上空域属于:A.管制空域B.监视空域C.报告空域D.自飞空域14.智能电池的“循环寿命”通常定义为:A.完全充放电至容量衰减至80%的次数B.部分充放电至容量衰减至50%的次数C.满电存放1年的可用次数D.过充过放后的修复次数15.无人机在山区飞行时,出现“地形跟随”功能失效,可能的原因是:A.气压计故障B.视觉定位失效C.雷达测高数据异常D.遥控器信号干扰16.以下哪种行为符合无人机隐私保护要求?A.拍摄居民楼阳台内部画面B.在景区公开区域拍摄人群C.未经允许拍摄企业生产车间D.记录私人院落活动细节17.多旋翼无人机的“桨效”是指:A.桨叶产生升力与消耗功率的比值B.桨叶转速与电机电流的关系C.桨叶材质对飞行稳定性的影响D.桨叶直径与轴距的匹配度18.无人机参与消防救援时,应优先选择的载荷是:A.热成像相机B.高清可见光相机C.抛投装置D.气体检测仪19.轻型无人机在管制空域内飞行,需提前申请的时间是:A.1小时B.6小时C.12小时D.24小时20.无人机电池长期存放时,最佳电量保持在:A.0%-20%B.30%-50%C.60%-80%D.90%-100%二、判断题(每题1分,共15分)1.微型无人机(≤200克)在非管制空域飞行无需飞行计划申报。()2.无人机飞控系统的“IMU”主要负责姿态解算。()3.植保无人机作业时,飞行速度越快,单位面积喷药量越大。()4.无人机避障系统在夜间或低光照环境下可能失效。()5.未取得驾驶员执照的人员可以操作微型无人机。()6.锂电池充电时,环境温度应控制在5℃-40℃之间。()7.无人机飞行日志需保存至少1年备查。()8.超视距飞行时,必须配备至少2名操控人员(机长+观测员)。()9.多旋翼无人机的“轴距”是指对角电机中心的距离。()10.无人机在强电磁环境中飞行,可能导致图传信号中断。()11.植保无人机作业前无需检查药液腐蚀性。()12.轻型无人机的最大飞行真高不得超过120米。()13.电池鼓包后仍可继续使用,只需降低充电电压。()14.无人机参与新闻拍摄时,可在人群密集区上空50米飞行。()15.飞控“失控保护”模式包括自动返航、原地降落或悬停。()三、简答题(每题5分,共30分)1.简述轻型无人机与小型无人机的分类标准及对应的管理要求差异。2.列举无人机飞行前“六必查”的核心内容。3.说明多旋翼无人机“动力系统匹配”的关键参数及匹配原则。4.分析无人机在雨雾天气飞行的主要风险及应对措施。5.阐述植保无人机“仿地飞行”功能的工作原理及实际应用价值。6.解释“无人机云系统”的定义及其在飞行管理中的作用。四、案例分析题(每题5分,共15分)案例1:某飞手操控轻型无人机在城市公园进行航拍,飞行高度80米,突然收到遥控器“GPS信号弱”报警,随后无人机进入姿态模式(无GPS)。请分析可能的风险及正确处置步骤。案例2:某物流无人机在配送途中,电池电量显示30%(剩余续航8分钟),但飞控提示“电池异常发热”,地面站显示当前位置距离目的地还有5公里(需10分钟飞行)。请提出合理的应急方案并说明依据。案例3:某植保队使用多旋翼无人机喷洒农药,作业后发现部分区域漏喷,经检查喷头、泵体无故障,飞行路径规划正常。请分析可能的原因及改进措施。参考答案一、单项选择题1.B(轻型无人机定义为≤4千克且>200克,或具备远程操控功能但≤2千克)2.A(自旋通常由电机转速不一致导致扭矩不平衡)3.B(轻型视距内飞行需满足风速≤6m/s、能见度≥5公里、无降水、气温-20℃-40℃)4.B(LiPo单节充电截止电压4.2V,过充会导致鼓包甚至起火)5.B(超视距飞行需配备ADS-B_OUT实现空管监视)6.C(喷洒量=流量×时间,飞行速度减慢会延长单亩作业时间,导致药液过量)7.A(物流配送属经营活动,需至少2架无人机)8.D(双电机停转无冗余动力,只能紧急迫降)9.C(微型无人机≤200克需登记;变更需15日内更新;未登记最高罚2000元)10.A(悬停升限指气压高度计能稳定悬停的最大海拔)11.B(飞行高度直接影响药液漂移距离)12.A(磁罗盘校准消除机身金属或电子设备的磁场干扰)13.A(真高120米以上属管制空域,需空管批准)14.A(循环寿命定义为容量衰减至80%的完全充放电次数)15.C(地形跟随依赖雷达或视觉测高数据,异常时功能失效)16.B(公开区域拍摄不侵犯隐私,封闭空间需授权)17.A(桨效=升力/功率,是衡量桨叶效率的核心指标)18.A(热成像可穿透烟雾识别火源及受困人员)19.B(管制空域轻型无人机需提前6小时申请)20.B(长期存放最佳电量30%-50%,避免过放或过充)二、判断题1.×(微型无人机在管制空域仍需申报)2.√(IMU(惯性测量单元)负责加速度和角速度采集,用于姿态解算)3.×(速度越快,单位面积作业时间越短,喷药量越小)4.√(视觉避障依赖光线,夜间可能失效)5.√(微型无人机无需执照,但需遵守飞行规则)6.√(锂电池充电最佳温度5℃-40℃,低温充电易析锂)7.×(飞行日志需保存2年)8.×(超视距飞行至少1名机长,观测员非强制但建议配备)9.√(轴距指对角电机中心的距离,影响气动布局)10.√(强电磁干扰可能导致图传、遥控信号中断)11.×(需检查药液腐蚀性,避免腐蚀机身或管路)12.×(轻型无人机真高限120米是默认值,经批准可超)13.×(鼓包电池内部结构损坏,必须报废)14.×(人群密集区上空严禁飞行,50米仍属禁飞)15.√(失控保护通常包括返航、降落或悬停)三、简答题1.分类标准:轻型无人机指最大起飞重量≤4千克且>200克,或具备远程操控功能但≤2千克;小型无人机为>4千克且≤25千克。管理差异:轻型无需驾驶员执照(视距内)、无需适航证;小型需驾驶员执照(视距内)、需完成适航验证,超视距飞行需额外资质。2.六必查:①电池状态(电压、循环次数、外观);②飞控参数(限高、返航点、传感器校准);③桨叶安装(紧固度、磨损);④遥控器(电量、通道校准、信号强度);⑤环境(风速、能见度、禁飞区);⑥任务规划(航线、高度、应急点)。3.关键参数:电机KV值(转速/伏)、桨叶尺寸(直径×螺距)、电池电压(S数)。匹配原则:高KV电机配小桨(高速),低KV配大桨(高扭矩);电池电压与电机电压需求匹配(如4S电池对应14.8V电机);整体功率需满足悬停功率(50%-60%最大输出)以保证续航。4.主要风险:雨雾降低能见度(视距飞行困难)、水滴附着影响传感器(如视觉、激光雷达)、潮湿导致电路短路、低温可能降低电池性能。应对措施:避免中雨及以上天气;检查机身防水等级(至少IP43);飞行前烘干电调、接口;缩短单次飞行时间,监控电池电压。5.工作原理:通过雷达或激光测高仪实时测量与地面的垂直距离,结合飞行高度设定(如保持2米固定高度),自动调整飞行高度跟随地形起伏。应用价值:确保不同地形(坡地、梯田)的喷洒均匀性,避免触地或过高导致药液漂移。6.无人机云系统:由民航局认可的第三方机构运营的信息服务平台,连接飞手、空管、监管部门。作用:①飞行计划申报与审批(替代传统电话申请);②实时飞行数据监控(位置、高度、速度);③气象/禁飞区信息推送;④飞行日志自动存储(满足监管要求)。四、案例分析题案例1:风险:姿态模式无GPS,抗风能力下降,可能漂移碰撞建筑物或人群。处置步骤:①保持冷静,降低飞行高度(减少碰撞风险);②缓慢向空旷区域移动(避免人群密集区);③观察周围环境,选择安全降落点(如公园草坪);④逐步降低油门,平稳降落;⑤降落检查GPS模块(可能受建筑物遮挡或电磁干扰)。案例2:应急方案:立即终止配送,选择最近的安全点(如道路旁空地)降落。依据:①电池异常发热可能是内部短路前兆,继续飞行有起火风险;②剩余电量(30%)理论续航8分钟,实际因

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