商飞公司制造工艺工程师岗位面试题库含答案

2026年商飞公司制造工艺工程师岗位面试题库含答案一、单选题（共5题，每题2分）1.题目：在大型飞机机身蒙皮制造过程中，以下哪种方法最适合用于提高铝合金材料的疲劳寿命？A.表面喷丸处理B.高温退火处理C.滚压成型D.激光焊接答案：A解析：表面喷丸处理通过引入压应力，能有效抑制疲劳裂纹的萌生，从而提高铝合金的疲劳寿命。高温退火会降低强度，滚压成型主要用于塑性变形，激光焊接可能引入残余应力。2.题目：某型号飞机的复合材料结构件出现分层缺陷，最可能的原因是？A.预浸料储存环境温度过高B.热压罐固化温度不足C.铺层方向错误D.边缘未压实答案：B解析：热压罐固化温度不足会导致树脂未完全固化，形成分层。预浸料温度过高会加速降解，铺层方向错误会导致应力集中，边缘未压实会导致空洞，但不是主要原因。3.题目：商飞公司某机型采用液压伺服机构，其油管路焊接后需进行哪种检测？A.X射线渗透检测B.超声波检测C.气密性检测D.磁粉检测答案：C解析：液压系统油管需保证密封性，气密性检测是关键。X射线和超声波检测主要用于发现内部缺陷，磁粉检测适用于铁磁性材料。4.题目：在钛合金零件机加工过程中，易出现“振刀”现象，最有效的解决方法是？A.提高切削速度B.增大进给量C.使用硬质合金刀具D.增加切削液冷却答案：D解析：钛合金弹性模量低，易振刀，增加切削液能有效降低振动。提高切削速度或进给量会加剧振动，硬质合金刀具耐磨但无法解决振刀。5.题目：商飞某机型机翼前缘段主要采用哪种材料制造？A.铝合金2xxx系列B.镁合金6xxx系列C.复合材料碳纤维增强塑料（CFRP）D.钛合金Ti-6Al-4V答案：C解析：现代飞机机翼前缘段为气动外形要求，多采用CFRP材料，轻质高强。铝合金强度不足，镁合金耐腐蚀性差，钛合金成本过高。二、多选题（共5题，每题3分）1.题目：复合材料热压罐固化工艺中，需重点监控哪些参数？A.温度曲线B.压力值C.湿度D.固化时间答案：A、B、D解析：温度、压力和时间是热压罐固化的核心参数，湿度影响较小。2.题目：大型飞机结构件焊接后常见的缺陷包括？A.未焊透B.裂纹C.咬边D.气孔答案：A、B、C、D解析：焊接缺陷常见类型包括未焊透、裂纹、咬边和气孔，均为需重点控制的缺陷。3.题目：钛合金加工的难点包括？A.导热性差B.热膨胀系数大C.脆性温度区间窄D.易粘刀答案：A、B、C解析：钛合金加工难点在于导热性差导致冷却困难，热膨胀系数大易变形，脆性温度区间窄限制加工温度。粘刀主要见于高温合金，钛合金相对耐磨。4.题目：铝合金挤压成型工艺中，为提高挤压效率，可采取的措施有？A.优化模具型腔B.预热坯料C.增大挤压速度D.使用外润滑剂答案：A、B、D解析：优化模具可减少摩擦，预热坯料降低变形抗力，外润滑剂减少摩擦。增大挤压速度可能加剧变形。5.题目：商飞某机型尾翼结构件采用胶接结构，为提高胶接强度，需注意？A.预浸料铺层方向B.清洁度C.固化工艺参数D.防腐蚀涂层答案：A、B、C解析：胶接强度与铺层方向、表面清洁度和固化工艺直接相关，防腐蚀涂层与胶接强度无直接关系。三、判断题（共5题，每题1分）1.题目：复合材料层合板在湿热环境下易发生吸水膨胀，影响其力学性能。答案：正确解析：复合材料吸水后膨胀系数变化，导致力学性能下降，需严格控制储存环境湿度。2.题目：激光拼装技术主要用于铝合金结构件的快速装配，可减少焊接变形。答案：正确解析：激光拼装通过低热输入实现快速连接，减少装配应力，适用于铝合金结构件。3.题目：钛合金零件表面处理通常采用阳极氧化，以增强耐腐蚀性。答案：错误解析：钛合金表面处理常用化学转化膜（如PVD），阳极氧化不适用于钛合金。4.题目：飞机结构件的疲劳试验通常在高温环境下进行，以模拟高空飞行条件。答案：错误解析：疲劳试验通常在常温或低温环境下进行，高温会加速材料老化。5.题目：商飞某机型起落架液压系统采用钢制油管，焊接后需100%进行超声波检测。答案：错误解析：钢制油管焊接检测通常为抽检或关键部位100%检测，非100%必检。四、简答题（共5题，每题4分）1.题目：简述铝合金材料在飞机制造中的主要应用及优缺点。答案：铝合金主要应用于机身、翼身连接框等结构件，优点是密度低、强度高、可塑性好；缺点是高温性能差、耐腐蚀性一般。2.题目：复合材料固化过程中，若发现固化不完全，可能产生哪些问题？答案：固化不完全会导致树脂强度不足、层间结合差、易吸水膨胀，甚至引发分层或开裂，严重影响结构件寿命。3.题目：钛合金加工时，如何减少热变形？答案：采用分步冷却法、预拉伸模具、优化切削参数，或使用低温冷却液，以控制加工过程中的温度梯度。4.题目：飞机结构件胶接工艺中，为何需严格控制表面清洁度？答案：表面污染物会阻碍胶层与基材的浸润，导致胶接强度下降，甚至形成微缺陷，影响疲劳寿命。5.题目：商飞某机型机翼前缘段采用复合材料，为何需进行湿热老化测试？答案：湿热老化测试模拟长期服役环境，评估材料耐久性，确保其在高湿度、高温条件下仍能满足强度和刚度要求。五、论述题（共2题，每题6分）1.题目：论述钛合金在飞机发动机中的应用及其加工难点。答案：钛合金因高比强度、耐高温、耐腐蚀，广泛应用于发动机机匣、叶片等关键部件。加工难点包括：1）导热性差导致冷却困难；2）热膨胀系数大易变形；3）脆性温度区间窄限制加工温度；4）易粘刀。解决方法包括优化刀具材料、采用低温冷却液、分步加工等。2.题目：结合商飞某机型实际，论述复合材料胶接结构的质量控制要点。答案：以某机型机翼胶接结构为例，质量控制要点包括：1）表面处理：确保胶接表面粗糙度、清洁度符合标准；2