10第十章 各阶段场地规划与平面布置新

PAGE第十章各阶段场地规划与平面布置10.1现场平面布置条件与分析(1)拟建“上海虹桥丽宝广场项目”位于上海市虹桥枢纽中心内。处苏虹路北，申滨南路以东至申武路之间，中间被锡虹路分割为D04和D05两个地块。D04D05D04D05图10.1-1工程地理位置示意图(2)施工现场地库边界与用地红线距离较小，可利用施工场地少。正在运营的地铁2号线从D05地块西南侧通过，最近距离与基坑边约13m。(3)办公区及部分工人生活区设置在D04地块西北面，其余部分工人生活区设置在距施工场地约3km的空地。(4)本工程地下室单层面积较大（约40000㎡）、开挖深度较深（15.4m）、开挖阶段较多、施工阶段交叉较多，致使平面管理难度大，我方将采取动态管理、优化设计等措施予以解决。(5)根据现场勘查情况，结合栈桥分布，考虑车辆运输路线，D04地块、D05地块分别设置3个工地大门。其中门一与门五设置门禁系统人车分流。(6)地下室施工阶段所需堆场及加工厂布置在栈桥及基坑周边硬化场地上。待主楼出正负零施工所需材料堆场和加工区就近布置在结构已完成的地下室顶板上，并做好该区域的地下室顶板加固工作。(7)根据招标文件，进场时业主为我单位提供了2处管径为150mm的施工用水;1处600kVA、1处800KVA施工用电电源接驳点，经初步测算，临水临电皆能满足施工要求。10.2场地规划与平面布置原则总平面布置的原则是有效利用场地的使用空间，科学规划现场施工道路，尽量减少二次搬运，最大限度减少和避免对周边环境的影响，同时根据本工程特点，对现场平面布置进行分阶段、动态调整、总体管理的原则。(1)依据工程特点和各施工阶段施工管理要求，对施工平面实行分阶段布置和管理，把办公区和生产区开布置。场地平面规划中，尽可利用场地原有临建设置，进行改建或扩建，合理布置施工用地。(2)按土建专业划分施工用地，各专业场地布置需符合施工现场环保、安全和消防要求，尽量避免因各专业用地交叉而相互干扰和影响。(3)施工设备和材料堆场按照“就近堆放”和“及时周转”的原则，既尽量布置在塔吊覆盖范围内，同时考虑到交通运输的便利，尽量减少材料场内二次搬运。(4)充分考虑各专业单位材料堆放场地以及后续工作面的需要，尽可能减少临时设施移位、拆除的次数；同时综合各专业单位场地需求，合理利用地下车库。(5)结施工工况，利用地下室顶板及分段拆除栈桥的方法，实现内部道路循环。10.3办公区规划布置 根据招标文件及总承包管理的总体规划要求，办公区布置于申滨南路西侧,D04地块对面，管理人员办公生活区进行综合布置，具体位置见图10.3-1。D04D05A区:D04D05A区:办公区、部分生活区图10.3-1办公区位置示意图办公区共设置大小办公室共73间，会议室3间，其中总承包管理部办公室36间，业主监理单位办公室37间，大会议室1间，小会议室2间，图书室及娱乐室各2间，其他分包单位办公室根据进场人数拟定在生活区；管理人员的生活区也布置在办公区内，总包及业主监理宿舍各有34间，内设淋浴室、晒衣场、图书馆、娱乐室、食堂等。办公区配置详见表(A区)10.3-1。办公生活区具体平面布置图(A区)见图10.3-2。表10.3-1管理人员办公区临建(A区)序号临建名称总面积(m2)位置备注1总包总包办公室842场地西、北侧36间2寝室79634间3业主监理办公室办公室866场地西、北侧37间4寝室79634间5配套大会议室70场地西、北侧1间6小会议室522间7图书室522间8娱乐室522间9食堂701间10厨房231间11男厕所944间12女厕所944间13医务室521间14工人生活区宿舍2235东侧69间15合计5596图10.3-2办公区平面布置图(A区)10.4生活区规划布置 另一部分工人生活区设置在距现场东北方向3km的空地上，南临通虹路，东临申长路，具体位置见图10.4-1。B区:工人生活区B区:工人生活区D04D05图10.4-1生活区位置示意图(B区)生活区板房均按照上海市地方要求采用岩棉板等A级防火材料搭建，按《建设工程施工现场消防安全技术规范》、《上海市建设工程施工现场消防安全标准》设置消防设施及消防通道。消防水管主管直径不小于Φ100，消防栓的间距不超过45m，每100㎡配不小于一套3A级别的灭火器。本项目高峰期工人数量约为1600人，按每间8人计算，需要200间工人宿舍，现共布置210间宿舍，总面积为4914㎡,完全满足施工需求，剩余的房间供分包办公，生活区具体的平面布置(B区)见图10.4-2。图10.4-2生活区平面布置图(B区)10.5各施工阶段施工平面布置 依据本工程工况极为复杂的特点，我方将本着有效利用场地，科学规划的原则，对施工现场用地分十一个阶段进行规划，并对各阶段场地进行动态调整。PAGE10.5.1前期准备阶段持续时间第一阶段：2013.4.30~2013.6.1施工工况各区域工况情况：根据围护图纸把现场分为D04、D05-1、、D05-2、D05-3、D05-4、D05-5共6个区块。生产设施规划进场后施工完成1#、2#、3#、4#、5#塔吊基础；靠近申滨南路一侧围墙前期已经做好，其余围墙用彩钢板搭设，高度统一为2.5m；基坑周边至围墙四周全部硬化作为临时道路，宽为2～6m，C20混凝土面层200mm厚，内配φ8@150单层双向钢筋。施工完成临时设施A区、B区；现场临时水电接驳，按招标文件设置接水、接电点。主要机械投入2台GPS-10打桩机。交通组织1、现场设置6个大门，D04地块为1#门、2#门、3#门，D05地块为4#门、5#门、6#门，其中1门、5#门设置门禁系统，其余大门各设置一个门卫室。2、基坑周边至围墙四周全部硬化作为临时道路。10.5.2D04、D05-1基坑支撑施工阶段平面规划持续时间第二阶段：2013.5.30~2013.10.19施工工况各区域工况情况：D04区、D05-1区施工完成基坑支撑及挖土。生产设施规划1、D04区在靠近2#大门的硬化场地处设置钢筋加工棚、钢筋堆场、实验室、卫生间、垃圾池、厕所各1处。2、D05区在6#大门处的基坑周边硬化道路上设置钢筋加工棚、钢筋堆场各2处，在未施工的D05-5区块设置实验室、卫生间、厕所、垃圾池等。主要机械投入塔吊：1#塔吊，C7022，R=70m；2#塔吊，C6024，R=60m；5#塔吊，C6024，R=60m。交通组织1、现场有6个大门，1#门、2#门及5#门、6#门作为主进场大门，3#门、4#门作为主出场大门；2、栈桥与基坑周边临时道路形成循环道路，周边硬化道路外侧设置排水沟，每个30米设置沉淀池，1#、2#、3#、4#、5#、6#大门各设置洗车池，见左图。3、在未施工的D5-2、D5-3区域增加一条临时硬化道路供材料运输及土方车辆通行，做法同上。4、所有出土车辆出大门时必须进过冲洗。出土时间为9:30-16:30、18:30-22:30，其他大型材料运输与其错峰，尽可能组织夜间进场；5、在场内设置道路交通标志，要求车辆进场必须限速且按交通标志行驶，以疏导交通。10.5.3D05-2基坑第一道支撑施工阶段平面规划持续时间第三阶段：2014.2.18~2014.3.4施工工况各区域工况情况：D05-2区施工完成第一道支撑，本阶段D04区、D05-1区进行地下一层结构施。生产设施规划1、D04区在靠近2#大门的硬化场地处增设木加工场1个。2、D05-1区在6#大门处的基坑周边硬化道路上增设木加工厂1个，并且在未施工的D05-3区设置钢筋加工场、钢筋堆场、木加工场各1处，其余不变。主要机械投入塔吊：1#塔吊，C7022，R=70m；2#塔吊，C6024，R=60m；3#塔吊，C6024，R=60m；5#塔吊，C6024，R=60m。交通组织1、现场有6个大门，1#门、2#门及5#门、6#门作为主进场大门，3#门、4#门作为主出场大门；2、栈桥与基坑周边临时道路形成循环道路，周边硬化道路外侧设置排水沟，每个30米设置沉淀池，1#、2#、3#、4#、5#、6#大门各设置洗车池；3、所有出土车辆出大门时必须进过冲洗。出土时间为9:30-16:30、18:30-22:30，其他大型材料运输与其错峰，尽可能组织夜间进场；4、在场内设置道路交通标志，要求车辆进场必须限速且按交通标志行驶，以疏导交通。10.5.4D05-2地下结构施工阶段平面规划持续时间第四阶段：2014.8.26~2014.9.14施工工况各区域工况情况：D05-2区进行地下结构施工，本阶段1#楼、2#楼、5#楼处于主体施工阶段。生产设施规划加工场地、堆场等未改变。主要机械投入塔吊：1#塔吊，C7022，R=70m；2#塔吊，C6024，R=60m；3#塔吊，C6024，R=60m；4#塔吊，C6024，R=60m；5#塔吊，C6024，R=60m；人货电梯：1#人货电梯，SCD200/2002#人货电梯，SCD200/2003#人货电梯，SCD200/2004#人货电梯，SCD200/2005#人货电梯，SCD200/2009#人货电梯，SCD200/20010#人货电梯，SCD200/200交通组织1、现场有6个大门，1#门、2#门及5#门、6#门作为主进场大门，3#门、4#门作为主出场大门；2、在D04、D05区域地下室顶板上经加固设置临时道路与原设计的消防通道形成环路，由于D05-2区块进行地下施工，现破除此区块的道路，在D05-3区块增加一条硬化道路得意满足现场运输条件。3、所有出土车辆出大门时必须进过冲洗。出土时间为9:30-16:30、18:30-22:30，其他大型材料运输与其错峰，尽可能组织夜间进场；4、在场内设置道路交通标志，要求车辆进场必须限速且按交通标志行驶，以疏导交通。10.5.5D05-3基坑第一道支撑施工阶段平面规划持续时间第五阶段：2014.8.26~2014.9.14施工工况各区域工况情况：D05-3区施工完成第一道支撑，本阶段1#楼粗装修施工完成，2#楼、5#楼进入粗装修施工阶段，D05-2区进行地下结构施工。生产设施规划1、D04区：靠近人货电梯附近的地下室顶板上设置2个装饰装修堆场。2、D05区：1#楼、5#楼靠近人货电梯附近各设1个装饰装修堆场，并且在靠近D05-2区、D05-3区坑边的D05-1区的地下室顶板上设钢筋加工场、钢筋堆场、木加工场各2个。主要机械投入塔吊：2#塔吊，C6024，R=60m；3#塔吊，C6024，R=60m；4#塔吊，C6024，R=60m；5#塔吊，C6024，R=60m；人货电梯：1#人货电梯，SCD200/2002#人货电梯，SCD200/2003#人货电梯，SCD200/2004#人货电梯，SCD200/2005#人货电梯，SCD200/2009#人货电梯，SCD200/20010#人货电梯，SCD200/200交通组织1、现场有6个大门，1#门、2#门及5#门、6#门作为主进场大门，3#门、4#门作为主出场大门；2、由于开始施工D05-3区，现破除此区域的临时道路，穿插施工第一道支撑，利用栈桥与其他硬化道路闭合形成环路。3、所有出土车辆出大门时必须进过冲洗。出土时间为9:30-16:30、18:30-22:30，其他大型材料运输与其错峰，尽可能组织夜间进场；4、在场内设置道路交通标志，要求车辆进场必须限速且按交通标志行驶，以疏导交通。10.5.6D05-3地下结构施工阶段平面规划持续时间第六阶段：2014.12.16~2015.1.7施工工况各区域工况情况：D05-3区施工地下结构施工，本阶段D04区室外总体施工，2#楼、5#楼精装修施工完成，3#楼主体结构施工。生产设施规划此阶段无变化。主要机械投入塔吊：3#塔吊，C6024，R=60m；4#塔吊，C6024，R=60m；人货电梯：6#人货电梯，SCD200/2007#人货电梯，SCD200/200交通组织1、现场有3个大门，4#门、5#门作为车辆主要进场大门，6#门作为主出场大门；2、由于开始施工D05-3区，现破除此区域的临时道路，穿插施工第一道支撑，利用栈桥与其他硬化道路闭合形成环路。3、所有出土车辆出大门时必须进过冲洗。出土时间为9:30-16:30、18:30-22:30，其他大型材料运输与其错峰，尽可能组织夜间进场；4、在场内设置道路交通标志，要求车辆进场必须限速且按交通标志行驶，以疏导交通。10.5.7D05-4基坑第一道支撑施工阶段平面规划持续时间第七阶段：2015.2.18~2015.2.26施工工况各区域工况情况：D05-4施工完成第一道支撑，本阶段3#楼进行幕墙及精装修施工。D04区竣工交付。生产设施规划3#楼增设装饰装修堆场，其余无变化。主要机械投入塔吊：4#塔吊，C6024，R=60m；人货电梯：6#人货电梯，SCD200/2007#人货电梯，SCD200/200交通组织1、现场有3个大门，4#门、5#门作为车辆主要进场大门，6#门作为主出场大门；2、由于开始施工D05-3区块，现破除此区域的临时道路，穿插施工第一道支撑，利用栈桥与其他硬化道路闭合形成环路。3、所有出土车辆出大门时必须进过冲洗。出土时间为9:30-16:30、18:30-22:30，其他大型材料运输与其错峰，尽可能组织夜间进场；4、在场内设置道路交通标志，要求车辆进场必须限速且按交通标志行驶，以疏导交通。10.5.8D05-5基坑第一道支撑施工阶段平面规划持续时间第八阶段：2015.7.19~2015.7.22施工工况各区域工况情况：D05-5第一道支撑施工完成，本阶段D05-1区开始穿插进入室外总体施工，3#楼精装修施工完成，4#楼-A开始粗装修施工。生产设施规划拆除3#楼所需的堆场，其余无变化。主要机械投入塔吊：4#塔吊，C6024，R=60m；人货电梯：8#人货电梯，SCD200/200交通组织1、现场有3个大门，4#门、5#门作为车辆主要进场大门，6#门作为主出场大门；2、由于D05-3区出±0，现加固以便在其顶板上形成循环道路。3、所有出土车辆出大门时必须进过冲洗。出土时间为9:30-16:30、18:30-22:30，其他大型材料运输与其错峰，尽可能组织夜间进场；4、在场内设置道路交通标志，要求车辆进场必须限速且按交通标志行驶，以疏导交通。10.5.9D05-5首层结构施工阶段平面规划持续时间第九阶段：2015.8.2~2015.8.10施工工况各区域工况情况：4#楼-B开始首层结构施工，其余与上阶段相同。生产设施规划此阶段无变化。主要机械投入塔吊：4#塔吊，C6024，R=60m；人货电梯：8#人货电梯，SCD200/200交通组织1、现场有3个大门，4#门、5#门作为车辆主要进场大门，6#门作为主出场大门；2、由于D05-3区块出正负零，现加固以便在其顶板上形成循环道路。3、所有出土车辆出大门时必须进过冲洗。出土时间为9:30-16:30、18:30-22:30，其他大型材料运输与其错峰，尽可能组织夜间进场；4、在场内设置道路交通标志，要求车辆