2025 年本科船舶与海洋工程（船舶设计制造）试题及答案

2025年本科船舶与海洋工程（船舶设计制造）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第一部分：选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填写在括号内）1.船舶设计中，确定船舶主尺度的首要因素是（）A.船舶用途B.航区特点C.经济性要求D.建造能力2.船舶型线设计的核心目标是（）A.美观B.减少阻力C.便于施工D.提高稳性3.船舶结构设计中，横向强度主要由（）承担。A.甲板B.肋骨C.船底D.舱壁4.船舶动力装置选型时，首先要考虑的是（）A.功率需求B.经济性C.可靠性D.环保要求5.船舶舱室布置应遵循的原则不包括（）A.功能分区明确B.方便人员通行C.增加空间利用率D.追求豪华6.船舶推进器中，效率最高的是（）A.螺旋桨B.喷水推进器C.风帆D.明轮7.船舶设计时，计算船舶稳性的主要依据是（）A.倾斜试验B.理论计算C.经验公式D.模型试验8.船舶上层建筑设计中，影响其强度的关键因素是（）A.高度B.长度C.层数D.结构形式9.船舶防腐涂层设计的关键在于（）A.厚度B.附着力C.耐水性D.颜色10.船舶电气系统设计中，保障安全的关键措施是（）A.绝缘设计B.布线合理C.设备选型D.接地保护第二部分：多项选择题（总共5题，每题4分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填写在括号内）1.船舶设计中，考虑船舶快速性的因素有（）A.型线设计B.附体设计C.推进器选型D.船舶材质E.舱室布置2.船舶结构设计需满足的要求有（）A.强度B.刚度C.稳定性D.防火E.防水3.船舶动力装置的组成部分包括（）A.主机B.辅机C.轴系D.推进器E.燃油系统4.船舶舱室舒适性设计涉及的方面有（）A.温度控制B.湿度控制C.噪声控制D.振动控制E.采光通风5.船舶设计过程中需进行的试验有（）A.模型试验B.倾斜试验C.系泊试验D.航行试验E.疲劳试验第三部分：判断题（总共10题，每题2分，请判断对错，在括号内打“√”或“×”）1.船舶设计时，排水量越大，船舶性能越好。（）2.船舶型线设计只需考虑外观美观，无需关注性能。（）3.船舶结构设计中，增加构件数量可无限提高强度。（）4.船舶动力装置功率越大，运行成本越低。（）5.船舶舱室布置应优先考虑船员居住条件，其次是功能需求。（）6.船舶推进器选型只取决于船舶航速要求。（）7.船舶稳性计算结果仅用于评估船舶航行安全性。（）8.船舶上层建筑设计对船舶整体性能无影响。（）9.船舶防腐涂层质量只与涂层材料有关。（）10.船舶电气系统设计只要满足设备正常运行即可。（）第四部分：简答题（总共3题，每题10分）1.简述船舶型线设计对船舶性能各方面的影响。2.阐述船舶结构设计中如何保证横向强度和纵向强度。3.说明船舶动力装置选型时需要考虑的主要因素及原因。第五部分：论述题（总共1题，20分）论述船舶设计过程中如何综合考虑各种因素以实现船舶整体性能的最优化。要求结合船舶设计制造的各个方面进行详细阐述，包括但不限于主尺度确定、型线设计、结构设计、动力装置选型、舱室布置等。答案：第一部分：选择题1.A2.B3.B4.A5.D6.A7.A8.D9.B10.D第二部分：多项选择题1.ABC2.ABCDE3.ABCDE4.ABCDE5.ABCD第三部分：判断题1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.×第四部分：简答题1.船舶型线设计对船舶性能多方面有影响。良好型线可减少兴波阻力与摩擦阻力，提高快速性；合适型线能优化船舶稳性，确保航行安全；型线还影响船舶操纵性，使船舶转向、停船更灵活。2.保证船舶横向强度，主要通过合理布置肋骨、横梁等横向构件，增强船体横向抵抗外力的能力。保证纵向强度，则依靠设置强框架、纵骨等纵向构件，有效承受纵向弯曲应力。3.船舶动力装置选型要考虑功率需求，确保满足船舶航行所需推进力；经济性，选择高效节能设备降低运营成本；可靠性，保障航行安全；环保要求，符合日益严格的排放标准。还需结合船舶类型、航区等因素综合确定。第五部分：论述题船舶设计要综合考虑多因素实现性能最优化。主尺度确定需兼顾用途