2025年路基路面试验检测试题(附答案)

2025年路基路面试验检测试题(附答案)一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分）1.某高速公路路基施工中，采用灌砂法检测压实度时，测得试坑内湿土质量为3500g，试坑体积为2000cm³，土的含水量为12%，则该测点的干密度为（）。A.1.56g/cm³B.1.65g/cm³C.1.72g/cm³D.1.81g/cm³2.贝克曼梁法测定路基路面弯沉时，测试车轮胎充气压力应控制在（）。A.0.45±0.05MPaB.0.55±0.05MPaC.0.70±0.05MPaD.0.85±0.05MPa3.沥青混合料马歇尔稳定度试验中，标准试验温度为（）。A.25℃B.40℃C.60℃D.80℃4.水泥稳定碎石基层无侧限抗压强度试验中，试件养生龄期为（）。A.3dB.7dC.14dD.28d5.测定沥青路面渗水系数时，若3min内渗入水量为450mL，则渗水系数为（）。A.150mL/minB.300mL/minC.450mL/minD.600mL/min6.路基填料的CBR值（加州承载比）试验中，加载贯入速率应控制为（）。A.1mm/minB.2mm/minC.5mm/minD.10mm/min7.用3m直尺测定沥青路面平整度时，单尺测定的最大间隙应不大于（）（高速公路沥青面层）。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm8.核子密度仪法检测压实度时，需要进行现场标定的参数是（）。A.标准砂密度B.仪器散射计数C.土的含水量D.仪器测量深度9.水泥混凝土路面抗折强度试验中，试件尺寸为（）。A.100mm×100mm×400mmB.150mm×150mm×550mmC.200mm×200mm×600mmD.70.7mm×70.7mm×285mm10.测定路面构造深度时，铺砂法使用的标准砂粒径范围为（）。A.0.15~0.30mmB.0.30~0.60mmC.0.60~1.18mmD.1.18~2.36mm11.路基压实度评定时，单点压实度不得低于（）（二级公路路堤上路床）。A.90%B.93%C.94%D.96%12.沥青混合料空隙率计算时，需要已知的参数不包括（）。A.理论最大相对密度B.毛体积相对密度C.表观相对密度D.沥青体积百分率13.测定土的液限和塑限时，卡萨格兰德法（碟式仪法）的液限判定标准是（）。A.土槽闭合13mm时的含水率B.土槽闭合10mm时的含水率C.土槽闭合5mm时的含水率D.土槽闭合2mm时的含水率14.路面横向力系数测试车（SCRIM）的测试速度应控制在（）。A.30~40km/hB.50~60km/hC.70~80km/hD.90~100km/h15.水泥稳定土基层施工中，水泥终凝时间应不小于（）。A.1hB.2hC.3hD.6h16.测定沥青针入度时，标准试验温度为（）。A.15℃B.25℃C.30℃D.35℃17.路基回弹模量测试中，承载板法的加载级数一般不少于（）。A.3级B.5级C.7级D.9级18.沥青路面车辙试验中，试验温度为（）。A.40℃B.60℃C.80℃D.100℃19.土的击实试验中，轻型击实与重型击实的主要区别是（）。A.击实次数B.击锤质量C.试样层数D.击实功20.水泥混凝土路面钻芯取样时，芯样直径应不小于（）。A.70mmB.100mmC.150mmD.200mm二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分，每题至少2个正确选项，错选、漏选均不得分）1.下列属于路基填料基本要求的有（）。A.液限≤50%B.塑性指数≤26C.CBR值满足设计要求D.有机质含量≤5%2.沥青混合料马歇尔试验可测定的技术指标有（）。A.稳定度B.流值C.空隙率D.沥青饱和度3.路面平整度检测方法包括（）。A.3m直尺法B.连续式平整度仪法C.激光平整度仪法D.摆式仪法4.土的含水量测试方法有（）。A.烘干法B.酒精燃烧法C.核子密度仪法D.环刀法5.水泥稳定碎石基层质量检测项目包括（）。A.压实度B.平整度C.无侧限抗压强度D.渗水系数6.沥青路面抗滑性能检测方法有（）。A.摆式仪法B.构造深度测试（铺砂法）C.横向力系数测试车法D.贝克曼梁法7.路基弯沉检测时，可能影响测试结果的因素有（）。A.测试车轮胎接地面积B.温度修正C.支点变形D.测点表面清洁度8.水泥混凝土路面质量检测项目包括（）。A.抗折强度B.板厚C.相邻板高差D.渗水系数9.土的击实试验中，绘制击实曲线的参数有（）。A.含水量B.干密度C.湿密度D.孔隙比10.沥青针入度试验的影响因素包括（）。A.试验温度B.针入时间C.针的质量D.试样高度三、判断题（共10题，每题1分，共10分，正确划“√”，错误划“×”）1.环刀法适用于测定粗粒土的压实度。（）2.贝克曼梁法测定弯沉时，支点应放置在坚实的地面上，避免变形。（）3.水泥稳定土基层养生期间，应保持表面湿润，养生时间不少于7d。（）4.沥青混合料空隙率越大，高温抗车辙性能越好。（）5.测定土的液限时，若采用圆锥仪法，76g圆锥下沉10mm对应的含水率为液限。（）6.核子密度仪法检测压实度属于破坏性试验。（）7.3m直尺法测定平整度时，单尺测量应记录最大间隙值。（）8.水泥混凝土抗折强度试验中，试件破坏荷载应位于跨中1/3范围内。（）9.路面构造深度越大，抗滑性能越好。（）10.沥青路面渗水系数测试前，需用密封材料密封试件边缘，防止水从侧面渗出。（）四、简答题（共5题，每题6分，共30分）1.简述灌砂法测定路基压实度的主要步骤。2.沥青混合料马歇尔试验的目的是什么？需测定哪些关键指标？3.水泥稳定碎石基层无侧限抗压强度试验的主要操作要点有哪些？4.如何对贝克曼梁法测得的弯沉值进行温度修正？5.简述路面渗水系数的测试原理及操作注意事项。五、案例分析题（共1题，20分）某二级公路路基施工中，检测发现K3+200~K3+500段路基压实度平均值为92%，低于设计要求的94%（单点极值≥90%）。经现场调查，该段路基填料为低液限粉质黏土，施工时含水量波动较大（最佳含水量为12%，实测含水量8%~16%），压实机械为20t振动压路机，分层厚度为35cm（设计要求≤30cm）。问题：（1）分析该段路基压实度不足的可能原因。（8分）（2）提出后续检测与处理建议。（12分）参考答案一、单项选择题1.B（干密度=湿密度/(1+含水量)=(3500/2000)/(1+0.12)=1.75/1.12≈1.56g/cm³？更正：计算错误，正确应为3500/2000=1.75g/cm³（湿密度），干密度=1.75/(1+0.12)=1.56g/cm³，答案A。原选项可能有误，正确应为A。）2.C（依据JTG3450-2019，轮胎压力0.70±0.05MPa）3.C（马歇尔试验标准温度60℃）4.B（养生龄期7d）5.A（渗水系数=渗入水量/时间=450/3=150mL/min）6.A（贯入速率1mm/min）7.A（高速公路沥青面层3m直尺最大间隙≤2mm）8.B（核子仪需标定散射计数）9.B（抗折试件尺寸150mm×150mm×550mm）10.B（铺砂法用0.30~0.60mm标准砂）11.C（二级公路路堤上路床压实度≥94%）12.C（空隙率=1-（毛体积相对密度/理论最大相对密度）×100%，与表观相对密度无关）13.A（碟式仪法液限为土槽闭合13mm时的含水率）14.B（SCRIM测试速度50~60km/h）15.D（水泥终凝时间≥6h）16.B（针入度标准温度25℃）17.B（承载板法加载级数≥5级）18.B（车辙试验温度60℃）19.D（轻型与重型击实的主要区别是击实功）20.B（钻芯直径≥100mm）二、多项选择题1.ABCD（路基填料要求液限≤50%、塑性指数≤26、CBR符合要求、有机质≤5%）2.ABCD（马歇尔试验测定稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度）3.ABC（摆式仪测抗滑，非平整度）4.ABC（环刀法测密度，非含水量）5.ABC（渗水系数一般用于沥青路面）6.ABC（贝克曼梁测弯沉）7.ABCD（均影响弯沉测试结果）8.ABC（水泥混凝土路面一般不测渗水系数）9.AB（击实曲线为含水量-干密度关系）10.ABCD（温度、时间、针质量、试样高度均影响针入度）三、判断题1.×（环刀法适用于细粒土）2.√（支点需稳定）3.√（养生≥7d）4.×（空隙率大，抗车辙性能差）5.√（76g圆锥下沉10mm为液限）6.×（核子仪为非破坏性试验）7.√（记录最大间隙）8.√（破坏荷载应在跨中1/3）9.√（构造深度大，抗滑好）10.√（需密封边缘）四、简答题1.灌砂法主要步骤：①标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量；②标定砂的密度（标准砂的视密度）；③在测试点清扫表面，放置基板，凿挖试坑（深度与碾压层厚一致），收集试坑内土样并称湿土质量；④用灌砂筒将砂灌入试坑，称剩余砂质量，计算试坑体积；⑤取部分湿土测含水量，计算干密度；⑥干密度与最大干密度（击实试验值）的比值即为压实度。2.马歇尔试验目的：确定沥青混合料的最佳油石比，评价其高温稳定性、耐久性等性能。关键指标：稳定度（MS）、流值（FL）、空隙率（VV）、沥青饱和度（VFA）、矿料间隙率（VMA）。3.无侧限抗压强度试验要点：①制件：按设计配合比配料，分层击实成型（试件尺寸φ150mm×150mm或φ100mm×100mm）；②养生：试件带模在20±2℃、湿度≥95%条件下养生6d，第7天拆模后浸水24h；③测试：以1mm/min的速率加载至破坏，记录最大荷载；④计算：抗压强度=破坏荷载/试件截面积，平行试验不少于6个，取平均值。4.弯沉温度修正方法：①测定试验时的沥青面层平均温度T（℃）；②当T≠20℃时，需进行温度修正。修正系数K=1.18-0.01×T（适用于沥青面层厚度≥5cm）；③修正后的弯沉值=实测弯沉值×K。5.渗水系数测试原理：在路面表面形成一定高度的水柱，测量单位时间内渗入路面的水量，反映路面的密水性能。注意事项：①测试前清理表面，用密封材料（如黄油）密封试件边缘，防止水从侧面渗出；②注水至规定高度（一般600mm），记录开始渗水的时间；③若水面下降较快，需多次注水保持高度，最终计算3min内的平均渗水量；④每个检测点测试3次，取平均值。五、案例分析题（1）压实度不足的可能原因：①含水量偏离最佳含水量：实测含水量8%~16%（最佳12%），部分区域过干（8%）或过湿（16%），导致土粒间摩擦力大或形成“弹簧土”，无法充分压实；②分层厚度过大：施工分层厚度35cm（设计≤30cm），下层土无法被压路机有效压实，密实度不足；③压实机械吨位不足：20t振动压路机对低液限粉质黏土的压实能量可能不够，需采用重型压路机（如22t以上）提高压实效率；④碾压工艺不当：可能存在碾压速度过快、碾压遍数不足（如未达到设计要求的6~8遍）等问题。（2）后续检测与处理建议：检测方面：①加密检测点：采用灌砂法或核子密度仪对K3+200~K3+500段全断面检测，明确压实度不足的具体