新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线大连至沈阳段施工图

编号:

新建铁路

哈尔滨至大连铁路客运专线

大连至沈阳段

施工图

第七篇

电气化

铁道第三勘察设计院集团有限公司

2012年2月天津

新建铁路

哈尔滨至大连铁路客运专线

大连至沈阳段

施工图

第七篇

电气化

集团总经理集团总工程师

铁道第三勘察设计院集团有限公司

文件分发单位及份数

序号分发单位份数编号备注

1哈大铁路客运专线有限责任公司121〜12

2沈阳铁路局213〜14

3铁三院电化电信处P至24Tg图已发

1624—陶■图分图已

4铁三院档案馆2

发

2

文件编制单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司电化电信处

专业牵引变电接触网供电段电力电化防干扰

编写王西勤王国梁张健杨桢李勃赵贵锁

复核张涛罗健董伟吴大鹏孙震洋

专业审核王西勤王国梁张健杨桢李勃孙震洋

专业审定陈兴强崔校玉陈兴强马静波陈兴强

院审核侯树清

院审定蒋先国

3

目录

第七篇电气化.......................................................................1

第一章牵引变电所、开闭所、分区所、AT所及电力调度所................................1

说明.........................................................................1

一、初步设计审批意见及执行情况.......................................................1

（一）初步设计审批意见.......................................................1

（-）初步设计审批意见执行情况..............................................3

（三）I类变更设计审批意见..................................................4

（四）I类变更设计执行情况...................................................6

二、设计说明.........................................................................6

（-）工程概况..............................................................6

（-）主接线及运行方式.......................................................7

（三）主要设备选择...........................................................8

（四）总平面及生产房屋配置...................................................8

（五）保护配置及综合自动化系统..............................................9

（六）架构类型及计算条件....................................................9

（七）自用电系统............................................................10

（八）防雷与接地............................................................10

（九）电力调度所及调度管理自动化............................................11

三、环境保护措施....................................................................11

四、节约能源措施....................................................................11

五、施工注意事项....................................................................12

六、运营注意事项..................................................................14«

七、安全施工的措施..................................................................14

附件：......................................................................15

一、主要工程数量表..........................................................15

二、主要设备数量表..........................................................31

1

三、图纸目录...............................................................45

第二章接触网......................................................................48

一、初步设计审批意见的主要内容及执行情况...........................................48

（-）初步设计审批意见的主要内容...........................................48

（-）一类变更审批意见主要内容.............................................49

二、设计说明........................................................................51

（一）工程概况.............................................................51

（-）接触网与受电弓配合....................................................56

（三）线材的选择............................................................58

（四）主要设备选择..........................................................60

（五）主要技术标准........................................................6564

（六）桥、隧、跨线建筑物处的接触网悬挂方式.................................72

（七）防雷与接地............................................................73

（八）防护措施...........................................................7574

（九）供电分段原则........................................................7675

（+）采用的先进技术......................................................连6

（+-）其它必要说明......................................................777€

（十二）需要说明的问题......................................................78W

三、施工注意事项.................................................................7877

四、运营注意事项..................................................................848^

五、安全施工的措施................................................................8684

附件......................................................................8886

一、工程数量表...........................................................8886

二、主要设备数量表......................................................11844^

三、主要材料数量表（全线施工图）........................................H8W

四、采用的标准图、通用图一览表.........................................H94+7

五、甲供物资、设备一览表（全线施工图）..................................119M

六、有关协议、纪要及公文................................................1274^

2

七、图纸目录...........................................................122块

第三章维护管理...............................................................133-^2

一、初步设计审批意见的主要内容及执行情况.......................................133-^2

（-）初步设计审查意见..................................................侬短

（―）执行情况..........................................................133肉

二、设计说明....................................................................二3将

三、需要说明的问题......................................................1344^

第四章受电气化影响的电力线路的处理...........................................139-^g

一、迁改原则....................................................................139块

二、迁改技术要求...............................................................139-m

（-）架空线路.........................................................1404^9

（二）电缆线路..........................................................142444

第五章路外（内）易燃、易爆品库及油、气管道的电磁干扰防护......................143442

一、初步设计审批意见的主要内容及执行情况........................................143442

二、路外（内）易燃、易爆品库及油、气管道新增情况及处理概况.....................143443

三、必要的设计说明.............................................................143442

四、施工注意事项................................................................143442

五、安全施工的措施.............................................................J44445

3

第七篇电气化

第一章牵引变电所、开闭所、分区所、AT

所及电力调度所

说明

一、初步设计审批意见及执行情况

（一）初步设计审批意见

1.铁鉴函[2007]649号文《关于新建铁路哈尔滨至大连客运专线初

步设计的批复》的审批意见如下：

（-）牵引供电系统采用AT供电方式，动车组存车场采用带回流线的

直接供电方式，枢纽根据需要可局部采用直接供电方式。

（二）牵引变电所从电力系统接引2路独立、可靠的220kV电源供电,

供电条件应满足远期客运量增长的需要。公司筹备组、设计院抓紧与供电

部门协商、落实外部电源供电方案。

（三）牵引变电所安装2台牵引变压器，固定备用。

（四）鉴于客运专线采用交直交动车组，牵引供电系统不设功率因数

补偿设备。进一步研究动车组的谐波特性及对策。

（五）新建新大连、新普兰店、得利寺西、新簸鱼圈、新营口、甘泉

铺、辽阳、浑南、文官屯、新台子西、新铁岭、新昌图、新四平、新公主

岭、长春西、米沙子、新德惠、新扶余、新双城、哈尔滨20座牵引变电所。

沈阳（含）至沈阳北（不含）段由既有的沈阳南牵引变电所供电。

（六）牵引变压器初期安装容量，文官屯按单相变压器核定为2X

31.5MVA,其它所按三相V/V变压器核定为新大连2X（25+25）MVA、得利

寺西、新台子西2X（25+31.5）MVA、浑南、哈尔滨2X（31.5+25）MVA、

其它所2X（31.5+31.5）MVA。牵引变压器采用自冷方式，预留风冷条件。

（七）在相邻牵引变电所之间新建分区所，在牵引变电所和分区所之

间的供电臂中部，设置AT所。分区所设置位置按两侧供电臂供电能力均衡

原则设计。分区所、AT所设计尽量减少占地和设备维护工作量，上下行并

联开关可采用单断路器方案。

（A）在AT所、分区所设自耦变压器，自耦变压器固定备用。

（九）牵引变电所主接线、220KV侧采用分支接线,2X27.5KV侧采用

单母线分段接线，暂定取消牵引变压器二次出线侧断路器，2X27.5KV上、

下行线路馈线断路器互相备用。

（十）牵引变电所、开闭所、分区所、AT所自用交流电源，采用1路

外接10/0.4KV贯通线电源，1路所内母线越级变压器提供的27.5/0.23KV

电源。

（十二）设置牵引供电远动系统，对全线牵引供电设施进行集中监控。

牵引供电调度设置在综合调度所内，作为综合调度系统的一个子系统进行

单独的调度管理。

（二十二）结合本线气候特点，借鉴国外成熟经验，采用切实可行的

接触网融冰措施。

2.铁鉴函[2010]609号文《关于新建哈尔滨至大连铁路客运专线沈

阳枢纽修改初步设计的批复》的审批意见如下：

（一）既有沈阳南牵引变电所牵引变压器增加风冷装置。沈阳分区所

兼开闭所核减1条馈线。

（二）根据运输需要，对原批复全线牵引变压器容量做适当调整。

3.铁鉴函[2009]583号文《关于新建盘锦至营口铁路客运专线初步

设计的批复》的审批意见如下:

2

（五）在相邻牵引变电所之间设置分区所，在供电臂中部设置AT所，

分区所和AT所设置位置按两侧供电能力均衡原则设计。全线新建唐家村、

海城西共2座分区所，4座AT所。其中海城西分区所与哈大客专AT所统筹

设计、同步建设，赵荒地、中小AT所兼开闭所。

4.铁鉴函【2010】1901号文《关于新建沈阳南站工程初步设计的批复》

的审批意见如下：

（一）利用哈大客运专线建设的浑南牵引变电所为新建沈阳南站及动

车段接触网供电。

（二）浑南牵引变电所牵引变压器维持既有，增加2台220/10kV动力

变压器，为配电所提供电源，变压器容量按满足沈阳南站、动车段需要一

次建成。

（三）哈大客运专线建设时，牵引变电所房屋按沈丹客运专线、京沈

客运专线以及沈大城际铁路引入和配电所合建需要一次建成。

（二）初步设计审批意见执行情况

1.根据目前已经开通运营的武广、郑西等客运专线的实施情况，牵引

变电所安装4台单相牵引变压器，两两组合成V接，一组运行，一组固定

备用。

2.根据铁鉴函[2010]609号“关于新建哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳

枢纽修改初步设计的批复”，重新核定全线牵引变压器安装容量，并以三设

电化电信函（2010）25号文件将各变电所核算结果报哈大铁路客运专线有

限责任公司。重新核定后，近期牵引变压器安装容量见下表：

序号牵引变电所近期安装容量（MVA）

1新大连2x(31.5+31.5)

2新普兰店2x(40+40)

3

3得利寺西2x(40+40)

4新簸鱼圈2x(40+40)

5新营口2x(40+40)

6甘泉铺2x(40+40)

7辽阳2x(40+40)

8浑南2x(40+40)

9文官屯2x40

1()新台子西2x(31.5+40)

3.根据《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009）11.3.5条“时

速300公里及以上高速铁路的27.5kV配电装置宜采用GIS开关柜”的规定,

本线分区所、AT所27.5kV开关设备采用了GIS开关柜，而采用G1S开关柜

后，难以实现用上下行并联开关采用单断路器方案。参考已经开通运营的

武广、郑西等客运专线，采用GIS开关柜后，分区所、AT所均采用了两台

断路器并联的方案。本工程设计时均采用了两台断路器并联的方案。

在牵引变压器二次出线侧设断路器可以更好地实现变压器保护，故在

施工图设计时仍设置了牵引变压器二次侧断路器。

4.电力调度所按照铁鉴函【2010】1578号文《关于新建哈尔滨至大连

客运专线调度指挥系统I类变更设计的批复》要求在沈阳调度所新建客专供电

调度系统1套。

5.辽阳牵引变电所按照铁鉴函【2010】1572号文《关于新建哈尔滨至

大连铁路客运专线辽阳牵引变电所I类变更设计批复》要求220千伏进线

设备采用户内GIS设备设计。

6.由于目前尚未有切实可行的接触网融冰方案，待相关产品成熟后再

行实施。

除上述外，其余执行鉴定意见。

（三）I类变更设计审批意见

1.铁鉴函【2009】1732号文《关于哈尔滨至大连铁路客运专线新大连

4

站丹大铁路引入I类变更设计的批复》的审批意见如下:

（一）铁道部铁鉴函[2007]649号文批复的新大连牵引变电所增加馈

线开关设备等向丹大铁路供电，纳入哈大客运专线同步实施。

（三）鉴于新大连站站房面积变化，负荷增加较大。在地方电力部门

书面同意的情况下，铁道部铁鉴函[2007]649号文批复的新建大连10KV

配电所可变更为利用新大连牵引变电所220kV电源，设置2台220/10KV电

力变压器向新大连站及动车组运用所等负荷供电。设计单位配合建设单位

抓紧与地方电力部门协商。

（四）新建220/10kV变配电所与牵引变电所按共用高压室、控制室、

交直流系统等设计。

2.铁鉴函【2010】1578号文《关于新建哈尔滨至大连客运专线调度指

挥系统I类变更设计的批复》的审批意见如下：

四、电气化

（-）按照统一技术平台的原则，参照已批复并招标实施的北京、武

汉客运专线调度所PSCADA系统技术条件，同意在沈阳调度所新建客专供电

调度系统1套，按满足哈大、长吉城际工程并预留本区域其他客专铁路接

入扩展条件的原则进行建设。

（-）硬件配置。设置刀片式服务器中心、磁盘阵列及光纤交换机、

核心交换机、数据采集交换机、NTP时钟服务器、域名管理服务器、管理工

作站等。

（三）软件配置。含数据库和操作系统软件、PSCADA数据平台软件及

供电调度应用软件三部分。

（四）按电力、牵引供电合台调度的原则，哈大客专设置2个调度台，

长吉城际设置1个调度台。

（五）分别在沈阳调度所行车调度台、哈尔滨调度所、沈阳、长春、

吉林供电段设置复示终端。

（六）新建客专供电调度主机及调度台设置在沈阳调度所既有调度楼

内，与沈阳局既有供电调度所毗邻。

3.铁鉴函【2010】1572号文《关于新建哈尔滨至大连铁路客运专线辽

阳牵引变电所I类变更设计批复》的审批意见如下：

一、原批复辽阳牵引变电所220千伏侧接线为分支接线，设备采用户外

布置，占地面积70米X80米。由于受周边工厂和种植人参大棚等拆迁影响,

征地困难，无法按原批复实施，设计变更为220千伏侧接线为线路变压器

组接线方式，设备采用户内安装GIS设备，占地面积为57米X43米。

二、同意220千伏侧接线采用线路变压器组接线方式，设备采用户内

安装GIS设备。根据变更方案抓紧落实外部电源接引方案。牵引变电所房

屋平面布局按照设备要求相应调整，按两层设计，新增设备机房（含电缆

夹层）面积按照662平方米设计。

（四）I类变更设计执行情况

「执行鉴定意见。

二、设计说明

（一）工程概况

本次工程新建牵引变电所10座，其中新大连牵引所和电力配电所合建,

浑南牵引所预留和电力配电所合建的条件，改造既有沈阳南牵引所1座，

改造内容为既有牵引变压器增加风冷装置；新建分区所9座，分区兼开闭

所1座，开闭所1座，AT所12座，接触网开关站26处。

6

（二）主接线及运行方式

1.牵引变电所

牵引变电所进线侧主接线除辽阳牵引所采用线路变压器组接线外其余

均采用分支接线形式，在进线上设置计费及保护用的电压互感器，在进线

手动隔离开关和变压器断路器间分别设置电流互感器。除文官屯牵引变电

所设置两台单相变压器外，其余牵引所内均设置四台单相牵引变压器，其

中每两台组合成V接，一组运行，一组固定备用。计费采用高压侧计费方

式。进线设置备自投装置，当一路进线失压后，通过备自投装置倒到另一

路进线。

2x27.5kV侧采用单母线分段的接线形式，馈线断路器通过并联电动隔

离开关实现上下行互为备用方式。

既有沈阳南牵引变电所的牵引变压器分别增加一套风冷装置，其主接

线及运行方式维持既有不变。

2.AT分区所

同一方向的上下行分别通过断路器实现并联，且上下行分别设置自耦

变压器，不同方向的上（下）行供电臂间设置越区电动隔离开关。

正常情况下越区电动隔离开关打开，上下行之间通过断路器并联，同

一方向的两台自耦变压器互为备用。当同一方向的一台自耦变压器出现故

障后，由备自投装置切换到另一台自耦变压器。

3.AT所

上下行之间分别通过断路器和并联电动隔离开关实现并联，且上下行

分别设置自耦变压器，正常运行方式下并联电动隔离开关合闸，两台自耦

变压器互为备用，当一台自耦变压器出现故障后，由备自投装置切换到另

一台自耦变压器。并联电动隔离开关打开时，上下行的两台自耦变压器同

时投入。

4.开闭所、分区兼开闭所

沈阳北开闭所由哈尔滨上行接触网上及文官屯牵引所风别接引1路电

源通过断路器接到所内母线上，作为开闭所的进线，从母线上通过断路器

7

馈出部分回路，作为机务段、动车出入段线等线路的电源。开闭所进线设

置备自投装置，正常时由一回进线提供电源，当该回进线故障后，由备自

投装置切换到另一回进线。

沈阳分区所兼开闭所的分区所部分由大连方向接触网上下行分别接

引到所内，实现并联供电，开闭所进线由普速部分大连方向上下行接触网

分别接引一路电源通过断路器接到所内母线上，作为开闭所的进线，从母

线上通过断路器馈出部分回路，作为既有哈大三线、秦沈联络线上下行等

线路的电源。闭所进线设置备自投装置，正常时由一回进线提供电源，当

该回进线故障后，由备自投装置切换到另一回进线。

（三）主要设备选择

220kV牵引变压器采用自冷型，预留风冷条件。既有沈阳南牵引变电所

的牵引变压器分别增加一套风冷装置。

220kV高压侧采用SF6断路器，配弹簧操作机构。

避雷器采用氧化锌避雷器。

2x27.5kV低压侧采用室内GIS开关柜。

所内设置环境安全监控及综合自动化装置。

自耦变压器采用自冷型。

（四）总平面及生产房屋配置

辽阳牵引变电所220kV配电装置采用户内GIS布置、主变压器按户外

布置，2X27.5kV及27.5kV配电装置采用GIS室内布置。设2X27.5kV高

压室、控制室及辅助生产用房，两层布置。

其余牵引变电所220kV配电装置、主变压器均按户外布置，2X27.5kV

及27.5kV配电装置采用GIS室内布置。设2X27.5kV/27.5kV高压室、控

制室及辅助生产用房，平房布置。

分区所、分区所兼开闭所、AT所除AT变压器采用户外布置外，其他设

备采用户内布置。设2X27.5kV高压室、控制室及辅助生产用房，平房布

8

置。

（五）保护配置及综合自动化系统

牵引变电所、开闭所、分区所及AT所采用综合自动化系统，实现牵引

供电系统的控制、保护及牵引供电设施运行状态的监视和报警等功能。综

合自动化系统基于网络化构成，采用分层、分布式结构，继电保护及自动

装置设置如下：

1.牵引变电所

（1）牵引变压器设重瓦斯、纵差动、低电压启动过电流保护，动作于

跳闸；设轻瓦斯、过负荷、过热发预告信号。

（2）馈线设距离、一次重合闸、过流速断、高阻保护动作于跳闸。

（3）主变压器设自投装置。

2.AT分区所

设失压、电流速断及距离保护，设一次检压重合闸。

自耦变压器设差动、重瓦斯、碰壳保护；设轻瓦斯、过负荷、过热发

预告信号。

3.AT所

设失压、电流速断及距离保护，设一次检压重合闸。

自耦变压器设重瓦斯保护、碰壳保护；设轻瓦斯、过负荷、过热发预

告信号。

4.分区所兼开闭所、开闭所

开闭所进线设失压、过电流及距离保护。

馈线设一段距离保护、速断、过电流及一次重合闸装置。

开闭所进线设自投装置。

（六）架构类型及计算条件

220kV进线架构采用H型钢材质架构；导线的允许张力为4kN,避雷线

的允许张力为2.5kN,偏角不大于15°。

9

（七）自用电系统

1.交流自用电

（1）牵引变电所设两组交流自用电源，一组引自27.5kV母线，另一

组引自10kV电源，两路电源互为备用，容量均为lOOkVA,其中新大连牵引

所与电力配电所合建，所用电源由电力专业提供。

（2）开闭所、AT分区所及AT所设两组交流自用电源，一组引自27.5kV

母线，另一组引自10kV电源，两路电源互为备用，容量均为50kVA。

2.直流自用电

（1）牵引变电所、开闭所、AT分区所及AT所操作电压为直流110V。

（2）牵引变电所、开闭所、AT分区所及AT所设带监控装置的免维护

铅酸蓄电池直流电源成套装置，蓄电池组的容量允许全所事故停电2小时

的放电容量和事故放电末期最大冲击负荷容量的要求。与电力配电所合建

的新大连及浑南牵引所容量为2X180Ah,其余牵引变电所容量为2X12OAh,

分区所及开闭所容量为2XlOOAh,AT所容量为2X65Ah。

（八）防雷与接地

1.防雷

（1）新建牵引变电所、AT分区所及AT所设避雷针，作直击雷防护，

其接地电阻不大于5Q。其中DK418直供分区所，沈阳分区兼开闭所，沈阳

北开闭所采用房屋上设置避雷带，作直击雷防护。

（2）220kV电源进线侧、主变低压侧及2x27.5kV馈线出口处设氧化锌

避雷器，用于过电压保护。

2.接地

（1）牵引变电所、开闭所、AT分区所及AT所设采用复合接地体接地,

其中变电所接地电阻不大于0.5Q,AT分区所及AT所接地电阻不大于4Q。

水平接地体采用铜绞线接地体，垂直接地体采用铜棒。

（2）各电气设备、架构底座、外壳均采用圆钢与主接地网相连。

10

(九)电力调度所及调度管理自动化

1.根据铁鉴函[2010]1578号文《关于新建哈尔滨至大连客运专线调

度指挥系统I类变更设计的批复》要求在沈阳调度所新建客专供电调度系统1套。

2.牵引供电设施及电力供电设施均采用通信光缆、光端机进所方式。

3.牵引供电设施远动通道带宽采用于2X(lX2Mbps),FE接口，与其

它牵引供电所亭构成双向自愈环状网络拓扑结构。沈大段划分为2个环网

接入调度所。另需一路故障测距通道，由各分区所、AT所通向变电所。

4.电力供电设施远动通道带宽不小于IX(2X2Mbps),FE接口，与其

它配电所、亭等构成双向自愈环状网络拓扑结构，沈大段划分为4个环网

接入调度所。

5.接触网开关站采用光缆敷设至开关站，接入附近车站或变电所亭通

信机械室，接入牵引供电所亭的环状远动通道与调度所进行通信。

6.全线设置一套供电PSCADA系统，调度中心位于沈阳，设哈大调度

台2个、长吉调度台1个。通过本线牵引变电所、分区所、分区所兼开闭

所、接触网开关站、电力变配电所等各被控站实现对本线的牵引供电、电

力设施进行集中监视和控制。

三、环境保护措施

牵引变电所分区所、AT所、开闭所除含油设备外，无其它污染源。牵

引变电所采用以下环境保护措施：

1.牵引变压器设置能容纳100%油量的事故挡油池及储油池。

2.所用变压器采用干式变压器。

四、节约能源措施

1.牵引变压器、所用变压器断路器等主要设备选用技术先进'成熟可

靠的节能型产品。

2.室内、外照明选用节能型光源和灯具。

II

五、施工注意事项

1.严格遵照国家及行业有关标准进行施工。

2.在进行施工之前，需认真阅读施工图，核对设计要求，严格按照施

工图纸的要求进行施工。

3.所有设备及材料进场后，应检查确认其技术参数、规格型号是否符

合设计的要求。

4.设备基础制作及设备安装前应仔细校对设备实际安装尺寸是否与设

计符合，应以实际到货设备尺寸为准。

5.基础基坑开挖后，如地质情况与设计不符，不能保证工程质量时，

应及时与设计联系解决。

6.基础制作中，混凝土强度灌注混凝十.基础的材料应能满足设计规定

的混要求凝土强度,施工时应严格掌握配合比和水灰比。承受动力作用的

断路器基础，必须一次连续灌注完成。

7.牵引变电所设备及架构基础的施工偏差应满足相关规范中规定的要

求。

8.牵引变电所进线架构上的相序排列必须符合主变压器接入系统的相

序要求，并与系统相序相一致，施工时请注意核对。

9.土建施工时，电气施工人员应密切配合，特别注意：

(1)牵引变电所、开闭所、分区所高压室进出线的方位，确保无误。

(2)室内外沟、槽、管、洞及预埋件的施工，应避免遗漏和位置错误。

(3)所区围墙、所内场坪及电缆沟的排水设施的设置，避免雨天积水。

(4)所区场地应将表土碾压(夯)密实后再进行回填，所区场地平整的

填方应采用素土回填，分层压实，回填土压实系数不应小于0.96。

-L设备接线的相关金具配置应以到货设备接线端子材质为准k批注［蒋先国1］：意味来什么用什么？

U0.主控室、高压室内等各设备应良好接地。每个电气设备的工作接

地和设备接地应单独安装接地线与接地网或接地干线可靠连接，严禁将几

个部件串联接地。高压室内端子箱二次设备接地禁止和一次设备的接地扁

钢直接相连。

12

«H.不得采用裸铝导体作为地下接地体或接地线；不得利用蛇皮管

或电缆金属护层作接地线。

W12.牵引变电所电缆沟内的接地线应单独敷设，宜在高压侧与接地

网相连，严禁将27.5kV电气设备的接地线接于电缆沟内的地线上。

1413.高压电缆及附件施工时应满足生产厂家对安装、敷设的工艺要

求，确保电缆及附件不受损伤。

4^14.单芯交流电力电缆的保护管如采用金属保护管时.，管壁应轴向

开缝或采用非磁性金属管。保护管的固定夹具不应构成闭合磁路或采用非

磁性金属材料。

1615.高压室及二次设备室内的墙上、地上膨胀螺栓的施工，要注意

严格按膨胀螺栓的施工工艺要求进行，确保安装强度。

47小.27.5kV单芯电缆的金属护层必须直接接地，应采用单端或中央

部位单点直接接地；且在金属护层上任一点非接地处的正常感应电压，不

得大于300V（需采取不能任意接触金属护层的安全措施）；位于远距的未直

接接地端，应经护层绝缘保护器（金属护层电压限制器）接地。

4«17.控制电缆当采用屏蔽电缆时，其屏蔽层应在配电装置和控制室

内两端接地。如不采用屏蔽电缆，则其备用芯线应有一芯接地；除设计有

特殊要求外，接地点宜设在配电装置一侧。

W18.各所接地网接地装置应严格按设计图纸和施工验收规范有关要

求施工，回填土用细土或灰土换填并分层夯实。接地装置施工完毕需实测

接地电阻，若不能满足图纸中规定值，应视具体条件采取加大接地网面积、

外引或•采用降用制等方法使接地电阻值不大于规定值。批注【蒋先国2]:最好不要说。

2019.电缆出入电缆沟、槽、建筑物及电缆管处，在电缆敷设完成后,

应用防火材料进行封堵。

2+20.带投光灯的避雷针，投光灯电源线应穿不小于15m的保护钢管

埋地敷设，并在其基础处可靠接地。

2221.全所综合自动化二次接线的调试应严格按照产品使用说明书进

行，并与厂家密切配合。

13

六、运营注意事项

1.牵引变电各所亭的运行和维护需严格遵守有关的国家、行业及企业

等制定的各项规程规范。

2.牵引变电各所亭运行时需符合设计的运行方式。

3.所内设备的倒闸作业以及撤除或投入自动装置和继电保护须有电力

调度的命令方可操作。

4.作业人员进入电容器组围栅内或在电容器上工作时，需将电容器逐

个放电并接地后方可作业。

5.运营中需接近27.5kV单芯电缆屏蔽层未直接接地端的电缆头时，

需采取不能任意接触金属护层的安全措施。

七、安全施工的措施

1.施工应严格执行国家及铁路系统颁布的有关施工、运营及检修的规

程规范，确保人身和设备安全。

2.牵引变电工程施工中，对于大型牵引变电设施的运输和装配以及架

构、避雷针和绝缘子等需要空中作业的，应在工程实施前编制计划，减少

对沿线道路和场地的侵占以及对施工人员人身安全的影响。

3.牵引变电工程施工场地的临时用水、用电，必须符合安装规范和安

全操作规程。

4.按照《中华人民共和国消防条例》的规定，在牵引变电工程施工现

场建立并执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施。

5.建立防气象灾害机制，重视水情和气象预报，预防和减少自然灾害

损失。

6.在牵引变电施工中，若采用新结构（含特殊结构）、新材料、新工

艺的，应在施工前编制施工计划，以保障施工作业人员安全和预防安全事

故。

7.牵引变电工程施工过渡时，工程施工过渡方案需要建设单位，运营

14

部门以及设计、施工和监理方，共同确认后方可施工。

附件：

附表：

一、主要工程数量表

1、全线施工图工程数量表

序号项目单位数量

新大连牵引变电所

1AT标准变电所（二进四出）架构安装所1

2主变安装(AT220kV50000kVA)台2

3所用变压器柜安装而2

4断路器安装（220kVSF）台2

527.5kV开关柜安调面15

6隔离开关在支柱上安装（220kV三极）组8

7三个/

电压互感器安装（220kV绕线式）组2

8三个/

电流互感器安装（220kV）组2

9电容补偿装置安装组1

15

10三个/

避雷器安装（220kV）组2

11户外主变压器、断路器端子箱（对1）安装个6

12交直流装置安装（SS.SSP.SP酸性电池）处1

13控制保护盘安调（标准变电所）处1

14电缆敷设（AT标准变电所）处1

15避雷针安装（30m）个4

16接地装置及回流轨焊接（AT变电所）处1

17室外照明（AT变电所）处4

18附屈工程（AT变电所）处1

1927.5kV电缆敷设hm25

2027.5kV电缆头制安个116

21电缆沟内敷设（KVV1.5mm26芯）hm20

22电缆沟内敷设“VIkV二芯16nlm2）hm20

23断路器柜安装（27.5kV）面2

24电缆敷设（BT直供变电所每增•条馈线）处2

25TYJV1X300电缆敷设hm0.5

26电缆头制安个6

27断路器安装（220kVSF）台2

电压互感器安装（220kV绕线式）三个/2

28

组

电流互感器安装（220kV）三个/2

29

组

30主变安装（电力三相220kV20000kVA）台2

31220kV钢架构安装组2

32隔离开关在支柱上安装（220kV三极）组4

避雷器安装（中性点HOkV）三个/0.7

33

组

16

电流互感器安装（中性点UOkV）三个/0.7

34