航空业机务维修人员面试指南及题目

2026年航空业机务维修人员面试指南及题目一、单选题（共10题，每题2分）考察内容：航空基础知识、安全规范、法规条例1.题目：根据CCAR-121121.539(e)规定，机务维修人员在执行发动机相关维修任务时，若未完成手册规定的所有检查步骤，应如何处理？A.直接完成剩余步骤并放行B.按照公司内部程序处理C.必须报告签派员并等待进一步指示D.根据经验判断是否放行答案：C解析：CCAR-121121.539(e)要求维修人员必须严格遵循手册程序，若未完成所有步骤，需上报并等待签派员或主管批准，严禁擅自放行。2.题目：某飞机在维修中发现起落架轮胎气压为450kPa，而手册规定标准气压为800kPa。维修人员应如何操作？A.直接充气至800kPaB.检查轮胎是否有损伤再充气C.报告主管并按手册程序操作D.减少充气量以避免轮胎过度受压答案：C解析：轮胎充气需严格按手册程序，气压不足或过高均需上报并经授权人员批准，不能擅自操作。3.题目：在执行A320系列飞机的鸟撞检查时，以下哪项是必须的步骤？A.仅检查机翼前缘B.使用内窥镜检查结构件内部C.检查所有外露金属表面D.忽略尾翼区域答案：B解析：鸟撞检查需全面，包括内部结构，内窥镜是检测隐蔽损伤的必要工具。4.题目：某维修人员在维修B737NG飞机时，发现客舱门手柄有轻微裂纹。根据AMM规定，应如何处理？A.用胶水修补后继续使用B.更换新件并记录C.仅做外观检查无需更换D.等待下次大修时处理答案：B解析：客舱门部件的安全性要求极高，轻微裂纹必须更换新件，不得使用修复方案。5.题目：在执行发动机试车前，机务维修人员需确认哪些文件？A.仅发动机履历卡B.试车手册、排气管温度指示器校准记录C.上一级试车报告D.飞行手册答案：B解析：发动机试车需严格核对试车手册和关键传感器校准记录，确保安全。6.题目：某飞机在地面滑行时前轮突然漏油，维修人员应立即采取什么措施？A.继续滑行至维修站B.尝试自行紧固油管C.停止飞机并报告签派员D.关闭发动机后观察答案：C解析：前轮漏油可能影响制动系统，需立即停止并报告，严禁继续运行。7.题目：根据国际民航组织（ICAO）安全建议，机务维修人员发现维修记录不完整时应如何处理？A.补充记录后继续工作B.忽略不完整记录按经验操作C.上报并要求完整记录后方可继续D.拍照存档后继续工作答案：C解析：维修记录的完整性是安全关键，不完整必须上报并补充完整。8.题目：某飞机在维修后，机务维修人员发现防火瓶压力不足。根据CCAR-121121.539(d)规定，应如何处理？A.使用其他飞机的防火瓶补充B.忽略不足情况等待下次大修C.按手册程序更换或补充至标准压力D.减少其他系统压力补偿防火瓶答案：C解析：防火瓶压力不足必须按手册程序处理，不得使用非标准方法。9.题目：在执行C919飞机的液压系统维护时，以下哪项是必须的？A.仅更换液压油滤B.使用专用工具校准液压泵C.清洗液压管路D.忽略液压系统排气步骤答案：B解析：C919液压系统维护需使用专用工具校准关键部件，确保性能。10.题目：某维修人员在维修过程中发现手册缺失，应如何处理？A.使用其他飞机的手册参考B.拍照后继续工作C.向资料管理部门申请借阅或复印D.拒绝执行维修任务答案：C解析：维修必须使用正确手册，缺失需通过正规渠道获取，不得擅自替代。二、多选题（共5题，每题3分）考察内容：故障判断、应急处置、团队协作1.题目：某飞机在地面启动发动机时，出现“高排气温度（EGT）”警告，机务维修人员应检查哪些系统？A.燃油计量单元（FMU）B.涡轮导向叶片（VSV）C.油门杆位置传感器D.气缸头温度传感器E.发动机控制单元（ECU）故障答案：A、B、D、E解析：EGT过高可能由燃油系统、涡轮部件、传感器或控制单元问题导致，需全面排查。2.题目：在执行A330飞机起落架收放测试时，若发现收放异常，可能的原因有哪些？A.液压系统压力不足B.收放作动筒故障C.驱动钢索断裂D.起落架门卡滞E.控制单元软件错误答案：A、B、C、D、E解析：起落架收放异常涉及液压、机械、电气及软件多方面原因，需系统排查。3.题目：某飞机在飞行中遭遇结冰，机务维修人员在检查结冰区域时需关注哪些部件？A.翼尖B.发动机进气道C.起落架支柱D.尾翼前缘E.舱门缝隙答案：A、B、C、D、E解析：结冰可能影响气动外形和结构安全，需全面检查上述部件。4.题目：在执行B787飞机电池维护时，以下哪些操作是必须的？A.使用防静电手环B.确认电池电压平衡C.检查电池外壳损伤D.使用专用充电器E.忽略电池内阻测试答案：A、B、C、D解析：电池维护需严格防静电、检查电压、外壳及使用专用设备，内阻测试是关键项。5.题目：某飞机在维修后出现“接地警告”灯亮，可能的原因有哪些？A.航向系统接地不良B.飞行控制计算机故障C.舱门未锁闭D.电气线路短路E.静电放电答案：A、B、C、D解析：接地警告涉及电气、机械及系统问题，静电放电通常不会直接导致接地。三、判断题（共5题，每题2分）考察内容：安全意识、法规理解、应急处理1.题目：机务维修人员在维修过程中可以擅自修改维修手册中的程序。答案：错误解析：手册程序必须严格遵守，擅自修改可能导致安全隐患。2.题目：在维修应急设备（如灭火瓶）时，可以不使用专用工具。答案：错误解析：应急设备维护需使用专用工具，确保操作安全有效。3.题目：某飞机在维修后，机务维修人员发现襟翼作动筒油封有轻微泄漏，可以继续飞行。答案：错误解析：襟翼泄漏可能影响飞行控制，必须更换或彻底修复。4.题目：在执行发动机试车时，若试车时间超过手册规定，需经授权人员批准。答案：正确解析：超时试车可能增加发动机风险，需经批准。5.题目：机务维修人员在维修过程中可以不佩戴个人防护装备（PPE）。答案：错误解析：安全规定要求必须佩戴PPE，如护目镜、手套等。四、简答题（共3题，每题5分）考察内容：故障排查、维修流程、团队协作1.题目：某飞机在地面启动发动机时出现“高EGT”警告，请简述排查步骤。答案：-检查燃油计量单元（FMU）是否正常工作；-检查涡轮导向叶片（VSV）是否卡滞；-核对气缸头温度传感器是否准确；-检查发动机控制单元（ECU）是否有故障代码；-确认燃油系统压力是否稳定。2.题目：在执行A350飞机舱门维修时，需注意哪些安全事项？答案：-确认舱门已断电并锁闭；-使用专用工具操作，防止损坏；-检查舱门作动筒功能；-确认应急出口标识清晰；-维修后进行收放测试。3.题目：若发现维修记录与手册不符，应如何处理？答案：-立即停止维修并上报主管；-核对正确手册程序；-补充或修正记录，经授权人员批准；-保留相关证据（如照片、视频）；-必要时通知签派员或机组。五、论述题（共2题，每题10分）考察内容：综合分析、问题解决、法规应用1.题目：某飞机在飞行中遭遇鸟撞，导致机翼前缘损伤。请论述维修流程及注意事项。答案：-初步检查：使用内窥镜检查结构件内部损伤；-损伤评估：根据手册标准判断是否需要更换或修复；-维修方案：使用专用胶粘剂或更换结构件；-校准测试：恢复后进行静力测试和飞行测试；-记录管理：详细记录维修过程及测试结果；-安全关注：确保维修不影响气动性能，避免鸟撞区域再次损伤。2.题目：某公司在执行B737NG飞机的发动机大修时，发现部分零件无法找到。请论述如何处理并确