2025年辽宁铁道职业技术学院单招职业技能考试题库含答案

2025年辽宁铁道职业技术学院单招职业技能考试题库含答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.我国标准轨距的数值是（）A.1353mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案：B2.铁路线路中，连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路称为（）A.站线B.段管线C.正线D.岔线答案：C3.韶山系列电力机车的受电弓工作电压为（）A.DC1500VB.AC25kVC.AC10kVD.DC3000V答案：B4.列车制动时，闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力属于（）A.滚动摩擦B.滑动摩擦C.静摩擦D.流体摩擦答案：B5.自动闭塞区间通过信号机显示绿灯，表示（）A.前方无空闲闭塞分区B.前方有一个空闲闭塞分区C.前方有两个及以上空闲闭塞分区D.注意运行答案：C6.铁路限界中，机车车辆限界是（）A.设备安装的最小轮廓线B.机车车辆运行的最大轮廓线C.线路建筑的最小轮廓线D.轨道铺设的最大允许宽度答案：B7.普速列车紧急制动时，制动距离一般不超过（）A.800mB.1000mC.1200mD.1400m答案：A8.铁路信号机中，红色灯光表示（）A.注意B.减速C.停车D.通过答案：C9.下列不属于列车运行图基本要素的是（）A.区间运行时分B.列车到发时刻C.车站客运量D.追踪列车间隔时间答案：C10.动车组转向架的主要作用不包括（）A.支撑车体B.传递牵引力C.提供制动力D.控制列车方向答案：D（注：方向控制由轨道引导，非转向架主要作用）11.铁路线路最小曲线半径的确定主要考虑（）A.列车长度B.列车速度C.轨道材料D.线路坡度答案：B12.空气制动机中，副风缸的作用是（）A.储存压缩空气B.控制制动阀动作C.传递制动压力D.缓解制动答案：A13.半自动闭塞区间，列车出发的凭证是（）A.绿色许可证B.路票C.出站信号机显示D.调度命令答案：C14.铁路车站按技术作业分为（）A.客运站、货运站、客货运站B.编组站、区段站、中间站C.一等站、二等站、三等站D.特等站、一等站、二等站答案：B15.接触网的主要功能是（）A.固定轨道B.传递列车信号C.为电力机车供电D.支撑接触线答案：C16.列车运行监控装置（LKJ）的核心功能是（）A.记录司机操作B.防止列车超速C.显示线路坡度D.计算牵引重量答案：B17.铁路货物运输中，“超限货物”是指（）A.重量超过车辆标记载重B.体积超过货车容积C.装载高度或宽度超出机车车辆限界D.运输距离超过1000公里答案：C18.铁路线路上，道岔的辙叉号数越大，允许通过速度（）A.越低B.越高C.不变D.先高后低答案：B19.下列属于列车调度员核心职责的是（）A.检查车辆技术状态B.编制列车运行调整计划C.核对货物运单信息D.维护信号设备答案：B20.高速铁路的最小行车间隔时间一般不小于（）A.1分钟B.2分钟C.3分钟D.5分钟答案：B二、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）1.铁路线路的坡度是指线路中心线与水平面相交所成角度的正切值。（）答案：√2.电力机车的受电弓必须始终与接触线保持接触才能获取电能。（）答案：√3.自动闭塞区间，通过信号机显示黄灯表示前方有两个空闲闭塞分区。（）答案：×（前方有一个空闲闭塞分区）4.列车制动时，制动距离与列车速度的平方成正比。（）答案：√5.车站到发线是指供列车到达、出发使用的线路，不允许调车作业。（）答案：×（到发线可临时用于调车）6.动车组采用“动力分散”技术，可提高牵引效率和加速性能。（）答案：√7.铁路限界中，建筑限界是机车车辆运行的最大轮廓线。（）答案：×（建筑限界是设备安装的最小轮廓线）8.半自动闭塞需人工办理闭塞手续，自动闭塞可自动完成。（）答案：√9.列车运行图中，横坐标表示时间，纵坐标表示距离。（）答案：√10.铁路信号机的设置应遵循“故障-安全”原则，即设备故障时导向安全状态。（）答案：√三、简答题（每题6分，共30分）1.简述铁路线路平面和纵断面的基本组成要素。答案：线路平面由直线、圆曲线和缓和曲线组成，用于描述线路在水平面上的走向；纵断面由平道、坡道和竖曲线组成，用于描述线路在垂直面上的起伏变化。平面和纵断面共同决定了线路的空间位置和列车运行条件。2.说明空气制动机的基本工作原理。答案：空气制动机以压缩空气为动力源，通过制动阀控制压缩空气在列车管、副风缸和制动缸之间的流动。当司机实施制动时，列车管减压，副风缸内的压缩空气进入制动缸，推动活塞使闸瓦压紧车轮产生制动力；缓解时，列车管增压，制动缸内空气排出，闸瓦与车轮分离。3.列举自动闭塞与半自动闭塞的主要区别。答案：①闭塞方式：自动闭塞通过轨道电路自动检测区间空闲状态，半自动闭塞需人工办理闭塞手续；②通行能力：自动闭塞允许追踪运行，行车间隔短，通行能力高；半自动闭塞需等前一列车到达后方可开放信号，间隔长；③设备构成：自动闭塞需轨道电路、通过信号机等设备，半自动闭塞主要依赖闭塞机和出站信号机。4.简述动车组转向架的主要组成部分及其功能。答案：转向架由构架、轮对、轴箱、悬挂装置、牵引装置和制动装置组成。构架是基础承载结构；轮对传递重力和牵引力；轴箱支撑轮对并减少摩擦；悬挂装置（一系、二系）缓冲振动；牵引装置传递机车牵引力至车体；制动装置实现列车减速或停车。5.说明铁路行车调度指挥的基本流程。答案：①编制基本列车运行图；②发布日班计划，明确列车开行方案；③实时监控列车运行状态，通过调度指挥系统获取位置、速度等信息；④当发生晚点、设备故障等情况时，调整运行计划（如变更会让站、调整停站时间）；⑤发布调度命令，指导司机、车站执行调整方案；⑥统计分析运行数据，总结优化调度策略。四、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某普速列车在山区线路运行时，司机发现前方线路右侧山体出现落石，立即采取紧急制动。列车停车后，司机检查发现机车轮对无异常，但前方100米处有一块直径约50cm的岩石侵入限界。问题：（1）司机紧急制动的操作是否正确？为什么？（2）后续应如何处理？答案：（1）正确。根据《铁路技术管理规程》，当司机发现线路异常（如落石侵入限界）时，必须立即采取紧急制动，防止列车与障碍物碰撞，确保行车安全。（2）处理步骤：①司机立即使用无线调度电话向列车调度员报告事故位置、障碍物情况；②按规定设置防护（如放置响墩、火炬），防止后续列车进入该区间；③通知就近车站或工务部门赶赴现场清除障碍物；④待障碍物清除并确认线路安全后，经调度员同意方可继续运行。案例2：某双线自动闭塞区间，下行方向301次列车因机械故障在区间停车，导致后续303次列车被迫在通过信号机前停车等待。此时，调度员需调整运行计划。问题：（1）自动闭塞区间列车追踪运行的基本条件是什么？（2）调度员应如何调整后续列车运行？答案：（1）追踪运行的条件是后行列车与前行列车之间至少间隔一个空闲闭塞分区，即通过信号机显示绿灯时，后行列车可按规定速度运行；显示黄灯时，需减速准备停车；显示红灯时必须停车。（2）调度调整措施：①确认301次列车故障修复时